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1、物聯(lián)網(wǎng),Internet of Things,計(jì)算機(jī)學(xué)院,方濤,2011,年,2,月,Page,2,本講主要內(nèi)容,物聯(lián)網(wǎng)概述,國內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)構(gòu),物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu),物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,Page,3,物聯(lián)網(wǎng)概述,連上互聯(lián)網(wǎng),我就是世界的中心,給我一個(gè),IP,地址,我能漫游世界,接入物聯(lián)網(wǎng),我就是世界的眼睛,給我一個(gè),RFID,我能掌握世界,Page,4,物聯(lián)網(wǎng)的定義,物聯(lián)網(wǎng),Internet of things,定義:通過射頻識(shí)別,RFID,紅外感應(yīng),器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何,物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,以
2、實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別,定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò),ITU,定義,From,anytime,any place,connectivity for,anyone,we,will now have connectivity for,anything,兩層意思,第一,物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò),第二,其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物體,與物體之間,進(jìn)行信息交換和通信,Page,5,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展之路,1995,年,比爾?蓋茨,在未來之路書中首次提及物聯(lián)網(wǎng)概念,中科院早在,1999,年,就啟動(dòng)了“傳感網(wǎng)”的研究,并已建立了一些,實(shí)用的傳感網(wǎng),2005,年,11,
3、月,27,日,在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì),WSIS,上,國際電信聯(lián)盟,ITU,發(fā)布了,ITU,互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告,2005,物聯(lián)網(wǎng),的報(bào)告,正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念,2005,年在中國誕生了智慧的鑰匙,Witkey,和,2007,年誕生了,互聯(lián)網(wǎng)虛擬大腦”的概念,2009,年,1,月,IBM,首席執(zhí)行官彭明盛提出“智慧地球”構(gòu)想,其中,物聯(lián)網(wǎng)為“智慧地球”不可或缺的一部分,而奧巴馬在就職演講后,已對(duì)“智慧地球”構(gòu)想提出積極回應(yīng),并提升到國家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略,Page,6,中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展事記,2009,年,8,月,國務(wù)院總理溫家寶在無錫微納物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù),研究中心視察并發(fā)表重要講話,表示中國要抓住機(jī)遇,大,
4、力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),并提出要在無錫建設(shè)“感知中國”中,心,2009,年,9,月,我國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系已形成初步框架,向國際,標(biāo)準(zhǔn)化組織提交的多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提案被采納,2009,年,9,月,南京郵電大學(xué)成立全國高校首家物聯(lián)網(wǎng)研究院,物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院,2009,年,11,月,溫家寶總理在人民大會(huì)堂向首都科技界發(fā)表,了題為讓科技引領(lǐng)中國可持續(xù)發(fā)展的講話,指示要首,力突破物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)隨即被列入,國家五大新興產(chǎn)業(yè)之一,Page,7,中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展事記,2009,年,11,月,中國物聯(lián)網(wǎng),研究發(fā)展中心在無錫成立,2010,年,1,月,無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn),業(yè)研究院在江蘇軟件外包園,落戶,2010,年,1,月
5、,江蘇無錫高新,技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式獲批為,國家電子信息(物聯(lián)網(wǎng))示,范基地,Page,8,國外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略,美國:靠技術(shù)實(shí)力說話,1991,年由美國提出普適計(jì)算的概念,它具有兩個(gè)關(guān)鍵特性,一是隨時(shí)隨地訪問信息的能力,二是不可見性,通過在物,理環(huán)境中提供多個(gè)傳感器、嵌入式設(shè)備,在用戶不察覺的,情況下進(jìn)行計(jì)算和通信,美國,IBM,公司,2008,年提出了“智慧地球,2008,年,12,月,奧巴馬向,IBM,咨詢了智慧地球的有關(guān)細(xì)節(jié),2009,年,2,月,17,日奧巴馬簽署生效,2009,年美國恢復(fù)和再投,資法案(即美國的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,Page,9,國外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略,歐盟:完善的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃,
6、1999,年歐盟在里斯本推出了,e-Europe,全民信息社會(huì)計(jì),劃,2009,年,6,月,18,日,歐盟委員會(huì)向歐盟議會(huì)、理事會(huì)、歐洲,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)委員會(huì)及地區(qū)委員會(huì)遞交了歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng),計(jì)劃。目的:希望歐洲在構(gòu)建新型物聯(lián)網(wǎng)管制框架的過,程中,在世界范圍內(nèi)起主導(dǎo)作用,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面,歐洲,M2M,市場(chǎng)比較成熟,發(fā)展均衡,通,過移動(dòng)定位系統(tǒng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)關(guān)服務(wù)、數(shù)據(jù)安全保障技,術(shù)和短信平臺(tái)等技術(shù)支持,歐洲主流運(yùn)營商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了安,全監(jiān)測(cè)、自動(dòng)抄表、自動(dòng)售貨機(jī)、公共交通系統(tǒng)、車輛管,理、工業(yè)流程自動(dòng)化、城市信息化等領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,Page,10,國外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略,日本:泛在網(wǎng)戰(zhàn)略和應(yīng)用結(jié)合,19
7、99,年日本制定了,E-Japan,戰(zhàn)略,大力發(fā)展信息化業(yè)務(wù),2004,年日本政府在,E-Japan,戰(zhàn)略基礎(chǔ)上,提出了,U-Japan,戰(zhàn),略,成為最早采用“無所不在”一詞描述信息化戰(zhàn)略并構(gòu),建泛在信息社會(huì)的國家,2009,年,7,月,日本,IT,戰(zhàn)略本部發(fā)表了,I-Japan,戰(zhàn)略,2015,目標(biāo)是“實(shí)現(xiàn)以國民為主角的數(shù)字安心、活力社會(huì),Page,11,國外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略,韓國,2004,年,韓國提出為期十年的,U-Korea,戰(zhàn)略,目標(biāo)是“在,全球領(lǐng)先的泛在基礎(chǔ)設(shè)施上,將韓國建設(shè)成全球第一個(gè)泛,在社會(huì),2005,年的,U-IT839,計(jì)劃中,確定了八項(xiàng)需要重點(diǎn)推進(jìn)的業(yè),務(wù),其中,RFID
8、,等物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是實(shí)施重點(diǎn),2008,年韓國又宣布了“新,IT,戰(zhàn)略”,重點(diǎn)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與信,息技術(shù)的融合、用信息技術(shù)解決經(jīng)濟(jì)社會(huì)問題和信息技術(shù),產(chǎn)業(yè)先進(jìn)化,并提出到,2010,年韓國至少占領(lǐng)全球汽車電子,市場(chǎng),10,的計(jì)劃,Page,12,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展規(guī)模,研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),10,年內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)就可能大規(guī)模普及,這一技術(shù),將會(huì)發(fā)展成為一個(gè)上萬億元規(guī)模的高科技市場(chǎng),其產(chǎn)業(yè)要,比互聯(lián)網(wǎng)大,30,倍,EPOSS,在,Internet of Things in 2020,報(bào)告中分析預(yù)測(cè),未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將經(jīng)歷四個(gè)階段,2010,年之前,RFID,被廣泛應(yīng)用于物流、零售和制藥領(lǐng)域,20102015,年,物體互聯(lián),
9、20152020,年,物體進(jìn)入半智能化,2020,年之后,物體進(jìn)入全智能化,Page,13,物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展,介入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域主要的國,際標(biāo)準(zhǔn)組織有,IEEE,ISO,ETSI,ITU-T,3GPP,3GPP2,等,總體框架方面:國際電信,聯(lián)盟,ITU-T,及歐洲電信,標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì),ETSI,M2M,技術(shù)委員會(huì),ITU-T,從泛在網(wǎng)角度研究總,體架構(gòu),ETSI,從,M2M,的角,度研究總體架構(gòu),Page,14,物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展,感知技術(shù)(主要是對(duì)無線,傳感網(wǎng)的研究,ISO,和,IEEE,通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),3GPP,和,3GPP2,主要從,M2M,業(yè)務(wù),對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的需求方面進(jìn),行研究,只限定在移動(dòng)網(wǎng),絡(luò)層面
10、,應(yīng)用技術(shù)方面,各標(biāo)準(zhǔn)組,織都有一些研究,主要是,針對(duì)特定應(yīng)用制訂標(biāo)準(zhǔn),Page,15,中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展,中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作還處于起步階段,但發(fā)展迅速,標(biāo)準(zhǔn)組織:傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組,WGSN,中國通信標(biāo)準(zhǔn),化協(xié)會(huì),CCSA,和,RFID,標(biāo)準(zhǔn)工作組,WGSN,偏重傳感器網(wǎng)絡(luò)層面,CCSA TC10,泛在網(wǎng)技術(shù)工作委員會(huì))偏重通信網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用層,面,RFID,標(biāo)準(zhǔn)工作組致力于中國,RFID,領(lǐng)域的技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)制訂,Page,16,物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)架構(gòu),思考,物聯(lián)網(wǎng)是否具有自身的技術(shù)架構(gòu),兩種觀點(diǎn),第一種:物聯(lián)網(wǎng)無技術(shù)論,物聯(lián)網(wǎng)僅僅是現(xiàn)有技術(shù)的集成,沒有自身的技術(shù)架構(gòu),第二種:物聯(lián)網(wǎng)泛技術(shù)論
11、,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)遍布應(yīng)用信息技術(shù)的各行各業(yè),涉及到信息技,術(shù)研究和開發(fā)的各個(gè)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)是在融合現(xiàn)有計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信、電子和控制等,技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過進(jìn)一步的研究、開發(fā)和應(yīng)用,形成自,身的技術(shù)架構(gòu),Page,17,物聯(lián)網(wǎng)三維概念模型,物聯(lián)網(wǎng)三維概念模型,1,信息物品技術(shù),2,自主網(wǎng)絡(luò)技術(shù),3,智能應(yīng)用技術(shù),Page,18,物聯(lián)網(wǎng)三維概念模型,信息物品技術(shù),標(biāo)識(shí)、傳感和控制技術(shù),現(xiàn)有的數(shù)字化技術(shù),物理世界與網(wǎng)絡(luò)世界融合的接口技術(shù),歐洲物聯(lián)網(wǎng):射頻標(biāo)識(shí),RFID,技術(shù)、近距離通信,NFC,無線傳感器和執(zhí)行器網(wǎng)絡(luò),WSAN,北美:通常把嵌入式系統(tǒng)作為現(xiàn)實(shí)世界與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的,基本技術(shù),RFID,技術(shù)屬
12、于物品標(biāo)識(shí)技術(shù),NFC,屬于物品感知類技術(shù),WSAN,屬于物品感知和控制類技術(shù),Page,19,物聯(lián)網(wǎng)三維概念模型,自主網(wǎng)絡(luò)技術(shù),自主網(wǎng)絡(luò):自主網(wǎng)絡(luò)就是具備自管理能力的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),自,管理能力具體表現(xiàn)為自配置、自愈合、自優(yōu)化、自保護(hù)能,力,擴(kuò)展,自主網(wǎng)絡(luò)具備自控制能力,自主網(wǎng)絡(luò)管理類技術(shù)包括:網(wǎng)絡(luò)自配置技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)自愈合,技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)自優(yōu)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)自保護(hù)技術(shù),自主網(wǎng)絡(luò)控制類技術(shù)包括:基于空間語義的控制技術(shù)、基,于時(shí)間語義的控制技術(shù),Page,20,物聯(lián)網(wǎng)三維概念模型,智能應(yīng)用技術(shù),智能應(yīng)用技術(shù):包括智能數(shù)據(jù)融合和智能決策控制技術(shù),智能數(shù)據(jù)融合技術(shù),包括基于策略的數(shù)據(jù)融合、基于位置的,數(shù)據(jù)融合、基于
13、時(shí)間的數(shù)據(jù)融合、基于語義的數(shù)據(jù)融合,智能決策控制技術(shù),包括基于智能算法的決策、基于策略的,決策、基于知識(shí)的決策,這些決策技術(shù)需要數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),知識(shí)生成、知識(shí)更新、知識(shí)檢索等技術(shù)的支撐,Page,21,物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu),物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)的三個(gè)層面,Page,22,三個(gè)架構(gòu)層的含義,感知層,是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和,5,官識(shí)別物體,采集信息,感知層包括條碼標(biāo)簽和識(shí)讀器,RFID,標(biāo)簽和讀寫器、攝像頭,GPS,傳感器、終端、傳感器網(wǎng)絡(luò)等,主要是識(shí)別物體,采集信息,與人體結(jié),構(gòu)中皮膚和,5,官的作用相似,網(wǎng)絡(luò)層,是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞和大腦,網(wǎng)絡(luò)層包括通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)治理中心、信息中心和,智能處置中心等。
14、網(wǎng)絡(luò)層將感知層獲取的信息停止傳遞和處置,相似,于人體結(jié)構(gòu)中的神經(jīng)中樞和大腦,應(yīng)用層,是物聯(lián)網(wǎng)的,社會(huì)分工,與行業(yè)需求結(jié)合,完成普遍智能化,應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)專業(yè)技術(shù)的深度融合,與行業(yè)需求結(jié)合,完成,行業(yè)智能化,這相似于人的社會(huì)分工,最終構(gòu)成人類社會(huì),Page,23,另一種物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu),由于物聯(lián)網(wǎng)不同于互聯(lián)網(wǎng),和通信網(wǎng)絡(luò),但是他們還是,有相似之處。因此我們可以,把互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)和通信,網(wǎng)的邏輯結(jié)構(gòu)與物聯(lián)網(wǎng)自身,的特征結(jié)合起來來形成一種,新的物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。我們,相信此架構(gòu)能更好地解釋物,聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)和內(nèi)涵。我們把物,聯(lián)網(wǎng)新的體系結(jié)構(gòu)分為,5,層,包括事務(wù)層,應(yīng)用層,處理,層,傳輸層和感知層,P
15、age,24,5,個(gè)層次的含義,感知層,感知的主要任務(wù)是要覺察物體的物理性質(zhì),如溫度、位置等,通過各種,傳感器,如紅外傳感器、射頻識(shí)別、平面條碼,轉(zhuǎn)換這些信息的數(shù)字信號(hào),以更加方便網(wǎng)絡(luò)的傳輸。在感知層中各種傳感器和設(shè)備就像通信管理,網(wǎng)絡(luò)中的“網(wǎng)絡(luò)元素一樣”。在這層的關(guān)鍵技術(shù)有傳感技術(shù)、射頻識(shí),別技術(shù),包括標(biāo)簽和讀寫器,二維條碼,GPS,等。因此,感知層的功能,是收集的資料和變換數(shù)字信號(hào),傳輸層,傳輸層,或稱網(wǎng)絡(luò)層,負(fù)責(zé)通過各種網(wǎng)絡(luò)接收從感知層去往信息處理中心,的各種數(shù)據(jù),包括無線或有線電視網(wǎng)絡(luò),甚至企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng),LAN,。在這層的主要技術(shù)包括,FTTx,3G,Wifi,藍(lán)牙,Zigbee,
16、UMB,紅外線技術(shù)等。所以傳輸層的主要功能是交通工具。在這一層我們能,發(fā)現(xiàn)很多協(xié)議,比如能解決數(shù)以萬計(jì)的,IPv6,協(xié)議,Page,25,本講主要內(nèi)容,處理層,處理層主要儲(chǔ)存、分析和處理從傳輸層傳來的一些實(shí)體對(duì),象信息。抽象出這一新層,因?yàn)橛捎谒麄償y帶大量的物體,和巨大信息,另外還很難儲(chǔ)存和處理這些大數(shù)據(jù)。這一層,主要技術(shù)包括數(shù)據(jù)庫、智能處理,云計(jì)算,普適計(jì)算等。云計(jì),算和普適計(jì)算是在這層是最主要的技術(shù),在未來有可能會(huì)出,現(xiàn)更適合于物聯(lián)網(wǎng)的新計(jì)算技術(shù)。因?yàn)檫@個(gè)原因,在物聯(lián)網(wǎng),未來的發(fā)展中研究和發(fā)展處理層是很重要的,Page,26,本講主要內(nèi)容,應(yīng)用層,應(yīng)用層的任務(wù)是在處理層被處理數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,
17、發(fā)展多種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,比如智能運(yùn)輸、物流管理、身份認(rèn)證,基于位置的服務(wù),LBS,,安全,等。這一層的功能為每個(gè)行業(yè)提供各種各樣的應(yīng)用。因?yàn)楦鞣N應(yīng)用能,促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,這層對(duì)物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模的發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用,事務(wù)層,事務(wù)層就像物聯(lián)網(wǎng)的管理者,包括管理各種應(yīng)用,相關(guān)的商業(yè)模式和,其他業(yè)務(wù)。事務(wù)層不僅管理各種應(yīng)用程序,而且需要研究商業(yè)模式和,盈利模式。一個(gè)成功的應(yīng)用不能僅把重點(diǎn)放在技術(shù),還需要依靠創(chuàng)新,和合理的商業(yè)模式。在此基礎(chǔ)上,如果沒有可研究的可發(fā)展的商業(yè)模,式,物聯(lián)網(wǎng)就不可能有效和長(zhǎng)期的發(fā)展下去。與此同時(shí),這層還應(yīng)該,管理用戶的隱私,因?yàn)檫@在物聯(lián)網(wǎng)中同樣重要,Page,27,物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
18、,一、感知層,傳感器技術(shù),感知物資信息,RFID,技術(shù),智能識(shí)別,微機(jī)電系統(tǒng),MEMS,:采集信息,GPS/GIS,技術(shù):全球定位,地理信息系統(tǒng),二、網(wǎng)絡(luò)層,無線傳感器網(wǎng)絡(luò),WSN,技術(shù),Wi-Fi,Wireless Fidelity,無線保真技術(shù),通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng),3G,網(wǎng)絡(luò),IPV6,讓世界的第一粒都擁有一個(gè),IP,地址,GPRS,網(wǎng)絡(luò),基于,GSM,系統(tǒng)的無線分組交換技術(shù),提供端到端的、廣域,的無線,IP,連接,廣電網(wǎng)絡(luò),NGB,下一代廣播電視網(wǎng),Page,28,物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù),三、應(yīng)用層,企業(yè)資源計(jì)劃,ERP,Enterprise Resource Planning,專家系統(tǒng),Exper
19、t System,云計(jì)算,Cloud Computing,系統(tǒng)集成,System Integrate,行業(yè)應(yīng)用,Industry Application,資源打包,Resource Package,Page,29,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,智能交通,智能交通是將先進(jìn)的傳感器技術(shù),通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技,術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù),等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理,體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確,的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控,制系統(tǒng)。智能交通通過改善交通運(yùn),輸基礎(chǔ)設(shè)施,提高交通信息服務(wù)水,平,來改善交通運(yùn)作環(huán)境,提高交,通服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而提高人民生活水,平,Page,30,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,智能交通,Pa
20、ge,31,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,智能交通,Page,32,智能交通應(yīng)用案例,智能停車場(chǎng),福州鼓樓區(qū)力爭(zhēng)年底基本完成轄區(qū),內(nèi)的公共停車位智能化管理,駕車,出行用手機(jī)瀏覽“無線城市”主頁,即可查看市區(qū)大部分區(qū)域的實(shí)時(shí)路,況地圖,地圖上會(huì)顯示主要道路的,擁堵、緩行、暢通等三個(gè)等級(jí)。除,此之外,鼓樓區(qū)還擬將全區(qū),49,個(gè)公,共停車場(chǎng)約,5700,個(gè)停車位接入這個(gè),智能交通管理系統(tǒng),市民可通過登,錄網(wǎng)站、發(fā)送手機(jī)短信、撥打電話,等方式查詢停車位信息,Page,33,智能交通應(yīng)用案例,新加坡智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用,整合交通管理系統(tǒng),ITMS,高速路監(jiān)控信息系統(tǒng),EMAS,車速信息系統(tǒng),TrafficScan,數(shù)控出租
21、車調(diào)度系統(tǒng),出行者信息服務(wù)系統(tǒng),TIS,車輛優(yōu)先權(quán)系統(tǒng),無線交通計(jì)數(shù)器系統(tǒng),路口監(jiān)測(cè)系統(tǒng),優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng),GLIDE,Page,34,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,智能電網(wǎng),智能電網(wǎng),smart power grids,,就,是電網(wǎng)的智能化,也被稱為“電網(wǎng),2.0,,它是建立在集成的、高速雙,向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過先進(jìn)的傳,感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先,進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系,統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安,全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安,全的目標(biāo),其主要特征包括自愈、激,勵(lì)和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足,21,世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量、容許,各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力,市場(chǎng)以及資產(chǎn)的
22、優(yōu)化高效運(yùn)行,中國的智能電網(wǎng)的基本特征是在技術(shù),上要實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化,Page,35,智能電網(wǎng)架構(gòu),Page,36,物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用,Page,37,典型案例,Zigbee,技術(shù)在電力無線抄表系統(tǒng)中的應(yīng)用,基于,IEEE802.15.4,的,ZigBee,技術(shù)以其無可比擬的優(yōu)勢(shì)在短距離無線個(gè)域,網(wǎng)技術(shù)中得到了蓬勃發(fā)展,低速率,低能耗,傳輸可靠,組網(wǎng)靈活等特點(diǎn)正日益成為樓宇智能化中的,熱門技術(shù),Page,38,無線抄表系統(tǒng)描述,用戶端由一個(gè)電表和一個(gè)數(shù)傳模塊組成。經(jīng)過改裝,當(dāng)表,讀數(shù)增加時(shí),ZigBee,模塊計(jì)數(shù)相應(yīng)增加,當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定,的發(fā)送時(shí)間后,該時(shí)間可以設(shè)定,系統(tǒng)即可向
23、數(shù)據(jù)集中節(jié)點(diǎn),發(fā)送數(shù)據(jù),管理中心端,數(shù)據(jù)集中節(jié)點(diǎn)的,ZigBee,模塊具有數(shù)據(jù)融合處,理的功能,它可以將采集的數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄到本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,內(nèi),并根據(jù)抄表人員的操作指令顯示數(shù)據(jù),本系統(tǒng)設(shè)備的復(fù)雜程度低,且,Zigbee,協(xié)議是免專利費(fèi)的,因而可以有效地降低設(shè)備成本,同時(shí),ZigBee,的工作頻段靈,活,采用的是免執(zhí)照頻段的,2.4 GHz,也就是沒有使用費(fèi)的,無線通信,Page,39,無線抄表系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu),無線抄表終端通常由無線部分,顯示部分,CPU,部分、按鍵部分,等組成,無線部分主要基于,CC2420,芯片,組成的,Zigbee,無線通信模塊,這,一部分是無線抄表系統(tǒng)的核心,無線模塊內(nèi)部,C
24、PU,可通過,SPI,口與,CC2420,通信并控制其狀態(tài),顯示部分是基于,LCD,的全數(shù)字顯,示系統(tǒng),能夠在現(xiàn)場(chǎng)顯示抄表系,統(tǒng)檢測(cè)到的流量值,按鍵部分則可通過對(duì)系統(tǒng)的控制,來切換不同時(shí)間的流量值,Page,40,物聯(lián)網(wǎng),智能物流,物流業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)早就落地的行,業(yè)之一,很多物流系統(tǒng)采用了,紅外、激光、無線、編碼、認(rèn),址、自動(dòng)識(shí)別、傳感,RFID,衛(wèi)星定位等高新技術(shù),已經(jīng)具,備了信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化,智能化、柔性化、敏捷化、可,視化等先進(jìn)技術(shù)特征。新信息,技術(shù)在物流系統(tǒng)的集成應(yīng)用就,是物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的體現(xiàn),概括起來,目前相對(duì)成熟的物,聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要四大領(lǐng)域,Page,41,物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應(yīng)用,一是產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng),目前,在醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、食品,煙草等行業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)品追溯體系,發(fā)揮著貨物追蹤、識(shí)別、查詢,信息采集與管理等方面的巨大作,用,已有很多成功應(yīng)用,Page,42,物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應(yīng)用,二是物流過程的可視化智能,管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),這是基于,GPS,衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù),RFID,技術(shù)、傳感技術(shù)等多種技術(shù),在物流過程中實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛定位,運(yùn)輸物品監(jiān)控、在線調(diào)度與配送,可視化與管理的系統(tǒng)。目前,初,級(jí)的應(yīng)用比較普遍,Page,43,物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應(yīng)用,三是智能化
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