氣缸的安裝使用及維護(hù)保養(yǎng)(1)

1、- 主要內(nèi)容主要內(nèi)容： 氣缸氣缸使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)； 氣缸的安裝氣缸的安裝; ; 磁性開關(guān)的注意事項(xiàng)；磁性開關(guān)的注意事項(xiàng)； 氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧；氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧； 氣缸故障對策表 氣缸保養(yǎng)氣缸保養(yǎng) 1 5 4 3 2 圖 1、活塞桿 2、前蓋 3、缸筒 4、活塞 5、后蓋 1、對空氣質(zhì)量的要求 要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不得含有合成油、鹽分、腐蝕性氣體 等，以防止缸閥動作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切 屑末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。 關(guān)于配管連接時(shí)的密封帶的纏繞方法，請遵循以下規(guī)定。 請從距離配管螺紋部分的前端2個(gè)螺牙以上的內(nèi)

2、側(cè)位置開始，按照螺紋的正 方向和反方向進(jìn)行纏繞。 如果密封帶超出配管的螺紋前端部分，那么，擰入時(shí)密封帶會被撕成碎片， 碎片進(jìn)入到閥內(nèi)而導(dǎo)致故障與誤動作。 給油潤滑氣缸，應(yīng)配置流量合適的油霧器。不給油潤滑氣缸，因缸內(nèi)預(yù) 加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可給油潤滑，但一旦給油，就不得在 停止給油。因預(yù)加潤滑脂可能已被沖洗掉，不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。 給油應(yīng)使用透平油1號（ISO VG32），不得使用機(jī)油、錠子油等，以免 NBR等密封件被泡漲。 氣缸的安裝 1.氣缸安裝形式的決定方法 由于在缸筒內(nèi)活塞做直線往復(fù)運(yùn)動，所以要根據(jù)負(fù)荷 運(yùn)動方向決定氣缸的安裝形式。 負(fù)荷運(yùn)動方向安裝形式注 意 事 項(xiàng)

3、 作業(yè)時(shí)負(fù)荷作直線運(yùn) 動 底座型 法蘭型 固定氣缸本體，使負(fù)荷的運(yùn)動方向和活塞的運(yùn)動方 向在同一軸線上或平行。 軸銷型 耳環(huán)型 行程過長，或負(fù)荷的運(yùn)動方向和活塞的運(yùn)動方向不 平行，而且不在同方向上，采用軸銷型或耳環(huán)型的 安裝形式。 但是，要注意不對活塞桿和軸承施加橫向載荷。 動作中負(fù)荷在同一平 面內(nèi)擺動 軸銷型 耳環(huán)型 使支撐氣缸的耳環(huán)或軸銷的擺動方向和負(fù)荷的擺動 方向一致。另外，活塞桿前端的金屬零件的擺動方 向也要相同。 軸承上有橫向載荷時(shí)，橫向載荷值應(yīng)在氣缸輸出力 的1/20以內(nèi)。 8 . a)負(fù)荷的運(yùn)動方向與活塞桿的軸心不平行時(shí)，桿或缸筒會發(fā)生錯位、可能 會導(dǎo)致燒結(jié)或破損等。因此，必須使

4、活塞桿軸心和負(fù)荷的移動方向一致。 如果實(shí)在無法調(diào)整時(shí)，請使用萬向節(jié)。 b)最好不要將固定式氣缸與進(jìn)行圓周運(yùn)動的搖臂連接。此時(shí)，應(yīng)與擺動 式氣缸連接。 c)負(fù)荷的運(yùn)動方向隨著動作而變化時(shí)，使用自身可旋轉(zhuǎn)一 定角度的擺動氣缸(耳環(huán)型、軸銷型)。另外，安裝時(shí)也要 使活塞桿前端的金屬連接件(連接件)向與氣缸缸體的運(yùn)動 方向相同的方向運(yùn)動。 d)軸承托架的安裝面至軸承位置的高度(H)若太高，因氣缸 的力，在支架的安裝部會產(chǎn)生很大的力，有可能會引起安 裝螺栓等的破損，應(yīng)注意。 使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸 打開，調(diào)至所希望的速度。在實(shí)際使用中要根據(jù)不同情況選擇最佳速度而 不

5、是最高速度。節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流兩種方式。但多 采用排氣節(jié)流方式,是因?yàn)橛门艢夤?jié)流比用進(jìn)氣節(jié)流的方法穩(wěn)定，可靠。 1）從安全考慮，兩磁性開關(guān)的間距應(yīng)比最大磁滯距離大3mm。 2）磁性開關(guān)不得裝在強(qiáng)磁場設(shè)備旁（如電焊設(shè)備等）。 3）兩個(gè)以上帶磁性開關(guān)的氣缸平行使用時(shí)，為防止磁性體移動的相 互干擾，影響檢測精度，兩缸筒間距離一般應(yīng)大于40mm。 4）活塞接近磁性開關(guān)時(shí)的速度V不得大于磁性開關(guān)能檢測的最大速 度Vmax。該最大速度Vmax與磁性開關(guān)的最小動作范圍Lmin、磁性開關(guān) 所帶負(fù)載的動作時(shí)間Tc之間的關(guān)系式為（開關(guān)在行程中間時(shí)需要注意） Vmax= Lmin/ Tc 例如，磁

6、性開關(guān)連接的電磁閥的動作時(shí)間為Tc=0.05s，磁性開關(guān)的最 小動作范圍Lmin=10mm，則開關(guān)能檢測的最大速度為200mm/s。 5）請注意鐵粉的堆積、磁性體的近距離接觸。如果帶磁性開關(guān)的氣 缸周邊大量堆積切屑或焊接飛濺物等鐵粉時(shí)，或者磁性體（可被磁鐵吸 附的物體）近距離接觸時(shí)，氣缸內(nèi)的磁力可能被奪走，導(dǎo)致開關(guān)無法動 作。 6）要定期檢查磁性開關(guān)的位置是否出現(xiàn)偏移。 7）磁性開關(guān)不能直接接到電源上，必須串聯(lián)負(fù)載。且負(fù)載絕不能短路，以 免開關(guān)燒毀。 8）負(fù)載電壓和最大負(fù)載電流都不要超過磁性開關(guān)的最大允許容量，否則其 壽命會大大降低。 9）對直流電，茶線接+級，藍(lán)線接-級。若接線接反，開關(guān)可動

7、作，但指示 燈不亮。 卡簧鉗,1500#砂紙,SMC氣缸潤滑油,清潔布, 新的氣缸密封圈. 注意:因?yàn)闅飧子袑Ｓ玫臐櫥?用其他的潤滑油的話, 可能會縮短密封 圈的壽命,且不能正常工作. 1500號砂紙卡簧鉗密封圈 潤滑油 氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常用維修工具常用維修工具 好的氣缸好的氣缸: 用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞 會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí) 候活塞會自動彈回原位。 壞的氣缸壞的氣缸: 拉的時(shí)候無阻力或力很小，放的時(shí)候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時(shí)候有反

8、 向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減??；壓的時(shí)候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越 小。 氣孔 氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障的判斷常見故障的判斷 2.拆下外蓋 3.拆下卡簧 4.取出推桿5.拆下密封圈6.清潔所有的部件，檢查磨損程度 氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障維修步驟常見故障維修步驟1 如果有起槽的部件，用砂紙磨光 滑，防止漏氣和保證不會增加密封圈的磨損。 將新的密封圈按正確的方向安裝好，并在表面涂上潤滑油。 氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障維修步驟常見故障維修步驟2

9、 按拆的步驟反過來裝好氣缸檢查氣缸的密封性 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng): 在拆開氣缸后，需要評估部件的維修價(jià)值： 如果推桿或缸體起槽的太深，磨損的很厲害,換 了新的密封圈也用不了很長的時(shí)間 推桿，缸體和密封圈座變形的,不能維修。 起槽 氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障維修步驟常見故障維修步驟3 氣缸在動作過程中，不能將身體任何部分置于其行程范圍內(nèi)， 以免受傷 在維修設(shè)備上的氣缸時(shí)，必須先切除氣源，保證缸體內(nèi)氣體 放空，直至設(shè)備處于靜止?fàn)顟B(tài)方可作業(yè) 在維修氣缸結(jié)束后，應(yīng)先檢查身體任何部分未置于其行程范 圍內(nèi)，方可接通氣源試運(yùn)行接通氣源時(shí)，應(yīng)先緩慢沖入部分 氣體，使

10、氣缸沖氣至原始位置，再插入接頭 氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 氣動執(zhí)行元件維修的注意事項(xiàng)氣動執(zhí)行元件維修的注意事項(xiàng) 氣缸故障對策表 氣缸故障對策表 氣缸是氣動執(zhí)行器，是易損元件，每使用一段時(shí)間，便會出現(xiàn)不同程度的 漏氣、“咬缸”、緩沖失 效等故障，為解決此類問題，對氣缸進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng) 顯的尤為重要 氣缸保養(yǎng)氣缸保養(yǎng) 單活塞桿雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖所示單活塞桿雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖所示 1.后缸蓋 2密封圈 3緩沖密封圈 4活塞密封圈 5活塞 6緩沖柱塞 7活塞桿 8缸筒 9緩沖節(jié)流閥 10導(dǎo)向套 11前缸蓋 12防塵密封圈 13磁鐵 14導(dǎo)向環(huán) 前言前言

11、活塞的保養(yǎng)氣缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動，要求活塞具有良好 的滑動特性，同時(shí)活塞與缸筒之間要有良好的密封，而二者之間的密封是通過Yx 形密封圈實(shí)現(xiàn)的，因此Yx形密封圈為易損件，其結(jié)構(gòu)如圖 所示。 Yx形密封圈斷面有兩個(gè)不等腳長度的唇邊，密封圈安裝在活塞的溝槽中，當(dāng)右 側(cè)受氣壓作用時(shí)，密封圈唇部在氣壓作用下張開，并緊貼在缸筒壁上起密封作用。 氣缸拆解后注意觀察，若發(fā)現(xiàn)Yx形密封圈唇部已磨平，則應(yīng)將其從活塞上取下， 換上新件，涂抹潤滑脂。 緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁，也應(yīng)涂潤滑脂 氣缸保養(yǎng)氣缸保養(yǎng) 活塞的保養(yǎng)活塞的保養(yǎng) Yx形密封圈 氣缸工作時(shí)，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受 損嚴(yán)重，將會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從 而失去緩沖作用。長時(shí)期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤滑脂。 缸蓋緩沖是個(gè)易被遺忘的角落，這里注意，擰下緩沖節(jié)流閥，要用細(xì)鐵絲小心 地清理緩沖排氣孔(注意不要損壞節(jié)流閥螺紋)，否則，緩沖排氣孔被堵后，有可 能導(dǎo)致活塞桿不能到位。 氣缸保養(yǎng)氣缸保養(yǎng) 缸蓋的保養(yǎng)缸蓋的保養(yǎng) 缸筒內(nèi)壁涂潤滑脂，裝上活塞桿，同時(shí)用手推拉幾下，以保證缸筒與活塞之間 的潤滑與密封質(zhì)量。 保養(yǎng)完畢即可裝配，過程從略 氣缸保養(yǎng)氣缸保養(yǎng) 缸筒的保養(yǎng)