2021年土木工程工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、精選word文檔 下載可編輯土木工程 工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告從9月5號(hào)開(kāi)始學(xué)校安排我們進(jìn)行一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)地參觀，使我們通過(guò)實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。使我們進(jìn)一步了解土木工程專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專(zhuān)業(yè)的自信心。由馬新偉、曾森、徐龍軍三位老師領(lǐng)隊(duì)，帶領(lǐng)我們參觀實(shí)習(xí)了，學(xué)校東側(cè)的伴山藍(lán)庭、山東大學(xué)威海分校在建的科技樓、威高的一處工業(yè)廠房和一家施工中的大酒店

2、。通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，使我能夠同施工人員面對(duì)面在一起，看他們?nèi)绾问┕?，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。第一天去伴山藍(lán)庭，進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)的第一件事就是戴上安全帽，強(qiáng)調(diào)了在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性，剛?cè)ナ┕がF(xiàn)場(chǎng)感覺(jué)什么都是新鮮的，因?yàn)榇蟛糠滞瑢W(xué)都是第一次真真切切的見(jiàn)到了它們，解一些結(jié)構(gòu)的施工工藝以及施工技巧和施工方法，了解現(xiàn)場(chǎng)的工作情況和現(xiàn)場(chǎng)的人員配置情況，鋼筋混凝土里配筋的情況和鋼筋的捆扎，有幸在施工現(xiàn)場(chǎng)看到了很多

3、還沒(méi)澆筑混凝土它們的鋼筋骨架都還暴露在外面，我們從中了解到鋼筋是如何排放的，以及鋼筋是如何固定在一起的，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。其次我們還對(duì)一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識(shí)，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。已進(jìn)入施工大樓我們就被混凝土墻上面的很多pvc管給吸引住了，剛開(kāi)始我們都在猜測(cè)它可能是用來(lái)是

4、用來(lái)排水的，在老師的講解下我們才知道這一根根的pvc管原來(lái)是用來(lái)固定模板的，在澆筑完混凝土后可以將其中的模板拉結(jié)件從混凝土中抽出來(lái)再次使用。在伸縮縫處澆筑混凝土柱子時(shí)應(yīng)該設(shè)置雙柱，在其兩側(cè)以便于其受力。當(dāng)在半山藍(lán)庭施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一米線(xiàn)時(shí)，老師就告訴我們關(guān)于一米線(xiàn)的作用是控制地面的位置的，即用來(lái)標(biāo)高的，還有就是一米線(xiàn)的測(cè)量，先選一基準(zhǔn)點(diǎn)，然后以此為基準(zhǔn)來(lái)測(cè)定一米線(xiàn)的標(biāo)高。在講解一米線(xiàn)時(shí)老師順便還告訴我們墻的位置是如何來(lái)確定的，就是用放“50線(xiàn)”的方法來(lái)確定墻的位置。在工地看到有一些工字鋼是，我還以為是用來(lái)做梁的，結(jié)果后來(lái)才知道是用來(lái)搭腳手架用的，當(dāng)?shù)孛姝h(huán)境不允許或者是方便建筑物周?chē)慕煌〞惩〞r(shí)，便

5、會(huì)用這種工字鋼來(lái)做懸挑的腳手架。將這些鋼材固定在樓面上，或其他地方然后將搭腳手架的鋼管支在這些鋼材上便可以往上搭接以便于搭建這種不落地的腳手架。在我們參觀過(guò)程中有同學(xué)問(wèn)到了模板的用量怎么計(jì)算，就是將每一層梁柱以及底板的面積總和然后除以每塊模板的面積，一般只用三層的量，因?yàn)樯厦嫘枰０鍟r(shí)下面的就可以拆了。我們還看到了鋼筋處理的過(guò)程，給鋼筋拉直和制作箍筋，我真的不由感嘆一下，那么粗的鋼筋在機(jī)器看來(lái)簡(jiǎn)直輕而易舉。第二天我們?nèi)チ松酱蠓中５目萍紭鞘┕がF(xiàn)場(chǎng)，剛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，有一個(gè)施工展示板，上面展示了各種施工中的工序，這樣更是讓人一目了然，看到墻上在抹灰之前有層玻璃纖維的網(wǎng)，是避免墻上的灰開(kāi)裂，一進(jìn)樓我們就

6、被學(xué)術(shù)報(bào)告廳屋頂上的一個(gè)大的空間網(wǎng)架吸引住了，老師講解后知道了，那么大一個(gè)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一根一根的組裝起來(lái)的，它們之間用一個(gè)大的鋼球連接起來(lái)，我們看到在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過(guò)老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲。第三天我們?nèi)チ艘粋€(gè)工業(yè)廠房看到了廠房的設(shè)計(jì)，在這里有裝配起重機(jī)的車(chē)間，在參觀車(chē)間時(shí)，看到了一根根現(xiàn)澆的牛腿柱對(duì)稱(chēng)的排布在廠房的兩側(cè)，老

7、師向我們講解了一下牛腿柱的設(shè)計(jì)情況，比如說(shuō)，牛腿柱平臺(tái)上方柱高度的確定應(yīng)根據(jù)吊車(chē)梁的高度，吊車(chē)軌的高度還有就是吊車(chē)的高度來(lái)確定，因此在澆筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)來(lái)制作牛腿柱，以保證后面吊車(chē)的安裝及使用。還有正在捆綁扎筋的施工現(xiàn)場(chǎng)，在這里看到工人師傅們的施工過(guò)程，看他們是如何先制模然后再將捆綁好的鋼筋放到混凝土模中。在墻上還粘有一些厚一點(diǎn)的膠帶，這是在澆筑加強(qiáng)帶或者構(gòu)造柱時(shí)來(lái)粘在模板處防止混凝土在澆筑時(shí)從模板與墻的縫隙中流出，污染到其他未澆筑墻體而粘貼的。最后一天去了一個(gè)在建的酒店，那個(gè)工程是有中建七局承建的，當(dāng)時(shí)還在地基建設(shè)中，我們更是近距離看到了地基的施工過(guò)程，在打打基礎(chǔ)前先對(duì)周?chē)男逼逻M(jìn)行處理，視土的

8、質(zhì)量不同斜坡的傾斜角度不同，得先往土里打入毛桿，然后鋪一層鋼絲網(wǎng)，然后噴一層混凝土，這樣就防止滑坡，更加安全。在施工現(xiàn)場(chǎng)我們也看到了工人在對(duì)地下室進(jìn)行防水處理，由于樓比較高所以線(xiàn)面基礎(chǔ)就很厚，需要澆厚度800毫米的混凝土，也屬于大體積混凝土了，老師解釋說(shuō)大體積混凝土施工得格外小心，而且也復(fù)雜的多，大體積混凝土施工容易開(kāi)裂，混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，老師解釋說(shuō)原因很多一裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，

9、在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的110左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有（0.60）104，長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有（20）10由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能

10、力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中運(yùn)用更是事半功倍，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。是一次很好的啟蒙活動(dòng)。整個(gè)

11、實(shí)習(xí)過(guò)程收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識(shí)都是以前在書(shū)本上所學(xué)不到的。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我增強(qiáng)了實(shí)踐能力，離開(kāi)了書(shū)本，切身來(lái)到工地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)知識(shí)的不扎實(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)很有探索發(fā)展的余地。實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi)，這一方面與工人的節(jié)約意識(shí)有關(guān)，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān)，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益。另外，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究

12、的一個(gè)問(wèn)題?？傊?，目前，我認(rèn)為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運(yùn)用進(jìn)去，做出優(yōu)良的工程。在此感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們。擴(kuò)展閱讀土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)號(hào)201*20901505姓名李巍巍班級(jí)201*級(jí)土木工程5班指導(dǎo)老師彭老師尚老師實(shí)習(xí)日期201*-11-11201*-11-13成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院目錄第一部分前言第二部分認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)第三部分一、實(shí)驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康娜?、?shí)驗(yàn)內(nèi)容（一）、參觀正在做外墻磚修的房子建筑結(jié)構(gòu)；施工中的安全措施；外墻的裝修關(guān)于框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、框支剪力墻結(jié)構(gòu)的介

13、紹；（二）、參觀簡(jiǎn)支梁橋簡(jiǎn)支梁橋的介紹；簡(jiǎn)支梁橋的結(jié)構(gòu)；大渡河上的橋；（三）、觀看有關(guān)視頻臺(tái)灣高鐵施工；豎井隧道施工方法；新奧法隧道施工方法；（四）、參觀正在建造的房子、橋涵、道路1、正在修建的房子；設(shè)備介紹；混凝土的養(yǎng)護(hù)；拆模板的原則；關(guān)于施工的介紹；（五）、觀看橋涵(涵洞)涵洞的介紹；（六）、路堤護(hù)坡植物護(hù)坡的概念；植物護(hù)坡的原理；植物護(hù)坡與土木工程防護(hù)主要功能的對(duì)比；植物護(hù)坡機(jī)理框圖；植物護(hù)坡的必要性。第四部分總結(jié)2第一部分一、前言據(jù)課程安排，我們于201*年11月11日進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。這是一個(gè)讓我們了解建筑的好機(jī)會(huì)，讓我們?cè)賹W(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課之前對(duì)專(zhuān)業(yè)先有點(diǎn)認(rèn)識(shí)和了解。不會(huì)迷迷糊糊，對(duì)專(zhuān)業(yè)有個(gè)大

14、概的認(rèn)識(shí)。這次建筑實(shí)習(xí)短短幾日，但我所想所見(jiàn)所感比之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)都要多的多。當(dāng)我離開(kāi)校園，離開(kāi)書(shū)本，真正去體驗(yàn)建筑時(shí)，我才發(fā)覺(jué)他的魅力。土木工程專(zhuān)業(yè)是建造各類(lèi)工程設(shè)施的科學(xué)、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設(shè)施，如建筑工程、道路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程專(zhuān)業(yè)是實(shí)踐性非常強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐知識(shí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足。作為一名剛剛接觸一點(diǎn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果能在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課之前直接

15、接觸一些深?yuàn)W的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是不現(xiàn)實(shí)的，我們現(xiàn)在只能從實(shí)踐中對(duì)我們專(zhuān)業(yè)獲得一些感性認(rèn)識(shí)，為以后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。進(jìn)入土木工程專(zhuān)業(yè)一年多了，可對(duì)于這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不是很了解，現(xiàn)在學(xué)校提供了這樣的機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)更全面真實(shí)的認(rèn)識(shí)，我感到十分的開(kāi)心。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我們土木專(zhuān)業(yè)必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是讓我們把理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要途徑，同時(shí)鍛煉了我們的動(dòng)手能力，通過(guò)老師的講解分析，知道了一些實(shí)際生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)。實(shí)習(xí)還能讓我們?cè)缧┝私庾约簩?zhuān)業(yè)方面的知識(shí)和專(zhuān)業(yè)以外的知識(shí)，讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問(wèn)題，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能為好的實(shí)際動(dòng)手能

16、力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更讓你明白了以后要有一技之長(zhǎng)，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。通過(guò)參觀實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我對(duì)建筑文化、建筑知識(shí)以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)積極性。第二部分認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)一、實(shí)驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)1、201*-11-11星期五，樂(lè)山大渡河大橋、簡(jiǎn)支梁橋、正在做外墻裝修的房子；2、201*-11-12星期六，觀看臺(tái)灣高鐵施工、豎井隧道施工方法和新奧法隧道施工法的視頻；3、201*-11-13星期日，參觀正在建造的小區(qū)房、橋涵和道路。二、實(shí)習(xí)目的走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，親身感受建筑工地的氛圍，在實(shí)踐中更好的理解理論知識(shí)，

17、為以后的學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是參觀建筑物、工地和各種路橋，聽(tīng)老師的講解。本次實(shí)習(xí)參觀中，我主要了解了如下內(nèi)容（一）、參觀正在做外墻裝修的房子建筑結(jié)構(gòu)我們參觀了已經(jīng)建號(hào)的樓房，有22層，每層大約3米，屬高層建筑。（中國(guó)自1982年起規(guī)定超過(guò)10層的住宅建筑和超過(guò)28米高的其它民用建筑為高層建筑）結(jié)構(gòu)是剪力墻框架結(jié)構(gòu)。通過(guò)老師的講解認(rèn)識(shí)到建筑結(jié)構(gòu)是以其承重結(jié)構(gòu)所用的材料來(lái)劃分，一般可以分為鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)等。a.木結(jié)構(gòu):構(gòu)件所使用的材料為木材單層建筑。b.混合結(jié)構(gòu)承重材料為磚石,樓板、層頂為鋼筋混凝土單層或多層建筑。c.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu):構(gòu)件

18、所使用的材料為鋼筋混凝土多層、高層、超高層建筑。d.鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu):主要承重構(gòu)件材料國(guó)型鋼和混凝土超高層建筑e.鋼結(jié)構(gòu):要承重構(gòu)件所使用的材料為型鋼重型廠房、受動(dòng)力作用的廠房、可移動(dòng)或可拆卸的建筑、超高層建筑或高聳建筑.施工中的安全措施在施工中安全是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，首先得保證工人的安全，“預(yù)防為主，安全第一”。老師給我們介紹了安全設(shè)備中的安全網(wǎng)。它是高處作業(yè)的必備。安全網(wǎng)用于各種建筑工地，特別是高層建筑，可全封閉施工。能有效地防止人身，物體的墜落傷害，防止電焊火花所引起的火災(zāi)，降低噪音灰塵污染，達(dá)到文明施工，保護(hù)環(huán)境，美化城市的效果。我們看到的安全網(wǎng)是密目式安全網(wǎng)。建筑安全網(wǎng)有很?chē)?yán)格的使

19、用規(guī)范，這需要建筑工人的嚴(yán)格要求。密目式安全網(wǎng)外墻的裝修可看見(jiàn)工人們正在從上往下的粉刷樓房的外墻面。以免對(duì)粉刷好的墻面造成污染，所以要選擇從上往下的原則。關(guān)于框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、框支剪力墻結(jié)構(gòu)的介紹框架剪力墻就是以框架和剪力墻共同承擔(dān)水平和豎向荷載的一種結(jié)構(gòu)體系。這是從結(jié)構(gòu)整體角度來(lái)劃分的。框支剪力墻指的是結(jié)構(gòu)中的局部，部分剪力墻因建筑要求不能落地，直接落在下層框架梁上，再由框架梁將荷載傳至框架柱上，這樣的梁就叫框支梁，柱就叫框支柱，上面的墻就叫框支剪力墻。這是一個(gè)局部的概念，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)中一般只有部分剪力墻會(huì)是框支剪力墻，大部分剪力墻一般都會(huì)落地的。一般多用于下部要求大開(kāi)間,上部住宅

20、、酒店且房間內(nèi)不能出現(xiàn)柱角的綜合高層房屋?？蛑Ъ袅Y(jié)構(gòu)抗震性能差，造價(jià)高，應(yīng)盡量避免采用。但它能滿(mǎn)足現(xiàn)代建筑不同功能組合的需要，有時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又不可避免此種結(jié)構(gòu)型式，對(duì)此應(yīng)采取措施積極改善其抗震性能，盡可能減少材料消耗，以降低工程造價(jià)。因此，框架剪力墻結(jié)構(gòu)包括框支剪力墻，框支剪力墻卻不一定是框架剪力墻結(jié)構(gòu)?？蚣芙Y(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)是荷載傳給樓板，再傳給次梁、主梁、柱、基礎(chǔ)、地基。此種結(jié)構(gòu)受力體系由梁、柱組成，用以承受豎向荷載是有利的，但是在承受水平荷載方面能力有限，因此僅僅適用于房屋高度不大，層數(shù)不多的建筑。剪力墻即一段鋼筋混凝土墻體，因其抗剪能力很強(qiáng)，故稱(chēng)剪力墻。在框剪結(jié)構(gòu)中，框架與剪力墻協(xié)同受力

21、，剪力墻承受大部分水平荷載，框架承受大部分的豎向荷載，這樣大大減少了柱子的截面。當(dāng)房屋的層數(shù)更高的時(shí)候橫向水平荷載更大，這時(shí)宜采用剪力墻結(jié)構(gòu)，即全部采用縱橫布置的剪力墻。剪力墻不僅承受水平荷載，亦承受垂直荷載。當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用，但是用得比較少，我們所參觀的兩個(gè)房屋建筑都是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，汲取了各自的長(zhǎng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受

22、力特點(diǎn)是由框架的剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻結(jié)構(gòu)在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。（二）、參觀簡(jiǎn)支梁橋簡(jiǎn)支梁橋的介紹簡(jiǎn)支梁橋是梁橋中應(yīng)用最早、使用最廣泛的一種橋型。由一根兩端分別支撐在一個(gè)活動(dòng)支座和一個(gè)鉸支座上的梁作為主要承重結(jié)構(gòu)的梁橋。屬于靜定結(jié)構(gòu)。其構(gòu)造簡(jiǎn)單，架設(shè)方便，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形，溫度改變的影響。它的特點(diǎn)是外形簡(jiǎn)單，制作方便，橫向橫隔梁聯(lián)接，整體性較好。在多孔簡(jiǎn)支梁橋中，相鄰橋孔相互各自單獨(dú)受力，便于預(yù)制、架設(shè)，簡(jiǎn)化施工管理，施工費(fèi)用低，因此被常采用。2、簡(jiǎn)支梁橋的結(jié)構(gòu)a.簡(jiǎn)支梁橋的上部結(jié)構(gòu)包括承重結(jié)構(gòu)和橋

23、面系，它的作用是承受車(chē)輛的荷載，并通過(guò)制作將荷載傳給墩臺(tái)。b.支座支撐上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺(tái)上，它保證了上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化作用下所預(yù)計(jì)的位移功能。目前簡(jiǎn)支梁橋廣泛使用的是板式橡膠支座。鉛芯橡膠支座c.橋梁墩臺(tái)包括橋墩和橋臺(tái)，橋墩是連接相鄰橋跨的建筑物，橋臺(tái)是修建在橋梁兩端連接路橋墩堤與橋跨的結(jié)構(gòu)。它們的作用都是支撐上部結(jié)構(gòu)并將結(jié)構(gòu)恒載和車(chē)輛荷載傳遞給基礎(chǔ)，橋臺(tái)還起到抵御路堤土壓力的作用。橋臺(tái)大渡河上的拱橋a.拱橋的介紹拱橋是在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。在容器內(nèi)的粉料層中如果形成能承受上方粉料的壓力而不將此壓力傳遞給下方的面，此面即稱(chēng)為拱橋。拱橋是向上凸起的曲面，

24、其最大主應(yīng)力沿拱橋曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應(yīng)力為零。在重力作用下進(jìn)行的粉料流出過(guò)程中可能反復(fù)出現(xiàn)拱橋的形成和崩解過(guò)程，此種拱橋稱(chēng)為動(dòng)拱橋。型優(yōu)美，曲線(xiàn)圓潤(rùn)，富有動(dòng)態(tài)感。b.拱橋的受力特點(diǎn)拱橋在屬相荷載的作用下，支座處除產(chǎn)生豎向反力外，還產(chǎn)生水平反力，這個(gè)水平反力的存在，使拱內(nèi)各截面的彎矩大大減小，拱內(nèi)各截面主要受壓，而彎矩較小。c.拱橋的主要優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)(1).跨越能力較大。(2).可以就地取材，節(jié)省鋼材和水泥。(3).堅(jiān)固耐久，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用小，而承載潛力大。(4).外形美觀，構(gòu)造簡(jiǎn)單，有利于普及。缺點(diǎn)(1).自重較大，相應(yīng)的水平推力也較大，增加了下部墩臺(tái)圬工量。(2).施工步驟多，需要

25、的勞動(dòng)力也較多，建橋時(shí)間長(zhǎng)。費(fèi)工費(fèi)料。(3).由于水平推力大，在連續(xù)多孔拱中，必須設(shè)單向墩，防止連拱破壞。(4).平原地區(qū)不適合建造。9d.拱橋的各種結(jié)構(gòu)拱圈是拱橋的主要承重結(jié)構(gòu),是整個(gè)拱橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的:1在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面,減輕車(chē)輛對(duì)路面的摩擦力,進(jìn)而使車(chē)對(duì)路面的荷載大大減輕;2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,防止使其生銹,進(jìn)而延長(zhǎng)其實(shí)際的壽命。一般上承式拱橋，橋跨結(jié)構(gòu)是由主拱圈、拱上建筑等組成。主拱圈是拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)。拱上結(jié)構(gòu)或拱上建筑在橋面與主拱圈之間需要有傳遞壓力的構(gòu)件或填充物，以使車(chē)輛能在平順的橋道上行駛。橋面系和這些傳力構(gòu)件或

26、填充物統(tǒng)稱(chēng)為拱上結(jié)構(gòu)或拱上建筑。拱橋的下部結(jié)構(gòu)由橋墩、橋臺(tái)及基礎(chǔ)等組成，用以支承橋跨結(jié)構(gòu)的荷載傳至地基。拱頂拱圈最高點(diǎn)。拱腳（起拱面）拱圈和墩臺(tái)連接處。拱軸線(xiàn)拱圈各橫向截面的形心連線(xiàn)。拱背拱圈的上曲面。拱腹拱圈的下曲面。(三)、觀看有關(guān)視頻臺(tái)灣高鐵施工視頻講述了整個(gè)高鐵施工的過(guò)程，其過(guò)程艱辛復(fù)雜。當(dāng)中講述了隧道的施工、橋墩、墩柱、承臺(tái)等的施工。a.隧道的施工方法礦山法（傳統(tǒng)礦山法&新奧法ntam）、明挖法、蓋挖法、盾構(gòu)法、掘進(jìn)機(jī)法tbm、沉埋法itm；b.隧道工程的特點(diǎn)地下工程；水文條件、地質(zhì)條件；狹長(zhǎng)建筑、兩個(gè)工作面、速度慢、工期長(zhǎng)；地下施工、煙塵、滲水、環(huán)境較差；多位于山區(qū)、交通不便、供應(yīng)

27、困難；埋設(shè)于地下、一旦建成難改。c.隧道施工技術(shù)掘進(jìn)技術(shù)、支護(hù)技術(shù)、輔助工技術(shù)、量測(cè)技術(shù)、支護(hù)防排水技術(shù)。d.隧道施工組織與設(shè)計(jì)包括施工準(zhǔn)備、施工組織設(shè)計(jì)、方案組織選定、場(chǎng)地布置。e.隧道施工項(xiàng)目管理計(jì)劃、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、安全。d.橋梁的施工墩柱施工橋墩鋼筋施工豎井隧道施工方法是隧道施工方法當(dāng)中的一種。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。有關(guān)新奧法施工方法的介紹a.地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、b.光面爆破c.監(jiān)控量測(cè)、d.噴砼柔性支護(hù)、防水處理、e.初支受力封閉成環(huán)、f.及時(shí)有效跟進(jìn)。新奧法的特征之一是采用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，量測(cè)信息指導(dǎo)施工，即通過(guò)對(duì)隧道施工中量測(cè)收據(jù)和

28、對(duì)開(kāi)挖面的地質(zhì)觀察等進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和反饋。并根據(jù)已建立的量測(cè)為基準(zhǔn)，對(duì)隧道施工方法、斷面開(kāi)挖步驟及順序、初期支護(hù)的參數(shù)等進(jìn)行合理調(diào)整，以保證施工安全，坑道圍巖穩(wěn)定、工程質(zhì)量和支護(hù)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性等。g.隧道施工方法選擇隧道施工方法的選擇，主要根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、施工條件、圍巖類(lèi)別、隧道埋置深度、隧道斷面尺寸大小和長(zhǎng)度襯砌類(lèi)型，應(yīng)以施工安全為前提及以工程質(zhì)量為核心，并結(jié)合隧道的使用功能，施工技術(shù)水平、施工機(jī)械裝備、工期要求和經(jīng)濟(jì)可行性等因素綜合考慮研究選用。h.當(dāng)選擇施工方法因隧道施工對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生不利影響時(shí)，也應(yīng)把隧道工程的環(huán)境條件作為選擇施工方法的因素之一，同時(shí)應(yīng)考慮圍巖變化時(shí)施工方法的

29、適用性及其變更的可能性，以免造成隧道工程失誤和增加不必要的工程投資。采用新奧法施工時(shí)，還應(yīng)考慮施工全過(guò)程中的輔助作業(yè)方式和對(duì)圍巖變化的量測(cè)監(jiān)控方法，以及隧道穿越特殊地質(zhì)地段時(shí)的施工手段等進(jìn)行合理的選擇。i.新奧法隧道施工方法方案隧道新奧法施工常用方法大致分為全斷面法、臺(tái)階法和分部開(kāi)挖法三大類(lèi)及若干變化方案。(1).全斷面法。即全斷面開(kāi)挖法，是指按設(shè)計(jì)開(kāi)挖面一次開(kāi)挖成型。其開(kāi)挖順序是全斷面開(kāi)挖，錨噴支護(hù)，灌筑砼襯砌。常選用于類(lèi)硬巖的石質(zhì)隧道，該法可以采用深孔爆破。全斷面開(kāi)挖法有較大的作業(yè)空間，有利于采用大型配套機(jī)械化作業(yè)，提高施工速度，且工序少、干擾少，便于施工組織和管理。缺點(diǎn)是由于開(kāi)挖面積較大

30、，圍巖相對(duì)穩(wěn)定性降低，且每循環(huán)工作量相對(duì)較大，因此就要求施工單位應(yīng)具有較強(qiáng)的開(kāi)挖、出渣與運(yùn)輸及支護(hù)能力，茅荊壩v類(lèi)圍巖中采用了全斷面開(kāi)挖，達(dá)到了預(yù)期效果。全斷面施工開(kāi)挖工作面大，鉆爆施工效率較高，采用深眼爆破可加快掘進(jìn)速度，且爆破對(duì)圍巖的振動(dòng)次數(shù)較少，有利于轉(zhuǎn)帳巖穩(wěn)定。缺點(diǎn)是每次深孔爆破震動(dòng)較大。因此要求進(jìn)行精心的鉆爆設(shè)計(jì)和嚴(yán)格控制爆破作業(yè)。全斷面開(kāi)挖法的主要工序是使用移動(dòng)式臺(tái)車(chē)（或者臺(tái)架），首先全斷面一次鉆孔，并進(jìn)行裝荷連線(xiàn)，然后將鉆孔臺(tái)車(chē)后退到50m以外的安全地點(diǎn)，再起爆，使一次爆破成型，出渣后鉆孔臺(tái)車(chē)再推移至開(kāi)挖面就位，開(kāi)始下一個(gè)鉆爆作業(yè)循環(huán)，同時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)或先墻拱后襯砌。（2）.臺(tái)階

31、法。臺(tái)階法一般是將設(shè)計(jì)斷面分成上半斷面和下半斷面兩次開(kāi)挖成型。其開(kāi)挖順序是上半部開(kāi)挖拱部錨桿噴射砼支護(hù)，拱部襯砌，下半部中央部分開(kāi)挖，邊墻部分開(kāi)挖，邊墻錨桿噴射砼支護(hù)及襯砌。該方法多適用于、類(lèi)較軟而節(jié)理發(fā)育的圍巖中，可分別采用添中變化方案。長(zhǎng)臺(tái)階法上下臺(tái)階距離較遠(yuǎn)，一般上臺(tái)階超前50m以上，施工中上下部可配屬同較大型機(jī)械進(jìn)行平行作業(yè)，當(dāng)機(jī)械不足時(shí)可以交替使用，當(dāng)遇短隧道時(shí)，可將上部斷面全部挖通后，再挖下斷面，該法施工時(shí)干擾較少，可進(jìn)行單工序作業(yè)。短臺(tái)階法上臺(tái)階長(zhǎng)度550m，適用于、類(lèi)圍巖，可縮短仰拱封閉時(shí)間，改善初期支護(hù)受力條件，但施工干擾較大，當(dāng)遇到軟弱圍巖時(shí)需慎重考慮，必要時(shí)應(yīng)采用輔助開(kāi)挖

32、措施穩(wěn)定開(kāi)挖面，以保證施工安全。超短臺(tái)階法上臺(tái)階僅超前35m，斷面閉合較快。此法多用于機(jī)械化程度不高的各類(lèi)圍巖地段，當(dāng)遇到軟弱圍攻巖時(shí)需慎重考慮，必要時(shí)應(yīng)采用輔助施工措施穩(wěn)定開(kāi)挖工作面，以確保施工安全。臺(tái)階開(kāi)挖的特點(diǎn)在于，一是臺(tái)階開(kāi)挖宜采用輕型鑿巖機(jī)打眼，而不宜采用大型鑿巖臺(tái)車(chē)。二是臺(tái)階法開(kāi)挖具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度。臺(tái)階有利于開(kāi)挖面的穩(wěn)定性。尤其是上部開(kāi)挖支護(hù)后，下部作業(yè)較為安全。三是臺(tái)階法開(kāi)挖的缺點(diǎn)是上下部作業(yè)互相干擾。應(yīng)注意下部作業(yè)時(shí)對(duì)上部穩(wěn)定性的影響，臺(tái)階開(kāi)挖會(huì)增加對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)。(3).分部開(kāi)挖法。分部開(kāi)挖法可分為五種變化方案臺(tái)階分部開(kāi)挖法、上下導(dǎo)坑法、上導(dǎo)坑超前開(kāi)挖法、

33、單（雙）側(cè)壁導(dǎo)坑法。是將開(kāi)挖斷面進(jìn)行分部開(kāi)挖逐部成型，并且將某部分超前開(kāi)挖，故此可稱(chēng)為導(dǎo)坑超前開(kāi)挖法。(4).臺(tái)階分部法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖地段，其優(yōu)點(diǎn)與超臺(tái)階法相比，臺(tái)階可以加長(zhǎng)，一般雙車(chē)道隧道為1倍洞跨，單車(chē)道隧道為2倍洞跨；而較單（雙）側(cè)臂導(dǎo)坑法機(jī)械化程度高，可加快工程進(jìn)度。(5).上下導(dǎo)坑超前開(kāi)挖法（即上下導(dǎo)坑先拱后墻法）此法適用于、類(lèi)圍巖，在松軟地層開(kāi)挖隧道，一般宜采用上下導(dǎo)坑超前開(kāi)挖先拱后墻法。其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)坑超前開(kāi)挖，利用提前探明地質(zhì)情況，便于改變施工方法。工作面多，便于拉開(kāi)工序，適用于安排勞動(dòng)力與使用小型機(jī)械施工。該方法缺點(diǎn)上下導(dǎo)坑斷面小，則施工速度慢，施工工序較多，使

34、施工組織和管理難度大。14(6).單側(cè)臂導(dǎo)坑法圍巖穩(wěn)定性較差，隧道跨度較大，地面沉陷難以控制時(shí)采用此方法。其特點(diǎn)是有正臺(tái)階法和雙臂導(dǎo)坑法的優(yōu)點(diǎn)。(7).雙側(cè)臂導(dǎo)坑法適用于淺埋大跨度隧道，地表下沉量要求嚴(yán)格，圍巖特別差時(shí)采用。此法優(yōu)點(diǎn)是施工安全可靠，但施工速度較慢，造價(jià)高。(8).新奧法基本原則少擾動(dòng)、早噴錨、勤測(cè)量、緊封閉。（四）、參觀正在建造的房子、橋涵、道路1、正在修建的房子我們一眼就看到了小區(qū)樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。它的結(jié)構(gòu)依然是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，是堆放建筑材料用的，可以看

35、到所堆放的建材主要是鋼筋。還有很多的施工設(shè)備，例如塔吊、泵車(chē)、混凝土攪拌車(chē)設(shè)備介紹a.塔吊是工地上一種常用的起重設(shè)備，主要用的是杠桿原理。通過(guò)老師的講解和查資料，我對(duì)塔吊的升降原理有了充分的了解塔吊塔身是模塊化設(shè)計(jì)，由多個(gè)長(zhǎng)方形塔身鋼架連接而成，在塔柱里面裝有一個(gè)油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然后升高，將塔柱伸長(zhǎng)，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進(jìn)去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個(gè)模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉(zhuǎn)盤(pán)的大套筒中，而塔吊的基座相當(dāng)于一個(gè)小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過(guò)程也類(lèi)同于此，大套筒向下滑落

36、一節(jié)，小套筒就拆除一節(jié)，并用大套筒的起重臂將其降落。b.混凝土攪拌車(chē)c.泵車(chē)混凝土的養(yǎng)護(hù)通過(guò)老師的講解和相關(guān)資料，對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)也有了更多的了解.混凝土養(yǎng)護(hù):為了保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定的齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度,并防止產(chǎn)生收縮裂縫,必須認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作。針對(duì)本工程的特點(diǎn),對(duì)不同的部位選用如下的養(yǎng)護(hù)方法:首先，對(duì)于梁板等水平構(gòu)件采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。在平均氣溫高于+5的自然條件下,用覆蓋材料對(duì)混凝土表面加以在覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù),使混凝土在一定時(shí)間內(nèi)保持水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件。應(yīng)符合下列規(guī)定:覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢后的12h以?xún)?nèi)進(jìn)行。澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi),對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等

37、拌制的混凝土,不得少于7d。澆水次數(shù)根據(jù)能夠保持混凝土處于濕潤(rùn)的狀態(tài)來(lái)決定?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。當(dāng)日平均氣溫低于5時(shí),不得澆水。其次，對(duì)于混凝土柱采用薄膜布養(yǎng)護(hù)。采用不透水、氣的薄膜布養(yǎng)護(hù)，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴(yán)密的覆蓋起來(lái),保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護(hù)。其優(yōu)點(diǎn)是不必澆水,操作方便,能重復(fù)使用,能提高混凝土的早期強(qiáng)度,加速模具的周轉(zhuǎn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)必須保持薄膜布內(nèi)有凝結(jié)水。再次，對(duì)于墻體混凝土要采用薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)。薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發(fā)后在混凝土表面結(jié)成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發(fā),而完成水化作用。最

38、后，還要考慮冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)豎向結(jié)構(gòu)混凝土采用綜合蓄熱方法養(yǎng)護(hù)。對(duì)于水平結(jié)構(gòu),采用上鋪塑料布加保溫被的方法進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù),保溫被覆蓋要嚴(yán)實(shí),防止混凝土裸露,確?；炷敛皇軆觥２鹉０宓脑瓌t由上往下、先拆側(cè)模，后拆底模。關(guān)于施工的介紹a.基礎(chǔ)的分類(lèi)按材料及受力特點(diǎn)分剛性基礎(chǔ)，柔性基礎(chǔ)；按構(gòu)造形式分單獨(dú)基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)，筏片基礎(chǔ)，箱形基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)。墻下條形基礎(chǔ)一般用于多層混合結(jié)構(gòu)的墻下；柱下條形基礎(chǔ)一般用于當(dāng)上部結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)或排架結(jié)構(gòu)，荷載分布不均勻，地基承載力偏低時(shí)，為墻加基底面積或增強(qiáng)整體剛度，減少不均勻沉降，常采用鋼筋砼柱下條形基礎(chǔ)【將柱下基礎(chǔ)用基礎(chǔ)梁相互連接成一體，就形成井格基礎(chǔ)】。b.樁基礎(chǔ)

39、的施工樁基礎(chǔ)多用于高層建筑，其設(shè)計(jì)承載力較大，而且施工在家高，所以樁基礎(chǔ)的施工很重要。b.條形基礎(chǔ)的施工人工清槽平整基底地基驗(yàn)槽澆墊層定位放線(xiàn)綁扎基礎(chǔ)的梁鋼筋綁扎底板鋼筋水電預(yù)埋管件支模隱蔽驗(yàn)收澆筑混凝土搭設(shè)支模鋼管架柱鋼筋鋼筋隱蔽驗(yàn)收回填土砌磚綁扎圈梁鋼筋鋼筋隱蔽驗(yàn)收澆筑混凝土回填土。c.施工現(xiàn)場(chǎng)d.對(duì)房建的一些認(rèn)識(shí)通過(guò)老師的講解和查閱資料，我漸漸了解了房屋的組成部分和一些簡(jiǎn)單的運(yùn)用。房屋的建造一般都是由基礎(chǔ)、墻、柱、梁、樓板層、地面、樓梯、屋頂、門(mén)窗等基本部分組成的，此外還有陽(yáng)臺(tái)、雨棚、臺(tái)階、窗臺(tái)，各種預(yù)留管道這些配件組成?；A(chǔ)位于墻和柱的最下面，是房屋與地基接觸的部分，起到一個(gè)支撐建筑物

40、的作用。墻起到抵御風(fēng)霜雨雪的和分隔空間的作用，柱是將上部結(jié)構(gòu)所承受的荷載傳遞給地基的承重構(gòu)件，一般按需要設(shè)置。而梁則是支撐在其上的結(jié)構(gòu)所承受的荷載傳遞給梁和柱的構(gòu)件。通常情況下，梁位于門(mén)上方的稱(chēng)之為過(guò)梁。樓板層、地面將房屋的內(nèi)部空間按垂直分隔成若干層，并承受作用在其上的荷載，連同自重一起傳給墻和其它承重構(gòu)件，同時(shí)起抵御風(fēng)寒雨雪和保溫隔熱的作用。門(mén)的主要功能是交通和疏散。窗的主要功能是采光和通風(fēng)，還能共眺望之用。如今大多數(shù)的建筑都是用鋼筋混凝土構(gòu)件。（五）、橋涵1、涵洞的介紹a.涵洞是公路工程中的小型構(gòu)造物，雖然在總造價(jià)中所占比例很小，但是涵洞施工質(zhì)量好壞直接影響到公路工程的總體質(zhì)量及使用性能。

41、是公路或鐵路與溝渠相交的地方使水從路下流過(guò)的通道，作用與橋相同，但一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。此外，涵洞還是一種洞穴式水利設(shè)施，有閘門(mén)以調(diào)節(jié)水量。b.涵洞的種類(lèi)按構(gòu)造形式分為管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵、倒虹吸管涵；按照填土情況不同分類(lèi)，涵洞可以分為明涵和暗；按建筑材料分類(lèi)，涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等；按水利性能分類(lèi)，涵洞可分為無(wú)壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。c.涵洞的組成涵洞是設(shè)于路基下的排水孔道，通常由洞身、洞口建筑兩大部分組成。洞身形成過(guò)水孔道的主體，它應(yīng)具有保證設(shè)計(jì)流量通過(guò)的必要孔徑，同時(shí)又要求本身堅(jiān)固而穩(wěn)定。洞身的作用是一方面保證水流通過(guò)，另一方面

42、也直接承受荷載壓力和填土壓力，并將其傳遞給地基。洞身通常由承重結(jié)構(gòu)(如拱圈、蓋板等)、涵臺(tái)、基礎(chǔ)以及防水層、伸縮縫等部分組成。鋼筋混凝土箱涵及圓管涵為封閉結(jié)構(gòu)，涵臺(tái)、蓋板、基礎(chǔ)聯(lián)成整體，其涵身斷面由箱節(jié)或管節(jié)組成，為了便于排水，涵洞涵身還應(yīng)有適當(dāng)?shù)目v坡，其最小坡度為0.3%。洞口是洞身、路基、河道三者的連接構(gòu)造物。洞口建筑由進(jìn)水口、出水口和溝床加固三部分組成。洞口的作用是一方面使涵洞與河道順接，使水流進(jìn)出順暢；另一方面確保路基邊坡穩(wěn)定，使之免受水流沖刷。溝床加固包括進(jìn)出口調(diào)治構(gòu)造物，減沖防沖設(shè)施等。e.涵洞的作用涵洞在公路工程中占較大比例，是公路工程的重要組成部分，主要表現(xiàn)在工程數(shù)量和工程造價(jià)上。據(jù)有關(guān)資料介紹涵洞工程數(shù)量約占橋涵總數(shù)的60%一70%，平原地區(qū)，每公里約有13座；山