活動(dòng)方案 鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè).doc

1、鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)情況車輪車間積極響應(yīng)總公司號(hào)召,結(jié)合自身工作實(shí)際情況,大力開展標(biāo)準(zhǔn)化申報(bào)、建設(shè)工作，車輪車間將“設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化”、“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”、“管理標(biāo)準(zhǔn)化”作為車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重中之重，使標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)理念深入人心，竭力加強(qiáng)班組自身基礎(chǔ)建設(shè)，努力提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，成效顯著。現(xiàn)就今年的班組建設(shè)工作總結(jié)如下：一、深化安全基礎(chǔ)建設(shè)1、切實(shí)加強(qiáng)了安全管理工作。今年是烏西車輛段實(shí)行管理體制轉(zhuǎn)型的一年，在此關(guān)鍵時(shí)期，班組通過多種宣傳教育活動(dòng)，教育廣大職工認(rèn)清形勢(shì)，端正態(tài)度，站在講政治、講大局、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，全力以赴地確保安全穩(wěn)定。在實(shí)際工作中，堅(jiān)持“

2、規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”不動(dòng)搖。努力在安全管理法制化建設(shè)、健全安全管理長(zhǎng)效機(jī)制、深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治上取得新突破。轉(zhuǎn)換觀念，不斷適應(yīng)勞動(dòng)組織和設(shè)備維修體制改革的步伐，嚴(yán)格執(zhí)行“以工裝保工藝，以工藝表質(zhì)量”的態(tài)度，強(qiáng)化設(shè)備病害維修整治，提高了設(shè)備質(zhì)量。健全激勵(lì)約束機(jī)制，加大了安全管理的考核力度。狠抓了作業(yè)安全、防洪安全、交通安全、消防安全等工作。深入開展了“三查”、“四檢”、“五查一反思”、“安全生產(chǎn)月”、“勞動(dòng)安全專項(xiàng)檢查整治”、“勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施”、“半年勞動(dòng)安全檢查評(píng)估”、季節(jié)性勞動(dòng)安全措施的貫徹落實(shí)等活動(dòng)。通過一系列活動(dòng)措施的深化實(shí)施，使車間管內(nèi)的安全管理工作有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，職工“兩違

3、”較往年年下降了50%以上。消滅了一切事故苗頭，為我段的安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2、健全班組互控聯(lián)控機(jī)制。建立健全崗位互控制度。在安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中，強(qiáng)調(diào)落實(shí)帶班負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持開展好安全預(yù)想活動(dòng)，堅(jiān)持每天開好完工會(huì)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度。強(qiáng)化工班長(zhǎng)檢查控制制度，堅(jiān)持當(dāng)日值班制，加大工班長(zhǎng)對(duì)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的安全檢查力度，每月做好了本班組安全情況總結(jié)。3、突出班組建設(shè)的重點(diǎn)。在關(guān)鍵時(shí)期，針對(duì)新的生產(chǎn)力布局調(diào)整和新設(shè)備、新技術(shù)的運(yùn)用以及安全生產(chǎn)過程中的難點(diǎn)和重點(diǎn)問題，積極探索在班組管理和作業(yè)過程中的共性、個(gè)性等新問題的解決之道，不斷完善班組建設(shè)工作。尤其是針對(duì)新設(shè)備的使用和班組管理中出現(xiàn)的新問

4、題，積極探討崗位、群體作業(yè)控制程序，并納入到日常檢查考核中，做到同步考核。4、全面開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的活動(dòng)。教育車間職工從鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整、鐵路設(shè)備更新和維修方式的變化等方面來充分認(rèn)識(shí)開展創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化班組活動(dòng)的必要性和緊迫性，把創(chuàng)建建標(biāo)準(zhǔn)化班組活動(dòng)作為班組建設(shè)的主線，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持做到“四有”：有組織機(jī)構(gòu)、有計(jì)劃安排、有活動(dòng)內(nèi)容、有考核辦法，不斷夯實(shí)班組基礎(chǔ)，努力提高班組自我完善、自我管理的水平。5、加強(qiáng)班組骨干隊(duì)伍建設(shè)。增強(qiáng)班組自控能力，推進(jìn)班組規(guī)范化管理。充分利用多種形式和時(shí)機(jī)，深化對(duì)班組骨干力量的培訓(xùn)工作。充分發(fā)揮三級(jí)教育網(wǎng)在職工業(yè)務(wù)技術(shù)教育中的作用，努力培養(yǎng)和建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)

5、伍。利用每月業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)考試和崗位練兵的機(jī)會(huì)，開展業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和技術(shù)比武活動(dòng)，使廣大職工盡快轉(zhuǎn)變觀念、更新理念，從提升自身綜合素質(zhì)等方面來充分認(rèn)識(shí)開展文化、業(yè)務(wù)、技術(shù)及管理知識(shí)學(xué)習(xí)的重要性，促使其自覺積極投身其中并將此作為加強(qiáng)班組建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，不斷增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)技術(shù)和文化水平。6、完善班組管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制。為保證班組建設(shè)工作的實(shí)效性，嚴(yán)格落實(shí)段“三級(jí)三員網(wǎng)絡(luò)責(zé)任制”。班組創(chuàng)建活動(dòng)在機(jī)制上采取責(zé)任到人的辦法，由工長(zhǎng)親自抓此項(xiàng)工作，明確人員做好班組的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，及時(shí)向上級(jí)反饋班組建設(shè)情況的信息。每月在維修驗(yàn)收前對(duì)本班組的班建工作進(jìn)行自驗(yàn)自評(píng)，在當(dāng)月的月末總結(jié)會(huì)上公布自驗(yàn)自評(píng)結(jié)果，有針

6、對(duì)性地搞好問題的整改。并在當(dāng)月的達(dá)標(biāo)升級(jí)考核中給予責(zé)任人以相應(yīng)的考核，以促進(jìn)其抓班建工作的自覺性和積極性。7、狠抓了職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)。在開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組活動(dòng)中，重點(diǎn)引導(dǎo)職工自我組織，相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，促進(jìn)職工隊(duì)伍素質(zhì)的不斷提高。注重發(fā)揮榜樣的示范效應(yīng)，把“安全標(biāo)準(zhǔn)示范崗”的選拔作為一項(xiàng)重點(diǎn)來抓，同時(shí)抓好后備人選的培養(yǎng)和考察，在全面推行班組建設(shè)八大標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化榜樣的激勵(lì)示范作用。與此同時(shí)抓好了后進(jìn)職工的幫教轉(zhuǎn)化工作，達(dá)到共同進(jìn)步、共同提高的初衷。8、抓好環(huán)境文明和精神文明建設(shè)。以段建設(shè)“和諧廣鐵”和安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)為契機(jī)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上力所能及地搞好管內(nèi)生產(chǎn)生活環(huán)境的改善，把班組的環(huán)境建

7、設(shè)和內(nèi)務(wù)工作有機(jī)地結(jié)合起來，推進(jìn)班組生態(tài)文化線建設(shè),充分發(fā)揮職工個(gè)人愛好和特長(zhǎng)，因地制宜不斷開展豐富多彩、形式多樣的業(yè)余文體活動(dòng)。積極改善職工的生產(chǎn)生活條件,極力創(chuàng)建一個(gè)文明和諧的生活、工作環(huán)境，體現(xiàn)以人為本的理念，促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展。同時(shí)，注重發(fā)揮群眾組織的優(yōu)勢(shì)，積極參與、強(qiáng)化班組的民主管理。針對(duì)形勢(shì)變化，做好一人一事的思想政治工作，調(diào)動(dòng)職工的積極性、主動(dòng)性，形成合力，促進(jìn)班組各項(xiàng)工作全面發(fā)展。二、狠抓內(nèi)務(wù)管理工作1、認(rèn)真按規(guī)定執(zhí)行臺(tái)帳管理制度，力求做到真實(shí)、準(zhǔn)確、清晰。不隨意更改臺(tái)帳記錄方法。對(duì)其他相關(guān)資料報(bào)表等均以上級(jí)規(guī)定為準(zhǔn)，及時(shí)、準(zhǔn)確地填報(bào)。2、規(guī)范臺(tái)帳記錄。做到生產(chǎn)組織過程中的

8、完工會(huì)、安全注意事項(xiàng)等在每日早點(diǎn)名中均有完整體現(xiàn)，對(duì)質(zhì)量對(duì)規(guī)檢查中存在的問題及時(shí)整改并做好詳細(xì)的記錄。3、強(qiáng)化臺(tái)帳管理，以“四有三合一”臺(tái)帳管理為重點(diǎn)，按照上級(jí)制定的臺(tái)帳管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范填寫，做到真實(shí)準(zhǔn)確，不缺項(xiàng)和弄虛作假。堅(jiān)持每月二次的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全分析會(huì)；堅(jiān)持每月一次的業(yè)務(wù)考試、崗位練兵活動(dòng)和月末總結(jié)會(huì)、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文電精神并認(rèn)真準(zhǔn)確填寫會(huì)議學(xué)習(xí)臺(tái)賬，做到有思考題、討論題、有主要發(fā)言、有考試題、考試成績(jī)和小結(jié)。嚴(yán)格按要求填寫好班組綜合臺(tái)帳。三、團(tuán)結(jié)協(xié)作，群策群力保安全鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)安全是鐵路工作的永恒主題，是一切工作的中心，也是班建工作的最終落腳點(diǎn)。在班建工作中，始終堅(jiān)持一切服務(wù)于安全

9、，圍繞安全抓班建。以建促保、以保促建。注重發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，黨小組、工會(huì)小組、團(tuán)小組齊抓共管，協(xié)調(diào)發(fā)展，各項(xiàng)工作有條不紊地同步展開，建立一種互相督促、互相激勵(lì)的良好機(jī)制。四、對(duì)存在問題的分析1、班組建設(shè)整體發(fā)展不均衡，基礎(chǔ)管理工作個(gè)別方面有待加強(qiáng)。2、有聯(lián)防互控機(jī)制落實(shí)不到位的現(xiàn)象，個(gè)別職工安全思想不牢，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)堅(jiān)持不夠好，主要表現(xiàn)在：(1)、作業(yè)中不按規(guī)定穿帶齊全勞保用品，(2)、不能正確處理安全與任務(wù)之間的關(guān)系，借口搶時(shí)間而不做好呼喚應(yīng)答，安全防護(hù)等。3、內(nèi)務(wù)管理工作有待加強(qiáng)，有時(shí)出現(xiàn)臺(tái)帳填報(bào)不及時(shí)或有漏項(xiàng)的現(xiàn)象。五、整改措施及對(duì)策1、切實(shí)加大班組建設(shè)的力度，從提高職工隊(duì)伍素質(zhì)入手，突出班組

10、建設(shè)“八項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”重點(diǎn)，深入開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組活動(dòng)。強(qiáng)化職工文化、業(yè)務(wù)、技能、管理等知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，不斷提高其綜合素質(zhì)。2、加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理，嚴(yán)格按規(guī)定及時(shí)填報(bào)臺(tái)帳和各種報(bào)表。3、加強(qiáng)安全思想教育，強(qiáng)化考核力度，促使廣大職工牢固樹立“安全第一”的理念，杜絕好人主義思想，對(duì)不按規(guī)定穿戴勞保用品第二篇、鐵路班組建設(shè)情況小結(jié)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)年以來，一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)

11、務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至月日發(fā)送旅客人，客運(yùn)進(jìn)款收入完成元。一、全員抓營(yíng)銷，在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一。在月日至月日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款元。取得了全年開門紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪，使全國(guó)的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運(yùn)，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案，來應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)二、年月日，

12、我們國(guó)家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國(guó)歷史上前所未有的。在這次規(guī)模空前的抗震救災(zāi)活動(dòng)中，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù)。月日，由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放，在從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng)，返程后收到部隊(duì)的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù)!三、服務(wù)“奧運(yùn)”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。月份開始，為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一

13、安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松，把的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評(píng)。四、餐車經(jīng)營(yíng)是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對(duì)性事實(shí)是，列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對(duì)這一問題段

14、提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī)，并被段樹做典型。五、完善管理制度，從整章建制入手。月份，對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)

15、照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。六、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來，車班按照車隊(duì)要求認(rèn)真開展了“大檢查大反思”、“重溫4.27”、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，車班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過板報(bào)、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱

16、患問題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn);此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè)，全部進(jìn)行了整改。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\(yùn)工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。組織開展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年客運(yùn)段、鐵路局客運(yùn)技術(shù)大比武中我們?nèi)〉昧藘?yōu)秀的成績(jī)，取得段列車員組第三名、局列車員組第一名和第三名。班組把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。制定業(yè)務(wù)學(xué)

17、習(xí)安排，長(zhǎng)期規(guī)劃。落實(shí)每日一題，進(jìn)行每次出乘前提問，每月進(jìn)行兩次考試，并把考試成績(jī)納入資金分配。通過開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，班組上上下下形成了“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng)，人人背規(guī)、學(xué)規(guī)、用規(guī)，根據(jù)遇到的問題，結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實(shí)作，有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，使旅客問不倒，難不住，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)100%達(dá)標(biāo)。八、以“創(chuàng)精品班組”活動(dòng)為載體，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“創(chuàng)爭(zhēng)當(dāng)”活動(dòng)收到實(shí)效，班組以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問、第一個(gè)受理旅客投訴的乘務(wù)員，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)責(zé)任人，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多

18、數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，班組高度重視，結(jié)合實(shí)際制定出“首問首訴”制管理辦法，班組對(duì)如辦公席、軟臥、廣播室等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求列車長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠(chéng)心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間，我班組因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴做到了零，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。九、加強(qiáng)綜合治理，美化凈化列車環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。班組要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了車容整潔、窗明地凈、備品定位。還按照車隊(duì)安排不定期對(duì)所承包衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行衛(wèi)生突擊。其次，加強(qiáng)

19、設(shè)備檢查維修。協(xié)同檢車對(duì)列車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了多次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)專人整修，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。在看到成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)清楚地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處:1、思想上對(duì)安全反思不認(rèn)真，總有人覺得事故離我們很遙遠(yuǎn)，不能夠真正認(rèn)識(shí)到麻痹大意的危險(xiǎn)性。2、服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變還有差距，存在乘務(wù)中不按標(biāo)準(zhǔn)用語服務(wù)、普通話堅(jiān)持不好、主動(dòng)服務(wù)性不強(qiáng)等漏洞。3、個(gè)別乘務(wù)員紀(jì)律性不強(qiáng)，出乘和學(xué)習(xí)存在遲到、早退現(xiàn)象?！皠?chuàng)品牌、爭(zhēng)一流、當(dāng)表率“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，班組在以后的工作中要不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，以“真誠(chéng)

20、、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，我們要緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，列車是大動(dòng)脈的重要部份，一組也將追趕著潮頭，創(chuàng)新自己的品牌，以一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。第三篇、標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)課件鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)第四篇、關(guān)于提高鐵路職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的思考鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)一、提高鐵路職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化鐵路運(yùn)輸在國(guó)家運(yùn)輸生產(chǎn)中具有非常重要的地位，其作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是運(yùn)輸生產(chǎn)中人身安全和作業(yè)安全的保障，是確保運(yùn)輸生產(chǎn)暢通、提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前提。沒有作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，就不可能有持續(xù)長(zhǎng)久的生

21、產(chǎn)，也就不可能有效益。然而長(zhǎng)久以來，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化在一線職工作業(yè)中的重要性并沒有得到足夠的重視，仍然按照自己的方式蠻干。1、當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的問題作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中沒有得到足夠的重視，不能在職工中很好地貫徹執(zhí)行，主要有以下幾方面的問題：（1）、車間的管理和激勵(lì)機(jī)制不到位當(dāng)前，車間對(duì)上級(jí)的檢查通報(bào)，都及時(shí)在廣大職工中傳達(dá)學(xué)習(xí)并提出整改措施，要求舉一反三，對(duì)照檢查自己的問題，防止同樣問題重發(fā)發(fā)生?？墒侨匀挥型瑯訂栴}重復(fù)發(fā)生的現(xiàn)象。原因何在？首先是對(duì)問題的出現(xiàn)沒有足夠的重視，存在應(yīng)付檢查的現(xiàn)象，對(duì)問題的整改只限于表面。還有的走到了另外的極端，對(duì)問題的責(zé)任人加大考核力度，甚至下崗，而對(duì)執(zhí)標(biāo)較好的職

22、工、班組并沒有明顯和實(shí)質(zhì)性的獎(jiǎng)勵(lì)。這會(huì)讓職工感覺到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的好壞并沒有本質(zhì)的區(qū)別，被檢查到問題只是自己運(yùn)氣差、倒霉而已。這些原因都會(huì)助長(zhǎng)“違章”、“違紀(jì)”的歪風(fēng)。（2）、職工的素質(zhì)有待提高，觀念需要改變職工的素質(zhì)高低是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平高低的關(guān)鍵和前提，高水平的職工素質(zhì)能夠引導(dǎo)其他職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，二者成因果關(guān)系。目前，很多一線職工特別是年輕職工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)只是停留在熟練的基礎(chǔ)上，認(rèn)為車站的工作大多是熟練工，且觀念的陳舊和思維方式的單一，使他們很難在業(yè)務(wù)知識(shí)上下功夫?qū)W習(xí)，更不用說去探究改進(jìn)工作方法提高工作效率了。有的職工還認(rèn)為按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一些活根本沒法干，把標(biāo)準(zhǔn)化放到一邊，憑經(jīng)驗(yàn)辦事。這種觀念不

23、轉(zhuǎn)變，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化很難有大的改善。（3）、班組的管理職能發(fā)揮不好班組是車間管理的一級(jí)組織，他們作用發(fā)揮的好壞將直接反映一線職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平的高低。班組長(zhǎng)一般都是從一線職工中選拔，他們大多是一些崗位的技術(shù)能手，業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)，但是，由于班組長(zhǎng)是重一線職工中選拔，在管理中遇到職工違章作業(yè)存在好人主義，怕得罪人，難于說出口，存在班組內(nèi)部的事就大事化小，小事化了。如此，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化只能原地踏步，得不到提高。2、問題的原因分析針對(duì)以上問題，我認(rèn)為原因是多方面的，但最根本的原因是機(jī)制不健全，雖然一些制度比較完善，但是運(yùn)營(yíng)機(jī)制的落后，使得一些制度、措施、方法不能落到實(shí)處，對(duì)提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化起不到作用。（1）、管

24、理機(jī)制不健全是根本原因一是檢查考核制度與職工走向了對(duì)立面。檢查是為了發(fā)現(xiàn)問題，考核是為了使職工受到教育，從而改正錯(cuò)誤的一種輔助手段，而非一種量化干部管理水平的指標(biāo)，使得干部與職工的關(guān)系處于一種矛盾的對(duì)立面。二是職工的個(gè)人收入與貢獻(xiàn)還沒有真正掛鉤起來，嚴(yán)重影響了職工的積極性和責(zé)任意識(shí)。（2）、職工教育培訓(xùn)機(jī)制落后是關(guān)鍵原因目前的職工教育培訓(xùn)大多存在這樣的現(xiàn)象，對(duì)職工的教育培訓(xùn)只是停留在教職工在這個(gè)崗位上做什么、怎么做的膚淺層面上，而不是多方面、多層次地以崗位教育培訓(xùn)帶動(dòng)整個(gè)的素質(zhì)教育，不僅讓職工學(xué)會(huì)業(yè)務(wù)方面的知識(shí)，還要讓職工從思想上轉(zhuǎn)換陳舊落后的觀念，轉(zhuǎn)變舊有的工作方式、方法，從而提高職工的整體

25、素質(zhì)。（3）、班組管理不到位是直接原因鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)首先在班組長(zhǎng)上的任用上，只注重選拔，但在培養(yǎng)上投入不夠，管理知識(shí)培訓(xùn)不系統(tǒng)，相互間缺乏必要的溝通和經(jīng)驗(yàn)交流。其次，在班組建設(shè)方面，缺乏規(guī)范的運(yùn)作機(jī)制和長(zhǎng)效機(jī)制，使得班組在作業(yè)中不能夠形成長(zhǎng)期規(guī)范有效的管理方式，因而班組的作用不能充分發(fā)揮。(4)、舊有的觀念和模式是影響職工觀念轉(zhuǎn)變的重要原因社會(huì)的發(fā)展帶動(dòng)了鐵路技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展，舊有的運(yùn)營(yíng)模式和工作方式逐漸顯露出其不合時(shí)宜、無法跟上時(shí)代特征的弊病了，然而，在舊有的工作方式下已經(jīng)習(xí)慣了的職工很難適應(yīng)新形勢(shì)對(duì)他們的要求，缺乏學(xué)習(xí)的熱情。所以，革新舊模式探索新方法才是未來鐵路大發(fā)展和鐵路職工整體素

26、質(zhì)提高的必經(jīng)之路。3、采取的措施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的整體水平高低體現(xiàn)著鐵路職工整體素質(zhì)的高低，同時(shí)也反映鐵路管理水平的現(xiàn)代化程度，需要不斷研究和探索，最終要建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理的長(zhǎng)效機(jī)制。（1）、做好輿論引導(dǎo)輿論宣傳就是要使每一名參與人員明確自己既是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中危險(xiǎn)源辨識(shí)的參與者和風(fēng)險(xiǎn)控制的執(zhí)行者，更是現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的最終受益者，要讓每一名作業(yè)人員都知道標(biāo)準(zhǔn)化管理的最終目的不僅是為了嚴(yán)格的質(zhì)量要求，更是為了保證每個(gè)職工的健康和生命安全，從而把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的最終目的體現(xiàn)到對(duì)職工的人文關(guān)懷上來，同時(shí)形成規(guī)范的工作流程。（2）、改進(jìn)檢查考核機(jī)制，建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理刺激機(jī)制首先，加強(qiáng)檢查，要經(jīng)常性，不定期的檢查，但

27、是檢查的目的不應(yīng)該是抓職工違章作業(yè)。車間、站段應(yīng)經(jīng)常性帶領(lǐng)技術(shù)業(yè)務(wù)骨干深入現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)制止，最重要的是技術(shù)業(yè)務(wù)骨干要發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場(chǎng)分析原因、立即指導(dǎo)其規(guī)范作業(yè)，讓職工知其所以然。其次，要使現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理在作業(yè)中形成長(zhǎng)效機(jī)制就離不開適當(dāng)?shù)拇碳C(jī)制。刺激機(jī)制需要從把握員工的心理狀態(tài)和行為特點(diǎn)入手，挖掘職工中每個(gè)成員的自主性、能動(dòng)性和創(chuàng)造性，且刺激力度要使標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)做的好的職工和表現(xiàn)不好的職工具有明顯的差別，要讓職工感覺到做得好和不好是有本質(zhì)分別的，以此來達(dá)到實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的最終目的。（3）、建立職工和一線班組長(zhǎng)的培訓(xùn)機(jī)制。培訓(xùn)既是為了提高技能和管理水平，也是為了提高參與的主動(dòng)性和創(chuàng)

28、造性。培訓(xùn)要從技能、安全和職業(yè)道德三個(gè)方面進(jìn)行，通過培訓(xùn)既能提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能，又能增強(qiáng)自身安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，當(dāng)作業(yè)人員提高自身業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)后就能更好地掌握作業(yè)要求，同時(shí)又能有效地對(duì)各作業(yè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)與控制，更能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理要求。另外，通過培訓(xùn)，也能使作業(yè)人員認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理所帶來的巨大益處，達(dá)到自我約束、持續(xù)改進(jìn)的長(zhǎng)效機(jī)制，使標(biāo)準(zhǔn)化形成一種動(dòng)力，自愿執(zhí)行并進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展。對(duì)職工和班組長(zhǎng)的培訓(xùn)每年應(yīng)當(dāng)有固定規(guī)劃，做到有計(jì)劃、有目的，最終達(dá)到有效果，使職工真正能夠?qū)W有所成，學(xué)以致用。二、高鐵受眾分析1、動(dòng)車商旅人群構(gòu)成：中青年精英調(diào)查結(jié)果顯示，動(dòng)車商旅人群以25

29、-44歲的中青年男性為主，多數(shù)受過高等教育，擁有良好的職業(yè)，多數(shù)為社會(huì)中堅(jiān)階層。這類人群的收入也較豐厚，個(gè)人年均收入7.2萬元，家庭年均收入14.8萬元，消費(fèi)能力強(qiáng)。2、廣告關(guān)注：廣告關(guān)注度高，廣告態(tài)度積極商旅人群對(duì)車載媒體上的廣告關(guān)注度高且對(duì)廣告的態(tài)度比較積極，在品牌的選擇上比較容易受廣告的影響。3、消費(fèi)：消費(fèi)能力強(qiáng)，消費(fèi)欲望高商旅人群在具有很強(qiáng)的消費(fèi)能力的同時(shí)，也具有非常旺盛的消費(fèi)欲望。他們對(duì)中高檔汽車、移動(dòng)通訊、IT數(shù)碼產(chǎn)品、高端電視機(jī)、品牌服飾、家居裝修、旅游、各種酒類、茶葉等產(chǎn)品和服務(wù)的第五篇、鐵路班組管理制度鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)第六篇、電務(wù)段提升班組建設(shè)的思考鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)電務(wù)段

30、提升班組建設(shè)的思考概述：班組建設(shè)作為電務(wù)段發(fā)展和創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)，將越來越顯示其重要性和必要性，我們要不斷思考，不斷探索，將班組建設(shè)融入生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、政治思想等各項(xiàng)管理工作中，讓班組建設(shè)更貼近生產(chǎn)實(shí)際，使班組真正成為電務(wù)段的根，也讓職工真正把基層班組當(dāng)做發(fā)揮個(gè)人技術(shù)、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、展示自我風(fēng)采的舞臺(tái)，成為實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展、自我成才的目標(biāo)。一、班組管理班組是電務(wù)段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的最基層組織，是制度制定的最終落實(shí)部門，是確保安全生產(chǎn)的先鋒隊(duì)伍，是鐵路最直接、最基層的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理單位。（一）班組的基本特點(diǎn)班組是電務(wù)段的一個(gè)最基本的生產(chǎn)工作單位，具有“小”“細(xì)”“全”“實(shí)”的特點(diǎn)。1、?。菏前嘟M結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，

31、基層班組人員普遍不多，再大的基層班組，與整個(gè)企業(yè)比起來，無論從哪個(gè)角度看都顯得小。2、細(xì)：是班組工作的特點(diǎn)，“細(xì)”是指任務(wù)分配細(xì)，各種考核細(xì)，管理工作細(xì)3、全：是班組任務(wù)的特點(diǎn)，是指電務(wù)段的任何工作都要落實(shí)到班組，都要貫徹到班組。4、實(shí)：班組管理的特點(diǎn)，一是指管理工作不脫離生產(chǎn)，二是指班組管理工作要解決許多具體實(shí)際問題，特別是人身安全、設(shè)備質(zhì)量以及涉及到職工切身利益的實(shí)際問題。二、班組的重要性（一）班組工作的內(nèi)容1、班組實(shí)行班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，班組長(zhǎng)是完成班組基本任務(wù)的第一負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)組織本班組的生產(chǎn)、管理工作，全面完成安全、生產(chǎn)和各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。2、根據(jù)車間下達(dá)的任務(wù)具體按排生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度，保證按質(zhì)、

32、按量、按期完成本組生產(chǎn)或工作任務(wù)。3、合理調(diào)整勞動(dòng)組織，認(rèn)真貫徹執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)勞動(dòng)記律和職業(yè)道德，保證安全生產(chǎn)。4、積極開展上級(jí)制定的各項(xiàng)整治措施，努力提高全年各階段重點(diǎn)工作完成質(zhì)量。5、負(fù)責(zé)班組分管的設(shè)備、工具和材料等。6、準(zhǔn)確地做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄，及時(shí)為上級(jí)職能部門提出準(zhǔn)確完整和資料和數(shù)據(jù)。7、做好班組職工的技術(shù)學(xué)習(xí)工作。（二）班組的作用1、班組是完成生產(chǎn)任務(wù)的主要環(huán)節(jié)；2、班組是制度制定的源頭；3、班組是執(zhí)行管理的基礎(chǔ)；4、班組是推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的重要力量；5、班組是實(shí)行民主管理的一個(gè)層次，這里做一下解釋，班組是發(fā)現(xiàn)管理人才的。三、班組管理中常見的問題（一）班組長(zhǎng)個(gè)人原因?qū)е碌囊话銌栴}有：1、協(xié)調(diào)能力差，導(dǎo)致職工不配合工作，下達(dá)指令不執(zhí)行；2、獎(jiǎng)罰不到位，使得職工有意見；3、班組長(zhǎng)向職工傳達(dá)執(zhí)行上面領(lǐng)導(dǎo)的決議時(shí)，意思沒有表達(dá)清楚，使職工理解錯(cuò)誤，并進(jìn)行了錯(cuò)誤的工作；4、職工間存在矛盾，沒有正確處理，使結(jié)果變得越來越糟等。（二）車間現(xiàn)場(chǎng)管理的一般問題有：1、現(xiàn)場(chǎng)包保干部作業(yè)中對(duì)關(guān)鍵作