路基施工技術交底(一級)

1、施工 技術交 底記錄版本/修改A/0表式編號：第頁共頁分部、分項、單位工程名稱路基工程，填方路基施工技術交底交底人交底時間一、施工前的準備工作1、施工準備路基開工前，全面熟悉設汁文件，進行現場核對，核實工程量，按工期要求、現場情況以及人員、設備和材料準備情況制定施工方案，并編制路基施工計劃。2、施工測量及放樣在開工前做好導線點、水準點復測，并上報監(jiān)理，增設臨時水準點、導線點，并根據路線 中樁，設訃圖紙，定出路基邊樁，路堤坡腳樁的具體位置。3、施工前的復查和試驗1）根據設訃文件提供的料場，對取土料場的路堤填料的儲量、開采及運輸條件進行復查， 并進行填料取樣試驗。2）填料進行下列試驗項LI：標準擊

2、實試驗，液塑限試驗，顆粒分析，天然含水量，土的 CBR試驗，試驗按JTJ051-93規(guī)范進行、并符合JTJ03395規(guī)范要求。二、施工工藝1、場地清理1）清除：除按圖紙所示和監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留的構造物外，將公路用地范 圍內的所有樹木、樹墩、灌木、圍墻和垃圾等清除并全部運走，原地面的表土（包括種植土、 鹽漬土、流沙等）按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍內清除，并運到指定地點，以免 污染環(huán)境。2）拆除：在公路用地范圍內及其附近、影響施工的構造物、障礙物和設施，根據設訃圖紙 及監(jiān)理工程師要求進行拆除。3）掘除：路基范圍內的樹墩、樹根全部掘除并將坑填平夯實，達到設訃要求。2、路基填前

3、壓實1）、路基填筑前對原地面土進行分段取樣，做標準擊實、最大干密度、液塑限、顆粒分析試驗。2）、將清表底面整平后，灑水或晾干，使其接近最佳含水量，采用振動圧路機和靜碾壓路 機相互配合，達到相應壓實度要求。3）.半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不應小 于Imo3、外供土方運輸經試驗合格的填料，采用挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運輸，將路基填料從取土場運至 路基，現場設專人指揮卸土，按每層攤鋪系數換算堆距，堆卸均勻。4、攤平先用裝載機粗平，然后用人工配合平地機精平至要求的路拱，最大松鋪厚度控制在30cm 以內。當填至路床頂面時，最后一層填料厚度控制在大于8cm范圍

4、內，以保證路基的壓實厚度 和整體穩(wěn)定性。5、含水量控制將填料的天然含水量與最佳含水量進行比較，當含水量過大時，將填料晾曬至最佳含水量 2%范圍內，如含水量過小時，則對填料進行補充灑水，以接近最佳含水量。6、路基壓實1）、壓實標準路基壓實度以JTJ051-93重型擊實試驗為標準，達到設計要求的壓實度。2）、機械壓實碾壓前對填土層厚度，平整度和含水量及路基寬度進行檢查，符合要求后進行碾壓。采用 振動圧路機和靜碾圧路機配合碾壓，先振壓，振動圧路機山弱振到強振，振動23遍，用三 輪壓路機碾壓，先慢后快，直到達到設汁要求的壓實度。各種壓路機的碾壓行駛速度開始宜慢 速，最大速度不宜超過4km/h,碾壓時直

5、線段由兩邊向中間，小半徑曲線段曲內側向外側，縱 向進退式進行。橫向接頭對振動壓機重疊0.40.5m,對三輪壓路機重疊后輪寬的1/2,前后 相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.02. 5米，達到無漏圧、無死角，確保碾壓達到設計要求。路基壓實度根據試驗路段所得出的最佳機械組合、壓實遍數指導其它路段的碾壓施工。7、檢驗路基每層填料壓實完成后，試驗、技術人員依據相關規(guī)范進行檢驗，壓實度檢驗按：150cm 以下范圍內壓實度92%；路堤80130cm的范圍內壓實度$94%；路床080cm范圉內壓實度 95%, 4點/200m檢測，不合格處進行補壓后再作檢驗，直至達到設計壓實度為止。寬度檢驗 每200米4處，縱斷高程檢

6、測每200米4個斷面。8、監(jiān)理驗收經自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后進入下一層路基填土施工。9、檢查及交驗1）、對整修完畢的路基，按照附表的規(guī)定嚴格進行自檢，達不到質量標準的項LI必須及 時返工，直到合格為止。2）、經自檢合格后填寫自檢資料，并上報監(jiān)理工程師進行檢驗。3）、填寫分項交工報告，申請交驗。10、“填方路基施工工藝框圖”見下頁填方路基施工工藝框圖三、質量控制措施為保證本工程施工質量，實現質量口標，我項H部計劃在完善質量保證體系的同時，有針對 性的加強施丄過程控制，防上質量通病的發(fā)生。路基填筑(1) .施工測量控制本合同段路線按導線測量控制，我項LI部使用GTS-332X/0P型全

7、站儀測量放線。施工前根 據原設訃文件及施工要求，對路線走向，導線點位置，水準點高程等進行復測核對,并進行加密。 水準點核對無誤后，對路線逐樁高程和橫斷面進行復測并和設訃文件進行核對，根據測量數據 重新定出邊樁，以控制路基寬度及邊坡坡度。水準點及導線點按照設汁文件及規(guī)范要求定期進 行復測。(2) .路基填料控制在路堤施工前，試驗工程師組織試驗人員到所有業(yè)主指定的土場取土樣，按照招標文件的 要求對土樣的各項指標進行檢測。在填筑時，裝料機械要在業(yè)主指定的土場上山一個斷面上從 上至下挖取，當發(fā)現路基填料發(fā)生變異時,重新對土樣的各項指標進行檢測。(3) .路基填筑、壓實技術控制a. 路基填筑嚴格按照試驗

8、標準批復結果并經監(jiān)理工程師批準的數據和填筑工藝組織施 工。路基施匸除保證每層達到規(guī)范要求的圧實度、平整度外，還要每層填筑都必須做出合適的 路拱，防止雨水聚積，影響填方質量。對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬, 保證碾壓時填料具有最佳含水量。路堤基底未經監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑，下一層填土 未經工程師檢驗合格，上一層填土不得進行。b. 斜坡上填筑路基時，原地挖成臺階，臺階寬度不小于lm ,用小型壓路機加以壓實。C.路基壓實質量的控制是路基整體強度和穩(wěn)定性的關鍵，而土的含水量是影響路基壓實的 重要因素,所以路基填料的壓實應控制在最佳含水量并上浮2-3%時進行，按每層填料汁算所需

9、的灑水量進行澆灑，并嚴格按規(guī)定松鋪厚度進行鋪筑，以滿足壓實要求。在含水量達到要求時, 按照工程量的大小，排出壓實機械的最佳組合，分別山路基邊緣向路中心，再山路中心向兩邊進 行順次碾壓。壓實前要對土層的松鋪厚度和平整度進行檢查，保證壓實的效果及均勻性。碾壓 時先采用振動圧路機振壓，再用光輪壓路機壓實至規(guī)定的壓實度為止。(4) .技術措施路基填筑過程中，將每隔兩層恢復一次路基中線，進行寬度、邊坡等的控制，并且按照縱斷 高程控制調整路基縱坡,使路基填筑同時進入92區(qū)、94區(qū)、93區(qū)。路基達到設計標高時，先壓 實后用平地機刮平,對路線高程、路拱及平整度等指標不符合要求之處進行全面修整并整修邊 坡,然后

10、進行竣工測量。對于路基的填筑必須符合設計要求，主要技術指標必須符合下表的要求。土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)泄值或允許偏差檢查方法和頻率權值二級公路零填及挖0030295壓實 度()方(m)0 0. 80295按附錄B檢査。密度法：每200m每壓實層測4處10 0. 802953填方(m)0. 8015$94150$922彎沉(0.01mm)不大于設計要求按附錄I檢査33縱斷髙程(mm)+10i-20水準儀：每200m測4個斷面24中線偏位(mm)100經緯儀：每200m測4點彎道加HY、YH兩點25寬度(mm)符合設計要求米尺:每200m測4處26平整度(mm)203m直尺：每200m測2處

11、X10尺27橫坡(%)0.5水準儀：每200m測4個18邊坡符合設計要求尺量:每200m測4處1表注：表列壓實度以重型擊實試驗法為準，評定路段內的圧實度平均值下置信界限不得小 于規(guī)定標準，單個測定值不得小于極值(表列規(guī)定值減5個百分點)。小于表列規(guī)定值2個百 分點的測點，按其數量占總檢查點的百分率計算減分值。四、安全、文明、環(huán)保措施我單位在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中， 從以下兒方面加強施工管理：1. 現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規(guī)定設置存放，并隨施工不同 階段進行場地布置和調整，最大限度地減少耕地占用。a、我們將在施工現場

12、設置規(guī)格統(tǒng)一的正規(guī)標牌，并用正楷書明合同段名稱，構造物 樁號、構造形式、我單位名稱、項目經理、總工程師以及監(jiān)理工程師、施工負責人、技術 負責人、技術員、施工員、質檢負責人、質檢員等有關必須明確責任的人員姓名，要求施 工現場管理人員一律佩證上崗，并書明姓名、職務，上崗期間一律穿戴整齊。b、所有新建的臨時建筑，做到不過于簡陋，堅固耐用，布局合理美觀。生活生產房 屋，發(fā)電機房，臨時油庫等位置的確定和建造均釆用符合防火、防風、防爆、防震的有關 規(guī)定和要求。C、辦公和生活區(qū)環(huán)境適當美化、綠化，同時配備固定的衛(wèi)生清潔人員，在每一個生 活區(qū)內設置合理的衛(wèi)生設施。d、所有辦公室、倉庫、會議室必須懸掛統(tǒng)一、標準

13、的牌子，以示標識。e、在業(yè)主劃定的施工區(qū)范圍內進行各種作業(yè)，不對施工區(qū)界限以外的自然地貌進行 改變和破壞。f、施工機械分類劃區(qū)停置并設專人指揮、管理。所有機械、車輛定期檢修，并按待 修、停駛、運轉不同狀態(tài)劃定停放區(qū)域，并標牌示位，設圍保護。g、硬化材料堆放場地四周設圍，材料按類型、規(guī)格不同分類堆放，并設立標牌，避 免相互混淆。對于怕雨、易揚的材料進行遮蓋保護。2. 道路和場地工區(qū)內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系 統(tǒng)，并暢通不堵；挖出的淤泥等應集中堆放，并及時處理。b、要求對臨時便道經常進行灑水整修養(yǎng)護，因施工造成的污水及垃圾應即時排出和 運至棄土場，建筑材

14、料包裝袋及時回收堆放整齊，進場材料應分類碼放。3. 環(huán)保措施組織職工學習環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護的重要性和必要性。認真 貫徹各級政府的有關水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時 申報安全環(huán)境保護設訃，切實按批準的文件組織實施。定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜, 主動聯(lián)系環(huán)保機構，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。場地廢料、棄方，應按設計要求運至 指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍 農田、溝渠和綠化環(huán)境的影響和破壞。施工廢水采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往 指定地點深埋，清洗集料、機具或含有沉淀

15、油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使 生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。4. 文明施工&、建立各種規(guī)章制度和明確的交接班制度，使各項工作緊而有序，忙而不亂。b、完善組織，保證體系，明確職責。值班經理做到每天至少現場巡視一次，保證各施 工班組實現文明施工。C、加強施工組織，盡可能縮小工作面，做到集中、快速，結束一段，清理一段。d、路基填土和砂運輸過程中要采取措施，防止材料沿途撒漏和揚塵，確保居民區(qū)和街 區(qū)內的道路不受污染。e、在距施工現場200米范圉內居民區(qū)和其它環(huán)境敬感點作業(yè)時，對輻射強噪聲大及 強振動的施工機械在夜間（22： 00-6： 00）停止施工作業(yè)。確需繼續(xù)作業(yè)時，報經監(jiān)理 工程師批準后可繼續(xù)作業(yè)。f、凡開挖地段，有選擇地釆用對地形、地貌和植被影響最小的施工方法。開挖后的 裸露面，及時做好防護措施，防止水土流失，減少植被破壞。,嚴格按照圖紙施工，不隨意改變現有河流、水道、灌溉和排水系統(tǒng)的自然布局。h、按照有關規(guī)定，采取一切合理措施，使施工垃圾、廢水對環(huán)境污