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1、1. 集裝箱:集裝箱是進(jìn)行散、雜貨及特殊單元組合的大型容器性工具,又稱(chēng)“貨箱”“貨柜”。集裝箱實(shí)際上是一種流動(dòng)的貨艙,屬于一種現(xiàn)代化的裝卸運(yùn)輸工具。這一術(shù)語(yǔ)不包括車(chē)輛和一般包裝。集裝箱作為一種運(yùn)輸工具的基本條件:1) .具有足夠的強(qiáng)度,能夠長(zhǎng)期反復(fù)使用.2) 適用于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送,途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),箱內(nèi)貨物不需要換裝。3) 具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置,特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式。4) 便于貨物裝滿(mǎn)和卸空。5) 具有1立方米以上的容積。2. 集裝盤(pán)(托盤(pán)):是用于集裝、堆放、搬運(yùn)、運(yùn)輸和放置,是貨物和制品的水平平臺(tái)裝置,有便于叉車(chē)從下部叉入并將臺(tái)板托起的叉入口。托盤(pán)最初是在裝卸領(lǐng)
2、域出現(xiàn),與叉車(chē)同步發(fā)展起來(lái)的。目前托盤(pán)已經(jīng)是和集裝箱一樣重要的集裝方式,它們形成了集裝系統(tǒng)的兩大支柱,在現(xiàn)代物流運(yùn)輸系統(tǒng)的建立過(guò)程中起到了重要作用。托盤(pán)具有自重小、亦返空、易裝盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)。但裝載量和保護(hù)性比較低,不易露天存放。3. 綠色包裝:能夠循環(huán)使用、再生利用或降解腐化,且在貨物的生命周期中對(duì)環(huán)境不造成公害的適度包裝。4. 流通加工:是物品在生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等作業(yè)的總稱(chēng)。5. 國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò):是由多個(gè)收發(fā)貨的“結(jié)點(diǎn)”和他們之間的“連線(xiàn)”所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)以及與之相伴隨的信息流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)集合。6. 物流信息系統(tǒng)的定義:物流信息系統(tǒng)是由
3、人、硬件、軟件和物流數(shù)據(jù)資源組成的,目的是及時(shí)、正確地收集、加工、存儲(chǔ)、傳遞和提供物流信息,實(shí)現(xiàn)組織中各項(xiàng)物流活動(dòng)的管理、調(diào)解和控制。7. gps:即全球定位系統(tǒng),這是一個(gè)由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng),以保證可以采集到該觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度,以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。這項(xiàng)技術(shù)可以用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車(chē)輛以及個(gè)人呢,安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線(xiàn),準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。gps原理:空間部分 .應(yīng)用:汽車(chē)導(dǎo)航功能 地面控制部分 車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng) 用戶(hù)設(shè)備部分 貨物配送路線(xiàn)規(guī)劃功能8. gis :即地理信息系統(tǒng),它是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。它是在計(jì)算機(jī)硬件、軟件系統(tǒng)支持下,對(duì)整個(gè)或部分
4、地球表層空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和應(yīng)用的技術(shù)系統(tǒng)。9. 作業(yè)成本法:以作業(yè)為中心,根據(jù)作業(yè)對(duì)資源耗費(fèi)的情況將資源成本分配到作業(yè)中,然后根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)所耗費(fèi)的作業(yè)量,最終將成本分配到產(chǎn)品與服務(wù)。 10. 供應(yīng)鏈:生產(chǎn)及流通過(guò)程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游組織所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),它具有以下特點(diǎn):1) 是一個(gè)更廣泛的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式。2) 它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶(hù)的物料鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈。3) 在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,每個(gè)貿(mào)易伙伴既是客戶(hù)的供應(yīng)商,又是其供應(yīng)商的客戶(hù),他們既要向上游的貿(mào)易伙伴采購(gòu)產(chǎn)品,又要向下游的貿(mào)易伙伴供應(yīng)商品。11
5、. 牛鞭效應(yīng):指供應(yīng)鏈上的一種需求變異放大現(xiàn)象,是信息流從最終客戶(hù)端向原始供應(yīng)商端傳遞,無(wú)法有效的實(shí)現(xiàn)信息功效,是信息扭曲而逐級(jí)放大,導(dǎo)致了需求信息出現(xiàn)越來(lái)越大的波動(dòng),此信息扭曲的放大作用在圖上很像一根甩起的牛鞭,因此被形象地稱(chēng)為牛鞭效應(yīng)。12. 協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測(cè)和補(bǔ)給(cpfr):是一種協(xié)同式供應(yīng)鏈庫(kù)存管理技術(shù),他能同時(shí)降低銷(xiāo)售商的存貨量,增加供應(yīng)商的銷(xiāo)售量。cper最大的優(yōu)勢(shì)是能及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)由各項(xiàng)促銷(xiāo)措施或異常變化帶來(lái)的銷(xiāo)售高峰和波動(dòng),從而使銷(xiāo)售商和供應(yīng)商都能做好準(zhǔn)備,取得主動(dòng)權(quán)。簡(jiǎn)答題:1.開(kāi)展配送的必備條件: 資源保障 資金保障 配送設(shè)施和設(shè)備齊備 信息系統(tǒng)支撐 員工素質(zhì)2. 配送路線(xiàn)
6、確定的原則確定目標(biāo):效益最高 成本最低 路程最短 噸公里最低 準(zhǔn)時(shí)性 運(yùn)力合理利用 勞動(dòng)消耗最低配送路線(xiàn)的約束條件:滿(mǎn)足所有收獲人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量得要求。 滿(mǎn)足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求。 在交通管制允許通行的時(shí)間、路段中配送。 各路線(xiàn)貨物的配送量不能超過(guò)車(chē)輛容積及載重量的限制。 在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力的允許范圍之中。節(jié)約里程法3. 包裝合理化的途徑: 包裝的標(biāo)準(zhǔn)化 包裝的機(jī)械化和集裝單元化 包裝的簡(jiǎn)單化和實(shí)用化 包裝綠色化 包裝智能化4. 配送中心選址的因素:貨流量的大小和方向 交通條件 自然條件 土地條件 人力資源條件 政策環(huán)境5. 配送中心選址方案的經(jīng)濟(jì)論證:投資額的確定: 預(yù)備投
7、資 直接投資 相關(guān)投資 運(yùn)營(yíng)費(fèi)用投資效果分析和確定:配送中心的選址必須在準(zhǔn)確掌握投資額度之后,確認(rèn)其投資效果,而且以投資效果來(lái)指導(dǎo)今后的決策。投資效果問(wèn)題,歸根到底是對(duì)投資效益的估算。配送中心和一般產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的最大區(qū)別在于,配送中心沒(méi)有一定數(shù)量、一定質(zhì)量、一定價(jià)格的產(chǎn)品,因而收益計(jì)算具有模糊性。此外,在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,人的因素等不確定因素很多,所以在計(jì)算效益時(shí)需要對(duì)客戶(hù)、市場(chǎng)占有率等若干方面做不同層次的估計(jì),分別組成不同的方案進(jìn)行比較。6. 配送合理化標(biāo)志:庫(kù)存標(biāo)志 資金標(biāo)志 供應(yīng)保證標(biāo)志 成本效益標(biāo)志 客戶(hù)物流合理化標(biāo)志 社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志7. 配送合理化措施:推行專(zhuān)業(yè)化配送 推行加工配送 推行
8、共同配送 實(shí)行送取結(jié)合 推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)8. 流通加工的作用:方便流通。包括方便運(yùn)輸、方便儲(chǔ)存、方便銷(xiāo)售、方便用戶(hù)。 提高了生產(chǎn)效益和流通效益。 提高了加工效益和設(shè)備利用效益。 充分發(fā)揮各種運(yùn)輸手段的最高效率。 創(chuàng)造貨物附加價(jià)值,提高服務(wù)水平。9. 企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo): 快速響應(yīng)(最基本要求) 最低庫(kù)存(最核心的要求) 集中運(yùn)輸 最小變異 物流質(zhì)量 生命周期支持 10.企業(yè)供應(yīng)物流的基本任務(wù):保證適時(shí)、適量、適價(jià),以及齊備成套、經(jīng)濟(jì)合理的供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各種物資,并且通過(guò)供應(yīng)物流的科學(xué)組織與管理和運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù),促進(jìn)物料的合理使用,加速資金的周轉(zhuǎn),降低產(chǎn)品成本是企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。11
9、.準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn):jit的基本原理是以需定供,基本思想是“只在需要的時(shí)候按需要的量生產(chǎn)需要的產(chǎn)品?!逼浜诵氖亲非笠环N無(wú)庫(kù)存或是庫(kù)存達(dá)到最小的狀態(tài)。準(zhǔn)時(shí)制的生產(chǎn)方式最初由日本的豐田公司以看板管理的方式提出并應(yīng)用,從而使企業(yè)從物流過(guò)程中尋找利潤(rùn)源,降低采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)确矫娑喈a(chǎn)生的費(fèi)用。jit的構(gòu)成:實(shí)現(xiàn)jit的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)及時(shí)供應(yīng)。 均衡化生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時(shí)jit生產(chǎn)制的重要手段。 系統(tǒng)的柔性配置。 采用適合的jit管理工具:看板管理看板管理:又被稱(chēng)為“傳票卡”是傳遞信息的工具,可以是一種卡片,也可以是一種信號(hào),一種告示牌??窗宓墓Γ荷a(chǎn)及運(yùn)送的工作指令。 防止過(guò)量生產(chǎn)和過(guò)量運(yùn)送 進(jìn)行“目視管理”的工
10、具 改善工具12. 國(guó)際物流的特點(diǎn):物流環(huán)境的差異性 物流系統(tǒng)的廣泛性 物流信息的先進(jìn)性 物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性13. 國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的關(guān)系:國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流發(fā)展的基礎(chǔ)和條件,國(guó)際貿(mào)易發(fā)展 的速度和規(guī)模決定著國(guó)際物流發(fā)展的速度和規(guī)模。 國(guó)際物流的高效運(yùn)作是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的必要保障。14. 物流指標(biāo)系統(tǒng):物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo):服務(wù)水平指標(biāo)或缺貨率表示 滿(mǎn)足程度指標(biāo) 交貨水平指標(biāo) 交貨期質(zhì)量指標(biāo) 商品完好率指標(biāo)倉(cāng)庫(kù)保管環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo):商品收發(fā)正確率 商品完好率 庫(kù)存商品缺損率運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo):正點(diǎn)運(yùn)輸率 貨物完好送達(dá)率 運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率或以缺貨率表示,也可以用貨損貨差賠償 費(fèi)率表示 winger
11、 tuivasa-sheck, who scored two tries in the kiwis 20-18 semi-final win over england, has been passed fit after a lower-leg injury, while slater has been named at full-back but is still recovering from a knee injury aggravated against usa.both sides boast 100% records heading into the encounter but a
12、ustralia have not conceded a try since josh charnleys effort in their first pool match against england on the opening day.aussie winger jarryd hayne is the competitions top try scorer with nine, closely followed by tuivasa-sheck with eight.but it is recently named rugby league international federati
13、on player of the year sonny bill williams who has attracted the most interest in the tournament so far.the kiwi - with a tournament high 17 offloads - has the chance of becoming the first player to win the world cup in both rugby league and rugby union after triumphing with the all blacks in 2011.id
14、 give every award back in a heartbeat just to get across the line this weekend, said williams.the (lack of) air up there watch mcayman islands-based webb, the head of fifas anti-racism taskforce, is in london for the football associations 150th anniversary celebrations and will attend citys premier
15、league match at chelsea on sunday.i am going to be at the match tomorrow and i have asked to meet yaya toure, he told bbc sport.for me its about how he felt and i would like to speak to him first to find out what his experience was.uefa hasopened disciplinary proceedings against cskafor the racist b
16、ehaviour of their fans duringcitys 2-1 win.michel platini, president of european footballs governing body, has also ordered an immediate investigation into the referees actions.cska said they were surprised and disappointed by toures complaint. in a statement the russian side added: we found no raci
17、st insults from fans of cska. baumgartner the disappointing news: mission aborted.the supersonic descent could happen as early as sunda.the weather plays an important role in this mission. starting at the ground, conditions have to be very calm - winds less than 2 mph, with no precipitation or humid
18、ity and limited cloud cover. the balloon, with capsule attached, will move through the lower level of the atmosphere (the troposphere) where our day-to-day weather lives. it will climb higher than the tip of mount everest (5.5 miles/8.85 kilometers), drifting even higher than the cruising altitude o
19、f commercial airliners (5.6 miles/9.17 kilometers) and into the stratosphere. as he crosses the boundary layer (called the tropopause),e can expect a lot of turbulence.the balloon will slowly drift to the edge of space at 120,000 feet ( then, i would assume, he will slowly step out onto something re
20、sembling an olympic diving platform.they blew it in 2008 when they got caught cold in the final and they will not make the same mistake against the kiwis in manchester.five years ago they cruised through to the final and so far history has repeated itself here - the last try they conceded was scored
21、 by englands josh charnley in the opening game of the tournament.that could be classed as a weakness, a team under-cooked - but i have been impressed by the kangaroos focus in their games since then.they have been concentrating on the sort of stuff that wins you tough, even contests - strong defence, especially on their own goal-line, completing sets and a good kick
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