AC13瀝青混凝土配合比設(shè)計高速公路瀝青砼配合比共40頁

1、目錄 工程概況（華南沿海高速公 路） 1第一章、高速公路基層材料配合比設(shè) 計 1（一）原材料的設(shè)計要 求 1（二）設(shè)計步驟 1第二章、面層細(xì)粒式（AC-13）瀝青混合料配合比設(shè) 計 6（一）、原材料試驗 71. 瀝青試驗 72. 集料試驗 73. 填料試驗 94. 瀝青與集料的粘附性試驗 10第三章、無機(jī)結(jié)合料中水泥穩(wěn)定混合料的組成設(shè)計方 法 11（一）. 材料組成設(shè)計 11（二）、水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計步 驟 11（三）、水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計示 例： 12第四章、瀝青混合料的組成設(shè)計方 法 14（一）上面層方案I（ AC-13） 1512 ）AC-13上面層方案H（ （二）（三）

2、上面層方案皿（ AC-13） 27（四）AC（GAC）-13 型瀝青混凝土目標(biāo)配合比試驗結(jié)果匯總表 32（五）AC（GAC）-13 型瀝青混凝土目標(biāo)配合比推薦方案 32參考文獻(xiàn) . 38工程概況（華南沿海高速公路）沿線地處華南沿海暴雨區(qū)，降雨充沛，雨量集中，歷時降雨強(qiáng)度大，多年年平均降水量1638.5mm,年最大降水量2000mm,雨季（39月份）降水量占年降水量 的81%，多年平均蒸發(fā)量14001600mm；同時根據(jù)本項目工可報告提供的 交通量預(yù)測, 設(shè)計年限內(nèi)一個車 7次,屬于重交通, 未來重載超載對路面的影響 較大。2.3X10道上的累計當(dāng)量軸次為第一章、高速公路基層材料配合比設(shè)計（一）

3、原材料的設(shè)計要求1. 該高速公路路面地處北亞熱帶,屬亞熱帶季風(fēng)性氣候?；鶎铀喾€(wěn)定碎石厚 為 18cm, 7 天無側(cè)限（浸水）抗壓強(qiáng)度要求值為 4.0Mpa。2. 水泥要求強(qiáng)度等級為32.5Mpa（初凝時間要求3h以上，終凝時間要求6h以上） 普通硅酸鹽水泥為宜；碎石集料壓碎值小于30%;碎石集料中小于0.5mm顆粒材料的液限小于28%，塑性指數(shù)小于9;碎石集料級配應(yīng)符合公路路面基層施 工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000要求；如表1.11.1表適宜用水泥穩(wěn)定顆粒組成范圍塑性指液限）的質(zhì)量百分率通過下列方孔篩（mm數(shù)結(jié)構(gòu)層31.50.6 0.075 9.5 26.5 19 4.75 2.36%）（

4、90-10972-892847-6729-490-710017-358-22層基0注：集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過 5% ;細(xì)粒土無塑性指數(shù)時，小于 0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過 7%。3. 施工時混合料采用廠拌，鋪筑現(xiàn)場采用攤鋪機(jī)攤鋪，一層碾壓成型，基層 壓實度指標(biāo)按98%控制。（二）設(shè)計步驟1. 原材料選定及檢驗（1）水泥：采用銅陵水泥廠生產(chǎn)的陵滬牌普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級為32.5Mpa，經(jīng)檢驗各項技術(shù)指標(biāo)均滿足有關(guān)規(guī)范和圖紙設(shè)計的要求，可以采用。其主要技術(shù)指標(biāo)試驗結(jié)果列入表1.2中。1.2表水泥材料試驗結(jié)果匯總表檢驗項目規(guī)定值檢驗結(jié)果4

5、.2 45min初凝時間 6h11min 95%小時；24，并在試驗前浸水6d ; 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) ;1mm/min抗壓試驗：加荷速度 25.確定試驗配合比(目標(biāo)配合比)：通過以下方法確定水泥最佳劑量。(1) 比較強(qiáng)度平均值和設(shè)計要求值，根據(jù)試驗結(jié)果，水泥劑量為5.0%, 5.5%試 件強(qiáng)度代表值均滿足且不低于4.0Mpa設(shè)計值要求。(2) 考慮到試驗數(shù)據(jù)偏差和施工中的保證率 ，對水泥劑量5.0%，5.5%時強(qiáng)度 數(shù)據(jù)通過公式：R(= R-1.645*S)驗算，水泥劑量為5.0%和 5.5%的強(qiáng)度均能夠滿 足設(shè)計強(qiáng)CC0.95 度指標(biāo)要求。滿足規(guī)范的水泥劑量為滿足設(shè)計強(qiáng)度指標(biāo)的最小水泥用量；)從工程

6、經(jīng)濟(jì)性考慮，5.0%3 (規(guī)定的路面基層抗壓強(qiáng)度及壓實度的 要求，故為此配合比的最佳水泥用量。(4)試驗室目標(biāo)配合比綜合確定為：3施工，最大干密度為2.37g/cm水泥：集料=5.0： 100,混合料的最佳含水量為 5.1%控制。時壓實度按98%確定生產(chǎn)配合比：6.要求，視施工現(xiàn)場情況，對試驗室 JTJ0342000依據(jù)：公路路面基層施工技術(shù) 規(guī)范，對粗粒土拌和，含0.5%確定的配合比進(jìn)行調(diào)整，對集中廠拌法施工，水 泥劑量要增加，所以經(jīng)調(diào)整后得到的生產(chǎn)配合比為：1.0%水量要較最佳含水 量增大0.5%3，施2.37g/cm100,混合料最佳含水量5.6%，最大干密度為水泥： 集料=5.5：工時

7、98%控制。壓實度按：在配合比設(shè)計計算時對集料含水量按烘干至恒重時零 計，但在工地施工時集料的含水量(3)附注。：此次配合比設(shè)計要根據(jù)實際情況，對上述生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)整，得出最終的施工配合比。原材試驗和配合比試驗報告后附 （4） 附注.7. 配合比設(shè)計中應(yīng)注意的問題：）骨架材料的要求：強(qiáng)度主要是取決于基層材料的質(zhì)量。公路等級越高，對材料 的要求1 （相應(yīng)的提高，主要是碎石本身硬度和強(qiáng)度，更主要的是調(diào)整合理的級 配以提高混合料的 整體材料的強(qiáng)度。，顆粒愈大在31.5mm）所以，集料顆粒的 最大粒徑必須有限制（最大粒徑不應(yīng)超過拌合、整平和攤鋪時機(jī)械容易損壞，混 合料更容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，平整度也難以

8、達(dá)到更高的要求。因此，在現(xiàn)今普遍采 用最大粒徑較小的基層材料。但是，給石料的加工帶來了難度，相應(yīng)的也增加了經(jīng)濟(jì)支出。因此，我國對低等級公路限制較寬。但對一級公路和高速公路，由 于對其使用性能要求高和投資大，應(yīng)采用最大粒徑較小的集料，以適宜于大面積的機(jī)械施工、保證施工質(zhì)量和延長使用壽命。對高等級公路要注意水泥穩(wěn)定碎 石混合料這種半剛性材料早期產(chǎn)生的2（）收縮性控制：收縮性，一方面是水份蒸發(fā)而產(chǎn)生的干縮的程度，二是溫度升高或降低而產(chǎn)生溫度收縮程度。.水泥穩(wěn)定碎石在基層鋪成后，在不注意的情況下還沒有鋪筑瀝青面層就產(chǎn)生了 干縮裂縫，就是按標(biāo)準(zhǔn)及時養(yǎng)護(hù)到期后沒及時鋪筑瀝青面層，在太陽光下暴曬 2-3d同

9、樣會產(chǎn)生干縮裂縫，這種裂縫危害性會向上擴(kuò)展到面層，造成面層開裂。 所以在鋪筑瀝青面層前采取措施防止半剛性材料的干縮是個十分重要的問題。半剛性基層材料的溫縮性的大小大致與干縮性的大小有相同的規(guī)律，水泥穩(wěn)定碎石中細(xì)粒土含量愈多，混合料的溫縮系數(shù)愈大。為此應(yīng)控制小于0.075mm的顆粒含量以及集料中的粘土含量。應(yīng)盡量不采用含有塑性指數(shù)的細(xì)集料。 達(dá)到控制混 合料的收縮系數(shù)增大的目的。水泥穩(wěn)定粒料的水泥劑量在（5.0-6.0） %時，其收縮系數(shù)最??；超過 6%后，混 合料的收縮系數(shù)增大。為減少混合料的收縮性應(yīng)控制水泥劑量不超過 6%。采取 改善粒料級配，可以明顯減少因水泥造成的干縮，增加混合料強(qiáng)度和耐

10、久性。（3）養(yǎng)生溫度和延遲時間 由于溫度對水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度影響很大， 原本不合格的材料，因為養(yǎng)生溫度過 高而變的合格，原本合格的材料，因養(yǎng)生溫度過低而試驗不合格。因此必須在規(guī) 定的溫度下養(yǎng)生，夏季和冬季都必須采取必要的措施控制標(biāo)養(yǎng)室的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定溫度和濕度。 延遲時間的影響：所謂延遲時間是指混合料從加水到路面碾壓終了的時間，延遲時間對水泥穩(wěn)定混合料的強(qiáng)度和所能達(dá)到的干密度有明顯的影響。延遲時間愈長，混合料的強(qiáng)度和干密度損失越大，試驗證明延遲2h，水泥穩(wěn)定混合料的干密度損失和抗壓強(qiáng)度損失與延時前相比都有明顯的下降。因此應(yīng)采用終凝時間長的水泥，又要規(guī)定施工的延遲時間。規(guī)范根據(jù) 我國的國情制定了延遲時間

11、3-4h。為了能合適的確定延遲時間 JTJ0342000施工 技術(shù)規(guī)范第2 7 2條規(guī)定在施工前必須做延遲時間對混合料強(qiáng)度的影響試驗， 并通過試驗確定應(yīng)該控制的延遲時間。拌合用水：凡人、畜的飲用水均可用于水泥穩(wěn)定混合料的施工， 遇有可疑水源時， 應(yīng)（4）通過試驗鑒定。8. 結(jié)論從該配合比設(shè)計結(jié)果觀察，取 5.5%的水泥劑量，水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度已滿足 規(guī)范和設(shè)計要求，且成本較低。在設(shè)計中為了滿足規(guī)范要求，考慮到在實際施工中水泥的自然損耗以及水泥劑量的離散對水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度整體效果的影響。所以，在施工中增加了 0.5%的水泥劑量，同時為了減少集料的離析采取了下料 斗二次篩分，更好的控制了混合料級配

12、的合理性。又嚴(yán)控原材料中粘土的含量， 盡可能降低小于0.075mm的顆粒含量。采用標(biāo)定后標(biāo)準(zhǔn)流量計添加拌合水，禁 止超延時混合料上路等；充分減少了對水泥穩(wěn)定混合料強(qiáng)度影響的諸多因素。從而使該配合比在應(yīng)用中得到了理想的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效果。）瀝青混合料配合比設(shè)計AC-13面層細(xì)粒式（、第二章.（一）、原材料試驗、瀝青試驗1按設(shè)計要求，抗滑層瀝青選用SBS改性瀝青。改性瀝青試驗嚴(yán)格 按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ 052-2000的要求和方法進(jìn)行,改性瀝青性能指標(biāo)試驗結(jié)果見表1所列。試驗結(jié)果表明，該SBS改性瀝青已檢 測的性能指標(biāo)除運(yùn)動粘度偏大外，其余指標(biāo)均能滿足現(xiàn)行規(guī)范及本項目相關(guān)技術(shù) 文

13、件要求。殼牌新粵（佛山）SBS改性瀝青試驗結(jié)果表2.1項目 試驗結(jié)果-10mm 5碎石 表觀相對2.878設(shè)計要求試驗依據(jù)密度2.8372.602005 510mm碎石 積相對密度 0.51.7 2.857指數(shù)5mm碎石3）C，延度（5cm/min， 5cm 碎石10 15mm33.5 0.42 25T0605-1993軟化點(diǎn)（C）吸水率 5碎石10mm87.3 0.50 70 2.0T0606 -20002005 T0307）C,運(yùn)動粘度（135Pa.s閃點(diǎn)（C）%堅固性3.4230 -3 T0625-199323012 T0314T0607-1993 99.0

14、99.5溶解度（）- 2000 % 28 T0322 沖擊值彈性恢復(fù)（5cm/min，25 C，%）85% 80.0-1 T0662-2000 2000軟石含量T0320軟化點(diǎn)差（C）貯存穩(wěn)定性離析，0.11.036 7.2%2.5 實測 10 T0661 -2000 200548h3） C,密度（15g/cm針片狀T0312 顆粒含量（混合料）25相對密度（C）其中粒徑大于1.031 5.6 0.2實測8T0603-19939.5mm 10 15mm 碎石旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗（水洗法V1630.3 %C，5h） 1T0610-199310mm5碎石0.075mm顆粒T0310 2005質(zhì)量損失（

15、）殘留針入度比（%） 含量35mm碎石0.3 87.4 0.20.8 65T0604-2000T0605-199322.420 ） cm55cm/min殘留延度（，C，各種集料的毛2.840碎石1015mm體注：不能保證連續(xù)施工時，應(yīng)按相關(guān)技術(shù)文件要求頻率對進(jìn)場瀝青的貯存穩(wěn)定性進(jìn)行檢測。2. 集料試驗本項目上面層AC（GAC） -13型瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計試驗所采用的集料為 增城三江三和石場生產(chǎn)的角閃巖，集料粒徑規(guī)格分別為S10 （1015mm）、S11（510mm）、S14 （3。4圖 1,如圖）3mm0 （S16）和 5mm碎石2 5 圖10mni圖1 1015mm碎石3mm石屑4 0

16、 碎石圖5mm圖3 3圖1圖4為增城三江三和石場碎石加工現(xiàn)場，該石場堆料場地較小，場地硬化不充分，缺少必要 的排水設(shè)施，除塵效果較差。因此為保證本項目上面層礦料質(zhì)量及連續(xù)施工時供 料及時，建議盡快落實石場配套設(shè)施建設(shè)，并要求施工單位提前備料。礦粉為從化呂田生產(chǎn)的石灰?guī)r礦粉；水泥采用“粵花”牌32.5水泥；瀝青為殼牌新粵（佛山）瀝青有限公司生產(chǎn)的SBS改性瀝青。集料試驗嚴(yán)格按照公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42-2005 ）的要求和方法進(jìn)行，粗、所列。2.3、表2.2細(xì)集料試驗結(jié)果分別見表.粗集料試驗結(jié)果表2.2試驗項目單位試驗結(jié)果規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗依據(jù)10.4 T0317洛杉磯磨耗損失2005 %

17、 2845 BPN T0321 磨光值 42 2005 9.7 T0316 %壓碎值 20 20055 T061641993粘附性級2.87510 碎石15m-2005T030 試驗項目單位試驗結(jié)果規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗依據(jù)2.864 - T0328 2005 表觀相對密度 %堅固性-g/kgT0349 2005 亞甲藍(lán)值 25 -sT0345流動時間棱角性（30） 2005注：石屑的砂當(dāng)量值偏低， 應(yīng)加強(qiáng)碎石生產(chǎn)過程中的除塵效果，減少已開采碎石被山體泥土污染。3. 填料試驗所列。試驗結(jié)果表明本項目采用的填料技術(shù)指標(biāo)滿足現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)2.4填料試驗結(jié)果見表.準(zhǔn)要求。表2.4試驗項目單位試驗結(jié)果規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗依

18、據(jù)礦粉2.7732.50 T0332 -2005塑性指數(shù)2v 4T0354 -2000粒度范圍v 0.6mm100(100)100% v 0.15mm93.5(100)90 100T0351 -2000v 0.075mm79.5(99.5)10075注：括號內(nèi)數(shù)值為水泥粒度范圍4. 瀝青與集料的粘附性試驗本試驗采用T0616-1993中水煮法，在兩種情況下對改性瀝青與粗集料的粘附性 進(jìn)行試驗，一種為常規(guī)試驗，另一種是先用粗集料與水泥進(jìn)行裹覆后再與瀝青進(jìn) 行粘附性試驗，試驗結(jié)果見表5所列。試驗結(jié)果表明，集料與瀝青的粘附性等級 滿足設(shè)計要求。盡管通過試驗不采取抗剝落措施時，集料與瀝青的粘附性仍能滿

19、 足設(shè)計要求，但為了增強(qiáng)集料與瀝青的粘附能力，提高上面層的抗水損害能力， 建議上面層改性瀝青混合料生產(chǎn)添加 1.52.0 %水泥代替部分礦粉，亦可通過 添加水泥提高瀝青膠漿的勁度模量，改善上面層的抗永久變形能力和承載能力。改性瀝青與集料粘附性試驗結(jié)果表2.5改性瀝青與集料粘附性試驗條件試驗前未用水泥裹覆試驗前用水泥裹覆集料棱角處瀝青膜有輕微剝試驗后石料表面上瀝青膜剝落瀝青膜無剝離情況離，但少于% 10粘附性等級55所用石料為角閃巖，瀝青為備注SBS改性瀝青注：該集料與SBS改性瀝青的粘附性能滿足規(guī)范及本項目相關(guān)文件要求。第三章、無機(jī)結(jié)合料中水泥穩(wěn)定混合料的組成設(shè)計方法（一）.材料組成設(shè)計劑量范

20、圍2. 擊實試驗3. 制備試件（尺寸，數(shù)量，含水量，干密度）4. 養(yǎng)生（保濕，保溫，時間）5. 測抗壓強(qiáng)度（平均值，標(biāo)準(zhǔn)差，偏差系數(shù)）6確定劑量（強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，下波動限）7.施工劑量（0.5%1.0%）（二八 水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計步驟1、備樣：水、砂、石；2、配制劑量：（1） 做基層用：中粒土和粗粒土： 3%、4%、5%、6%、7%。砂土： 6%、8%、9%、10%、12%。 其他細(xì)粒土： 8%、10%、12%、14%、16%。（2） 做底基層用：中粒土和粗粒土： 2%、3%、4%、5%、6%。砂土： 4%、6%、7%、8%、10%。 其他細(xì)粒土： 6%、8%、9%、10%、12%。3、確定

21、各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少做三組不同結(jié)合料劑量的 混合料擊實試驗，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其他兩個劑量混合料的最 佳含水量和最大干密度，用內(nèi)插法確定。4、按最佳含水量和計算得到的干密度（按規(guī)定的現(xiàn)場壓實度計算）制備試件進(jìn) 行強(qiáng)度試驗時，作為平行試驗的試件數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。最少的試驗數(shù)量3.1水Id,然后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，并計算抗壓強(qiáng)度試驗結(jié)果的平均值和偏 差系數(shù)。水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)表3.2公路等級二級和二級 以下公路層位一級和高 速公路基層（MPa）2.53.03.05.0）底基層（MPa1.52.01.52.56根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定合適的結(jié)合料劑量。此劑量的試件室內(nèi)

22、試驗結(jié)果的平均 抗壓強(qiáng)度R7（ 7d）應(yīng)符合： 或RZCR 1/R R 1 ZCddavv77a設(shè)計抗壓強(qiáng)度；Rd； 試驗結(jié) 果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計）Cv標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)，重交 通道路上應(yīng)取保證率95%，此時Za=1.645;其他道路上應(yīng)取保證率 90%，此時 =1.282。ZZaa7、考慮到室內(nèi)試驗和現(xiàn)場條件的差別，工地實際采用的結(jié)合料劑 量應(yīng)較室內(nèi)試驗確定的劑量多 0.5%1.0%。采用集中廠拌法施工時，可只增加 0.5%，采用路拌法施工時，宜增加1.0%。（三）、水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計示例:1、原材料選定（1）水泥；（2）碎石：碎石集料級配規(guī)定范圍3.331.5

23、19.0 mm）篩孔（9.54.752.360.60100 8899 ）通過量（%57 7729 4917 35 8220.0757 2、確定水泥劑量的摻配范圍水泥劑量按4%、5%、6%、7%四種比例配制混合料，即水泥：碎石為 4: 100, 5： 100，6： 100，7： 100。、確定最佳含水量和最大干密度 3（ 1）擊實試驗方法；A、 將已過篩的試料用四分法逐次分小，至最后取約33kg試料。再用四分法將 所取的試料分成6份（至少要5份），每份質(zhì)量約5.5kg （風(fēng)干質(zhì)量）。B、預(yù)定56個不同含水量，依次相差 0.5%1.5%。在估計最佳含水量左右可 只差0.5%1.0%。C、 按預(yù)定含

24、水量制備試樣，將1份試料平鋪于金屬盤內(nèi)，將事先計算好的該份 試料中應(yīng)加的水量均勻地噴灑在試料上， 用小鏟將試料充分拌和到均勻狀態(tài)，然 后裝入密閉容器或塑料、將所需要的穩(wěn)定劑水泥加到浸潤后的試樣中，并用小鏟、 泥刀或其他D 口袋內(nèi)浸潤備用。.工具充分拌和到均勻狀態(tài)。水泥應(yīng)在土樣擊實前逐個加入。加有水泥的試樣拌和 后，應(yīng)在1h內(nèi)完成下述擊實試驗。拌和后超過1h的試樣，應(yīng)予作廢。E、將試筒、套環(huán)與夯擊實板緊密地聯(lián)結(jié)在一起，并將墊塊放在筒內(nèi)底板上。擊 實筒應(yīng)放在堅實地面上，取制備好的試樣1.8kg左右倒入筒內(nèi)，整平其表面，并 稍加壓緊。然后將其安裝到多功能自控電動擊實儀上，設(shè)定所需錘擊次數(shù)，進(jìn)行第1層

25、試樣的擊實。第1層擊實完后檢查該層的高度是否合適，以便調(diào)整以后兩層的試樣用量。用刮土刀或螺絲刀將已實的表面拉毛，然后重復(fù)上述做法，進(jìn)行 其余兩試樣的擊實。最后一層試樣擊實后，試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?6mm， 超出高度過大的試件應(yīng)該作廢 F、用刮土刀沿套環(huán)內(nèi)壁削挖，扭動并 。m取下 套環(huán)。齊筒頂細(xì)心刮平試樣，度拆除底板，取走墊塊。擦凈試筒的外壁，稱其質(zhì) 量1G、用脫模器推出筒內(nèi)試樣。從試樣內(nèi)部由上至下取兩個有代表性的樣品， 測定其含水量，計算至0.1%。兩個試樣的含水量的差值不得大于1%。所取樣品 的數(shù)量應(yīng)不少于700g,如只取一個樣品測定含水量，則樣品的數(shù)量應(yīng)不少于1400g。放入烘箱烘

26、干至恒重，擦凈度筒，稱其質(zhì)量m。2。、按以上方法進(jìn)行其余含水量下穩(wěn)定材料的擊實和測定 H （2）計算干、濕密度；m mw 21 。； dw 010.V1 33）穩(wěn)定材料的濕密度（g/cm；試樣的干密度（g/cm） ； wdmm試筒的質(zhì)量（g）;；試筒與濕試樣的總質(zhì)量（g） 213試樣的含水量（%）。試筒的容積（cm ） ； V（3）制圖。4、測定7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(1) 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作：A、根據(jù)擊實結(jié)果，稱取一定質(zhì)量的風(fēng)干土，其質(zhì)量隨試件大小而變。對于 150 X 150的試件，一個試件約需干土 57006000g。B、調(diào)試成型所需要的各種設(shè)備，檢查是否運(yùn)行正常；將成型用的模具擦試

27、干凈， 并涂抹機(jī)油。上下墊塊應(yīng)與試模筒相配套，上下墊塊能夠剛好放入試筒子內(nèi)上下 自由移動且上下墊塊完全放入試筒后，試筒內(nèi)未被上下墊塊占用的空間體積能滿 足徑高比為1:1的設(shè)計要求。C、對于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中粒土和粗粒土， 至少應(yīng)該分別制作9個和13個試件。 根據(jù)擊實結(jié)果和無機(jī)結(jié)合料的配合比計算每份料的加水量、無機(jī)結(jié)合料的質(zhì)量。D、 將稱好的土放在長方盤內(nèi)。向土中加水拌料、悶料。(含土很少的未篩分碎 石、砂礫及砂可以縮短到2h,浸潤時間一般不超過24h。)E、在試件成型前1h內(nèi)，加入預(yù)定數(shù)量的水泥并拌和均勻。在拌和過程中，應(yīng) 將預(yù)留的水加入土中，使混合料達(dá)到最佳含水量。拌和均勻的加有水泥的混合料

28、應(yīng)在1h內(nèi)制成試件，超過 的混合料應(yīng)作廢。1hF、將試模配套的下墊塊放入試模的下部，但外露 2cm左右。將稱量的規(guī)定數(shù)量 m的穩(wěn)定材2料混合料分23次灌入試模中，每次灌入后用夯棒輕輕均勻插實。G、 將整個試模放到反力架內(nèi)的千斤頂上或壓力機(jī)上，以1mm/min的加載速率 加壓，直到上下壓柱都壓力試模為止。維持壓力 2min。H、解除壓力后，取下試模，并放到脫模器上將試件頂出，用水泥穩(wěn)定有黏結(jié)性的材料時，制件后可以立即脫模；用水泥穩(wěn)定無黏結(jié)性細(xì)粒土?xí)r，最好過24h再脫模；對于中、粗粒土的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，也最好過26h脫模。I、在脫模器上取試件時，應(yīng)用雙手抱住試件側(cè)面的中下部，然后沿水平方向輕

29、輕旋轉(zhuǎn)，待感覺到試件移動后，再將試件輕輕捧起，放置至試驗臺上。切勿直接 將試件向上捧起。J、稱試件的質(zhì)量m，小試件精確至0.01g,中試件精確至0.01 g，大試件精確至 0.1g。然后2用游標(biāo)卡尺測量試件高度h，精確至0.1mm，檢查試件的高度和質(zhì) 量，不滿足成型標(biāo)準(zhǔn)的試件作為廢件。K、試件稱量后應(yīng)立即放在塑料袋中封閉，并用潮濕的毛巾覆蓋，移放至養(yǎng)生室。(2) 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗方法：A、將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的水分，并稱試件 的質(zhì)量m，4用游標(biāo)卡就測量試件的高度 h，精確至0.1mm。B、將試件放在路面材料強(qiáng)度試驗儀或壓力機(jī)上，并在升降臺上先放

30、一扁球座， 進(jìn)行抗壓試驗。試驗過程中，應(yīng)保持加載速率 1mm/min。記錄試件破壞時的最大壓力(N)。P。、從試件內(nèi)部取有代表性的樣品，測定其含水量 CD、無側(cè) 限抗壓強(qiáng)度計算：5、確定試驗室配合比：(1)比較強(qiáng)度平均值和設(shè)計要求值，根據(jù)試驗結(jié)果，水泥劑量制作的試件強(qiáng)度 平均滿足不低于設(shè)計值要求。R-d的驗算，)考慮到試驗數(shù)據(jù)的偏差和施工中的保證率，通過對公式R確定是否滿(21 ZC足強(qiáng)度指標(biāo)要求，滿足強(qiáng)度指標(biāo)要求的最水泥用量，為最佳水泥用量。&確定生產(chǎn)配合比：根據(jù)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度值，以達(dá)到設(shè)計文件文件所要求的強(qiáng)度值的材料比例為最終配合比。結(jié)語：從經(jīng)濟(jì)方面考慮，所選定配合比的強(qiáng)度值不要比設(shè)計值高

31、太多，一般高出051.0MP a左右即可。原因是試驗室選配合比時稱量的精確度要比施工時拌和機(jī)械的稱量精 度高的多，為了防止拌和機(jī)械間歇性稱量不準(zhǔn)確， 導(dǎo)致無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不夠，應(yīng) 事先予以考慮。而且在施工時水泥劑量要比試驗室配合比的水泥劑量提高0.5個百分點(diǎn)。這樣就起到了雙保險的作用。第四章、瀝青混合料的組成設(shè)計方法.（AC-13型瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)計）（一） 上面層方案1（ AC-13）（1）原材料篩分及合成級配AC-13型瀝青混凝土合成礦料級配組成（方案I）表4.1篩孔 10尺寸5 10mm原材料級配通過百分率（）3mm 0 3 5mm合成級規(guī)范 推存 范圍(%1001001001001

32、0010090 10068 8538 6824 50153810287205154815mm (mm)碎石碎石 石屑）配（%礦粉水泥碎石100.0100.0100.0100.0 100.0 26.5100.0 100.019 100.0 1699.6100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.099.913.287.8100.0100.0100.0100.0100.097.6100.0 98.581.6 100.0 100.0 10.79.5100.00.74.75 100.0 94.346.0 0.5100.0100.027.2

33、0.3100.0 0.42.36 88.532.9 100.0100.01.18 24.1 64.7 11.10.3100.0 0.44.30.316.6 0.441.3 0.6100.0 100.0100.0 0.40.399.2 28.72.30.312.993.59.5 0.30.40.15 1.517.4100.06.00.075 6.679.5 99.50.30.4 0.0 摻配比 33.5 %2.0% 2.5 27.5 % % 20.0%14.5 % )例(%)(2)方案I礦料合成級配曲線如圖1所示。10090807C)%60(率分 50 百過 40 通 3020100866556

34、2355555911.3.7.711.07.3106.9.013132240.(mm)篩孔尺寸 0AC-13 目標(biāo)(方案 1)下限上限中值圖1 AC-13型(方案I)礦料合成級配曲線圖(3)馬歇爾試驗結(jié)果及最佳瀝青用量確定。4.7 (方案I)馬歇爾試驗結(jié)果見表-13AC.AC-13 (方案I)馬歇爾試驗結(jié)果表4.2 .試件密度 空隙率礦料間隙瀝青飽和穩(wěn)定度流值試件 油石比(0.1mm) ) (KN) ( %)度組號( ) ( %()%率理論實際25.5 1 2.705 45.5 2.461 3.5 14.97 16.6 9.028.6 2.507 16.24 57.2 4.0 2.684 6.

35、6 15.4 236.3 2.516 64.3 20.80 4.5 5.5 2.664 3 15.532.473.82.5392.6445.04.018.17415.239.02.6242.92.5485.5580.915.316.57 10 設(shè)技-6675 8.140注: 1)瀝青加熱溫度控制在160165 C;礦料加熱溫度為190200C;混合料拌和溫度為170 C,上下浮動士 5C;擊實溫度為160165 C;混合料廢棄溫度195C;2)瀝青混合料理論最大相對密度是通過計算法算岀。 最佳瀝青用量確定由表4.7得出的油石比與各項測定指標(biāo)的關(guān)系曲線如圖2所示。.22.002.55021.00

36、2.54020.002.530 度 19.002.520 )密 N18.002.510K 對(17.00 相 2.500 度積定 16.002.490 體穩(wěn) 15.00 毛2.48014.002.47013.002.46012.002.4503.54.04.55.05.55.54.53.54.05.0油石比( 油石比(%7010.09.5659.0608.58.055) 7.5 ) n507.0 m%1(6.545 .6.0 0 率40 (5.5 隙 5.0 值 35 空 4.5 流304.03.5253.0202.52.0155.54.54.03.55.05.53.54.05.04.5油石比

37、(% 油石比(%17.085.016.880.016.675.016.4) %16.270.0 (%16.0 (率 65.015.8 度隙 60.0 和間 15.6 飽料 15.455.0 礦 15.250.015.45.14.14.40.3.4.4.5.5.4.3.4.5.5.油石比(油石比(%穩(wěn)定度(KN空隙率(飽和度(流值(0.1mm)公共范圍3.54.04.55.05.5 油石比(%)目標(biāo)配合比(方案I)確定瀝青用量圖圖2 AC-13根據(jù)曲線圖，由于密度沒有嚴(yán)格出現(xiàn)峰值，所以采用目標(biāo)空隙率4.5 %對應(yīng)的油石比作為OAC,可以得到：1OAC =4.84 %1OAC =(4.49 % +

38、5.08 %) /2 = 4.79 % 2各項指標(biāo)均符合瀝青混合料技術(shù)要求的瀝青油石比范圍為4.495.08 %，最佳油石比的初始值OAC在此范圍內(nèi)。1根據(jù)OAC和OAC,并結(jié)合廣東省高速公路建設(shè)的實際情況，確定AC-13 目標(biāo)配合比21 (方案I)的最佳油石比為：OAC=4.8 %。當(dāng)OAC=4.8 %時，空 隙率為4.6 %，VMA值為15.19 %，滿足設(shè)計要求。(4) 最佳油石比馬歇爾試驗AC-13 (方案I)最佳油石比馬歇爾試驗結(jié)果表4.3.試件密度 空隙率礦料間隙瀝青飽和油石比穩(wěn)定度流值 試件(0.1mm) (%) (KN)度 )(組號 %(%率()理論實際 31.5 2.530

39、2.652 20.9 15.30 4.6 69.9 1 4.8設(shè)計10+技術(shù)1564 8.0754065空隙率 要求C,上170 C;混合料拌和溫度為200190 C;礦料加熱溫度為165160瀝青加熱溫度控制在1)注：下浮動士 5C;擊實溫度為160165 C;混合料廢棄溫度 195C;2)瀝青混合料理論最大相對密度是通過計算法算岀。(5) 浸水馬歇爾試驗AC-13 (方案I)殘留穩(wěn)定度試驗結(jié)果表4.4油石比穩(wěn)定度(KN)殘留穩(wěn)定度浸水時間)% (試驗結(jié)果19.2020.77平均值30mi n22.4220.904.821.1994.019.9118.1748h20.9919.6419.50

40、備注浸水馬歇 爾殘留穩(wěn) 定度試驗 結(jié)果滿足 規(guī)范及本 項目項目 技術(shù)文件 要求。)(6)凍融劈裂試驗4.5表AC-13 (方案I)凍融劈裂試驗結(jié)果劈裂抗拉 強(qiáng)度凍融劈裂強(qiáng)度比)試驗條件油石比(穩(wěn)定度(KN)(MPa)(%)13.59未經(jīng)受凍融循環(huán)13.8313.651.39815.31 98.84.813.74經(jīng)受凍融循環(huán)13.701.38113.1214.95備注凍融 劈裂 試驗 結(jié)果 滿足 規(guī)范 及本項目 項目 技術(shù) 文件 要 求。（7）車轍試驗AC-13 （方案I）車轍試驗結(jié)果表4.6車轍板尺寸：300 X 300 X 50mm拌和溫度：170 C碾壓溫度：160 C.II II行走距離

41、：23 士 1cm試 驗 編 號輪壓試 驗 溫 度動穩(wěn) 定度平均值（(MPa)C ()(/m m)次108626095450.710161605870 7500./mm)101906446備注5780車轍試驗 結(jié)果滿足 規(guī)范及本 項目項目 技術(shù)文件 要求。（8）滲水試驗AC-13 （方案I）滲水試驗結(jié)果表4.7試驗編初始讀數(shù)時(s)間初始讀數(shù)(ml)終讀數(shù)時間(s)終讀數(shù)(ml)滲水系數(shù)(ml/mi n)平均值(ml/mi n)號010018031070.0010018019030.048.90備注100滲水 試驗結(jié)果 滿足規(guī)范 及本項目 項目技術(shù) 文件要 求。18024046.7(9) 抗滑試驗4.8 表AC-13 (方案I)構(gòu)造深度試驗結(jié)果構(gòu)造深度(cm) (mm)攤砂直徑平均直徑2D 31831/TD次數(shù)D(mm) DD測定值 平均值21 185 175 180 0.98 1.021.01 177.5 175 180 1.07 175170172.5構(gòu)造深度試驗結(jié)果滿