最新交通設施施工方案

1、4. 4交通管理設施施工方案 一交通設計內容 1v交通標志標線設計內容應包括道路標志、車道標志、隔離設施等。 2、交通設計原則上應單獨立桿，具體位置應根據道路交通標志標線平面圖 上樁號、道路特征點位置設置。 3、交通標志板的幾何設計、外形尺寸、圖案尺寸、板面漢字尺寸、版面顏 色、材料選擇和板厚加固形式具體要求應參照國家標準中有關規(guī)定執(zhí)行。 4、標志板設計 (1) 根據國家標準道路交通標志和標線(GB5768-2009)中有關規(guī)定: 警告標志板面顏色為黃底、黑邊、黑圖案 禁令標志板面顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠 指示標志板面顏色為藍底、白圖案 指路標志板面顏色一般為藍底、白圖案 (2

2、) 交通標志上文字高度按照50Km/h計算行車速度確定，中英文高度比 為 2:1. (3) 標志板材料采用型鋁加固，型鋁與標志板之間采用鋁合金連接，板 厚小于3nm標志板邊緣應進行綁邊加固，標志板與橫梁采用抱紮連接，交通標 志板質應達到國家標準公路交通標志和標線(GT/T-2004)中有關規(guī)定： (4) 標志板反光材料采用高強級反光材料(應符合三級反光膜要求) (5) 標志材料采用鋼管，并采用熱鍍鋅處理。標桿的直徑小于150nm, 采用A3焊接鋼管，并符合GB700 (碳素結構鋼)要求：標桿直徑大于150, 采用熱軋無縫鋼管，并符合GB231規(guī)定。 5、標線設計 地面道路標線顏色采用黃色或白色

3、實線、虛線 車道邊緣線采用線寬為15cm的白色虛線，線段長6m,間隔9m。 人行道線采用白色實線，線寬40cm,間隔60cm 導流標線、導向箭頭、人行道預警標志等具體形式參見有關標準或設計圖 紙。 標線材料應具有良好的耐磨性。防滑性和辨認性，可采用熱熔型標線漆， 標線漆質要求路面標線涂料(JT/T280-2004)中的有關規(guī)定。 五施工要求 1、交通標志板的施工要求 (1) 交通標志的形式、文字、圖案、顏色等符合有關規(guī)定，標志板材料采 用LF2-M的鋁合金，板厚采用型鋁加固，版面黏貼的反光薄膜應無皺紋、起泡、 開裂、色差等，并具有良好的反光性能和耐久度。 (2) 交通標志桿安裝時應垂直。注釋標

4、志牌下緣應距離人行道地面高度 2. 5m,懸臂或門式標志牌下緣應距離路面的高度5. Om以上。 (3) 在安裝標志立柱底腳是應用水平尺較平制水平?；炷辽皾{必須密實, 同立柱連接的螺旋應擰上，螺紋周邊應擦上牛漆。立柱底腳邊線應予道路邊線 平衡，基礎的表面應砌柱光滑。 (4) 交通標志桿安裝應在防撞墻澆筑后養(yǎng)護一段時間，待形成設計強度之 后才能進行，立桿完成后，再裝標志板。 (5) 交通標志板與桿之間連接部件，應采用安裝方便，連接牢固的形式。 安裝時時必須使用過度管，其長度不得超過標志版面的長度。 2、交通標線的施工要求 (1) 交通標線漆應和符合國家、部、地方的標準，具體從使用效果角度要 求絆

5、明的確認性，夜間良好的反光線能，附著力強、防滑、經久耐磨、耐候性、 抗污性、抗變色、使用壽命長。從施工角度要求施工簡便，安全性好，施工時 涂料安全迅速。 (2) 交通標線與標志施工前要清掃地面，除凈灰塵和雜土，然后按設計或 原有的現行要求放樣漆畫。標線或底漆涂畫后，應放置錐形反光橡皮膠體或其 他弧線物體，須待標線干燥后才能撤走。 (3) 交通標線施工應禁止在雨天和潮濕冰凍的路面上施工。對常溫型涂料 施工時氣溫不得低于5攝氏度，熱熔型涂料施工時氣溫不得低于10攝氏度。 道路標志、標線的施工應當地交通管理局或者有關單位的指導下進行。 六交通檢測設計 在道路工程設計中，與本次設計道路相交的所有交叉路

6、口均化分在被 交叉路口施工范圍內，故交叉口監(jiān)控設施不在本次設計范圍內。僅在道路沿線 預埋接線井、手井及預埋管線等。 (1) 各路口均應設置控制線接井、接線井應設置在綠化帶上，接線井之 間用5根鍍鋅鋼管連接，埋深0. 7me (2) 設備手井設置在綠化帶上，設控手井與交控接線井之間用HDPE90管 連接。埋深0.7m。交通信號燈用HDPE90管與路口接線井或設備手井聯通，埋深 0. 5m (3) 交通控制箱電源由箱變引接，敷設3根HDPE90管。每30設一個拉 線手井，其中一根預埋管預制做SCATS系統(tǒng)網絡管線。 (4) 本工程配電系統(tǒng)接地，弱電系統(tǒng)接地，防雷接地采用聯合體接地， 接地電阻要求小

7、于1歐姆。 七施工注意事項 1 道路名稱在施工前，應征求業(yè)主等單位的意見后，再確定實施。 2 所有交通設施必須在爭取當地交通主管部門認可后方可實施 3 交通標志牌需報虎門港管委會審定后方可實施 八補充 懸臂式交通標志桿(F桿)、懸臂式交通燈桿(L) Y型標志桿的基礎地基承載力要求大于等于150kpa 照明及管線設置 1v路燈布置及選型 根據要求，照明光源選用大功率LED路燈。 根據道路橫斷面組成，路燈布置方案如下：在道路兩側人行道上對稱布置 單叉路燈，路燈基礎中心距車行道路緣石0. 75M,路燈功率為1X200WC18000LM), 燈具安裝高度12M,臂長1.5M,路燈間距為36M。在某些道

8、路交叉口為了加強照 明，選用3頭投光燈，功率為3X200W(18000LM),燈具安裝高度15M。 LED路燈LED的發(fā)光效率不低于100LM/Wo要求燈具使用壽命不低于50000 小時，光通維持率不低于初始值的80%。 燈具應采用載光型燈具，燈具外殼采用高壓鑄鋁，反射器采用高純鋁，透 光罩采用鋼化玻璃。燈具防護等級為IP65,電氣絕緣保護為II級。 2、路燈控制及保護：路燈控制要求控制箱內設微電腦路燈自動控制器定時 控制路燈開關?？刂品绞讲捎檬挚睾蜁r控相結合的方式，通常情況下以定時控 制為主。 照明運行方式分為正常運行方式、節(jié)能運行方式。在半夜背景亮度低。車 流、人流減少的時候，利用智能照明

9、調控裝置降低照度。 預留遠動控制和光電控制接口，便于納入交通監(jiān)控系統(tǒng)或路燈管理部門控 制和監(jiān)控。 3、照明電纜敷設：照明干線選用一根(包含接地線)W-0.6/1KV5X16mm2 電力電纜，穿70PVC管埋地敷設，埋深0.7叫 遇穿車行道路，則穿100玻璃鋼 管做保護，并在其兩端設拉線井。直線段照明手井按100m 個考慮，照明干線 與其他工程管線交叉時，如發(fā)生沖突，可局部適當淺埋以避讓其他工程管線。 路燈燈桿內采用ZR-RW-500V 3X2. 5rrm2軟電線由路燈基座接線盒敷設至燈頭。 在路燈燈桿距地面0.4m處設活動開口，內設接線盒，接線盒內每盞燈相線應裝 設熔斷器(RL1-10/6A)

10、。配電回路干線與每盞燈分支引上線采用穿刺線夾連接。 供配電系統(tǒng)： 1、照明電源：本次設計范圍內新建道路路長約為2.6KM。為降低工程造價, 全路段設置兩臺箱變，供電半徑均為800米左右，單臺箱變功率為SOKVAo 2、功率因數補償：主要采用集中補償方法。補償后功率因數可達0. 94以 上。 接地措施：照明供電線路采用TN-S接地系統(tǒng)，每座路燈基礎設接地極， 接地極與基礎鋼筋之間應可It焊接，并通過預埋25X4鋅扁鋼引至路燈基座接線 箱。同時照明配電干線有一芯W-0.6/1KV 16mm2電力電纜作為照明接地干線， 接地干線應與每座路燈接線箱內接地扁鋼焊接連接。接地電阻不應大于4歐姆。 所有電氣設備都應采用接地保護。 照明要求：本