百悅尚城小區(qū)消防道路施工方案（完整版）

1、1.工程概況： 22.3.4.5.6.7.8.9.編制依據(jù) . 2施工部署 . 2道路主要技術(shù)標準及做法 . 4施工程序 . 4施工方法及注意事項 . 4質(zhì)量保證措施 . 8安全生產(chǎn)、文明施工保證措施 . 9文明施工保證措施 . 10 1.工程概況：1.1.本工程位于百悅尚城三期 29-36棟、42-45棟、47棟(綜合樓 )，道路部分全長 1000米。1.2.消防道路結(jié)構(gòu)層為：22cm4%水泥穩(wěn)定石屑；18cm6%水泥穩(wěn)定石屑；1cm噴灑透層油及下封層； 4cmAC-20I瀝青混凝土；0.5cm噴灑黏層油；3cmAC-13C瀝青混凝土。2.編制依據(jù)2.1.業(yè)主提供的百悅尚城三期道路施工圖2.

2、2.國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范（規(guī)程）；2.3.城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范2.4.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范2.5.瀝青混凝土路面施工及驗收規(guī)范2.6.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 (CJJ1-2008)2.7.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范；2.8.市政工程測量規(guī)范；3.施工部署3.1.項目組織機構(gòu)3.1.1.施工組織管理根據(jù)現(xiàn)場和工期要求，我方?jīng)Q定，集中精兵強將及機械設(shè)備，按項目法管理組織施工。項目部下設(shè)施技部、安質(zhì)部、財務部、機運部、內(nèi)勤部等五個主要職能部門，施工組又分道路組、給水電組。3.1.2.施工組織機構(gòu) 項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工師技質(zhì)檢員材料員施工員安全員術(shù)員各 作 業(yè) 班組

3、施工項目經(jīng)理，施工項目副經(jīng)理，項目總工，技術(shù)員，材全員，質(zhì)檢員，測量員，施工員。料、設(shè)備員，安3.2.施工總體布置根據(jù)現(xiàn)場的情況，制定切實可行的施工部署，在施工中安排具有資格的專職人員擔任質(zhì)量管理、進度控制、技術(shù)管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。3.3.施工過程部署3.3.1.項目部設(shè)在水、電、道路方便的地點，暫時利用已修建的小區(qū)物管房。3.3.2.據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工方向由低向高、由下至上施工，保證排水流暢。3.3.3.施工總順序：根據(jù)設(shè)計圖紙工程內(nèi)容為：雨水、污水3.3.4.進場道路：依據(jù)道路從北向南展開施工。道路。3.3.5.項目部與建設(shè)單位等有關(guān)部門聯(lián)系施工用水、用電，及時架設(shè)

4、電線和供水管，保證施工用水、用電。 4.道路主要技術(shù)標準及做法4.1.路幅布置：道路寬度主要為 7m、4m路幅,橫坡分別為 1.5%人字坡及 1.5%的單向坡；。4.2.側(cè)石及平石，基礎(chǔ)采用 10cm碎石墊層及 10cm的 C15砼。側(cè)石采用 C30砼預制，平石采用 C30砼預制。5.施工程序施工準備測量放線標高復測路基開挖回填碾壓4%穩(wěn)定層鋪設(shè)碾壓澆筑側(cè)石基礎(chǔ) C156%穩(wěn)定層鋪設(shè)碾壓砼側(cè)石安裝平石安裝瀝青鋪設(shè)收尾工程6.施工方法及注意事項6.1.測量放線6.1.1.根據(jù)設(shè)計提供的線路參數(shù)和布設(shè)導線網(wǎng)，進行路中線和兩側(cè)邊線的放樣，直線段 10m放一個斷面樁，平曲線段 5m一個斷面（根據(jù)現(xiàn)場所

5、需進行加密）。對水準基點樁，高程控制網(wǎng)，采用精密水準儀按國家四等水準測量要求復核。6.2.路基施工6.2.1.路基開挖和填筑是小區(qū)道路施工重點，涉及問題較多，必須根據(jù)地質(zhì)條件、土源及現(xiàn)場道路和氣象條件等綜合考慮，因地制宜，方能保證質(zhì)量和進度。6.2.2.根據(jù)本項目巖土工程勘察報告，采取相應的處理措施。對于表層耕植土， 需挖除后分層回填合格土；對局部由于大面積開挖至地下水位以下的路基，需拋填碾壓開山石至地下水位以上，當?shù)叵滤惠^高、表土難以壓實時，采取翻挖、晾曬等工程措施進行處理，必要時可摻壓密實達設(shè)計要求。36%石灰或水泥干粉碾6.2.3.路基施工前先要清除地表耕植土與垃圾土，遇溝、塘采取清淤

6、的措施然后按規(guī)范要求均勻、分層填筑合格土 (每層填土為同類土 )，每層厚度不大于30cm，且每層均較上一層兩側(cè)各至少超出 30cm，直至路床頂面最后一層壓實厚度不小于 8cm，路基設(shè)計回彈模量值不小于 25Mpa，壓實度采用重型擊實標準，深度自路槽底算起。6.2.4.土基壓實度要求 (重型擊實標準 )如下：車行道路基壓實度要求：填方深度080cm、填方及挖方 030cm時，壓實度不低于 96%；填方深度 80150cm時，壓實度不低于 94%；填方深度 150cm時，壓實度不低于 93%。6.2.5.地形坡度大于 1:1.5時，應按規(guī)定將原地面挖臺階后回填之后按照一般路基設(shè)計要求分層填筑壓實，

7、每層不超過 30cm厚。6.2.6.路基橫、縱向填挖交界過渡段采用以下原則進行處理 :6.2.6.1.6.2.6.2.可采用沖擊碾壓或強夯等進行增強補壓，以消減填挖間的變形差異。對挖方土質(zhì)路床 80cm范圍進行超挖回填碾壓，當挖方區(qū)為堅硬巖石時，宜采用填石路基。填方區(qū)優(yōu)先采用滲水性材料填筑，并在填挖交界處路床頂部鋪設(shè)土工隔柵，填方區(qū)路基壓實度應比規(guī)定值提高23%。6.2.6.3.6.2.6.4.縱向填挖交界處應設(shè)置 10m左右過渡段。土質(zhì)地段過渡段采用級配較好的礫 (角礫)類土、砂類土、碎石填筑，巖石地段過渡段可采用填石路基。為避免因消防車道在跨越地下室頂板處 (包括跨越地下室頂板錯標高處)回

8、填土厚度可能產(chǎn)生的不均勻沉降，對回填土較厚的一側(cè)6m范圍內(nèi)做加強處理，填筑 1000mm厚 4%水泥穩(wěn)定石粉渣層，詳見跨越地下室頂板處道路路基加強處理圖。6.3.水泥穩(wěn)定層鋪設(shè)。6.3.1.檢測路基： 對路基底基層的縱斷高程、寬度、平整度、橫坡度、壓密度和彎沉值進行檢測，重型壓路機全面進行碾壓，檢查有無“彈簧”現(xiàn)象。達到標準后，方可鋪筑上層水泥穩(wěn)定石屑層。6.3.2.培筑路肩：6.3.2.1.由于在本道路結(jié)構(gòu)設(shè)計中，路肩用料為碎石墊層，在水泥穩(wěn)定層施工前先將兩側(cè)路肩培好，路肩的壓實度同水泥穩(wěn)定層壓實度保持一致。兩側(cè)路肩上，每隔 10-15m交錯開挖臨時排水口。6.3.2.2.6.3.3.測量放

9、樣：在下承層上恢復中線，直線段每 20m釘一根中樁，平曲線每 10m釘一中樁，并在兩側(cè)路面邊緣 0.3M外設(shè)指示樁。進行水平測量，在樁上用紅漆標出水泥穩(wěn)定層鋪設(shè)的標高。6.3.4.試鋪路：試鋪 100米長的試驗路段，檢測水泥穩(wěn)定層松鋪系數(shù)、壓實狀況、強度、混合料中的各種材料含量（拌合效果）、外形質(zhì)量、最佳的攤鋪方法，為大面積施工提供有效數(shù)據(jù)，改善施工工藝，提高工程質(zhì)量。6.4.水泥穩(wěn)定層拌制：水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場拌制成品，對混合料的配合比實行跟蹤檢測，對拌好的水泥穩(wěn)定石屑進行骨料與粉料的重量分析，以確定水泥穩(wěn)定石屑拌制質(zhì)量。水泥穩(wěn)定石屑拌合時的含水量要略大于最佳含水量，使水泥穩(wěn)定石屑攤鋪后，碾壓

10、時的含水量接近最佳含水量。6.5.水泥穩(wěn)定石屑的攤鋪：6.5.1.本工程二灰碎石設(shè)計厚度為 15cm，分一層鋪設(shè)，準備機械攤鋪人工配合。6.5.2.測量放樣：放樣：使用全站儀測放路基中心線和邊線，用掛有紅線的釘布設(shè)，直線段每設(shè)一根樁號，曲線段每 5m設(shè)一樁號。10m釘樁：在單幅路基兩側(cè)使用 50cm高和鐵樁縱向每 10m一根，橫向每 4.0m一根， 整個路幅分四板鋪設(shè)釘樁。測量：鐵樁釘設(shè)牢固后，進行水平測量，用實鋪厚度乘以松鋪系數(shù)，得出攤鋪厚度。掛線：鐵樁釘好后，開好掛線，由兩人用一彈性極小的棉線，根據(jù)松鋪厚度固定的鐵樁上。6.5.3.攤鋪：混合料現(xiàn)場拌制后，由人工配合機械進行攤鋪，小范圍內(nèi)倒

11、車，設(shè)專人負責指揮，避免運料車撞擊、壓樁等，影響攤鋪進度和質(zhì)量。人工鋪設(shè)后設(shè)專人負責檢查質(zhì)量：用彈性極小的棉線互拉對角線檢查其平整度。攤鋪時取樣用電爐烘干測得含水量，碾壓前，測量人員檢測其松鋪高程。6.5.4.碾壓成型：6.5.4.1.整型后，檢測其含水量，在水泥穩(wěn)定石屑處于最佳含水量時進行碾壓。如水份不足，應適當灑水。6.5.4.2.碾壓方法：先用輕型壓路機進行均勻穩(wěn)壓，然后用重型振動和三輪壓路機進行碾壓，碾壓時輪寬重疊 1/2，碾壓直至密實度達設(shè)計要求為止。18-21T6.5.4.3.6.5.4.4.嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上急剎車，以保證二灰碎石表面不受破壞，碾壓過程中，應始終

12、保持二灰碎石表濕潤。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)旬，局部摻入二灰碎石混合料，應及時處理，使其達到質(zhì)量要求。6.5.5.接縫與“調(diào)頭”處理；6.5.5.1.6.5.5.2.6.5.5.3.橫縫：壓實后末端做成斜坡為 1:2，在二次開始施工時應安排穩(wěn)定土拌合機超過橫向接縫 23米拌合處理。縱縫：盡量避免縱縫，在不能避免情況下，應安排穩(wěn)定土拌合機進接縫 50cm拌合，碾壓時也要到位。兩工程段的搭接部分，應采用對接形式，前一段拌和整平后，留5 8m，不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分一起碾壓。6.5.5.4.當天最后一段工作縫，在預留長度的末端，挖一條橫貫全寬的槽，槽內(nèi)放兩根與壓

13、實厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填后進行整形和碾壓?；鶎又匦率┕で皩⑺赝梁头侥厩宄?5m長，然6.5.6.水泥穩(wěn)定石屑的養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定石屑層碾壓成型后，經(jīng)壓實度自檢合格后，開始灑水養(yǎng)生，始終保持其表面濕潤，養(yǎng)生期至少 7天，養(yǎng)生至鋪筑上面結(jié)構(gòu)為止。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。7.質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn) ,在該項工程中按國家規(guī)定的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系標準運行。7.1.對全體施工技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員進行貫徹培訓 ,實行施工全過程控制。7.2.工程開工前組織工程質(zhì)量管理人員進行圖紙審核 ,認真編寫施工方案 ,進行技術(shù)交底 ,提前做好施工技術(shù)準備工作。7.3.組織操作人員

14、進行工程施工驗收規(guī)范的學習 ,使所有的操作人員掌握工程的控制目標 ,嚴格按圖紙設(shè)計要求和現(xiàn)行施工驗收規(guī)范進行驗收。7.4.推行項目質(zhì)量管理責任制 ,使質(zhì)量目標分解落實到人，嚴格執(zhí)行獎罰條例，優(yōu)勝劣汰保證施工質(zhì)量管理人員的素質(zhì)。7.5.搞好質(zhì)量預控 ,防止質(zhì)量通病。7.6.設(shè)置專門質(zhì)檢機構(gòu) ,質(zhì)檢人員持證上崗 ,選用合格的計量工具 ,進行質(zhì)量驗收工作.嚴格按照施工驗收規(guī)范要求 ,進行資料整理 ,保證資料準確、整潔、清晰、齊全,保證技術(shù)資料與施工同步。7.7.隱蔽工程在各項工作完成后及時通知監(jiān)理部門進行檢驗 ,確認后才可轉(zhuǎn)入下一步工序 ,不允許擅自覆蓋。7.8.嚴格材料管理 ,按照設(shè)計要求和國家標

15、準對所使用的材料進行試驗 ,不合格材 料不允許使用。材料各種試驗 ,檢驗狀態(tài)掛牌標識 ,分區(qū)存放。7.9.工程保修。工程竣工后在合同保修期內(nèi) ,得到通知后，及時組織人員進行修復 ,以“用戶第一”的思想搞好服務 ,組織好質(zhì)量回訪，全心全意為用戶服務。8.安全生產(chǎn)、文明施工保證措施8.1.安全管理目標結(jié)合本工程的特點，我公司根據(jù)多年的施工實踐，針對性地提出一套安全控制、安全檢查、安全保證、安全責任制、安全制度等措施，并采取有效的組織方式和監(jiān)控手段，確保工程安全生產(chǎn)。安全目標是：不發(fā)生任何事故包括工傷事故、第三方面?zhèn)κ鹿实?，確?！笆┕がF(xiàn)場安全事故為零”，建成安全達標工地。8.2.安全生產(chǎn)保證措施8

16、.2.1.認真貫徹執(zhí)行常德市安全生產(chǎn)的規(guī)定，對進場施工人員定期進行安全教育，落實各級安全生產(chǎn)責任制。8.2.2.認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導小組，并設(shè)立專職安全員一名，確保施工過程的安全生產(chǎn)。8.2.3.作業(yè)人員必須使用符合規(guī)定標準的勞動防護用品，按安全技術(shù)標準和安全操作規(guī)程和國家勞動保護規(guī)定進行施工。8.2.4.向不同工種的作業(yè)人員進行專項的安全技術(shù)交底。8.2.5.建立施工現(xiàn)場日常安全巡查和檢查制度，發(fā)現(xiàn)事故隱患及違反安全標準應及時進行糾正。8.2.6.根據(jù)工程實際情況，制定專業(yè)防火、動用明火和臨時用電等方面的管理辦

17、法，并定期檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，責成在規(guī)定時間內(nèi)進行整改。8.2.7.在施工區(qū)域設(shè)置若干滅火器，設(shè)立專責消防員，并進行有關(guān)消防知識的培訓，確保作業(yè)區(qū)安全。8.2.8.各單項工程實施前，實施“二級”交底，即項目技術(shù)負責人對各專業(yè)工長進行安全技術(shù)交底，專業(yè)工長對生產(chǎn)班組工人進行安全生產(chǎn)實施措施交底， 保證安全防護超前于施工生產(chǎn)。8.2.9.對已挖好的溝槽及井室處要設(shè)立警示牌或圍護欄，夜間要架設(shè)紅燈。8.2.10.施工現(xiàn)場安全員定期對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。9.文明施工保證措施9.1.認真學習南京市有關(guān)部門文明施工的規(guī)定，成立以項目經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導小組，制定文明施工管理條例，對現(xiàn)

18、場文明施工進行分片包干管理，責任到人，爭創(chuàng)“文明工地”。9.2.施工現(xiàn)場的場容管理，實施劃區(qū)域分塊包干，責任區(qū)域必須掛牌示意，生活區(qū)管理規(guī)定掛牌昭示全體。9.3.工地門口按要求掛牌，畫出施工現(xiàn)場總平面布置圖，標明工程名稱、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、工期、質(zhì)量目標及工程主要負責人姓名和監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督。9.4.施工現(xiàn)場采取隔離措施，工地主要出入口設(shè)置交通指令標志，保證車輛和行人的安全通行。9.5.實行施工現(xiàn)場平面管理制度，各類臨時設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和生活設(shè)施按經(jīng)總公司審定的施工組織設(shè)計和總平面圖實施。9.6.進場材料嚴格按照現(xiàn)場平面布置圖指定的位置進行規(guī)范堆放。9.7.

19、現(xiàn)場材料員必須認真做好材料進場的驗收工作（包括數(shù)量、質(zhì)量、質(zhì)保書）并做好記錄（包括車牌、車次、運輸單位等）。，9.8.進場機械設(shè)備存放有序，外運廢土、渣土不得拋灑、滴漏，確保作業(yè)區(qū)域的整潔。9.9.當天施工完畢做到工完場清、料清、機具清，施工垃圾集中堆放，及時消化。9.10. 加強勞動保護，做到環(huán)境衛(wèi)生。9.11. 施工現(xiàn)場做到無污水、無積水、通道口、出入口暢通無阻。9.12. 指定專人定期灑水，形成制度，防止道路塵土飛揚。 9.13. 不得在施工現(xiàn)場焚燒油氈以及其它會產(chǎn)生有毒有害煙塵的物質(zhì)。9.14. 文明施工自檢資料完整 ,填寫內(nèi)容符合要求 ,簽字手續(xù)齊全。9.15. 在項目部設(shè)文明施工負

20、責人，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況。發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施整改，切實搞好文明施工。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽