架橋機架梁施工工藝流程

1、4、架橋機架設(shè)箱梁施工工藝框圖架橋機架設(shè)箱梁施工工藝框圖的文字說明：1 架橋機橫向布置及組裝場地：每片導(dǎo)梁的自重由兩片梁分擔(dān)，以減少荷 載集中。根據(jù)兩片導(dǎo)梁中距、整機等幾何尺寸 ，考慮吊車及汽車行走路線,布置 架橋機拼裝場地。2組拼架橋機：鋪設(shè)架橋機運行軌道和運梁軌道，軌道的軌距、水平應(yīng)符 合要求，道床搗固密實，經(jīng)壓道整修達到標(biāo)準(zhǔn)后才能走行架橋機及梁車。尤其是 橋臺和路基銜接處，是架梁集中著力地段，填土質(zhì)量要好，必要時可采用人字枕 木扣軌方法加固。組裝前后平車，搭設(shè)臨時枕木垛。前平車、后平車、前支腿三點的頂面高 差不能超過2CM以防架橋機撓度過大而影響架設(shè)。搭設(shè)臨時枕木垛，底部墊一 層4CM厚

2、木板以均勻分布垛底應(yīng)力。以前平車為支點，前后對稱在枕木垛上拼裝主桁梁，弦桿節(jié)段間用高強螺 栓連接，安裝時用專用風(fēng)動搬手加力至規(guī)定值，禁止用敲打穿銷方式，以免破壞 栓孔引起過大拼裝應(yīng)力，確保連接可靠。安裝前后端橫向聯(lián)系、吊梁臺車和電器設(shè)備，整體拼裝前后支腿。檢驗各部尺寸，調(diào)整主桁梁平順度。3、架橋機試吊：架橋機組裝后，在拼裝場地做吊梁試驗。吊梁試驗前，主 機先空載行走與制動，檢查機械電氣設(shè)備及儀表是否正常，對汕梁臺車的起吊、 橫移及制動、前支腿升降等做全面檢查和試運行，測定空載時懸臂部分撓度值， 然后按上述程序，重載試吊，檢查重載時前、后、中支點最大工作反力。符合設(shè) 計要求后，方可架梁。4. 架

3、設(shè)箱梁施工：A. 脫空前支架架橋機運行前，運行軌道下的梁隔板、翼板必須焊接完畢，并在前輪停車 位置設(shè)限位器，以防止架橋機因慣性或其他原因溜車造成危險。吊梁臺車移至架 橋機后端并可靠制動后脫空前支架，架橋機懸臂前行至安裝孔位，在軌面上作停 止位置標(biāo)記并派專人安放止輪器。B. 頂升前支腿，架橋機呈吊梁狀態(tài)在墩帽支承面上用橡膠支墊墊平，頂升支架呈鉛垂?fàn)顟B(tài)，然后加雙定位銷， 用5T倒鏈在支架兩側(cè)收緊。C. 架橋機只能將位于架橋機軸線上的一片梁不經(jīng)墩頂橫移直接放在支座 上，其余梁片均需在墩頂橫移后才能就位，故應(yīng)按照先邊梁后中梁的順序架設(shè)。架橋機就位后，將事先準(zhǔn)備好的喂梁軌道平車及梁， 通過架橋機喂梁軌道

4、前 端安放的5T卷揚機牽引運梁平車，使梁片進入架橋機腹巷至預(yù)定位置，吊梁臺 車移至大梁上方，掛好前后吊點的吊桿和底梁，檢查無誤后啟動2臺卷揚機將梁 吊起橫移臺中，前行到位后再橫移到預(yù)定位置，兩吊點卷揚機組動作一致地均衡 地使梁片落至距橫移設(shè)備 20 30CM時，再調(diào)整一次梁片縱橫向位置，確保連續(xù) 縫強伸縮穎達到構(gòu)造要求，而后繼續(xù)落梁至橫移設(shè)備的走板上。梁體前行時保持 梁片對中，低位走行，并派專人在橋墩臺監(jiān)視梁及大車運行情況、電纜滑移情況 等，以防止大車脫軌及梁片即將到位時撞擊前端聯(lián)結(jié)系，以及電纜崩斷、電纜滑 車卡死等故障。梁墩頂橫移就位。在導(dǎo)梁下弦桿上裝設(shè)液壓泵站供油，采用液壓滾道系統(tǒng) 分次頂推方法實現(xiàn)預(yù)制梁在墩頂上的橫移。 其主要做法是：將滾杠用鋼框架固定 起來作為滾架，放置在蓋梁通長布置分段拼裝的滾道上， 滾道在蓋梁支承墊石位 置留槽；滾架上方放置走板，走板上銷座甲與走道上的銷座乙用液壓頂杠連接， 以銷座甲作為反力架，形成液壓滾道系統(tǒng)，作為架橋機附屬設(shè)備；T梁落在走板上后，兩過設(shè)斜撐并用木楔打緊，根據(jù)每片梁橫移距離，分次在滾道調(diào)整銷座甲 的位置使梁片橫移就位。落梁換支座。當(dāng)梁用液壓杠頂進橫移至支座上方，經(jīng)檢查前后左右無偏差 后，利用千斤頂將梁頂起，撤除走板、滾架及滾道，安放支座，落千斤頂使梁片 一端就位，然后用同樣方法使梁片另一端就位。D. 焊接梁片橫隔板采用移動式手搖卷