管理論文發(fā)展浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思考

1、發(fā)展浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思考 發(fā)展浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思考是小柯論文網(wǎng)通過網(wǎng)絡(luò)搜集，并由本站工作人員整理后發(fā)布的，發(fā)展浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思考是篇質(zhì)量較高的學(xué)術(shù)論文，供本站訪問者學(xué)習(xí)和學(xué)術(shù)交流參考之用，不可用于其他商業(yè)目的，發(fā)展浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思考的論文版權(quán)歸原作者所有，因網(wǎng)絡(luò)整理，有些文章作者不詳，敬請諒解，如需轉(zhuǎn)摘，請注明出處小柯論文網(wǎng)，如果此論文無法滿足您的論文要求，您可以申請本站幫您代寫論文，以下是正文。 摘要：浙西南山區(qū)是浙江省經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，素有“九山半水半分田”之稱，農(nóng)村人口占總?cè)丝诘?0%以上，農(nóng)民經(jīng)濟(jì)來源主要依靠農(nóng)業(yè)收入。近年來浙西南山區(qū)充分利用其

2、優(yōu)良自然環(huán)境，重視綠色農(nóng)產(chǎn)品的開發(fā)，形成了浙西南山區(qū)食用菌、茶葉、高山蔬菜、水果、畜禽等特色和綠色農(nóng)產(chǎn)品，但由于物流業(yè)發(fā)展滯后，綠色農(nóng)產(chǎn)品價值難以實現(xiàn)，農(nóng)民增收困難。論文結(jié)合浙西南區(qū)域特征及物流現(xiàn)狀，從樹立綠色物流觀念、“共性資源”投入、物流模式選擇、供應(yīng)鏈管理、物流人才培養(yǎng)等方面進(jìn)行了農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的探討。關(guān)鍵詞：浙西南山區(qū)；農(nóng)產(chǎn)品；綠色物流；對策中圖分類號：f207文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：1002-3100(2008)05-0057-03abstract: southwest mountain area of zhejiang is the less developed area in e

3、conomy in zhejiang province. it is known as“jiushan-banshui-banfentian”which means that 90% of the area is covered with mountains, 5% water and 5% field. 80% of the prpulation are farmers, whose main economic sources are the income from agriculture. in recent year, people here have been making the m

4、ost of its natural environment and paying great attention to the development of green products. as a result, many characteristics and green products such as edible fungi, tea, mountain vegetables, fruits, livestock and poultry and so on, have been developed. however, because of the stagnant developm

5、ent of logistics, the value of these characteristics and green products cannt be realized, thus the farmers still have difficulty increasing their income. this paper analyzes regional characteristics and current situations of logistics in southwest mountain area of zhejiang and deals with the develo

6、pment of green logistics of products, here from the following aspects: establishing the concept of green logistics, investing“generality resource”, choosing of logistics model, managing supply chain, cultivating talents of logistics industry.key words: southwest mountain area of zhejiang; agricultur

7、al products; green logistics; strategies浙西南山區(qū)自然環(huán)境優(yōu)美，生態(tài)資源豐富，大氣環(huán)境質(zhì)量優(yōu)于國家二級標(biāo)準(zhǔn)，這為山區(qū)發(fā)展綠色農(nóng)產(chǎn)品提供了良好的環(huán)境保障，目前已有8個縣（市、區(qū)）被國家經(jīng)濟(jì)林學(xué)會命名為“中國特產(chǎn)之鄉(xiāng)”；蓮都、遂昌分別被國家農(nóng)業(yè)部命名為全國無公害水果生產(chǎn)基地縣、茶葉生產(chǎn)示范基地縣。但由于物流業(yè)發(fā)展滯后，綠色農(nóng)產(chǎn)品“養(yǎng)在深閨無人識”，農(nóng)產(chǎn)品的價值和使用價值難以實現(xiàn)。重視浙西南山區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)物流過程中農(nóng)產(chǎn)品的增值功能，對提高農(nóng)民收益，加快浙西南山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大。1農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的主要內(nèi)容物流術(shù)語（gb/t18354-2001）對綠色

8、物流的定義是：在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物資資源得到充分利用。農(nóng)產(chǎn)品綠色物流強(qiáng)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中不變質(zhì)，不受污染，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的增值。具體包含以下幾個方面的內(nèi)容。（1）綠色運(yùn)輸。綠色運(yùn)輸是指通過運(yùn)輸實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品空間位移時，采用綠色運(yùn)輸策略，包含合理選擇運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具；有效規(guī)劃運(yùn)輸路線，避免迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、對流運(yùn)輸?shù)葻o效運(yùn)輸。（2）綠色倉儲。綠色倉儲一方面是指倉庫的選址與布局要合理，減少運(yùn)輸次數(shù)，減少資源消耗；另一方面是指倉儲中心要有配套物流倉儲設(shè)備和先進(jìn)的物流倉儲技術(shù)，從而保證農(nóng)產(chǎn)品的儲藏質(zhì)量。（3）綠色包裝。農(nóng)產(chǎn)品綠色包裝強(qiáng)調(diào)“適度”包裝，既反對

9、過度包裝，造成包裝材料浪費(fèi)，又不能為追求低成本，采用劣質(zhì)包裝材料，影響人體健康。包裝要遵循4r要求，即少耗材（reduction），可再用（reuse），可回收（reclaim），可再循環(huán)（recycle）。（4）綠色裝卸搬運(yùn)。綠色裝卸搬運(yùn)要求消除裝卸搬運(yùn)途中對農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)污染；減少搬運(yùn)過程中對農(nóng)產(chǎn)品造成的損耗；提高搬運(yùn)活性，使農(nóng)產(chǎn)品處在易于移動的狀態(tài)，提高裝卸搬運(yùn)效率。（5）綠色流通加工。農(nóng)產(chǎn)品流通加工是指根據(jù)終端的要求對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類、清洗、包裝等活動。綠色流通加工要注重防止加工中的貨損，盡量將分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中的流通加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率。2浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的現(xiàn)狀（

10、1）重視綠色農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)，缺乏綠色物流意識。隨著綠色消費(fèi)觀念的深入人心，綠色產(chǎn)品倍受消費(fèi)者青睞。浙西南山區(qū)近年來抓住市場機(jī)遇，打綠色品牌，高山品牌，如龍泉龍淵貢茶，景寧奇爾惠明茶，遂昌石練菊米，景寧英川高山雪梨，青田“山鶴”牌楊梅，麗水“山水”牌椏柑，縉云“山啦啦”牌高山茭白等農(nóng)產(chǎn)品都獲得了“綠色品牌證書”，并已打開上海、溫州等地市場。但由于缺乏綠色物流意識，不重視物流過程中農(nóng)產(chǎn)品的保值和增值功能，從生產(chǎn)到消費(fèi)的整個環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一管理，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)腐爛、變質(zhì)、霉變現(xiàn)象嚴(yán)重，綠色農(nóng)產(chǎn)品的價值未得到充分體現(xiàn)。（2）物流基礎(chǔ)設(shè)施總體落后。近年來，浙西南山區(qū)公路交通設(shè)施建設(shè)較快，到2006年底，麗

11、水市公路里程達(dá)9 640.9公里，其中通村公路里程達(dá)4 359.6公里1，公路通村率達(dá)95.2，各縣市公路通村率見圖12。通村公路大大地促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品的流通，促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。但山區(qū)總體物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，滿足不了農(nóng)產(chǎn)品物流的需要，主要表現(xiàn)在車輛類型單一，運(yùn)輸主要依靠敞篷中型卡車，缺少農(nóng)產(chǎn)品專用運(yùn)輸工具，密封保溫車、密封冷凍車少；倉儲設(shè)施落后，多數(shù)倉庫體積小而分散，規(guī)范的倉庫、保鮮庫、冷藏庫太少。據(jù)調(diào)查，具備現(xiàn)代化設(shè)備倉儲中心的只有慶元萬成農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷藏中心一家，該中心擁有先進(jìn)的低溫冷庫和各類大小標(biāo)準(zhǔn)倉庫13 000多平方米，具備較強(qiáng)的冷藏保鮮功能。 （3）農(nóng)產(chǎn)品物流信息體系不健全。農(nóng)產(chǎn)品物流信

12、息體系包括農(nóng)產(chǎn)品市場信息，也包括農(nóng)產(chǎn)品物流的資源信息3。目前，提供農(nóng)業(yè)信息平臺主要是農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)，如麗水農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)，信息量較大，包含了農(nóng)業(yè)政策，農(nóng)村教育，農(nóng)業(yè)技術(shù)，市場價格等信息，為農(nóng)民掌握市場動態(tài)創(chuàng)造了一個較好的平臺。另外，在浙江省全省實施的“百萬農(nóng)民信箱工程”為農(nóng)民提供了一條便捷的獲取信息的渠道。但有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流的資源信息很少，交通運(yùn)輸網(wǎng)，農(nóng)產(chǎn)品加工網(wǎng)，倉儲網(wǎng)等都還處于空白。（4）農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后處理技術(shù)水平低，農(nóng)產(chǎn)品損失率高。麗水市主要的農(nóng)產(chǎn)品有糧食、食用菌、水果、蔬菜產(chǎn)量（具體數(shù)據(jù)見表11）。據(jù)調(diào)查，目前蔬菜進(jìn)入菜市場銷售基本沒有經(jīng)任何加工，產(chǎn)生了大量的垃圾，造成對環(huán)境的污染以及物流成本的增加

13、。據(jù)有關(guān)資料顯示，100噸毛菜可以產(chǎn)生20噸垃圾，按這一比例，麗水市2006年蔬菜就產(chǎn)生了249 115.6噸的無效物流量。同時，食用菌、水果、蔬菜對鮮度要求特別高，由于缺乏冷藏設(shè)施和技術(shù)，農(nóng)戶為盡快出手而低價出售，還有相當(dāng)一部分農(nóng)產(chǎn)品在存放和物流過程中腐爛，農(nóng)戶的利益嚴(yán)重受損。以龍泉市上田村為例，該村共有農(nóng)戶130戶，全村以種植香菇為主業(yè)，設(shè)有2個冷藏庫（冷藏庫由收購商投資設(shè)立）。農(nóng)戶采摘香菇后，坐等12個收購商來收購，在農(nóng)戶等待收購以及香菇物流過程中，大量的香菇由于保存不當(dāng)而腐爛，損失率極高。3發(fā)展浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的措施（1）樹立現(xiàn) 發(fā)展浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思考是小柯論文網(wǎng)通

14、過網(wǎng)絡(luò)搜集，并由本站工作人員整理后發(fā)布的，發(fā)展浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思考是篇質(zhì)量較高的學(xué)術(shù)論文，供本站訪問者學(xué)習(xí)和學(xué)術(shù)交流參考之用，不可用于其他商業(yè)目的，發(fā)展浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思考的論文版權(quán)歸原作者所有，因網(wǎng)絡(luò)整理，有些文章作者不詳，敬請諒解，如需轉(zhuǎn)摘，請注明出處小柯論文網(wǎng)，如果此論文無法滿足您的論文要求，您可以申請本站幫您代寫論文，以下是正文。代物流觀念，強(qiáng)化綠色創(chuàng)造效益意識。政府、行業(yè)協(xié)會要加強(qiáng)對物流，綠色物流等觀念的宣傳，形成人人了解物流，人人追求綠色物流的氛圍?？梢越Y(jié)合當(dāng)?shù)馗咝?，組織學(xué)生進(jìn)行物流相關(guān)知識的宣傳，利用學(xué)生社會實踐的機(jī)會，幫助農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)和農(nóng)戶樹立綠色物流觀念

15、，打造綠色創(chuàng)造價值理念。（2）加快對物流“共性資源”的投入和建設(shè)。丁海順（2006）提出：物流經(jīng)濟(jì)具有高度流通的屬性，決定了其經(jīng)濟(jì)資源具有高度的通用性。共性大于個性的特性，決定了政府必須有效地發(fā)揮作用，從而避免企業(yè)制造出太多的不相通融的產(chǎn)品，造成社會總效率的損失4。政府應(yīng)該結(jié)合本區(qū)域特點(diǎn)，加大投入，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展。加大對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施投入，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，盡快實現(xiàn)村村通公路，完善公路網(wǎng)絡(luò)；加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè)，農(nóng)產(chǎn)品倉儲、交通運(yùn)輸條件和工具等設(shè)施的建設(shè)。建立“信息高速公路”，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品市場信息、農(nóng)產(chǎn)品物流資源信息的網(wǎng)絡(luò)體系。積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，并輔之以適當(dāng)?shù)恼?，使本地區(qū)

16、的車輛、容器、倉儲、裝卸、包裝、信息編碼盡量與國家及國際標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。建立和完善農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的技術(shù)保障體系，建立科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用推廣體系。積極發(fā)展“綠色通道”，最大程度減少制度礙障。（3）發(fā)展契約型物流模式。目前浙西南山區(qū)的物流模式主要是直銷型物流模式，即由農(nóng)戶自營配送，將農(nóng)產(chǎn)品送到批發(fā)市場或用戶手中。這種物流模式流通范圍小、輻射半徑小，流通數(shù)量少，限制了農(nóng)產(chǎn)品走出山區(qū)，走向全國以及國際市場的能力。浙西南山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)小規(guī)模、分散化的特點(diǎn)十分突出，結(jié)合這一特點(diǎn)，筆者認(rèn)為比較適合契約型物流模式。這種模式是指物流公司與農(nóng)戶或合作社之間通過契約形式加以聯(lián)接，農(nóng)戶提供農(nóng)產(chǎn)品，由合作社進(jìn)行集中，物流公司負(fù)

17、責(zé)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入市場，歸納為“公司+農(nóng)戶”，“公司+合作社”的模式。這種模式下的農(nóng)產(chǎn)品物流流程如圖2如示。契約型物流模式有效地拓寬了農(nóng)產(chǎn)品的銷售半徑，減少了物流時間，降低了物流成本。這種模式在浙西南已有成功的例子，如仙宮果業(yè)有限公司，采取了“公司+農(nóng)戶”的模式，公司指導(dǎo)農(nóng)戶種植水果，以略高于成本價收購，公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的分類、包裝、運(yùn)輸、銷售等活動，產(chǎn)品銷售后再返還一部分利潤給農(nóng)戶。仙宮湖黑李，云和雪梨等產(chǎn)品現(xiàn)已銷往北京，上海，溫州，深圳等大中城市。（4）樹立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈理念，實現(xiàn)物流全程的“綠色化”。英國供應(yīng)鏈管理專家martin christopher（馬丁克里斯托弗）指出：21世紀(jì)的競爭不再是企

18、業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈包括從育苗到大田管理、農(nóng)產(chǎn)品加工、保鮮直至流通、市場銷售、廢棄物回收等所有流程5，涉及到的主體有生產(chǎn)資料供應(yīng)商，農(nóng)戶，物流公司，零售商，消費(fèi)者。目前的狀況是各主體完全脫節(jié)，各自為政，生產(chǎn)者與消費(fèi)者處于阻斷狀態(tài)。建議地方政府牽頭整合目前的“散、小、亂”的物流企業(yè)資源，培育12家農(nóng)產(chǎn)品龍頭物流企業(yè)，以龍頭企業(yè)為主體，打造現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，真正實現(xiàn)產(chǎn)供銷一體化，實現(xiàn)從農(nóng)田到餐桌的綠色化。如麗水市金達(dá)農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司，集農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和配送為一體，開展物流配送活動。發(fā)揮農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作社的作用，為農(nóng)民商品生產(chǎn)提供技術(shù)服務(wù)和市場信息，有力

19、地促進(jìn)農(nóng)民與市場的聯(lián)結(jié)6。積極引入iso14000系列標(biāo)準(zhǔn)等認(rèn)證，把標(biāo)準(zhǔn)化貫穿于產(chǎn)前的生產(chǎn)資料選用，產(chǎn)中的栽培、飼養(yǎng)等技術(shù)規(guī)程，到產(chǎn)后的加工、包裝、和產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗，把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的全過程納入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道5。（5）提高農(nóng)產(chǎn)品物流過程中增值功能。大量農(nóng)產(chǎn)品的增值部分包含在采摘后對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行的整理、分級、分類、清洗、防腐包裝等加工活動，這些看似簡單的工序可以使農(nóng)產(chǎn)品身價驟增至少23倍7。目前，浙西南山區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品基本上是初級農(nóng)產(chǎn)品，增值水平低。要結(jié)合本地區(qū)的特點(diǎn)，逐步提高農(nóng)產(chǎn)品的增值能力。第一，實現(xiàn)包裝的多樣化。根據(jù)不同農(nóng)產(chǎn)品的特性，消費(fèi)者需求的不同，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、禮品化、系列化；利用

20、色彩與圖案的合理搭配突出本地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)8。第二，加強(qiáng)產(chǎn)后資金投入，加強(qiáng)保鮮、冷藏等設(shè)備的投入，加強(qiáng)保鮮技術(shù)的投入。第三，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的循環(huán)使用和綜合利用，形成梯次開發(fā)，如小麥的一次加工成粉，二次加工成食品，相應(yīng)下角料成飼料等，從而達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品的增值。（6）培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才。物流管理人才是我國緊缺人才之一，浙西南山區(qū)物流管理方面人才更是奇缺，政府要采取多種渠道加快對物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)。一方面可與地方高校結(jié)合，培養(yǎng)符合本地區(qū)需求的專業(yè)人才，使他們能扎根山區(qū)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)。另一方面可以通過社會力量，鼓勵學(xué)會、協(xié)會舉辦物流培訓(xùn)班，并經(jīng)常舉辦一些以物流企業(yè)經(jīng)營者為對象的培訓(xùn)活動，提高其經(jīng)營管

21、理能力。參考文獻(xiàn)：1 麗水統(tǒng)計局. 2006年麗水市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報eb/ol. (2007-04-28)2007-08-29. /030403/87788.htm.2 麗水市交通局. 麗水市2006年12月通村公路形象進(jìn)度eb/ol. (2007-04-05)2007-08-30. 34/jpm/static/ztbj/dzzwpd-dzzwpd/ldgc/xckzgc/p-10ec03c40fb-10026.html.3 陳樂群. 供應(yīng)鏈管理模式下我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展探析j. 科技和產(chǎn)業(yè)，2007

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