G60K G17DK G70K GQ70型輕油罐車簡(jiǎn)介

1、G,60,K,G,17,DK,G,70,K,GQ,70,型,輕油罐車簡(jiǎn)介,簡(jiǎn)介提綱,一四類輕油罐車發(fā)展簡(jiǎn)述,二主要用途,三、主要性能及尺寸,四、車輛主要結(jié)構(gòu),五,GQ70,型罐車主要特點(diǎn),六、車輛壽命與檢修周期,一,輕油罐車發(fā)展簡(jiǎn)述,G50,型輕油罐車是我國(guó),19541967,年期間生,產(chǎn)的輕油罐車，車輛長(zhǎng)度,1140811708mm,罐,體內(nèi)徑 2600mm，有效容積,51,m,3,載重,50t,由于該車型整個(gè)結(jié)構(gòu)有許多缺點(diǎn),在以后生產(chǎn)過(guò),程中幾個(gè)生產(chǎn)廠多次改進(jìn)設(shè)計(jì),所以結(jié)構(gòu)變化較,大,G60,型輕油罐車是我國(guó)目前運(yùn)用的主型輕油,罐車之一，車輛長(zhǎng)度,11988mm,罐體內(nèi)徑28,00mm,有

2、效容積,60,m,3,載重,52t,設(shè)有空氣包,1967,年重新設(shè)計(jì)，取消空氣包。后又分別在,19691971,和,1973,年重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。于,1973,年,至,1992,年共生產(chǎn),1300,輛,1989,年改進(jìn)設(shè)計(jì),于,1992,年至,2005,年大批量生產(chǎn),一、輕油罐車發(fā)展簡(jiǎn)述,G17,型粘油罐車是裝運(yùn)原油、潤(rùn)滑油、重柴油等粘,油類介質(zhì)、帶加溫裝置的上裝下卸式四軸鐵路罐車,該型罐車能夠在運(yùn)輸和停留時(shí)保持罐內(nèi)壓力穩(wěn)定,滿足操作維護(hù)人員進(jìn)入罐內(nèi)的要求，并具備在低溫,條件下加溫卸車的能力。車輛長(zhǎng)度,11988mm,有效,容積,60m,3,載重,57t,隨著石油化工工業(yè)的發(fā)展，以,G17,型粘

3、油罐車為模,板，專門(mén)設(shè)計(jì),G17DK,型輕油罐車,來(lái)保障成品油的順,利調(diào)運(yùn)，所以其具有較強(qiáng)的配屬性,G17DK,型罐車,是,G17K,罐車的派生車型，并采用了提速轉(zhuǎn)向架。經(jīng),改造后的,G17DK,型輕油罐車，載重,52t,自重,22.5t,容積,60m,3,裝卸方式改為上裝上卸,一、輕油罐車發(fā)展簡(jiǎn)述,G70,型輕油罐車是我國(guó)目前運(yùn)用的主型輕油罐,車，是,G60,的升級(jí)換代產(chǎn)品，車輛長(zhǎng)度,11988mm,罐體內(nèi)徑3000mm，有效容積,69.7,m,3,載重,62t,該車在總結(jié)無(wú)底架罐車的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，充分利用軸,重和限界,載重較,G60,提高,10t,1992,年完成試制,19931994,年完

4、成靜強(qiáng)度、沖擊和動(dòng)力學(xué)試驗(yàn),1995,年通過(guò)部級(jí)鑒定，至今已大批量生產(chǎn),2001,年,換裝轉(zhuǎn),8G,轉(zhuǎn)向架，定型為,G70T,2002,年換裝轉(zhuǎn),K2,轉(zhuǎn)向架，加裝空重車自動(dòng)調(diào)整裝置，空氣制動(dòng)裝,置采用車端布置方式，定型為,G70K,2004,年初，鐵路部門(mén)開(kāi)始研制開(kāi)發(fā),70t,級(jí)新型,輕油罐車,2005,年,2,月初，完成施工圖設(shè)計(jì),4,月,中旬完成樣車試制工作,7,月，通過(guò)了部級(jí)技術(shù)審,查，裝用轉(zhuǎn),K6,轉(zhuǎn)向架的車型定為,GQ70,裝用轉(zhuǎn),K5,轉(zhuǎn)向架的車型定為,GQ70,二主要用途,G60K,型,G17DK,型,G70K,型,GQ70,型四種罐車是供標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路使,用，主要用于裝運(yùn)汽油、

5、煤油、柴油等,化工介質(zhì)。裝卸方式為上裝上卸。可以,使用現(xiàn)有的地面裝卸設(shè)施進(jìn)行成列裝卸,作業(yè),三、主要性能及尺寸,G,60K,G,17DK,G,70K,GQ,70,載重,t,53,52,62,70,自重,t,21.0,22.5,20.4,23.6,罐體總?cè)莘e,m,3,62,62,72,80.3,罐體有效容積,m,3,60,60,69.7,78.7,每延米重,t/m,6.18,6.65,6.87,7.66,軸重,t,18.5,19.9,20.6,23.4,主要性能,三、主要性能及尺寸,主要尺寸,G,60K,G,17DK,G,70K,GQ,70,車輛長(zhǎng)度,mm,11988,11988,11988,1

6、2216,車輛最大高度,mm,4481,4485,4515,4494,車輛最大寬度,mm,2921,2950,3020,3320,車輛定距,7300,7300,7500,8050,換長(zhǎng),1.1,1.1,1.1,1.1,限界,符合,GB146.1,符合,GB146.1,符合,GB146.1,符合,GB146.1,四車輛主要結(jié)構(gòu),罐車主要由罐體裝配、牽枕裝配、制動(dòng),裝置、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、安全附,件等部件組成,G60K,型輕油罐車,四車輛主要結(jié)構(gòu),罐體裝配,安全附件,牽枕裝配,制動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)向架,車鉤緩沖,裝置,G60K,型罐車的主要特點(diǎn),G60K,型罐車主要由底架、罐體、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝,

7、置、轉(zhuǎn)向架等部分組成。底架由中梁、端梁及側(cè)梁組焊而,成。牽枕裝置為鋼帶捆綁。罐體內(nèi)徑,2800mm,材質(zhì)為低,合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，設(shè)有兩個(gè)呼吸式安全閥。裝卸方式為,上裝上卸（人孔兼做油品裝卸口），采用手動(dòng)式人孔蓋,無(wú)助開(kāi)裝置,車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向架安裝鐵道部規(guī)定的,13,上作用車鉤,ST,型緩沖器,120,型空氣控制閥,ST2,250,型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器,KZW,4GAB,或,TWG,1A,型,空重車自動(dòng)調(diào)整裝置；轉(zhuǎn),K2,型轉(zhuǎn)向架,G17DK,型輕油罐車,四車輛主要結(jié)構(gòu),罐體裝配,安全附件,牽枕裝配,制動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)向架,車鉤緩沖,裝置,G17DK,型罐車的主要特點(diǎn),G17DK,型罐

8、車是由,G17,型粘油罐車改造而來(lái)，原本為裝運(yùn),原油、潤(rùn)滑油、重柴油等粘油類介質(zhì)、帶加溫裝置的上裝,下卸式四軸鐵路罐車,罐體為無(wú)空氣包結(jié)構(gòu)的圓筒形容器，由符合,GB/T1591,94Q295A,低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的碟形端板及上、下罐板,組焊而成，內(nèi)徑為2800mm ，牽枕裝置為鋼帶捆綁,改造后，新設(shè)有兩個(gè)呼吸式安全閥。裝卸方式也改為上裝,上卸（人孔兼做油品裝卸口），采用手動(dòng)式人孔蓋，無(wú)助,開(kāi)裝置,G17DK,型罐車的主要特點(diǎn),G17DK,型罐車車鉤緩沖裝置采用,C,級(jí)鋼材質(zhì)的,13,號(hào)上作用,車鉤,C,級(jí)鋼鉤尾框,ST,型緩沖器。鉤尾框托板、鉤托梁,采用,ST2,型防松螺母,8.8,級(jí)螺栓緊固

9、,空氣制動(dòng)裝置采用,120,型控制閥,254mm,254mm,旋壓,密封式制動(dòng)缸,ST2-250,型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器、高,摩合成閘瓦等。人力制動(dòng)裝置采用,NSW,型手制動(dòng)機(jī)。車鉤,緩沖裝置采用,13A,型上作用車鉤,ST,型緩沖器。采用轉(zhuǎn),K2,型轉(zhuǎn)向架,G70K,型輕油罐車,四車輛主要結(jié)構(gòu),罐體裝配,安全附件,牽枕裝配,制動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)向架,車鉤緩沖,裝置,G70K,型罐車的主要特點(diǎn),G70K,型罐車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為牽枕裝置與罐體組焊成無(wú)中梁,結(jié)構(gòu)和增大罐體直徑。是結(jié)構(gòu)優(yōu)化、自重輕、大容積的鐵,路主型輕油罐車,G70K,型罐車要由牽枕裝置、罐體、車鉤緩沖裝置、制動(dòng),裝置、轉(zhuǎn)向架等部分組成。牽枕

10、裝置由牽引梁、枕梁、端,梁及側(cè)梁組焊而成。罐體內(nèi)徑,3000mm,材質(zhì)為低合金高,強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，設(shè)有兩個(gè)呼吸式安全閥。裝卸方式為上裝上,卸（人孔兼做油品裝卸口），采用手動(dòng)式人孔蓋，無(wú)助開(kāi),裝置,車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向架安裝鐵道部規(guī)定的,13,上作用車鉤,ST,型緩沖器,120,型空氣控制閥,ST2,250,型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器,KZW,4GAB,或,TWG,1A,型,空重車自動(dòng)調(diào)整裝置；轉(zhuǎn),K2,型轉(zhuǎn)向架,GQ70,型輕油罐車,四車輛主要結(jié)構(gòu),罐體裝配,安全附件,牽枕裝配,制動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)向架,車鉤緩沖,裝置,GQ,70,型罐車的主要特點(diǎn),容積大，載重大,GQ70,同,G70K,輕油罐車相

11、比，有效容積增大,9m,3,載,重增加,8 t,提高,13,每延米載重由,6.87t/m,提高到,7.66t/m,提高,11,能利用現(xiàn)有地面裝卸設(shè)施成列裝卸,我國(guó)主要的罐車使用單位一般均采用固定臺(tái)位，成列裝,卸,GQ70,型輕油罐車的車輛長(zhǎng)度比現(xiàn)有主型輕油罐車,G70K,加長(zhǎng),228 mm,經(jīng)調(diào)查、計(jì)算，可以使用現(xiàn)有的地面裝卸設(shè)施,進(jìn)行成列裝卸作業(yè),卸凈率高,現(xiàn)有輕油罐車筒體多為圓柱狀，筒體中部容易產(chǎn)生,上撓，卸油作業(yè)時(shí)油品卸不干凈，留有殘液,為方便用戶使用,GQ,70,型輕油罐車采用了斜底結(jié)構(gòu),便于油品卸出，提高卸凈率,部件可靠性進(jìn)一步提高,為提高運(yùn)用可靠性，在總結(jié)我國(guó)無(wú)中梁罐車設(shè)計(jì)及運(yùn),用

12、經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，參考?xì)W、美同類罐車的成熟結(jié)構(gòu)和先進(jìn)產(chǎn),品標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大量的計(jì)算、分析和對(duì)比，確,定了牽枕結(jié)構(gòu),采用助開(kāi)式人孔，改進(jìn)了呼吸式安全閥,為了改善人孔密封,性能，同時(shí)降低工人開(kāi),啟人孔勞動(dòng)強(qiáng)度，采用,助開(kāi)式人孔。人孔蓋裝,有彈簧助開(kāi)機(jī)構(gòu),開(kāi),啟時(shí)更加輕松、方便,助開(kāi)式人孔,五以,GQ,70,型罐車為例,介紹罐車主要結(jié)構(gòu),1,罐體裝配,2,牽枕裝配,主要由牽引梁,裝配、枕梁裝配,邊梁裝配、端梁裝,配等組成,五,GQ70,型罐車的,主要結(jié)構(gòu),由牽引梁、前從,板座、一體式后從板,座、枕下中蓋板和上,心盤(pán)等組成,牽引梁裝配,2,牽枕裝配,五,GQ70,型罐車的,主要結(jié)構(gòu),采用單腹板、側(cè)管支,撐結(jié)構(gòu)。由側(cè)管、腹板,下蓋板和筋板構(gòu)成,枕梁裝配,下蓋板,腹板,側(cè)管,筋板,側(cè)管外徑,140mm,壁厚,10mm,枕梁腹板,和下蓋板的厚度,16mm,筋板厚度,10mm,材質(zhì),均為,Q345A,2,牽枕裝配,采用,E,級(jí)鋼,17,號(hào)車鉤及,E,級(jí)鋼鉤尾框,采用,MT-2,型緩沖器,3,鉤緩裝置,4,制動(dòng)裝置,由風(fēng)制動(dòng)裝置,和手制動(dòng)裝