大跨度曲面網(wǎng)架下弦鋼板吊頂施工技術(shù)

1、大跨度曲面網(wǎng)架下弦鋼板吊頂施工技術(shù) 1 工程概況 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng) T3 航站樓作為杭州機(jī)場(chǎng)從大型機(jī)場(chǎng)向區(qū) 域性樞紐機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)變的重要載體，建筑面積 18 萬(wàn)平方米，方案設(shè) 計(jì)在遵循中國(guó)和ICAO（國(guó)際民航組織）的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到 IATA （國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)） 相應(yīng)服務(wù)水平的基礎(chǔ)上， 選型體現(xiàn)國(guó)際機(jī) 場(chǎng)設(shè)計(jì)的先進(jìn)理念，又與原有航站樓相融合，強(qiáng)化了以人為本， 方便旅客的理念， 增強(qiáng)旅客的可識(shí)別性， 營(yíng)造了怡人的空間環(huán)境， 進(jìn)一步提升了浙江的門戶形象。 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓波浪屋面從兩側(cè)由低到高逐漸 上升， 屋面最高處位于航站區(qū)總體規(guī)劃中軸線， 形成了新的中軸 對(duì)稱布局和完整、 富有動(dòng)感的標(biāo)志性

2、建筑造型， 充分體現(xiàn)出江南 水文化風(fēng)格。 屋面為波浪形屋面結(jié)構(gòu)體系為網(wǎng)架， 吊頂為白色鍍 鋅鋼板吊頂，大面積區(qū)域主要位于 3-36/原53-L1/3-R1。本工 程吊頂采用了 8 種不同規(guī)格型號(hào)的白色鍍鋅穿孔鋼板，跨度為 36m高度為18m整個(gè)吊頂面積為：38000?。 圖 1 曲面網(wǎng)架下弦白色鍍鋅穿孔鋼板吊頂 2 大跨度曲面網(wǎng)架下弦鋼板吊頂結(jié)構(gòu)介紹和創(chuàng)新研究 圖 2 曲面網(wǎng)架下弦鋼板吊頂結(jié)構(gòu)分層 如圖 2，可以看出，曲面網(wǎng)架下弦吊頂可以分為屋面、網(wǎng)架 層、轉(zhuǎn)換層和吊頂層， 大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)鋼板吊頂施工過(guò)程就是一 （1）網(wǎng)架下弦球（點(diǎn)）通過(guò)吊桿連接轉(zhuǎn)換層吊點(diǎn)（點(diǎn)）。如 圖3 （2）轉(zhuǎn)化層吊點(diǎn)連接

3、轉(zhuǎn)換層 C 型主龍骨（線）構(gòu)成的曲面結(jié) 構(gòu)層（面）。如圖 3 圖 3 網(wǎng)架層與轉(zhuǎn)換層的吊點(diǎn)連接 （3）轉(zhuǎn)換層C型主龍骨通過(guò)連接件與C型副龍骨進(jìn)行連接（空 間結(jié)構(gòu)）。如圖 4 （4）再通過(guò)多點(diǎn)調(diào)節(jié)盤承受鍍鋅鋼板吊頂?shù)闹亓浚臻g結(jié) 構(gòu)）。如圖 4 圖 4 曲面網(wǎng)架下弦鋼板吊頂結(jié)構(gòu) 其中的轉(zhuǎn)換層為整個(gè)吊頂?shù)某休d層和骨架層， 為整個(gè)鋼板吊 頂施工最為重要的一道工序，而轉(zhuǎn)換層吊點(diǎn)施工是其關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 通過(guò)方案對(duì)比， 進(jìn)行創(chuàng)新型研究和設(shè)計(jì)采用如下圖的轉(zhuǎn)換層吊點(diǎn) 結(jié)構(gòu) 套筒式轉(zhuǎn)換層吊點(diǎn)。 采用M20螺桿作為網(wǎng)架下弦球支座和轉(zhuǎn)換層吊點(diǎn)的點(diǎn)與 點(diǎn)的連接。 轉(zhuǎn)換層吊點(diǎn)由10mm的套筒焊接四塊4mn厚50X 100的

4、鋼 片段組成十字狀結(jié)構(gòu)， 在鋼片段上設(shè)置轉(zhuǎn)換層龍骨都的直徑 12mm 連接孔，套筒與吊桿進(jìn)行螺母機(jī)械連接，連接牢固，吊桿再與網(wǎng) 架下弦球點(diǎn)進(jìn)行連接。 吊桿、吊點(diǎn)構(gòu)件都采用鍍鋅構(gòu)件，吊點(diǎn)構(gòu)件刷防銹漆和白 色面漆。 詳見(jiàn)圖 5： 圖 5 套筒式轉(zhuǎn)換層吊點(diǎn)照片 連接龍骨與穿孔鍍鋅鋼板連接采用了新型的安裝多點(diǎn)調(diào)節(jié) 盤進(jìn)行安裝 （圖 6）。 圖 6 多點(diǎn)調(diào)節(jié)盤 3 大跨度曲面網(wǎng)架下弦鋼板吊頂施工工藝 大跨度曲面網(wǎng)架下弦鋼板吊頂施工流程如下： 放線定位安 裝轉(zhuǎn)換層吊點(diǎn)T安裝轉(zhuǎn)換層主龍骨（C10）f安裝C型副龍骨f 安裝多點(diǎn)調(diào)節(jié)盤f安裝穿孔鍍鋅鋼板。 3.1 放線定位 （ 1 ）按圖紙球節(jié)點(diǎn)的排布要求，對(duì)球

5、節(jié)點(diǎn)逐一編號(hào)。 （ 2）根據(jù)測(cè)量的每一個(gè)下弦球點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)，和理論球節(jié) 點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行核對(duì)，計(jì)算每個(gè)球點(diǎn)的坐標(biāo)偏差值。 （ 3）根據(jù)測(cè)量的下弦球點(diǎn)三維坐標(biāo)，運(yùn)用以下公式（1）和 公式（2）,求出實(shí)際球點(diǎn)之間的距離，然后通過(guò)EXCEL的計(jì)算 就可以得到網(wǎng)架球結(jié)構(gòu)每個(gè)平行四邊形的實(shí)際邊長(zhǎng)，分析該邊 長(zhǎng)，通過(guò)測(cè)量放線找出龍骨吊點(diǎn)的控制軸線。 S平=（X2-X1） 2+（ Y2-Y1） 21/2（1） 根據(jù)高程控制點(diǎn)，運(yùn)用：h=H2-H1,得到 S斜=S 平 2+ h21/2（2） 該測(cè)量放線分段分區(qū)進(jìn)行，必須將測(cè)量誤差在各分段內(nèi)消 耗，不得累計(jì)，控制軸線必須始終一致。 (4)根據(jù)吊頂完成面的實(shí)際高度，計(jì)

6、算出20吊桿的長(zhǎng)度 和坐標(biāo)調(diào)節(jié)參數(shù)； 3.2 安裝轉(zhuǎn)換層吊點(diǎn) 根據(jù)公式已計(jì)算出的三維坐標(biāo)參數(shù)。計(jì)算出20吊桿的長(zhǎng) 度，把20吊桿擰固在下弦球點(diǎn)預(yù)留的吊裝孔里，并用螺母緊 固。把套筒式吊件套接在 20吊桿上，并調(diào)整到所計(jì)算的吊點(diǎn) 高度上，并根據(jù)角度的偏擺參數(shù)要求調(diào)整四個(gè)抓件的偏擺角度， 調(diào)整完畢后，用螺栓進(jìn)行緊固定位。 3.3 安裝 100 高 C 型主龍骨 根據(jù)各單元下料單的技術(shù)要求， 選擇正確長(zhǎng)度的主龍骨， 用 組框C型主龍骨把相鄰兩個(gè)萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)件進(jìn)行串聯(lián)， 固定在萬(wàn)向轉(zhuǎn) 動(dòng)吊件的調(diào)節(jié)桿上， 調(diào)整好角度及相鄰兩根主龍骨順直后， 再用 螺栓緊固。把C型吊裝主龍骨按圖紙要求， 利用抱箍件抱箍在組

7、框主龍骨上，吊裝主龍骨和組框主龍骨呈”井”字型排布。 3.4 安裝副龍骨 根據(jù)各區(qū)域下料單的技術(shù)要求， 選擇正確弧度的副龍骨， 把 副龍骨用吊桿連接在主龍骨上， 根據(jù)副龍骨的高度定位參數(shù)， 矯 正龍骨的高程， 直至調(diào)整到相對(duì)應(yīng)的理論位置， 調(diào)整好角度及相 鄰兩根龍骨順直后， 再用螺栓緊固， 相鄰兩支副龍骨用連接件連 接。 3.5 安裝多點(diǎn)調(diào)節(jié)盤 按板面寬度要求的排布距離安裝面板掛件，用M8X20螺栓固 定在副龍骨上 （暫時(shí)無(wú)需緊固， 待板面調(diào)整完畢后再進(jìn)行緊固） 。 3.6 安裝穿孔鍍鋅鋼板 （1）把所到造型面板按單元進(jìn)行區(qū)分，并按單元號(hào)進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)分號(hào)擺放。 （ 2）在同一單元內(nèi)，把相鄰兩件三角形造型板吊裝頂角上， 把角度調(diào)接碼用M6X25不銹鋼螺栓和面板對(duì)穿。（暫時(shí)無(wú)需緊固， 待板面調(diào)整完畢后再進(jìn)行緊固）。 （ 3）確定天花安裝軸線，并確定施工縱橫方向的吊頂通線。 從軸線開(kāi)始依照每單元的編號(hào)分布，對(duì)每一單元進(jìn)行逐一安裝。 板面位置的調(diào)節(jié)通過(guò)角度調(diào)節(jié)碼上的螺栓和多點(diǎn)調(diào)節(jié)盤上的對(duì) 調(diào)螺桿實(shí)現(xiàn)角度為三維空間坐標(biāo)的細(xì)微調(diào)整。保證板面拼縫整 齊，順直。 （ 4）天花調(diào)整完畢后，緊固角度調(diào)節(jié)碼上的螺母和多點(diǎn)調(diào) 節(jié)盤上的螺母，使其