?；钒l(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)應(yīng)急預(yù)案

1、 實(shí)用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號(hào)： ?；钒l(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)應(yīng)急預(yù)案（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_?；钒l(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)應(yīng)急預(yù)案說明：本文是指根據(jù)預(yù)測危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案，能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。本文檔可直接下載后修改使用。 一、基本情況 利津縣廣源瀝青有限責(zé)任公司無自己的運(yùn)輸車輛, 原料與產(chǎn)品的運(yùn)輸全部依靠社會(huì)運(yùn)輸車輛完成, 但這并不意味著?；方煌ㄟ\(yùn)輸安全與我們沒有任何關(guān)系了, 加強(qiáng)?；钒l(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)安全管理對(duì)交通運(yùn)輸安全依然發(fā)揮著不可替代的作用。對(duì)不具備安全運(yùn)輸條件的運(yùn)輸車輛、駕駛員

2、、押運(yùn)員, 不予開具提貨單或不予裝載貨物。這對(duì)促進(jìn)運(yùn)輸車輛所在運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全運(yùn)輸主體責(zé)任, 保證交通運(yùn)輸安全起到了積極的推動(dòng)作用, 我們的具體做法： （一）開具提貨單前的資質(zhì)查驗(yàn)制度 1、運(yùn)輸車輛所在運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)。具備道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證。 2、運(yùn)輸車輛資質(zhì)。具備：（1）機(jī)動(dòng)車輛行駛證;（2）與核準(zhǔn)經(jīng)營范圍相一致的道路運(yùn)輸證;（3）運(yùn)輸車輛及罐體與行駛證照片一致;（4）道路運(yùn)輸證核定載質(zhì)量與行駛證標(biāo)注的載質(zhì)量一致;（5）移動(dòng)式壓力容器使用登記證（承壓罐車）最大充裝量應(yīng)不大于行駛證核定載質(zhì)量。 3、駕駛員和押運(yùn)員的資質(zhì)。具備：（1）駕駛員駕駛證、營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證;（2）押

3、運(yùn)員道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證。 4、安全警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。運(yùn)輸車輛、罐體必須按照有關(guān)規(guī)定安裝告示牌和噴涂爆等文字及道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。 缺少上述任何一種證件和不符合要求的, 均不予開具提貨單。 （二）裝載前的車輛安全狀況查驗(yàn)制度。裝載危險(xiǎn)化學(xué)品前, 除運(yùn)輸單位工作人員要認(rèn)真檢查運(yùn)輸車輛安全狀況外, 發(fā)貨單位必須查驗(yàn)運(yùn)輸車輛消防、搶修、防護(hù)等應(yīng)急器材安全配置情況, 達(dá)不到國家規(guī)定條件的, 不予裝載危險(xiǎn)化學(xué)品。 （三）裝載過程中的操作制度。裝載過程中, 必須有提貨單位駕駛員、押運(yùn)員和發(fā)貨單位操作人員在場, 嚴(yán)守工作崗位, 嚴(yán)格操作規(guī)程, 嚴(yán)格控制進(jìn)場車輛數(shù)量, 嚴(yán)禁超裝、混裝、錯(cuò)裝, 充裝量不得超過

4、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸證核定載質(zhì)量, 且承壓罐車充裝量不得超過移動(dòng)式壓力容器使用登記證最大充裝量。 （四）車輛出廠前的安全核準(zhǔn)制度。裝載完畢后, 發(fā)貨單位必須對(duì)裝載重量、系固情況及裝載安全防護(hù)設(shè)施配置情況進(jìn)行檢查、核準(zhǔn), 對(duì)不符合規(guī)定的, 嚴(yán)禁駛離。 （五）登記制度。對(duì)發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)的查驗(yàn)、核準(zhǔn)工作進(jìn)行認(rèn)真登記（詳見危險(xiǎn)化學(xué)品裝車查驗(yàn)、核準(zhǔn)登記表）, 建立工作臺(tái)帳, 并明確責(zé)任, 確保危化品發(fā)貨、裝載環(huán)節(jié)的安全。 二、可能發(fā)生的事故及相應(yīng)處理措施 裝載危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí), 如違反操作規(guī)程或現(xiàn)場沒專人監(jiān)護(hù)等原因, 則可能發(fā)生汽車槽車冒罐溢油, 如處理不及時(shí)或不當(dāng), 還可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。 1、汽油槽車事故處理 泄漏事故處理：（1）切斷一切火源, 避免引發(fā)火災(zāi)；（2）立即關(guān)閉裝車閥門；（3）禁止泄漏物進(jìn)入下水道；（4）噴水霧以減少蒸發(fā)；（5）用砂土等惰性材料吸收, 然后收集至廢物處理場處理；（6）如泄漏量較大, 可圍堤收容, 然后收集、轉(zhuǎn)移。 火災(zāi)事故處理：火災(zāi)發(fā)生時(shí), 可用干粉、CO2、水幕或常規(guī)泡沫滅火, 并用大量水冷卻槽車, 直至火災(zāi)撲滅；如有可能, 在確保安全的前提下, 將槽車移離火場。 2、液化氣槽車事故處理 泄漏事故處理：（1）切斷一切火源, 避免引發(fā)火災(zāi)；（2）立即關(guān)閉裝車閥門；（3）合理通風(fēng), 加速擴(kuò)散, 噴霧狀水稀釋。 火災(zāi)事故處理：火災(zāi)發(fā)生時(shí), 可用干粉、CO2、水幕或