T梁吊裝專項安全施工方案

1、T梁架設(shè)專項安全施工方案 一、安全操作規(guī)程1、架橋機操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解架橋機的機械構(gòu)造、性 能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作，在工作時，精力要集 中。必須有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高 空作業(yè)必須系好安全帶。2、吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運梁平車重載時只能采用低 速檔啟動和運行；運梁平車運梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防 T梁傾倒。運梁平車載上 T梁后， 如不能立即啟動并運行則必須用卡子卡死平車。3、喂梁前必須仔細檢查導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并 插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查 塞墊、枕木、軌道及連接

2、板的安裝是否符合要求。4、吊裝前，檢查操作機電系統(tǒng)是否可靠，各電機、制動器是否 靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。5、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操 作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號，在確認指揮信號與 指揮意圖一致時，才能開車。6、操作架橋機時，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身 體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利 用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然 情況發(fā)生， 不能采取緊急措施。7、要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運前確定的 指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即 采取相應(yīng)

3、措施。8、架橋機在吊運 T 梁過程中，如遇到起升機構(gòu)制動突然失靈時， 操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制 按鈕反復(fù)起落T梁，并開動小車選擇安全地點，把 T梁放下，不 應(yīng)任其自由下落，隨后再進行檢修，決不可在吊運過程中進行檢 修。9、在吊T梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)、不能忽起忽落；起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制 好前后端的高度差；在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量 的情況下方可起吊T梁。10、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、中支架處觀察和監(jiān)聽， 如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并 停車檢查，排除故障。未找出原因，不能

4、開車。11、吊運過程中，T梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運 T梁上，不準 有堆放的物件、工具等。12、 架橋機正在吊運T梁中，如遇停電或電氣故障，T梁無法放 下時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不 準離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒， 任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。13、操作人員應(yīng)謹慎操作，嚴防 T梁晃動而發(fā)生事故。T梁晃動 時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受 損。14、操作人員要做到八不吊：( 1 )指揮信號有誤或不明確(2)超負荷(3)T梁上有人( 4)安全裝置不靈( 5)能見度低( 6)起重鋼絲繩滑槽( 7) T 梁被掛住(

5、8) T 梁緊固不牢15、注意整機過孔縱移時，主橫梁縱移臺車必須移至最后。16、無論是架上行縱坡下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點 高于后支點 8 20cm 左右。17、架橋機定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、 葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險設(shè)施，施工人員尤其應(yīng)注意。18、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當，連接板鋼筋要焊好、焊 牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后， 架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤。二、T梁安裝崗位劃分及安全職責(zé)為保證T梁安裝安全、有序、保質(zhì)、按期完成，特此按照我工區(qū)施工方案以及架梁設(shè)備的形式 劃分崗位并制定相關(guān)職責(zé)如下：一）崗位劃分 按照施工工作面劃分

6、為施工負責(zé)人、后臺、前臺。具體為：施工 負責(zé)人 1 人；后臺 7 人，包括后臺起重指揮 1 人、龍門吊操作手 2 人、捆梁掛 鉤 4人；前臺 14人。包括運梁平車操作手 1人、運梁人員 2 人、 前臺架梁起重指揮 1人、架橋機操作手 2人（1正 1 副）、前端就位指揮1人、輔助 3 人、尾端就位指揮 1人、就位 輔助 3 人。共計 22 人。二）崗位職責(zé)1、施工負責(zé)人：負責(zé)T梁安裝的計劃實施、施工組織協(xié)調(diào)、技 術(shù)負責(zé)、安全負責(zé)。在T梁安裝準備階段接受各崗位負責(zé)人對各 自負責(zé)的機械、場地、支座墊石高程復(fù)核以及人員到位情況匯報， 并做出開始架梁或整改的決定。在T梁安裝過程中對各崗位人員 匯報的情況

7、進行處理、決定，不能立時決定的，應(yīng)立即采取安全 的措施，使工作暫停并報告工區(qū)項目經(jīng)理部。架橋機穿孔過程中， 在穿孔準備階段，組織各崗位人員進行準備工作，在接到各崗位 上報情況后，根據(jù)情況做出開始穿孔或整改的決定。在架橋機穿 孔過程中對各崗位人員匯報的情況進行處理、決定，不能立時決 定的，應(yīng)立即采取安全的措施，使工作暫停并報告工區(qū)項目經(jīng)理。2、后臺起重負責(zé)人：持國家認可的起重上崗證。聽從施工負責(zé) 人的指揮。負責(zé)從預(yù)制場把 T 梁吊運到橋上運梁平車處的過程指 揮；負責(zé)在吊梁前將機械、場地、人員等準備情況進行檢查并報 告施工負責(zé)人，聽取施工負責(zé)人的命令；負責(zé)指揮龍門吊進行 T 梁吊運；在 T 梁吊運

8、到橋上平車處的過程中負責(zé)人員、機械等的 安全。使用規(guī)范的 旗語或哨音、手勢進行起重指揮。負責(zé)組織 人員進行龍門吊及其運行旗語或哨音、手勢進行起重指揮。負責(zé) 組織人員進行龍門吊及其運行軌道的日常檢查。3、龍門吊操作手：持國家認可的起重上崗證，操作指定的龍門 吊。負責(zé)龍門吊的檢查與保養(yǎng)。使用龍門吊前必須對其狀況進行 檢查，合格后報告后臺起重負責(zé)人進行檢查。遵守龍門吊安全操 作規(guī)程。在 T 梁吊運過程中服從后臺起重負責(zé)人指揮。4、后臺捆梁掛鉤人員：聽從后臺起重負責(zé)人的指揮，按要求進 行 T 梁捆扎、掛鉤。 T 梁起吊后檢查梁底，并向后臺起重負責(zé)人口頭匯報。在 T 梁吊運 至橋上運梁平車的過程中查看龍

9、門吊的電線、軌道情況，并觀察 周圍的人、物，有緊急情況，任一人可發(fā)令停止龍門吊的運行。5、運梁平車負責(zé)人：由龍門吊吊到平車上，T 梁固定固定好并接到開動平車的信號后，按照操作規(guī)程開動運梁平車。在運梁期 間注意觀察發(fā)電機與平車的機械狀況以及 T 梁在平車上的穩(wěn)定 情況。接到任何施工人員的緊急停車信號后，立即停車檢查。日常負責(zé)發(fā)電機及平車的保養(yǎng)。6、平車運輸人員：龍門吊將 T梁運至平車后，負責(zé) T梁的穩(wěn)固，之后摘除龍門吊吊鉤及鋼絲繩并向后臺起重負責(zé)人發(fā)出龍門吊 撤離的信號。按要求固定好T梁后，向運梁平車負責(zé)人發(fā)出行車 信號。在運梁過程中觀察 T梁的穩(wěn)定情況以及平車軌道的暢通、 穩(wěn)定情況，有問題立即

10、向運梁平車負責(zé)人發(fā)出停車信號。T梁運至架橋機下指定位置后，負責(zé)穿鋼絲繩并掛在架橋機吊鉤上，之 后解除T梁與運梁平車的穩(wěn)固，待架橋機吊起T梁脫離平車后，整理好運梁平車并退回橋端。7、前臺起重負責(zé)人：持國家認可的起重上崗證。聽從施工負責(zé) 人的指揮，負責(zé)前臺架梁的組織工作和安全工作。在架梁前組織 前臺各崗位人員對各自負責(zé)的機械部件進行檢查，合格后上報施 工負責(zé)人，接到施工負責(zé)人的批準后，開始架梁。在架梁過程中 接受梁前端就位指揮和梁尾端就位指揮的信號并使用規(guī)范的“旗 語”向架橋機操作手發(fā)指令，隨時觀察周圍的情況。在架橋機準 備穿孔時接受各崗位人員準備情況匯報并檢查，合格后上報施工 負責(zé)人，接到批準后

11、，指揮架橋機穿孔。8、前端就位指揮：架梁前負責(zé)架橋機前支腿總承和橫軌檢查， 以及前橫梁、天車、雙導(dǎo)梁的檢查，合格后報前臺起重指揮。架梁時負責(zé)梁前端線位控制并指揮就位輔助人員進行T梁就位工作，發(fā)信號給前臺起重指揮進行位置調(diào)整。架橋機穿孔前負責(zé)前 支腿總承的準備工作，準備完成后報前臺起重負責(zé)人。架橋機穿 孔時負責(zé)前橫軌的鋪設(shè)以及前支腿總承的安裝、固定、檢查工作。9、前端就位輔助人員：服從前端就位指揮的工作安排，進行架 橋機前橫軌、前支腿總承以及前橫梁、天車、雙導(dǎo)梁的檢查； T 梁就位時按照前端就位指揮的要求工作；架橋機穿孔時按前端就 位指揮的要求進行準備工作和穿孔后的前橫軌的鋪設(shè)以及前支 腿總承的

12、安裝、固定、檢查工作。10、尾端就位指揮：架梁前負責(zé)架橋機中、后支腿總承和橫軌檢 查、以及后橫梁、天車、雙導(dǎo)梁的檢查，合格后報前臺起重指揮。 架梁時負責(zé)梁尾端線位控制并指揮就位輔助人員進行就位工作， 發(fā)信號給前臺起重指揮進行位置調(diào)整。架橋機穿孔前負責(zé)中、后 支腿總承的準備工作，準備完成后報前臺起重負責(zé)人。架橋機穿 孔時負責(zé)中、后橫軌的鋪設(shè)以及中、后支腿總承的安裝、固定、 檢查工作。11、尾端就位輔助人員：服從尾端就位指揮的工作安排，進行架 橋機中、后橫軌、中、后支腿總承以及后橫梁、天車、雙導(dǎo)梁的 檢查；就位時按照尾端就位指揮的要求工作；架橋機穿孔時按尾 端就位指揮的要求進行準備工作以及穿孔后的

13、中、后橫軌的鋪設(shè) 以及中、后支腿總承的安裝、固定、檢查工作。12、架橋機操作手：持國家認可的起重上崗證。遵守架橋機安全 操作規(guī)程。負責(zé)架橋機電路系統(tǒng)、控制臺的檢查，參與架橋機機 械、液壓系統(tǒng)的檢查。負責(zé)架橋機的保養(yǎng)。使用架橋機前必須對 其狀況進行檢查，合格后報前臺起重指揮。架橋機穿孔時負責(zé)對 上述項目的檢查并填報前臺起重負責(zé)人。在安裝過程中接受前臺 起重負責(zé)人的信號指揮。接受施工人員的緊急停止信號。各崗位 人員必須遵守工作紀律，團結(jié)合作。工區(qū)或施工負責(zé)人有權(quán)進行 人員崗位調(diào)整，調(diào)整后須遵守相應(yīng)的崗位職責(zé)。各崗位職責(zé)內(nèi)容 如有與相關(guān)“規(guī)范” 、“規(guī)則”不統(tǒng)一之處，以相關(guān)“規(guī)范” 則”為準。三、安

14、全措施1、在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格貫 徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術(shù)措施，切實做到管生產(chǎn)的同時管 安全，保障職工的安全和施工機械設(shè)備不受損害，全面有效地實 現(xiàn)安全生產(chǎn)。2、參加吊裝施工的人員，必須接受安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格 后持證上崗。使用各種機具時嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。3、各工種作業(yè)時，必須有專人負責(zé)，統(tǒng)一指揮，相互配合。所 有進入橋梁施工現(xiàn)場的人員，必須佩戴安全帽。4、工區(qū)設(shè)專職用電管理安全員，加強臨時用電安全防護管理。 施工用電全部采用臨時架空線敷設(shè)，配置漏電開關(guān)，閘箱上鎖。 加強電器設(shè)備的管理，做好定期檢測，定期維修工作，預(yù)防觸電 事故發(fā)生。5、吊裝作業(yè)應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)操作安全規(guī) 程，保證考證上崗、掛證上崗，作業(yè)中遇有特殊情況，應(yīng)將重物 落至地面，不得懸在空中。6、高空作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施，并指派專人負責(zé)與 地面的聯(lián)系工作。7、夜間施工，作業(yè)場地必須有足夠的照明條件。四、架橋機的承載力計算 （1）、架橋機橫移支腿處主梁（單根梁）架橋機橫移支腿處主梁 （單根梁）承力如圖1 所示：圖 1 架橋機橫移支腿處主梁 （單橫梁 ）受力分析圖 1 中 A 點為架橋機橫移支腿中心， B 點為架橋機前腿中心； pO=O.1t,為架橋機前端橫連架；p仁20.0t，為前起重縱移臺車吊起 T梁前端后的總重量；p2=2.5t，為后起重縱移