26土方工程施工方案doc

1、職工集資房項目附屬工程26#建筑（農(nóng)貿(mào)市場）土方工程施工方案編制：審批:審核：0C八年八月二十日、編制依據(jù)1、26#建筑（農(nóng)貿(mào)市場）工程施工圖；2、26#建筑施工組織設(shè)計；3、國家現(xiàn)行有效規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)圖集；4、中建六局相關(guān)質(zhì)量體系、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書等。二、工程概況序號項目內(nèi)容1工程名稱銅陵車輛廠附屬工程26#建筑（農(nóng)貿(mào)市場）工程2工程地址銅陵車輛廠廠區(qū)內(nèi)3建設(shè)單位中國南車集團銅陵車輛廠4設(shè)計單位信息產(chǎn)業(yè)電子第十 設(shè)計研究院有限公司5地勘單位合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院6監(jiān)理單位合肥工業(yè)大學(xué)建設(shè)監(jiān)理有限公司7施工單位中建六局第三建筑工程有限公司8施工范圍按施工圖所表達(dá)的全部施工內(nèi)容9

2、基本情況工期承包方式驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)120天包工包料合格10工 程 概 況建筑規(guī)模占地面積1776.25m2建筑面積2574.92 m2層數(shù)一層（局部為二層）建筑檐高8.2m標(biāo)高士 0.000 47.5m 室夕卜47.2m 基底45.5m建筑功能公共建筑結(jié)構(gòu)類型排架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式獨立基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場及施工安排，基坑四周均采用放坡，坡度為 1: 0.67, 基坑邊坡支護詳見26#建筑工程基坑護坡工程施工方案。土方開挖 采用機械開挖，人工配合零星挖方、清基、修邊、撿底。機械挖土方 量約2200m3，人工挖土方約800 m3。三、施工部署根據(jù)26#建筑施工現(xiàn)場情況，基礎(chǔ)土方工程施工難度較大，主要體現(xiàn)在以下幾個

3、方面：1、場地四周場地狹窄，新建26#建筑物北側(cè)A軸線距廠區(qū)內(nèi)正 在使用中的火車軌道距離最近處為 4.0m，南側(cè)C軸線距場地內(nèi)原有 圍墻最近處為1.2m。2、場內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜，根據(jù)地勘報告，回填土的深度平均為 5.2m。3、本地近期氣候情況變化較大，雨水天氣較多，回填土遇水后 極易坍塌，給基礎(chǔ)土方工程施工帶來較大影響。綜合上述各種條件和自然因素的影響，為確保基礎(chǔ)施工過程中 場內(nèi)廠區(qū)火車軌道及原有圍墻的安全，項目部組織技術(shù)人員進行了專 項研究，確定了獨立柱基礎(chǔ)土方開挖方案。1、安排一至二臺中型破碎機破除場地內(nèi)的砼構(gòu)件及零星砼塊；2、安排一臺50型裝載機平整場地，為施工放線做好前期準(zhǔn)備；3、開挖順

4、序C軸A軸B軸，為確?；A(chǔ)施工過程中場內(nèi)廠區(qū)火車軌道及 原有圍墻的安全，C軸和A軸的獨立柱基礎(chǔ)采用間隔法開挖，即分別 分兩次開挖。如遇陰、雨天氣，挖掘機挖好一個基坑，驗槽后馬上澆 注片石砼；澆注完成后，再進行下一個基坑施工。挖掘機窩工臺班按 監(jiān)理現(xiàn)場簽證按實記取。開挖土方堆置和場內(nèi)轉(zhuǎn)運：C軸開挖的土方先堆置于B軸偏北側(cè)，回填后余部采用東方 自卸車轉(zhuǎn)運至3km外的一個棄土場。同時，為避免場內(nèi)圍墻垮塌，計劃先采用小松PC230型挖掘 機將A軸線偏北8m范圍、將深度為1m左右的原素回填土挖出堆置于 B軸偏北處，全部轉(zhuǎn)運至西南角暫時堆放。B軸線土方開挖的土方堆置 B軸線兩側(cè)，其中1/3開挖土方 留作回

5、填A(yù)、C軸基礎(chǔ)，余土全部轉(zhuǎn)運堆置于西南角。具體步驟如下：定位放線、驗線開挖土方技術(shù)交底土方開挖坑底 檢平、修邊驗槽放基底邊線四、土方開挖工程操作工藝1、先放好坡頂線、坡底線，經(jīng)復(fù)測無誤及驗收后開始開挖；2、機械挖土分三大步進行，第一步挖 0.8m，第三步挖1.5m，第 三步挖1.5m,預(yù)留20cm土層人工清理；3、 第一步先摘去面層素回填土層，因工地 A軸偏南1.2m處有7m 高的圍墻，存在安全隱患，C軸偏北4m處有一鐵路，鐵路邊1.5m處 有一根直徑為300mnt勺長江引水管，增加了施工難度，既要保證施工 生產(chǎn)順利進行，又要保證圍墻不跨塌、又要確保火車正常運行，維護 鐵路路基的穩(wěn)定性，制定專

6、項保護方案，保證基礎(chǔ)施工順利進行。4、 第一步挖土結(jié)束，開始第二步開挖， A、C軸獨立基礎(chǔ)采取間 隔式開挖，開挖時裝載機配合及時平場和轉(zhuǎn)運土方， 提供下步施工工 作面。5、第二步開挖結(jié)束后，即開始第三步開挖，開挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，立即人工檢底、修邊，報送各部門驗槽后即進入下道工序。6、開挖深度接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)在基坑四角釘上水平標(biāo)高小木楔， 在基坑山內(nèi)抄若干個基準(zhǔn)點，拉邊線找平。7、人工檢底、修邊后，即進行釬探施工，釬探完后進行基坑驗收， 合格后開始人工挖除20cm厚土層，用尺量好50cm標(biāo)準(zhǔn)立桿，隨時 校核基底標(biāo)高，并在清理好的基底上放好槽邊線。 人工清運土體倒退 進行。8基坑平整完后，如因

7、天氣等原因不能進入下道工序，隨時覆蓋 薄膜，保證基底厚土層水分不至蒸發(fā)損失，導(dǎo)致土體積膨脹，并及時 進行墊層等下道工序的施工。9、施工中必須注意對標(biāo)準(zhǔn)樁、觀測點、管道加以保護，如長江引 水管、鐵路路基、圍墻、地下電信管線等。10、施工隊?wèi)?yīng)隨時做好基坑的排水工作， 必要時設(shè)50cm寬排水溝 （距基坑邊30cm外），且在轉(zhuǎn)角處設(shè)臨時積水坑，配備巾50污水泵，隨時抽出坑內(nèi)積水五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許偏差項次項目允許偏差值檢驗方法1標(biāo)高+0，-50水準(zhǔn)儀檢杳2長度、寬度-0由設(shè)計中心向兩邊拉尺量3邊坡坡度不允許坡度已檢查六、主要管理措施安全管理及防護技術(shù)措施：因本工程為單層建筑，但框架柱高度較高，按照中建六局

8、職業(yè)安 全衛(wèi)生程序文件及職業(yè)安全衛(wèi)生管理手冊，嚴(yán)格對現(xiàn)場安全防護進行 控制。現(xiàn)場成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工地設(shè)置專職安全員，項目主管 生產(chǎn)的副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)及各種安全教育活動，由項目部技術(shù)工程師組織有關(guān)部門對現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查， 發(fā)現(xiàn)隱患及時組織人員 整改，保證無重大事故。施工場地內(nèi)按工程進度情況在進出口和危險區(qū)掛宣傳畫、標(biāo)牌、 標(biāo)語和警示牌，各種防護部位應(yīng)防護到位。各種標(biāo)牌應(yīng)掛規(guī)范，并掛 在醒目的位置處?；拥姆雷o：1) C軸線與鐵路路基2m處的基坑防護詳見專項施工方案；2) 基坑上口邊1m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機具；3) 基坑施工期間應(yīng)設(shè)警示牌，夜間加設(shè)警示標(biāo)志；4) 基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩(wěn)后再松手；5) 基坑應(yīng)設(shè)上、