蒸汽過熱器（鍋爐）爆管剖析——概況（2）

1、蒸汽過熱器（鍋爐）爆管剖析概況（2） 2001年1月23日早班司爐工在檢查爐內(nèi)燃燒情況時(shí)，聽到爐膛內(nèi)有一種氣流響聲，經(jīng)停爐檢查后發(fā)現(xiàn)過熱器管從南向北第11排直管段迎火面，有長(zhǎng)55mm寬3.5mm破口，爆管口上下管段明顯脹粗、變形，管壁精糙，顏色發(fā)黑。2001年4月7日凌晨零點(diǎn)30分，夜班人員發(fā)現(xiàn)爐膛內(nèi)一股強(qiáng)大的氣流將爐膛大圓門沖開，當(dāng)時(shí)爆管的氣流響聲充滿了整個(gè)鍋爐房。出現(xiàn)過熱蒸汽溫度升高、蒸汽壓力下降、引風(fēng)機(jī)電流增大等現(xiàn)象。鍋爐經(jīng)4天降溫檢查，仍是過熱器爆管，第12排直管段，破口尺寸較大，長(zhǎng)90mm，寬80mm，破口為縱向裂紋，成棱角形為撕裂特征，同時(shí)從破口沖出來的高壓蒸汽的反作用力造成管子彎

2、曲。2002年3月3日中午12點(diǎn)50分，早班人員又一次聽到爐膛內(nèi)有爆管響聲，立即采取了停爐措施。經(jīng)冷卻降溫后檢查，發(fā)現(xiàn)是第9排過熱器爆管，破口的形狀、尺寸、位置與前兩次相近。前兩次過熱器爆管后因當(dāng)時(shí)生產(chǎn)、生活急需用蒸汽，特別是第1次爆管，時(shí)間正處在春節(jié)天氣較寒冷，所以沒有對(duì)爆管作進(jìn)一步檢查和原因分析，加上過熱器爆管所處位置管子密集，換管施焊十分困難，為了盡快點(diǎn)爐供汽，采取了割兩頭（即減溫器進(jìn)口和上汽包出口），用堵頭焊接的方法作了臨時(shí)處理，很快恢復(fù)了鍋爐運(yùn)行，保證了生產(chǎn)和生活用汽。爆管后，兩次對(duì)過熱器高溫區(qū)“直管段”進(jìn)行了仔細(xì)測(cè)量，并將數(shù)據(jù)記錄在檔，以便了解掌握管子的過熱、蠕脹程度及變化情況通過表1可知，2002年3月6日測(cè)量數(shù)據(jù)除第9排爆管割除外，第1排、第10排、第13排已基本達(dá)到和超過號(hào)鋼管最大允許脹幅3.5%（即39.33mm）。因此，這3排過熱器管隨時(shí)都會(huì)發(fā)生爆管，其余管子也存在不同程度的過熱脹粗，脹幅在24%68%之間。為了確保鍋爐安全生產(chǎn)，全部更換新過熱器管，按技術(shù)要求對(duì)新管外表進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，并作了通球試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)36排72個(gè)焊接頭，抽樣25%（18個(gè)焊接頭）拍成x光片，檢驗(yàn)爆接質(zhì)量，符合要求后進(jìn)行水壓試驗(yàn)，于2002年4月3日點(diǎn)爐運(yùn)行。但是只運(yùn)行了47天，在5月19日下午3點(diǎn)發(fā)現(xiàn)爐膛內(nèi)又出現(xiàn)了爆管氣流聲，緊急停爐降溫后經(jīng)檢查仍是11排直管段迎火面爆管，破