長(zhǎng)煉實(shí)習(xí)報(bào)告

1、一. 刖言二. 實(shí)習(xí)安排三. 實(shí)習(xí)目的四. 實(shí)習(xí)內(nèi)容五. 實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)1:刖言按照本學(xué)期的教學(xué)安排和教學(xué)要求，2009年8月31日至9月9日是我們化學(xué)工程與工藝專業(yè)的實(shí)習(xí)時(shí)間，實(shí)習(xí)單位是中石化長(zhǎng)嶺煉油化工有限責(zé)任公司。中國(guó)石油化工股份有限公司長(zhǎng)嶺分公司坐落在洞庭湖畔、長(zhǎng)江之濱的湖南岳陽(yáng)市，北臨長(zhǎng)江、南靠京廣鐵路，與107國(guó)道和京珠高速公路相鄰，水陸交通便利，是中國(guó)石油化工股份有限公司在中國(guó)華中地區(qū)的一座大型煉油化工生產(chǎn) 企業(yè)。2000年4月原長(zhǎng)嶺煉油化工總廠主業(yè)部分重組改制設(shè)立中國(guó)石化股份有限公司長(zhǎng)嶺分公司。該公司目前擁有兩套常減壓、兩套催化裂化、延遲焦化、催化重整、加氫、制氫、聚丙烯等21

2、套煉油化工生產(chǎn)裝置。原油加工能力達(dá)到500萬(wàn)噸/年，生產(chǎn)聚丙烯能力 7萬(wàn)噸/年，重油催化裂化能力 220萬(wàn)噸/年，焦化處理能力80萬(wàn)噸/年，催化重整能力50萬(wàn)噸/年， 九五期間建成了處理能力為 1000噸/小時(shí)的第二污水處理場(chǎng)，使原油深度加工能力進(jìn)一步提高，產(chǎn)品質(zhì)量保證手段不斷加 強(qiáng)，產(chǎn)品品種大幅度增加，加快了向煉油化工下游的延伸。該公司生產(chǎn)汽油、柴油、石腦油、苯類、液化氣、溶劑油、聚丙烯等60多種石油化工產(chǎn)品。有 17種產(chǎn)品獲省部級(jí)以上優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)，其中出口輕柴油和6#抽提溶劑油獲國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)，石油甲苯、二甲苯和 120#溶劑油等產(chǎn)品獲國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)。2:實(shí)習(xí)安排時(shí) 間9月1日9月2日9月3日9月

3、4日9月56日9月7日9月8日上午廠級(jí)安全 教育車間安全教 育聚丙烯生產(chǎn)流 程聚丙烯設(shè)備講解休息常減壓流 程講解催化裂解 流程簡(jiǎn)介下 午休息聚丙烯車間 參觀聚丙烯車間參觀聚丙烯車間參觀休息常減壓裝 置參觀催化裂解 車間參觀3.實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)雖然只是簡(jiǎn)單參觀，沒(méi)有直接參加操作，但是通過(guò)實(shí)習(xí)可以將課本中內(nèi)容和工廠實(shí)物進(jìn)行對(duì)比，實(shí)踐性的了解實(shí)際生產(chǎn)中的化學(xué)工藝流程，更有助于理解各個(gè)設(shè)備用途。實(shí)習(xí)是理論和實(shí)際相結(jié)合的關(guān)鍵環(huán) 節(jié)，通過(guò)本次實(shí)習(xí)，使我們對(duì)所學(xué)專業(yè)課程有了很好的感性認(rèn)識(shí)，有利于理論和實(shí)際更好的結(jié)合和理解。為 我們?cè)谛W(xué)生由學(xué)校到工廠，由理論到實(shí)踐之間架起的一座“橋梁”。通過(guò)生產(chǎn)工藝及設(shè)備的參觀

4、實(shí)習(xí)使學(xué) 生了解化工生產(chǎn)實(shí)際，增加感性認(rèn)識(shí)，從而加強(qiáng)行業(yè)修養(yǎng)。并且為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。4. 實(shí)習(xí)內(nèi)容4.1.聚丙烯（Polypropylene）4.1.1聚丙烯性質(zhì)和工藝聚丙烯（Polypropylene，縮寫為pp），是以丙烯為單體在催化劑的作用下聚合而成的聚合物，結(jié)構(gòu)式為：宀，有等規(guī)物、無(wú)規(guī)物和間規(guī)物三種構(gòu)型，由于等規(guī)型產(chǎn)品有許多優(yōu)良特性，工業(yè)產(chǎn)品以等規(guī)物為主要成分。聚丙烯通常為半透明乳白色固體，無(wú)色、無(wú)味，無(wú)毒、耐水。耐熱、耐腐蝕，有較低的密度、較高的剛性和硬度。缺點(diǎn)是耐低溫沖擊性差，較易老化，但可分別通過(guò)改性和添加抗氧劑予以克服。聚 丙烯塑料正在食品包裝，電氣絕緣膜，洗衣機(jī)外殼，家用

5、電器，日用品，汽車行業(yè)等有廣泛應(yīng)用。聚丙烯（pp）的生成工藝技術(shù)從20世紀(jì)50年代發(fā)展至今，基本是形成四種方法：溶液法、漿液法、液相漿液法流程長(zhǎng),本體法、氣相本體法。溶液法是最古老的方法，成本高，無(wú)規(guī)物含量高，目前已被淘汰。 操作和投資費(fèi)用高，也屬于落后工藝，目前新建項(xiàng)目一般不采用此方法。液相本體法是目前主流工藝，流程 短，能耗低。氣相本體法被認(rèn)為是最有發(fā)展前景的工藝技術(shù)。在 9月 2 日下午，我們?cè)诤祥L(zhǎng)盛有限責(zé)任公司參觀了聚丙烯的生產(chǎn)流程，本裝置采用意大利 Himont 公 司的 Spheripol 工藝，該工藝采用的聚合反應(yīng)器為液相環(huán)管反應(yīng)器，簡(jiǎn)稱 Spheripol 液相本體法，裝置年

6、生產(chǎn)能 力：7 x io4t/a PP均聚物本色顆粒。 Spheripol聚丙烯生成工藝流程見(jiàn)圖 1.4.1.2 聚丙烯工藝簡(jiǎn)介 預(yù)精制的丙烯經(jīng)丙烯精制單元脫除雜質(zhì)后進(jìn)入丙烯儲(chǔ)罐，再經(jīng)丙烯進(jìn)料泵分別進(jìn)入預(yù)聚合和聚合反應(yīng)器，氫氣由氫壓機(jī)送入丙烯總管與丙烯混合。配制后的主催化劑、活化劑和給電子體經(jīng)計(jì)量連續(xù)加入預(yù)聚反 應(yīng)器，少量聚合的聚丙烯包裹著催化劑顆粒隨大部分丙烯連續(xù)地從預(yù)聚反應(yīng)器進(jìn)入聚合反應(yīng)器，反應(yīng)器內(nèi)的 物料在軸流泵的作用下強(qiáng)制高速循環(huán)，進(jìn)行較均勻的液相本體聚合，聚合熱由反應(yīng)器夾套冷卻水帶走。流出 反應(yīng)器的淤漿經(jīng)一蒸汽套管加熱后依次進(jìn)入高低壓閃蒸罐，未反應(yīng)的氣態(tài)丙烯與聚合物分離后經(jīng)壓縮、冷凝

7、 后循環(huán)使用。閃蒸后的聚丙烯經(jīng)過(guò)汽蒸脫活和氮?dú)飧稍锖螅尤胍欢刻砑觿?，?jīng)擠壓造粒，產(chǎn)品顆粒摻混 后送去包裝、碼垛和貯存。4.1.3 催化劑的配制4.1.4 環(huán)管反應(yīng)器特點(diǎn)環(huán)管反應(yīng)器，它與釜式反應(yīng)器相比有更多的優(yōu)點(diǎn)：傳熱系數(shù)大。單位體積傳熱面積大，聚合熱容易由環(huán)管反應(yīng)器夾套冷卻水取走。 反應(yīng)器內(nèi)物料流速快，使聚合物混合均勻，催化劑體系分布均勻，撤熱能 力強(qiáng)，反應(yīng)溫度能保持均一、穩(wěn)定，因此能有效地防止爆聚。反應(yīng)器滿管操作，不易粘壁，不需清理內(nèi)表面，工作周期長(zhǎng)；反應(yīng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，材質(zhì)要求低，可用低溫碳鋼制造，環(huán)管反應(yīng)器操作比釜式反應(yīng)器簡(jiǎn)單，易于掌握。單位體積產(chǎn)率高，單程轉(zhuǎn)化率高，均聚物單程轉(zhuǎn)化率為5

8、565%。聚合時(shí)間短。 占地少，其操作平臺(tái)由環(huán)管本身支承，不需另外設(shè)置。4.2 常減壓蒸餾4.2.1 常減壓蒸餾簡(jiǎn)介 常壓蒸餾和減壓蒸餾習(xí)慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過(guò)程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能 力分成沸點(diǎn)范圍不同的油品(稱為餾分)，這些油有的經(jīng)調(diào)合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠，相當(dāng)大的部分 是后續(xù)加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工是煉油廠的龍頭崗位。包括三個(gè)工序： 原油的脫鹽、脫水 ；常壓蒸餾；減壓蒸餾。4.2.2 原油脫鹽、脫水 原油中除了夾帶少量的泥沙、鐵銹等固體外，由于地下水的存在以及油田注水等原因，采出的原油一般都含有水分，并且這些水中溶有鈉、鈣、鎂等

9、鹽類。原油含水、鹽的影響：原油含水、鹽給運(yùn)輸、貯存增加負(fù)擔(dān)，也給加工過(guò)程帶來(lái)不利的影響，由于水 的汽化潛熱很大，原油若含水就要增加加工過(guò)程中的燃料和冷卻水的消耗。原油中水汽化后體積急劇增加， 造成系統(tǒng)壓力增大，動(dòng)力消耗增加，嚴(yán)重時(shí)甚至引起設(shè)備超壓或?qū)绗F(xiàn)沖塔事件。原油中含有的無(wú)機(jī)鹽組成 比較復(fù)雜，主要包括 Na、K、CA、MA陽(yáng)離子和cl ，在加工過(guò)程中，原油在設(shè)備內(nèi)流動(dòng)，隨著溫度升 高水分蒸發(fā)，鹽類就沉積在管壁上，形成鹽垢影響傳熱，增加燃料消耗，嚴(yán)重時(shí)使流動(dòng)壓降增大，設(shè)備堵 塞，造成停車事件。原油若含鹽太多，還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量。原油脫鹽可防止后序二次加工催化劑的中毒， 氯化物中尤其是氯化鎂、氯化

10、鈣能水解生成氯化氫，溶于水中形成鹽酸造成金屬設(shè)備的腐蝕。反應(yīng)如下：Mgcl2+2H 2O=Mg(OH)2 J +2HclCacl2+2H2=Ca(OH)2+2HclFe+Hcl =Fecl2+H2所以原油進(jìn)入煉油廠后，必須先進(jìn)行脫鹽、脫水。423原油脫鹽、脫水原理硏百空芒右如圖2所示,見(jiàn)書129頁(yè)4.2.4常減壓蒸餾工藝原油經(jīng)原油泵抽送到換熱器，換熱至110 C左右，加入一定量的破乳劑和洗滌水，充分混合后進(jìn)入一級(jí)電脫鹽罐。同時(shí)，在高壓電場(chǎng)的作用下，使油水分離。脫水后的原油從一級(jí)電脫鹽罐頂部集合管流岀，再注入破乳劑和洗滌水，充分混合后進(jìn)入二級(jí)電脫鹽罐，同樣在高壓電場(chǎng)作用下，進(jìn)一步油水分離，達(dá)到原

11、油電脫鹽的目的。然后再經(jīng)過(guò)換熱器加熱到200 C左右后，進(jìn)入蒸發(fā)塔，在蒸發(fā)塔撥岀一部分輕組分。撥頭油再用泵抽送到換熱器繼續(xù)加熱到280 C以上，然后去常壓爐升溫到356 C進(jìn)入常壓塔。在常壓塔撥岀重柴油以前組分，高沸點(diǎn)重組分再用泵抽送到減壓爐升溫到386 C進(jìn)減壓塔，在減壓塔撥岀潤(rùn)滑油料，塔低重油經(jīng)泵抽送到換熱器冷卻后岀裝置。常減壓蒸餾流程如圖3所示。見(jiàn)書1584.3催化裂解 4.3.1催化裂解簡(jiǎn)介原油經(jīng)過(guò)常減壓蒸餾可以獲得到汽油、煤油及柴油等輕質(zhì)油品，但收率只有1040%。而且某些輕質(zhì)油品的質(zhì)量也不高，例如直餾汽油的辛烷值一般只有4060。隨著工業(yè)的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)不斷改進(jìn)，對(duì)輕質(zhì)油品的數(shù)量和質(zhì)

12、量提岀了更高的要求。這種供需矛盾促使煉油工業(yè)向原油二次加工方向發(fā)展，進(jìn)一步提高原油的 加工深度，獲得更多的輕質(zhì)油品并提高其質(zhì)量。而催化裂化是煉油工業(yè)中最重要的一種二次加工過(guò)程，在煉 油工業(yè)中占有重要的地位。催化裂化過(guò)程是原料在催化劑存在時(shí)，在470530 C和0.10.3 MPa的條件下，發(fā)生以裂解反應(yīng)為主的一系列化學(xué)反應(yīng)，使具有長(zhǎng)鏈分子的烴斷裂成各種短鏈的氣態(tài)烴和少量液態(tài)烴，轉(zhuǎn)化成氣體、汽油、柴油、重質(zhì) 油（可循環(huán)作原料或?qū)绯吻逵停┘敖固康墓に囘^(guò)程。其主要目的是將重質(zhì)油品轉(zhuǎn)化成高質(zhì)量的汽油和柴油等 產(chǎn)品。4.3.2催化裂解工藝催化裂化工藝主要由反應(yīng)一再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)組成。反應(yīng)

13、一再生系統(tǒng)新鮮原料（以餾分油為例）換熱后與回?zé)捰头謩e經(jīng)兩加熱爐預(yù)熱至300 C380 C由噴嘴噴入提升管反應(yīng)器底部（油漿不進(jìn)加熱爐直接進(jìn)提升管）與高溫再生催化劑相遇，立即汽化反應(yīng)，油氣與霧化蒸汽及預(yù)提升 蒸汽攜帶催化劑沿提升管向上流動(dòng)，在470510 C的反應(yīng)溫度下停留約24S，高線速通過(guò)提升管岀口，經(jīng)快速分離器進(jìn)入沉降器，攜帶少量催化劑的油氣與蒸汽的混合氣經(jīng)兩級(jí)旋風(fēng)分離器，進(jìn)入集氣室，通過(guò)沉降 器頂部岀口進(jìn)入分餾系統(tǒng)。經(jīng)快速分離器分岀的催化劑，自沉降器下部進(jìn)入汽提段，經(jīng)旋風(fēng)分離器回收的催化劑通過(guò)料腿也流入汽 提段。進(jìn)入汽提段的待生催化劑用水蒸氣吹脫吸附的油氣，經(jīng)待生斜管進(jìn)入再生器，在6506

14、90 C的溫度下進(jìn)行再生，構(gòu)成催化劑的循環(huán)。再生燒焦所需空氣由主風(fēng)機(jī)供給，通過(guò)輔助燃燒室及分布板（或管）進(jìn)入再生器。在生產(chǎn)過(guò)程中催化劑會(huì)有損失，為了維持系統(tǒng)內(nèi)的催化劑藏量，需要定期地或經(jīng)常地向系統(tǒng)補(bǔ)充新鮮催 化劑。即使是催化劑損失很低的裝置，由于催化劑老化減活或受重金屬污染，也需要放出一些廢催化劑，補(bǔ) 充一些新鮮催化劑以維持系統(tǒng)內(nèi)平衡催化劑的活性。為此裝置內(nèi)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)催化劑貯罐，一個(gè)是供加料用的 新鮮催化劑貯罐，一個(gè)是供卸料用的熱平衡俏化劑貯罐。流程圖見(jiàn)圖4見(jiàn)書p71分餾系統(tǒng)由沉降器頂部岀來(lái)的反應(yīng)產(chǎn)物油氣進(jìn)入分餾塔下部，經(jīng)裝有擋板的脫過(guò)熱段后，油氣自下而上通過(guò)分餾 塔。經(jīng)分餾后得到富氣、粗汽油

15、、輕柴油、重柴油（也可以不岀重柴油）、回?zé)捰图坝蜐{。如在塔底設(shè)油漿 澄清段，可脫除催化劑岀澄清油，濃縮的稠油漿再用回?zé)捰拖♂屗突胤磻?yīng)器進(jìn)行回?zé)挷⒒厥沾呋瘎?。如不?煉也可送出裝置。輕柴油和重柴油分別經(jīng)汽提塔汽提后再經(jīng)換熱、冷卻然后出裝置。輕柴油有一部分經(jīng)冷卻 后送至再吸收塔，作為吸收劑，然后返回分餾塔。吸收一穩(wěn)定系統(tǒng)吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的目的在于將來(lái)自分餾部分的催化富氣中C2以下組分（干氣） 與C, C4組分（液化氣）分離以便分別利用，同時(shí)將混入汽油中的少量氣體烴分岀，以降低汽油的蒸氣壓，保證符合商品規(guī)格。吸收-穩(wěn)定系統(tǒng)流程見(jiàn)圖 5。書73由分餾系統(tǒng)油氣分離器岀來(lái)的富氣經(jīng)氣體壓縮機(jī)升壓后，冷卻并分岀凝

16、縮油，壓縮富氣進(jìn)入吸收塔底部，粗汽油和穩(wěn)定汽油作為吸收劑由塔頂進(jìn)入，吸收了C3、C4 （及部分C2）的富吸收油由塔底抽岀送至解吸塔頂部。吸收塔設(shè)有一個(gè)中段回流以維持塔內(nèi)較低的溫度。吸收塔頂岀來(lái)的貧氣中尚夾帶少量汽油，經(jīng)再吸 收塔用輕柴油回收其中的汽油組分后成為干氣送燃料氣管網(wǎng)。吸收了汽油的輕柴油由再吸收塔底抽岀返回分 餾塔。解吸塔的作用是通過(guò)加熱將富吸收油中C2組分解吸岀來(lái)，由塔頂引岀進(jìn)入中間平衡罐，塔底為脫乙烷汽油被送至穩(wěn)定塔。穩(wěn)定塔的目的是將汽油中C4以下的輕烴脫除，在塔頂?shù)玫揭夯蜌猓ê?jiǎn)稱液化氣），塔底得到合格的汽油一穩(wěn)定汽油。5. 實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)在為期9天的實(shí)習(xí)過(guò)程中，讓我受益匪淺，

17、先說(shuō)安全教育，進(jìn)廠的第一項(xiàng)學(xué)習(xí)內(nèi)容是安全教育，可見(jiàn)其 重要性，廠里的師傅通過(guò)引用一個(gè)個(gè)鮮活的事例，為我們強(qiáng)調(diào)了安全的重要性，化工企業(yè)只有保障安全，才 能創(chuàng)造效益，任何時(shí)刻要把安全放在第一位。所以在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我時(shí)刻遵守企業(yè)的規(guī)章制度，聽(tīng)從工人師 傅以及老師的安排，通過(guò)實(shí)習(xí)使我體會(huì)到化工行業(yè)的特點(diǎn)，樹(shù)立更強(qiáng)安全意識(shí)。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作 有很大的幫助。緊接著跟隨工人師傅進(jìn)廠參觀了聚丙烯生成裝置，深感化工行業(yè)之神奇，原材料（丙烯）經(jīng)過(guò)一系列過(guò) 程處理，最后就神奇的生產(chǎn)岀合格的產(chǎn)品（聚丙烯），當(dāng)然這些成果是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)，然后中試，優(yōu)化， 最后投資建成，這個(gè)過(guò)程是很漫長(zhǎng)的。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)該企業(yè)存在一些設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，例如，空分裝置設(shè)計(jì)，空 氣通過(guò)空分裝置分離出