中板主廠房鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄1、編制依據(jù)：42、工程概況：43、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：54、施工部署：64.1、施工準(zhǔn)備階段：64.2、施工平面布置：75、主要施工方案：85.1、鋼結(jié)構(gòu)制作工程施工方案:85.1.1、鋼結(jié)構(gòu)制作前的準(zhǔn)備工作：85.1.2、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程：85.1.2.1、桁架制作工藝流程：85.1.2.2、H型鋼制作工藝流程：85.1.3、加工工藝：95.1.3.1、配料：95.1.3.2、號(hào)料：95.1.3.3、切割：95.1.3.4、鋼板拼接：105.1.3.5、零件矯平：105.1.3.6、制孔：105.1.4、組裝工藝：115.1.4.1、組裝焊接H型鋼：115.1.4.2、組裝屋架、托架：1

2、25.1.4.3、組裝吊車梁加強(qiáng)筋：125.1.4.4、組裝要求：135.1.4.5、H型鋼矯正：135.1.5、. 焊接工藝及成品檢查：145.1.5.1、焊接的方式：145.1.5.2、焊前準(zhǔn)備：145.1.5.3、工藝要求：145.1.5.4、焊接工藝：155.1.5.5、組焊措施：17（1）、焊接位置：17（2）、焊接順序:171)、H型鋼的焊接:172)、鋼板焊接順序:183)、屋架焊接順序：184)、支撐連接板、檁條角鋼的裝配與焊接順序：18（3）、施焊要求：18（4）、焊接材料管理：19（5）、焊縫質(zhì)量要求：195.1.5.6、成品檢查：205.1.6、鋼管柱的制作：215.1.

3、7、大跨度鋼吊車梁的制作：235.1.8、蜂窩煤式鋼梁的制作：245.2、廠房結(jié)構(gòu)安裝方案:255.2.1、技術(shù)準(zhǔn)備:255.2.1.1、技術(shù)準(zhǔn)備:255.2.1.2、物資設(shè)備準(zhǔn)備：265.2.1.3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：265.2.2、安裝程序：265.2.3、吊裝方案及運(yùn)輸：265.2.4、主要結(jié)構(gòu)安裝工藝：275.2.4.1、鋼柱的吊裝：275.2.4.2、吊車梁安裝：305.2.4.3、屋架安裝：325.2.4.4、天窗安裝：335.2.4.5、高強(qiáng)螺栓的施工：335.2.5、主廠房結(jié)構(gòu)安裝注意事項(xiàng)：366、施工所需的主要機(jī)具與材料：376.1、施工用機(jī)具計(jì)劃：376.2、施工用材料計(jì)劃：387

4、、施工勞動(dòng)力計(jì)劃：398、施工進(jìn)度計(jì)劃：398.1、鋼結(jié)構(gòu)制作進(jìn)度：398.2、鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度：409、質(zhì)量保證措施：4010、安全保證措施：41三鋼中厚板鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程施工組織設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)：（1） 本施工組織設(shè)計(jì)的編制，主要依據(jù)施工圖紙；現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)施工及驗(yàn)收規(guī)范；GB/T19002-IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；CFMCC B06-QSP/1999C 程序文件；以及曾經(jīng)建設(shè)的類似工程和一冶三鋼項(xiàng)目經(jīng)理部的施工部署和總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃安排。（2）2、工程概況：福建三鋼板材開發(fā)項(xiàng)目之板坯連鑄、熱送、中板軋鋼建安工程由擬建的100t轉(zhuǎn)爐供應(yīng)鋼水，建設(shè)板坯寬度為1600mm的板坯連鑄機(jī)、熱送輥道

5、和3000mm中板軋鋼。板坯連鑄機(jī)、熱送輥道一次建成，中板工程分期建設(shè)，第一階段先建精軋機(jī)、空壓站、中板水處理系統(tǒng)及其相應(yīng)的配套裝置，預(yù)留粗軋機(jī)和熱處理等系統(tǒng)。先形成年產(chǎn)70萬t鋼板的生產(chǎn)能力，工程全部建成后，軋線具有年生產(chǎn)120萬t中板產(chǎn)品的產(chǎn)能。擬建的中厚板軋鋼主廠房鋼結(jié)構(gòu)工程由主軋跨、軋輥跨、剪子跨、精整跨及板坯庫(kù)組成，車間長(zhǎng)371米、寬166米，占地面積50646m2，屋頂標(biāo)高24.2m,屋面布置橫向天窗17條。主要包括柱子系統(tǒng)、柱間支撐、吊車梁系統(tǒng)及屋架系統(tǒng)。鋼柱為鋼管混凝土斜腹桿雙肢鋼柱，即將普通混凝土填入薄壁圓形鋼管內(nèi)形成的組合結(jié)構(gòu),單重約9.5t。吊車梁系統(tǒng)的吊車梁截面形式為實(shí)

6、腹式焊接H型鋼，跨度有五種:（1）12米, 重約4t;（2）18米, 重約7.7t;（3）21米, 重約10.3 t;（4）36米,重約30 t；（5）39米,重約35t。屋架采用平行弦鋼屋架，AB跨的跨度為24m、CD跨的跨度為27m，BC、DE跨的跨度為30m，EF跨的跨度為33m。在結(jié)構(gòu)制作工程中，鋼管的拼接及焊接H型鋼的制作量最大，因此鋼管的拼接及焊接H型鋼的制作列為結(jié)構(gòu)制作施工的重點(diǎn)。3、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：三明中厚板主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作工程，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求施工，同時(shí)還應(yīng)執(zhí)行以下施工驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)：3.1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）3.

7、2、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）3.3、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范（JBJ82-91）3.4、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（CECS 28：90）4、施工部署：4.1、施工準(zhǔn)備階段：4.1.1、組織準(zhǔn)備：公司將選派具有鋼結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理干部及作業(yè)人員參加工程建設(shè)。4.1.2、技術(shù)準(zhǔn)備：4.1.2.1、組織各施工專業(yè)技術(shù)人員，了解設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)內(nèi)容，熟悉施工圖紙，與設(shè)計(jì)人員一起核對(duì)各專業(yè)圖紙尺寸是否相互符合；進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工詳圖設(shè)計(jì)；及時(shí)了解材料規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量，作出備料計(jì)劃；復(fù)核結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性是否滿足施工可能附加的荷載等。4.1.2.2、配備相應(yīng)的國(guó)家規(guī)

8、范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢查現(xiàn)有的技術(shù)管理文件和設(shè)備裝備能否滿足施工需要。4.1.2.3、及時(shí)編制詳細(xì)的單位工程施工組織設(shè)計(jì)及關(guān)鍵、特殊過程作業(yè)設(shè)計(jì)，形成指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)文件。4.1.2.4、編制本工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，以確保施工每道工序、工程的各個(gè)質(zhì)量要素均能得到有效控制。4.1.3、物資設(shè)備準(zhǔn)備：4.1.3.1、建筑材料準(zhǔn)備。落實(shí)各項(xiàng)材料的供貨商、供貨時(shí)間表、鋼結(jié)構(gòu)及半成品的備料和加工準(zhǔn)備。4.1.3.2、鋼結(jié)構(gòu)施工詳圖出圖后應(yīng)立即安排鋼結(jié)構(gòu)制作。4.1.4、施工資源準(zhǔn)備:4.1.4.1、施工機(jī)具。各種施工機(jī)具根據(jù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表及時(shí)檢查、保養(yǎng)、組織進(jìn)場(chǎng)，特別是主吊機(jī)，必須準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)，按期組裝，保證投入使用。

9、4.1.4.2、施工材料：各種周轉(zhuǎn)材料、方案用料盡快組織進(jìn)場(chǎng)，清點(diǎn)分類待用。4.1.4.3、勞動(dòng)力：按照勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，及時(shí)組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)進(jìn)行廠紀(jì)、廠規(guī)、安全、防火、文明施工等方面教育，建立各項(xiàng)管理制度。4.1.5、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：4.1.5.1、臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施就近在三鋼附近設(shè)置。 4.1.5.2、安裝調(diào)試施工機(jī)具。4.2、施工平面布置：4.2.1、根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的分工,我項(xiàng)目部設(shè)置三個(gè)制作場(chǎng)地,小蕉山上設(shè)置一個(gè)（1#、2#）制作場(chǎng)地,中板現(xiàn)場(chǎng)EF跨設(shè)置一個(gè)（3#）制作場(chǎng)地。每個(gè)制作場(chǎng)地安裝裝兩臺(tái)10t門型吊。1#制作場(chǎng)地主要制作吊車梁系統(tǒng)；2#制作場(chǎng)地主要制作柱子系統(tǒng)，3#主要制作屋蓋系

10、統(tǒng)。根據(jù)安裝的實(shí)際需要，三個(gè)制作場(chǎng)地可以調(diào)整制作內(nèi)容。4.2.2、安裝平面布置圖見附頁。5、主要施工方案：5.1、鋼結(jié)構(gòu)制作工程施工方案:5.1.1、鋼結(jié)構(gòu)制作前的準(zhǔn)備工作： 5.1.1.1、充分熟悉圖紙，核對(duì)圖紙上標(biāo)注的數(shù)量和安裝尺寸，檢查構(gòu)件之間有無矛盾之處，審查在技術(shù)上是否合理，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。5.1.1.2、據(jù)上級(jí)項(xiàng)目部的統(tǒng)一安排，準(zhǔn)備好制作場(chǎng)地和施工用電源以及各種機(jī)具。5.1.1.3、根據(jù)圖紙作好材料的施工預(yù)算，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，材料應(yīng)有合格證及質(zhì)量證明書，有些材料應(yīng)按預(yù)定尺寸供料，以減少損耗和拼裝。5.1.1.4、工具準(zhǔn)備：根據(jù)工藝和圖紙要求準(zhǔn)備好必要的工藝裝備。如鋼平

11、臺(tái)、胎具、夾具等。5.1.2、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程：5.1.2.1、桁架制作工藝流程：原材料矯正號(hào)料下料部件組裝部件焊接矯正除銹涂底漆總裝配焊接矯正成品制孔刷底漆涂中間漆涂面漆5.1.2.2、H型鋼制作工藝流程：配料鋼板矯平鋼板對(duì)接埋弧自動(dòng)焊超聲波探傷下料組對(duì)H型梁埋弧自動(dòng)焊超聲波探傷H型梁矯正組對(duì)筋板手工焊接鉆孔摩擦面處理檢查涂裝5.1.3、加工工藝：5.1.3.1、配料：（1）、根據(jù)供應(yīng)提供的材料規(guī)格及圖紙要求進(jìn)行合理排料。所有鋼材必須有材質(zhì)證明，其表面不許有裂紋、氣泡結(jié)疤，夾層等缺陷。(2)、焊接H型鋼的上、下翼緣及腹板，必須相互錯(cuò)開200mm ，與加強(qiáng)筋亦應(yīng)錯(cuò)開200mm以上。且對(duì)于吊車

12、梁，上翼緣板的拼裝應(yīng)盡量避開跨中1/4跨度范圍,下翼緣板的拼裝應(yīng)盡量避開跨中1/3跨度范圍。5.1.3.2、號(hào)料：(1)、號(hào)料前應(yīng)對(duì)每塊鋼板進(jìn)行矯平，每米長(zhǎng)度內(nèi)的撓度不得大于是1mm，矯平時(shí)應(yīng)清除表面雜物。(2)、所有結(jié)構(gòu)號(hào)料應(yīng)注意留出焊縫收縮量和加工余量。號(hào)料長(zhǎng)度=設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+焊縫收縮量+加工余量。(3)、對(duì)于有起拱要求的吊車梁、托梁、輔助桁架制作，號(hào)料時(shí)要將起拱值計(jì)算進(jìn)去。5.1.3.3、切割：(1)、切割前，應(yīng)將鋼板表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、污物等清除。(2)、板材用半自動(dòng)切割機(jī)切割，型材用手工切割，其切割面粗糙度為0.3mm，邊線與號(hào)料線的允許差為1.0mm，邊線的彎曲高度為L(zhǎng)/3000，且

13、不大于2mm，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤，飛濺物等。(3)、切割截面與鋼材表面不垂直度不得大于鋼材厚度的5%，且不得大于2.0mm。(4)、T型鋼制作，采取先組焊成H型鋼，后沿腹板長(zhǎng)度方向間斷切割形成T型鋼，該方法能減少切割變形，（腹板號(hào)料時(shí)要考慮切割余量）。（5）、邊緣加工：1）、 所有坡口用半自動(dòng)切割機(jī)或刨邊機(jī)加工。2）、所有需刨平的加筋板，應(yīng)用刨邊機(jī)刨邊。其表面粗糙度不得3.0mm，傾斜度不得大于1/150。5.1.3.4、鋼板拼接：（1）、根據(jù)配料圖進(jìn)行拼接，拼接時(shí)應(yīng)采用引、熄弧板，（其材質(zhì)、厚度、坡口與主材相同），并保證焊透。引入及引出的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)不少于50mm。（2）、引、熄弧板割去，應(yīng)

14、用砂輪磨平接縫兩端的焊疤。5.1.3.5、零件矯平： 所有零件下完料后，應(yīng)進(jìn)行矯平，允差為每1米范圍內(nèi)的撓曲矢高不得大于1mm，未矯平的鋼板不得流入下道工序。5.1.3.6、制孔：6.6.1、所有孔必須是鉆成的，制孔的起始基準(zhǔn)線應(yīng)以梁的中心向兩端展開，不準(zhǔn)由一邊向另一邊延展。6.6.2、連接孔應(yīng)采用樣板模鉆孔。6.6.3、成孔后的孔壁與孔面應(yīng)該垂直，不得歪斜，孔邊的毛刺應(yīng)清理干凈。5.1.4、組裝工藝：5.1.4.1、組裝焊接H型鋼：（1）、由于鋼板的長(zhǎng)度有限，拼接H型鋼的翼緣板與腹板都要長(zhǎng)度拼接，且翼緣板與腹板接縫應(yīng)錯(cuò)開200mm以上。（2）、組裝前，應(yīng)沿翼緣板焊縫中心線4050mm范圍內(nèi)進(jìn)

15、行打磨，達(dá)到清除鐵銹，油污等雜質(zhì)的目的。（3）、在翼緣板上畫出組裝定位線，并沿線間斷點(diǎn)焊定位塊，然后用胎具組對(duì)，組對(duì)后腹板中心偏移不得大于1.0mm，上、下翼緣與腹板的組裝間隙不得大于1.0mm。（4）、組裝點(diǎn)焊時(shí)用的焊材應(yīng)與正式施焊的焊材相同，點(diǎn)焊高度不宜超過設(shè)計(jì)高度的2/3，點(diǎn)焊間距300500mm。（5）、組裝H型鋼在組裝胎具上進(jìn)行，組裝前應(yīng)清除翼板與腹板連接焊縫位置附近的污物、鐵銹等。并用粉線打出腹板的位置。組裝時(shí)腹板與翼板頂緊，不留間隙。組對(duì)后，H型鋼腹板中心偏移不得大于2mm，垂直度誤差不超過2mm。5.1.4.2、組裝屋架、托架：屋架、托架的裝配采用仿形裝配法，方法是：（1）、

16、先按照實(shí)（地）樣將上弦、下弦、腹桿等定位角鋼（擋）搭焊在裝配臺(tái)上。（2）、將連接板和墊板放在實(shí)樣上，對(duì)號(hào)入座，然后再將上、下弦角鋼疊在連接板上，找正對(duì)齊和卡緊，依次進(jìn)行定位焊。待全部定位焊完畢之后，將屋架翻轉(zhuǎn)180，即成為第一榀單（半）片屋架，也是以后裝配屋架的基準(zhǔn)底模。（3）、 以底模為準(zhǔn)，在它上面用同樣方法進(jìn)行復(fù)制，裝配第二榀單（半）片屋架。第二榀單片屋架在定位焊之后翻面180卸下底模，在它的上面對(duì)稱裝配完所有弦桿與腹桿，使型鋼背對(duì)齊，用夾具夾牢，施加定位焊，即完成一榀屋架的裝配工作。 （4）、 仍以第一榀單片屋架原位不動(dòng)為底模（樣），依上面方法順序繼續(xù)裝配其余屋架，應(yīng)注意的是不要其它屋架

17、為底模（樣），以免產(chǎn)生誤差積累，因此第一榀屋架也是最后完成的屋架。（5）、基座底板及屋架天窗支座，應(yīng)用帶孔的定位板在組裝時(shí)用螺栓固定，以保證構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確。 5.1.4.3、組裝吊車梁加強(qiáng)筋：（1）、先按圖紙要求劃出組裝線，再按線組裝筋板，組裝時(shí)，應(yīng)以H型鋼腹板中心軸為基準(zhǔn)線。（2）、筋板頂緊接觸面部位應(yīng)有75%以上面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積之和不得大于總面積的25%，邊緣最大間隙不得大于0.8mm。（3）、對(duì)于吊車梁和托梁，支座端板的下端應(yīng)刨平，在與梁焊接時(shí)，必須保證支座加強(qiáng)筋與腹板的垂直度。吊車梁和托梁中間加強(qiáng)筋的上端應(yīng)刨平與上翼緣板頂緊后再焊。5.1.4.4、組裝要求：（

18、1）、 組裝點(diǎn)焊時(shí)用的焊材應(yīng)與正式施焊的材料相同，點(diǎn)焊高度不宜超過設(shè)計(jì)高度的2/3。（2）、 在焊縫兩端應(yīng)配置引熄弧板，其材質(zhì)、厚度、坡口與主材相同，引入及引出的焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm。（3）、組裝頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼，用0.3mm的塞尺檢查，其塞入面積應(yīng)小于25%，邊緣間隙不應(yīng)小于0.8mm。5.1.4.5、H型鋼矯正：將已焊接完畢無損檢測(cè)合格的H型鋼在異緣矯直機(jī)上進(jìn)行矯正，然后進(jìn)行火焰矯正。 矯正后允許偏差： 上翼緣不平直度： 1mm 異緣板傾斜度： 2mm 腹板不平直度： 2mm焊接完畢，且焊縫質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行矯正，消除焊接變形。5.1.5、. 焊接工藝及成品檢查：5

19、.1.5.1、焊接的方式：所有型鋼上下翼緣與腹板的焊接以及翼緣、腹板的拼接采用埋弧自動(dòng)焊焊接，電源采用交直流均可，直流時(shí)焊絲接正極。其中吊車梁上翼緣與腹板之間要熔透焊，并需按規(guī)范要求進(jìn)行超聲波探傷，焊縫等級(jí)級(jí)。所有肋板等零件的焊接采用手工電弧焊焊接。5.1.5.2、焊前準(zhǔn)備：（1）、焊絲表面應(yīng)無銹、油等污物，焊劑使用前必須經(jīng)250溫度下烘烤2小時(shí)，恒溫箱貯存溫度80-100 。（2）、焊條使用前，必須經(jīng)過300-400溫度烘烤1小時(shí)，然后置于80-100恒溫箱中隨用隨取，使用焊條必須使用保溫筒，焊條在保溫箱內(nèi)的時(shí)間不應(yīng)超過4小時(shí)，否則應(yīng)重新烘烤。（3）、所有對(duì)接焊縫，均按圖紙要求打坡口，磨光后

20、再焊接。（4）、焊接金屬應(yīng)飽滿、均勻，不得有裂縫、夾渣、焊瘤、弧坑、氣孔等缺陷。（5）、焊接前，必須將焊接區(qū)域內(nèi)油污、銹蝕物等雜物清理干凈。厚度大于36mm的板進(jìn)行預(yù)熱和后熱。焊縫必須按規(guī)范加引弧熄弧板。5.1.5.3、工藝要求：（1）、焊接順序 H型鋼的焊接，主要防止其撓曲變形，適當(dāng)安排焊接順序，可通過焊縫本身的收縮達(dá)到相互抵消上、下?lián)锨冃巫饔?（2）、引熄弧板要求： 對(duì)接接頭、T型接頭和全熔透的角焊縫在焊縫兩端設(shè)置引弧和引出板，其材料和坡口形成應(yīng)與焊件相同，引弧和引出的焊縫長(zhǎng)度：埋弧焊應(yīng)大于50mm，手弧焊應(yīng)大于20mm。焊接完畢應(yīng)采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。5.

21、1.5.4、焊接工藝：（1）、焊接材料選用： 所有的H型鋼上下翼緣與腹板的焊接以及翼緣、腹板的拼接采用埋弧自動(dòng)焊焊接，電源采用交直流均可，直流時(shí)焊絲接正極，Q235鋼焊接采用H08A焊絲， 16Mn鋼焊接采用H08MnA焊絲。焊劑采用HJ431。焊絲性能須符合GB1300-77的規(guī)定。（2）、所有筋板等部件的焊接采用手工電弧焊焊接。手工焊時(shí)，Q235B鋼焊接采用E4303型焊條；16Mn鋼焊接采用E5015或E5016型焊條。16Mnq鋼與Q235B鋼焊接時(shí)，按Q235B鋼的要求選用焊條。（3）、主要工藝參數(shù)：20mm對(duì)接（焊條直徑為4mm）層次焊接方法焊接電流(A)焊接電壓(V)焊速(cm/

22、min)1手工電弧焊160180242610152-3埋弧焊60065030323045反1埋弧焊6507503234355045mm對(duì)接（焊條直徑為4mm）層次焊接方法焊接電流(A)焊接電壓(V)焊速(cm/min)1手工電弧焊190250323510152-4埋弧焊65070035384550反1.2埋弧焊68080038404550腹板20mm與翼板穿透角接層 次焊接電流(A)焊接電壓(V)焊速(cm/min)1550600273040502-365070032343540反1-3650700323435405.1.5.5、組焊措施：（1）、焊接位置：所有H型鋼的焊接采用船形焊，板拼接采

23、用平焊，肋板采用平角焊。焊接H型鋼時(shí)，采用專用胎具，使焊縫成船形焊接位置。其胎具結(jié)構(gòu)如下圖三。 圖三 圖四（2）、焊接順序:1)、H型鋼的焊接:H型鋼的焊接主要是防止其撓曲變形，適當(dāng)安排焊接順序，可通過焊縫本身的收縮達(dá)到相互抵消上下?lián)锨冃蔚淖饔?，焊接順序如上圖四。2)、鋼板焊接順序:腹板拼接時(shí)，如存在縱橫兩方向拼接時(shí)，總的原則是盡量使所有焊縫在自由狀態(tài)下收縮，以減少焊接殘余應(yīng)力。具體順序如下圖。3)、屋架焊接順序：先焊接下弦桿及腹桿與下弦連接板的焊縫，先外側(cè)后內(nèi)側(cè)焊上弦桿及腹桿與上弦連接板連接的焊縫，先外側(cè)后內(nèi)側(cè)焊接腹桿墊焊縫及其它部位焊縫屋架焊完側(cè)面后翻轉(zhuǎn)180，焊接另一面焊縫，其焊接順序

24、相同。4)、支撐連接板、檁條角鋼的裝配與焊接順序：采用樣桿分別劃出支撐連接板和檁條角鋼的位置，將支撐連接板和檁條角鋼放在裝配位置上進(jìn)行定位點(diǎn)焊。全部裝配完后，即開始焊接支撐連接板和檁條角鋼。焊完應(yīng)清除焊渣及飛濺物，并在焊縫附近打上焊工鋼印代號(hào)備查。（3）、施焊要求：1)、 焊接前，必須將焊接區(qū)域內(nèi)油、銹等雜物清理干凈。厚度大于36mm的板應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱和后熱。2)、 翼板與腹板的角接，以及無余量的拼接焊縫必須加引弧熄弧板，其材質(zhì)和坡口型式須與焊件類同，焊接完畢用氣割切除并修磨平整，不得用錘擊落。3)、拼接縫的焊接，先用手工電弧焊進(jìn)行打底焊接，然后用埋弧自動(dòng)焊焊接，焊接完畢，在反面氣刨、打磨清根。（

25、4）、焊接材料管理： 焊絲表面應(yīng)無銹、油等雜物。 焊劑使用前，必須經(jīng)250溫度下烘焙2小時(shí)。埋弧焊時(shí)，未熔化的焊劑可收集起來再次使用，但收集時(shí)，必須避免氧化鐵及熔渣混入，并應(yīng)過篩，除去過細(xì)的粉末和雜質(zhì)，所領(lǐng)用的焊劑必須當(dāng)天用完。所用焊條均應(yīng)經(jīng)350400溫度下烘焙1小時(shí)，然后置于100150低溫箱中存放，隨用隨取，領(lǐng)用焊條時(shí)，不得超過4小時(shí)的用量，超過時(shí)，應(yīng)重新按原要求烘干，重復(fù)烘干次數(shù)不應(yīng)超過3次。（5）、焊縫質(zhì)量要求：1)、吊車梁所有貼角焊均應(yīng)呈凹形或直線，所有焊縫外型尺寸都應(yīng)符合圖紙要求。 焊縫金屬表面焊波均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、弧坑及針狀氣孔等缺陷。吊車梁上、下翼緣和腹板拼接，除

26、了下翼緣對(duì)接焊縫質(zhì)量為一級(jí)，其它焊縫質(zhì)量均為二級(jí)。上翼緣與腹板T形焊透焊縫（焊縫寬度等于兩倍腹板厚度），下翼緣與腹板直角角焊縫均采自動(dòng)焊焊接，其外觀質(zhì)量檢查應(yīng)符合二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2)、柱間支撐等的焊縫的外觀檢查及對(duì)接焊縫和有焊透要求的焊縫的無損檢驗(yàn)應(yīng)符合二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),按20%的比例進(jìn)行超聲波探傷。5.1.5.6、成品檢查： 成品應(yīng)進(jìn)行全面檢查，其主要控制尺寸允差如下： 梁全長(zhǎng)： 0，-5 梁端最外側(cè)安裝孔距離： 3.0mm 梁端部高度： 3.0mm 起拱度： 012.00mm 腹板局部不平直度 每米4.0mm 翼緣板對(duì)腹板的垂直度： 3.0mm 桁架最外端兩個(gè)孔或兩端支承面外側(cè)距離(L)：L24

27、m時(shí)，+3.0， -7.0；L24m時(shí)，+5.0， -10.0。 桁架跨中高度：10.0； 桁架跨中拱度：L1/ 5000； 支承面到第一安裝孔距離：1.0； 相鄰節(jié)間弦桿的彎曲：L1/1000 10.0； 檁條連接支座間距：5.0； 桿件軸線交點(diǎn)錯(cuò)位：3.0;成品按圖紙及鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205 - 2001進(jìn)行檢查。5.1.6、鋼管柱的制作：考慮到運(yùn)輸?shù)脑颍摴苤诠S拼裝后分段出廠，分段處在牛腿上1m位置，出廠之前應(yīng)該進(jìn)行預(yù)組裝。鋼管采用成品鋼管，當(dāng)鋼管長(zhǎng)度不夠長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行對(duì)接。對(duì)接前應(yīng)根據(jù)要求將管端開好坡口，坡口端應(yīng)與管軸嚴(yán)格垂直，開V型坡口，坡口角度應(yīng)在60070

28、0之間，坡口間隙12mm。 鋼管對(duì)接應(yīng)嚴(yán)格保持焊后管肢平直，應(yīng)特別注意焊接變形對(duì)肢管的影響，焊接宜用分段反向焊接順序，分段施焊應(yīng)盡量保持對(duì)稱。肢管對(duì)接間隙應(yīng)適應(yīng)放大0.52.0mm,以抵消收縮變形,具體數(shù)據(jù)可根據(jù)試焊結(jié)果確定。焊接前，小直徑鋼管采用點(diǎn)焊定位，大直徑鋼管可另用附加鋼筋焊于鋼管外壁做臨時(shí)固定，固定點(diǎn)的間距以300mm為宜，且不少于3點(diǎn)。為確保連接處的焊縫質(zhì)量，可在管內(nèi)接縫處設(shè)置附加襯管，長(zhǎng)度為20mm，厚度為4mm，與管內(nèi)壁保持0.5 mm的膨脹間隙，以確保焊縫根部的質(zhì)量。焊接鋼管使用與鋼管柱金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)的J422焊條，焊前應(yīng)進(jìn)行烘烤。焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（G

29、B50205-2001）二級(jí)焊縫的要求。鋼柱組裝前，應(yīng)該搭設(shè)一個(gè)組裝平臺(tái)，平臺(tái)的長(zhǎng)度和寬度要超過鋼柱的外形尺寸，且要找平，水平偏差不超過2mm。按鋼柱的大樣圖尺寸，在平臺(tái)上放出鋼柱的大樣，并焊接組裝胎具。先把兩柱肢鋼管放到胎具上，并用卷尺檢查兩鋼管上下對(duì)角線，偏差不應(yīng)超過2mm。然后按放樣后的腹桿尺寸連接腹桿及柱肢，腹桿不穿入柱肢，二者直接焊接，焊縫構(gòu)件如下圖。鋼管柱采用肩梁支承吊車梁的形式，肩梁由腹板、上翼緣板和下翼緣板組成，呈工字形截面，肩梁腹板采用穿過柱肢鋼管的形式。如下圖：組裝時(shí)，先從上把下翼緣板2及上翼板3穿入兩柱肢中，然后根據(jù)腹板1的尺寸在柱肢上開孔，開孔時(shí)為防止柱肢上孔尺寸變形，

30、預(yù)留20mm長(zhǎng)度不割開，當(dāng)要穿腹板時(shí)才把它割開。腹板頂面應(yīng)刨平，并和平臺(tái)板3頂緊，依靠端面承壓傳力，腹板以雙面貼角焊縫與鋼管相連接。5.1.7、大跨度鋼吊車梁的制作：本工程大跨度吊車梁有兩種：36m、 39m,截面形式為焊接H型鋼?？紤]到制作及運(yùn)輸?shù)睦щy， 36m、39m鋼吊車梁分3段在制作場(chǎng)地制作，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼接?？紤]到吊車梁其上下翼緣板在跨中1/3跨長(zhǎng)范圍內(nèi)不應(yīng)有拼接縫，腹板在跨中1/5跨長(zhǎng)范圍內(nèi)不應(yīng)有拼接縫。39m吊車梁前后兩段長(zhǎng)度應(yīng)在1415 m之間，中間一段吊車梁翼緣及腹板要選用定尺規(guī)格長(zhǎng)度，長(zhǎng)度方向無對(duì)接焊縫，高度方向?qū)雍缚p應(yīng)設(shè)置在靠近梁截面1/2以上受壓區(qū)。每段吊車梁制作工藝

31、：腹板拼接腹板矯直吊車梁組裝吊車梁焊接吊車梁矯直焊接筋板因大跨吊車梁長(zhǎng)度及高度較大，在制作及現(xiàn)場(chǎng)接裝過程中防變形是制作的關(guān)鍵。（1）由于本次設(shè)計(jì)大梁腹板的厚度普遍比較薄，在腹板焊接前，鋼板可另用附加鋼板條做臨時(shí)固定，在焊接完且焊縫冷卻后割開。（2）吊車梁焊接時(shí)，翼緣板的變形比較大。在焊接之前，翼緣與腹板之間應(yīng)加臨時(shí)三角支撐；在焊接時(shí)應(yīng)根據(jù)H型鋼焊接工藝，嚴(yán)格控制其焊接順序，減少應(yīng)力變形。（3）吊車梁現(xiàn)場(chǎng)拼接時(shí)，應(yīng)先搭設(shè)好平臺(tái)，且平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行找平，按照吊車梁設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼接及焊接。 5.1.8、蜂窩煤式鋼梁的制作：蜂窩煤式鋼梁的制作是制作成成品H型鋼后進(jìn)行，根據(jù)其腹板孔的形式沿腹板軸線畫折線進(jìn)行切

32、割，如下圖：第一步：按實(shí)線畫折線第二步：切割分開：第三步：錯(cuò)位組合：為防止蜂窩式鋼梁在割開時(shí)變形，在割開之前，先把鋼梁并排放置，并用電焊點(diǎn)焊，使之在割開之后，熱應(yīng)力能相互低消一部分，待鋼梁冷卻后，再把點(diǎn)焊的位置割開。當(dāng)梁的長(zhǎng)度不夠長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采用450斜接。5.2、廠房結(jié)構(gòu)安裝方案:5.2.1、技術(shù)準(zhǔn)備:5.2.1.1、技術(shù)準(zhǔn)備:（1）、組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，復(fù)核結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度，穩(wěn)定性是否滿足施工過程中可能附加的荷載。了解設(shè)備工藝要求。（2）、配備鋼結(jié)構(gòu)及砼結(jié)構(gòu)安裝專業(yè)相應(yīng)的國(guó)家有效版本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，檢查現(xiàn)有技術(shù)管理和設(shè)備能否滿足施工需要。（3）、及時(shí)編制詳細(xì)的單位工程施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)

33、設(shè)計(jì)，形成指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)的施工技術(shù)文件。（4）、編制本工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，以確保施工的每道工序及各個(gè)質(zhì)量要素均能得到有效控制。5.2.1.2、物資設(shè)備準(zhǔn)備：（1）組織機(jī)具設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、購(gòu)置、檢查、保養(yǎng)。（2）組織購(gòu)買施工用料，明確成品及半成品的供貨方式及提貨日期。5.2.1.3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：（1）復(fù)測(cè)上道工序質(zhì)量，做好測(cè)量點(diǎn)線的控制。（2）作好現(xiàn)場(chǎng)“四通一平”工作，搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工用臨時(shí)設(shè)施，施工用具及材料擺放到位，確保能達(dá)到連續(xù)施工的需要。5.2.2、安裝程序：廠房柱柱間支撐吊車梁托架屋架及支撐柃條天窗屋面和墻面彩色壓型鋼板。5.2.3、吊裝方案及運(yùn)輸：根據(jù)本工程資料和吊機(jī)的性能，本工程的大型吊裝機(jī)

34、械配置如下：主吊機(jī)： 50t坦克吊2臺(tái)，主要用于主廠房結(jié)構(gòu)和部分設(shè)備的安裝。80t坦克吊1臺(tái)，主要用于超重量吊車梁的安裝。輔助吊機(jī)： 根據(jù)需要，配2080t液壓吊。構(gòu)件采用汽車運(yùn)輸，超長(zhǎng)構(gòu)件的運(yùn)輸方式如下圖所示：5.2.4、主要結(jié)構(gòu)安裝工藝：主要構(gòu)件吊裝前必須切實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括場(chǎng)地的清理，道路的修筑，基礎(chǔ)的準(zhǔn)備，構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝加固、檢查清理、編號(hào)以及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。5.2.4.1、鋼柱的吊裝：（1）、施工準(zhǔn)備1)、接受上道工序交接單，檢查地腳螺栓中心、標(biāo)高及支承面的標(biāo)高。2)、基礎(chǔ)表面找平；3)、基礎(chǔ)面中心標(biāo)記鮮明；4)、鋼柱四面中心標(biāo)記鮮明；5)、柱基礎(chǔ)周圍應(yīng)清洗干凈

35、，不得有泥土、油污、鐵銹和焊渣等，并不得涂刷油漆；6)、鋼柱上綁扎好高空用臨時(shí)爬梯、操作平臺(tái)；（見附圖）6)此外，還要在基礎(chǔ)上彈出建筑物的縱、橫定位軸線和鋼柱的吊裝基準(zhǔn)線，作為鋼柱對(duì)位，校正的依據(jù)。鋼柱的吊裝基準(zhǔn)線應(yīng)與基礎(chǔ)面上所彈的吊裝基準(zhǔn)線位置相適應(yīng)。（2）、鋼柱的綁扎或吊點(diǎn)的設(shè)置：根據(jù)鋼柱子的形狀長(zhǎng)度、截面抵抗矩、重量、起吊方法及吊機(jī)性能等因素，確定本工程鋼柱焊設(shè)吊耳，F(xiàn)列邊柱設(shè)吊耳一只，D、E列中柱設(shè)吊耳二只（見附圖）。（3）、鋼柱的吊升方法：鋼柱吊裝采用旋轉(zhuǎn)法，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。由水平轉(zhuǎn)為直立后，起重機(jī)將鋼柱吊離地面，旋轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)頂上方，就位，臨時(shí)固定。鋼柱

36、起吊時(shí)不得在地面上拖拉。就位后進(jìn)行初校，擰緊地腳螺栓螺母臨時(shí)固定，架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀和一臺(tái)水準(zhǔn)儀校正中心、標(biāo)高、垂直度，確認(rèn)在誤差范圍內(nèi)，固定牢固。然后利用爬梯拆除索具。（4）、鋼柱的找正：鋼柱的找正包括：柱基標(biāo)高調(diào)整，對(duì)準(zhǔn)縱橫中心線、柱身垂直度。1）、柱基標(biāo)高調(diào)整：根據(jù)鋼柱實(shí)際長(zhǎng)度，柱底平整度，鋼距柱底距離，重點(diǎn)要保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝之前，以鋼牛腿頂部標(biāo)高為基準(zhǔn)，反尺寸到柱腳1m標(biāo)高值位置，并做好標(biāo)高倒三角符號(hào)。然后檢查從1m標(biāo)高值位置到柱底板下的距離尺寸與設(shè)計(jì)值偏差，偏差值加上設(shè)計(jì)二次灌漿層50mm，就是墊板實(shí)際要墊的高度，利用水準(zhǔn)儀檢查每堆

37、墊板的高度，誤差不得超過2mm。放上柱子后，用水準(zhǔn)儀檢測(cè)1m標(biāo)高值位置，根據(jù)實(shí)際偏差值來增加、減少墊板。墊板數(shù)量不得超過5塊，找平完后，應(yīng)用電焊將墊板點(diǎn)焊成整體。如下圖：2）、縱橫中心線:鋼柱底部制作時(shí)，在柱底板側(cè)面，用鋼沖打出互相垂直的四個(gè)面，每個(gè)面一個(gè)點(diǎn)，用三個(gè)點(diǎn)與基礎(chǔ)面十字線對(duì)準(zhǔn)即可，爭(zhēng)取達(dá)到點(diǎn)線重合，如有偏差可借線。對(duì)線方法：起重機(jī)不脫鉤的情況下，將三面線對(duì)準(zhǔn)緩慢降落到標(biāo)高位置。為防止預(yù)埋螺桿與柱底螺孔有偏差，設(shè)計(jì)時(shí)考慮偏差數(shù)值，適當(dāng)將螺孔加大，上壓蓋板焊接解決。3）、柱身垂直度：采用纜風(fēng)繩校正方法，用兩臺(tái)呈900的經(jīng)緯儀找垂直，在校正過程中不斷調(diào)整墊板，直到校正完畢，將地腳螺栓螺母擰

38、上，纜風(fēng)繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如有小偏差，調(diào)整螺母的松緊度，無誤，將螺母均勻擰緊。5.2.4.2、吊車梁安裝：吊車梁吊裝前，應(yīng)對(duì)梁的型號(hào)、長(zhǎng)度、截面尺寸和牛腿位置進(jìn)行檢查，裝上扶手桿及扶手繩（吊裝后繩子綁緊在兩端柱上）。吊車梁的安裝必須在下部柱間支撐就位后進(jìn)行。（1）、起重機(jī)的選擇：13t重以下吊車梁采用50t坦克吊吊裝；13t至25t吊車梁采用50t坦克吊和80t坦克吊（或80t液壓吊）抬吊；25t至50t吊車梁采用80t坦克吊和80t液壓吊抬吊或兩臺(tái)80t液壓吊抬吊。（2）吊具：利用工具式吊耳進(jìn)行起吊、安全、可靠、方便，見如下吊車梁吊裝示意圖：（3）校正：校正包括：

39、標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（包括直線度和軌距）和垂直度。標(biāo)高調(diào)整：當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完成后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀架在梁上或在專門搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端的高程測(cè)量，將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高在偏差允許范圍之內(nèi)）。計(jì)算各點(diǎn)所需墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁兩端墊好鐵塊?？v橫軸線（包括直線度和軌距）：柱子安完，及時(shí)將柱間支撐安好形成排架。首先要用經(jīng)緯儀，在柱子縱列端部，從柱基正確軸線，引到牛腿頂部水平位置，定出正確軸線距吊車梁中心線距離，在吊車梁頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲（或用經(jīng)緯儀均可），逐根梁端部調(diào)整到位，為方便調(diào)整位移，吊車梁下翼緣用千斤頂和手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移

40、，將墊板再次調(diào)整、墊實(shí)。當(dāng)兩排吊車梁縱橫軸線無誤，復(fù)查吊車梁跨距。復(fù)查位置：一排柱的兩端及伸縮縫處。垂直度：從吊車梁上翼緣掛錘球下去，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離。根據(jù)梁的傾斜程度（ab），楔鐵塊再次調(diào)整，使ab，即可垂直?？v橫軸線和垂直度可同時(shí)進(jìn)行，如上圖吊車梁垂直度校正示意圖?？v橫軸線及跨距校正時(shí)間：對(duì)重型吊車梁校正時(shí)間宜在屋蓋吊裝后進(jìn)行，避免屋蓋重量使屋架下弦伸長(zhǎng)，屋架跨度增大，軌距將隨著屋架跨度的增大而增大。5.2.4.3、屋架安裝：（1）、檢查屋架的尺寸、節(jié)點(diǎn)板位置是否與圖紙相符,與柱子上的連接吻合。（2）、屋架吊裝時(shí)要對(duì)稱綁扎，綁扎點(diǎn)必須在屋架節(jié)點(diǎn)上，以防構(gòu)件在吊點(diǎn)處產(chǎn)生彎曲

41、變形。吊鉤應(yīng)對(duì)準(zhǔn)屋架的重心,并在屋架的兩端應(yīng)綁扎控制溜繩,以控制梁的轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）、第一榀屋架起吊就位后，應(yīng)在屋架兩側(cè)設(shè)纜風(fēng)繩固定。第二榀屋架起吊就位后，進(jìn)行屋架垂直度校正，固定兩端支座處，螺栓固定或焊接安裝垂直支撐水平支撐檢查無誤，成為樣板間，以此類推。（4）、屋架在吊裝之前，應(yīng)在上弦焊接安全防護(hù)欄桿。見附圖5.2.4.4、天窗安裝：因三鋼中板屋架的間距比較大（最小18m）,用50t坦克吊無法將天窗架直接吊裝到位。先把天窗架在地面拼裝成最小單元（兩榀組成一個(gè)單元），重約3t。利用坦克吊吊裝到最極限位置，臨時(shí)固定。然后用導(dǎo)鏈拖到設(shè)計(jì)位置。5.2.4.5、高強(qiáng)螺栓的施工：在吊車梁系統(tǒng)安裝過程中會(huì)用

42、到高強(qiáng)螺栓。高強(qiáng)螺栓的施工作為本工程的關(guān)鍵工序，特編制高強(qiáng)螺栓檢驗(yàn)及安裝工藝。(1)引用標(biāo)準(zhǔn)：GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、JGJ82-91鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程。(2)本工程選用10.9級(jí)扭剪型高強(qiáng)螺栓,螺栓抗滑移系數(shù):Q235材質(zhì)不小于0.45;Q345材質(zhì)不小于0.5。(3)高強(qiáng)螺栓的驗(yàn)收和保管1)高強(qiáng)螺栓連接副（包括螺栓、螺母和墊圈）必須符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，且有產(chǎn)品合格證，并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定驗(yàn)收。2)對(duì)不同批號(hào)的螺栓、其連接副不得混用。3)高強(qiáng)螺栓連接副在儲(chǔ)放和運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)防止受潮、生銹、沾污碰傷或互混批號(hào)等情況的發(fā)生。(4)螺栓長(zhǎng)度的選擇1)螺

43、栓長(zhǎng)度的選擇應(yīng)根據(jù)連接厚度加上表1所列數(shù)據(jù)，并按照0舍1進(jìn)的原則以5mm的整數(shù)倍取值。擰緊后絲扣的外露部分不少于2扣螺紋。高強(qiáng)度螺栓附加長(zhǎng)度表螺栓直徑（mm）12162022242730大六角高強(qiáng)度螺栓（mm）25303540455055扭剪型高強(qiáng)度螺栓（mm）25303540(5)高強(qiáng)螺栓連接副的安裝1)磨擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨露天安裝高強(qiáng)螺栓。2)高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件校正合格調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn)，并力求一致。高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時(shí)，螺母帶圓臺(tái)面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。對(duì)于大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時(shí)，螺栓頭下墊圈有倒角的一側(cè)應(yīng)朝向螺栓頭。3)安裝高強(qiáng)度螺

44、栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打）。如不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用鉸刀進(jìn)行修整，修整后孔的最大直徑應(yīng)不大于1.2倍螺栓直徑。修孔時(shí)，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸邊前應(yīng)將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進(jìn)行，嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。墊圈有圓角（倒角）的一面應(yīng)與螺母（螺栓頭）接觸，螺母有凸臺(tái)的一面應(yīng)與墊圈接觸，不得裝反。4)安裝高強(qiáng)度螺栓前，構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)。5)高強(qiáng)度螺栓在初擰、復(fù)擰和終擰時(shí)，連接處的螺栓應(yīng)按一定順序施擰，一般應(yīng)由栓群中央順序向外擰緊。6)高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在同一天完成。(5)高強(qiáng)螺栓施工順序磨擦面處理檢查連接板連接板處理臨時(shí)螺栓安裝高強(qiáng)螺栓安裝高強(qiáng)螺栓緊固

45、定高強(qiáng)螺栓檢驗(yàn)初擰終擰扭剪型高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量的檢驗(yàn)采用專用電動(dòng)扳手扭斷梅花頭為合格。 (6)、高強(qiáng)螺栓的油漆1)對(duì)于露天使用或接觸腐蝕性氣體的鋼結(jié)構(gòu)，在高強(qiáng)度螺栓擰緊檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，連接處板縫應(yīng)及時(shí)用膩?zhàn)臃忾]。2)經(jīng)檢查合格后的高強(qiáng)度螺栓連接處，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行涂漆防銹。5.2.5、主廠房結(jié)構(gòu)安裝注意事項(xiàng)：(1)各跨廠房屋面安裝退出時(shí)，最后兩榀，或空一檔，應(yīng)在吊車設(shè)備安裝后，方可進(jìn)行。(2)應(yīng)提前完成廠房結(jié)構(gòu)安裝以及起重機(jī)設(shè)備安裝與試車交工，以滿足車間內(nèi)的其它設(shè)施的施工。(3)應(yīng)嚴(yán)密的制定廠房安裝的進(jìn)料計(jì)劃，屋架，吊車梁，柱子等構(gòu)件，必須按吊裝計(jì)劃與條件進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)，規(guī)定位置放置。(4)鋼柱在制作

46、時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制底板至牛腿面的長(zhǎng)度及扭曲變形，可防止安裝后的垂直度、水平度發(fā)生超差，同時(shí)亦可防止吊車梁安裝時(shí)垂直度及水平度超差。(5)認(rèn)真搞好柱基礎(chǔ)面的標(biāo)高及軸線的復(fù)測(cè)定位工作。設(shè)柱牛腿面標(biāo)高為h1，實(shí)測(cè)柱子基礎(chǔ)底部標(biāo)高為h2，則墊鐵厚度h3=h1-h2，若最后吊車梁表面仍存在高差，可在牛腿上更換墊板厚度，以達(dá)規(guī)范要求。(6)安裝吊車梁前應(yīng)在梁的上翼緣平面上劃好中心線，進(jìn)行水平位移及梁端間隙的調(diào)整，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，再進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)安裝和緊固。(7)吊車梁的最終校正應(yīng)是在屋蓋系統(tǒng)安裝后進(jìn)行。(8)調(diào)整好后的軌道焊接，選用J506焊條。應(yīng)在焊接處墊起要求的高度，焊前預(yù)熱，邊焊邊拆墊板，至最后全部拆除，并

47、用石棉粉保溫，冷卻至室溫清除。(9)屋蓋系統(tǒng)的屋架吊裝時(shí)應(yīng)選擇正確的吊點(diǎn)并進(jìn)行加固（要求四點(diǎn)綁扎吊裝）。(10)嚴(yán)格控制屋架間距及垂直度，不允許有超差現(xiàn)象，要求用自制屋架校正器控制間距。(11焊接和拼裝變形預(yù)防措施：拼裝要求在拼裝臺(tái)上進(jìn)行，盡可能不用圈加的外力，強(qiáng)加組對(duì)，防止構(gòu)件焊接后產(chǎn)生過大的拘束應(yīng)力而變形。拼裝時(shí)，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)或以試件變形為依據(jù)，可使構(gòu)件同焊接相反的方向作適量變形，以達(dá)到消除焊接變形的目的。6、施工所需的主要機(jī)具與材料：6.1、施工用機(jī)具計(jì)劃：序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份生產(chǎn)能力備注1直流電焊機(jī)DC-6006上海2000自有2交流電焊機(jī)BX-500100上

48、海1999自有3焊條烘箱060042上海2001自有4二氧化碳焊機(jī)2上海2001自有5液壓千斤頂100t/50t4/4上海2001自有6卷揚(yáng)機(jī)5t/3t4/6自有7倒鏈5t、3t20自有8滑輪組20t 336合肥2000自有9經(jīng)緯儀WLIDT22瑞士1999自有10水準(zhǔn)儀WLID NA22瑞士1999自有11精密水準(zhǔn)儀WLID N31瑞士2000自有12砂輪切割機(jī)4005武漢2000自有13內(nèi)口磨光機(jī)15-405重慶1998自有14電弧氣刨4沈陽1999自有15小型氣動(dòng)鏟4合肥1997自有16普通車床2自有17牛頭刨床2自有18電錘626mm8日本2000自有19沖擊電鉆13mm8日本2000

49、自有20臺(tái)鉆624mm2武漢2000自有21坦克吊50t2日本1998150t自有22坦克吊80t1撫順199980t自有23汽車吊20t3上海199925t自有24汽車吊16t2上海200116t自有25龍門吊10t12上海200210t自有26H型鋼埋弧焊機(jī)ZXG-1000R7200190自有27矯直機(jī)JZ-402200124.2自有6.2、施工用材料計(jì)劃：1平臺(tái)用工字鋼16噸402平臺(tái)用鋼板20m240016m24003道木2.5m根12004角鋼705噸155圓鋼14噸106竹桿70m15007鐵絲8#Kg5008鋼絲繩48m10032m15025m20020m20015m40010m4007、施工勞動(dòng)力計(jì)劃：鉚工225人鉗工2人電焊工80人火焊工15人電工2人