公路橋管理演講稿《壯美淮河橋 最美守護(hù)者》

1、公路橋管理演講稿壯美淮河橋 最美守護(hù)者 壯美淮河橋 最美守護(hù)者尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委老師，在座的各位朋友們：大家好！我是今天的第號(hào)參賽選手，來自蚌埠淮河公路橋管理處。今天我演講的題目是壯美淮河橋 最美守護(hù)者。百年滄桑，百年蚌埠，百年發(fā)展。它由昔日淮河岸邊的一個(gè)小漁村發(fā)展成為今天安徽省重要的交通樞紐城市和皖北商貿(mào)重鎮(zhèn)。咱們蚌埠城區(qū)淮河上的橋從無到有，由少到多，一座比一座雄偉，一座比一座壯美。蚌埠淮河橋梁的發(fā)展體現(xiàn)了蚌埠交通運(yùn)輸事業(yè)的飛躍發(fā)展，更折射出蚌埠經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面進(jìn)步。1989年8月，蚌埠淮河公路橋管理處成立。1989年10月，我省境內(nèi)淮河上第二座特大公路橋梁解放路淮河公路橋建成通車，結(jié)束了蚌

2、埠市內(nèi)車輛行人往返淮河兩岸依靠渡船的歷史。從那時(shí)起，我們作為大橋的守護(hù)者，就開始了長(zhǎng)達(dá)三十年的執(zhí)著堅(jiān)守。20XX年朝陽(yáng)路淮河大橋建成通車。它是蚌埠市區(qū)第二座淮河公路大橋，是連接蚌埠市區(qū)和淮上區(qū)的重要通道。20XX年大慶路淮河公路大橋建成通車。它是淮河上第一座自錨式懸索橋。20XX年長(zhǎng)淮衛(wèi)淮河公路大橋建成通車。它是安徽省內(nèi)第一座鋼桁架拱橋，同時(shí)又是蚌埠跨度最大、最寬、通行力最強(qiáng)的一座淮河大橋。隨著時(shí)代的進(jìn)步、科技的發(fā)展，這一座座特大型橋梁的橫空出世，徹底改善了蚌埠的交通狀況，迅速成為裝扮淮畔珠城的一個(gè)個(gè)新地標(biāo)，彰顯了蚌埠城市發(fā)展的宏大格局。當(dāng)然，越來越發(fā)達(dá)的交通在給我們帶來方便與快捷的同時(shí)，頻發(fā)

3、的交通事故已經(jīng)成為我們享受寧?kù)o生活的不和諧音符。保障這一座座橋梁的安全暢通，便成為我們蚌埠淮河公路橋管理處肩負(fù)的神圣職責(zé)。俗話說：麻雀雖小五臟俱全。蚌埠淮河公路橋管理處的干部職工加起來雖然只有二十多人，但是我們選擇了這里，就意味著堅(jiān)守；選擇了堅(jiān)守，就意味著付出。寒來暑往三十載，我們心懷敬畏對(duì)交通法規(guī)的敬畏、對(duì)生命的敬畏！我們心存夢(mèng)想，夢(mèng)想每一個(gè)鮮活的生命都能在法治、愛心、平安的呵護(hù)下一路歡歌，一路芬芳！夢(mèng)想每一個(gè)快樂的音符都能在車來車往中永遠(yuǎn)跳躍著華美的生命樂章！我們深知，安全就是生命，安全就是效益，安全是我們這個(gè)單位一切工作的永恒的主題！安全無小事，責(zé)任重于山；安全非偶然，事故可防范。為了橋

4、梁的安全，我處設(shè)立了相關(guān)科所及安全管理工作小組。對(duì)安全管理人員，明確提出要做到四勤，即腿勤，要跑到位；眼勤，要善于發(fā)現(xiàn)問題；嘴勤，要講到；手勤，要敢于處罰。我們的安全管理初步實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。不管是嚴(yán)寒酷暑還是風(fēng)雨雷電，管理所的同志們都心系橋梁的安全和暢通，每天都會(huì)對(duì)橋梁的各個(gè)部位按照管理制度、崗位職責(zé)和安全管理的規(guī)定進(jìn)行細(xì)致的巡視、檢查，并且做好巡查記錄，如有異常情況要及時(shí)向工程科和保衛(wèi)科匯報(bào)。20XX年3月，作為我市南北通行的主干道、城市交通的大動(dòng)脈，已經(jīng)超負(fù)荷“服役”近24年的解放路淮河公路橋，由于技術(shù)指標(biāo)和安全性能有所下降，原有的附屬設(shè)施也已陳舊落后，與城市形象和品位不相匹

5、配，我們安排了為期4個(gè)月的全封閉施工改造。XX年11月，我們又組織權(quán)威專家對(duì)解放路橋進(jìn)行全封閉“體檢”。如今它的日通行量最高時(shí)達(dá)到近八萬輛大小車次，然而它在我們大橋人的細(xì)心呵護(hù)下仍然“健康”地屹立在淮河之上。多年來，我們?cè)诓粩嗵剿骱蛣?chuàng)新中強(qiáng)化橋梁的保暢功能，牢牢抓住“車流預(yù)判”、“現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度”、“保暢預(yù)案”、“完備設(shè)施”等核心要素，確保大橋安全暢通，特別是遇到惡劣天氣、重大節(jié)假日，我們更是不知疲倦，風(fēng)雨無阻，全力以赴保暢通。在我的記憶中，有一件事讓我無法忘卻2019年2月10日，是農(nóng)歷正月初六，正是走親訪友的好日子。下午5點(diǎn)鈡的時(shí)候天色早已暗淡，我驅(qū)車趕往家人約好的飯店，停好了車后，雪越下越大，

6、不一會(huì)便漫天飛舞。此時(shí)，我的手機(jī)也響了，是保衛(wèi)科副科長(zhǎng)同志打來的，他問我在哪？如果順路的話開車接上書記。趁著路上的積雪不厚我趕緊直奔書記家去，到了書記家的小區(qū)門口時(shí)，他已經(jīng)在等我了?！俺燥埩藛帷睍泦枺骸皝斫游业穆窙r怎么樣？”，我說：“飯店的門都沒有進(jìn)去就來接你了，路上還好，就是立交橋上有車打滑拋錨了”。到了單位時(shí)，全部人員到位了，書記詢問了相關(guān)人員、除雪機(jī)械設(shè)備、材料及保障后，要求各部門以雪為令，立即啟動(dòng)除雪保暢通、保安全應(yīng)急預(yù)案，做到及時(shí)除雪、交通暢通、橋梁安全。各部門接到任務(wù)后立即行動(dòng)起來，書記讓我送他先去四座橋上看看通行情況，由于解放路橋是水泥箱梁和瀝青路面，車輛的通行量比較大，所以橋

7、面的積雪不多。因?yàn)殚L(zhǎng)淮橋和大慶路橋是鋼箱梁結(jié)構(gòu)，再加上河面橋下的溫度較低，所以積雪難以融化。書記通過手機(jī)與除雪負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流和安排。到了朝陽(yáng)路橋的時(shí)候，交通有些混亂阻塞，書記帶領(lǐng)我們開始步行上橋。橋上出現(xiàn)了一輛新手駕駛的車輛撞壞了橋面中間的隔離護(hù)欄，造成三車追尾的交通事故。書記立即帶領(lǐng)我們進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，指揮交通的，現(xiàn)場(chǎng)拍照的，清理橋面影響交通安全散落物件的。這邊剛忙完，那邊又有新情況，由于通行緩慢，時(shí)停時(shí)走，所以有不少小型車輛在斜坡上起步時(shí)打滑甚至側(cè)偏，指揮交通的書記距離斜坡打滑的車輛最近，他趕緊跑到上坡第一輛打滑的車后，幫助推車，我和其他幾位同志也趕緊跑去幫助其它打滑的車輛，于是，車?yán)锏某丝秃瓦^路的都紛紛幫忙，風(fēng)雪中多了一道美麗而感人的風(fēng)景線。就這樣，我們一直忙到撒布車和除雪車的先后來到。雪，一夜未停；人，徹夜未眠第二天早晨，雖然每個(gè)人都是蒼白的臉色，但是卻沒有一個(gè)人抱怨；雖然天氣預(yù)報(bào)說接連三天有雪，但是沒有一個(gè)人退縮。好樣的！最美大橋守護(hù)者！淮水東流流多少，我們不知道；但是橫跨淮河的每一座橋梁的歲月