2021年長途客運站安全管理制度

1、長途客運站安全管理制度 石城縣中心客運站視頻監(jiān)控系統(tǒng) 為保證客運站監(jiān)控信息系統(tǒng)的正常、有序運行，特制定本管理制度。 一、監(jiān)控報警值班監(jiān)看責任制 1、電子監(jiān)控室實行保安管理人員值班制度。監(jiān)控值班人員必須嚴格履行崗位職責，認真做好監(jiān)控、報警、交接-班和值班記錄以及內(nèi)部安全保衛(wèi)等工作。 2、電子監(jiān)控室未經(jīng)許可不接受任何形式的參觀、采訪。監(jiān)控室值班人員不得將圖像信息、操作員密碼、監(jiān)控點數(shù)及探頭安裝的位置對外泄露，違者將追究其相關人員責任。 3、電子監(jiān)控室設備實行專業(yè)化管理，所有設備的維修、保養(yǎng)必須由指定的專業(yè)技術人員進行，并按要求做好審核、登記備查等工作；值班人員要認真履行職責，加強業(yè)務學習，熟練操作

2、各種設備并學會常用故障的排除。 4、電子監(jiān)控室的信息按保密信息進行管理，所有信息獨立備份、建檔，未經(jīng)許可，禁止查閱、復制、公布和銷毀。查閱、復制、銷毀信息必須履行相關審批手續(xù)，并做好登記。 5、發(fā)現(xiàn)重大或緊急情況時，值班人員應立即通知站領導并及時進行處理，同時做好記錄。 6、監(jiān)控室值班人員必須具有強烈的保密意識和高度的責任心。嚴禁利用監(jiān)控設備從事與工作無關的事；不準在監(jiān)控室聊天、玩耍；不準隨意擺弄機器設備。 7、非維修、保養(yǎng)人員禁止隨意關閉硬盤錄像機、攝像頭的電源，防止人為對硬盤錄像機的損壞。突發(fā)停電或系統(tǒng)故障，系統(tǒng)不能正常工作，工作人員應立即上報設備管理人員，由設備管理人員組織人員修理，排除

3、故障。監(jiān)控系統(tǒng)運行中如出現(xiàn)死機等情況，應退出后再重新啟動。 二、監(jiān)控報警資料查閱調(diào)用責任制 1、客運站安排一名熟悉電腦的保安員負責視頻信息的管理工作，對我站監(jiān)控信息負有保管保密責任。 2、監(jiān)控過程中獲取的違法人員活動或重要事件的視頻信息須備份存檔，未經(jīng)許可禁止查閱、復制、公布或銷毀；嚴禁自行刪除存儲設備上的視頻信息。 3、嚴禁將視頻信息帶出監(jiān)控室或指定的存放區(qū)域。未經(jīng)主管領導批準，嚴禁隨意拷貝視頻信息，因工作需要查閱、拷貝視頻信息，必須做好記錄。 4、需要查閱、復制或銷毀監(jiān)控視頻信息的必須履行相關審批手續(xù)并做好登記。行業(yè)管理部門和公安消防系統(tǒng)領導到監(jiān)控室查詢情況，安保人員應及時報告站領導，熱情

4、做好接待工作并給予積極配合。 5、涉及刑事、治安案件公安機關依法調(diào)取與案件有關的視頻信息時應當如實提供。使用屬于敏感的信息和涉密的信息須經(jīng)相關領導審批。 三、監(jiān)控報警存儲備份責任制 1、我站的所有監(jiān)控探頭對相關區(qū)域進行不間斷連續(xù)錄像，監(jiān)控信息15天全天候存儲。監(jiān)控室存儲設備需支持20天或以上的存儲量。 2、對監(jiān)控過程中獲得的屬于案件現(xiàn)場或案件線索的信息資料，應及時固定證據(jù)。采取備份存儲，妥善保管監(jiān)控圖像信息資料。凡監(jiān)控范圍內(nèi)發(fā)生的事件，經(jīng)查核，將有價值錄像資料進行固定證據(jù)，及時備份單獨存儲。填入單位制定的石城客運站重要視頻信息錄制情況登記表，并記錄時間、地點、類型、使用探頭、儲存位置、儲存人簽

5、名等基本信息。 3、任何人不得變更、刪減監(jiān)控存儲信息；發(fā)現(xiàn)有信息丟失或保存時間達不到15天（或7天）的情況，立即向單位領導匯報；任何人員不得人為中斷錄像和將錄像資料刪除，更不得強行將設備關閉或者中斷設備電源。嚴禁故意隱匿、篡改和毀棄視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集的涉及違法犯罪活動的信息資料。如果值班人員不按規(guī)定操作導致設備損壞的，除要承但所損壞設備的經(jīng)濟費用外，還要追究其相關責任。 4、對監(jiān)控工作中發(fā)現(xiàn)的有價值視聽資料，要采取雙備份的方式進行儲存，即在服務器自動存儲的同時要備份資料，有必要的可分類刻盤存儲。 四、監(jiān)控報警定期檢查責任制 1、每日檢查內(nèi)容： 檢查系統(tǒng)外場設備反饋到監(jiān)控屏幕相應終端的工作狀態(tài)是否

6、正常(有無視頻丟失)；檢查監(jiān)控系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)是否正常；檢查錄像機、監(jiān)視器等及相關的顯示設備是否正常(是否在錄像)；對監(jiān)控室內(nèi)的控制臺、計算機等設備表面及室內(nèi)地面予以清潔。 2、每周檢查內(nèi)容： 對監(jiān)控室內(nèi)的監(jiān)視器屏幕、監(jiān)控電腦進行除塵清潔；保安科每周安排人員對站內(nèi)監(jiān)控鏡頭狀態(tài)巡檢。檢查監(jiān)控鏡頭是否出現(xiàn)損傷和非法更換，及時清理監(jiān)控鏡頭周圍的蜘蛛網(wǎng)等遮擋物；及時與安裝施工單位聯(lián)系并簽定相關協(xié)議做到每月對系進行一次全面檢查，并做好記錄。 3、每月的檢查內(nèi)容： 每月應進行一次除塵清潔；對系統(tǒng)進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理；對計算機系統(tǒng)文檔進行，清除系統(tǒng)軟件的垃圾文件；檢查機房消防設備是否完好；將每月檢

7、修內(nèi)容和巡查情況，作好記錄。 4、每季度的檢查內(nèi)容： (1)除完成每月檢查內(nèi)容，還要對室外攝像機防護罩進行清潔，確保圖像效果；每季度視情況對機柜內(nèi)部做一次除塵清潔，檢查各部位的緊固及電器接觸是否良好，并檢查機柜內(nèi)及機柜外線纜有無損傷及鼠害跡象；檢查機房電源柜的主要開關元件是否良好。 (2)行政辦應每季檢查一次站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的運行情況，對不落實系統(tǒng)運行管理職責、發(fā)現(xiàn)攝像頭故障不維修，系統(tǒng)運轉不正常不報修，信息資料管理不妥和值班管理不到位的崗位發(fā)整改通知書限期整改。 五、監(jiān)控報警運行維護責任制 1、我站的監(jiān)控設備按照“誰使用、誰管理”的原則；電子監(jiān)控系統(tǒng)中使用的監(jiān)控設備由單位負責設備的日常管理和維護

8、工作。 2、我站應經(jīng)常檢查攝像機電源電壓是否正常，轉動是否有跳動，視頻圖像是否穩(wěn)定,有無丟失，發(fā)現(xiàn)問題及時通知相關技術人員維護維修。 3、監(jiān)控室管-理-員負責計算機的防毒和殺毒工作，并經(jīng)常為服務器及其設備進行病毒檢查。 4、硬盤錄像機和交換機等設備無特殊情況不得隨意關閉。 5、對監(jiān)控室的監(jiān)控設備派專人專管，非監(jiān)控人員禁止操作，對監(jiān)控設備經(jīng)常擦拭保養(yǎng)。 6、當設備出現(xiàn)故障時，由監(jiān)控室值班人員迅速向站領導匯報，并向維護安裝單位反映設備故障的具體情況，以便安排人員到達現(xiàn)場搶修。 7、遇下列情況之一時應及時上報專管員，不得私自動手處理：異常發(fā)熱；發(fā)出異味；有異常噪聲；監(jiān)控圖像發(fā)生異常；其他無法處理的異

9、常情況。對盜竊、故意毀壞視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設備、設施或設置障礙影響系統(tǒng)正常運行的，對肇事者給予相應處分并照價賠償設備。 長途客運站安全管理制度xx-06-20 10:27 | #2樓 一、深刻吸取事故教訓，切實加強長途客運安全管理。各級交通運輸部門要深入學習和認真貫徹落實 _關于加強道路交通安全管理工作 _（國發(fā)xx30號）精神，充分認識當前做好長途客運管理工作的極端重要性和緊迫性，切實加強組織領導，強化與有關部門的協(xié)調(diào)配合，進一步加強長途客運安全管理，深入基層、深入一線，認真分析當前長途客運安全管理的形勢和特點，制定切實有效的防范措施，堅決防止重特大事故的發(fā)生。要將此次事故的情況通報到本地區(qū)的每

10、一家運輸企業(yè)、每一名駕駛員，深刻吸取事故教訓，對照企業(yè)實際，舉一反三，全面做好事故預防和應急處置工作。 二、迅速對長途班線客車開展全面排查整治。各地交通運輸部門要按照國發(fā)30號文件的要求，結合“道路客運安全年”活動，立即對長途客運進行全面清理，逐車逐線對長途客車隱患開展全面排查整治。要重點排查營運駕駛員資格和交通違法記錄，車輛的安全性能，應急出口是否通暢，車輛是否存在非法改裝，防止駕駛員疲勞駕駛等相關安全管理制度是否落實等問題。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，要立即責令整改；整改不合格的，一律不得上路運營。進一步完善長途客運班線的審批和管理，加強班線途經(jīng)道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段。

11、嚴格執(zhí)行對夜間途徑達不到安全通行條件的三級（含）以下山區(qū)公路，不得批準客運班線的規(guī)定。對未落實長途客運班線安全管理要求的企業(yè)，暫停其參與班線招投標、新增運力審批。 三、采取有效措施切實防止駕駛員疲勞駕駛。防止駕駛員疲勞駕駛是加強長途客運安全管理的關鍵。各地交通運輸部門要督促企業(yè)合理安排班次，創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；嚴格落實駕駛員停車換人、落地休息制度，確保駕駛員按照規(guī)定時間休息，避免疲勞駕駛。支持運輸企業(yè)在高速公路服務區(qū)、客運站等地建立長途客車駕駛員中途休息點，為駕駛員落地休息和輪換提供服務。1000公里以上的客運班線必須抓緊建立落實中途休息制度。凡沒

12、有建立中途休息點、不能實現(xiàn)駕駛員落地休息或接駁運輸?shù)木€路，要堅決予以停運。 四、加強對客運車輛運行全過程的動態(tài)監(jiān)控。各地交通運輸部門要督促運輸企業(yè)進一步落實監(jiān)控主體責任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時進行處理。充分發(fā)揮臥鋪客車車載視頻的監(jiān)控作用，堅決防止車輛超員。對各類違法信息及處理情況要留存在案，至少保存3年。各地要督促運輸企業(yè)在年底前按要求完成監(jiān)控平臺或監(jiān)控端的標準符合性審查。 五、嚴格旅游包車安全管理。各地交通運輸部門要按照關于集中開展旅游包車客運安全專項整治行動 _（交運發(fā)xx304號）要求，深入開展好旅游包車客運安全專項整治行動，切實加強旅游包車客運的安全管理。要對旅游包車企業(yè)的資質進行嚴格審查，對沒有取得省際班線資格的企業(yè)，禁止從事省際包車業(yè)務。