路基土石方涵洞路面防護(hù)及排水工程技術(shù)標(biāo)

1、表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置一旦中標(biāo)，我司將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求和投標(biāo)書(shū)的承諾，迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)：工程部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合行政部。組織機(jī)構(gòu)圖如下：組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師辦 公 室環(huán)保文明室廉政監(jiān)督室醫(yī) 務(wù) 室保 安 室綜 合 行 政 部技 術(shù) 室質(zhì) 安 室工地試驗(yàn)室生產(chǎn)調(diào)度室設(shè)備材料室工 程 部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)室財(cái) 務(wù) 室計(jì) 財(cái) 部路基施工一隊(duì)橋涵施工一隊(duì)路基施工隊(duì)路基施工隊(duì)橋涵施工二隊(duì)路基施工隊(duì)路基施工隊(duì)路基施工二隊(duì)防護(hù)施工一隊(duì)路面施工隊(duì)防護(hù)施工二隊(duì)第二節(jié)、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法我單

2、位接到業(yè)主的中標(biāo)通知書(shū)后，將立即組織先遣人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，并在短期內(nèi)完成路基、橋涵、路面等重點(diǎn)工程施工隊(duì)伍的設(shè)營(yíng)扎寨，施工便道的修建工作，為施工機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍人員進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件，為做好施工準(zhǔn)備打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（一）設(shè)備、人員動(dòng)員周期接到中標(biāo)通知書(shū)后，我單位立即按本投標(biāo)書(shū)的承諾，成立項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員和擬投入的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍及配備的主要施工機(jī)械設(shè)備，陸續(xù)動(dòng)員調(diào)至本合同段工地。分項(xiàng)工程名稱(chēng)設(shè) 備動(dòng)員周期人 員動(dòng)員周期施工準(zhǔn)備測(cè)量?jī)x器2天項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員5人、測(cè)量試驗(yàn)人員3人、工程隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員24人、部分施工人員15人2天試驗(yàn)儀器2天挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛、變壓器

3、、空壓機(jī)2天路基工程推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、空壓機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車(chē)、灑水車(chē)等3天503天路面工程膠輪壓路面、水穩(wěn)拌和樓、穩(wěn)定土攤鋪機(jī)、瀝青砼拌和機(jī)、瀝青混合料攤鋪機(jī)、瀝青灑布車(chē)3天503天注：動(dòng)員周期指接到業(yè)主中標(biāo)通知書(shū)之日算起。（二）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法如果我單位中標(biāo)擬投入合同段的施工機(jī)械設(shè)備、人員、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢器材將按動(dòng)員周期分別以汽運(yùn)的方式運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；水泥、鋼筋、鋼絞線(xiàn)、伸縮縫、支座、錨具等關(guān)鍵性材料，選擇履約信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)的正規(guī)企業(yè)產(chǎn)品。其他工程材料如砂、石料等，先調(diào)查取樣試驗(yàn)合格，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，辦理有關(guān)手續(xù)加工供應(yīng)。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方

4、法本合同段有路基土石方工程、涵洞工程、路面工程、防護(hù)及排水工程等主要工程項(xiàng)目。在突出關(guān)鍵的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的同時(shí)，科學(xué)安排各工程項(xiàng)目的施工。按隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)化、施工機(jī)械化、管理科學(xué)化的原則，精心組織施工。采取加大投入、多開(kāi)工作面等措施，使整個(gè)工程施工形成路基、橋梁、涵洞等多項(xiàng)目齊頭并進(jìn)的作業(yè)格局。整個(gè)項(xiàng)目按照“分段實(shí)施、齊頭并進(jìn)、平行流水、分區(qū)組織、統(tǒng)一管理”的模式組織施工；按先便道、排水流暢、交通暢通，后主體工程開(kāi)工；先排水和通道，后路基及防護(hù)；先重點(diǎn)后附屬；先下部、后上部的總體施工順序進(jìn)行實(shí)施。第一節(jié) 施工場(chǎng)地布置根據(jù)工程量分布、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)認(rèn)真的勘察，按“布置合理、方便施工、安全

5、可靠、少占耕地”的原則，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨設(shè)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃布設(shè)。（詳見(jiàn)表4：施工總平面布置圖）1、項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目部占地2000。2、便道工程為滿(mǎn)足施工及進(jìn)場(chǎng)材料運(yùn)輸?shù)男枰?，本合同段擬在主線(xiàn)左右兩側(cè)、棄土場(chǎng)、等地新修便道。3、瀝青砼拌和站瀝于砼拌和站占地70004、施工用水 施工用水采取從沿線(xiàn)溪水和河流中埋管引水或打取井水。各工點(diǎn)場(chǎng)地及預(yù)制場(chǎng)附近修建蓄水池，滿(mǎn)足施工用水。5、施工用電本工程安裝4臺(tái)變壓器（詳見(jiàn)表4：施工總平面布置圖）。6、工地試驗(yàn)室在項(xiàng)目經(jīng)理部左側(cè)設(shè)一個(gè)工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)室設(shè)操作間120m2、標(biāo)養(yǎng)室一間60m2、儀器室四間64 m2。第二節(jié) 路基土石方工程一、施工方案1、本合同段的所有

6、路基土石方工程由路基施工隊(duì)完成，并負(fù)責(zé)施工便道的修建與維護(hù)。2、首先：修筑或拓改施工便道，確保施工機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。其次：實(shí)施完善排水系統(tǒng)，排除地表水，降低地下水位，同時(shí)將臨時(shí)排水溝與永久性排水溝相結(jié)合，路塹截水溝應(yīng)在路塹開(kāi)挖之前先行施作。再次：盡快施作場(chǎng)地清表、砍樹(shù)挖根、填前翻夯工作。先施工填方區(qū)的地下涵洞工程，以利于土石調(diào)運(yùn)段的線(xiàn)路貫通。3、在填筑路基的過(guò)程中，密切注視天氣情況，盡量避開(kāi)雨水季節(jié)，充分利用晴好的天氣，加班加點(diǎn)，增加投入。二、施工方法（一）挖土方路基施工方法嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工，若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地質(zhì)資料不符。應(yīng)及時(shí)向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的意見(jiàn)，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。高路塹

7、邊坡開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙分級(jí)進(jìn)行，開(kāi)挖坡面一次性成形，且應(yīng)開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等高邊坡災(zāi)害，對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡應(yīng)先施作錨固工程等進(jìn)行加固，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開(kāi)挖。在高路塹邊坡地段一般山體含水量大，在滲水量大的部位應(yīng)及時(shí)有針對(duì)性地按設(shè)計(jì)要求施打排水平孔。為確保高路塹地段路基穩(wěn)定應(yīng)在溝底設(shè)置復(fù)式滲溝，防止山體水滲入路基，產(chǎn)生隱患。開(kāi)挖高度每34m在挖掘機(jī)作業(yè)高度范圍內(nèi)應(yīng)對(duì)開(kāi)挖坡面進(jìn)行一次修整，以確保開(kāi)挖面不欠挖不超挖，才可繼續(xù)施工。如果在指定設(shè)置棄土場(chǎng)的地方不能滿(mǎn)足堆積棄方數(shù)量時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)挖，重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案、提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方路塹開(kāi)挖時(shí)，

8、若短而深的路塹，可采用橫挖法施工；若較長(zhǎng)的路塹，可采用縱挖法施工；若路線(xiàn)縱向長(zhǎng)度和挖深超過(guò)20米的路塹，宜采用混合式開(kāi)挖法。土方路塹開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)設(shè)不少于3%的縱向排水坡，待按此施工貫通之后，應(yīng)自線(xiàn)位較低處起縱向整修路槽。修筑路拱、整修邊坡、整平路基時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械作業(yè)，人工配合。（二）填方路基施工方法1、填土路基施工土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量2%之內(nèi)。土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不得小

9、于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)側(cè)斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m。其中挖方一側(cè)，在行車(chē)范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車(chē)道寬度時(shí)，則應(yīng)挖夠一個(gè)行車(chē)道寬度，其中路床范圍之內(nèi)的原狀土應(yīng)予以挖除，并按上路床填方的要求施工。不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。零填挖路床及路塹080cm范圍內(nèi)如為土質(zhì)，應(yīng)全部翻松后再壓實(shí)，并應(yīng)先進(jìn)行地表土試驗(yàn)檢測(cè)，如原狀土不符合路床要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，按程序進(jìn)行變

10、更處理。如為石質(zhì)參見(jiàn)石質(zhì)路塹要求。路基每層填料鋪設(shè)前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線(xiàn)，以控制施工層鋪厚度。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。2、結(jié)構(gòu)物處回填施工橋涵填土的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)分層填筑，嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒，每層松鋪厚度不宜超過(guò)150mm，與路堤交界處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m。涵洞頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車(chē)。結(jié)構(gòu)物回填前應(yīng)在臺(tái)背用油漆畫(huà)好每一層的松鋪厚度標(biāo)志線(xiàn)，分層回填壓實(shí)。涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填壓實(shí)

11、。填土過(guò)程中，應(yīng)防止水的浸害，回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。在涵洞兩側(cè)缺口填土未完成前，不得進(jìn)行涵頂標(biāo)高以上的填方施工。為防止出現(xiàn)跳車(chē)等病害，臺(tái)背回填采取壓漿補(bǔ)強(qiáng)。第三節(jié) 涵洞與通道工程一、工程概況全線(xiàn)共設(shè)置鋼筋混凝土圓管涵5道，其中單孔鋼筋混凝土圓管涵3道，雙孔鋼筋混凝土圓管涵2道。二、施工放樣 使用全站儀對(duì)涵位進(jìn)行定位，施工前放出中樁涵洞軸線(xiàn)并四角及基礎(chǔ)邊線(xiàn)。施工前詳細(xì)審核圖紙并計(jì)劃 如沉降縫位置。三、基坑開(kāi)挖及基底處理 按基坑范圍用機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高上30cm再用人工精細(xì)找平并按要求修整。清至設(shè)計(jì)標(biāo)高后用輕型觸探儀檢測(cè)地基承載力，如不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的承載力需報(bào)請(qǐng)變更進(jìn)行地基加固處理。如

12、滿(mǎn)足要求可繼續(xù)施工。砂礫墊層分層夯實(shí)，每層厚度不大于30cm。四、基礎(chǔ)澆筑 根據(jù)涵洞基礎(chǔ)尺寸將基坑兩側(cè)整理成型或用模板進(jìn)行澆筑。管基分兩次進(jìn)行澆筑。第一次澆至管底外壁下23cm，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50后進(jìn)行管節(jié)安裝，安裝完畢后再進(jìn)行二次澆筑。 混凝土由拌合站按設(shè)計(jì)要求拌制運(yùn)至工地。第一次澆筑應(yīng)使砼頂面符合設(shè)計(jì)坡度表面平整。第二次澆筑前應(yīng)將頂面打毛，在管節(jié)兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱(chēng)澆筑。五、管節(jié)安裝 管節(jié)預(yù)制完成，強(qiáng)度達(dá)到70后方可進(jìn)行安裝。安裝時(shí)由中間沉降縫處向兩側(cè)進(jìn)行，確保管端與沉降縫處在同一垂直斷面上。同時(shí)在管底墊23cm水泥砂漿，確保管節(jié)順直、穩(wěn)定。安裝完成后，管節(jié)間縫隙按設(shè)計(jì)要求使用麻繩、4層瀝青

13、浸制麻布及粗鉛絲綁扎六、側(cè)墻、八字墻、截水墻及洞口鋪砌砌筑側(cè)墻基礎(chǔ)、八字墻、截水墻及洞口鋪砌均為m7.5漿砌片石，側(cè)墻、緣石為m7.5漿砌塊石。片石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平層次，鑲面石應(yīng)按一丁一順砌筑，任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm，砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于30mm。先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石應(yīng)互相鎖合。幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于40mm。如果石塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。 在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫

14、勾好，勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時(shí)，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類(lèi)及氣候情況，在7一14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。八、涵背回填涵管兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分層夯實(shí)。分層墊筑厚度不大于20cm，壓實(shí)度不小于95。施工過(guò)程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5米時(shí)禁止任何重型機(jī)械及車(chē)輛通過(guò)。第四節(jié) 路面工程一、工程概況本工程主要結(jié)構(gòu)層為：砂礫墊層、水穩(wěn)砂礫底基層、瀝青砼面層。二、施工方案 (一)砂礫墊層1、工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣培路肩運(yùn)輸戈壁攤鋪戈壁料灑水整形碾壓排水養(yǎng)護(hù)2、試驗(yàn)段的施工：在此段施工前首先做出試驗(yàn)段，

15、在此試驗(yàn)段施工中應(yīng)對(duì)戈壁料的壓實(shí)度及壓實(shí)系數(shù)，虛鋪厚度及碾壓遍數(shù)，戈壁的最佳含水量及平地機(jī)在施工中的行車(chē)速度等一系列數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，對(duì)以后的施工進(jìn)行指導(dǎo)。3、施工方法：準(zhǔn)備下承層：清理場(chǎng)地，將表面松散處灑水碾壓。施工放樣：用經(jīng)緯儀恢復(fù)軸線(xiàn)每20m設(shè)一控制樁，平曲線(xiàn)按10m設(shè)控制樁。水準(zhǔn)儀測(cè)量中線(xiàn)高程，確定級(jí)配砂礫底基層的頂面高程和松鋪厚度。路肩：按施工圖設(shè)計(jì)要求，修路肩，路肩厚度15cm，路肩寬度50cm,路寬7.5m，路肩橫坡按1.5%。運(yùn)輸級(jí)配料：先把級(jí)配料送檢，并報(bào)監(jiān)理審批后，根據(jù)底基層的寬度、厚度和預(yù)定的干容重計(jì)算各段的干集料數(shù)量，集料裝車(chē)時(shí)盡量控制每車(chē)料的數(shù)量基本相符，經(jīng)計(jì)算確定每車(chē)料

16、間的卸料距離，并用平地機(jī)將級(jí)配料基本攤均，形成1.5%的橫坡，以利排水。灑水：水質(zhì)和取水場(chǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，用灑水車(chē)灑水使每段路的含水量達(dá)到最佳含水量。整形：用平地機(jī)根據(jù)測(cè)量高程由技術(shù)人員指揮將底基層按設(shè)計(jì)要求做成規(guī)定的路拱和縱坡。碾壓：采用18t振動(dòng)壓路機(jī)按照“先輕后重，先慢后快，先穩(wěn)后振，先兩邊后中間以及輪跡重疊50cm”的原則碾壓，在直線(xiàn)段由兩邊向中間碾壓，小半徑曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，縱橫向碾壓接頭必須重疊0.30.5m，碾實(shí)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。路基排水：采用路面排水，路基一般采用向路基兩側(cè)漫流的分散排水方式，在容易水毀路段設(shè)邊溝及排水溝。各項(xiàng)指標(biāo)自檢：根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程（

17、jtj05995）檢查各項(xiàng)指標(biāo)，并做好自檢資料，對(duì)已形成的底基層恢復(fù)中樁、邊樁，復(fù)測(cè)橫斷面高程、平整度、坡度、壓實(shí)度，保證寬度線(xiàn)型等滿(mǎn)足規(guī)范要求，并填報(bào)工序交驗(yàn)證書(shū)，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行工序交驗(yàn)。 (二)水穩(wěn)砂礫底基層路面基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層,根據(jù)規(guī)范要求一層鋪筑，施工方法采用混合料場(chǎng)拌、自卸車(chē)運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過(guò)程機(jī)械化施工。工藝流程為：施工放樣上料拌和運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)封閉交通。 1、施工工藝流程圖附后2、具體施工方法如下（1）、施工放樣基層施工前首先對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，表面一定要清掃干凈，并嚴(yán)格整形壓實(shí)，使其符合規(guī)范要求。（2）混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之

18、前，必須先調(diào)試所用的廠(chǎng)拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的過(guò)程中確定施工配合比，將此配合比寫(xiě)在標(biāo)牌上，掛在拌和機(jī)旁。在生產(chǎn)過(guò)程中，拌和時(shí)含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)，接近最佳含水量。同時(shí)根據(jù)集料的含水量及時(shí)調(diào)整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過(guò)干過(guò)濕的現(xiàn)象。每天開(kāi)工前對(duì)砂礫料用燃燒法快速測(cè)定其天然含水量，然后根據(jù)實(shí)測(cè)含水量和天氣情況對(duì)混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整，由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?，故?duì)混合料實(shí)際含水量要及時(shí)調(diào)整。（3）拌和拌和場(chǎng)設(shè)在左側(cè)，拌合設(shè)備采用一臺(tái)穩(wěn)定土拌和機(jī)，工地試驗(yàn)室配合拌和場(chǎng)做好質(zhì)量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過(guò)調(diào)整料斗下面

19、的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門(mén)高低來(lái)控制各種材料的流量。同時(shí)還要控制好水泥劑量和拌和時(shí)的含水量。拌和場(chǎng)根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置，確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻，設(shè)計(jì)水泥劑量為3.5%-4%。（4）運(yùn)輸根據(jù)拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求，項(xiàng)目部組織了足夠的運(yùn)輸車(chē)輛，為了防止運(yùn)輸過(guò)程的離析現(xiàn)象的發(fā)生，運(yùn)輸車(chē)在料斗下裝料時(shí)，可以先裝車(chē)斗靠前部分，再裝車(chē)斗靠后部分，最后裝中間部分。并且運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的途中，應(yīng)盡量勻速行駛，避免顛簸。（5）混合料攤鋪施工時(shí)對(duì)下承層進(jìn)行整理，將表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保證墊層表面510cm范圍內(nèi)含水量達(dá)到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現(xiàn)象，用壓路機(jī)

20、將下承層碾壓密實(shí)，然后進(jìn)行鋪筑。基層攤鋪時(shí)，高程控制采取攤鋪機(jī)傳感器自動(dòng)找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲，測(cè)量高程作為基準(zhǔn)平面，采取這種方法時(shí)應(yīng)用緊線(xiàn)器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運(yùn)料車(chē)嚴(yán)禁開(kāi)到已經(jīng)抄過(guò)平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進(jìn)度。運(yùn)料車(chē)距攤鋪機(jī)300m400m調(diào)頭，然后倒到攤鋪機(jī)前進(jìn)行攤鋪。具體攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程，攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并且用新拌混合料填補(bǔ)。當(dāng)鋪筑長(zhǎng)度有6080m時(shí)，用壓路機(jī)開(kāi)始碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測(cè)，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。（6）混合料的碾壓選用振動(dòng)壓

21、路機(jī)兩臺(tái)。壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線(xiàn)段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，既為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度。同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。碾壓順序、速度和遍數(shù)如下： 以上壓路機(jī)組合共碾壓8遍，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，壓實(shí)度均滿(mǎn)足二極公路基層壓實(shí)度達(dá)到97%的要求。碾壓結(jié)束后，人工把兩邊按設(shè)計(jì)坡度1:1進(jìn)行整修。（7）橫縫的處理若因故中斷時(shí)間超過(guò)23小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)

22、壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線(xiàn)垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開(kāi)工前將接頭部位用3m直尺測(cè)其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。 （8）現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，在輪胎壓路機(jī)碾壓2遍以后，全幅每20m目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)檢測(cè)其壓實(shí)度，若合格則檢驗(yàn)下一段，若不合格繼續(xù)振動(dòng)輾壓，經(jīng)試驗(yàn)，振動(dòng)6遍后，完全滿(mǎn)足壓實(shí)度的要求。（9）一作業(yè)段以6080m為宜，太長(zhǎng)則受到水泥凝結(jié)時(shí)間的影響，太短則壓路機(jī)的碾壓接頭太多，影響平整度。（10）養(yǎng)生壓實(shí)度檢測(cè)合格后，水車(chē)灑水，然后用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉，

23、同時(shí)封閉交通。 (四)細(xì)粒式瀝青砼路面1、瀝青混合料拌和瀝青混合料的拌和采用一套瀝青混合料拌和機(jī)進(jìn)行拌制，綜合生產(chǎn)能力360t/h。在拌和過(guò)程中逐盤(pán)打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青混合料出廠(chǎng)溫度符合下表要求：聚合物改性瀝青混合料的施工溫度（）瀝青種類(lèi)石油瀝青瀝青標(biāo)號(hào)聚合物改性瀝青聚合物種類(lèi)sbs類(lèi)改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190-200瀝青混合料出廠(chǎng)正常溫度170-180混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過(guò)10攤鋪溫度，不低于160初壓開(kāi)始溫度，不低于150碾壓終了溫度，不低于9

24、0開(kāi)放交通溫度50瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋料拌和時(shí)間不小于50s（其中干拌時(shí)間不得少于10s）。瀝青用量通過(guò)對(duì)瀝拌站篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的集料試驗(yàn)，根據(jù)目標(biāo)配合比，經(jīng)我部中心實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證和上面層試驗(yàn)段試鋪情況，設(shè)計(jì)出拌和站的生產(chǎn)配合比為碎石1#倉(cāng)（10-15mm）：2#倉(cāng)（5-10mm）：3#倉(cāng)（3-5mm）：4#倉(cāng)（0-3mm石屑）：礦粉=26：20：16：34：4,最佳油石比為4.8%，提取混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)（試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)ac13瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)），檢驗(yàn)混合料性能指標(biāo)。其各項(xiàng)指標(biāo)均能滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求

25、,現(xiàn)已通過(guò)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室審批。瀝青混合料集料級(jí)配及瀝青用量范圍級(jí) 配 類(lèi) 型ac-13通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）1610013.2901009.568854.7538682.3624501.1815380.610280.37200.155150.07558級(jí)配類(lèi) 型擊實(shí)次數(shù)(次)穩(wěn)定度(kn)流 值(0.1mm)空 隙率(%)瀝青飽和度(%)殘留穩(wěn)定度(%)ac-13兩面各758.015404665-7585瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、瀝青混合料的運(yùn)輸(1)車(chē)輛組織一臺(tái)攤鋪機(jī)配30輛20-25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸。瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌合能力和攤鋪能力有所富余，施工過(guò)程

26、中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候卸料，每一次開(kāi)始攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)前應(yīng)有5臺(tái)以上運(yùn)料車(chē)等待。(2)保溫措施瀝青混合料的運(yùn)輸時(shí)間控制在較短時(shí)間內(nèi),在運(yùn)輸過(guò)程中用蓬布覆蓋,以防運(yùn)輸途中遇雨或盡量減少因風(fēng)吹造成瀝青混合料散熱過(guò)快。(3)防離析與傾瀉措施運(yùn)輸途中速度不宜太快，嚴(yán)禁急剎車(chē)。從成品倉(cāng)向運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)，自卸車(chē)分三次裝料，第一次裝前車(chē)廂，第二次裝后車(chē)廂，第三次裝中間車(chē)廂，以防止混合料離析。(4)車(chē)廂保潔措施車(chē)輛底板采用金屬底板，運(yùn)料車(chē)底板及側(cè)板應(yīng)抹一層油水混合物(油水比為1:3)，清除可見(jiàn)余液,防止混合料粘在車(chē)廂板上，每輛車(chē)均備有覆蓋設(shè)備，車(chē)槽四周密封堅(jiān)固，廂內(nèi)邊角處有堆積結(jié)塊混合料時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。(5)其

27、它連續(xù)攤鋪過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)料車(chē)倒車(chē)、停車(chē)、卸料，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。升起料斗不得一次完成，應(yīng)該緩慢的連續(xù)的起斗，直至混合料全部卸完。混合料運(yùn)輸車(chē)應(yīng)填寫(xiě)運(yùn)料單，簽認(rèn)齊全，真實(shí)。中途嚴(yán)禁停歇、混合料灑落、亂倒亂棄，造成污染損失。瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)憑運(yùn)料單接受，并檢查拌和質(zhì)量。對(duì)不符合溫度要求、已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊或遭雨淋的混合料嚴(yán)禁鋪筑在道路上。 3、瀝青混合料的攤鋪(1)松鋪系數(shù)的選定在瀝青混凝土（ac-13）上面層試驗(yàn)段施工過(guò)程中，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)高程測(cè)量，確定其最佳松鋪系數(shù)為1.22，在下一步規(guī)模施工中，按此松鋪系數(shù)能保證

28、瀝青混凝土（ac-13）上面層的厚度(2)下承層準(zhǔn)備檢查已經(jīng)施工完瀝青中面層，對(duì)已污染的地方進(jìn)行清掃，對(duì)有缺陷處予以處理，并灑布粘層油,保證下承層滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要求；新澤西護(hù)欄、檢查井和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻涂上一薄層乳化瀝青，然后才能緊靠這些接觸面攤鋪瀝青混合料。(3)施工放樣采用單機(jī)全幅攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)安裝有一套非接觸式平衡梁分別位于3.5m和10m位置,長(zhǎng)度為9米,每個(gè)非接觸式平衡梁上安裝有四個(gè)超聲波探測(cè)頭每個(gè)探測(cè)頭的間距為2米，三個(gè)探測(cè)頭位于下承層位置，一個(gè)探測(cè)頭位于新攤鋪瀝青位置。根據(jù)超聲波測(cè)距原理自動(dòng)找平保證攤鋪平整度和厚度。攤鋪機(jī)行走以新澤西護(hù)攔為行走導(dǎo)向。(4)機(jī)械準(zhǔn)備通過(guò)實(shí)

29、驗(yàn)段的試鋪確定攤鋪機(jī)、自卸汽車(chē)、壓路機(jī)及振動(dòng)壓路機(jī)、瀝青灑布車(chē)、路面切縫機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備運(yùn)行正常，機(jī)械數(shù)量及組合方式滿(mǎn)足大面積施工要求。(5)攤鋪機(jī)的控制在起始攤鋪5m范圍內(nèi)做多點(diǎn)厚度、標(biāo)高、坡度檢測(cè)，合格后繼續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，記錄初始工作以便以后按同樣位置工作。攤鋪過(guò)程不得頻繁調(diào)整厚度，以免影響平整度。注意熨平板前緣與分料螺旋距離的調(diào)整，不致攤鋪層面表面出現(xiàn)波紋。攤鋪機(jī)振幅與頻率地調(diào)整為高頻低幅（確保攤鋪機(jī)每前進(jìn)5mm振搗次數(shù)不得少于1次。并隨時(shí)檢測(cè)攤鋪層壓實(shí)度）。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度選擇為3.0m/min。要求行進(jìn)均衡穩(wěn)定、不間斷攤鋪，減少停車(chē)待料、中間變速、調(diào)整厚度的次數(shù)。第一輛車(chē)應(yīng)盡早卸料并立即離開(kāi)

30、，第二輛車(chē)應(yīng)盡快后退到攤鋪機(jī)前及時(shí)喂料，使新料與受料斗余料混合，嚴(yán)禁送料器外露現(xiàn)象。自卸汽車(chē)后退至離攤鋪機(jī)20-30cm時(shí)即停止并掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車(chē)前進(jìn)，同時(shí)卸料，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。料車(chē)與攤鋪機(jī)的中心線(xiàn)保持一致，卸料不得過(guò)猛。安排專(zhuān)人清掃攤鋪機(jī)的兩條履帶前路面，保證攤鋪機(jī)走線(xiàn)順直（攤鋪機(jī)中心與線(xiàn)路中心保持平行）。每班結(jié)束后由專(zhuān)人對(duì)攤鋪機(jī)（攤鋪機(jī)下面必須墊彩條布或塑料薄膜，以防油污染面層）進(jìn)行清洗，尤其是與攤鋪材料相接觸的各運(yùn)動(dòng)部件。(6)人工攤鋪用機(jī)械攤鋪的混合料原則上不應(yīng)人工反復(fù)修正。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)可用人工局部找補(bǔ)或更換混合料：1、橫斷面不符合要求；2、構(gòu)造物接頭部位缺料；3、攤鋪帶邊

31、緣局部缺料；4、表面明顯不平整；5、局部混合料明顯離析；6、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：1、應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；2、邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)刮料、撒料作業(yè)造成粗骨料離析；3、人工攤鋪、修整時(shí)應(yīng)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員旁站，杜絕在混合料上反復(fù)踩踏。攤鋪機(jī)攤鋪成型后的混合料未經(jīng)碾壓杜絕踩踏，攤鋪機(jī)后及時(shí)檢測(cè)平整度、橫坡度、厚度等指標(biāo)是否符合要求。4、混合料碾壓(1)碾壓方式碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。碾壓設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并在開(kāi)工前對(duì)壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)交底，壓路機(jī)在正式開(kāi)鋪之前，全部做好加油、加水、維修、調(diào)試等準(zhǔn)備工作。初壓：初壓目的是整平和

32、穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造條件。初壓要及時(shí)，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修正。采用兩臺(tái)hamm130雙輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行駛并開(kāi)弱振。初壓壓路機(jī)碾壓遍數(shù)為2遍。如碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓，如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)查原因并及時(shí)采取糾正措施。復(fù)壓：復(fù)壓是壓實(shí)的主要階段，其目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型。復(fù)壓應(yīng)在較高溫度下并緊跟初壓進(jìn)行。首先使用hamm130雙鋼輪壓路機(jī)開(kāi)弱振碾壓4遍，用兩臺(tái)xp261膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)48遍，壓路機(jī)相鄰兩碾壓輪跡重疊1/3，往返算一遍。復(fù)壓以后表面沒(méi)有明顯輪跡為準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)用核子密度儀檢測(cè)

33、，必要時(shí)增加碾壓遍數(shù)（施工時(shí)用核子密度儀進(jìn)行相對(duì)密實(shí)程度的檢測(cè)）。 終壓:終壓的目的是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好的平整度。采用cc522雙鋼輪靜壓2遍，消除面層輪跡。壓實(shí)度質(zhì)量控制表碾壓流程壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)遍數(shù)檢查項(xiàng)目備注初壓2臺(tái)hamm 130雙鋼輪壓路機(jī)2橫坡、平整度hamm130自重13t復(fù)壓2臺(tái)hamm130雙鋼輪壓路機(jī)4達(dá)到要求、壓實(shí)度表面無(wú)輪跡使用核子儀檢測(cè)密度3臺(tái)26t膠輪壓路機(jī)8終壓1臺(tái)cc522雙鋼輪壓路機(jī)2表觀、厚度、密實(shí)度壓路機(jī)類(lèi) 型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最 大適 宜最 大適 宜最 大鋼輪壓路機(jī)1.5232.53.542.53.55膠輪壓路機(jī)3.54.56468振動(dòng)壓路

34、機(jī)1.52（靜壓）5（靜壓）45（振動(dòng)）45(振動(dòng))23（靜壓）5（靜壓）壓路機(jī)碾壓速度控制表（km/h）(2)碾壓注意事項(xiàng)a、先靜壓后振動(dòng)，最后再靜壓；b、碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前（靠近攤鋪機(jī)），從動(dòng)輪在后；c、后退時(shí)沿前進(jìn)的輪跡行駛，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，而是呈階梯形。初壓、復(fù)壓、終壓的回程不準(zhǔn)在相同的斷面上，前后相距不少于1米；d、壓路機(jī)碾壓作業(yè)長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪機(jī)相平衡，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)；e、碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，可采用間歇噴水，但應(yīng)防止水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻；f、壓路機(jī)嚴(yán)禁在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和從剛碾壓完畢的路段進(jìn)出；g、當(dāng)

35、天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放一切施工設(shè)備（包括臨時(shí)停壓路機(jī)），以免產(chǎn)生變形，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。在壓實(shí)成型的瀝青面層完全冷卻后才能開(kāi)放交通。(3)接縫的碾壓：a、橫向接縫的碾壓,橫向碾壓時(shí)，先用雙鋼輪壓路機(jī)在垂直于路面中心線(xiàn)的橫向進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已經(jīng)壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層混合料層的寬度不超過(guò)10cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)10cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。b、縱向接縫的碾壓：（熱縫）先壓實(shí)離熱接縫中心兩邊大約20cm以外的地方，最后做跨縫碾壓，以消除縫跡。（冷縫）壓路機(jī)位于熱混合料上，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓，把混合料從熱邊壓入

36、相對(duì)的冷結(jié)合邊，產(chǎn)生較高的結(jié)合密實(shí)度。5、交通管制熱拌瀝青混合料中面層應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面穩(wěn)定低于50后，方可開(kāi)放交通。嚴(yán)禁載重車(chē)輛在其上面行駛時(shí)急剎車(chē)、調(diào)頭。(五)路緣石施工方案施工放樣 清理下承層 路緣石運(yùn)輸 路緣石安裝前澆水濕潤(rùn) 鋪砂漿墊層 路緣石安裝 勾縫 灑水覆蓋養(yǎng)生1、施工放樣在下承層鋪筑并養(yǎng)生完后，進(jìn)行路緣石施工放樣，根據(jù)路基軸線(xiàn)放出路緣石安裝控制點(diǎn)（每5米一個(gè)點(diǎn)）。2、清理下承層放樣結(jié)束后，對(duì)下承層表面進(jìn)行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對(duì)其灑水潤(rùn)濕。3、安裝根據(jù)放樣點(diǎn)的位置和標(biāo)高安裝基準(zhǔn)緣石，掛線(xiàn)，頂面采用5m直尺找平。（1

37、）首先沿路緣石安裝控制線(xiàn)在下基層表面鋪一層m10砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準(zhǔn)確。（2）砂漿抹平后安放路緣石。中間分隔帶、側(cè)分隔帶兩側(cè)及人行道內(nèi)側(cè)路緣石安裝時(shí)距下承層外邊緣10cm，安裝完成以后保證中間分隔帶、側(cè)分隔帶及非機(jī)動(dòng)車(chē)道的寬度符合設(shè)計(jì)圖紙要求；人行道外側(cè)路緣石外邊線(xiàn)為路肩線(xiàn)位置。在路緣石安裝過(guò)程中，為保證路緣石頂標(biāo)高滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)可對(duì)下承層用切割機(jī)切縫然后用錛鎬開(kāi)鑿，然后再安裝路緣石。（3）路緣石安放后進(jìn)行填縫，填縫要飽滿(mǎn)，當(dāng)天完工前進(jìn)行首先劃縫，劃縫深2cm，然后再進(jìn)行勾縫。勾縫前對(duì)安放好的路緣石進(jìn)行檢查，檢查其側(cè)面、頂面是否平達(dá)到要求，不合格的重新調(diào)整（各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)詳見(jiàn)

38、后附路緣石實(shí)體檢測(cè)表），然后再勾縫。勾縫使用m10水泥砂漿，縫寬2cm，勾縫結(jié)束后凹縫深度1cm，勾縫時(shí)避免將泄水孔堵住。第三章 工期保證體系及保證措施一、工期目標(biāo)根據(jù)本工程的施工項(xiàng)目和工程特點(diǎn)，為充分發(fā)揮我司在機(jī)械設(shè)備多、技術(shù)力量強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，在認(rèn)真分析、科學(xué)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，擬定本標(biāo)段目標(biāo)工期為2個(gè)月。二、進(jìn)度計(jì)劃管理（一）根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，我司擬組織充足的精干人員、精良設(shè)備投入本工程施工。采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，搞好機(jī)械化流水作業(yè)，確保工程順利進(jìn)行。（二）制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，在統(tǒng)籌兼顧、合理安排、精心組織的同時(shí)，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充

39、分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。（三）在工程開(kāi)工前，嚴(yán)格按照合同總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其是否科學(xué)、合理，能否滿(mǎn)足合同規(guī)定工期要求等問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真審查。（四）成立由生產(chǎn)副經(jīng)理為主，工程部門(mén)、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人組成的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，作業(yè)隊(duì)每天安排一次生產(chǎn)會(huì)；生產(chǎn)調(diào)度室每周開(kāi)一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)；經(jīng)理部每月初召開(kāi)一次各工區(qū)主要班組、部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)會(huì)，協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，布置當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)。（五）對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理。及時(shí)地組織人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿(mǎn)足施工需要。保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務(wù)。（六）充分

40、做好各種施工準(zhǔn)備，凡事早計(jì)劃、早安排，同時(shí)多開(kāi)辟工作面，在保證關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度前提下，多頭并進(jìn)。（七）在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出具體的工程施工計(jì)劃。開(kāi)工前，做好對(duì)施工圖紙的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，根據(jù)合同要求制訂周密施工組織實(shí)施計(jì)劃，繪制橫道圖、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，并制定關(guān)鍵工期控制點(diǎn)及關(guān)鍵工序，施工中嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部制定總體計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃，每個(gè)工區(qū)班組按月計(jì)劃制訂出旬、日計(jì)劃。抓好計(jì)劃的落實(shí)、執(zhí)行，使計(jì)劃真正起到宏觀控制的作用。（八）周密安排施工工期，確定雨季施工項(xiàng)目的施工措施，維護(hù)好施工便道，保證機(jī)械材料運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)場(chǎng)和材料儲(chǔ)備工作，確保施工計(jì)劃的實(shí)施。（九）采用新

41、技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類(lèi)矛盾，組織均衡生產(chǎn)，使工程按部就班地有節(jié)奏進(jìn)行，適當(dāng)安排其它臨時(shí)措施（如三班制等），以確保工期。三、嚴(yán)格施工進(jìn)度控制（一）建立工程施工日記，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改等施工過(guò)程中必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。（二）堅(jiān)持每周定期召開(kāi)一次由工程施工總負(fù)責(zé)人主持，各專(zhuān)業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的施工協(xié)調(diào)會(huì)議，聽(tīng)取關(guān)于工程施工進(jìn)度的匯報(bào)，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系，解決工程施工內(nèi)部矛盾，對(duì)其中有關(guān)施工進(jìn)度的問(wèn)題，提出明確的調(diào)整意見(jiàn)。（三）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)

42、備，確保工程施工一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。對(duì)于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（四）根據(jù)施工組織實(shí)施計(jì)劃，制訂勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃合理作好勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配及材料進(jìn)場(chǎng)工作，根據(jù)工程需要，做好施工前的機(jī)械、機(jī)具的維修和保養(yǎng)調(diào)試工作，保持良好的機(jī)械完好狀態(tài)。四、施工進(jìn)度與調(diào)整系統(tǒng)（一）工程施工中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計(jì)劃，必須及時(shí)檢查分析原因，立即調(diào)整計(jì)劃和采取補(bǔ)救措施，以保證工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（二）做好思想政治工作，搞好后勤服務(wù)工作，為職工辦實(shí)事，密切管理干部和職工

43、的關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程質(zhì)量，工程進(jìn)度。（三）工程進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程施工進(jìn)度實(shí)施過(guò)程建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集實(shí)際施工進(jìn)度數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的整體統(tǒng)計(jì)和分析實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較進(jìn)入施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差否是（四）工程施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)工 程 施 工 進(jìn) 度 監(jiān) 測(cè) 系 統(tǒng)工程施工進(jìn)度出現(xiàn)偏差分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工序所產(chǎn)生的影響確定影響后續(xù)工作的限制條件采取施工進(jìn)度調(diào)整措施形成經(jīng)調(diào)整的施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃采取相應(yīng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和組織措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)為合格。具體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為：分項(xiàng)工程合

44、格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率90%；分部工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率90%；單位工程達(dá)部/省優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。二、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施針對(duì)本工程特點(diǎn)，我司將從組織、思想、技術(shù)、檢查程序、檢查手段及施工激勵(lì)機(jī)制等各方面制訂出各項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施，使全體施工人員明確質(zhì)量目標(biāo)。在施工過(guò)程中，自覺(jué)接受監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督。嚴(yán)格進(jìn)行自檢，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。（一）組織及制度保證措施1、建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的落實(shí)；成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本合同段質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)部，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量控制

45、和質(zhì)量檢查；施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本單位質(zhì)量自檢工作；形成自上而下完整的質(zhì)量?jī)?nèi)部控制網(wǎng)絡(luò)。2、建立周密?chē)?yán)格的質(zhì)量管理工作制度，從管理上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量管理的法規(guī)與文件及浙江省交通廳有關(guān)的質(zhì)量管理辦法，編制項(xiàng)目質(zhì)量管理規(guī)章制度，實(shí)行規(guī)范化的制度管理。3、落實(shí)項(xiàng)目法人質(zhì)量終身責(zé)任制，建立健全各級(jí)各崗位的質(zhì)量責(zé)任制。對(duì)各級(jí)施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、以及質(zhì)量檢驗(yàn)工程師、專(zhuān)兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員等均明確其質(zhì)量責(zé)任和崗位職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人。項(xiàng)目經(jīng)理部與隊(duì)，隊(duì)與班級(jí)，班組與職工個(gè)人實(shí)行層層質(zhì)量承包，將項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)層層分解到每一職工，充分調(diào)動(dòng)全員積極性。4

46、、嚴(yán)格按iso9001質(zhì)量體系建立起完善的質(zhì)量管理制度，按質(zhì)量文件程序文件的要求對(duì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，爭(zhēng)取分部、分項(xiàng)工程全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，所有材料、構(gòu)配件、半成品符合要求。5、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控制度，按規(guī)定檢驗(yàn)的范圍和抽檢的頻率進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)兩級(jí)自檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”；進(jìn)行定期或不定期質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。并按規(guī)定保存好有關(guān)的原始記錄。 工程質(zhì)量自檢體系圖公司iso9001質(zhì)量自檢體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組公司工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組公司工程質(zhì)量檢查中心、中心試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查科、工地試驗(yàn)室

47、施工隊(duì)專(zhuān)職（兼職）質(zhì)檢工程師現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員施工班組工程質(zhì)量自檢6、建立健全各種原材料的質(zhì)量控制制度，把好進(jìn)料關(guān)。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料均按規(guī)定附帶出廠(chǎng)質(zhì)量合格證和抽檢的檢驗(yàn)報(bào)告，凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料及時(shí)清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不能用于本工程。7、制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各施工隊(duì)定期進(jìn)行質(zhì)量檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)發(fā)生的事故嚴(yán)格按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，確實(shí)吸取事故教訓(xùn)，對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位進(jìn)行嚴(yán)懲。8、加強(qiáng)計(jì)量測(cè)試管理制度，建立工地試驗(yàn)室，完備檢測(cè)手段，按技術(shù)規(guī)范配齊檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)儀器設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行校正和計(jì)量檢定，滿(mǎn)足施工需要。9、嚴(yán)格執(zhí)行向監(jiān)理程序制度，報(bào)請(qǐng)審

48、批開(kāi)工報(bào)告后開(kāi)工，有關(guān)試驗(yàn)報(bào)告、施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備情況和質(zhì)量保證措施等及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)送，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。10、堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度。工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的，堅(jiān)決返工重做。（二）思想保證措施1、黨、政、工、團(tuán)密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)高效、按期建成本合同工程的重要意義，樹(shù)立起創(chuàng)“精品工程”的榮譽(yù)感、責(zé)任感和緊迫感。2、把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級(jí)工程計(jì)劃和技術(shù)會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議程，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在問(wèn)題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。3、在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競(jìng)賽等評(píng)比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容。4、強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底和慶知應(yīng)會(huì)教育；施工中適時(shí)

49、進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量業(yè)務(wù)培訓(xùn)；定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)。5、實(shí)行樣板引路，以“點(diǎn)”代“面”，一次成優(yōu)。主管領(lǐng)導(dǎo)親自?huà)鞄?，抓好每?xiàng)工程的試驗(yàn)段，在取得成功經(jīng)驗(yàn)后，再全面展開(kāi)施工。（三）質(zhì)量管理措施1、項(xiàng)目部在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)掛上社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督牌，并標(biāo)明項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師姓名、職稱(chēng)、職責(zé)范圍，接受全社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督。2、各分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人實(shí)行掛牌管理，標(biāo)明作業(yè)內(nèi)容及操作規(guī)程和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢及工序交接檢驗(yàn)制度，切實(shí)做好隱蔽工程的檢驗(yàn)。3、加強(qiáng)質(zhì)量自檢，確保規(guī)范規(guī)定的自檢和抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的原始記錄必須真實(shí)準(zhǔn)確、可靠，不得追記，弄虛作假，接受質(zhì)量檢查時(shí)，必須出示原始資料。4、開(kāi)展多種形式的安全質(zhì)量活動(dòng)，制訂獎(jiǎng)優(yōu)

50、罰劣的激勵(lì)措施，對(duì)質(zhì)量事故要做到原因不清不放過(guò)，責(zé)任不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)。5、加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理，配備足夠的試驗(yàn)質(zhì)檢儀器；指派具有省交通質(zhì)檢站認(rèn)可的試驗(yàn)人員上崗，并校正各試驗(yàn)質(zhì)檢儀器精度，同時(shí)制定試驗(yàn)人員守則，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、公正性，保證不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，不合格的工程堅(jiān)決返工。6、加強(qiáng)外觀質(zhì)量的控制。特別是橋粱、涵洞等結(jié)構(gòu)物及護(hù)面墻、護(hù)坡等外觀控制要以高標(biāo)準(zhǔn)要求。（四）原材料質(zhì)量檢查措施1、采購(gòu)定貨時(shí)的控制：把原材料質(zhì)量控制在采購(gòu)定貨前，是質(zhì)量預(yù)控的一種措施，先看樣品和質(zhì)量說(shuō)明，符合質(zhì)量要求的定貨，不合格的產(chǎn)品不定貨。2、進(jìn)庫(kù)檢驗(yàn)：對(duì)自己購(gòu)買(mǎi)的原材料進(jìn)庫(kù)要說(shuō)明是否有廠(chǎng)

51、家產(chǎn)品合格證書(shū)或質(zhì)量合格證，無(wú)合格證書(shū)產(chǎn)品堅(jiān)決退貨。3、進(jìn)庫(kù)保管：凡進(jìn)庫(kù)的材料要分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行編號(hào)，按要求存放保管，易銹怕曬的材料應(yīng)妥善保管。4、對(duì)水泥、砂和鋼材等，采購(gòu)前應(yīng)經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格后才能定貨，并按一定批量和數(shù)量進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。（五）施工期間對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施隱蔽工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收程序工序完成工班自檢質(zhì)檢工程師檢查驗(yàn)室監(jiān)理工程師檢查下道工序開(kāi)始返工或返修不合格1、隱蔽工程檢查及驗(yàn)收制度隱蔽工程檢查采用班級(jí)檢查與專(zhuān)業(yè)相結(jié)合的方式，即施工班組在工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由專(zhuān)業(yè)檢查人員進(jìn)行檢查。各工序完成后，由施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工班長(zhǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)，

52、凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予以返工處理，直到驗(yàn)收合格。工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量合格交接意見(jiàn)，每個(gè)工班在進(jìn)行工序施工時(shí)，都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，作好本工序，服務(wù)下工序。隱蔽工程在完成上述工作后，報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，簽證；未獲監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收通過(guò)的，必須返工重做，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄。2、隱蔽工程質(zhì)量崗位責(zé)任制為保證隱蔽工程質(zhì)量，對(duì)有關(guān)人員定崗定責(zé)，制定措施如下：各主管工程師須詳細(xì)審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)意圖，技術(shù)要求等，對(duì)圖紙中標(biāo)識(shí)不清或有誤之處必須及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)院進(jìn)行改動(dòng)和變更。做好技術(shù)交底，交底資料須有主管工程師復(fù)

53、核簽字。對(duì)各分項(xiàng)工程，設(shè)一名主管工程師及一名施工員專(zhuān)職負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制框圖材料、加工件、設(shè)備檢查驗(yàn)收工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收單位工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收各工序控制點(diǎn)實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制管好人員、材料、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行工法，提高操作水平開(kāi)展質(zhì)量管理小組活動(dòng)，執(zhí)行自檢、互檢、專(zhuān)檢三檢制工序完成工序完成(六)為確保工程質(zhì)量所采取的檢測(cè)試驗(yàn)措施為確保施工現(xiàn)場(chǎng)的各種原材料與混凝土成品、半成品的質(zhì)量，將采取以下檢測(cè)試驗(yàn)手段和措施：1、對(duì)所有原材料的出廠(chǎng)合格證和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行檢查，并登記記錄；2、對(duì)有合格證的原材料進(jìn)行抽檢，抽檢合格者才能使用；3、經(jīng)抽檢不合格的原材料，書(shū)面通知

54、物資部門(mén)做出標(biāo)記，隔離存放，及時(shí)退貨。4、安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)混凝土生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)，每次澆注混凝土前，要進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查，并做好記錄。檢查混凝土配合比單，檢查原材料（水泥、砂石、外加劑、摻和料等）是否符合規(guī)范要求，如有變化要及時(shí)調(diào)整混凝土配合比或禁止拌制。記錄攪拌速度和攪拌時(shí)間。檢查塌落度是否符合要求，隨機(jī)抽樣每班抽查不小于3次。記錄運(yùn)送時(shí)間和攪拌時(shí)的溫度。檢查監(jiān)督試件制作的全過(guò)程。5、施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量檢測(cè)器具的精度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)格計(jì)量施工。三、質(zhì)量保證體系我司在長(zhǎng)期的施工生產(chǎn)中，建立了完善的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系已獲得iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，并在實(shí)際施工中指導(dǎo)生產(chǎn)，確保施工質(zhì)量。若中標(biāo)，我司將迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師任正、副組長(zhǎng)，成員由質(zhì)檢、施工、技術(shù)、物資、設(shè)備、試驗(yàn)及各施工工區(qū)組成。質(zhì)量保證體系框圖試驗(yàn)室質(zhì)量控制框圖標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)取樣監(jiān)理參加試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)雙方對(duì)試驗(yàn)資料結(jié)果分析比較資料歸檔、下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)通配合比試驗(yàn)取樣監(jiān)理參加試驗(yàn)室進(jìn)行配合比雙方對(duì)配合比結(jié)果比較分析資料歸檔、下發(fā)配合比通知駐地監(jiān)理、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)材料人員選用施工材料生產(chǎn)物監(jiān)理參加、試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)雙方對(duì)試驗(yàn)資料結(jié)果分析評(píng)定通知材料部門(mén)進(jìn)料到工地駐地監(jiān)理和試驗(yàn)室按規(guī)定頻率進(jìn)行試驗(yàn)和雙方對(duì)試驗(yàn)資料