農(nóng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

1、鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計(jì)文件（第一冊(cè)）2、 現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。（二）編制原則1、單位工程合格率 100%。2、遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)， 正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在 保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施

2、工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)， 借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完 成本合同段的建設(shè)。5、科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力資源， 加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。二、工程概況及主要工程數(shù)量（一）工程簡(jiǎn)介：本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程，工程地點(diǎn)位于白廷線公路段 （39K+ 80048K+ 100）。工程范圍：全長(zhǎng) 8.3KM,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路，路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為

3、：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽15,掛80.設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型，設(shè)計(jì)年限為20年。（二）場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，為原村X143道泥結(jié)路面。（三）氣候條件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候， 溫暖潮濕， 每年 4-9 月為汛期， 降水量占全年 的70s 77%.臺(tái)風(fēng)影響發(fā)生在 5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬為盛行期。（四）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1 、道路等級(jí)：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)2、 計(jì)算行車速度：V=20km/h;橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽15,掛80。3、最大縱坡w 10%最小縱坡 %4、路面交叉：平面交叉;5、

4、路面類型：混凝土水泥路面（五）工程承包范圍及主要工程數(shù)量本項(xiàng)目承包范圍為公路道路工程,包括平整場(chǎng)地、臨時(shí)電力線路、路基挖方、路基填方、擋土墻、C30水泥砼面板、培土路肩、手?jǐn)[片石層、石蓋板涵、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等工程， 主要工程數(shù)量為：1、平整場(chǎng)地：2400M2臨時(shí)電力線路 0.6KM。2、 路基工程：挖土方 7275m3,挖石方893M3,路基填筑3790m3,擋土墻漿砌片石 587M32、 路面工程：手?jǐn)[片石層 200 m2, 5%水泥穩(wěn)定層28350怦，水泥砼面層 28350血2,培土路 肩 6300 m。3、 橋梁涵洞工程：石蓋板涵44m。4、 安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：鋼筋砼護(hù)柱1 6

5、0根，交通標(biāo)志 8塊，地名牌 2塊。三、施工管理力量及勞動(dòng)力安排（一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求， 立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)， 全面組織， 實(shí)施本合同段工程 的管理。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)后。（二）施工區(qū)段劃分及人員配備1 、施工區(qū)段劃分根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個(gè)施工段：以44K+ 000為界分兩個(gè)施工段，39K+ 500至44K+ 000為第一施工段，44K+ 000至45K+800 為第二施工段。根據(jù)分項(xiàng)工程情況劃分路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、橋涵施工隊(duì)及設(shè)施管 線施工隊(duì)。2、勞動(dòng)力組織和人員配備根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法，通過(guò)計(jì)算分析匯總平衡，

6、工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛司機(jī)、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動(dòng)力按以下幾點(diǎn)安排：（1）路基工程以機(jī)械施工為主，人工配合；勞動(dòng)力投入主要以機(jī)械工、普工為主。（2）路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、 普工。（3）橋涵工程：溝槽開(kāi)挖、石蓋板安裝以人工為主，主要為石工、普工等。（4 ）設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。（人員數(shù)量安排詳見(jiàn)下表）勞動(dòng)力數(shù)量表種類數(shù)量機(jī)械工20鋼筋工4木工、模板工20電工3石工10泥水工35電焊工4普工35四、施工機(jī)械設(shè)

7、備配置根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類：（1）路基挖方開(kāi)挖機(jī)械；（2）路基填方機(jī)械；（3）路面工程施工機(jī)械；（4）安全設(shè)施施 工機(jī)械。五、施工組織方案（一）施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度,全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1、行政準(zhǔn)備為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行， 進(jìn)場(chǎng)后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān)部門取得聯(lián) 系，主動(dòng)征求各部門的意見(jiàn)和建議， 在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同 段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友好的氛圍中順利展開(kāi)。2、技術(shù)準(zhǔn)備（1 ）測(cè)量準(zhǔn)備開(kāi)工前的定線復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工

8、的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測(cè)精度,由對(duì)測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行定線測(cè)量，主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項(xiàng)工程的實(shí)際情況，增設(shè)復(fù)測(cè)成果的護(hù)樁圖， 并書面上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審核，并對(duì)前期開(kāi)工的分項(xiàng)工程及路線邊樁測(cè)量放樣，為各分項(xiàng)工程的開(kāi)工打下良好基礎(chǔ)。（2）技術(shù)資料準(zhǔn)備在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、

9、技術(shù) 管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3 ）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)， 安排人員、機(jī)械進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑，地表清理，為正式開(kāi)工做好準(zhǔn)備。（4 ）物資準(zhǔn)備物資部門在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急， 在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。在試驗(yàn) 監(jiān)理工程師 認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場(chǎng)，以滿足工程需要。（5 ）機(jī)械準(zhǔn)備 路面鋪筑機(jī)械； 碾壓機(jī)械； 運(yùn)輸設(shè)備； 拌種設(shè)備； 常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備； 其它機(jī)具。（具體詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別或產(chǎn)地制造年份定額功率（kw）生產(chǎn)能力1推

10、土機(jī)CATD6H1美國(guó)2002160KW2挖掘機(jī)PC-2002日本20021M33光輪壓路機(jī)1三明200112T4振動(dòng)壓路機(jī)YZJ181三明200312T5小型振動(dòng)沖擊夯1徐州2T6裝載機(jī)ZL50F-II2福工2M37砼路面施工成套設(shè)備18砼拌和站J8002福州20M3/H9砼運(yùn)輸車8龍巖10翻斗車T81510東風(fēng)20018T11吊車QY161徐工200116T12發(fā)電機(jī)康明期2福州200030KW13風(fēng)鉆機(jī)2三明20025M314根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備到位后，由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對(duì)所 有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。擬投入材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)

11、單位數(shù)量備注1全站儀DTM500臺(tái)12經(jīng)緯儀J2臺(tái)13水準(zhǔn)儀江光DS3臺(tái)14砼試模150* 150 * 550套85三米直尺3米把16磅秤500KG臺(tái)17集料方孔篩套18砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套19五米塔尺5米把210灌砂桶150mm200mm臺(tái)211皮尺50m把21213（二）、臨時(shí)設(shè)施工程經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約 用地和方便施工的原則出發(fā)，對(duì)臨時(shí)工程進(jìn)行規(guī)劃，具體如下：1臨時(shí)駐地：設(shè)在44K+ 000處。2、臨時(shí)便道：利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。3、砼拌和站及預(yù)制場(chǎng)布置拌和站設(shè)1臺(tái)，集中攪拌，與預(yù)制場(chǎng)一起。設(shè)在43K+ 5

12、00處位置。4、施工用水及供電施工現(xiàn)場(chǎng)按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)臨時(shí)輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。（三）、施工總體進(jìn)度計(jì)劃1總體計(jì)劃安排的原則本合同的施工總體計(jì)劃，以招標(biāo)文件和本承包人計(jì)劃投入的資源（勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全 的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工 期內(nèi)完成施工任務(wù)。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動(dòng)作。2、總工期本合同計(jì)劃總工期為 90天，計(jì)劃開(kāi)工

13、日期暫定為 2005年9月20日，完工日期為2005年 12月20日。3、施工進(jìn)度計(jì)劃（后附施工進(jìn)度計(jì)劃表）1）、施工準(zhǔn)備：2005年9月202005年9月25日2） 、路基土石方工程：2005年9月25日10月10日3）、填方工程：2005年10月5日10月20日4） 、手?jǐn)[片石層工程：2005年10月20日10月30日5） 、水泥穩(wěn)定層工程：2005年10月30日11月20日6） 、路面面層工程：2005年11月20日12月15日7）、橋涵工程：2005年9月25日10月10日8） 、設(shè)施管線工程：2005年12月5日12月15日9）、收尾工程：2005年12月15日12月20日（四）、主

14、要工程項(xiàng)目施工方案及施工工藝1、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)行地下施工，回填后根據(jù)挖填需要進(jìn)行路基整形，然后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。橋涵工程穿插在路基土石方工程過(guò)程中。2、路基工程（1 ）施工準(zhǔn)備 1）施工測(cè)量 首先要對(duì)路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，要求表面清潔無(wú)雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理， 壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。 設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水, 保持基底干燥。2）場(chǎng)地清理及拆除A、凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹(shù)根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土 場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。B所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。C所

15、有清除工作，均 監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。（2）、路基填筑1）、路基填筑按部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不同種類填料分類分段 水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械的不同而分別控制。2）、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，“三階段”為：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段“八流程”為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢測(cè) 簽證路槽整修路基填筑施工方法如下：1）基底處理A、做好基底排水，在基底邊線

16、范圍外開(kāi)挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確?；撞?受水泡。B劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。C清除基底表層植物，挖除樹(shù)根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。D基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進(jìn)行分層填筑。2）水平分層填筑 按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求加寬。3）碾壓夯實(shí)碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采

17、用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí)土砂的含水量和壓實(shí)系 數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。4）路面整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī) 進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。5）特殊路基處理無(wú)論是填方還是挖方，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實(shí)。2、路面基層（1）、手?jǐn)[片石層1）施工要求A、在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以及任何不符規(guī)定要 求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓。B根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料

18、均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。C采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬，且須超過(guò)兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。D碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾 壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求98%.2）質(zhì)量控制A、在已完成的手?jǐn)[片石層上每 1000怦隨機(jī)取樣4處進(jìn)行集料、篩分，塑性指數(shù)體積比的試 驗(yàn)，檢測(cè)壓實(shí)厚度和壓實(shí)度。B按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目，實(shí)測(cè)和外觀鑒定。C 18t壓路機(jī)過(guò)后無(wú)明顯輪跡。3）施工步驟A、準(zhǔn)備工作：首先要對(duì)路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測(cè)，在符合規(guī)范要求條件下，再進(jìn)

19、行墊層的施工。B材料選用：片石含泥量不得超過(guò)25%不得含有雜草、樹(shù)根等雜物，超過(guò)墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。C攤鋪：攤鋪時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械的方法，骨料 要均勻，表面應(yīng)平整。D碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚怼Ｄ雺簷C(jī)具采用振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓后墊層表面應(yīng)平整，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。E、檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后 才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。F、成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對(duì)于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，避免因積 水造成松動(dòng)，影響墊層質(zhì)量。（2）5%水泥穩(wěn)定

20、碎石基層1）水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基， 如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。2）施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線， 直線段每 20米一樁， 平曲線段每 10 米設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路基邊緣外 設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。3）拌和：采用拌和機(jī)拌和成混合料， 用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)， 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)料， 并將拌 和料攪拌均勻。4）攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除， 并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水， 以利于上下層結(jié)合。 松鋪系數(shù)， 必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。

21、5）碾壓：混合料攤鋪整平后， 先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2 遍， 最后再靜壓 1 遍。碾 壓時(shí)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處， 碾壓到要求的密實(shí)度， 同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。 碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕， 如表面水蒸氣較快， 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水， 不得灑大水碾 壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其 達(dá)到質(zhì)量要求。 碾壓結(jié)束之前， 應(yīng)進(jìn)行終平工作， 將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外， 局部 低洼處留待鋪筑路面時(shí)處理。6）養(yǎng)生： 在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度

22、、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng)生， 采用每天人工經(jīng) 常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于 7 天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通， 以免穩(wěn)定層受損。3、路面面層（1）、施工工序準(zhǔn)備基層施工放樣立模砼的拌和砼運(yùn)輸攤鋪振搗、整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模。（2）、施工內(nèi)容及重點(diǎn)1）、材料和選擇A、水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項(xiàng)： 水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號(hào)、 廠牌、 品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。B砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)宜在以上。C碎石選

23、擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，且最大粒徑不得超過(guò)40mm.D水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池，以防水量不足時(shí)備用。2）立模： 、模板的選用A、砼路面模板采用 22mc鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為5cm （曲線處可減薄到 3cm）。B模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過(guò)2mm.縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。C模板周圍使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后 才能使用。 立模施工要點(diǎn)：A、立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)

24、高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基 層至符合要求才可立模鋪筑砼。B立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。C立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒，保證攤鋪時(shí)路面的平整 度。D模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄 膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。E、澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。 砼的拌制和運(yùn)輸：A、砼的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證砼的拌和質(zhì)量。B投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱量準(zhǔn)確。C攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?/p>

25、、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。D砼拌合物用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。 攤鋪：1）攤鋪前的準(zhǔn)備工作A、攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否 平整、潤(rùn)濕， 模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑， 水泥砼板壁是否涂瀝青， 以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、 拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪?lái)拧檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。2）攤鋪施工要點(diǎn)：A、模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施 工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。 、振搗、整

26、平的內(nèi)容和要求：A、攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。B插入式振動(dòng)器功率宜采用，其作用是振搗密實(shí)及起漿。C平板振動(dòng)器采用（采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器）。D振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次， 同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于 20s. 插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的倍，其至模板的 距離不大于作用半徑的倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭 10-20cm.同一位置的振搗時(shí)間， 當(dāng)水灰比小于時(shí)不少于 30s，當(dāng)水灰 比大于時(shí)不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。E、 砼拌

27、和物全面振搗后， 再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉 2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘-1.5m 為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁 用純砂漿填補(bǔ)。F、最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。 、真空吸水施工1）基本特點(diǎn)：A、真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節(jié) 約作業(yè)時(shí)間， 提高工作效率。 但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)， 防止板面過(guò) 干致使后續(xù)作業(yè)無(wú)法施工。B采用該工藝時(shí)，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%-1

28、0%可易于攤鋪、振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度， 加快施工進(jìn)度， 并且還可縮短砼抹面工序的等待時(shí)間， 降低成型砼的最終水灰比， 從而增加 了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。2）要求：A、真空吸水深度不可超過(guò) 30cm。B真空吸水時(shí)間宜為砼路面板厚的倍（吸水時(shí)間以min ）計(jì)，板厚以cm計(jì)。C吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開(kāi)泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400-500mm11g最高值不宜大于 650-700mm11go計(jì)量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。關(guān)泵 亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10-15S，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。D真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并

29、用滾杠拉平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面 的均勻性和強(qiáng)度。 板面處理：A、抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥。B抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須 在砼泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行C砼板面應(yīng)平整密實(shí)，并用 3m直尺檢查平整度。D抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。 橫向脹縫的施工：1） 、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90o,縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。 縫下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。2）、脹縫施工要點(diǎn)：A、脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架固定 就位。傳力桿的一半長(zhǎng)度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長(zhǎng)10cm的塑料套筒，小套筒留 3cm空隙，填以紗頭。B脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側(cè)砼板平齊，平整度好。C脹縫板事先預(yù)制，采用2.5cm泡沫板。D預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫