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文檔簡(jiǎn)介
1、1 物流物流經(jīng)典案例經(jīng)典案例 2 制造業(yè)物流成功典范海爾物流制造業(yè)物流成功典范海爾物流 零售業(yè)物流成功典范沃爾瑪物流零售業(yè)物流成功典范沃爾瑪物流 3 制造業(yè)物流成功典范海爾物流制造業(yè)物流成功典范海爾物流 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 什么是海爾物流的什么是海爾物流的“一流三網(wǎng)一流三網(wǎng)” 海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造 物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利 器器 三個(gè)三個(gè)jitjit同步流程同步流程 海爾物流流程再造的三大步驟海爾物流流程再造的三大步驟 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造 海爾如何進(jìn)行物流競(jìng)爭(zhēng)力再造海
2、爾如何進(jìn)行物流競(jìng)爭(zhēng)力再造 海爾再造前后的比較海爾再造前后的比較 4 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 創(chuàng)立于創(chuàng)立于19841984年年 崛起于改革大潮崛起于改革大潮 之中的海爾集團(tuán)之中的海爾集團(tuán), , 是在引進(jìn)德國(guó)利是在引進(jìn)德國(guó)利 勃海爾電冰箱生勃海爾電冰箱生 產(chǎn)技術(shù)成立的青產(chǎn)技術(shù)成立的青 島電冰箱總廠基島電冰箱總廠基 礎(chǔ)上發(fā)展起來的。礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 海爾工業(yè)園海爾工業(yè)園 5 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 在海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官在海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官 張瑞敏張瑞敏“名牌戰(zhàn)略名牌戰(zhàn)略” 思想的引領(lǐng)下思想的引領(lǐng)下,海爾海爾 經(jīng)過十八年的艱苦奮經(jīng)過十八年的艱苦奮 斗和卓越創(chuàng)新斗和卓越創(chuàng)新,從一從一 個(gè)瀕臨倒閉的集
3、體小個(gè)瀕臨倒閉的集體小 廠發(fā)展壯大成為在國(guó)廠發(fā)展壯大成為在國(guó) 內(nèi)外享有較高美譽(yù)的內(nèi)外享有較高美譽(yù)的 跨國(guó)企業(yè)??鐕?guó)企業(yè)。 張瑞敏張瑞敏 6 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 海爾集團(tuán)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、海爾集團(tuán)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、 從國(guó)內(nèi)到海外的發(fā)展業(yè)績(jī)從國(guó)內(nèi)到海外的發(fā)展業(yè)績(jī),濃縮在下面數(shù)字中濃縮在下面數(shù)字中: 2002年實(shí)現(xiàn)全球營(yíng)業(yè)額年實(shí)現(xiàn)全球營(yíng)業(yè)額711億元億元,是是84年的年的 20000多倍多倍; 2002年年,躍居中國(guó)電子信息百?gòu)?qiáng)之首。躍居中國(guó)電子信息百?gòu)?qiáng)之首。 18年前年前,工廠職工工廠職工 不足不足800人人;2002年年, 海爾職工發(fā)展到海爾職工發(fā)展到3萬萬 人人,
4、拉動(dòng)就業(yè)人數(shù)拉動(dòng)就業(yè)人數(shù) 30多萬人。多萬人。 7 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 海爾已建立起一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球設(shè)海爾已建立起一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球設(shè) 計(jì)網(wǎng)絡(luò)、制造網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)有計(jì)網(wǎng)絡(luò)、制造網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?,F(xiàn)有: 設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)中心18個(gè)個(gè) 工業(yè)園工業(yè)園10個(gè)個(gè)(其中國(guó)外其中國(guó)外2個(gè)個(gè),分別位于美國(guó)和巴分別位于美國(guó)和巴 基斯坦基斯坦;國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)8個(gè)個(gè),其中其中5個(gè)在青島個(gè)在青島,合肥、大連、合肥、大連、 武漢各有一個(gè)武漢各有一個(gè),海外工廠海外工廠13個(gè)個(gè))。 營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)58800個(gè)個(gè),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)11976個(gè)。個(gè)。 海爾產(chǎn)品已進(jìn)入歐洲海爾產(chǎn)品已進(jìn)入歐洲15家大連鎖店
5、的家大連鎖店的12家、家、 美國(guó)美國(guó)10家大連鎖店的家大連鎖店的9家。家。 8 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 9 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 2002年年3月月4日日,海爾買下海爾買下紐約標(biāo)紐約標(biāo) 志性建筑志性建筑:中城格林尼治銀行大廈中城格林尼治銀行大廈 作為海爾在北美的總部作為海爾在北美的總部,海爾品牌已初海爾品牌已初 步得到美國(guó)消步得到美國(guó)消 費(fèi)者的認(rèn)可費(fèi)者的認(rèn)可, 海爾要在美國(guó)海爾要在美國(guó) 扎下根去。扎下根去。 10 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 11 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 2003年年8月月 20日日,海爾海爾 燈箱廣告在燈箱廣告在 日本東京銀日本東京銀 座四丁目黃座四丁目黃 金地段點(diǎn)亮金
6、地段點(diǎn)亮, 這是中國(guó)企這是中國(guó)企 業(yè)第一個(gè)在業(yè)第一個(gè)在 東京銀座豎東京銀座豎 起的廣告牌起的廣告牌, 成為中國(guó)企成為中國(guó)企 業(yè)在海外影業(yè)在海外影 響力上升的響力上升的 標(biāo)志。標(biāo)志。 12 海爾公司海爾公司簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 13 什么是海爾物流的什么是海爾物流的“一流三網(wǎng)一流三網(wǎng)” “一流三網(wǎng)一流三網(wǎng)”的概念的概念 1 1“一流一流”訂單信息流訂單信息流 “一流一流”就是訂單信息流。沒有訂單不生產(chǎn)就是訂單信息流。沒有訂單不生產(chǎn); ;要生產(chǎn)訂單要生產(chǎn)訂單, ,不要生產(chǎn)庫(kù)存不要生產(chǎn)庫(kù)存, , 這是訂單信息流。這是訂單信息流。 2 2“三網(wǎng)三網(wǎng)” (1)(1)計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)計(jì)算機(jī)信息網(wǎng) 物流操作基本上在計(jì)算機(jī)信
7、息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上運(yùn)作物流操作基本上在計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上運(yùn)作, ,這就為物流效率的擔(dān)這就為物流效率的擔(dān) 高提供了很好的基礎(chǔ)。高提供了很好的基礎(chǔ)。 (2)(2)全球供應(yīng)資源網(wǎng)全球供應(yīng)資源網(wǎng) (3)(3)全球配送資源網(wǎng)全球配送資源網(wǎng) “一流三網(wǎng)一流三網(wǎng)”的理念基礎(chǔ)的理念基礎(chǔ) “一流三網(wǎng)一流三網(wǎng)”是在為顧客服務(wù)的企業(yè)理念的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。是在為顧客服務(wù)的企業(yè)理念的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 14 海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造 張瑞敏語張瑞敏語: :物流給了我們什么物流給了我們什么 中國(guó)市場(chǎng)的無序競(jìng)爭(zhēng)、打價(jià)格戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的無序競(jìng)爭(zhēng)、打價(jià)格戰(zhàn), ,是因?yàn)闆]有是因?yàn)闆]有 物流物流 現(xiàn)代企業(yè)
8、必須要搞現(xiàn)代化物流現(xiàn)代企業(yè)必須要搞現(xiàn)代化物流, ,否則你就沒有否則你就沒有 生路生路 流程再造就是企業(yè)的一場(chǎng)流程再造就是企業(yè)的一場(chǎng)“革命革命”, ,是艱巨痛是艱巨痛 苦的??嗟摹?物流意味著物流意味著, ,它可以使我們尋求和獲得核心競(jìng)它可以使我們尋求和獲得核心競(jìng) 爭(zhēng)力爭(zhēng)力企業(yè)在市場(chǎng)上可以獲得用戶忠誠(chéng)度的企業(yè)在市場(chǎng)上可以獲得用戶忠誠(chéng)度的 能力能力。 15 海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造 挖物流金礦挖物流金礦,提高銷售競(jìng)爭(zhēng)力提高銷售競(jìng)爭(zhēng)力 通過成本最小化實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化通過成本最小化實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化 提高物流效率提高物流效率,加快市場(chǎng)反應(yīng)速度加快市場(chǎng)反應(yīng)速度 16 統(tǒng)一采購(gòu)統(tǒng)
9、一采購(gòu) 海爾一年采購(gòu)費(fèi)用海爾一年采購(gòu)費(fèi)用100多億多億,約約15 000個(gè)品種個(gè)品種,供應(yīng)商有供應(yīng)商有 2 000多家。多家。 通過整合采購(gòu)?fù)ㄟ^整合采購(gòu),加強(qiáng)采購(gòu)管理加強(qiáng)采購(gòu)管理,供應(yīng)商的數(shù)目減少到供應(yīng)商的數(shù)目減少到1 000多家多家 集團(tuán)采購(gòu)人員減掉了集團(tuán)采購(gòu)人員減掉了13。 海爾如果節(jié)省一個(gè)百海爾如果節(jié)省一個(gè)百 分點(diǎn)分點(diǎn),就會(huì)少花就會(huì)少花1個(gè)億。個(gè)億。 統(tǒng)一配送統(tǒng)一配送 目前在全國(guó)已經(jīng)建立了目前在全國(guó)已經(jīng)建立了42個(gè)物流配送中心個(gè)物流配送中心,覆蓋全國(guó)所有區(qū)域。覆蓋全國(guó)所有區(qū)域。 統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ) 海爾建立兩個(gè)全自化物流中心海爾建立兩個(gè)全自化物流中心,不僅減少不僅減少20萬平方米倉(cāng)庫(kù)萬平方
10、米倉(cāng)庫(kù),而且呆滯物資降低而且呆滯物資降低90,庫(kù)存庫(kù)存 資金減少資金減少63。 倉(cāng)庫(kù)是倉(cāng)庫(kù)是“河流河流”而不是而不是“水庫(kù)水庫(kù)” 張瑞敏的張瑞敏的“賣海鮮賣海鮮” 物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利器物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利器 17 新聞報(bào)道新聞報(bào)道:(2001年年)3月月31日日,海爾國(guó)際物流中心在山東青島正海爾國(guó)際物流中心在山東青島正 式啟用。該中心采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引技術(shù)開發(fā)出激式啟用。該中心采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引技術(shù)開發(fā)出激 光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等,全全 部實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化和智
11、能化。圖為來自國(guó)內(nèi)外的客商在參部實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化和智能化。圖為來自國(guó)內(nèi)外的客商在參 觀物流中心。觀物流中心。 新華社記者新華社記者 馮杰馮杰 物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利器物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利器 18 物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利器物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利器 19 三個(gè)三個(gè)jit同步流程同步流程 什么是三個(gè)什么是三個(gè)jit同步流程同步流程 jit(just in time)就是及時(shí)制就是及時(shí)制 什么是海爾的三個(gè)什么是海爾的三個(gè)jit? 1.jit采購(gòu)采購(gòu) 何時(shí)需要就何時(shí)采購(gòu)何時(shí)需要就何時(shí)采購(gòu),采購(gòu)的是訂單采購(gòu)的是訂單,不是庫(kù)存不是庫(kù)存
12、,是需求拉動(dòng)采購(gòu)。是需求拉動(dòng)采購(gòu)。 這就會(huì)對(duì)采購(gòu)提出較高的要求這就會(huì)對(duì)采購(gòu)提出較高的要求,要求原有的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)要比較完善要求原有的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)要比較完善,可可 以保證隨時(shí)需要隨時(shí)能采購(gòu)得到。以保證隨時(shí)需要隨時(shí)能采購(gòu)得到。 2.jit生產(chǎn)生產(chǎn) jit生產(chǎn)也是生產(chǎn)訂單生產(chǎn)也是生產(chǎn)訂單,不生產(chǎn)庫(kù)存。顧客下了訂單以后不生產(chǎn)庫(kù)存。顧客下了訂單以后,開始生產(chǎn)。開始生產(chǎn)。 答應(yīng)五天或者六天交貨答應(yīng)五天或者六天交貨,在這個(gè)期限內(nèi)可以安排生產(chǎn)計(jì)劃。完成生在這個(gè)期限內(nèi)可以安排生產(chǎn)計(jì)劃。完成生 產(chǎn)計(jì)劃需要怎樣的原料供應(yīng)產(chǎn)計(jì)劃需要怎樣的原料供應(yīng),只要原料供應(yīng)的進(jìn)度能夠保證只要原料供應(yīng)的進(jìn)度能夠保證,生產(chǎn)計(jì)生產(chǎn)計(jì) 劃就會(huì)如期
13、完成。劃就會(huì)如期完成。 3.jit配送配送 這三者有機(jī)地結(jié)合在一起這三者有機(jī)地結(jié)合在一起,這種物流的流程跟傳統(tǒng)的做法不一樣這種物流的流程跟傳統(tǒng)的做法不一樣,它它 完全是一體化的運(yùn)作完全是一體化的運(yùn)作,而且海爾物流跟一般企業(yè)的物流還有比較大而且海爾物流跟一般企業(yè)的物流還有比較大 的差別的差別,海爾對(duì)物流高度重視海爾對(duì)物流高度重視,把它提升到戰(zhàn)略高度把它提升到戰(zhàn)略高度,也很舍得投資也很舍得投資, 去過海爾現(xiàn)場(chǎng)觀察的人都會(huì)對(duì)它的立體倉(cāng)儲(chǔ)挑指稱贊。流程化、去過海爾現(xiàn)場(chǎng)觀察的人都會(huì)對(duì)它的立體倉(cāng)儲(chǔ)挑指稱贊。流程化、 數(shù)字化、一體化數(shù)字化、一體化,是三個(gè)是三個(gè)jit流程的一個(gè)基本特色。流程的一個(gè)基本特色。
14、20 海爾怎么做海爾怎么做jit采購(gòu)采購(gòu) 1. 1.全球統(tǒng)一采購(gòu)全球統(tǒng)一采購(gòu) 海爾產(chǎn)品所需的材料有海爾產(chǎn)品所需的材料有1.51.5萬個(gè)品種萬個(gè)品種, ,這這1.51.5萬個(gè)品種的原材料基本萬個(gè)品種的原材料基本 上要進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)上要進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu), ,而且是全球范圍的采購(gòu)而且是全球范圍的采購(gòu), ,這樣做不僅能達(dá)到規(guī)這樣做不僅能達(dá)到規(guī) 模經(jīng)濟(jì)模經(jīng)濟(jì), ,而且要尋找全球范圍的最低價(jià)格。所以它的而且要尋找全球范圍的最低價(jià)格。所以它的jitjit采購(gòu)是全采購(gòu)是全 球范圍里最低價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)球范圍里最低價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu), ,采購(gòu)價(jià)格的降低對(duì)物流成本的采購(gòu)價(jià)格的降低對(duì)物流成本的 降低有非常直接的影響。降低有
15、非常直接的影響。 2. 2.招標(biāo)競(jìng)價(jià)招標(biāo)競(jìng)價(jià) 海爾每年的采購(gòu)金額差不多有海爾每年的采購(gòu)金額差不多有100100多億人民幣多億人民幣, ,它通過競(jìng)標(biāo)、競(jìng)價(jià)它通過競(jìng)標(biāo)、競(jìng)價(jià), , 要把采購(gòu)價(jià)格下降。每年下降要把采購(gòu)價(jià)格下降。每年下降100100億的億的, ,就可以直接提高就可以直接提高 利潤(rùn)利潤(rùn), ,或者說其價(jià)格在市場(chǎng)上就更有競(jìng)爭(zhēng)力?;蛘哒f其價(jià)格在市場(chǎng)上就更有競(jìng)爭(zhēng)力。 3. 3.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化供應(yīng)商 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化供應(yīng)商就是通過網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化供應(yīng)商就是通過網(wǎng)絡(luò), ,通過通過itit平臺(tái)在全球選擇和評(píng)估平臺(tái)在全球選擇和評(píng)估 供應(yīng)商。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化供應(yīng)商比單純壓價(jià)要重要得多供應(yīng)商。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化供應(yīng)商比單純壓價(jià)要
16、重要得多, ,因?yàn)樗倪x擇因?yàn)樗倪x擇 余地很大余地很大, ,真正國(guó)際化的企業(yè)在國(guó)際大背景下運(yùn)作真正國(guó)際化的企業(yè)在國(guó)際大背景下運(yùn)作, ,就可以有很多就可以有很多 資源供它選擇。資源供它選擇。 海爾的海爾的jitjit采購(gòu)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化、全球化和規(guī)?;少?gòu)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化、全球化和規(guī)?;? ,采取統(tǒng)一采購(gòu)采取統(tǒng)一采購(gòu), ,而而 且是用招標(biāo)競(jìng)標(biāo)的方式來不斷地尋求物流采購(gòu)成本的降低。且是用招標(biāo)競(jìng)標(biāo)的方式來不斷地尋求物流采購(gòu)成本的降低。 21 海爾怎么做海爾怎么做jit生產(chǎn)生產(chǎn) 22 海爾怎么做海爾怎么做jit配送配送 jit配送有以下幾項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)值得制造業(yè)借鑒配送有以下幾項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)值得制造業(yè)借鑒: 24小時(shí)隨時(shí)配
17、送小時(shí)隨時(shí)配送,保證生產(chǎn)的需求。保證生產(chǎn)的需求。 小批量、多批次、多品種的配送小批量、多批次、多品種的配送,在庫(kù)存上成本可在庫(kù)存上成本可 以大幅度下降以大幅度下降,即使配送的成本略高一點(diǎn)也不算什么即使配送的成本略高一點(diǎn)也不算什么, 因?yàn)槲锪骺偝杀具€是下降了。這是一個(gè)整體優(yōu)化和因?yàn)槲锪骺偝杀具€是下降了。這是一個(gè)整體優(yōu)化和 局部?jī)?yōu)化的關(guān)系。局部?jī)?yōu)化的關(guān)系。 以配送的速度降低庫(kù)存水平。為了挑戰(zhàn)零庫(kù)存以配送的速度降低庫(kù)存水平。為了挑戰(zhàn)零庫(kù)存,為為 了把庫(kù)存降低到極限了把庫(kù)存降低到極限,配送速度就要快配送速度就要快;配送運(yùn)作的速配送運(yùn)作的速 度越快度越快,生產(chǎn)線上的原材料、零部件的庫(kù)存量相對(duì)就生產(chǎn)線上的
18、原材料、零部件的庫(kù)存量相對(duì)就 越少。比如要用越少。比如要用1小時(shí)或小時(shí)或1.5小時(shí)的量小時(shí)的量,供應(yīng)方馬上要供應(yīng)方馬上要 送來送來12小時(shí)的需用量小時(shí)的需用量,時(shí)間要恰好接上去時(shí)間要恰好接上去,這對(duì)配送這對(duì)配送 的速度提出了比較高的要求。否則就要增加庫(kù)存量的速度提出了比較高的要求。否則就要增加庫(kù)存量, 安全庫(kù)存量就大了安全庫(kù)存量就大了,但是完全沒有安全庫(kù)存量也做不但是完全沒有安全庫(kù)存量也做不 到到,只是要達(dá)到庫(kù)存幾乎是零。只是要達(dá)到庫(kù)存幾乎是零。 23 海爾如何進(jìn)行物流觀念再造海爾如何進(jìn)行物流觀念再造 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造 海爾如何進(jìn)行物流競(jìng)爭(zhēng)力再造海爾如何進(jìn)行物流
19、競(jìng)爭(zhēng)力再造 海爾物流流程再造的三大步驟海爾物流流程再造的三大步驟 24 海爾如何進(jìn)行物流觀念再造海爾如何進(jìn)行物流觀念再造 無訂單的生產(chǎn)就是生產(chǎn)無訂單的生產(chǎn)就是生產(chǎn)“虧損虧損” 生產(chǎn)訂單生產(chǎn)訂單,不生產(chǎn)庫(kù)存不生產(chǎn)庫(kù)存 市場(chǎng)需求拉動(dòng)市場(chǎng)需求拉動(dòng) 物流革命物流革命 25 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造 市場(chǎng)鏈基于市場(chǎng)鏈基于oec管理模式管理模式(overall every control and clear) ) oec就是就是“日事日畢日事日畢,日清日高日清日高” 海爾海爾“市場(chǎng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)鏈”被瑞士國(guó)際管理學(xué)院被瑞士國(guó)際管理學(xué)院(imd)收為收為 案例。案例。2000年年,張瑞敏首席
20、執(zhí)行官應(yīng)邀赴瑞做關(guān)張瑞敏首席執(zhí)行官應(yīng)邀赴瑞做關(guān) 于于“市場(chǎng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)鏈”管理創(chuàng)新的演講管理創(chuàng)新的演講,引起歐洲企業(yè)和工引起歐洲企業(yè)和工 商管理界的強(qiáng)烈反響。商管理界的強(qiáng)烈反響。 2000年年4月初月初,張瑞敏首席執(zhí)行官在美國(guó)哥倫比張瑞敏首席執(zhí)行官在美國(guó)哥倫比 亞大學(xué)、沃頓商學(xué)院講課亞大學(xué)、沃頓商學(xué)院講課,內(nèi)容依然是內(nèi)容依然是“市場(chǎng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)鏈”, 被譽(yù)為被譽(yù)為“可與西方先進(jìn)管理相媲美的管理思可與西方先進(jìn)管理相媲美的管理思 想想”。 4月月22日日,海爾海爾“市場(chǎng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)鏈”獲第七屆全國(guó)企業(yè)管獲第七屆全國(guó)企業(yè)管 理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果特等獎(jiǎng)。理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果特等獎(jiǎng)。 26 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造海爾如何進(jìn)行物
21、流機(jī)制再造 “三零三零”目標(biāo)目標(biāo) 服務(wù)零距離服務(wù)零距離 質(zhì)量零缺陷質(zhì)量零缺陷 運(yùn)營(yíng)零資本運(yùn)營(yíng)零資本 三全管理三全管理 三全管理包括三全管理包括:全面的資金預(yù)算全面的資金預(yù)算,全面的設(shè)全面的設(shè) 備預(yù)防備預(yù)防,全面的質(zhì)量管理。從三全來對(duì)機(jī)全面的質(zhì)量管理。從三全來對(duì)機(jī) 制進(jìn)行改造。制進(jìn)行改造。 27 海爾如何進(jìn)行物流競(jìng)爭(zhēng)力再造海爾如何進(jìn)行物流競(jìng)爭(zhēng)力再造 零庫(kù)存創(chuàng)造零缺陷零庫(kù)存創(chuàng)造零缺陷 零距離服務(wù)零距離服務(wù),最快地滿足市場(chǎng)需求最快地滿足市場(chǎng)需求 沒有沒有“倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)”概念概念,只有配送中心只有配送中心(w- 4171) 28 海爾再造前后的比較海爾再造前后的比較 表表 海爾再造前后物流職能結(jié)構(gòu)的比較海
22、爾再造前后物流職能結(jié)構(gòu)的比較 再造前再造前 再造后再造后 外包物流外包物流: 較早時(shí)候是外包給中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公較早時(shí)候是外包給中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公 司來幫它配送、倉(cāng)儲(chǔ)貨物等司來幫它配送、倉(cāng)儲(chǔ)貨物等 自營(yíng)物流自營(yíng)物流: 現(xiàn)在它統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一銷現(xiàn)在它統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一銷 售、統(tǒng)一配送,物流一體化,因?yàn)橐咽?、統(tǒng)一配送,物流一體化,因?yàn)橐?經(jīng)形成規(guī)模,完全能夠做到專業(yè)物流經(jīng)形成規(guī)模,完全能夠做到專業(yè)物流 無無 滿足自營(yíng)物流同時(shí)又是滿足自營(yíng)物流同時(shí)又是tpl(第三方物(第三方物 流)流): 在滿足自己物流配送需求的同時(shí),它又可在滿足自己物流配送需求的同時(shí),它又可 以把物流作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),以第三方
23、以把物流作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),以第三方 物流公司的組織結(jié)構(gòu)和身份介入市場(chǎng),以物流公司的組織結(jié)構(gòu)和身份介入市場(chǎng),以 大型的制造業(yè)、零售業(yè)和電子商務(wù)集團(tuán)作大型的制造業(yè)、零售業(yè)和電子商務(wù)集團(tuán)作 為它的服務(wù)對(duì)象為它的服務(wù)對(duì)象 各分公司獨(dú)立物流各分公司獨(dú)立物流 集團(tuán)統(tǒng)一物流集團(tuán)統(tǒng)一物流 29 海爾再造前后的比較海爾再造前后的比較 作業(yè)模式有何變化作業(yè)模式有何變化 再造以后海爾辭掉了原來的第三方物流公司再造以后海爾辭掉了原來的第三方物流公司, ,不用它服務(wù)不用它服務(wù), ,自己建立一自己建立一 個(gè)物流操作的信息平臺(tái)。個(gè)物流操作的信息平臺(tái)。 取得了哪些明顯的經(jīng)濟(jì)效益取得了哪些明顯的經(jīng)濟(jì)效益 不管是物流觀念再造、
24、競(jìng)爭(zhēng)力再造不管是物流觀念再造、競(jìng)爭(zhēng)力再造, ,還是機(jī)制再造還是機(jī)制再造, ,最終的目的是提高最終的目的是提高 效益或降低成本。降低成本是通過物流再造實(shí)現(xiàn)的。效益或降低成本。降低成本是通過物流再造實(shí)現(xiàn)的。 下面用一組數(shù)據(jù)來清晰的描述海爾物流再造取得的經(jīng)濟(jì)效益下面用一組數(shù)據(jù)來清晰的描述海爾物流再造取得的經(jīng)濟(jì)效益: : 表表 海爾的庫(kù)存變化海爾的庫(kù)存變化 年度年度 庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間/天天 庫(kù)存資金庫(kù)存資金/億元億元 19993015 2000137 200173 30 物流如何使沃爾瑪騰飛物流如何使沃爾瑪騰飛 成功的奧秘成功的奧秘:物流現(xiàn)代化物流現(xiàn)代化 物流如何借助物流如何借助it 物流使用
25、的物流使用的it手段手段 神奇的配送中心神奇的配送中心 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用 31 成功的奧秘成功的奧秘:物流現(xiàn)代化物流現(xiàn)代化 沃爾瑪是全球第一個(gè)發(fā)射物流通信衛(wèi)星沃爾瑪是全球第一個(gè)發(fā)射物流通信衛(wèi)星 的企業(yè)的企業(yè) 建立全球第一個(gè)物流數(shù)據(jù)的處理中心建立全球第一個(gè)物流數(shù)據(jù)的處理中心 32 物流如何借助物流如何借助it 沃爾瑪物流如何借助信息技術(shù)沃爾瑪物流如何借助信息技術(shù) 20世紀(jì)世紀(jì)70年代沃爾瑪建立了物流的信息系統(tǒng)年代沃爾瑪建立了物流的信息系統(tǒng)mis (management information system ),也叫管理信也叫管理信 息系統(tǒng)息系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)報(bào)表這個(gè)系統(tǒng)負(fù)
26、責(zé)處理系統(tǒng)報(bào)表,加快了運(yùn)作速度。加快了運(yùn)作速度。 80年代與休斯公司合作發(fā)射物流通訊衛(wèi)星年代與休斯公司合作發(fā)射物流通訊衛(wèi)星,1983年的年的 時(shí)候采用了時(shí)候采用了pos機(jī)機(jī),全稱全稱point of sale,就是銷售始就是銷售始 點(diǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。點(diǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。1985年建立了年建立了edi,即電子數(shù)據(jù)交換系即電子數(shù)據(jù)交換系 統(tǒng)統(tǒng),進(jìn)行無紙化作業(yè)進(jìn)行無紙化作業(yè),所有信息全部在電腦上運(yùn)作。所有信息全部在電腦上運(yùn)作。 1986年的時(shí)候它又建立了年的時(shí)候它又建立了qr,稱為快速反應(yīng)機(jī)制稱為快速反應(yīng)機(jī)制,對(duì)對(duì) 市場(chǎng)快速拉動(dòng)需求。市場(chǎng)快速拉動(dòng)需求。 33 物流使用的物流使用的it手段手段 沃爾瑪物流應(yīng)用的信息
27、技術(shù)沃爾瑪物流應(yīng)用的信息技術(shù) 射頻技術(shù)射頻技術(shù)/rf (radio frenquency),在日常的運(yùn)作在日常的運(yùn)作 過程中可以跟條形碼結(jié)合起來應(yīng)用。過程中可以跟條形碼結(jié)合起來應(yīng)用。 便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備/pdf 。傳統(tǒng)的方式到貨以后。傳統(tǒng)的方式到貨以后 要打電話、發(fā)要打電話、發(fā)e-mail或者發(fā)報(bào)表或者發(fā)報(bào)表,通過便攜式數(shù)據(jù)終通過便攜式數(shù)據(jù)終 端設(shè)備可以直接查詢貨物情況。端設(shè)備可以直接查詢貨物情況。 物流條形碼物流條形碼/bc。 34 物流使用的物流使用的it手段手段 表表 物流條形碼與商品條形碼的區(qū)別物流條形碼與商品條形碼的區(qū)別 名名 稱稱 應(yīng)用對(duì)象應(yīng)用對(duì)象 數(shù)字構(gòu)成數(shù)字構(gòu)
28、成 包裝形狀包裝形狀 應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域 商品條形碼商品條形碼 向消費(fèi)者銷向消費(fèi)者銷 售的各種商售的各種商 品品 13位數(shù)字位數(shù)字單個(gè)商品包單個(gè)商品包 裝裝 pos, cr 物流條形碼物流條形碼 物流過程中物流過程中 的原料產(chǎn)品的原料產(chǎn)品 商品商品 14位數(shù)字位數(shù)字集合包裝集合包裝 紙紙/木木/集裝箱集裝箱 出入庫(kù)出入庫(kù) /運(yùn)輸運(yùn)輸 配送配送 35 神奇的配送中心神奇的配送中心 沃爾瑪如何建立配送中心沃爾瑪如何建立配送中心 配送中心是設(shè)立在配送中心是設(shè)立在100多家零售店的中多家零售店的中 央位置央位置,也就是配送中心設(shè)立在銷售主市也就是配送中心設(shè)立在銷售主市 場(chǎng)。這使得一個(gè)配送中心可以滿足場(chǎng)。
29、這使得一個(gè)配送中心可以滿足100 多個(gè)附近周邊城市的銷售網(wǎng)點(diǎn)的需求。多個(gè)附近周邊城市的銷售網(wǎng)點(diǎn)的需求。 另外運(yùn)輸?shù)陌霃交旧媳容^短另外運(yùn)輸?shù)陌霃交旧媳容^短,比較均勻。比較均勻。 以以320公里為一個(gè)商圈建立一個(gè)配送中公里為一個(gè)商圈建立一個(gè)配送中 心。心。 36 神奇的配送中心神奇的配送中心 沃爾瑪配送中心采用的作業(yè)方式沃爾瑪配送中心采用的作業(yè)方式 一端為裝貨月臺(tái)一端為裝貨月臺(tái), 另一端為卸貨月臺(tái)。配送中心就是一個(gè)大型的倉(cāng)另一端為卸貨月臺(tái)。配送中心就是一個(gè)大型的倉(cāng) 庫(kù)庫(kù),但是概念上與倉(cāng)庫(kù)有所區(qū)別。配送中心的一端是裝貨的月臺(tái)但是概念上與倉(cāng)庫(kù)有所區(qū)別。配送中心的一端是裝貨的月臺(tái),另外另外 一端是卸
30、貨的月臺(tái)一端是卸貨的月臺(tái),兩項(xiàng)作業(yè)分開??此婆c裝卸一起的方式?jīng)]有什么區(qū)兩項(xiàng)作業(yè)分開??此婆c裝卸一起的方式?jīng)]有什么區(qū) 別別,但是運(yùn)作效率由此提高很多。但是運(yùn)作效率由此提高很多。 交叉配送交叉配送cd ( cross docking)。交叉配送的作業(yè)方式非常獨(dú)特。交叉配送的作業(yè)方式非常獨(dú)特,而而 且效率極高且效率極高,進(jìn)貨時(shí)直接裝車出貨進(jìn)貨時(shí)直接裝車出貨, 沒有入庫(kù)儲(chǔ)存與分揀作業(yè)沒有入庫(kù)儲(chǔ)存與分揀作業(yè), 降低了降低了 成本成本,加速了流通。加速了流通。 800名員工名員工24小時(shí)倒班裝卸搬運(yùn)配送。沃爾瑪?shù)墓と说墓べY并不高小時(shí)倒班裝卸搬運(yùn)配送。沃爾瑪?shù)墓と说墓べY并不高, 因?yàn)檫@些工人基本上是初中生和
31、高中生因?yàn)檫@些工人基本上是初中生和高中生,只是經(jīng)過了沃爾瑪?shù)奶貏e培訓(xùn)。只是經(jīng)過了沃爾瑪?shù)奶貏e培訓(xùn)。 商品在配送中心停留不超過商品在配送中心停留不超過48小時(shí)。沃爾瑪要賣的產(chǎn)品有幾萬個(gè)小時(shí)。沃爾瑪要賣的產(chǎn)品有幾萬個(gè) 品種品種,吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食品、快速消費(fèi)品這些吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食品、快速消費(fèi)品這些 商品的停留時(shí)間直接影響到使用。商品的停留時(shí)間直接影響到使用。 37 神奇的配送中心神奇的配送中心 沃爾瑪如何不斷完善其配送中心的組織結(jié)構(gòu)沃爾瑪如何不斷完善其配送中心的組織結(jié)構(gòu) 每家店每天送每家店每天送1次貨次貨(競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手每競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手每5天天1次次)。至少一天送貨一
32、次意味著可以。至少一天送貨一次意味著可以 減少商店或者零售店里的庫(kù)存。這就使得零售場(chǎng)地和人力管理成本都大大減少商店或者零售店里的庫(kù)存。這就使得零售場(chǎng)地和人力管理成本都大大 降低。要達(dá)到這樣的目標(biāo)就要通過不斷的完善組織結(jié)構(gòu)降低。要達(dá)到這樣的目標(biāo)就要通過不斷的完善組織結(jié)構(gòu),使得建立一種運(yùn)作使得建立一種運(yùn)作 模式能夠滿足這樣的需求。模式能夠滿足這樣的需求。 1990年的時(shí)候在全球有年的時(shí)候在全球有14個(gè)配送中心個(gè)配送中心,發(fā)展到發(fā)展到2001年一共建立了年一共建立了70個(gè)配個(gè)配 送中心。沃爾瑪作為世界送中心。沃爾瑪作為世界500強(qiáng)企業(yè)強(qiáng)企業(yè),到現(xiàn)在為止它只在幾個(gè)國(guó)家運(yùn)作到現(xiàn)在為止它只在幾個(gè)國(guó)家運(yùn)作,
33、只在只在 它看準(zhǔn)有發(fā)展的地區(qū)經(jīng)營(yíng)它看準(zhǔn)有發(fā)展的地區(qū)經(jīng)營(yíng),沃爾瑪在經(jīng)營(yíng)方面十分謹(jǐn)慎沃爾瑪在經(jīng)營(yíng)方面十分謹(jǐn)慎,在這樣的情況下發(fā)展在這樣的情況下發(fā)展 到到70個(gè)個(gè),說明它的物流配送中心的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整做得比較到位。說明它的物流配送中心的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整做得比較到位。 配送成本占銷售額配送成本占銷售額2, 是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的50(而對(duì)手只有而對(duì)手只有50貨物是集中貨物是集中 配送配送)。沃爾瑪?shù)呐渌统杀菊妓N售額的。沃爾瑪?shù)呐渌统杀菊妓N售額的,而一般來說物流成本占整個(gè)銷而一般來說物流成本占整個(gè)銷 售額一般都要達(dá)到售額一般都要達(dá)到10左右左右,有些食品行業(yè)甚至達(dá)到有些食品行業(yè)甚至達(dá)到20或者或者30。
34、沃爾瑪。沃爾瑪 始終如一的思想就是要把最好的東西用最低的價(jià)格賣給消費(fèi)者始終如一的思想就是要把最好的東西用最低的價(jià)格賣給消費(fèi)者,這也是它成這也是它成 功的所在。另外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一般只有功的所在。另外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一般只有50的貨物進(jìn)行集中配送的貨物進(jìn)行集中配送,而沃爾瑪百分而沃爾瑪百分 之九十幾是進(jìn)行集中配送的之九十幾是進(jìn)行集中配送的,只有少數(shù)可以從加工廠直接送到店里去只有少數(shù)可以從加工廠直接送到店里去,這樣成這樣成 本與對(duì)手就相差很多了。本與對(duì)手就相差很多了。 38 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(一一):rf it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(二二):bc it在物
35、流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(三三):ar it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(四四):pos it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(五五):eos it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(六六):edi it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(六六):ecr it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(六六):qr 39 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(一一):rf 射頻技術(shù)射頻技術(shù)(radio frequency)在物流中主要有以下職能在物流中主要有以下職能: 這種技術(shù)具有識(shí)別距離遠(yuǎn)這種技術(shù)具有識(shí)別距離遠(yuǎn),讀寫能力強(qiáng)讀寫能力強(qiáng),攜帶數(shù)據(jù)大的優(yōu)點(diǎn)。攜帶數(shù)據(jù)大的優(yōu)點(diǎn)。 它用于物料的跟蹤、運(yùn)載工具、貨架的識(shí)別。還可以對(duì)隨身攜
36、帶它用于物料的跟蹤、運(yùn)載工具、貨架的識(shí)別。還可以對(duì)隨身攜帶 的大量數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行隨時(shí)更改的大量數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行隨時(shí)更改,減少了平時(shí)很多繁瑣的作業(yè)減少了平時(shí)很多繁瑣的作業(yè),操作效率高操作效率高, 與物流控制的總部連在一起與物流控制的總部連在一起,就像打手機(jī)那樣方便。就像打手機(jī)那樣方便。 它往往是安裝在運(yùn)輸線的一個(gè)檢查點(diǎn)或者倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、機(jī)它往往是安裝在運(yùn)輸線的一個(gè)檢查點(diǎn)或者倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、機(jī) 場(chǎng)場(chǎng),這些物流中轉(zhuǎn)的地方這些物流中轉(zhuǎn)的地方,這些地方中心的控制室可以直接聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作這些地方中心的控制室可以直接聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作,大大 大提高了物流運(yùn)作的效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備性、及時(shí)性大提高了物流運(yùn)作的效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備性、及時(shí)
37、性。 40 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(二二):bc 條形碼的數(shù)字標(biāo)識(shí)條形碼的數(shù)字標(biāo)識(shí) 物流條形碼的物流條形碼的14位數(shù)字位數(shù)字,第第1位數(shù)字表示物流識(shí)別代碼位數(shù)字表示物流識(shí)別代碼,第第2-3位國(guó)家位國(guó)家/地地 區(qū)代碼區(qū)代碼,第第4-8位廠家代碼位廠家代碼,第第9-13位是商品代碼位是商品代碼,第第14位是防止機(jī)器誤位是防止機(jī)器誤 讀的。后面的讀的。后面的13位數(shù)字跟商品條形碼是一樣的位數(shù)字跟商品條形碼是一樣的,只是第一位代表的是只是第一位代表的是 物流識(shí)別號(hào)碼物流識(shí)別號(hào)碼,后后13位數(shù)字就是商品條形碼。位數(shù)字就是商品條形碼。 條形碼的應(yīng)用是非常普及的條形碼的應(yīng)用是非常普及的,尤其是在速
38、遞行業(yè)尤其是在速遞行業(yè),大量的使用條形碼大量的使用條形碼,使使 得運(yùn)作的速度、效率比較高。得運(yùn)作的速度、效率比較高。 條形碼在物流方面的應(yīng)用條形碼在物流方面的應(yīng)用 41 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(三三):ar ar(automatic replenishment)是自是自 動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng),就是供應(yīng)方隨時(shí)掌握銷售的就是供應(yīng)方隨時(shí)掌握銷售的 變 化 情 況變 化 情 況 , 自 動(dòng) 補(bǔ) 貨 。自 動(dòng) 補(bǔ) 貨 。 a r 是是 cr(continuous replenishment,連續(xù)連續(xù) 補(bǔ)貨補(bǔ)貨)的一種延伸。的一種延伸。 42 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(四四):pos p
39、os(point of sale)系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信 息系統(tǒng)息系統(tǒng),就是銷售的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)要及時(shí)的傳就是銷售的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)要及時(shí)的傳 送到生產(chǎn)、采購(gòu)、供應(yīng)環(huán)節(jié)送到生產(chǎn)、采購(gòu)、供應(yīng)環(huán)節(jié),pos機(jī)通機(jī)通 過收銀機(jī)自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)過收銀機(jī)自動(dòng)讀取數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈 即時(shí)數(shù)據(jù)的共享即時(shí)數(shù)據(jù)的共享,在收銀臺(tái)的作業(yè)效率可在收銀臺(tái)的作業(yè)效率可 以大大提高以大大提高,顧客的滿意度也就提高了。顧客的滿意度也就提高了。 43 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(五五):eos eos(electronic ordering system),即電子訂貨系即電子訂貨系 統(tǒng)統(tǒng),其作用有其作用有: 在線連
40、接訂貨信息在線連接訂貨信息,24小時(shí)寬帶小時(shí)寬帶,實(shí)施網(wǎng)絡(luò)生存實(shí)施網(wǎng)絡(luò)生存,而而 且實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)交換。且實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)交換。 這個(gè)做法直接帶來的結(jié)果是使交貨周期縮短這個(gè)做法直接帶來的結(jié)果是使交貨周期縮短,成成 本降低本降低,效率提高。效率提高。 從更深層次來分析從更深層次來分析,它促進(jìn)了采購(gòu)計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)它促進(jìn)了采購(gòu)計(jì)劃、庫(kù)存計(jì) 劃與配送計(jì)劃的一體化劃與配送計(jì)劃的一體化,乃至于延伸到生產(chǎn)線上去乃至于延伸到生產(chǎn)線上去,整整 個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃安排也容易了個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃安排也容易了,就會(huì)做到生產(chǎn)訂單不用生就會(huì)做到生產(chǎn)訂單不用生 產(chǎn)庫(kù)存產(chǎn)庫(kù)存,因?yàn)樾畔⑹枪蚕淼?。因?yàn)樾畔⑹枪蚕淼摹?44 it在物流中的應(yīng)用在物流
41、中的應(yīng)用(六六):edi 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) 45 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(七七):ecr ecr(efficient customer response) 是有效顧客反應(yīng)是有效顧客反應(yīng) 46 it在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用(八八):qr qr(quick response)即訂貨付款業(yè)務(wù)即訂貨付款業(yè)務(wù) 系統(tǒng)。系統(tǒng)。 47 商業(yè) shngy commerce;trade;business 以貨幣為媒介進(jìn)行交換從而實(shí)現(xiàn)商品的流通的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。商業(yè)有廣義與狹義之分。廣義的商業(yè)是指所有以營(yíng)利為目的的事業(yè);而狹義的商業(yè)是指專門從事商品交換活動(dòng)的營(yíng)利性事業(yè)。首先影響制造業(yè)然 后影
42、響商業(yè)的原材料短缺。二十年目睹之怪現(xiàn)狀第五五回:“見了繼之 ,談起到廣東的事,原來也是經(jīng)營(yíng)商業(yè)的事情。” 黃金貨幣 商業(yè),是一種有組織的提供顧客所需的品與服務(wù)行為。大多數(shù)的商業(yè)行為是通過以成本以上的價(jià)格賣出商品或服務(wù)來贏利,如微軟、索尼、ibm、聯(lián)想、通用都是盈利性的商業(yè)組織典型的代表。然而某些商業(yè)行為只是為了提供運(yùn)營(yíng)商業(yè)所需的基本資 金,一般稱這種商業(yè)行為為非贏利性的,如各種基金會(huì),以及紅十字會(huì)等。一般認(rèn)為,商業(yè)源于原始社會(huì)以物易物的交換行為,它的本質(zhì)是交換,而且是基于人們對(duì)價(jià)值的認(rèn)識(shí)的等價(jià)交換。 編輯本段釋義 商業(yè)有廣義與狹義之分。廣義的商業(yè)是指所有以營(yíng)利為目的的事業(yè);而狹義的商業(yè)是指專門
43、從事商品交換活動(dòng)的營(yíng)利性事業(yè)。商業(yè)保險(xiǎn) 商業(yè)保險(xiǎn)又稱金融保險(xiǎn),是相對(duì)于社會(huì)保險(xiǎn)而言的。商業(yè)保險(xiǎn)組織根據(jù)保險(xiǎn)合同約定,向投保人收取保險(xiǎn)費(fèi), 建立保險(xiǎn)基金,對(duì)于合同約定的發(fā)生造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任;或當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者 眾業(yè) 達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的一種合同行為。 其具有如下特征: 1、商業(yè)保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)主體是商業(yè)保險(xiǎn)公司。 2、商業(yè)保險(xiǎn)所反映的保險(xiǎn)關(guān)系是通過保險(xiǎn)合同體現(xiàn)的。 3、商業(yè)保險(xiǎn)的對(duì)象可以是人和物(包括有 形的和無形的),具體標(biāo)的有人的生命和身體、財(cái)產(chǎn)以及與財(cái)產(chǎn)有關(guān)的利益、責(zé)任、信用等。 4、商業(yè)保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)要以盈利為目的,而且要獲取最大限度的利潤(rùn),以保障
44、被保險(xiǎn)人享受最大程度的經(jīng)濟(jì)保障。 社會(huì)保險(xiǎn) 社會(huì)保險(xiǎn)是指國(guó)家通過 立法強(qiáng)制實(shí)行的,由勞動(dòng)者、企業(yè)(雇主)或社區(qū)、以及國(guó)家三方共同籌資,建立保險(xiǎn)基金,對(duì)勞動(dòng)者因年老、工傷、疾病、生育、殘廢、失業(yè)、死亡等原因喪失勞動(dòng)能力或暫時(shí)失去工作時(shí),給予勞動(dòng)者本人或供養(yǎng)直系親屬物質(zhì)幫助的一種社會(huì)保 障制度。 它具有保障勞動(dòng)者基本生活、維護(hù)社會(huì)安定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。 其具有如下特征: 1、保障性:指保障勞動(dòng)者的基本生活。 2、普遍性:社會(huì)保險(xiǎn)覆蓋所有社會(huì)勞動(dòng)者。 3、互助性:利用參加保險(xiǎn)者的合力,幫 助某個(gè)遇到風(fēng)險(xiǎn)的人,互相互濟(jì),滿足急需。 4、強(qiáng)制性:由國(guó)家立法限定,強(qiáng)制用人單位和職工參加。 5、福利性:
45、社會(huì)保險(xiǎn)是一種政府行為,不以盈利為目的。 商業(yè)保險(xiǎn)與社會(huì)保險(xiǎn)的區(qū)別: 1、性質(zhì)不同:社會(huì)保險(xiǎn)具有保障性, 不以盈利為目的;商業(yè)保險(xiǎn)具有經(jīng)營(yíng)性,以追求經(jīng)濟(jì)效益為目的。 2、建立基礎(chǔ)不同:社會(huì)保險(xiǎn)建立在勞動(dòng)關(guān)系基礎(chǔ)上,只要形成了勞動(dòng)關(guān)系,用人單位就必須為職工辦理社會(huì)保險(xiǎn);商業(yè)保險(xiǎn)自愿投保,以合同契約形式確立雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系。 3、管理體制不同:社會(huì)保險(xiǎn)由政府職能部門管理;商業(yè)保險(xiǎn)由企業(yè)性質(zhì)的保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)管理。 4、對(duì)象不同:參加社會(huì)保險(xiǎn)的對(duì)象是勞動(dòng)者,其范圍由法律規(guī)定,受資格條件的限制;商業(yè)保險(xiǎn)的對(duì)象是自然人,投保人一般不受限制,只要自愿 投保并愿意履行合同條款即可。 5、保障范圍不同:社會(huì)保險(xiǎn)解
46、決絕大多數(shù)勞動(dòng)者的生活保障;商業(yè)保險(xiǎn)只解決一部分投保人的問題。 6、資金來源不同:社會(huì)保險(xiǎn)的資金由國(guó)家、企業(yè)、個(gè)人三方面分擔(dān);商業(yè)保險(xiǎn)的資金只有投保人保費(fèi)的 單一來源。 7、待遇計(jì)發(fā)不同:社會(huì)保險(xiǎn)的待遇給付原則是保障勞動(dòng)者基本生活,保險(xiǎn)待遇一般采取按月支付形式,并隨社會(huì)平均工資增長(zhǎng)每年調(diào)整;商業(yè)保險(xiǎn)則按“多頭多保,少投少保,不投不保”的原則確定理賠標(biāo)準(zhǔn)。 8、時(shí)間性不同: 社會(huì)保險(xiǎn)是國(guó)家穩(wěn)定的、連續(xù)性的制度;商業(yè)保險(xiǎn)是一次性、短期的企業(yè)行為。 9、法律基礎(chǔ)不同:社會(huì)保險(xiǎn)由勞動(dòng)法及其配套 編輯本段現(xiàn)代意義的現(xiàn)代意義的“策劃策劃” 現(xiàn)代意義的“策劃”可以理解為借助一定的信息素材,為達(dá)到特定的目的、
47、目標(biāo)而進(jìn)行設(shè)計(jì)、策劃,以為具體的可操作性行為提供創(chuàng)意、思路、方法與對(duì)策。 策劃就是一種策略、籌劃、謀劃或者計(jì)劃、打算、它是為個(gè)人、企業(yè)、組織機(jī)構(gòu)為了達(dá)到一定的目的,充分調(diào)查市場(chǎng)環(huán)境、以及相關(guān)聯(lián)的環(huán)境的基礎(chǔ)之上,遵循一定的方法或者規(guī)則對(duì)未來即將發(fā)生的事情,進(jìn)行系統(tǒng)、周密、科學(xué)地預(yù)測(cè)并制定 科學(xué)的可行性的策劃方案,同時(shí)在發(fā)展中不斷地調(diào)整以適應(yīng)環(huán)境的變化,從而制定切合實(shí)際情況的科學(xué)的方案就叫做策劃。 綜上所述策劃有以下幾個(gè)主要的特點(diǎn): 第一、策劃的本質(zhì)一種思維智慧的結(jié)晶。 第二、策劃具有目的性,不論什么策劃方案,都是有一定的目的,不然策劃就沒意義了。 第三、策劃具有前瞻性、預(yù)測(cè)性,策劃是人們?cè)谝欢ㄋ?/p>
48、考以及調(diào)查的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的科學(xué)的預(yù)測(cè)、因此具有一定的前瞻性。 第四、策劃具有一定的不確定性、風(fēng)險(xiǎn)性。策劃既然是一種預(yù)測(cè)或者籌劃就一定具有不確定性或者風(fēng)險(xiǎn)。 第五、策劃具有一定的科學(xué)性。策劃是人們?cè)谡{(diào)查的基礎(chǔ)之上、進(jìn)行總結(jié)、科學(xué)的預(yù)測(cè),策劃不是一種突然的想法、或者突發(fā)奇想的方法、它是建立在科學(xué)的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的預(yù)測(cè)、籌劃。 第六、策劃具有科學(xué)的創(chuàng)意,策劃是人們思維智慧的結(jié)晶,策劃是一種思維的革新、具有創(chuàng)意的策劃,才是真正的策劃,策劃的靈魂就是創(chuàng)意。 第七、策劃具有可操作性,這是策劃方案的前提,如果一個(gè)策劃連最基本的可操作性就沒有,那么這個(gè)策劃方案,再有創(chuàng)意、再好也是一個(gè)失敗的策劃方案。 發(fā)展觀念: 從用戶和市場(chǎng)需求入手,逐步認(rèn)識(shí)、掌握及運(yùn)用行業(yè)發(fā)展規(guī)律,推行“知本運(yùn)營(yíng)(人力資源)戰(zhàn)略”、“資本運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略”、“資訊運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略”及“創(chuàng)新+速度”戰(zhàn)略,高速成長(zhǎng),非線性發(fā)展。 經(jīng)營(yíng)策略: 通過用戶評(píng)判、以提高用戶為主導(dǎo)來樹立企業(yè)品牌;通過對(duì)外拓展,標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)模式,大幅度擴(kuò)展、鞏固設(shè)計(jì)市場(chǎng)份額;通過開放式、多方位的合作形式,建立、豐富工作室的人力資源隊(duì)伍。 工作風(fēng)氣:寬厚、專業(yè)、創(chuàng)新、高效。 營(yíng)銷策劃的方法 營(yíng)銷策劃是對(duì)營(yíng)銷活動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)劃,而營(yíng)銷活動(dòng)是企業(yè)的市場(chǎng)開拓活動(dòng),它貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理過程。因此,凡是涉及市場(chǎng)開拓的
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