支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工

1、支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工一、前言 支架現(xiàn)澆法是目前橋梁上部現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用次數(shù)最多、 范 圍最廣泛的施工方法之一， 支架現(xiàn)澆從最初的木模發(fā)展到現(xiàn)今的 鋼腳手架， 以及各種萬能桿件， 到現(xiàn)在也大都普遍采用碗扣式的 腳手架。碗扣式的腳手架優(yōu)點(diǎn)在于：接頭構(gòu)造更加合理，結(jié)構(gòu)強(qiáng) 度更高， 力學(xué)性能更好， 在軸心受力和立桿荷載的能力上是扣件 架的 26 倍；且便于拆卸安裝，具有較強(qiáng)的自鎖能力，在抗剪、 抗彎、抗扭方面強(qiáng)度更大，而勞動(dòng)強(qiáng)度卻更低，通常不需要專業(yè) 人員進(jìn)行安裝， 還避免了螺栓作業(yè)， 只需一把鐵錘就能夠完成全 部的作業(yè)，特別是在橋梁的現(xiàn)澆支架使用時(shí)， 可以做到省時(shí)省力， 安全可靠。 所以，

2、碗扣支架在滿堂支架的施工中獲到了廣泛的應(yīng) 用。采用支架現(xiàn)澆法施工， 應(yīng)用到那些跨徑不等的橋梁施工當(dāng)中 比較方便，不需要預(yù)制場(chǎng)地，并且不需要吊裝與架梁設(shè)備，整個(gè) 梁體的鋼筋可以不中斷， 橋梁在整體剛度上很好， 并且有效避免 了預(yù)制安裝所形成的接縫和梁體的顏色的不同， 整體的色澤效果 很好。采用支架現(xiàn)澆法施工，缺點(diǎn)在于：前期的準(zhǔn)備時(shí)間較長， 施工中要用到大量的支架與模板， 一次的施工費(fèi)用投入較大， 在 對(duì)上跨橋施工時(shí)， 由于其施工的特點(diǎn)， 必須要預(yù)留出施工的通道， 車輛通行會(huì)受到相當(dāng)程度上的影響。二、工程概況某互通立交， 跨路的橋梁多為現(xiàn)澆的預(yù)應(yīng)力混凝土變高連續(xù) 箱梁。梁體采用的是 C50 混凝土

3、單箱單室直腹板截面， 中墩的支 點(diǎn)處的梁高達(dá) 3.2 米，邊墩支點(diǎn)及跨中處的梁高達(dá) 1.8 米，梁底 的曲線是圓曲線；梁頂?shù)膶挒?9.0 米，梁底的寬為 4.7 米，頂面 是平坡；主梁的兩側(cè)各自懸臂 2.15 米，懸臂的端部厚度是 0.18 米，懸臂的根部厚度是 0.40 米；頂板的厚度是 0.25 米，底板的 厚度是0.250.50米，腹板采用直腹板，腹板的厚度是0.40至 0.60 米。梁體采用的是整聯(lián)少支撐的滿布支架法進(jìn)行施工。（一）測(cè)量放線以基準(zhǔn)控制樁為依據(jù)， 在地基上測(cè)出箱梁的中心點(diǎn)和縱向軸 線的控制樁，直線梁段的控制樁的間距應(yīng)以 20米為適宜，曲線 梁段的控制樁的間距不得大于 5米

4、。按支架的施工方案而設(shè)計(jì)的 地基的處理寬度， 要用鋼尺從控制樁向縱向軸線的兩側(cè)放出地基 的邊線控制樁。地基的四周邊線距的支架外緣的距離不得小于0.6 米。（二）支架為了確?；炷猎跐仓^程中的支架安全與穩(wěn)固， 要預(yù)留支 架沉降量和預(yù)拱度來保證梁體線形良好。 并對(duì)支架要采取預(yù)壓處 理，進(jìn)行預(yù)壓時(shí)采用砂袋，預(yù)壓重量要按照現(xiàn)澆箱梁的自重的 120，預(yù)壓荷載分為兩級(jí)進(jìn)行加載，每次要加載12 的荷載，使用預(yù)壓來消除支架的非彈性形變、 地基的沉降形變， 與此同時(shí)， 獲得支架的彈性形變值，從而為控制模板的標(biāo)高提供相應(yīng)數(shù)據(jù)， 進(jìn)而合理地設(shè)置出預(yù)拱度。 在加載工作前還要在支架上作好觀測(cè) 的標(biāo)記，在每跨 12 和

5、 14 的斷面處標(biāo)注 5 個(gè)主點(diǎn)，并且在這 5 個(gè)主點(diǎn)之間，每 2 米便要設(shè)計(jì)相應(yīng)的標(biāo)記點(diǎn)，還要時(shí)刻地用水 平儀去進(jìn)行高程的測(cè)控工作， 觀察木膠板支架和木材的擠壓量與 地基的沉降量，加載前，對(duì)各標(biāo)記進(jìn)行初讀工作；加載后，對(duì)各 標(biāo)記應(yīng)當(dāng)隨時(shí)進(jìn)行觀察工作，當(dāng)連續(xù) 2d 沉降趨于穩(wěn)定時(shí)，并且 它的預(yù)壓24h沉降量小于或者等于2毫米時(shí)，便達(dá)到了預(yù)壓的要 求。（三）現(xiàn)澆箱梁模板的制作和安裝1、箱梁模板的選型工作。 箱梁腹板模板采用的是整體式的鋼模板， 底板與翼緣板都采用優(yōu)質(zhì)的清水混凝土的多層板。2、模板的制作?，F(xiàn)澆箱梁的模板務(wù)必要有足夠的強(qiáng)度與剛度。 制作箱梁模板 應(yīng)當(dāng)采用鋼木結(jié)合的方式，底模要采用厚度

6、達(dá)到 18 毫米的優(yōu)質(zhì) 的覆膜膠合板，內(nèi)模則采用厚度為 18 毫米的覆膜膠合板，結(jié)合 寬 5 毫米，長 10 毫米和長寬均為 10毫米的方木共同制作。 腹板 及轉(zhuǎn)角的外側(cè)模板要采用定型的鋼模板，須由廠家定制加工后， 方可運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。 端橫隔板封頭的模板也要采用覆膜膠合 板。3、模板的安裝先立底模，再立側(cè)模與翼緣底模，待底板、腹板鋼筋綁扎完 畢后再進(jìn)行內(nèi)模的安裝工作。 首先要對(duì)底模進(jìn)行清理， 接著再放 置內(nèi)模，并要注意調(diào)整標(biāo)高和線形，立好加固支撐等，最后要處 理好模板縫。 模板要做到潔凈， 須采用雙面的海綿膠條來填塞接 縫，并確保接縫足夠嚴(yán)密平順，并隨時(shí)地加以整修。當(dāng)澆筑混凝 土?xí)r，要有專

7、人來檢查模板，防止發(fā)生跑模、漏漿現(xiàn)象。模板在 安裝完畢以后要檢查它的平面位置、 高程和各部的尺寸、 接縫以 及支撐等是否能偶滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求， 并對(duì)各箱室的底部所預(yù) 埋的泄水孔與腹板的最高位置所設(shè)置的排氣孔和預(yù)埋件情況進(jìn) 行認(rèn)真檢查， 檢驗(yàn)其與模板結(jié)合處的密封狀況， 待檢驗(yàn)合格后及 時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師加以驗(yàn)收。 只有各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)以 后才允許進(jìn)行下道工序。（四）混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)工作1、混凝土澆筑 混凝土經(jīng)專用運(yùn)輸車運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)， 而后采用攪拌站來集 中攪拌， 使用混凝土汽車輸送泵進(jìn)行輸送； 混凝土澆筑時(shí)要做到 縱向上分段澆筑， 斜向上分層澆筑， 橫橋向全斷面推進(jìn)式的從一 聯(lián)的低端

8、向高端連續(xù)澆筑。依據(jù)混凝土的初凝時(shí)間與澆筑速度， 分段的長度不得大于 10 米，分層的厚度保持在 20 厘米到 30 厘 米；混凝土的振搗工作要采用插入式的振搗棒， 使用插入式的振 搗棒時(shí)應(yīng)當(dāng)注意避免碰撞到模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、芯模。澆 筑的時(shí)候應(yīng)當(dāng)避免混凝土長距離地流動(dòng)， 否則容易引起混凝土的 離析，影響混凝土的強(qiáng)度；混凝土要分兩次澆筑，第一次時(shí)澆筑 底板的混凝土，第二次時(shí)澆筑邊墻和頂板的混凝土。2、混凝土的養(yǎng)護(hù)大體積的混凝土在澆筑完成以后， 水化熱比較大， 為了防止 造成溫縮或者干縮裂縫， 混凝土的表面不可以降溫過快， 同時(shí)需 要及時(shí)地灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 等到混凝土初凝以后應(yīng)當(dāng)立即用麻袋片

9、覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。在混凝土的強(qiáng)度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度以前， 應(yīng)當(dāng)始終地保持混凝土的表面濕潤。（五）預(yù)應(yīng)力工程1、孔道的安裝這項(xiàng)工程采用預(yù)埋塑料的波紋管的方法來預(yù) 留孔道。 波紋管定位時(shí)采用定位筋， 將定位筋和管道與骨架筋進(jìn) 行焊接或者采用雙扣實(shí)現(xiàn)牢固綁扎。 波紋管與普通鋼筋位置發(fā)生 矛盾時(shí)， 按設(shè)計(jì)要求適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋位置， 確保預(yù)應(yīng)力管道位 置準(zhǔn)確。 安裝波紋管并設(shè)置排氣孔及泄水孔。 排氣孔應(yīng)設(shè)在孔道 的波峰或最高點(diǎn)，材料為PVC管，排氣管底座即帶嘴塑料弧形接 頭板應(yīng)用膠帶與波紋管纏裹嚴(yán)密，PVC管安裝完畢后在管內(nèi)插入 鋼筋 1 根，以免管被堵塞或因受外力而折斷。 泄水孔宜設(shè)置在波 谷處，可用

10、膠管或PVC管做成，管端要引到模板外側(cè)。2、穿預(yù)應(yīng)力筋穿筋前， 檢查錨墊板及孔道的位置是否準(zhǔn)確， 孔道內(nèi)是否留有雜物。 穿束牽引端應(yīng)做成圓順的尖端， 不應(yīng)做成 齊頭， 以免穿束時(shí)增大阻力或被孔道卡住。 穿束牽引時(shí)應(yīng)慢速進(jìn) 行，操作人員應(yīng)在入孔端手扶配合， 以減小阻力及避免預(yù)應(yīng)力筋磨損。3、預(yù)應(yīng)力張拉張拉設(shè)備要求同一編號(hào)配套使用、 配套標(biāo)定， 不得使用不同編號(hào)和不配套設(shè)備， 即要求同編號(hào)的千斤頂、 壓力 表、油泵配套使用。壓力表的精度不低于 1.5 級(jí)，額定壓力不小 于60米Pa。預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力控 制為主，伸長值作為核驗(yàn)，伸長值與理論值相差超過 6%時(shí)，應(yīng) 進(jìn)行分析并

11、找出原因，解決后繼續(xù)張拉。張拉時(shí)，先張拉腹板， 再張拉中跨底板束、邊跨底板束，最后張拉頂板束。張拉采用兩 端同步張拉，左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過 1 束。4、管道壓漿張拉完成后，應(yīng)在 2d 內(nèi)盡快進(jìn)行管道壓漿。壓 漿采用真空壓漿技術(shù)， 壓漿前應(yīng)清除管道內(nèi)雜物及積水。 壓入管 道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)，為了減少收縮可摻入少量微膨脹劑。5、封錨張拉端和鋸齒塊錨端應(yīng)及時(shí)封錨，封錨內(nèi)混凝土應(yīng) 設(shè)鋼筋網(wǎng)片。 封錨時(shí)將一端帶有螺紋另一端帶鉤的短鋼筋固定在 錨墊板上， 帶鉤一端與錨槽內(nèi)鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。 澆筑封錨混凝 土前，應(yīng)對(duì)梁端混凝土鑿毛，檢查有無漏壓的管道，鏟除承壓板 表面的粘漿和錨具外部的灰漿， 對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理， 然后設(shè)置 鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土強(qiáng)度同梁體無收縮混凝土， 封錨后進(jìn)行防水處理，錨槽外側(cè)涂刷防水涂料。結(jié)束語 綜上所訴，支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)優(yōu)