現(xiàn)澆箱梁施工方案(兩次澆筑)(正文)(完整版)_第1頁
現(xiàn)澆箱梁施工方案(兩次澆筑)(正文)(完整版)_第2頁
現(xiàn)澆箱梁施工方案(兩次澆筑)(正文)(完整版)_第3頁
現(xiàn)澆箱梁施工方案(兩次澆筑)(正文)(完整版)_第4頁
現(xiàn)澆箱梁施工方案(兩次澆筑)(正文)(完整版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、A4 聯(lián) 現(xiàn)澆箱 梁施工方 案1、工程概況高架橋A4聯(lián)全長為106.731m。本聯(lián)跨越老龍蟠路隧道,南端與 A3聯(lián)相接,北 端與高架平臺相接,18#墩以后分叉為兩道9m寬的匝道,與高架平臺的連接方式:20# 墩為下牛腿, 20#墩為上牛腿。橋梁設(shè)計標準高度為1.55m,橋?qū)?7m在分叉段加寬至18m寬。預(yù)應(yīng)力箱梁的斷面形狀:底面為復(fù)合曲線,頂面為雙向0%-1.5%的橫坡;內(nèi)箱斷面為不規(guī)則的多邊形。砼強度設(shè)計為 50#,設(shè)計數(shù)量為 2024m3。設(shè)計采用270級低松弛鋼絞線,標準強度為1860Mpa錨下控制應(yīng)力為1395Mpa 后張法施工,采用以張拉力控制為主,張拉力與延伸量雙控。預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計

2、為:箱 梁縱向預(yù)應(yīng)力束設(shè)在橫梁位置的頂板內(nèi); 橫梁預(yù)應(yīng)力束設(shè)在橫梁內(nèi);A4K1A4K3范圍 頂板橫向預(yù)應(yīng)力束設(shè)在頂板內(nèi)(BM錨);20#墩兩個圓柱內(nèi)分別設(shè)有4束豎向預(yù)應(yīng)力 束。2、編制依據(jù)2.1 施工圖設(shè)計資料2.2 橋涵施工技術(shù)規(guī)范2.3 CJJ2-90 市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準3、施工總體方案A4 聯(lián)的施工與地下停車場工程、高架平臺工程、老龍蟠路隧道改造工程等的施工及老隧道交通等的干擾較大,高架橋的施工需要各方面的協(xié)調(diào)和大力支持。 A4聯(lián)是 高架橋施工的重點,特編制本方案。現(xiàn)澆箱梁橫斷面范圍分兩次施工: 第一次澆筑底板和腹板,第二次澆筑頂板。 平 面范圍內(nèi)分兩部分施工:先施工第一部分,

3、 15#20#及15#19 #+14.5m段;第二 部分在高架平臺施工完相鄰段后進行施工。支架搭設(shè):15#17#墩范圍跨越老龍蟠路隧道采用搭設(shè)貝雷梁平臺, 上鋪工字鋼 再搭設(shè)鋼管支架。其它位置搭設(shè)碗扣式腳手架,立桿間距為60X 90cm平桿步距1.2m。 相關(guān)布置方法見附圖。其它范圍支架采用碗扣式鋼管、普通扣件鋼管,支撐的間距根 據(jù)計算確定為60X 90cm橫梁處采用60X 60cm采用可調(diào)下托,頂部因為是曲面或 直平面,所以采用鋼管扣件和可調(diào)上托相結(jié)合的型式,以方便箱梁底模光滑園順。碗 扣式支架搭設(shè)前,地基應(yīng)進行檢驗,合格后方可搭設(shè)。砼澆筑:采用商品砼,罐車運輸,泵車泵送入模,插入式振搗,灑

4、水養(yǎng)護。 砼中摻加 AF-1 型泵送劑,要求具備減水、緩凝、早強等效果,摻量及成份由商 品砼廠家控制。 根據(jù)設(shè)計的要求緩凝時間一般在 89小時。澆注順序: 由 15#向另一 端20#進行,對稱推進澆注。砼布料的長度按照 3m控制。張拉采用YCW25Q150) B200型千斤頂完成,采取以應(yīng)力主控、應(yīng)力應(yīng)變雙控 的方法,伸長量控制的誤差范圍是 -6% +6%。壓漿使用活塞式壓漿泵進行,壓力控制不超過1Mpa ,壓漿作業(yè)時的溫度不應(yīng)超過35E,水泥漿的強度為40#。壓漿的順序是宜先下層孔道。護欄座的施工:在設(shè)計有頂板橫向預(yù)應(yīng)力的 A4K1、 A4K2、 A4K3, 3跨范圍的護欄 座計劃二次搭設(shè)支

5、架,立模澆筑施工;其余各跨的護欄座與箱梁砼一同施工。4、施工工期安排4.1 A4聯(lián)施工具體時間安排是:2004年8月25日開工,2004年10月24日完工。4.2 施工進度計劃橫道圖附后。5、勞動力、材料、機械設(shè)備的計劃5.1 勞動力計劃現(xiàn)澆箱梁安排由橋三隊。 施工高峰期勞動力達到 180人。一個作業(yè)隊勞動力組成 情況如下表:5.2 材料、機械設(shè)備計劃A4聯(lián)箱梁的50#砼數(shù)量為2024用,鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管、橡膠支座等工八、z 1序號細目名稱人數(shù)備注1架子工30負責(zé)支架搭拆2木工183鋼筋工224砼工255預(yù)應(yīng)力張拉、管道壓漿人員10有施工經(jīng)驗并通過本工程培訓(xùn)6電工37裝吊工78普工1

6、5當高峰時,還需增加。合計130程材料按照設(shè)計圖數(shù)量計劃供應(yīng)周轉(zhuǎn)材料及機械設(shè)備計劃表臨時周轉(zhuǎn)材料數(shù)量備注張拉設(shè)備2套YCW250B ; YCW150B 各 1 套壓漿設(shè)備1套活塞式1625噸吊車1輛碗扣式腳手架350噸普通鋼管腳手 架135噸方木155m3竹膠板2150 m26、箱梁施工方法及工藝施工工藝流程圖附后。6.1地基處理根據(jù)現(xiàn)場地表和地質(zhì)情況,采取不同的地基處理措施。支架位于原廣場路面時, 地基可不進行處理,直接搭設(shè)滿堂支架。當支架處于承臺基坑回填位置時,分層夯填, 層厚為20cm上部澆注10cm厚砼封面,防止雨水浸泡。在砼面上搭設(shè)腳手架即可。 對于地鐵口邊緣、地下停車場圍護樁位置應(yīng)

7、加強硬化,保證支撐點的穩(wěn)固,還有貝雷 梁平臺兩端的支撐點按照批準的設(shè)計方案進行施工。6.2鋼管支架的搭設(shè)施工.施工前,技術(shù)人員將支架縱橫位置用灰線在路面標出,在縱橫十字交叉處安 設(shè)底座,將底座高度調(diào)至同一水平。立桿的搭配組合及底座的調(diào)節(jié)高度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的 情況與梁底面標高等計算確定。.支架搭設(shè)在廣場路面上、砼封層處理地段,可直接搭設(shè)腳手架。 .支架縱橫 間距通過檢算確定,在墩柱附近,支架間距可適當加密。橋梁縱橫向坡度通過搭接普 通鋼管腳手架高度來達到設(shè)計要求的標高。nX 90/48普通鋼管水平連接節(jié)_f4說明:1. 本尺寸單位以厘米計。2. 橋梁中心線為曲線,支架平面布置依照橋梁中心線為折線。在

8、折線區(qū)域內(nèi)支架按直線布置,支架布置面積稍微超出橋梁邊界線,每一折線支 架之間通過普通鋼管連接;扣碗支架立桿縱橫向間距為0.9、0.6m,平桿豎向間距1.2m,附設(shè)剪刀撐。3、支架多邊形邊長經(jīng)過計算確定為6-9m。4、施工時必須放樣灑線,腳手架的搭設(shè)要充分滿足底模位置和形狀的 要求。匝道橋曲線支架搭設(shè)平面布置示意圖為增加支架穩(wěn)定性,縱向每隔4.5m設(shè)1道橫向剪刀撐,外側(cè)設(shè)1道縱向剪刀 撐。且剪刀撐均與5-6根立桿聯(lián)系,與地面夾角成4560,并要將各道剪刀撐聯(lián) 結(jié)成整體,剪刀撐鋼管和立桿用旋轉(zhuǎn)扣件扣緊。匝道曲線支架的搭設(shè)方案參見上圖:匝道橋曲線支架搭設(shè)平面示意圖。(5) .箱梁外側(cè)立桿搭設(shè)時加高,

9、搭設(shè)橫桿,上架5cm厚木板寬50cm作為施工時的 操作平臺,立桿外側(cè)掛安全防護網(wǎng)。(6) .滿堂腳手架外側(cè)搭設(shè)“一”字形斜坡通道,供施工和檢查時作為上下支架的通道。通道寬1.2m,用木板滿鋪6.3支架預(yù)壓南京站前高架橋A4聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工工藝框圖鋼筋加工r第一次鋼筋綁扎波紋管定位板、腹板施工穿縱向、橫梁鋼絞線側(cè)模安裝第一次澆筑 前檢查驗收Yes第一次砼澆筑等強、拆模支架預(yù)壓的作用, 一是檢驗支架整體穩(wěn)定性, 檢驗支架強度, 二是消除地基沉陷、 構(gòu)件接縫等非彈性變形,三是檢測支架彈性變形。.預(yù)壓前布設(shè)好測量控制點,觀測支架和地基的變形情況。 觀測次數(shù)每天2次, 上午 8: 009: 00,下午 4

10、: 00 5: 00,并記錄好原始數(shù)據(jù),以便對結(jié)果進行統(tǒng)計 分析。(2).觀測方法按四等水準測量要求,雙面讀數(shù)。觀測由專人負責(zé),觀測點選在支 架上部的固定位置處。.按箱梁全斷面的100%?載預(yù)壓,重物采用袋裝中粗砂,將砂袋分層整齊堆碼 在砂盤上,用吊車吊放在指定位置處,上支架后由人工進行移動、堆磊。吊放過程中 要有專人統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)行動。.預(yù)壓連續(xù)觀測3天,沉降趨于穩(wěn)定后(相鄰兩天變形不大于 3mm,并報監(jiān) 理檢查認可后,卸除荷載轉(zhuǎn)移到下一分段進行預(yù)壓。.荷載卸除后,立即測量觀測點標高,據(jù)此確定支架回彈值, 繪出沉降-時間變 形曲線。鋪設(shè)底模前計算復(fù)核預(yù)留支架彈性變形和設(shè)計上拱度。6.4 模板

11、及其支撐.底模:在滿堂支架頂?shù)幕⌒武摴苌稀⑸贤械臋M向 12X12方木上縱向鋪設(shè)10 x 10cm的方木,=30cm在腹板和橫梁位置方木間距調(diào)整為 20cm方木上面鋪設(shè)10mm 厚的覆膜竹膠合板。2.箱梁內(nèi)模:使用10mm膠合板拼成。確保澆筑混凝土過程中不跑模、不漏漿。 箱梁頂板用木支架和可調(diào)鋼支撐支承頂模,模板可采用木模板拼裝。.模板安裝容許偏差控制在以下范圍:相鄰兩板表面高差v2mm表面平整度v2mm軸線偏位v 5mm模內(nèi)長寬尺寸在土 5mn范圍以內(nèi)。. 模板安裝完畢后,對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行 檢查,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收合格后方可進行鋼筋綁扎就位。預(yù)應(yīng)力砼箱梁在安裝

12、模板時,先安裝底模,內(nèi)模及端模應(yīng)在波紋管鋪設(shè)及穿束并 經(jīng)驗收合格后安裝。端模采用木模。預(yù)應(yīng)力錨槽用木板與框架加工,與下部模板及鋼4000內(nèi)模支撐斷面圖筋固定,使預(yù)應(yīng)力筋伸出錨槽外,保證位置正確,預(yù)應(yīng)力束線型流暢。6.5鋼筋制作及綁扎.鋼筋綁扎與焊接嚴格按設(shè)計文件及技術(shù)規(guī)范進行,均勻布置墊塊以保證砼設(shè) 計最小的保護層,鋼筋骨架支撐穩(wěn)固,預(yù)埋件埋設(shè)數(shù)量和位置準確,確保在砼澆注過 程中不移位不變形。(2).橫梁主筋、腹板主筋焊接質(zhì)量必須保證,頂、底板主筋包橫梁主筋,橫梁箍 筋、腹板箍筋高度應(yīng)在地面上依照大樣進行加工,加工時應(yīng)考慮到預(yù)應(yīng)力束、錨端等 位置影響,并要確保保護層厚度。.鋼筋存放時堆放在高于

13、地面的平臺或墊木上,搭棚或覆蓋,防止雨淋、受潮,以免銹蝕。為使預(yù)應(yīng)力筋位置和端部構(gòu)造滿足設(shè)計要求,非預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)避讓波紋管及埋件,部分鋼筋間距需調(diào)整。定位鋼筋預(yù)先按設(shè)計圖加工,從跨中每隔50cm向兩端隨非預(yù)應(yīng)力鋼筋同時綁扎。鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝順序:支座預(yù)埋鋼板-橫梁鋼筋骨架安裝一底板底層橫筋 勻鋪箍筋架立肋板縱向主筋穿入并與箍筋綁扎底板底層鋼筋底板頂層鋼筋(含架立筋及通氣孔預(yù)埋件)波紋管定位筋孔道安裝穿束錨墊板及螺旋加強 筋安裝固定錨下鋼筋網(wǎng)片下八字筋箱室內(nèi)模安裝。頂板底層鋼筋頂板頂層鋼筋頂板波紋管孔道安裝錨墊板安裝穿束錨槽安裝一上八字筋一箱梁防撞墻及泄水管預(yù)埋件一邊跨梁端伸縮縫預(yù)埋件及企口模

14、 板安裝。6.6 預(yù)應(yīng)力體系布設(shè). 材料檢驗及儲存 . 預(yù)應(yīng)力鋼絞線外觀檢查: 應(yīng)在使用過程中逐盤檢查,其鋼絞線表面不得有裂紋和機械損傷, 不 得有明顯麻坑。力學(xué)性能試驗:從每批(不大于 60t)中任取5%盤(不少于3盤)的鋼絞線各取 一個試樣作拉伸試驗。如有一項不合標準要求,則該盤鋼絞線不合格,另加倍取樣復(fù) 驗。如仍有一項不合格,則該批鋼絞線判為不合格品或逐盤檢驗,取用合格品。鋼絞線儲存應(yīng)防止雨露, 堆放在通風(fēng)干燥處, 下料后分類堆放,下料及搬運時應(yīng) 防止污染。 . 錨具出廠時應(yīng)有原廠質(zhì)量證明書, 進場時按規(guī)定抽檢并應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、 夾 具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。使用前抽取10%進

15、行外觀檢查,使用過程中應(yīng)逐個檢查夾片有無裂紋及齒形有無異樣,不合格品不得使用。從每批中抽取 3%但不少于 5 件的錨具進行硬度檢查,對其中有硬度要求的零件 進行硬度試驗,每個零件測試三點,其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi),當有一個零件不合 格時,應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗,如仍有一個零件不合格,則不得使用或逐個 檢查,合格者方可使用。錨具的靜載錨固性能試驗,一般可由生產(chǎn)廠提供試驗報告。錨具儲存在干燥房間的包裝箱內(nèi),夾片應(yīng)袋裝密封,以免銹蝕。 . 金屬波紋管采用厚度0.3mm以上薄鋼帶由專用機床卷制的螺旋形波紋管, 波紋管進場時應(yīng)有 出廠合格證,并應(yīng)逐根檢查外觀,表面不得有油污、孔洞和不規(guī)則的折皺,咬

16、口無開 裂、脫扣現(xiàn)象。. 波紋管埋設(shè)待非預(yù)應(yīng)力鋼筋基本成型后, 波紋管從梁的一端穿入定位鋼筋相應(yīng)方格網(wǎng)中。 波 紋管按定尺6m進行加工,其連接采用長為 250mn內(nèi)徑大一號同類型的波紋管套接, 接頭應(yīng)錯開并用膠帶封裹,以防水泥漿漏入孔內(nèi)。波紋管應(yīng)自然彎曲,無局部硬彎, 最后用鐵絲將波紋管固定在定位鋼筋支架筋上,以免澆筑砼時波紋管上浮。波紋管的密封性按照要求進行必要的密封性能檢測。. 安裝錨墊板先在波紋管外套裝螺旋筋, 然后按設(shè)計標高在兩端安裝錨墊板, 波紋管伸入喇叭 口內(nèi)100mm左右,并用膠帶封裹,用螺栓將錨墊板固定在端模上,其錨墊板面應(yīng)與預(yù) 應(yīng)力筋中心線垂直,在錨墊板后正確定位螺旋筋。.

17、穿鋼絞線預(yù)應(yīng)力筋下料長度分兩部分, 孔道內(nèi)曲線長度可放樣或計算確定, 兩端的工作長 度由千斤頂及錨固體系而定。下料應(yīng)用砂輪切割機切割,不得使用電弧或氧 - 乙炔氣 割,在切口處內(nèi)用細鐵絲綁扎,梳直理順后,每隔 11.5m綁扎幾道鐵絲,防止鋼束 松散,互相纏繞。按設(shè)計鋼束編號編束,掛牌擺放。穿束可采用人工方式。 穿束時從一端穿入,從另端錨墊板孔中穿出, 兩端的預(yù)應(yīng) 力筋的外露長度不小于100cm并加以包裹,防止污染。. 排氣( 泌水) 孔設(shè)置 為使曲線孔道灌漿密實,在孔道的波峰處設(shè)置排氣孔(可兼作灌漿孔),設(shè)置時 可在波紋管上開一 20小孔,上蓋弧形壓板并用鐵絲固定,弧形板嘴上接PVCt,并用

18、膠帶密封接口處,其管口高出梁面不小于300mm在混凝土澆筑前,管內(nèi)可插一短鋼筋, 防止其被壓扁,但在混凝土初凝后即抽去。布設(shè)波紋管及穿束后應(yīng)檢查波紋管及錨墊板等的位置是否正確, 波紋管全長內(nèi)有 無破損,否則應(yīng)糾正和修補,檢查合格后安裝梁的側(cè)模板。6.7 梁體砼施工. 澆注混凝土前,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。(2).混凝土澆注堅持按“對稱、平衡、同步進行”的原則,從15#墩向另一端進行,沿橋梁縱向一次澆筑完畢。在梁高斷面上,分兩次澆注,第一次澆注至腹板頂位 置,混凝土達到設(shè)計強度20%!,安裝頂板模型,最后將剩余部分一次澆筑完成J&00|ido

19、o(i步驟一:澆筑底J1-OW|步驟二:澆筑頂板.混凝土澆注應(yīng)連續(xù)不間斷進行,如必須間歇作業(yè),其間歇時間應(yīng)盡量縮短, 并要在前層混凝土凝結(jié)前,將次層混凝土澆注完畢。鑒于混凝土澆注數(shù)量大、澆注時 間長等特點,澆注砼時由工程部負責(zé)人現(xiàn)場指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)、加強管理。.混凝土澆注方式采用逐步推進法, 層厚控制在30cm左右,混凝土從底層開始 澆注,進行一定距離(正常為3m)后回來澆注第二層。澆注混凝土?xí)r,派專人經(jīng)常觀 察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即暫停澆注, 并采取相應(yīng)處理措施。(5).混凝土振搗使用插入式振動器。 插入式振動器與側(cè)模保持10cm距離,每一處 振動完畢后

20、邊振動邊徐徐提出振動棒,避免振動棒碰撞模板、鋼筋或其它預(yù)埋件,箱 梁頂面砼要刮平,橫向拉毛,使其粗糙。澆筑時除正常留置標養(yǎng)試塊外,尚需留置施工試塊,并于構(gòu)件同條件養(yǎng)護,以確 定張拉時間。6.8張拉、壓漿施工張拉條件要求考慮施工工期的要求,同時在滿足質(zhì)量的條件下,要求的張拉條件如下:A、 依照砼施工配合比,已經(jīng)實測了砼的彈性模量(見報告),齡期定為57天。B、砼強度達到設(shè)計的90%。詳細的施工方案張拉程序:0 10%R測初始伸長量)20%P(推算10%寸伸長量)100%i 103%P(測最終 伸長量)(持荷2min)錨固施加預(yù)應(yīng)力時采用張拉力控制,引伸量校核,實測伸長量與理論伸長量的誤差控 制在

21、土 6鳩內(nèi)。對于兩端張拉的縱向通長束,需要在 50%P(測伸長量)時進行倒頂,即回油自錨后,千斤頂張拉缸回油至零位,然后自50%P(測伸長量)續(xù)張拉至100%P 103%P(測最終伸長量)錨固。張拉力值分級如下表:序號型號10%P( KN20%( KN50%( KN103%P( KN備 注115 9175.8351.6879(長束)1810.7250 型 1#; 2#215 12234.4468.82414250 型 1#; 2#315419.539.1195.3(100%)26型單根張拉415 7136.7273.41408150 型 1#; 2#張拉作業(yè):A、錨具、千斤頂?shù)陌惭b檢查梳理好鋼

22、絞線后,安裝工作錨板及夾片就位,安裝夾片時注意其松緊度和外 露根部平齊。安裝限位板后,千斤頂通過吊裝設(shè)備套入鋼束,最后安裝上工具錨及夾 片。施加力前必須進行檢查,關(guān)鍵查看、調(diào)整孔道、錨具及千斤頂?shù)闹行囊欢ㄒ叭?心一線”。保證受力穩(wěn)妥,安全可靠。B、表讀數(shù)確定根據(jù)對千斤頂與壓力表的校驗測試結(jié)果,回歸方程 B=k x P+C上式中:B表讀數(shù),MpaK;C 測試值,常數(shù)P 10%P103%P張拉力值,KN以每端將分級張拉力值對應(yīng)計算出壓力表讀數(shù)值。C、鋼束張拉順序總體張拉的順序為:縱向束橫梁束拆除支架橫向BM束縱向預(yù)應(yīng)力束的張拉順序嚴格按照設(shè)計圖 “一聯(lián)預(yù)應(yīng)力束材料數(shù)量表”中的“張 拉順序”進行;

23、橫梁預(yù)應(yīng)力的張拉順序為平衡對稱的原則進行。D、張拉作業(yè)基本要求兩端同時張拉時,兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長及持荷等工作應(yīng)一致。 壓漿作業(yè)條件A、張拉全部完成后應(yīng)及時灌漿,一般控制在72h以內(nèi)。采用活塞式壓漿機進行施 工。B、灰漿調(diào)制及技術(shù)要求:水泥漿使用的水泥及標號與梁體用的水泥相同。灰漿強度為 40#。壓漿配比由檢測中心試驗確定,按照配比摻加壓漿劑,水灰比為0.35,攪拌3h泌水率宜控制在 2%,最大不超過 3%。灰漿中可摻入對預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕的膨脹劑,以補償收縮。 壓漿作業(yè)程序:張拉施工完成后,切除外露的鋼絞線,用高強砂漿進行封錨。檢查各排氣孔。清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿通道暢通。壓漿

24、前用對鋼絞線、管道無腐蝕作 用的中性洗滌劑稀釋后進行沖洗。在排漿口用絲扣將細鋼管及閥門等連接,做到排水、封堵能及時到位。對于長束在墩柱位置的波紋管定面開小孔,用直徑 2cm的PVC管作為排氣孔,對接觸位置用 保護套對波紋管加以保護。用立式凈漿攪拌機攪拌水泥漿使其水灰比、流動度、泌水性達到技術(shù)要求指標。 因一個孔道要一次連續(xù)壓漿到端頭,所以現(xiàn)場要拌好足夠的水泥漿。壓漿壓力最大為0.50.7Mpa。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進行,不得中斷。過程中將所 有排氣孔依次一一放開,出漿后進行關(guān)閉,保持孔道內(nèi)排氣通暢,漿液飽滿。壓漿應(yīng) 達到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 為 保

25、證孔道內(nèi)充滿灰漿,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于 0.5Mpa 的一個穩(wěn)定期,該穩(wěn)定 期不宜小于 2min。完成當日壓漿后,必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。 安裝在壓漿端及出漿端的開關(guān),應(yīng)在灌漿后 1 小時內(nèi)拆除并進行清理。6.9 模板、支架拆除.箱梁內(nèi)模板拆除:箱梁內(nèi)側(cè)模在混凝土強度達到2.5Mpa即可拆除。頂板內(nèi)模 通過在混凝土澆注時預(yù)留一個120X 80cm的拆模孔,每跨留孔的位置根據(jù)情況做出布 置圖,報設(shè)計審批。拆模孔處鋼筋要割開,模板拆除后再焊接牢固,焊接接頭要錯開 加固。內(nèi)模拆除后,應(yīng)立即采用懸吊法封閉預(yù)留孔,預(yù)留孔部位封閉砼采用50#砼。2 . 現(xiàn)澆箱梁支架拆除必須在壓漿強度達到

26、90%以上后進行。拆除時,應(yīng)統(tǒng)一將搭接鋼管腳手架調(diào)落后再拆除支架。支架拆除每跨均由跨中向兩邊對稱進行,拆除時 要各跨同時進行,以確保箱梁及支架受力。. 板拆模時,應(yīng)同步鑿出透氣孔,修鑿時由外向內(nèi)進行,以防止損傷表面砼。7、A4 聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量保證措施7.1用全站儀進行放樣,點位要加密,進入曲線間距為 2m測量工作保證精度標 準和點位的準確性,以箱梁中心線、梁邊緣線的放樣精確度保證 A4 聯(lián)箱梁的線型正 確流暢。7.2 貝雷梁平臺的支撐方案經(jīng)過審核批準后方可進行施工。跨越老龍蟠路隧道是A4聯(lián)箱梁施工的關(guān)鍵。7.3 A4聯(lián)結(jié)構(gòu)設(shè)計比較復(fù)雜,斷面尺寸是變化的。由曲鋼管成型的底板位置的線 型是控制

27、的難點,按照設(shè)計的過渡變化要求,現(xiàn)場經(jīng)過計算后用彎管機彎制與底模相 接觸的曲鋼管,使形狀、尺寸正確無誤。7.4 底板模板面的平整度、錯臺等控制是影響表面質(zhì)量的關(guān)鍵。施工時,將方木 與曲鋼管用細的鐵絲妥善固定,10mm雙面覆膜竹膠合板與方木之間釘牢,釘之前在拼 縫夾密封條,雙向擠拼緊密使竹膠合板、方木、鋼管之間充分密貼,保證成型底模的 弧形、尺寸與設(shè)計一致。7.5 鋼筋質(zhì)量控制的關(guān)鍵是準確定位和保證主筋凈保護層的正確。主要措施:加 工鋼筋時, 放大樣比照進行, 尤其是橫梁箍筋、 腹板箍筋的加工, 應(yīng)分級差準確計算、 加工出合格的鋼筋半成品。7.6 砼的澆筑應(yīng)做好充分的準備, 確保施工的連續(xù)性, 布料的長度一般控制在 3m。 澆筑后及時進行養(yǎng)護,始終保持砼表面的濕潤,養(yǎng)護時間為 7天。7.7 預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)是箱梁施工的關(guān)鍵,施工前做好鋼絞線、錨具等原材檢驗, 張拉設(shè)備的對應(yīng)校驗、分規(guī)格預(yù)應(yīng)力束張拉數(shù)據(jù)表準備等。張拉時以應(yīng)力控制為主, 伸長量符合,偏差控制在 -6%+6%范圍,若不符必須停止張拉,查明原因后再進行施 工。8、安全注意事項及保證措施8.1 張拉前檢查錨具及夾片,如有裂紋或破損必須及時更換。8.2 油泵及千斤頂油路應(yīng)無泄漏,確認正常后方可作業(yè)。8.3 作業(yè)中,操作要平穩(wěn)、均勻,張拉時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論