2019年供應(yīng)鏈專員工作總結(jié)三篇

1、2019 年供應(yīng)鏈專員工作總結(jié)三篇6 月份我從學校畢業(yè)便來到公司開始接受實習培訓，邁出了人生 重要的一步。四個月時間匆匆而過，實習期已經(jīng)結(jié)束。這段時間，我 像一個幼稚的孩童一樣，急著長大、長高。在成長的過程中，我必須 經(jīng)歷人生角色的轉(zhuǎn)變，陷入蒙昧無知的煩惱和急于求成的苦悶里。但 最終，在各位領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在和諧的大家庭中，我順利結(jié)束 了實習期，我看到了我一點點地成長。下面，我將個人實習期工作總 結(jié)如下，敬請各位領(lǐng)導提供寶貴意見。一、實習情況 這四個月以來我經(jīng)歷了很多，分兩個工作學習階段： （1）車間操作實習 在一線實習的兩個月是我對公司的最直接的了解的階段，我覺得 先從產(chǎn)品了解自己的公司

2、無疑是開始接受工作轉(zhuǎn)換角色的起步。第一 份實習崗位是在實驗室，與其他在別的生產(chǎn)線上的工作內(nèi)容不同的 是，我學到的是產(chǎn)品油漆的性能，包括每種型號保險杠油漆的顏色、 漆膜的物理性能、油漆噴涂出現(xiàn)的問題（漆面的流掛、橘皮）等。緊 接著便是在裝配線的實習，這是我覺得能學到東西最多的地方。因為 裝配線上包括了所有生產(chǎn)的產(chǎn)品，并且能接觸到每種保險杠總成的所 有零件。在實習過程中，我能觀察到很多細節(jié)的部分，包括零件的裝 配順序，工位的分配，每個工位的安裝節(jié)奏，這讓我充分了解到產(chǎn)品 零件的叫法，安裝方法，配置區(qū)分等基本內(nèi)容。這個階段學習到的東西，在回到產(chǎn)品工程 部門后十分的受用，讓我之后的工作進程變得相對順利

3、了很多。除了取得這些工作上的跨步之外，這個階段的思想進步也很巨 大。畢竟車間的工作相對來說對體力的消耗很大，雖然比較的辛苦， 但是很慶幸自己能堅持下來。當我迷茫的時候，研發(fā)中心部門的領(lǐng)導與我們組 織了見面會，我們互相交流了很多，這讓我感到很開心讓我看到了我 堅持下來的意義。這是轉(zhuǎn)折點，是讓我更加堅定走下去的強心針。之 后結(jié)束了實習期，人事部門的領(lǐng)導組織了一次座談會，這不僅僅是對 實習期結(jié)束的慶祝與總結(jié)，更是一個加大對公司更多了解的機會。（2）部門學習工作 九月份結(jié)束了一線實習的階段后便回到了產(chǎn)品工程這個大家庭， 與一線的工作截然不同，這感覺就好似經(jīng)歷了一場“戰(zhàn)爭”之后的和 平。但感覺僅僅只是開

4、始，之后的工作比起一線來說也不輕松。在產(chǎn) 品工程部門工作時，我選擇了一個剛剛進入初期的新項目，剛開始就 是做各種清單類的零件，我的感受之后一個，那就是如果思路條理不 清晰，是做不好這份工作的。一開便清楚了作為一個產(chǎn)品工程的人最 起碼要擁有一個做事情有條不紊的好習慣。這兩個月的實習以來，我 協(xié)助了主管工程師完成了很多的文件制作，從制作文件的過程中，我 間接了接觸了各種各樣的知識。與在裝配生產(chǎn)線上的產(chǎn)品知識不同的 是，我在產(chǎn)品工程部門實習學到更多的是產(chǎn)品的專業(yè)知識，英文名 稱，產(chǎn)品的零件號，零件的總成級別。每次總結(jié)每周的工作報告對我 來說就是一次很大的提升。每個文件的制作過程都是對產(chǎn)品了解程度 加

5、深的過程，對產(chǎn)品信息理解層次更高的過程。從工作應(yīng)用技能熟練 程度的角度來看，已經(jīng)相對熟練的初步掌握了 3d 數(shù)據(jù)的識別、數(shù)據(jù)對 比、數(shù)據(jù)的裝配以及含參數(shù)據(jù)的簡單修改。能做到協(xié)助主管工程師完 成各種工作量相對較少的任務(wù)。從工作進程方面的學習來講，在工作過程中，漸漸發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品工 程的工作內(nèi)容要有很詳細的計劃，并且要充分考慮到項目進展程度， 做好增加工作內(nèi)容的準備。期間接觸到最后的就是客戶數(shù)據(jù)的更新， 在更新完數(shù)據(jù)后，所要在原有的工作計劃上增加很多的工作內(nèi)容，包 括之前所做的文件，只要是數(shù)據(jù)有關(guān)的文件都要做出相關(guān)的更新，升 級文件的版本。這個階段的感受頗深，從初期剛開始的迷茫彷徨，到之后慢慢地 適應(yīng)

6、工作節(jié)奏，再到現(xiàn)在按照清晰詳細的工作計劃去工作，我邁出了 很大的一步。同時，我的師傅發(fā)現(xiàn)了我在工作中很多的錯誤與不當， 包括一些工作方法，工作習慣方面存在的問題。在與主管工程師的交 流溝通中，我也再慢慢的注意這些不該有的錯誤方法。從客觀角度來 看，能有一個人幫你指出自己工作中的錯誤不當，是最能夠快速擺脫 缺點，提高自己的機會。我很慶幸能有機會并且很享受能在213 項目組跟這些無私的師傅工作的時光。二、工作感想 在公司工作的這段時間以來，由于相關(guān)經(jīng)驗的缺乏，我也面臨一 定的壓力與困難，但是每當直面這些困難的時候，我會可能會首先想 辦法去解決，用積極的心態(tài)去面對，去從容的解決，因為我相信，有 了正

7、確積極的態(tài)度，就一定能克服工作中暫時的困難與挫折。畢竟半 年不到，我經(jīng)歷的還少，要學的還有很多。和諧的工作環(huán)境，認真負 責的領(lǐng)導，學不完的知識，這些優(yōu)秀的條件的存在也許正是我能安心工作的原因吧。以上是我對四個月來工作的個人工作總結(jié)，有不妥之 處，希望各位領(lǐng)導批評指正。謝謝。到 xxx 已經(jīng)有三個多星期在這一段時間里，我主要安排在供應(yīng)鏈 中心進行產(chǎn)品知識方面的學習。在這短暫的三個星期實習中，主要有 三方面的收獲。在工藝部實習中，讓我有機會了解工藝部的組織架構(gòu) 以及人員狀況，同時對工藝部的工作流程和工作方法有了基本的了 解；其次，在生產(chǎn)部實習中，讓我能全面系統(tǒng)的對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)及 配套服務(wù)情況有了

8、更加深入認識；最后，在品質(zhì)部的實習過程中，熟 悉了售后及品質(zhì)異常的處理流程，培養(yǎng)了良好的品質(zhì)意識。同時在實 習的過程中，我也發(fā)現(xiàn)了車間可能存在的一些問題，提出自己的個人 看法和改善意見。尤其非常滿意公司的實習安排，讓我有機會能跨部 門跨車間，全面了解生產(chǎn)狀況和產(chǎn)品方面的知識。在這個過程中，明 顯提高了自己的工作技巧、人際關(guān)系處理能力、發(fā)現(xiàn)問題和解決問題 的能力，感到受益匪淺。以下，將對近期的工作內(nèi)容及收獲做全面的 總結(jié)：一. 實習總結(jié)1 工藝部實習總結(jié)實習過程：在車間里，主要是在參與實際工作崗位的過程中快速 熟悉公司的產(chǎn)品，對主要的生產(chǎn)工藝如投料、 COG FOG電測、一次 外觀、貼路易撕貼、

9、貼高溫膠、噴碼等有一定的了解。同時也有閱讀 各種崗位的作業(yè)指導書，并學習一些檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的基本知識。在工 藝部，通過與工程人員建立良好的關(guān)系，幾位師傅教會我分析不良 品，懂得了不良品的分析以及處理流程。通過潘工傳給我的資料，我 也有通過看資料進行系統(tǒng)的產(chǎn)品知識學習，雖然學起來比較吃力，但 也對這個行業(yè)以及產(chǎn)品知識有所了解。實習收獲： 1. 工藝部的整套工作流程以及工作職能2工藝部的組織架構(gòu)及人員狀況 3品質(zhì)出現(xiàn)異常的處理流程，以及工程部的主要職責4產(chǎn)線上不良品的分析及處理流程 5成品、半成品的結(jié)構(gòu)和主要用料及輔料具體知識點有： 1 學會操作前線和后線的大部分工藝崗位，了解 了各工藝崗位的關(guān)鍵點

10、及注意事項2學會了對不良品用鏡檢進行分析，以及能分析部分不良品產(chǎn)生 的原因，例如 WX XY QH是來料還是制程的原因。3F0G勺主料有ITO玻璃、液晶、偏光片，輔料有IC、FPG FPA 面膠等，LCM包括FOG勺用料，主要加了 BL等，同時對各個原材料也 有基本的了解4TFT- LCD的主要應(yīng)用領(lǐng)域，以及我司產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域2 生產(chǎn)部實習總結(jié) 實習流程：主要了解了液晶屏產(chǎn)品的類型以及它們的生產(chǎn)工藝和 生產(chǎn)日期。首先在生產(chǎn)工藝方面，我親自操作了前線和后線的大部分 崗位，對各個崗位的操作流程以及注意事項都有了解。其次，通過查 閱資料以及與各位師傅的交流，我學會了一些車間管理方法以及車間 管理流程

11、，例如5S, 8D。最后，通過與物料員的交流，了解了各種生 產(chǎn)用料及其特點，例如IC、POG FPC等各種生產(chǎn)用料。實習收獲： 1 生產(chǎn)周期以及整個生產(chǎn)流程，同時了解了生產(chǎn)部的 組織結(jié)構(gòu)和人員狀況2 熟悉了車間的各項管理制度和生產(chǎn)表格3 流水線的作業(yè)管理以及生產(chǎn)過程的組織，物料、產(chǎn)品的擺放區(qū) 域4TFT的基礎(chǔ)知識，包括應(yīng)用領(lǐng)域、工作原理、生產(chǎn)流程、注意事項等5生產(chǎn)車間的現(xiàn)場管理，學會了 5S、QC七大手法、5W1H等具體知識點有： 1學會了看生產(chǎn)報表和各類生產(chǎn)文件2 基本了解了我司的半成品、成品的材料成本以及出廠價格3 熟悉了產(chǎn)品型號及規(guī)格，以及我司主要產(chǎn)品類型4 產(chǎn)線上不良品的處理流程5 了

12、解了物料組和包裝組以及返修組的職能、工作流程6大致能區(qū)分同一原材料的不同型號，例如 8.5 和 6代線玻璃，F(xiàn)PC和 FPA7了解了我司的客戶類型，以及部分客戶，例如恒都電子、歐珀 科技等個人感悟：首先是標準化作業(yè)時間，也就是當站所需要的時間。 其次是人性化管理，一線管理者要用正確的表達方式與員工溝通，不 要動不動就拿扣工資相威脅。最后，早會應(yīng)多表揚，少批評，不要因 為早會影響員工的心情，進而影響工作質(zhì)量和工作效率。針對流水線我想提以下幾個關(guān)鍵點：1 流水線控制最重要的一點就是節(jié)奏。做好生產(chǎn)流水線的平衡工 作是很重要的2注意流水線的堆積問題，流水線上一旦出現(xiàn)了堆積就要立即進 行協(xié)調(diào)處理，而不是

13、一昧的批評和增加壓力3 產(chǎn)品各工序分布要均勻，人員管理紀律要統(tǒng)一，流水線有人離 崗時，重要崗位須指定替崗人，防止產(chǎn)品堆積4 在流水線指定一個關(guān)鍵工序為質(zhì)控點，指定品質(zhì)異常反映責任 人（特別是后線），分一個組長在流水線最后一個工位，進行初檢， 有些產(chǎn)品可以即時檢修，個人感悟：生產(chǎn)流水線的管理比流水線的組織和設(shè)計（工藝）更 加重要，如果管理不善，極易誘發(fā)品質(zhì)問題。特別是拉長、助拉等一 線管理崗位，在與員工溝通時，更要注意方式方法，絕不能以高人一 等的姿態(tài)與員工對話，更不能在車間與員工吵架。其實車間里的大部 分員工都是蠻純樸的，如果以一種尊重他們的態(tài)度與他們溝通，我相 信他們都是能夠理解的。如果能在

14、生活中處處關(guān)心他們，為他們著 想，他們的積極性自然會提高，有好的建議與意見也會提出來，自然 產(chǎn)品品質(zhì)也會提高。3 品質(zhì)部實習總結(jié)實習流程：在IQC組，主要學習了 IQC的檢驗標準以及IQC檢驗 規(guī)范流程。同時也有在產(chǎn)線上做過電測和外觀等品質(zhì)崗位，能大致分 析出不良品產(chǎn)生的原因。在IPQC和OQCfi，通過親自操作各個崗位， 學會分析不良品并查找其原因，同時也有了解各個品質(zhì)崗位的工作流 程，培養(yǎng)了良好的品質(zhì)意識。最后，通過與售后部人員的交流，也有 了解售后部門的工作流程以及工作標準。實習收獲： 1 品質(zhì)異常處理的基本流程，以及各個部門的職責2IQC IPQG OQC售后組的工作流程以及工作標準3

15、我司各類產(chǎn)品的品質(zhì)現(xiàn)狀 4能夠熟練操作電測和外觀等品質(zhì)崗位，培養(yǎng)了良好的品質(zhì)意識 具體知識點有： 1 來料檢驗品、客戶投訴品、生產(chǎn)制程品、出貨 檢驗品品質(zhì)異常處理的流程以及各個部門的職責2大致了解了我司不同原材料的供應(yīng)商，以及各材料的區(qū)分3 成品、半成品 A 規(guī)與 B 規(guī)的區(qū)分標準， 4倉庫進貨出貨的流程，以及需要填寫的各種單據(jù) 5客訴、客退操作的基本流程，以及不良品的改善方案 個人感悟：品質(zhì)的改善是一個系統(tǒng)的工程，涉及眾多部門眾多車 間。眾所周知品質(zhì)是企業(yè)的生命，有一流的品質(zhì)，才會有廣闊的市 場。針對我司的品質(zhì)問題，我想提以下幾點看法與建議；品質(zhì)問題產(chǎn)生的原因有： 1由于車間管理及加班問題，

16、人員流動性大，車間部分崗位人員 操作技能差，品質(zhì)意識不強2后線由于沒有夜班以及產(chǎn)量的壓力，流水線過快，影響產(chǎn)品品 質(zhì)3 來料上線后易發(fā)品質(zhì)問題，來料品質(zhì)不穩(wěn)定4 車間無塵室管理不嚴， 5S 管理須加強5 出庫運輸搬運過程中易對產(chǎn)品造成傷害，特別是出貨到客戶 處，須加以管控改善方案：1原材料（責任部門：米購、IQC）米購人員需挑選有資質(zhì)的供應(yīng) 商，確保所購買的物料，品質(zhì)達到要求。品管人員協(xié)助采購督促供應(yīng) 商提高品質(zhì)。物料到貨后，品管需嚴加把關(guān)，合格品方可入庫。2物料的儲存與搬運（責任部門：倉儲部門，生產(chǎn)部門）物料的儲存在品質(zhì)管理中同樣很重要，因搬運、儲存不當而造成物料的不良時有發(fā)生。所有倉管人員

17、及物料員一定須按照重下輕上的原則，注意 輕拿輕放。還要做些防塵、防潮、防曬等工作，不定期對物料進行查 看，確保物料儲存的質(zhì)量。3 制造生產(chǎn)（責任部門：制造生產(chǎn)部門）物料進入生產(chǎn)線后，首 先須避免因為操作或使用不當，而造成物料作業(yè)不良。每工段及相互 工段需進行自檢、互檢、及抽檢。4 人員管理（責任部門：生產(chǎn)部，人事部）加強車間管理，實施 人性化管理，增加崗位技能方面的培訓，特別是需要提高一線管理人 員的素養(yǎng)，降低員工流失率，提高產(chǎn)品品質(zhì)5 貨品運輸（責任人：司機）產(chǎn)品出庫的運輸過程中，加強對產(chǎn) 品的監(jiān)控，防止產(chǎn)品運輸?shù)倪^程中對產(chǎn)品造成傷害6設(shè)備維護保養(yǎng)（責任部門：工程部）工程部要定時定期對機臺

18、進行維護保養(yǎng)，做好機臺的 5S。二. 問題與建議在車間也實習了大半個月，也了解了車間的基本情況，現(xiàn)借這一 實習報告的機會提出以下幾點建議與意見。1 生產(chǎn)部建議（1）車間各工種福利待遇一樣，導致重活大家都不愿意干，輕活 搶著干，崗位不固定，影響產(chǎn)品品質(zhì)。改善方案：對車間各崗位進行評估，增加崗位補貼（2）車間無塵室必須加嚴， 5S 管理不能放松，特別是星期一的 衛(wèi)生。(3) 后線由于產(chǎn)量壓力，流水線過快，給員工造成壓力，影響產(chǎn) 品品質(zhì)。同時后線品質(zhì)人員在發(fā)現(xiàn)品質(zhì)異常之后，向一線管理人員反 映存在無人問津的情況。改善方案：控制流水線的平衡，產(chǎn)品各工序方案要平衡；注意流 水線的堆積問題，出現(xiàn)堆積立即協(xié)調(diào)處理明確品質(zhì)異常反映責任人， 規(guī)范品質(zhì)異常處理流程(4) 由于車間人員管理及加班問題，導致人員流動性大且部分員 工存在怨言，車間部分崗位人員操作技能差，影響產(chǎn)品品質(zhì)。(5) 前線易發(fā)生品質(zhì)異常的崗位有 FOG壓、面膠，后線易發(fā)生 品質(zhì)異常的崗位有貼背光、TK必須加強對這些崗位的管控 改善方案：加強