某工程頂管穿越高速公路施工方案

1、某輸油管道改造工程（xxx 段） 頂管穿越某高速公路施 工 方 案編制：審核：一、 編制依據(jù)二、 工程概況三、 施工部署目錄112四、 施工方法及工藝流程 1、頂管穿越公路斷面圖552、工藝流程5五、 工程概況61、施工準備 2、測量放線 663、降水64、開挖工作坑和接管坑65、施工場地布置8 6、照明97、設(shè)備就位98、安放砼套管99、取土1010、頂進1111、頂進偏差的控制12六、 質(zhì)量管理 七、 hse 管理13131一、編制依據(jù)1、 甲方提供的設(shè)計圖紙2、 相關(guān)國家和行業(yè)施工及驗收規(guī)范、標準及業(yè)主規(guī)定的技術(shù)要求3、 地理環(huán)境及氣候狀況4、 國家現(xiàn)行法令、法規(guī)，地區(qū)頒發(fā)的安全、消防、

2、環(huán)保、文物等管理規(guī)定 4.1 中華人民共和國環(huán)境保護法4.2 建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法5、施工技術(shù)標準及驗收規(guī)范5.1 輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規(guī)范5.2石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規(guī)范 二、工程概況sy0401-1998gb/t4079-2000某輸油管道改造工程全長約 86km，普通線路用管規(guī)格 d4267，穿跨越段 用管規(guī)格 d4268，均采用螺旋縫埋弧焊鋼管，材質(zhì) l360，防腐結(jié)構(gòu)環(huán)氧粉末 （300m）+硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層（50mm ）+聚乙烯夾克防護層（ 3mm）。管 線在 13+84413+932 處穿越某高速公路，長度 56m，深度高速路面下 4.5m，施 工方法頂

3、管穿越，套管使用鋼筋砼管，內(nèi)徑 1m。1三、施工部署1、項目部組織機構(gòu)項目經(jīng)理施工部技術(shù)部質(zhì)量部經(jīng)營管理部綜合部h s e部管道安裝機組防腐補口機組土建機組穿越機組2、項目管理人員名單序號12345678910姓名電話職稱工程師工程師 助理工程師 助理工程師助理工程師 預(yù)算工程師材料員機動員hse 監(jiān)督員勞資員在本工程任職項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理兼安全監(jiān)督技術(shù)總負責 技術(shù)員質(zhì)量負責人 預(yù)算負責材料負責設(shè)備負責安全負責勞資負責211123、機組人員配置及職責文控、資料員文控、資料負責 征地協(xié)調(diào)序號12345678910工種機組長技術(shù)員hse管工操作手起重工彎管炊事員配工更夫人數(shù)11144221284

4、崗 位 及 職 責負責施工全面指揮、管理、協(xié)調(diào)。負責技術(shù)資料，過程檢查。負責現(xiàn)場 hse 監(jiān)督員。負責對口，指導(dǎo)取土。操作頂管機及發(fā)電機。指揮吊車吊裝設(shè)備、機具、砼套管和運土。 負責彎管。負責后勤保障。取土 24 人、配合 4 人看護現(xiàn)場4、主要施工機具及材料序號機具（材料）名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1234567891011121314頂管機發(fā)電機吊車客貨車 履帶挖掘機 潛水泵水龍帶泥漿泵水龍帶后靠板頂板1 米短截2 米短截斜墊鐵400t 臺50kw 臺20t 臺臺臺2 寸 臺2 寸 米2 寸 臺2 寸 米塊1500400 塊塊塊140200 塊222222150240222220頂管施工現(xiàn)場供電

5、 吊裝設(shè)備及機具 值班值班套管內(nèi)排水 套管內(nèi)排水 操作坑內(nèi)排水 操作坑內(nèi)排水 自制 用導(dǎo)軌鋼自制 自制自制調(diào)整頂管機15鋼板 =10（2.56） 米215墊套管和頂管機16鋼管 l=6m 1086(90m/坑)米400打樁護坡17竹跳板60 塊/坑 塊300護坡1819202122枕木電纜線電纜線電纜線碘鎢燈2001501500 三相四芯線 兩相三芯線兩芯線1000w/220v塊米米米套2050605006墊套管設(shè)備動力線 潛水泵用線 潛水泵及照明線 照明3232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565

6、75859碘鎢燈管防爆手把燈 燈泡漏電保護器開關(guān) 漏電保護器 控制箱漏電保護器插排 電工工具千斤頂（螺旋式） 帳篷水平尺（鐵制） 鋼卷尺百米繩活動扳手開口扳手焊接梯子運土小車鐵鍬鎬撬棍大錘手錘棕繩鐵線水靴鐵桶工具袋太陽傘粉線石筆充電手提燈 斷線鉗子刻絲鉗鋼絲繩鋼絲繩u 型環(huán)無逢鋼管1000w/220v100w/36v100w/36v380v/60a380v/40a220v/10a10t46m6005m100m125 米10 磅2 磅10200l36小型108盒套個個個個個套個座只只個只套只臺只只根只只捆捆雙個個只米盒只把把米米只米10450242612222122226242211043220

7、0141285套管內(nèi)照明 照明動力照明照明現(xiàn)場電器安裝 套管找正休息套管找正測量測量安裝機件安裝機件操作坑用 套管內(nèi)陶土 套管內(nèi)陶土 套管內(nèi)陶土吊設(shè)備及機具 吊靠背板 吊土斗子和套管 吊套管60616263警示牌警戒繩安全旗彩旗646566滅火器竹竿吊土斗子15kg2 米 10001200400只根只42024四、施工方法及工藝流程由于套管為水泥預(yù)制件，管壁較厚，頂管前需掏空套管前端的土。即用人工 掏土，液壓頂管機頂進的施工工藝，直至完成。1、頂管穿越公路斷面圖靠背板頂管機短接頂板砼套管公 路鋼板枕木碎石或竹跳板2、工藝流程施工準備測量放線開挖工作坑頂進設(shè)備和套管安裝測量工作面挖土校正檢查管內(nèi)

8、運土和土方提升頂進、退頂檢查合格套管安裝測量檢查驗收、填寫施工記錄5五、 技術(shù)措施11.1施工準備施工前先熟悉圖紙，掌握公路的穿越長度與深度，特別應(yīng)掌握套管穿越范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況。1.2 頂進設(shè)備及輔助設(shè)施和各種材料準備齊全，穿越套管和工作管自檢合 格后，報監(jiān)理工程師認可。2測量放線2.1 根據(jù)設(shè)計給定的控制樁位，用經(jīng)緯儀放出穿越軸線。 2.2 放線時同時放出工作和接受坑的位置的尺寸。2.3 在穿越至驗收的全過程中，隨時使用經(jīng)緯儀配合。3降水根據(jù)現(xiàn)場水位高、水量大的特點，采用深井降水的方法，井位布置如圖接管坑深井公路深井工作坑4開挖工作坑和接管坑工作坑和接管坑設(shè)置在圖紙給定的套管長度的外側(cè)。工作

9、坑選擇在公路旁場 地較寬闊的一側(cè)，且位于地面標高較低的一側(cè)。6根據(jù)套管穿越的實際要求和頂管法施工需要，確定工作坑尺寸： 寬度 b=d+（2.53.0）m長度 l=i+3.5mh3h深度 h=d+h1+h2+h3套管其中：l 套管長度d 套管外徑h2h1 基礎(chǔ)厚h2 套管與基礎(chǔ)間隙（一般為 70100mm） h3 地面到套管頂高度h1工作坑的挖深，根據(jù)工作管的管溝挖深，再加 0.5 米。為了不損傷地下不明物，采取分次交叉挖探溝。先挖一個長 6m、寬 5m、深 以工作管為依據(jù)的探溝。用履帶挖掘機，按放線輪廓挖出操作坑。由于地下水位較高，防止工作坑塌方，操作坑采取側(cè)面放坡，坡度為 1:15。 必要時

10、，制作混凝土操作坑。工作坑的布置，為確保安全施工，要對操作坑的四壁采取護坡措施。先每隔 1.5 米打一鋼樁固定，鋼樁為 1086（6 米長）鋼管，打入地下 1.5 米，然后將 樁四周連接焊牢，再將竹跳板插入鋼樁后面，靠住四壁護住沙土；用 10線將 竹跳板固定在 1086 鋼樁上，高度為高于工作坑上邊 0.5 米。由于坑底有大量水淤泥，樁固定好后，用石子和粗沙將坑底鋪平 100mm 厚 層，將枕木臥于碎石中。由此來保證砼套管和頂管機的穩(wěn)定性。7工作坑內(nèi)設(shè)置管道軸線基樁、臨時水準點，作為測量基準。用經(jīng)緯儀復(fù)測穿 越中心線和基地標高，基地誤差20mm。集水坑設(shè)置：由于本地區(qū)地下水位較高，工作坑內(nèi)有積

11、水，工作坑形成后， 在邊緣處挖出一個 1.5m 1.5m1.5m 的集水坑集水。接管坑設(shè)置：在穿越帶對面，由人工配合履帶挖掘機，挖一個砼套管出土 接收坑，寬度為2m、長度為d+22.5m，深度比工作坑深0.5m。5施工場地布置接受坑套管穿越地帶（公路）套管積水坑頂板吊車頂管機材料場發(fā)電機操作坑靠背板液壓站帳篷8排放積水：由于操作坑較深，有大量泥水，配備 2 寸泥漿泵 1 臺、2 寸水龍 帶 20 米、電纜線 50 米。施工時采用 2 寸泥漿泵排放泥水?？勘嘲寰臀唬嚎勘嘲逦挥陧敼芸觾?nèi)頂進方向的對面，是頂進砼套管的柱塞式 液壓缸的支承面?？勘嘲灞仨毚怪笨吭诤蟊硺肚?，其表面必須平行垂直頂進砼套 管的

12、軸線，以確保頂進方向。由于穿越層為沙土疊層，既松軟又易塌方。因此工作坑后背的承載能力不夠， 必須對工作坑后背采取加強措施。為使頂力均勻傳遞給后背，先靠后背碼好枕木， 再在枕木前每隔 300mm 打一排樁，樁長 8 米，1086 鋼管，打入地下 3 米。 為了使頂力能夠均勻傳遞給后背，用專制的后靠板，它由兩塊 2.5m2m 、 =30mm 的鋼板夾 300mm 300mm 的枕木做成。必要時，制作混凝土后靠墻。6 照明頂管穿越施工晝夜進行，必須配備足夠的照明設(shè)施。6.1控制箱1套，配備60a 漏電斷路器1件、40a 漏電斷路器2件、2500w 漏電斷 路器插排2件、四芯三相電纜線50米。6.2場

13、地照明：用3盞1000w 碘鎢燈供夜間照明，配備兩芯電纜線100米。6.3洞內(nèi)照明：用1盞100w 防爆燈供施工照明，兩芯電纜線100米。7設(shè)備就位頂管穿越設(shè)備運至現(xiàn)場，需 20t 吊車 1 臺，15t 長欄板車 1 臺。為保證頂管機的平穩(wěn)，在頂管機下面鋪兩根枕木，在其上面鋪一張 1.5m 2m 的10mm 鋼板，并用斜墊鐵將頂管機找水平。頂管機的就位時的安放高度，不必使液壓缸的中心與套管的中心平齊，應(yīng)與 套管的下三分之一處平齊。但頂管機的水平度必須得到保證。8安放砼套管9安放套管的位置必須平整，夯實。安放砼套管最主要的是將管下鋪墊物找平，在離頂管機 2.2 米處安放第一根 枕木，共平行鋪設(shè)三

14、根枕木（全部臥于碎石或泥土中），寬度為 2 米。枕木鋪設(shè) 的要求三根枕木必須在一個平面上。枕木必須夯實，以保證足夠承受套管的重量 而保持不下沉，具有較好的穩(wěn)定性。枕木鋪設(shè)完成后，由放線工測出套管出入點中心線，就可將套管吊放到枕木 上就位，要保證套管的方向，吊裝時應(yīng)將套管上兩條模板接縫的其中一條放在最 上面，使這條線與測量放出的管線中心線一致。套管的水平度可通過鋪設(shè)的枕木 的水平度得到保證，要用條式水平或水準儀進行復(fù)測，但不可以此為準，因為套 管內(nèi)外表面的平面度不是十分精確，要綜合考慮。吊裝套管，必須用鋼絲繩加扁擔套吊，如圖所示：扁擔套管套管安放好后，用 2 塊 1500mm 長枕木將套管固定，

15、以免套管發(fā)生滾動，且 在以后的施工作業(yè)中始終保持這兩塊枕木的位置不動，便于套管的對接，控制套 管移動的水平、縱向方向不變。9取土砼套管頂進的距離比較長，其地下淹埋較深，洞內(nèi)有大量積水。因此，需配 備 2 寸潛水泵 1 臺、2 寸水龍帶 100 米、三芯兩相電纜線 100 米。施工時隨時用 2 寸潛水泵抽水。10取土時需將人員配置好，每個頂管穿越組應(yīng)將配備的 12 名配工分成三組輪 換作業(yè)，以每 2 小時一換班，以此保持較高的工作效率。每組的 4 個人要做好分工，即一人刨土，一人裝車，一人推車，一人倒土。 這四項工作的勞動強度有較大差別，要做好輪換分工，保證以較高的工作效率連 續(xù)作業(yè)。取土時應(yīng)特

16、別注意，套管下三分之一圓弧段內(nèi)不得超挖，因為這部分土壤對 保證套管的穩(wěn)定至關(guān)重要?？杀Ａ?50mm-100mm 的預(yù)留量，在頂進過程中邊頂 進邊取土。取土施工人員發(fā)現(xiàn)異常情況，禁止自行處理，需立即通知現(xiàn)場負責人 員，由現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)情況進行處理。在頂進過程中，每掏空 2 米頂進一次，可節(jié)省時間，保證效率。取土過程中 難免會出現(xiàn)超挖，但超挖范圍不得超過套管整個圓弧的三分之一。為減少頂進過中的阻力，除了涂抹潤滑脂外，還可以每隔一米在洞壁上，挖 一條寬 100mm，深 40mm 的環(huán)形溝（如圖），可將擠緊的土壤釋放到環(huán)形溝內(nèi)， 很好地削減阻力。砼套管環(huán)行鉤洞壁10頂進頂管作業(yè)前，必須用深井降水的方

17、法將水位降低，同時在整個頂管作業(yè)施工 中，不間斷的降低穿越地段的水位。頂進過程中，利用設(shè)在集水坑內(nèi)的泥漿泵進行工作坑降水。正常情況下的頂進，頂?shù)谝还?jié)管時，每掏空 500mm 頂進一次，以保證套管的精確度。頂?shù)诙?jié)管時，每掏空 1 米頂進一次；以后的管節(jié)每掏空 2 米頂進一11次，直至穿越完成。在頂進過程中，要安排專人在套管的最前端，及時清除洞底預(yù)留的土壤和 洞壁上多余的土壤，以保證套管承受均勻的阻力，從而保證套管的縱向方向和水 平度。由于套管口徑較大，要求頂板有很好的剛性和強度，頂板變形會使套管后頂 裂。頂板應(yīng)用火車道軌制作，比較可靠，且頂進時應(yīng)在頂板與套管間加墊膠皮， 兩砼套管的接縫處要加好

18、墊片。11 頂進偏差的控制11.1 在工作坑內(nèi)設(shè)置砼套管軸線基樁和臨時水準點，作為操作時的測量標 志。砼套管軸線基樁和臨時水準點應(yīng)在工作坑一側(cè)并牢固埋入工作坑內(nèi)，防止碰 撞，如有異常，及時用地面的基準點核對，核對使用水準儀。施工過程中對每根 套管的管頂標高都要進行監(jiān)測。11.2 套管頂進長距離后，要用塑料管監(jiān)測套管頂進時的水平和縱向偏差。 頂進過程中應(yīng)每頂進 2 米檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差要及時矯正。當套管向下扎頭時可 采用方法如下糾偏。需使用螺旋千斤頂（不宜用液壓千斤頂）和枕木進行糾偏，將套管頂出空隙 后，用枕木或竹跳板墊入空隙中，校正后撤出千斤頂和枕木，在進行頂進。在套管的前方管底挖開空隙，將枕木或竹跳板嵌入空隙中，逐漸墊高，直至 找平為止。做法如圖所示。千斤頂砼套管枕木12枕木或竹跳板當發(fā)現(xiàn)套管出現(xiàn)向上錯位時，只要在頂進過程中將套管底稍做超挖即可（通 常向下調(diào)整是很容易做到的，但每次糾偏不能過多，否則易使套管接口處出現(xiàn)縫 隙）。六、質(zhì)量管理1、 技術(shù)員兼質(zhì)檢員，負責技術(shù)質(zhì)量管理；2、 操作坑的深度要達到設(shè)計要求，它會直接影響工作管的埋深及對公路的 保護作用；3、 嚴格控制掏土的質(zhì)量，不得超挖和斜挖；4、 保證套管的頂進質(zhì)量，套管頂進的縱向、水平方向偏差不得超過頂長度 的 1.5%；5、 嚴格檢查砼套管質(zhì)量，凡是有夾渣、氣孔、裂紋、鋼環(huán)脫落和硬度不夠 的套管，堅決不用。七、hse