通勤車管理實(shí)施方案(改動(dòng))

1、.通勤車安全管理專項(xiàng)方案1.目的為了加強(qiáng)集團(tuán)公司通勤車安全管理，保障乘坐通勤車職工的人身安全，制定本制度。2.適用范圍本方案適用于集團(tuán)所轄使用通勤車的安全管理。3.規(guī)范性引用文件中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國道路運(yùn)輸條例gb7258-2012機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件gbt19056-2012汽車行駛記錄儀jt/t796-2011gb50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范gb_50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范中華人民共和國國務(wù)院令第617號(hào)校車安全管理?xiàng)l例道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范4.通勤車使用許可集團(tuán)公司對通勤車實(shí)施許可管理，所有使

2、用通勤車的部門應(yīng)當(dāng)依照本方案的規(guī)定滿足許可資格，車輛狀況滿足通勤車安全行駛要求。負(fù)責(zé)通勤車主要管理的部門應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)定和本集團(tuán)管理要求對租賃車輛招標(biāo)，集團(tuán)公司通勤車安全使用許可應(yīng)當(dāng)符合下列基本條件：4.1通勤車符合車輛安全國家法規(guī)，取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格證明，并在公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注冊登記。4.2已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故的證明。.4.3所有集團(tuán)公司正在運(yùn)行的通勤車要制定行駛線路、開行時(shí)間和停靠站點(diǎn)的合理可行的運(yùn)行方案。4.4有健全的安全管理制度。4.5投保機(jī)動(dòng)車承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)。通勤車主管部門必須滿足通勤車許可基本條件

3、要求，才能允許提供接送職工服務(wù)。5.管理優(yōu)化方案5.1安全法規(guī)建設(shè)5.1.1通勤車管理部門應(yīng)建立通勤車安全檢驗(yàn)管理制度，按照要求應(yīng)當(dāng)每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。5.1.2通勤車管理部門應(yīng)建立通勤車安全例行檢查制度，駕駛員每日對通勤車?yán)袡z查一次，未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的通勤車，主管部門不得安排發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\(yùn)送職工。5.1.2.1制定車輛安全例行檢查表（見附表1.），指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉通勤車結(jié)構(gòu)、檢驗(yàn)方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5.1.2.2設(shè)置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗(yàn)臺(tái)及必要的儀器、設(shè)備。5.1.2.3經(jīng)檢查對符合要求的客車，安全例檢人員應(yīng)當(dāng)填寫車

4、輛安全例行檢查表，并經(jīng)簽字確認(rèn)。5.1.3通勤車管理部門必須按照國家規(guī)定制定通勤車的維護(hù)制度，建立安全維護(hù)檔案，駕駛員需做好出車前、行駛中、收車后對車輛各部件的日常維護(hù)，對檢查不合格的通勤車不準(zhǔn)運(yùn)行；通勤車一、二級(jí)維護(hù)按國家有關(guān)規(guī)定、車輛使用條件及交通行政主管部門要求，由依法取得相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。保證通勤車處于良好技術(shù)狀態(tài)。不符合安全技術(shù)條件的通勤車，應(yīng)當(dāng)停運(yùn)維修，消除安全隱患。5.1.4通勤車管理部門應(yīng)建立安全教育制度，強(qiáng)化通勤車司機(jī)安全知識(shí)教育，確保相關(guān)人員具備必要的安全行車知識(shí)和安全生產(chǎn)管理能力。5.1.5通勤車管理部門應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕

5、等危險(xiǎn)品上車。.5.1.6通勤車管理部門應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理和駕駛?cè)藛T等從業(yè)人員管理，保障通勤車運(yùn)行安全。5.2安全運(yùn)行基礎(chǔ)保障5.2.1各通勤車管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。5.2.3通勤車管理部門定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和例會(huì)。至少每季度召開一次工作會(huì)議，安全例會(huì)至少每月召開一次。安全生產(chǎn)工作會(huì)議和例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于3年。5.2.4通勤車管理部門應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金。安全生產(chǎn)專項(xiàng)

6、資金主要用于完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和人員安全防護(hù)用品，開展安全宣傳教育、安全培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查與隱患治理，開展應(yīng)急救援演練等各項(xiàng)工作的費(fèi)用支出。安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的使用應(yīng)建立獨(dú)立的臺(tái)賬。5.2.5應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例和中華人民共和國道路運(yùn)輸條例的規(guī)定，為通勤車輛投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。5.2.6通勤車管理部門應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行客運(yùn)車輛檢測，車輛檢測結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率一并進(jìn)行，每年審驗(yàn)一次。5.2.7禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的通勤車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事運(yùn)送員工服務(wù)。5.2.8通勤車管理部門應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛

7、技術(shù)檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當(dāng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄(含出廠合格證)、技術(shù)等級(jí)評定記錄、類型及等級(jí)評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。5.2.9及時(shí)引進(jìn)汽車消防的新技術(shù)新裝備，如對每輛通勤車加裝自動(dòng)破窗器，來增強(qiáng)通勤車自身火災(zāi)應(yīng)急逃生能力。5.2.10建立完善的通勤車火災(zāi)逃生專項(xiàng)應(yīng)急方案，定期組織應(yīng)急逃生演練，提高駕駛員及乘車員工的應(yīng)對突發(fā)事故的處置能力。.5.2.11通勤車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。5.2.12載有乘車員工的通勤車最高時(shí)速不得超過

8、60公里；通勤車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，最高時(shí)速不得超過20公里。5.2.13通勤車駕駛?cè)瞬坏迷谕ㄇ谲囕d有員工時(shí)給車輛加油，不得在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位。5.3車輛安全設(shè)施要求5.3.1通勤車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護(hù)欄的座椅應(yīng)安裝汽車安全帶。安全帶應(yīng)有認(rèn)證標(biāo)志。5.3.2通勤車所用的內(nèi)飾材料應(yīng)采用阻燃材料，內(nèi)飾材料的燃燒速度應(yīng)小于等于70mm/min。5.3.3發(fā)動(dòng)機(jī)艙與車輛其他部分之間應(yīng)安裝隔熱材料，用于聯(lián)接隔熱材料的固定夾、墊圈等也應(yīng)防火。對發(fā)動(dòng)機(jī)后置的通勤車，其發(fā)動(dòng)機(jī)艙應(yīng)使用的隔音、隔熱材料。

9、5.3.4通勤車必須安裝具備記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時(shí)間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄儀；行駛記錄儀的顯示部分應(yīng)易于觀察，數(shù)據(jù)接口應(yīng)便于移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)的插撥；安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置及車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)。5.3.5應(yīng)急窗應(yīng)采用易于迅速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或在鋼化玻璃上標(biāo)明易擊碎的位置，并在每個(gè)應(yīng)急窗的鄰近處提供一個(gè)應(yīng)急錘以方便地?fù)羲檐嚧安Ａ?，且?yīng)急錘取下時(shí)應(yīng)能通過聲響信號(hào)實(shí)現(xiàn)報(bào)警。5.3.6每個(gè)應(yīng)急出口應(yīng)在其附近設(shè)有“應(yīng)急出口”字樣。5.3.7安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)、外開啟或移開或用應(yīng)急錘擊碎。安全頂窗開啟后，應(yīng)保證從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通。5.3.8燃料箱及燃料管路應(yīng)

10、堅(jiān)固并固定牢靠，不會(huì)因振動(dòng)和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象。不準(zhǔn)許私自改動(dòng)或加裝燃料箱，不準(zhǔn)許私自改動(dòng)燃料管路。5.3.9通勤車駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置防止陽光直射而使駕駛?cè)水a(chǎn)生眩目的裝置，且該裝置在汽車碰撞時(shí)，不應(yīng)對駕駛?cè)嗽斐蓚Α?5.3.10通勤車應(yīng)配備三角警告牌，三角警告牌在車上應(yīng)妥善放置。5.3.11通勤車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝有除霧、除霜裝置。5.3.12通勤車身與地板應(yīng)密合，應(yīng)有防止發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣進(jìn)入車廂內(nèi)部的有效措施。5.3.13乘客門和應(yīng)急出口的應(yīng)急控制器（包括用于擊碎應(yīng)急窗車窗玻璃的工具）應(yīng)在其附近標(biāo)有清晰的符號(hào)或字樣，并注明其操作方法，字體高度應(yīng)大于等于10mm。5.3.14通勤車應(yīng)裝備滅火器，滅

11、火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用；僅有一個(gè)滅火器時(shí)，應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)烁浇?；?dāng)有多個(gè)滅火器時(shí)，應(yīng)在客廂內(nèi)按前、后，或前、中、后分布，其中一個(gè)應(yīng)靠近駕駛?cè)俗巍?.3.15發(fā)動(dòng)機(jī)后置的通勤車應(yīng)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置，其滅火劑噴射范圍應(yīng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙至少兩處具有著火隱患的熱源(如增壓器、排氣管等)，啟動(dòng)工作時(shí)應(yīng)能通過聲覺信號(hào)向駕駛?cè)藞?bào)警。5.3.16發(fā)電機(jī)技術(shù)性能應(yīng)良好；蓄電池應(yīng)能保持常態(tài)電壓；電器導(dǎo)線應(yīng)具有阻燃性能;發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)和其它熱源附近的線束應(yīng)采用耐溫不低于125的阻燃電線；所有電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并在接頭處裝設(shè)絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)應(yīng)裝設(shè)阻燃耐磨絕緣套管；電子元件

12、應(yīng)連接可靠，乘員艙外部的接插件應(yīng)有防水要求，以期提高車輛的防火安全性。5.3.17通勤車應(yīng)同時(shí)設(shè)置電磁式電源總開關(guān)和手動(dòng)機(jī)械斷電開關(guān)，以期降低通勤車發(fā)生燃燒事故的風(fēng)險(xiǎn)。5.3.18發(fā)動(dòng)機(jī)后置的通勤車，其燃料箱的前端面應(yīng)位于前軸之后。減少汽車發(fā)生碰撞交通事故(尤其是正面碰撞交通事故)時(shí)因燃料箱碰撞受損而起火爆炸的幾率。5.3.19通向安全門的通道寬度應(yīng)不小于300mm,不足300mm時(shí)，允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道。5.4通勤車?yán)袡z查項(xiàng)目、方法及要求5.4.1外觀.5.4.1.1目視檢查車身外觀及車內(nèi)環(huán)境，車身應(yīng)整潔、周正，無開裂、明顯銹蝕和變形，車窗玻璃齊全、完好，車內(nèi)應(yīng)整潔、無雜物。

13、5.4.1.2目視檢查左右后視鏡、內(nèi)后視鏡，應(yīng)完好、無損毀。5.4.1.3打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能自動(dòng)返回到初始位置。5.4.1.4目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱，應(yīng)無漏油、漏液現(xiàn)象。5.4.2制動(dòng)系統(tǒng)5.4.2.1氣壓表工作狀況起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應(yīng)能正確指示系統(tǒng)壓力。5.4.2.2制動(dòng)管路密封性采用氣壓制動(dòng)的車輛，在儲(chǔ)氣筒保持一定壓力條件下，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，踏下制動(dòng)踏板，檢查各車輪制動(dòng)氣室、氣閥及制動(dòng)管路的密封性，應(yīng)無漏氣聲。5.4.2.3制動(dòng)系統(tǒng)自檢接通發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開關(guān)，察看制動(dòng)系統(tǒng)各故障指示燈指示狀況，應(yīng)無故障報(bào)警。5.4.2.4空氣壓縮

14、機(jī)傳動(dòng)帶目視檢查并指壓空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶，應(yīng)無龜裂、油污和異常磨損，松緊度應(yīng)適當(dāng)。5.4.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)左、右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，檢視球銷總成、橫直拉桿，球銷總成應(yīng)無松曠和開裂，橫直拉桿應(yīng)無變形和裂紋，各鎖銷齊全、緊固。同時(shí)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接狀況，各連接部位應(yīng)連接可靠、無松動(dòng)。5.4.4傳動(dòng)系統(tǒng)5.4.4.1傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及連接目視檢查傳動(dòng)軸支架，傳動(dòng)軸支架應(yīng)無破損和變形。通過晃動(dòng)傳動(dòng)軸的方式檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接狀況，萬向節(jié)、中間軸承應(yīng)無松曠。5.4.4.2自動(dòng)變速器、液力緩速器密封性.對于同時(shí)裝有自動(dòng)變速器和液力緩速器的車輛，目視檢查自動(dòng)變速器、液力緩速器的密封狀況，油液應(yīng)無泄漏。5.4.5照明、信號(hào)指示燈、線路5.

15、4.5.1前照燈目視檢查前照燈，前照燈應(yīng)齊全、完好、表面清沽，無松脫。開啟前照燈，前照燈應(yīng)工作正常。操作遠(yuǎn)近光變換開關(guān)，遠(yuǎn)近光變換應(yīng)正常。5.4.5.2信號(hào)指示燈巡視檢查轉(zhuǎn)向燈(前、后、側(cè))、制動(dòng)燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈、前后霧燈，應(yīng)齊全、完好、表面清潔;進(jìn)行對應(yīng)操作，分別目視檢查上述各信號(hào)指示燈，均應(yīng)工作正常。5.4.5.3電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無裸露。5.4.6輪胎5.4.6.1輪胎外觀目視檢查胎冠、胎壁等部位，不得有長度超過25mm或深度足以暴露出簾布層的破裂、割傷以及凸起、異物刺入等影響使用的缺陷。同時(shí)目視檢查并裝輪胎間，應(yīng)無異物嵌入。5.4.6.2輪胎花紋深度目視檢查輪

16、胎磨損狀況。必要時(shí)用輪胎花紋深度尺檢測輪胎胎冠花紋深度。營運(yùn)客車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小于3.2mm，其余輪胎胎紋深度不小于1.6mm。5.5.4.6.3輪胎規(guī)格和花紋目視檢查輪胎規(guī)格和花紋，同軸兩側(cè)輪胎規(guī)格、花紋應(yīng)一致。5.4.6.4輪胎氣壓5.巡視檢查各輪胎充氣狀況，必要時(shí)用氣壓表測量輪胎氣壓，輪胎氣壓符合要求。5.4.6.5輪胎及半軸螺栓、螺母巡視檢查輪胎螺栓、螺母以及可視的半軸螺栓，各輪胎及半軸的螺栓、螺母應(yīng)齊全、完好，緊固可靠。5.4.7懸架系統(tǒng).目視檢查懸架的彈性元件，應(yīng)安裝牢固，無斷裂、塑性變形等異常情況。檢查空氣彈簧的氣密性，應(yīng)無泄漏。目視檢查鋼板彈簧的u形螺栓螺母、吊耳銷(套

17、)、鎖銷等部件，u形螺栓螺母應(yīng)齊全、緊固，吊耳銷(套)、鎖銷應(yīng)齊全、無斷裂和松曠。5.4.8安全設(shè)施5.4.8.1車門應(yīng)急開關(guān)目視檢查動(dòng)力啟閉車門的車內(nèi)應(yīng)急開關(guān)，應(yīng)急開關(guān)的標(biāo)識(shí)、機(jī)件應(yīng)齊全、完好。當(dāng)對應(yīng)急開關(guān)的技術(shù)狀況有質(zhì)疑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行啟閉檢查。5.4.8.2安全頂窗目視檢查安全頂窗，安全頂窗機(jī)件應(yīng)齊全、完好。當(dāng)對安全頂窗的功能有質(zhì)疑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行啟閉檢查。5.4.8.3安全錘目視檢查封閉式客車的應(yīng)急窗，應(yīng)配備安全錘并在規(guī)定的位置放置。5.4.8.4滅火器目視檢查滅火器，應(yīng)隨車配備，在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用。5.4.9攝像頭目視檢查車內(nèi)攝像頭，攝像頭的拍攝方向應(yīng)符合規(guī)定且無遮擋。5.4.10配有臨

18、時(shí)停車警示標(biāo)志牌，安全帶齊全有效。5.5發(fā)動(dòng)機(jī)艙安全檢查5.5.1打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩（或翻轉(zhuǎn)駕駛室），檢查目視可見的發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)機(jī)件是否齊全有效；檢查蓄電池樁頭與導(dǎo)線連接是否牢固；檢查目視可見的電器導(dǎo)線捆扎、固定、絕緣保護(hù)等是否完好，各種管路是否完好、固定可靠5.5.2檢查發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常起動(dòng)；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、電源充電狀況、各儀表及指示器工作是否正常；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)急加速過程中及在較高轉(zhuǎn)速時(shí)急松油門能否回至怠速狀態(tài)和有無“回火”、“放炮”等異常狀況；檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象及水溫、油壓指示是否正常；檢查點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后發(fā)動(dòng)機(jī)能否迅速熄火；對柴油車還應(yīng)檢查停機(jī)裝置是否靈活、有效。.6.車載滅火裝

19、置的配備6.1乘員艙內(nèi)配置的滅火器數(shù)量應(yīng)不少于表1的規(guī)定數(shù)量。表1乘員艙內(nèi)滅火器的最少數(shù)量座位客車車型劃分車長不大于10m的單層車車長大于10m的單層車滅火器數(shù)量（具）2具4kg磷酸鹽干粉3具4kg磷酸鹽干粉6.2滅火器的配置位置要求6.2.1乘員艙內(nèi)至少應(yīng)有1具滅火器靠近駕駛員。其它滅火器應(yīng)分開布置，宜符合表2的規(guī)定。表2乘員艙內(nèi)滅火器的位置座位客車車型劃分車長不大于10m的單層車車長大于10m的單層車滅火器位置1具靠近駕駛員，1具位1具靠近駕駛員，1具位于于中后部中后部，1具位于中前部。6.2.2滅火器應(yīng)設(shè)置在明顯易見、便于取用的位置。對于有視線障礙的滅火器設(shè)置點(diǎn)，應(yīng)在易見處設(shè)置指示其位置

20、的紅色標(biāo)志，標(biāo)志上圖案高度不小于50mm、字高不小于25mm。6.2.3滅火器及支架的設(shè)置不得突入通道、乘客門和安全門引道，以免影響乘員撤離。6.2.4滅火器設(shè)置環(huán)境的溫度應(yīng)與滅火器標(biāo)注的儲(chǔ)存溫度一致。6.2.5手提式滅火器頂部距地板高度應(yīng)小于1.5m。6.2.6每具滅火器距離其最遠(yuǎn)保護(hù)點(diǎn)的距離不得超過12m。6.2.7任何內(nèi)艙門開啟時(shí)不得遮蔽滅火器。6.3發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置配置要求6.3.1自動(dòng)滅火裝置要求.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)自動(dòng)滅火裝置的滅火性能應(yīng)能撲救a類火、b類火、c類火、e類火，自動(dòng)滅火裝置應(yīng)適應(yīng)-30c95c的存放環(huán)境，應(yīng)能承受車輛正常行使條件下的振動(dòng)。滅火劑的總量應(yīng)根據(jù)需要保護(hù)的容積、

21、自動(dòng)滅火裝置標(biāo)注的單位質(zhì)量滅火劑的保護(hù)空間進(jìn)行計(jì)算?？?cè)萘繎?yīng)不小于900g。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到170c5c時(shí)應(yīng)自動(dòng)引爆。自動(dòng)滅火裝置的數(shù)量根據(jù)需要保護(hù)的位置設(shè)定，保證一旦自動(dòng)滅火裝置起動(dòng)，滅火劑能噴射到需要保護(hù)的位置。自動(dòng)噴射有效時(shí)間不大于5s。噴射剩余率不大于5。6.3.3自動(dòng)滅火裝置的安裝自動(dòng)滅火裝置應(yīng)采用懸掛式安裝，噴頭朝下并盡量對準(zhǔn)保護(hù)對象，如蝸輪增壓器。噴射口距離保護(hù)面的垂直距離應(yīng)不小于200mm。自動(dòng)滅火裝置應(yīng)避開排氣管等過熱部位。滅火裝置的懸掛支架（座）應(yīng)能承受5倍的滅火裝置質(zhì)量，不得產(chǎn)生變形和脫落現(xiàn)象。在滅火裝置噴射過程中，懸掛支架（座）不得產(chǎn)生變形或脫環(huán)、脫落等現(xiàn)象。6.4滅火裝

22、備的安裝要求滅火裝備安裝應(yīng)穩(wěn)固，防止發(fā)生跌落、傾倒等現(xiàn)象。滅火裝備的銘牌必須朝外。7應(yīng)急處置7.1通勤車管理部門應(yīng)制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并有相應(yīng)的應(yīng)急保障措施。7.2按規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，并按計(jì)劃組織開展應(yīng)急預(yù)案演練；并一年至少進(jìn)行二次應(yīng)急救援預(yù)案演練。緊急疏散人員用時(shí)應(yīng)控制在20秒內(nèi)。7.3開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)活動(dòng)，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。7.4應(yīng)急預(yù)案演練結(jié)束后，對應(yīng)急預(yù)案演練效果進(jìn)行評審，撰寫應(yīng)急預(yù)案演練評審報(bào)告，分析存在的問題，并對應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見。7.5通勤車火災(zāi)應(yīng)急逃生辦法7.5.1車門逃生方法.駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)立即停

23、車、開門，疏導(dǎo)乘客下車。但在特殊情況下，如車輛受損斷氣、斷電時(shí)，司機(jī)無法通過儀表盤上的按鈕打開車門，離門近的乘客應(yīng)旋轉(zhuǎn)紅色安全閥（旋轉(zhuǎn)后車輛會(huì)釋放氣壓），然后手動(dòng)將門打開即可下車。7.5.2車窗逃生方法在遇險(xiǎn)情時(shí)，距離門較遠(yuǎn)的乘客無法迅速從門逃生。這種情況下或門無法打開的情況下，乘客就要選擇從安全窗逃離。如果是滑動(dòng)車窗，乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗，則乘客需要通過打碎車窗才能逃出。一般情況下，再車窗附近都配備有逃生錘，錘體兩頭為不銹鋼制的尖銳角,用尖銳角敲擊玻璃窗的邊角，即可打碎車窗逃離7.5.3天窗逃生方法一些車輛所配備的天窗是具有安全出口功能的。旋轉(zhuǎn)其上的紅色扳手，可以將天窗打開，打開后其開口可以通過一些身材較小的乘客，在危機(jī)關(guān)頭，可為少數(shù)乘客多提供一種逃生方法。7.5.4車外營救方發(fā)車輛的運(yùn)行線路大多在市區(qū)，其線路上通常會(huì)有很多行人及司機(jī)，如果車輛出現(xiàn)事故，這些人通常會(huì)對其進(jìn)行營救，如果發(fā)生車門打不開的情況，車外人會(huì)找東西打碎玻璃等，與此同時(shí)請您注意，現(xiàn)在大部分車輛都安裝了車外開門安全閥，車外人員只要旋轉(zhuǎn)該安全閥，也能夠?qū)④嚬苈分械臍夥诺?，方便車門的開啟。7.5.5車內(nèi)滅火方法另外，如果車內(nèi)出現(xiàn)小的火災(zāi)，在不危及生命，并且乘客已經(jīng)全部安全轉(zhuǎn)移的前提下，駕駛員及志愿者可用車內(nèi)的滅火器進(jìn)行滅火。車