e740變頻器與三菱plc應用實例

1、三菱fr-e740變頻器與三菱plc應用實例訓練實訓二、物料傳送控制應用一、 能力培養(yǎng)目標1. 學會plc和變頻器綜合控制基本設計；2. 識別fr-e740變頻器外部端子；3. 能進行fr-e740外部端子接線和基本參數(shù)設置；4. 能運用變頻器外部端子和參數(shù)設置實現(xiàn)物料傳送多段速訓練。二、 使用材料、工具、設備1. 亞龍yl235a光機電一體化實訓考核裝置包括一下模塊；（1） 物料傳送機構1套（含傳感器），（2） 三菱fx2n-48mr可變程序控制器（plc）1臺（設備配套plc模塊yl050），（3） 三菱fr-e740變頻器1臺（設備配套變頻器模塊yl182），（4） 設備配套按鈕模塊yl

2、157，（5） 設備配套連接導線。2. 計算機（已安裝gpp軟件）；3. 變成電纜一根；4. 常用電工工具1套。三、 項目實施及工藝要求1.任務及要求：如圖所示1-磁性開關 2-傳送分揀機構 3-落料口傳感器 4-落料口 5-料槽 6-電感傳感器 7-光纖傳感器1 8-過濾調壓閥 9-節(jié)流閥 10-三相異步減速電動機 11-光線放大器 12-推料氣缸 13-光纖傳感器2用變頻器和plc設計物料傳送系統(tǒng)，其控制要求如下：按下啟動按鈕，系統(tǒng)進入待機狀態(tài)，當金屬物料經(jīng)落料口放置傳送帶，光電傳感器檢測到物料電動機以20hz頻率啟動正轉運行，拖動皮帶載物料向金屬傳感器方向運動。行至電感傳感器，電動機以3

3、0hz頻率加速運行，行至光纖傳感器1時，電動機以40hz頻率加速運行，當物料行至光纖傳感器2時電動機以40hz頻率反轉帶動物料返回，當物料行至光纖傳感器1時，電動機減速以30hz頻率減速運行，當物料行至電感傳感器電動機以20hz再次減速運行，當物料行至落料口，光電傳感器檢測到物料，重復上述的過程。四、 學習組織形式訓練和學習以小組為單位，兩人一小組，兩人共同制定計劃并實施，協(xié)作完成軟硬件的安裝及軟件調試。五、 工作原理及說明（系統(tǒng)設計）1. i/o表設計序號輸入輸出功能端口功能端口1啟動按鈕x0 正傳啟動stfy202電感傳感器x1反轉啟動stry213光纖傳感器1x2高速選定rhy224光纖

4、傳感器2x3中速選定rmy235低速選定rly246變頻器公共端sdcom52. i/o接線圖3. 系統(tǒng)設計思路根據(jù)系統(tǒng)要求，通過控制變頻器的stf、str、rh、rm、rl與sd公共端的通斷來實現(xiàn)正反轉和三種速度的選擇，plc的工作受控于啟動按鈕、電感傳感器、光纖傳感器1和光纖傳感器2。的軟件系統(tǒng)設計將整個工作過程分為正傳低速、正傳中速、正轉高速、反轉高速、反轉高速、反轉中速、反轉低速六個狀態(tài)，根據(jù)狀態(tài)編寫順控流程圖，根據(jù)流程圖產(chǎn)生梯形圖。變頻器三種速度通過設置、來實現(xiàn)三段速。4. 軟件設計（教師只提供硬件接線圖，軟件僅供參考）變頻器參數(shù)設定根據(jù)控制要求，除了設定變頻器的基本參數(shù)外，還必須設

5、定操作模式和多段速相關參數(shù)，其具體參數(shù)如下：（） 上限頻率prhz；（） 下限頻率prhz；（） 基底頻率prhz；（） 加速時間pr；（） 減速時間pr；（） 電子過流保護pr電動機的額定電流；（） 操作模式選擇（外部）pr；（） 高速選定prhz；（） 中速選定prhz；（10） 低速選定pr6=20 hz6.系統(tǒng)調試過程 （1）編寫梯形圖，按照狀態(tài)轉移圖編寫輸入程序。 （2）設置變頻器參數(shù)，根據(jù)計劃設置參數(shù)。 （3）plc軟件仿真調試，觀察程序是否有異常。 （4）plc空載調試，為plc接入輸入信號，檢查plc系統(tǒng)是否正常，如果正常則接入變頻器進行空載調試。 （5）系統(tǒng)調試，接入三相異步

6、電動機，調試系統(tǒng)，并修正變頻器參數(shù)。六、考核標準及評價結果序號項目要求標準配分扣分得分1硬件電路連接按按照提供系統(tǒng)圖準確無誤的連接plc與輸入開關、傳感器，plc與變頻器，變頻器與電動機等接線1. 錯誤連接一個傳感器，扣2分，2. 少接一條線，扣2分，202軟件設計設計軟件程序，可以完全完成任務提出的全部要求1. 每少完成一項功能扣5分，2. 功能錯一項功能扣5分，303系統(tǒng)調試按要求完成硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)的聯(lián)合調試1. 系統(tǒng)少一項功能扣5分，2. 系統(tǒng)錯一項功能扣5分，304小組合作根據(jù)實際情況酌情扣分105安全文明生產(chǎn)遵守紀律和設備使用規(guī)程根據(jù)實際情況，扣1-10分10七、 思考與練習1.

7、 如果系統(tǒng)增加循環(huán)三次自動結束，則plc軟件應如何修改；加減速時間在系統(tǒng)調試中應如何調整？- 歡迎下載資料，下面是附帶送個人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除x x x 個 人 簡 歷個人資料姓 名：xxxx婚姻狀況：未婚照片出 生：1987-06-24政治面貌:團員性 別：男民 族：漢學 位：本科移動電話：專 業(yè)：英語電子郵件：地 址： 教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術師范學院-外國語言文學系主修課程本科階段主修大學英語精讀，大學英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學，詞匯學，語法學，英美概況，英國文學，美國文學，語

8、言學，日語，中外名勝。特長及興趣愛好除了有專業(yè)的英語方面知識外，我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學期，我加入系文學社，參于了我系心韻雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動中鍛煉了我的領導和團隊協(xié)作能力，學會了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會有很大的幫助。計算機能力能熟悉使用office工具以及photoshop、flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。獎勵情況：2007-2008 優(yōu)秀學生會干部 200807 師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書自我評價x x x 個 人

9、 簡 歷個人資料姓 名： 婚姻狀況：未婚出 生： 政治面貌：團員性 別： 民 族：漢學 位： 移動電話：專 業(yè)： 電子郵件：地 址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術師范學院-外國語言文學系主修課程大學英語精讀，大學英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學，詞匯學，語法學，英美概況，英國文學，美國文學，語言學，日語，中外名勝。能力及特長這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗，最重要就是告訴用人單位，你會做什么？計算機能力能熟悉使用office工具以及photoshop、flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進行聽說讀寫譯。獎勵

10、情況2007-2008 優(yōu)秀學生會干部 200807 師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書實習經(jīng)驗（或實踐經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗）這里寫上你的實習經(jīng)驗或實踐經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗等信息吧，標題自己起一個貼切的。自我評價本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協(xié)作精神，能迅速的適應各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實；希望我的努力可以讓您滿意。這里不要照抄哦，不會寫自我評價的朋友，你可以訪問http 這里有很多自我評價范文可以參考。（按住鍵盤的ctrl鍵，再用鼠標點鏈接就可以

11、直接打開網(wǎng)站，不用復制到瀏覽器的。）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應變能力較強。懂得珍惜擁有的一切。b內張型鼓式制動器c濕式多片制動器d浮鉗盤式制動器289.零配件市場上的主要價格形式（abc）a廠家指導價b市場零售價c配件廠價格290.油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（ d ）a涂裝間通風國強b稀釋劑干燥速度過快c稀釋劑干燥速度過快慢d一次噴涂過厚291.汽車的動力性能包括（acd）a最高車速b平均車速c加速時間d能爬上的最大坡度292.車險定損核價運作規(guī)范規(guī)定事故車輛修復費用包括（abcd）a事故損失部分維修工時b事故損失部分需更換的配件費c殘值d稅費293.車輛全損或推定

12、全損案件， 在確定損失前，應該了解（abd）汽車信息a了解車輛購置時間、價格b取得車輛的購置發(fā)票或其他證明c了解車輛的購置渠道d了解車輛的所有人294.機動車電器故障引起火災的主要原因有（bc）a電瓶故障b線路故障c電器元件故障d日光聚集295. 車險定損核價運作規(guī)范規(guī)定對殘值處理的原則（ab）ba所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費中扣除b事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內c所有配件必須折舊賣給被保險人d所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站296.從火災原因調查的角度，汽車火災的原因分（abcd）a機械故障類（如發(fā)動機過熱）b電器類（線路老化短路）c人為類（縱火）d交通事故類

13、（碰撞、傾覆、貨物引起）297.對汽車整車進行測量非常重要的平面（d）?a基本面b中心面c零平面d下平面298.機械配件的基本維修原則（abcd）a超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術要求b變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術要求c斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術要求d轉向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299.被保險人可依據(jù)哪些有效證明作為領取賠款的憑證（a）aca居民身份證b有效駕駛本c戶口薄300.駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（abcd）abca無駕駛證b駕駛車輛與準駕車型不符c公安交關部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況d駕駛證丟失301.車險網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要

14、求有哪些（abcde）a查勘時間照片最佳大小為60-80kb掃描儀設置方檔最佳大小100-150kc索賠申請書應當由當事駕駛員在第一時間親筆填寫d車損照片的拍攝必須符合車險定損核價運作規(guī)范的相關規(guī)定e駕駛證，行駛證應盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65r14，其中r代表radial：表達輪胎紋絡為放射狀的又稱“子午線”() 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須先拆下蓄電池負極，再使用儀器讀出故障代碼。() 3. 路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。() 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少hc、co和nox的排放量() 5. 機動車輛保險條款（2005版）中,保險車輛發(fā)生事

15、故,應當由第三者負責賠償?shù)_實無法找到第三者的,賠償處理時實行30%絕對免賠率（） 6. 受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計算；() 7. 營運機動車在規(guī)定檢驗期限內經(jīng)安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗() 8. 本公司與被保險人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的，本公司可二次追加賠付（） 9. 維修車輛竣工結帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞,因碰撞地點還在修理廠內,我司不負賠償責任.（） 10. 機動車輛保險條款（2005版）基本險有四個獨立險種（）11用于支付公安交管部門逃逸案件處理費用的特殊案件可視金額參照本機

16、構核賠權限進行審核（）12.四沖程發(fā)動機的做工沖程中，曲軸帶動活塞從上支點向下至點運動，此時進氣門關閉（）13.當汽車在一般條件下行使時，應選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時，則采用低速檔（）14.評價汽車制動性的指標制動效能、制動效能的恒定值、制動時的方向穩(wěn)定性（）15.熱塑性材料件損傷以修復為主，熱固性塑性件損傷需更換（）16.投保人對投保標的具有保險利益，不具有保險利益的，保險合同無效（）17. 道路交通安全法實施條例有關高速公路應當標明車道行使速度，最高120公里小時，最低70公里小時（）18.暴風指風速28.5米/以上的大風（）19.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈式聯(lián)結來傳遞動

17、力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的（）20.查勘案件查勘完畢后，只能點擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過 點擊申請核價或申請核損按鈕直接到達目的平臺（）21.雙片離合器中間壓盤的前后，都需設有限位裝置（）22.各種車身的修復，都不要使用測量工具測量車身尺度（）23附加險條款與基本險條款相抵觸之處，以附加險為準，未盡之處，以基本險為準（）24.保險車輛因路面不平導致兩個以上車輛輪胎磨損嚴重后破裂，輪胎的損失我司不負責賠償（）25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪a6汽車，于同年10月30日于一摩托車發(fā)生雙方事故，經(jīng)交警裁定李某為主要責任，對于該事故作為核賠人在審核時首先核對三者方的

18、承保情況。（）26.汽車轉彎時，轉彎半徑越大車速越小，附著系數(shù)越小，中心位置越高，其操作穩(wěn)定性越好。（）27.應當有交強險賠償?shù)膿p失和費用，如交強險未賠付，商業(yè)三者險也可賠付（）28. 一張照片已能反映出多個部件、部位受損真實情況的不需要單個或重復拍攝，重大配件或價格較貴的配件同樣如此，不必單獨牌照（）29.書面委托代理的授權委托書應當載明代理人的姓名或者名稱、代理事項、權限和期間，并由委托人簽字或蓋章。（）30.氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（）31.轎車一般采用邊梁式車架（）32.汽車實際價指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格（）33.四沖程發(fā)動機的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，此時，進排氣門關閉（）34. 公民下