分析干線公路建設(shè)施工質(zhì)量的管理

1、分析干線公路建設(shè)施工質(zhì)量的管理摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，運輸行業(yè)要求的不斷提高，再加上近年來，我國不斷顯現(xiàn)的公路問題，使干線公路的施工質(zhì)量受到了越來越多的關(guān)注。而如何加強公路建設(shè)施工質(zhì)量的管理成為了公路建設(shè)中必須關(guān)注的要素。關(guān)鍵詞：干線公路，施工質(zhì)量，質(zhì)量管理公路作為社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，所發(fā)揮的作用越來越顯著，公路建設(shè)的步伐也在逐步加快，對于公路建設(shè)來說，尤其是干線公路作為我國公路運輸?shù)闹黧w部分，其質(zhì)量是要著重考慮的，這不僅關(guān)系到公路工程的順利完成受用，更關(guān)系著人民的生命財產(chǎn)安全。加強公路質(zhì)量的管理，首先要做到加強干線公路施工質(zhì)量的管理。 一、干線公路施工質(zhì)量管理的重要性 干線公路

2、主要是指國道和省道，它是我國公路體系中的主體，承載著運輸行業(yè)的大流量運輸，其工程質(zhì)量直接影響著公路的正常使用以及使用壽命。而工程質(zhì)量是在施工質(zhì)量中形成的，所以加強施工質(zhì)量的管理才能保證建設(shè)高質(zhì)量的公路工程，為社會經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻，為人民生產(chǎn)生活服務(wù)。 目前，在從事公路建設(shè)的施工隊伍中，部分施工隊是非專業(yè)隊伍，這就導(dǎo)致了企業(yè)資質(zhì)低、技術(shù)管理水平低下、質(zhì)量保證體系不完善、質(zhì)量意識薄弱、有的工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗檢測設(shè)備都不齊全等等這些問題的存在，使施工質(zhì)量管理具有極大的缺點，而且這也給干線公路的建設(shè)留下了嚴重的隱患。同時，這更加說明了干線公路施工過程中需要全方位的有效管理。不管是從技術(shù)，

3、還是從設(shè)備、質(zhì)量，還是從現(xiàn)場的指揮與調(diào)度，都必須對干線公路的質(zhì)量進行科學(xué)有效的指導(dǎo)與管理。 二、影響施工質(zhì)量的因素以及存在的問題 我國目前的大部分干線公路項目都實行公路建設(shè)的項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，明確了質(zhì)量責(zé)任的歸屬；各個公路施工企業(yè)都進行了資信登記制度，各地都制定了有效的質(zhì)量管理措施，公路工程的質(zhì)量有了顯著改善。但是，不可否認的是在干線公路建設(shè)中還是存在一些問題：如對施工質(zhì)量管理的疏松，監(jiān)理以及施工員的不重視等。目前，主要問題可以歸結(jié)為以下幾點： 1干線公路施工質(zhì)量管理體系不完善 公路建設(shè)的“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量控制體系仍有不足，三級質(zhì)量控制體系

4、的正常運轉(zhuǎn)，需要一定的時間，一定的過程。這主要是因為政府監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，一些建設(shè)單位、施工單位的領(lǐng)導(dǎo)管理人員，對工程質(zhì)量管理的重要性的認識不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理工作有一定難度。另外，設(shè)計質(zhì)量直接關(guān)系到工程實施的良好開始。干線公路項目是一個復(fù)雜的工程，在其專業(yè)設(shè)計上難免會有所遺漏，這對施工不可避免的產(chǎn)生影響。 2趕工期造成工程質(zhì)量失控 施工過程各環(huán)節(jié)、各因素都會對施工工程的進度產(chǎn)生影響，一旦某個環(huán)節(jié)或者某個因素發(fā)生巨大變化，勢必造成工程進展情況的調(diào)整，對施工團隊來講，這改變了工程計劃，其工程實施會趕工期來完成?？墒撬俣群唾|(zhì)量是矛盾的，趕速度，就可能忽視質(zhì)量。趕工期可分為兩種情況：一是為提前通車造成的搶工。

5、二是工程后期趕工，合同工期還沒有到，但因為前期工程建設(shè)資金不到位，計劃進度滯后。 3施工材料質(zhì)量控制上有很大的不足 （1）在工程承包時，有的建設(shè)單位可能會壓低承包價格，施工單位按照相關(guān)規(guī)范來施工，會變得無利可圖，勢必會在材料上來達到自己的利益需求，以次充好。 （2）有些建筑單位為了謀取利益，向施工單位強行提供施工材料，這些材料往往是偷工減料的，并不符合施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。造成了很大的安全隱患。 4監(jiān)管隊伍的不足 我國目前的監(jiān)管隊伍中專職人員并不多，部分人員都是臨時聘用的，對監(jiān)管業(yè)務(wù)并不是很精通，甚至有的建筑單位的工作人員對工程施工質(zhì)量的檢測、監(jiān)督完全不懂，這就在施工質(zhì)量的管理上形成了很大的漏洞。

6、5干線公路施工中施工技術(shù)的落后 信息時代的快速發(fā)展，使得科學(xué)技術(shù)不斷進步，在干線公路建設(shè)中，目前所采用的技術(shù)已經(jīng)逐漸難以滿足日益增長的公路施工要求。 三、加強干線公路施工質(zhì)量管理的對策 1監(jiān)督部門加強質(zhì)量監(jiān)管力度 在目前的監(jiān)管體系中，相關(guān)監(jiān)督人員對于工程施工質(zhì)量的監(jiān)督存在很大不足，大部分監(jiān)督人員并沒有長期進行實地監(jiān)督，通常都是在施工團隊的帶領(lǐng)下把工程簡單檢查一遍。這顯然對施工質(zhì)量造成了一定隱患。這就要求監(jiān)督部門人員能夠多深入工地，提高檢查頻率，加強工程質(zhì)量全方位的檢查力度，還要依法行政，作為政府監(jiān)督部門真正發(fā)揮的對工程質(zhì)量進行把關(guān)作用。 2做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作 對于做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，我們可以從兩個

7、方面進行：一是對承包商的施工準(zhǔn)備工作進行認真的監(jiān)督檢查，包括材料的準(zhǔn)備；二是對設(shè)計圖紙、技術(shù)實施以及設(shè)計變化等有關(guān)工作做好質(zhì)量保證。為準(zhǔn)時、安全、良好的施工做好準(zhǔn)備。 3對干線公路的施工質(zhì)量進行全方位的管理控制 對于一個工程來說，先期的工程設(shè)計由于缺少實際參考，對實際設(shè)計往往會有所不足，在實際施工中，這些不足就會慢慢體現(xiàn)出來，而且是多個方面都可能存有不足，這在施工過程中會產(chǎn)生一定的變化，來改變施工的技術(shù)手段、材料使用以及施工方式，所以在干線公路的施工質(zhì)量管理中是不能放松的，需要做好全方位的管理控制。 4完善質(zhì)量管理體系 一個緊密的有力的質(zhì)量管理體系是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵，對施工的開展和全過程質(zhì)量

8、管理的控制極為有利。 5新技術(shù)、新材料的不斷應(yīng)用 新世紀(jì)以來，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，新興技術(shù)不斷涌現(xiàn)，新科技材料也不斷被研發(fā)。干線公路建設(shè)中，舊有的工藝、材料往往會有滯后感。這需要公路施工人員不間斷的進行學(xué)習(xí)，及時掌握新的知識，并能夠運用到實際施工上去，加快干線公路施工水平上的提高，同時，也是進一步加強施工質(zhì)量管理的有效措施。 6在施工質(zhì)量管理中，有效的發(fā)揮監(jiān)理作用 監(jiān)理是承包合同中，有關(guān)人員依據(jù)合同對承包商的生產(chǎn)(進度、質(zhì)量和投資)進行監(jiān)督和管理工作。在干線公路的建設(shè)中就要最大效益的發(fā)揮監(jiān)理作用。具體可以從以下幾點談起： （1）測量和試驗的安全監(jiān)理 在干線公路建設(shè)中，我們需要設(shè)計單位提供的基準(zhǔn)點

9、進行復(fù)測，因為實踐說明基準(zhǔn)點不一定可靠，需要進行反復(fù)復(fù)測。 （2）混凝土的質(zhì)量檢查和驗收 作為現(xiàn)代工程中不可或缺的建筑材料混凝土，它的質(zhì)量要求是非常嚴格的，監(jiān)理人員在監(jiān)督管理過程中，要嚴格按照相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)對其進行檢查、驗收，如若產(chǎn)生不合格的狀況要及時處理。 （3）加強監(jiān)理程序管理 監(jiān)理是對整個施工過程的管理，所以要做到全面、細致。按照質(zhì)量監(jiān)理細則的要求以及各單位的工程技術(shù)特點、工藝水平和質(zhì)量要求，制定出詳細的各種資料報表以及施工中的各項交驗單據(jù)。認真做好公路施工中的質(zhì)量管理工作。 總結(jié)： 干線公路的質(zhì)量是在其施工過程中成型的，任何一點疏忽都可能造成干線公路使用的安全隱患，所以加強干線公路施工質(zhì)量的管理有著重要意義。工程施工中的技術(shù)人員要嚴格按照施工管理的要求規(guī)范施工，認真對待工程質(zhì)量管理工作，在制度上做到有章可循，有據(jù)可查。另外，在公路施工的質(zhì)量管理上要不斷提高工程質(zhì)量，引用新技術(shù)、新工藝、新材料，把工程質(zhì)量當(dāng)做第一任務(wù)來完成，保證干線公路建設(shè)的順利完成以及公路安全使用。 參考文獻 【1】 王會喜.淺談加強公路工程施工質(zhì)量