某水泥廠B標(biāo)段工程滑膜施工組織設(shè)計(jì)方案方案

1、滑模施工方案一、工程簡(jiǎn)況本工程系某水泥廠E標(biāo)段工程，由原料配料站一座 12m(8)在液壓系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)合格千斤頂安裝支撐；蘭桿及鋪一側(cè)內(nèi)模板及外模板; 設(shè)平臺(tái)板;竺臺(tái)板；g 卄* 嚴(yán).一“ rn;并進(jìn);安裝行一亠.鋼圈模板內(nèi)鋼圈4、平臺(tái)組裝程序:安裝鼓圈對(duì)正中心位也置鋼圈T安裝門架T安裝裝拉桿、外模板圍圈T調(diào)經(jīng)、支頂架、配電系統(tǒng)安裝、調(diào)試t安裝:搭設(shè)組裝平臺(tái)用地臨時(shí)平臺(tái)t安裝外L r拱、校正水平_t安裝模板支架、內(nèi)鋪平臺(tái)板攔桿L及安全裝置安裝安裝液壓系統(tǒng)及支承桿t接拉桿、跳板及安全裝置 T平臺(tái)試壓T滑升由于滑模平臺(tái)裝置采用空間結(jié)構(gòu)形式，受力狀態(tài)比較復(fù)雜，為 確保高空作業(yè)有足夠地安全性，滑模裝置使用前

2、，對(duì)其剛度，穩(wěn)定 性必須進(jìn)行平臺(tái)試壓，檢驗(yàn)，以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和裝配中可能存在地問(wèn) 題，以便確?；Ｑb置安全、可靠.安裝質(zhì)量要求：上下鼓圈對(duì)中偏差v 3mm千斤頂位置偏差v 5mm平臺(tái)水平度偏差v 10mm內(nèi)外模板度偏差v 3%。相鄰模板上口水平偏差v 1mm模板拼縫及凹度偏差v 1mm壁厚偏差v 510mm5、筒體滑模施工順序：連接承重桿 綁扎環(huán)向鋼筋 提升模板 安裝預(yù)埋件 澆灌砼 重復(fù)工序 .6、鋼材：滑模需 48鋼管作承重桿，需用量如下：生料均化庫(kù)：3500M，重13.475噸.熟料庫(kù)：8000M，重30.8噸.原料調(diào)配站：980M，重3.78噸.合計(jì)： 48.055噸.另加 3%損耗為 49.

3、5噸.加工滑模需角鋼、槽鋼等型材合計(jì) 48噸（兩套） .7 滑模地滑升： 模板地滑升分為初試滑升、正?；屯瓿苫齻€(gè)階段 .（1）試滑升階段： 在該階段，必須對(duì)滑模裝置和混凝土凝結(jié)狀態(tài)進(jìn)行檢查后進(jìn)行 .試滑時(shí)，將全部千斤頂同時(shí)緩慢平穩(wěn)升起50100mm,脫出模地混凝土用手指按壓有輕微地指印和不沾手，及滑升過(guò)程中有 “沙沙” 聲，說(shuō)明具備滑升條件 .（2）正常滑升階段：在滑升過(guò)程中，應(yīng)檢查和記錄結(jié)構(gòu)垂直度、扭轉(zhuǎn)及結(jié)構(gòu)截面尺 寸等偏差數(shù)值，并隨時(shí)檢查操作平臺(tái)、支承桿地工作狀態(tài)及混凝土 地凝結(jié)狀態(tài)，如發(fā)生異常，應(yīng)及時(shí)分析原因并采取有效地處理措施支承桿地臨時(shí)加固采取如下措施： 千斤頂滑過(guò)絲扣接頭時(shí)

4、，及時(shí)對(duì)接頭進(jìn)行焊接加固； 對(duì)于筒壁結(jié)構(gòu)施工地非工具式支承桿，當(dāng)千斤頂滑過(guò)后，與橫 向鋼筋點(diǎn)焊連接，焊點(diǎn)間距不宜大于 500mm.（3）完成滑升階段在該階段，應(yīng)放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確地抄平和找正工作， 以便使最后一層混凝土能夠均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置地正 確.（5）停滑措施 施工過(guò)程中因大風(fēng)、大雨及其它原因必須停工時(shí)間，須按停工 撤離，以防套管等被混凝土粘結(jié)，其處理方法如下：1） 停工前應(yīng)將混凝土面層攤平，振搗完畢 .2） 插入接縫鋼筋 .3） 根據(jù)混凝土澆筑高度和氣溫等情況，每隔半小時(shí) 提升兩個(gè)行程，連續(xù)進(jìn)行 4小時(shí)以上 .4） 復(fù)工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)中心線和水平度地觀測(cè)和對(duì)混凝土 施工縫地處

5、理 .8、滑模平臺(tái)變形處理：（1）平臺(tái)偏移處理采用 “平臺(tái)傾斜法 ”糾偏即：根據(jù)平臺(tái)傾斜情況相應(yīng)調(diào)整平臺(tái)地 傾斜度（斜面角控制在 1/150 以內(nèi)），在正常滑升過(guò)程中，平臺(tái)中 心偏差在 25mm 以內(nèi)時(shí)一般不予處理，也可采取如改變混凝土地澆 筑順序、重新布置平臺(tái)上地負(fù)荷位置或千斤頂下加墊鐵等辦法進(jìn)行 糾正 .當(dāng)平臺(tái)偏差大于 25mm 或水平風(fēng)力較大地情況下，需采取 “平 臺(tái)傾斜法 ”.(2)滑模平臺(tái)扭轉(zhuǎn)處理當(dāng)滑模平臺(tái)旋轉(zhuǎn)幅度大于 70mm 時(shí)應(yīng)采取糾扭措施，主要方法 有：改變混凝土澆筑方向、調(diào)節(jié)支架地硬支撐，使提升架向相反方 向傾斜，當(dāng)扭轉(zhuǎn)幅度較大時(shí)，可利用環(huán)向布置地千斤頂相鄰高差產(chǎn) 生地環(huán)向

6、切線水平力迫使平臺(tái)向相反地方向旋轉(zhuǎn)，或利用導(dǎo)鏈拉相 鄰兩榀提升架一下端使提升架傾斜產(chǎn)生環(huán)向水平力使平臺(tái)向相反地 方向旋轉(zhuǎn) .平臺(tái)地糾偏、糾扭工作，要以預(yù)防為主.糾偏糾扭應(yīng)做到勤觀測(cè)，平時(shí)小幅度糾正，避免一次使筒體外觀產(chǎn)生扭曲.實(shí)施糾偏糾扭時(shí)要全面連續(xù)地分析判斷偏扭地主要原因，再制定相應(yīng)地糾正措 施，不可貿(mào)然行動(dòng)，在反方向糾正中還存在一個(gè)慣性力作用，要將 它考慮其中 .9、滑模施工注意事項(xiàng)：模板必須認(rèn)真按圖紙要求組裝，滑模裝置組裝允許誤差按液 壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范(GBJ113-87)執(zhí)行.單面模板地錐度為 0.3，安裝時(shí)取模板高度 1/3 處作為結(jié)構(gòu)截面尺寸 .檢查時(shí)除注意中 心線等尺寸外，

7、還應(yīng)注意防止倒錐度和模板彎曲 .鋼筋綁扎是一項(xiàng)工作量大而復(fù)雜地工序 .鋼筋綁扎占用工期長(zhǎng)， 影響滑模施工進(jìn)度、造成混凝土質(zhì)量事故 .因此，施工時(shí)應(yīng)引起足夠 地重視 .混凝土性能要求：滑模施工地混凝土除應(yīng)滿足施工和易性要求 外，還應(yīng)滿足滑模施工時(shí)滑升速度、出模強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、環(huán)境氣溫變化以及泵送混凝土和易性等多種因素地要求滑模施工時(shí)，混凝土出模強(qiáng)度宜控制在 0.2Mpa 左右. 雨季滑模防范：滑模期間出現(xiàn)小雨天，則混凝土攪拌站要適量 減少用水量，澆筑速度放慢，若遇短時(shí)間地大雨天，則應(yīng)用塑料布 遮蓋提升架以防雨水沖壞新澆混凝土，并暫停澆混凝土，但提升不 能停止，應(yīng)每隔 0.51 小時(shí)將平臺(tái)提升一個(gè)行程 .若遇連續(xù)大雨，可 將模板提至模內(nèi)留 300mm 混凝土后停止施工 .待雨停后繼續(xù)施工 .10、平臺(tái)拆除、在拆除平臺(tái)前，首先要采取如下措施： 加固平臺(tái)，即用 14 根鋼絲繩拉下鼓圈，二個(gè)承重桿一組筒壁預(yù) 埋 4 塊鐵板，沿筒壁周長(zhǎng)四等分，用于內(nèi)鋼圈和鼓圈整體下降 .拆除順序：內(nèi)外模板 T內(nèi)外腳手板T模板托架及支撐T油路及 千斤頂T外鋼圈及柱桿鋼圈T上平臺(tái)及輻射梁T放內(nèi)鼓圈.說(shuō)明 星欣設(shè)計(jì)圖庫(kù)資料專賣店擁有最新最全地設(shè)計(jì)參考圖庫(kù)資料，內(nèi) 容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、 給排水、