試論汽輪機事故產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施

1、試論汽輪機事故產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施 汽輪機的工作原理是把蒸汽的力量轉(zhuǎn)化為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。發(fā)電的功能比較顯著，作為各種風(fēng)機、壓縮機、船舶螺旋槳和泵的驅(qū)動，滿足生產(chǎn)和生活的供熱的需要。但是在汽輪機運行過程中時常會出現(xiàn)各種問題和設(shè)備故障，影響汽輪機的使用，影響人們正常的生產(chǎn)生活。本文將針對汽輪機在運行過程中出現(xiàn)的各種典型故障并作出分析，以及提出預(yù)防措施。 1.汽輪機的常見故障及產(chǎn)生原因 1.1.漏水問題 由于汽缸都是鑄造而成的，在出廠后會存放一段時間也就是時效處理，來消除它在鑄造過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。存放時間過短的話，將使加工成成品的汽缸在今后的使用中出現(xiàn)變形，并在使用中不斷變形，所以就會在運

2、行過程中頻繁的出現(xiàn)漏汽現(xiàn)象。復(fù)雜的受力情況也是一個重要原因，包括汽缸內(nèi)外氣體的壓力差以及內(nèi)部各零件的重量等靜載負(fù)荷，蒸汽流出靜葉時的反作用，連接管道在冷熱狀態(tài)下的作用力，會產(chǎn)生相互的作用力，也會使汽缸發(fā)生變形。在溫度變化過大時快速的啟動和停機，都會導(dǎo)致汽缸的負(fù)荷驟增或驟減，還有安裝方式不正確、打開保溫層的時間不對等。 1.2.漏氣問題 在加工過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力效應(yīng)，沒有及時經(jīng)過回火消除這種問題，殘余應(yīng)力造成了汽缸的永久變形。安裝和檢修過程中的技術(shù)問題，造成汽缸隔板、隔板套、汽封體和內(nèi)缸的膨脹間隙不合適的問題，會產(chǎn)生使汽缸變形性的巨大膨脹力。汽缸的型號不對、雜質(zhì)過多和密封劑的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

3、，里面存在的雜質(zhì)物使密封面的結(jié)合不嚴(yán)密；應(yīng)力不足的情況下，螺旋栓的預(yù)緊力會達(dá)不到要求，時間長了還會被拉長，發(fā)生斷裂或變形，緊力不足，汽缸也會發(fā)生泄漏。通常螺緊固時順序是從中間向兩邊，但是由于人為的操作不當(dāng)會改變這種順序，轉(zhuǎn)向從兩邊向中間，這樣就會產(chǎn)生間隙，造成蒸汽泄漏。會引起設(shè)備損壞，機器停運，人員受到傷害，影響正確的工作進度，降低工作效率。 1.3.漏油問題 其實漏油問題和漏水、漏汽問題的原因在一定程度上是有相似的，漏油問題引起的原因主要是：密封件損壞，緊固件松動；設(shè)備或管道連接密封處不良；輸油管道及相關(guān)設(shè)備破裂；焊接處開縫；輸油管道支吊架不合理，造成震動過大，最終導(dǎo)致管路因震動斷裂；管路和

4、密封件在選材上沒有嚴(yán)格把關(guān)。還有沖刷、溫度、介質(zhì)腐蝕等外力因素，引起設(shè)備、閥門、管道和容器出現(xiàn)的泄漏問題。漏油問題是很嚴(yán)重的故障，不能忽視。因為油泄漏到高溫設(shè)備上，就會引起火災(zāi)，燒毀廠房或設(shè)備，嚴(yán)重時還會有人員傷亡，威脅工作人員的生命和財產(chǎn)安全 1.4.汽輪機的超速問題 造成汽輪機超速的問題的原因主要包括：機組的運行參數(shù)超過限制，汽輪機的速度超過安全范圍以內(nèi)的參數(shù)；因焊接和材質(zhì)問題導(dǎo)致的汽門不嚴(yán)密，螺栓受到嚴(yán)重的損壞，這樣汽輪機的速度就會不受限制；主汽門和調(diào)速汽門出現(xiàn)嚴(yán)重的卡塞，也會引起這種問題；各種超速保安的設(shè)置上存在缺陷，或者沒有正常投入使用，汽輪機的速度沒有監(jiān)控和安全限制；調(diào)速系統(tǒng)沒有正

5、常運轉(zhuǎn)，出現(xiàn)故障；軸承和汽輪機軸的震動監(jiān)視系統(tǒng)失靈；最后就是汽輪機的保護系統(tǒng)沒有工作，汽輪機在高速的運轉(zhuǎn)過程中缺乏保障。這種問題會導(dǎo)致汽輪機的葉片飛出，嚴(yán)重時可造成汽輪機、發(fā)電機和凝氣器等相關(guān)設(shè)備大量損壞，甚至造成人員受傷。 1.5.機械損壞 造成這種現(xiàn)象的原因主要包括：機械的運行參數(shù)偏離正常的數(shù)值；機組的啟動和停止沒有嚴(yán)格按照規(guī)定來執(zhí)行；由于保護不當(dāng)，造成汽缸進水和軸瓦燒毀的現(xiàn)象也時有發(fā)生；最后還有一個原因就是汽輪機保護拒動。和上面的故障造成的后果基本相同，不但會造成機械設(shè)備的損壞，無法正常工作，嚴(yán)重時還會引起人員的傷亡。 2.常見故障的預(yù)防措施 2.1.針對漏水、漏氣問題 由于漏水和漏氣問

6、題的原因具有極大的相關(guān)性，所以在預(yù)防措施上就不一一陳列了。要針對此做好壓力容器的檢驗和管理工作，對不合格的設(shè)備定期予以更換，堅決杜絕以次充好的情況發(fā)生；其次，承壓容器的焊接縫應(yīng)該在運行之前進行合格性檢驗，檢驗合格才可以投入使用；在使用過程中，承壓器不能隨意開孔挖補，有必要或者非做不可的時候，應(yīng)該嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；最后，在機器使用過后應(yīng)該加強對設(shè)備的巡回檢查，杜絕安全隱患的發(fā)生。 2.2.針對漏油問題 輸油管道的設(shè)計、安裝和布置應(yīng)該具有層次性并且安全可靠；輸油管路系統(tǒng)除必須拆卸的部位外，絕大部分應(yīng)該采用焊接結(jié)構(gòu)；系統(tǒng)管道、接頭和閥門等附件的承壓等級應(yīng)該按照耐壓試驗壓力選用性能較好的；在設(shè)計和

7、制造過程中，設(shè)計院和制造廠應(yīng)該對汽輪機的的系統(tǒng)布置做出定型設(shè)計；沒有采用套裝式輸油管道結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，應(yīng)該采取措施防止高壓油噴射到高溫物體和電纜等設(shè)備上；在材料選擇上，采用耐油、耐壓和耐溫以及較好密封性能的填料和墊片；還要保證汽輪機的各個結(jié)合面平整并且接觸良好。 2.3.針對超速問題 保持汽門和調(diào)速卡門的光滑，避免卡澀，定期完善并檢查、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組件，對不合格的零件，要予以更換；采用安全可靠的汽輪保護裝置，在檢查和修理過程中要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，使用品質(zhì)過關(guān)的機器；告訴的套裝式油系統(tǒng)中不應(yīng)該有雜物，為此應(yīng)該安裝凈化裝置，清理雜物，保證油封壓力自動調(diào)節(jié)裝置的正常使用。 2.4.針對機械損壞的問題 機組啟動時必須要有軸向位移和低汽溫等保護措施，還要檢查大軸撓度和上下氣溫差，合格后才能啟動；機組在啟動和停止過程中，發(fā)生異常反應(yīng)時應(yīng)該立刻停止工作，查明原因、消除故障后才可以繼續(xù)投入使用；調(diào)整好汽封的間隙，安裝氣封壓力調(diào)節(jié)器，質(zhì)量應(yīng)符合運行的參數(shù)要求；潤滑油壓、軸瓦溫度、回油溫度等都應(yīng)該有嚴(yán)密的監(jiān)控裝置，發(fā)現(xiàn)異常后立即按規(guī)定進行處理，排除隱患。 綜上所述，日常生活中汽輪機的主要故障問題包括：漏水、漏汽、漏油問題，超速問題和機械損壞的問題。而對于