S700K電動轉(zhuǎn)轍機及分動外鎖閉道岔解析

1、 S700KS700K電動轉(zhuǎn)轍機電動轉(zhuǎn)轍機 分動外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備分動外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備 第一章第一章 分動外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備分動外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備 為了保證列車或列車在道岔上運行的安全為了保證列車或列車在道岔上運行的安全, ,必須必須 將道岔固定在某個特定的位置將道岔固定在某個特定的位置, ,未經(jīng)操作人員發(fā)出命未經(jīng)操作人員發(fā)出命 令令, ,道岔不得隨意改變位置。道岔不得隨意改變位置。 第一節(jié)第一節(jié) 道岔的鎖閉道岔的鎖閉 所謂所謂道岔鎖閉道岔鎖閉就是把可移動的部件（如尖軌或心就是把可移動的部件（如尖軌或心 軌）固定在某個開通位置軌）固定在某個開通位置, ,當列車通過時當列車通過時, ,不受外力

2、的不受外力的 作用而改變。作用而改變。 電動控制的道岔分為內(nèi)鎖閉道岔和外鎖閉道岔。電動控制的道岔分為內(nèi)鎖閉道岔和外鎖閉道岔。 外鎖閉道岔又分連動道岔和分動道岔。外鎖閉道岔又分連動道岔和分動道岔。 一、內(nèi)鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備一、內(nèi)鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備 1 1、內(nèi)鎖閉的原理、內(nèi)鎖閉的原理: : 由轉(zhuǎn)轍機動作桿經(jīng)外部桿件對道岔實現(xiàn)位置固定即由轉(zhuǎn)轍機動作桿經(jīng)外部桿件對道岔實現(xiàn)位置固定即 內(nèi)鎖閉道岔。實際上內(nèi)鎖閉道岔。實際上, ,內(nèi)鎖閉方式鎖閉道岔是對道岔可內(nèi)鎖閉方式鎖閉道岔是對道岔可 動部分進行間接鎖閉。動部分進行間接鎖閉。 2 2、內(nèi)鎖閉的特點、內(nèi)鎖閉的特點: : 、結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)簡單, ,便于日常維修保養(yǎng)

3、便于日常維修保養(yǎng), ,且轉(zhuǎn)換比較平穩(wěn)且轉(zhuǎn)換比較平穩(wěn), ,屬屬 定力鎖閉。定力鎖閉。 、道岔的二根尖軌由四根（、道岔的二根尖軌由四根（50kg/M50kg/M道岔為三根）連接道岔為三根）連接 桿組成框架結(jié)構(gòu)桿組成框架結(jié)構(gòu), ,使尖軌部分整體鋼性較高使尖軌部分整體鋼性較高, ,而且框架式而且框架式 結(jié)構(gòu)造成的反彈和抗勁較大。結(jié)構(gòu)造成的反彈和抗勁較大。 、受外力沖擊時、受外力沖擊時, ,如發(fā)生彎曲變形如發(fā)生彎曲變形, ,會使工作尖會使工作尖 軌與基本軌分離軌與基本軌分離, ,嚴重威脅行車安全。嚴重威脅行車安全。 、沖擊力經(jīng)過桿件將作用于轉(zhuǎn)轍機的內(nèi)部機件、沖擊力經(jīng)過桿件將作用于轉(zhuǎn)轍機的內(nèi)部機件 易于受

4、損易于受損, ,擠切銷折斷擠切銷折斷, ,移位接觸器跳開等。移位接觸器跳開等。 、由于框架結(jié)構(gòu)的道岔的尖端桿、連接桿高于、由于框架結(jié)構(gòu)的道岔的尖端桿、連接桿高于 枕木枕木, ,因為車輛的零部件松脫將尖端桿拉彎因為車輛的零部件松脫將尖端桿拉彎, ,道岔道岔 形成四開狀態(tài)而造成列車顛覆事故形成四開狀態(tài)而造成列車顛覆事故 由此可見內(nèi)鎖閉道岔已不能適應(yīng)提速運行的由此可見內(nèi)鎖閉道岔已不能適應(yīng)提速運行的 需要。需要。 二、分動外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備二、分動外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備 1 1、分動外鎖閉的原理、分動外鎖閉的原理: : 當?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機帶動至某個特定位置后當?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機帶動至某個特定位置后, ,通通 過本身

5、所依附的鎖閉裝置過本身所依附的鎖閉裝置, ,直接把尖軌與基本軌直接把尖軌與基本軌 （心軌與翼軌）密貼夾緊并固定（心軌與翼軌）密貼夾緊并固定, ,稱為外鎖閉。稱為外鎖閉。 由于提速道岔的外鎖閉道岔尖軌的兩根尖軌由于提速道岔的外鎖閉道岔尖軌的兩根尖軌 之間沒有連接桿之間沒有連接桿, ,在轉(zhuǎn)換過程中在轉(zhuǎn)換過程中, ,兩根尖軌是分別兩根尖軌是分別 動作的動作的, ,稱為分動外鎖閉道岔。稱為分動外鎖閉道岔。 2 2、分動外鎖閉的特點、分動外鎖閉的特點: : 改變了傳統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu), ,使尖軌的整體剛性大幅度使尖軌的整體剛性大幅度 下降。下降。 尖軌分動后尖軌分動后, ,轉(zhuǎn)換啟動力小轉(zhuǎn)換

6、啟動力小, ,而且一根尖軌的變形而且一根尖軌的變形 不影響另一根尖軌不影響另一根尖軌, ,由此造成的反彈、抗勁等阻力均由此造成的反彈、抗勁等阻力均 減小很多。減小很多。 兩根分動尖軌在外鎖閉裝置作用下兩根分動尖軌在外鎖閉裝置作用下, ,無論是啟動解無論是啟動解 鎖鎖, ,還是在密貼鎖閉過程中還是在密貼鎖閉過程中, ,所需的轉(zhuǎn)換力均較小所需的轉(zhuǎn)換力均較小, ,避避 開了兩根尖軌最大反彈力的疊加時刻。開了兩根尖軌最大反彈力的疊加時刻。 外鎖閉裝置一旦進入鎖閉狀態(tài)外鎖閉裝置一旦進入鎖閉狀態(tài), ,車輛在過岔時車輛在過岔時, ,輪對輪對 對尖軌（心軌對翼軌）產(chǎn)生的側(cè)向沖擊力基本上傳不對尖軌（心軌對翼軌）

7、產(chǎn)生的側(cè)向沖擊力基本上傳不 到轉(zhuǎn)換設(shè)備上到轉(zhuǎn)換設(shè)備上, ,即具有隔力作用即具有隔力作用, ,有利延長轉(zhuǎn)轍機及各有利延長轉(zhuǎn)轍機及各 類轉(zhuǎn)換部件的使用壽命（特別是可動心軌部分）。類轉(zhuǎn)換部件的使用壽命（特別是可動心軌部分）。 由于兩尖軌間無連接桿由于兩尖軌間無連接桿, ,密貼尖軌也很難在外力作用密貼尖軌也很難在外力作用 下與基本軌分離下與基本軌分離, ,對鐵路運輸安全起到可靠保證作用。對鐵路運輸安全起到可靠保證作用。 由于密貼尖軌與基本軌之間由外鎖固定由于密貼尖軌與基本軌之間由外鎖固定, ,克服了內(nèi)鎖克服了內(nèi)鎖 閉道岔靠桿件推力和拉力使尖軌與基本軌密貼閉道岔靠桿件推力和拉力使尖軌與基本軌密貼, ,易

8、造成易造成 4mm4mm失效的較大缺陷。失效的較大缺陷。 第二節(jié)第二節(jié) 分動外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉系統(tǒng)分動外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉系統(tǒng) 一一 、設(shè)備組成、設(shè)備組成 （一）（一） 室內(nèi)設(shè)備室內(nèi)設(shè)備 包括包括: :電源屏、控制臺、繼電器組合、分線盤等。電源屏、控制臺、繼電器組合、分線盤等。 （二）室外設(shè)備（二）室外設(shè)備 分動外鎖閉道岔的室外設(shè)備主要有分動外鎖閉道岔的室外設(shè)備主要有: :牽引道岔的轉(zhuǎn)牽引道岔的轉(zhuǎn) 換設(shè)備、外鎖閉裝置以及安裝裝置。換設(shè)備、外鎖閉裝置以及安裝裝置。 1 1、分動外鎖閉道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備、分動外鎖閉道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備 分動外鎖閉道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備所采用的轉(zhuǎn)轍機主要分動外鎖閉道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備所采

9、用的轉(zhuǎn)轍機主要 有有: :ZYJ7SH6 ZYJ7SH6 電液式轉(zhuǎn)轍機、電液式轉(zhuǎn)轍機、S700KS700K、ZD9JZD9J電動轉(zhuǎn)轍電動轉(zhuǎn)轍 機。本章只介紹機。本章只介紹S700KS700K電動轉(zhuǎn)轍機。電動轉(zhuǎn)轍機。 S700K電動轉(zhuǎn)轍機電動轉(zhuǎn)轍機 （1 1）、）、S700KS700K電動轉(zhuǎn)轍機的結(jié)構(gòu)電動轉(zhuǎn)轍機的結(jié)構(gòu), ,如圖如圖1 12 2。 a a、外殼部分、外殼部分 外殼部分組要有鑄鐵底殼、動作桿套筒、導(dǎo)向套筒、外殼部分組要有鑄鐵底殼、動作桿套筒、導(dǎo)向套筒、 導(dǎo)向法蘭等四個部分組成。導(dǎo)向法蘭等四個部分組成。 b b、動力傳動機構(gòu)、動力傳動機構(gòu) 動力傳動機構(gòu)主要由三相電動機、搖把齒輪、摩擦動

10、力傳動機構(gòu)主要由三相電動機、搖把齒輪、摩擦 連接器、滾珠絲杠、保持聯(lián)接器、動作桿等六個部分組連接器、滾珠絲杠、保持聯(lián)接器、動作桿等六個部分組 成。成。 c c、檢測機構(gòu)、檢測機構(gòu) 檢測機構(gòu)主要由檢測桿、叉形接頭鐵、速動開關(guān)組、檢測機構(gòu)主要由檢測桿、叉形接頭鐵、速動開關(guān)組、 鎖閉塊、鎖舌、指示標等組成。鎖閉塊、鎖舌、指示標等組成。 d d、安全裝置、安全裝置 安全裝置組有開關(guān)鎖、遮斷開關(guān)、連桿、搖把孔擋安全裝置組有開關(guān)鎖、遮斷開關(guān)、連桿、搖把孔擋 板等組成。板等組成。 （2 2）、）、S700KS700K電動轉(zhuǎn)轍機傳動機構(gòu)動作原理如下電動轉(zhuǎn)轍機傳動機構(gòu)動作原理如下: : 電機轉(zhuǎn)動電機轉(zhuǎn)動 減速器

11、齒輪組轉(zhuǎn)動減速器齒輪組轉(zhuǎn)動摩擦連接器傳遞摩擦連接器傳遞 滾珠絲杠轉(zhuǎn)動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動滾珠絲杠上的螺母移動滾珠絲杠上的螺母移動操縱板的操縱板的 斜面將鎖舌頂回（切斷表示電路斜面將鎖舌頂回（切斷表示電路, ,構(gòu)成返回時的動作電構(gòu)成返回時的動作電 路）路）鎖閉塊縮進（轉(zhuǎn)轍機解鎖）鎖閉塊縮進（轉(zhuǎn)轍機解鎖）保持聯(lián)接器及動保持聯(lián)接器及動 作桿移動作桿移動鎖閉桿鎖閉桿道岔轉(zhuǎn)換道岔轉(zhuǎn)換帶動尖軌或心軌帶動尖軌或心軌外外 表示桿移動表示桿移動檢測桿（機內(nèi)表示桿）移動檢測桿（機內(nèi)表示桿）移動到位后鎖到位后鎖 閉塊彈出鎖閉道岔閉塊彈出鎖閉道岔給出該道岔新的位置表示。給出該道岔新的位置表示。 電動轉(zhuǎn)轍機的動作大致可分為三個

12、過程電動轉(zhuǎn)轍機的動作大致可分為三個過程: :第一為解鎖過第一為解鎖過 程（先斷開表示程（先斷開表示, ,后機械解鎖）后機械解鎖）; ;第二為轉(zhuǎn)換過程第二為轉(zhuǎn)換過程; ;第三第三 為鎖閉道岔及接通表示接點的過程（先機械鎖閉為鎖閉道岔及接通表示接點的過程（先機械鎖閉; ;后接后接 通表示電路）。通表示電路）。 （3 3）、）、S700KS700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件的功能與作用電動轉(zhuǎn)轍機主要部件的功能與作用 a a、三相電動機、三相電動機 三相電動機的三個繞組成星形接法三相電動機的三個繞組成星形接法, ,每相引出每相引出 線均為單根多股軟線。線均為單根多股軟線。 b b、齒輪組、齒輪組 齒輪組由電機

13、齒輪、中間齒輪及摩擦連接器齒齒輪組由電機齒輪、中間齒輪及摩擦連接器齒 輪組成。它的作用輪組成。它的作用:1:1、將電機的旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動力傳遞、將電機的旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動力傳遞 到摩擦聯(lián)接器上到摩擦聯(lián)接器上;2;2、將電機的高速旋轉(zhuǎn)降速、將電機的高速旋轉(zhuǎn)降速, ,使旋使旋 轉(zhuǎn)驅(qū)動力增大轉(zhuǎn)驅(qū)動力增大; ;3 3、改變減速比、改變減速比, ,以適應(yīng)動程轉(zhuǎn)轍機以適應(yīng)動程轉(zhuǎn)轍機 的不同轉(zhuǎn)換時間的不同轉(zhuǎn)換時間, ,保持道岔各牽引點的同步動作保持道岔各牽引點的同步動作; ;4 4、 完成轉(zhuǎn)轍機的一級降速。完成轉(zhuǎn)轍機的一級降速。 c c、摩擦連接器、摩擦連接器 摩擦連接器內(nèi)裝有三對主、被金屬摩擦片摩擦連接器內(nèi)裝有三對主、

14、被金屬摩擦片, ,分別分別 固定在外殼和滾珠絲杠上固定在外殼和滾珠絲杠上, ,摩擦片的端面有一壓力彈摩擦片的端面有一壓力彈 簧簧, ,通過調(diào)正壓力彈簧的壓力通過調(diào)正壓力彈簧的壓力, ,可以使主、被摩擦片之可以使主、被摩擦片之 間的摩擦結(jié)合力大小發(fā)生變化間的摩擦結(jié)合力大小發(fā)生變化, ,調(diào)整摩擦力大小。調(diào)整摩擦力大小。 摩擦聯(lián)接器的作用是摩擦聯(lián)接器的作用是:1:1、將變速齒輪組變速后的旋轉(zhuǎn)、將變速齒輪組變速后的旋轉(zhuǎn) 力力, ,傳遞給滾珠絲杠傳遞給滾珠絲杠, ,實現(xiàn)電機的動力正常輸出實現(xiàn)電機的動力正常輸出;2;2、實、實 現(xiàn)齒輪組與滾珠杠間的軟聯(lián)接現(xiàn)齒輪組與滾珠杠間的軟聯(lián)接, ,當滾珠絲杠上的轉(zhuǎn)換當

15、滾珠絲杠上的轉(zhuǎn)換 阻力大于摩擦聯(lián)接器結(jié)合力時阻力大于摩擦聯(lián)接器結(jié)合力時, ,主被摩擦片之間相對主被摩擦片之間相對 打滑空轉(zhuǎn)打滑空轉(zhuǎn), ,起到保護三相電機的作用。起到保護三相電機的作用。 但必須注意但必須注意: :廠方在轉(zhuǎn)轍機出廠時已進行調(diào)整廠方在轉(zhuǎn)轍機出廠時已進行調(diào)整, ,現(xiàn)現(xiàn) 場維修人員不得隨意調(diào)整摩擦力。場維修人員不得隨意調(diào)整摩擦力。 d d、滾珠絲杠、滾珠絲杠 滾珠絲杠的結(jié)構(gòu)類似于螺栓和螺母。其動作原滾珠絲杠的結(jié)構(gòu)類似于螺栓和螺母。其動作原 理為理為: :當滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)一圈時當滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)一圈時, ,螺母變化一牙的距離。螺母變化一牙的距離。 它的作用它的作用: :一是將電機的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)?/p>

16、直線運動一是將電機的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動, ,二二 是起到二級減速作用是起到二級減速作用, ,其減速比取決于絲杠的牙距。其減速比取決于絲杠的牙距。 滾珠絲杠沒有自鎖作用滾珠絲杠沒有自鎖作用, ,遇故障不能到位時遇故障不能到位時, ,能能 自動退回。自動退回。 在滾珠絲杠外套有推板套在滾珠絲杠外套有推板套, ,推動動作桿上的鎖塊推動動作桿上的鎖塊, , 進而在鎖閉鐵的作用下進而在鎖閉鐵的作用下, ,完成轉(zhuǎn)轍機的解鎖、轉(zhuǎn)換完成轉(zhuǎn)轍機的解鎖、轉(zhuǎn)換 和鎖閉動程。和鎖閉動程。 e e、保持聯(lián)接器、保持聯(lián)接器 保持聯(lián)接器分可擠型和不可擠型兩種。其作用是保持聯(lián)接器分可擠型和不可擠型兩種。其作用是 利用彈簧的

17、壓力利用彈簧的壓力, ,將滾柱絲杠與動作桿聯(lián)接在一起。將滾柱絲杠與動作桿聯(lián)接在一起。 可擠型保持聯(lián)接器的原理可擠型保持聯(lián)接器的原理: :當?shù)啦淼臄D岔力超過彈當?shù)啦淼臄D岔力超過彈 簧壓力時簧壓力時, ,動作桿滑脫動作桿滑脫, ,起到整機不被損環(huán)的保護作用起到整機不被損環(huán)的保護作用, , 根據(jù)需要根據(jù)需要, ,擠切阻力可設(shè)定為擠切阻力可設(shè)定為9 9、1616、2424及及30KN30KN。不可。不可 擠型保持聯(lián)接器內(nèi)的彈簧被取消擠型保持聯(lián)接器內(nèi)的彈簧被取消, ,改為硬性聯(lián)接結(jié)構(gòu)改為硬性聯(lián)接結(jié)構(gòu), , 擠切鎖定力設(shè)為擠切鎖定力設(shè)為90KN90KN。 保持聯(lián)接器的頂蓋是加鉛封的保持聯(lián)接器的頂蓋是加鉛封

18、的,維修人員不得隨維修人員不得隨 意打開。意打開。 f f、速動開關(guān)組及檢測桿、速動開關(guān)組及檢測桿 速動開關(guān)組主要是監(jiān)督道岔工作狀態(tài)速動開關(guān)組主要是監(jiān)督道岔工作狀態(tài), ,給出道岔給出道岔 定位和反位的表示。當轉(zhuǎn)轍機動作桿及檢測桿動程不定位和反位的表示。當轉(zhuǎn)轍機動作桿及檢測桿動程不 符合要求時符合要求時, ,將不能接通表示接點。檢測桿的動程可將不能接通表示接點。檢測桿的動程可 由缺口指示標檢查。由缺口指示標檢查。 在轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換及鎖閉時在轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換及鎖閉時, ,其接點通斷情況如下其接點通斷情況如下: : 鎖閉時鎖閉時, ,哪一側(cè)的鎖舌彈出哪一側(cè)的鎖舌彈出, ,則這一側(cè)所對應(yīng)的接點打則這一側(cè)所對應(yīng)的

19、接點打 下下, ,即斷開動作電路即斷開動作電路, ,給出該位子的表示電路。這時的給出該位子的表示電路。這時的 接點組呈接點組呈1 13 3閉合或閉合或2 24 4閉合位置。閉合位置。 圖圖13 S700K 檢測桿示意圖檢測桿示意圖 解鎖及轉(zhuǎn)換時解鎖及轉(zhuǎn)換時, ,由于兩個鎖舌均在縮進位置由于兩個鎖舌均在縮進位置, ,接接 點組的動接點均呈頂上位置點組的動接點均呈頂上位置, ,即即2 23 3排接通排接通, ,1 14 4排排 斷開斷開, ,構(gòu)不成表示電路構(gòu)不成表示電路, ,只有向定、反位的動作電路。只有向定、反位的動作電路。 g g、安全接點座（遮斷開關(guān)）、安全接點座（遮斷開關(guān)） 安全接點座的作

20、用是需要進行內(nèi)部檢修或搖動安全接點座的作用是需要進行內(nèi)部檢修或搖動 道岔時道岔時, ,人工切斷動作電路人工切斷動作電路, ,斷開安全接點斷開安全接點, ,防止電防止電 動機在室內(nèi)板動道岔動機在室內(nèi)板動道岔, ,保證人身安全。保證人身安全。 h h、接線座、接線座 接線座是轉(zhuǎn)轍機與電纜盒的配線部件接線座是轉(zhuǎn)轍機與電纜盒的配線部件, ,現(xiàn)采用現(xiàn)采用 德國技術(shù)的菲尼克斯接線座。德國技術(shù)的菲尼克斯接線座。 2 2、分動外鎖閉道岔的鎖閉裝置、分動外鎖閉道岔的鎖閉裝置 外鎖閉裝置外鎖閉裝置: :裝在尖軌和基本軌上形成道岔鎖閉裝在尖軌和基本軌上形成道岔鎖閉 的器材。的器材。 根據(jù)道岔的型號不同根據(jù)道岔的型號

21、不同, ,尖軌及心軌的牽引數(shù)也不尖軌及心軌的牽引數(shù)也不 同同, ,各牽引點均安裝了外鎖閉裝置。尖軌部分其特點各牽引點均安裝了外鎖閉裝置。尖軌部分其特點: : 兩根尖軌分動兩根尖軌分動; ;密貼尖軌有外鎖閉鎖住密貼尖軌有外鎖閉鎖住, ,斥離尖軌的斥離尖軌的 位置被轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部鎖住。如果轉(zhuǎn)轍機未鎖閉位置被轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部鎖住。如果轉(zhuǎn)轍機未鎖閉, ,當車列當車列 通過時撤離尖軌將會向基本軌方向移動通過時撤離尖軌將會向基本軌方向移動, ,至一定量時至一定量時, , 原密貼尖軌開始解鎖原密貼尖軌開始解鎖, ,因此在外鎖閉作用良好并和轉(zhuǎn)因此在外鎖閉作用良好并和轉(zhuǎn) 轍機相連接的情況下轍機相連接的情況下, ,只要將斥

22、離軌進行固定、鎖死只要將斥離軌進行固定、鎖死, , 該道岔將無法解鎖。該道岔將無法解鎖。 圖圖15鉤型外鎖閉器材尖軌部分示意圖鉤型外鎖閉器材尖軌部分示意圖 外鎖閉裝置有兩種外鎖閉裝置有兩種, ,即燕尾鎖和鉤鎖式。實踐即燕尾鎖和鉤鎖式。實踐 證明鉤鎖外鎖閉優(yōu)于燕尾鎖外鎖閉?，F(xiàn)已被廣泛采證明鉤鎖外鎖閉優(yōu)于燕尾鎖外鎖閉?，F(xiàn)已被廣泛采 用。用。 A A、尖軌部分、尖軌部分 （1 1）、鉤型外鎖閉器材）、鉤型外鎖閉器材, ,如圖如圖1 15 5。 包括包括:1:1、鎖閉桿、鎖閉桿、2 2、鎖勾、鎖勾、3 3、鎖閉框、鎖閉框、4 4、 尖軌連接鐵、鎖閉鐵、固定螺栓、導(dǎo)向銷、調(diào)整片尖軌連接鐵、鎖閉鐵、固定螺

23、栓、導(dǎo)向銷、調(diào)整片 及銷軸等。及銷軸等。 （2 2）鉤型外鎖閉裝置工作原理）鉤型外鎖閉裝置工作原理, ,如圖如圖1 16 6。 鉤型外鎖閉裝置開始轉(zhuǎn)換前（以尖軌第一點為例）鉤型外鎖閉裝置開始轉(zhuǎn)換前（以尖軌第一點為例）, , 左側(cè)處與鎖閉狀態(tài)左側(cè)處與鎖閉狀態(tài), ,左側(cè)鎖閉桿與鎖鉤有不小于左側(cè)鎖閉桿與鎖鉤有不小于 35mm35mm的鎖閉量的鎖閉量, ,右側(cè)的尖軌與基本軌的開程為右側(cè)的尖軌與基本軌的開程為 160mm160mm5 5, ,見圖見圖1 16 6（a a）。）。 開始轉(zhuǎn)換后開始轉(zhuǎn)換后, ,在轉(zhuǎn)轍機的帶動下在轉(zhuǎn)轍機的帶動下, ,鎖閉桿向右移鎖閉桿向右移 動動, ,鎖閉桿左端的鎖閉凸臺沿鎖鉤

24、向右移動鎖閉桿左端的鎖閉凸臺沿鎖鉤向右移動, ,鎖閉量鎖閉量 逐漸減小逐漸減小; ;鎖閉桿右端的鎖閉凸臺帶動鎖鉤向右移鎖閉桿右端的鎖閉凸臺帶動鎖鉤向右移 動動, ,道岔開程逐漸減小道岔開程逐漸減小, ,見圖見圖1 16 6（b b）。當鎖閉桿）。當鎖閉桿 左端鎖閉凸臺移動至鎖鉤的槽內(nèi)時左端鎖閉凸臺移動至鎖鉤的槽內(nèi)時, ,道岔處與解鎖道岔處與解鎖 狀態(tài)狀態(tài), ,見圖見圖1 16 6（c c）。）。 鎖閉桿開始帶動兩尖軌同時向右移動鎖閉桿開始帶動兩尖軌同時向右移動, ,見圖見圖1 16 6 （d d ）。移動至右側(cè)尖軌與基本軌密貼后）。移動至右側(cè)尖軌與基本軌密貼后, ,鎖閉桿右鎖閉桿右 端的鎖閉凸

25、臺從鎖鉤的槽中滑出端的鎖閉凸臺從鎖鉤的槽中滑出, ,并抬起鎖鉤的尾部并抬起鎖鉤的尾部, , 使其沿鎖閉塊的斜面上移使其沿鎖閉塊的斜面上移, ,開始鎖閉動作開始鎖閉動作, ,見圖見圖1 16 6 （e e）。）。 繼續(xù)向右移動至右側(cè)有足夠的鎖閉量繼續(xù)向右移動至右側(cè)有足夠的鎖閉量, ,左側(cè)有左側(cè)有 足夠的開程足夠的開程,轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換結(jié)束轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換結(jié)束, ,見圖見圖1 16 6（f f）。）。 B B、心軌部分、心軌部分 （1 1）、鉤型外鎖閉器材）、鉤型外鎖閉器材 包括包括:1:1、鎖閉桿、鎖閉桿;2;23 3、左右鎖閉框、左右鎖閉框; ;4 4、鎖閉、鎖閉 鐵鐵; ;5 5、鎖構(gòu)、鎖構(gòu); ;插片及

26、緊固件。插片及緊固件。 如圖如圖 1 18,8,鉤型外鎖閉裝置開始轉(zhuǎn)換前（以鉤型外鎖閉裝置開始轉(zhuǎn)換前（以 60KG160KG11212第一點為例）第一點為例）, ,右側(cè)處于鎖閉狀態(tài)右側(cè)處于鎖閉狀態(tài), ,右右 側(cè)鎖閉桿鉤的凸臺與鎖鉤有不小于側(cè)鎖閉桿鉤的凸臺與鎖鉤有不小于35mm35mm的鎖閉量的鎖閉量, , 尖軌與左側(cè)的翼軌的開程為尖軌與左側(cè)的翼軌的開程為101mm101mm5 5, ,見圖見圖 1 18 8 （a a）。開始轉(zhuǎn)換后）。開始轉(zhuǎn)換后, ,在轉(zhuǎn)轍機的帶動下在轉(zhuǎn)轍機的帶動下, ,鎖閉桿鎖閉桿 鉤向左移動鉤向左移動, ,鎖閉桿鉤右端的鎖閉凸臺沿鎖鉤向鎖閉桿鉤右端的鎖閉凸臺沿鎖鉤向 左移動

27、左移動, ,鎖閉量逐漸減小鎖閉量逐漸減小; ;見圖見圖1 18 8（b b）。當鎖）。當鎖 閉桿鉤左端鎖閉凸臺移動至鎖鉤的槽內(nèi)時閉桿鉤左端鎖閉凸臺移動至鎖鉤的槽內(nèi)時, ,道岔道岔 處與解鎖狀態(tài)處與解鎖狀態(tài), ,見圖見圖1 18 8（c c）。）。 包括包括:1:1、鎖閉桿、鎖閉桿;2;23 3、左右鎖閉框、左右鎖閉框; ;4 4、鎖閉、鎖閉 鐵鐵; ;5 5、鎖構(gòu)、鎖構(gòu); ;插片及緊固件。插片及緊固件。 鉤型外鎖閉裝置開始轉(zhuǎn)換前（以鉤型外鎖閉裝置開始轉(zhuǎn)換前（以60KG160KG11212第一第一 點為例）點為例）, ,右側(cè)處于鎖閉狀態(tài)右側(cè)處于鎖閉狀態(tài), ,右側(cè)鎖閉桿鉤的凸臺與右側(cè)鎖閉桿鉤的凸臺

28、與 鎖鉤有不小于鎖鉤有不小于35mm35mm的鎖閉量的鎖閉量, ,尖軌與左側(cè)的翼軌的開尖軌與左側(cè)的翼軌的開 程為程為101mm101mm5 5, ,見圖見圖 1 18 8（a a）。開始轉(zhuǎn)換后）。開始轉(zhuǎn)換后, ,在轉(zhuǎn)轍在轉(zhuǎn)轍 機的帶動下機的帶動下, ,鎖閉桿鉤向左移動鎖閉桿鉤向左移動, ,鎖閉桿鉤右端的鎖閉鎖閉桿鉤右端的鎖閉 凸臺沿鎖鉤向左移動凸臺沿鎖鉤向左移動, ,鎖閉量逐漸減小鎖閉量逐漸減小; ;見圖見圖1 18 8 （b b）。當鎖閉桿鉤左端鎖閉凸臺移動至鎖鉤的槽內(nèi)）。當鎖閉桿鉤左端鎖閉凸臺移動至鎖鉤的槽內(nèi) 時時, ,道岔處與解鎖狀態(tài)道岔處與解鎖狀態(tài), ,見圖見圖1 18 8（c c）。

29、）。 下圖為鉤型外鎖閉裝置芯軌部分動作關(guān)系圖。下圖為鉤型外鎖閉裝置芯軌部分動作關(guān)系圖。 3、分動外鎖閉道岔的安裝裝置、分動外鎖閉道岔的安裝裝置: 圖圖1 19 9 尖軌安裝裝置圖尖軌安裝裝置圖 1 1、轉(zhuǎn)轍機托板、轉(zhuǎn)轍機托板 2/112/11、動作連接桿、動作連接桿 3 3、 短表示桿短表示桿 4/104/10、長表示桿、長表示桿5/95/9、托板、托板 6 6、 接頭接頭 7/87/8、表示桿、表示桿 分動外鎖閉道岔的安裝裝置是固定和連接轉(zhuǎn)轍分動外鎖閉道岔的安裝裝置是固定和連接轉(zhuǎn)轍 機與外鎖閉連接機與外鎖閉連接, ,轉(zhuǎn)轍機與表示桿連接的器材。轉(zhuǎn)轍機與表示桿連接的器材。 圖圖1 110 10

30、芯軌安裝裝置圖芯軌安裝裝置圖 動作桿動作桿 2 2、表示桿、表示桿 3 3、轉(zhuǎn)轍機托板、轉(zhuǎn)轍機托板 如圖如圖1 19 9、圖、圖1 11010, ,安裝裝置包括安裝裝置包括: :轉(zhuǎn)轍機托板、轉(zhuǎn)轍機托板、 動作連接桿、長表示桿、短表示桿、轉(zhuǎn)轍機墊板、動作連接桿、長表示桿、短表示桿、轉(zhuǎn)轍機墊板、 橡膠墊及固定螺栓等。橡膠墊及固定螺栓等。 第三節(jié)第三節(jié) 分動外鎖閉道岔技術(shù)標準分動外鎖閉道岔技術(shù)標準 一、電動轉(zhuǎn)轍機一、電動轉(zhuǎn)轍機 維規(guī)維規(guī)第第3.43.4條規(guī)定條規(guī)定: : 1 1、轉(zhuǎn)轍機的電源開關(guān)接、斷電源性能良好。通電時、轉(zhuǎn)轍機的電源開關(guān)接、斷電源性能良好。通電時, , 搖把擋板能有效阻擋搖把插入搖

31、把孔齒輪搖把擋板能有效阻擋搖把插入搖把孔齒輪; ;當切斷開當切斷開 關(guān)時關(guān)時, ,搖把能順利插入搖把齒輪。電源一旦被切斷搖把能順利插入搖把齒輪。電源一旦被切斷, , 非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路; ;搖把齒輪的軸用擋圈無搖把齒輪的軸用擋圈無 脫落現(xiàn)象。脫落現(xiàn)象。 2 2、道岔轉(zhuǎn)換時、道岔轉(zhuǎn)換時, ,滾絲杠動作平穩(wěn)無噪音滾絲杠動作平穩(wěn)無噪音, ,摩擦聯(lián)接器摩擦聯(lián)接器 作用良好。作用良好。 3 3、轉(zhuǎn)轍機上下兩檢測桿無張嘴和左右偏移現(xiàn)象、轉(zhuǎn)轍機上下兩檢測桿無張嘴和左右偏移現(xiàn)象, ,檢檢 測桿頭部的叉形接頭鐵銷孔的磨損曠量不大于測桿頭部的叉形接頭鐵銷孔的磨損曠量不大于1mm1mm

32、。 4 4、速動開關(guān)通、斷電作用良好。、速動開關(guān)通、斷電作用良好。 5 5、轉(zhuǎn)轍機動作電流不大于、轉(zhuǎn)轍機動作電流不大于2A2A（5454）, ,道岔因故不道岔因故不 能轉(zhuǎn)換到位時能轉(zhuǎn)換到位時, ,電流一般不超過電流一般不超過3A3A。（電務(wù)處發(fā)。（電務(wù)處發(fā)“標標 準準”無此項）無此項） 6 6、轉(zhuǎn)轍機內(nèi)滾絲杠、動作桿、檢測肝、齒輪組鎖閉、轉(zhuǎn)轍機內(nèi)滾絲杠、動作桿、檢測肝、齒輪組鎖閉 塊、操縱板等均應(yīng)保持潤滑塊、操縱板等均應(yīng)保持潤滑, ,潤滑材料應(yīng)采用規(guī)定的潤滑材料應(yīng)采用規(guī)定的 油脂。油脂。 二、道岔動程及鎖閉量標準二、道岔動程及鎖閉量標準,如表如表13 第四節(jié)第四節(jié) 道岔的安裝及調(diào)整道岔的安裝及

33、調(diào)整 一、安裝注意事項一、安裝注意事項 1 1、穿戴規(guī)定的防護用品及攜帶油脂、穿戴規(guī)定的防護用品及攜帶油脂; ; 2 2、每一牽引點安裝不得少于三人、每一牽引點安裝不得少于三人; ; 3 3、多點同時作業(yè)需移動尖軌時必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答、多點同時作業(yè)需移動尖軌時必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答, , 協(xié)調(diào)一致協(xié)調(diào)一致; ; 4 4、前后作業(yè)點應(yīng)同時安裝一側(cè)、前后作業(yè)點應(yīng)同時安裝一側(cè); ; 5 5、各連接部位、摩檫部位和連接螺栓均須油潤、各連接部位、摩檫部位和連接螺栓均須油潤; ; 6 6、清除轉(zhuǎn)轍機內(nèi)的雜物、清除轉(zhuǎn)轍機內(nèi)的雜物, ,取出塑料堵孔件。取出塑料堵孔件。 二、安裝步驟二、安裝步驟 1 1、工務(wù)的道岔鋪設(shè)

34、是否準確、工務(wù)的道岔鋪設(shè)是否準確, ,安裝孔和枕木的尺寸安裝孔和枕木的尺寸; ; 2 2、各部件抬放到位、各部件抬放到位, ,以防錯、亂造成返工以防錯、亂造成返工; ; 3 3、清除各安裝點的雜物及物垢、清除各安裝點的雜物及物垢; ; 4 4、安裝固定在水泥枕上的托板要緊固、安裝固定在水泥枕上的托板要緊固, ,安裝轉(zhuǎn)轍機安裝轉(zhuǎn)轍機 的螺栓暫不宜緊固的螺栓暫不宜緊固, ,待最后調(diào)整到轉(zhuǎn)轍機和鎖閉桿待最后調(diào)整到轉(zhuǎn)轍機和鎖閉桿 呈一直線時再緊固呈一直線時再緊固; ; 5 5、鎖閉桿連接呈直線并緊固、鎖閉桿連接呈直線并緊固; ; 6 6、撬開一側(cè)尖軌安裝接頭鐵、撬開一側(cè)尖軌安裝接頭鐵, ,并緊固并緊固

35、, ,尖軌接頭鐵尖軌接頭鐵 暫不緊固、基本軌安裝鎖閉框暫不緊固、基本軌安裝鎖閉框, ,螺栓暫不必緊固到螺栓暫不必緊固到 位位; ; 7 7、穿裝鎖閉桿、穿裝鎖閉桿, ,鎖鉤附上鎖鉤附上, ,但暫不要穿長軸但暫不要穿長軸; ; 8 8、將該尖軌撬至與基本軌密貼、將該尖軌撬至與基本軌密貼; ; 9 9、將另一側(cè)尖軌與基本軌斥離、將另一側(cè)尖軌與基本軌斥離, ,按第按第6 6、7 7條將外鎖閉條將外鎖閉 器材裝上器材裝上; ;將鎖鉤軸及鎖閉鐵裝好（兩側(cè)）將鎖鉤軸及鎖閉鐵裝好（兩側(cè)）; ; 1010、聯(lián)接轉(zhuǎn)轍機和鎖閉桿并呈直線。（直股狀態(tài)）呈、聯(lián)接轉(zhuǎn)轍機和鎖閉桿并呈直線。（直股狀態(tài)）呈 平行后緊固所有螺

36、絲。平行后緊固所有螺絲。 1111、連接表示桿、連接表示桿, ,先連接上桿、再連接下桿先連接上桿、再連接下桿; ;先連接轉(zhuǎn)先連接轉(zhuǎn) 轍機一端轍機一端, ,再連接尖軌一端。上、下桿（開通直股狀再連接尖軌一端。上、下桿（開通直股狀 態(tài)下）呈平行。態(tài)下）呈平行。 1212、待調(diào)整結(jié)束后安裝導(dǎo)向銷、限位墊（限位齒板）、待調(diào)整結(jié)束后安裝導(dǎo)向銷、限位墊（限位齒板）、 開口銷。開口銷。 1313、導(dǎo)向銷（導(dǎo)向螺釘）、限位墊（限位齒板）的安、導(dǎo)向銷（導(dǎo)向螺釘）、限位墊（限位齒板）的安 裝緊固后裝緊固后, ,道岔必須進行扳動試驗道岔必須進行扳動試驗, ,確認作用良好。確認作用良好。 三、道岔的調(diào)整及日常維護三、

37、道岔的調(diào)整及日常維護 1 1、道岔的調(diào)整、道岔的調(diào)整 調(diào)整順序調(diào)整順序: :尖軌部分可搖至任意位置尖軌部分可搖至任意位置, ,先調(diào)密貼先調(diào)密貼, ,后調(diào)后調(diào) 開口開口, ,再調(diào)表示缺口。心軌部分轉(zhuǎn)轍機應(yīng)先搖至伸出再調(diào)表示缺口。心軌部分轉(zhuǎn)轍機應(yīng)先搖至伸出 位置位置, ,調(diào)整密貼及表示缺口（主桿）調(diào)整密貼及表示缺口（主桿）; ;再調(diào)整拉入位置再調(diào)整拉入位置 的密貼及表示缺口（副桿）。的密貼及表示缺口（副桿）。 尖軌的數(shù)點同時搖止一側(cè)尖軌和基本軌密貼尖軌的數(shù)點同時搖止一側(cè)尖軌和基本軌密貼, ,視狀態(tài)視狀態(tài) 加、減鎖閉框和鎖閉鐵之間的插片。加、減鎖閉框和鎖閉鐵之間的插片。 斥離軌與基本軌的開檔（開口）

38、斥離軌與基本軌的開檔（開口）, ,鎖閉桿處上方鎖閉桿處上方 的數(shù)據(jù)安照根據(jù)設(shè)計要求的數(shù)據(jù)安照根據(jù)設(shè)計要求, ,調(diào)整動作桿的長度進調(diào)整動作桿的長度進 行。同一點的兩側(cè)偏差不大于行。同一點的兩側(cè)偏差不大于2mm2mm（動作桿的牙（動作桿的牙 距為距為3mm3mm, ,動作桿轉(zhuǎn)動作桿轉(zhuǎn)180180度為度為1.5mm1.5mm）。）。 二點的鎖閉桿處做二點的鎖閉桿處做4mm4mm試驗。試驗。 2 2、日常維護、日常維護 （1 1）、工務(wù)作業(yè)對道岔的影響）、工務(wù)作業(yè)對道岔的影響: : 軌距的調(diào)整軌距的調(diào)整: :密貼不變密貼不變, ,影響開口、缺口和鎖閉影響開口、缺口和鎖閉 量。量。 工務(wù)起道工務(wù)起道/

39、/改道改道: :影響密貼、缺口（工務(wù)作業(yè)影響密貼、缺口（工務(wù)作業(yè) 盡可能搖到四開位置）。盡可能搖到四開位置）。 應(yīng)要求工務(wù)在道岔上干活時及時通知信號工區(qū)應(yīng)要求工務(wù)在道岔上干活時及時通知信號工區(qū), , 協(xié)同作業(yè)。協(xié)同作業(yè)。 2 2）、季節(jié)（溫度）變化對道岔影響）、季節(jié)（溫度）變化對道岔影響 尖軌的爬行尖軌的爬行, ,影響密貼、缺口影響密貼、缺口, ,每年夏季、冬季前每年夏季、冬季前 必須對道岔進行調(diào)整必須對道岔進行調(diào)整, ,一般在一般在4 4、5 5月月1010、1111月。月。 （3 3）、勤注油）、勤注油 注油部位要掌握注油部位要掌握, ,如鎖鉤處、各銷軸處、心軌根如鎖鉤處、各銷軸處、心軌根

40、 部小尖軌處等經(jīng)?；瑒?、摩擦的部位為注油重點部小尖軌處等經(jīng)?；瑒?、摩擦的部位為注油重點, , 特別是雨后注油尤為重要。特別是雨后注油尤為重要。 第二章第二章 S700KS700K電動轉(zhuǎn)轍機電路工作原理電動轉(zhuǎn)轍機電路工作原理 分動外鎖閉道岔電路主要分為三個部分分動外鎖閉道岔電路主要分為三個部分: :室內(nèi)室內(nèi) 控制電路、道岔動作電路、道岔表示電路。電路制控制電路、道岔動作電路、道岔表示電路。電路制 式為五線制電路式為五線制電路, ,分別命名為分別命名為X1X1線至線至X5X5線。線。 目前全路使用較多分動外鎖閉道岔主要有目前全路使用較多分動外鎖閉道岔主要有60KG 160KG 1 1212雙機、四

41、機雙機、四機;60KG 1;60KG 11818五機及五機及60KG 160KG 13030 九機牽引等九機牽引等, ,由于牽引道岔的轉(zhuǎn)轍機數(shù)量不同故其由于牽引道岔的轉(zhuǎn)轍機數(shù)量不同故其 室內(nèi)的控制電路有所區(qū)別室內(nèi)的控制電路有所區(qū)別, ,但室外的動作和表示電但室外的動作和表示電 路則完全相同路則完全相同, ,如圖如圖2 21 1、圖、圖2 22 2和圖和圖2 23 3所示所示 （見附頁）。（見附頁）。 第一節(jié)第一節(jié) 斷相保護器（斷相保護器（DBQDBQ） 對應(yīng)每組道岔的每個牽引點的組合設(shè)一臺對應(yīng)每組道岔的每個牽引點的組合設(shè)一臺DBQDBQ。 斷相保護器工作原理斷相保護器工作原理: : 電流型斷相

42、保護器電流型斷相保護器DBQDBQ如圖如圖2 24,4,由于道岔平時不動由于道岔平時不動 作作, ,故故DBQDBQ的三個變壓器輸入線圈中無電流通過的三個變壓器輸入線圈中無電流通過, ,橋橋 式整流也就無輸出式整流也就無輸出, ,BHJBHJ處于落下狀態(tài)。處于落下狀態(tài)。 當?shù)啦韯幼鲿r當?shù)啦韯幼鲿r, ,三個變壓器的輸入線圈中有電流三個變壓器的輸入線圈中有電流 通過通過, ,在變壓器在變壓器次側(cè)得到感應(yīng)電壓后次側(cè)得到感應(yīng)電壓后, ,串聯(lián)疊加串聯(lián)疊加 送至橋式整流堆送至橋式整流堆, ,整流后使保護繼電器（整流后使保護繼電器（BHJBHJ）吸）吸 起。起。 圖圖24 DBQ內(nèi)部電路示意圖內(nèi)部電路示意圖

43、 當發(fā)生三相電源缺相、三相負載斷相時當發(fā)生三相電源缺相、三相負載斷相時, ,三個變壓器三個變壓器 次側(cè)串聯(lián)疊加輸出為零次側(cè)串聯(lián)疊加輸出為零, ,故橋式整流堆也無輸出故橋式整流堆也無輸出, , 使保護繼電器（使保護繼電器（BHJBHJ）落下）落下, ,形成保護。電路中電容形成保護。電路中電容 的主要是起濾波作用。的主要是起濾波作用。 新型限時斷相保護器新型限時斷相保護器DBQDBQ 如圖如圖2 25 5, ,平時道岔不動作平時道岔不動作, ,電流互感器線圈中無電流電流互感器線圈中無電流 流過流過, ,次級整流濾波單元得不到工作電源次級整流濾波單元得不到工作電源, ,電子開關(guān)電子開關(guān) 關(guān)閉關(guān)閉,

44、,故泵源電路無輸出故泵源電路無輸出, ,BHJBHJ處于落下狀態(tài)。處于落下狀態(tài)。 當?shù)啦韯幼鲿r當?shù)啦韯幼鲿r, ,三相電源的電流流過互感器三相電源的電流流過互感器, ,通通 過次級順接過次級順接, ,二次電流經(jīng)整流濾波單元形成直流電源二次電流經(jīng)整流濾波單元形成直流電源, , 該電源迅速啟動該電源迅速啟動1313秒或秒或3030秒數(shù)字定時器秒數(shù)字定時器, ,由此打開電由此打開電 子開關(guān)子開關(guān), ,使經(jīng)過電源變壓器變換出的電源經(jīng)泵源電路使經(jīng)過電源變壓器變換出的電源經(jīng)泵源電路 輸出輸出, ,使使BHJBHJ吸起。吸起。 當發(fā)生三相電源缺相、三相負載斷相時當發(fā)生三相電源缺相、三相負載斷相時, ,互感器互

45、感器 二次疊加后的電壓小于二次疊加后的電壓小于0.5V0.5V或當?shù)啦磙D(zhuǎn)換至規(guī)定時或當?shù)啦磙D(zhuǎn)換至規(guī)定時 間替代了原組合內(nèi)的停電繼電器間替代了原組合內(nèi)的停電繼電器TJTJ（JSBXCJSBXC 850850）后）后, ,數(shù)字定時器停止工作數(shù)字定時器停止工作, ,電子開關(guān)斷開電子開關(guān)斷開, ,經(jīng)經(jīng) 電源變壓器變換出的電源無法通過泵源電路輸出電源變壓器變換出的電源無法通過泵源電路輸出, ,使使 BHJBHJ落下落下, ,形成保護。形成保護。 該電路采用動態(tài)輸出方式該電路采用動態(tài)輸出方式, ,電路中任一元件發(fā)生電路中任一元件發(fā)生 故障故障, ,保護器均無輸出保護器均無輸出, ,實現(xiàn)故障安全的原則。實現(xiàn)

46、故障安全的原則。 第二節(jié)第二節(jié) 道岔室內(nèi)控制電道岔室內(nèi)控制電 一、電路構(gòu)成控制電路由一、電路構(gòu)成控制電路由1DQJ1DQJ、2DQJ2DQJ、1DQJF1DQJF、 保護繼電器保護繼電器BHJBHJ、總保護繼電器、總保護繼電器ZBHJZBHJ（尖、芯（尖、芯 軌各設(shè)一臺）、停電繼電器軌各設(shè)一臺）、停電繼電器TJTJ（采用新型限（采用新型限 時時DBQDBQ時不用）等繼電器構(gòu)成。時不用）等繼電器構(gòu)成。 二、技術(shù)要求二、技術(shù)要求 1 1、當三相電源中任意一相斷電、當三相電源中任意一相斷電, ,室外電機不得啟動、室外電機不得啟動、 在轉(zhuǎn)換過程中任一相斷電在轉(zhuǎn)換過程中任一相斷電, ,電機應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)換

47、。電機應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)換。 2 2、尖、芯軌中有一臺電機不啟動、尖、芯軌中有一臺電機不啟動, ,需切斷牽引道岔需切斷牽引道岔 的所有轉(zhuǎn)轍機動作電源的所有轉(zhuǎn)轍機動作電源, ,停止轉(zhuǎn)換。停止轉(zhuǎn)換。 3 3、當轉(zhuǎn)換超過規(guī)定時間時、當轉(zhuǎn)換超過規(guī)定時間時, ,應(yīng)停止轉(zhuǎn)換。應(yīng)停止轉(zhuǎn)換。 三、道岔啟動電路工作原理三、道岔啟動電路工作原理 當進路式或單獨操縱道岔時當進路式或單獨操縱道岔時, ,計算機驅(qū)動計算機驅(qū)動YCJYCJ和和 DCJDCJ或或FCJFCJ勵磁勵磁, ,各各TDFTDF組合內(nèi)首先使組合內(nèi)首先使1DQJ1DQJ（3 34 4）勵磁）勵磁, , 1DQJF1DQJF隨之勵磁吸起隨之勵磁吸起, ,由由

48、1DQJF1DQJF的前接點接通的前接點接通2DQJ2DQJ的轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn) 極電路。極電路。 當當2DQJ2DQJ轉(zhuǎn)極后轉(zhuǎn)極后, ,通過通過1DQJ1DQJ、1DQJF1DQJF、2DQJ2DQJ的接點向的接點向 室外送三相動作電源。當?shù)啦韯幼麟娐窐?gòu)通時室外送三相動作電源。當?shù)啦韯幼麟娐窐?gòu)通時, ,BHJBHJ吸吸 起起, ,由尖、芯軌各牽引點的由尖、芯軌各牽引點的BHJBHJ接點使尖、芯接點使尖、芯ZBHJZBHJ分別分別 吸起后吸起后, ,通過計算機驅(qū)動的通過計算機驅(qū)動的SJSJ吸起吸起, ,接通接通1DQJ1DQJ的自閉電的自閉電 路。路。 繼電器動作程序繼電器動作程序: : YCJYCJD

49、DFCJ1DQJFCJ1DQJ（J1J1、 X1 X1 和和TDDTDD內(nèi)的內(nèi)的1DQJ1DQJ首先吸起首先吸起, ,然后然后J2J2、J3J3及及X2X2的的 1DQJ1DQJ依次吸起）依次吸起）1DQJF2DQJ1DQJF2DQJ轉(zhuǎn)極轉(zhuǎn)極室外電機室外電機 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動BHJZBHJBHJZBHJ（同時（同時BHZBHZ內(nèi)的內(nèi)的1DQJ1DQJ, ,2DQJ2DQJ 轉(zhuǎn)極）轉(zhuǎn)極）1DQJ1DQJ自閉自閉。 當?shù)啦韯幼鞯轿?、動作電路故障或超過規(guī)定時當?shù)啦韯幼鞯轿?、動作電路故障或超過規(guī)定時 間道岔仍未到位間道岔仍未到位, ,使使BHJBHJ落下落下, ,ZBHJZBHJ落下落下, ,切斷切斷1DQJ

50、1DQJ和和 1DQJF1DQJF的自閉及勵磁電路的自閉及勵磁電路, ,使使1DQJ1DQJ、1DQJF1DQJF落下落下, ,停止停止 向室外送三相動作電源。向室外送三相動作電源。 四、四、 道岔動作電路道岔動作電路 牽引分動外鎖閉道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備目前常用的牽引分動外鎖閉道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備目前常用的 有有:ZYJ7:ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機、電液轉(zhuǎn)轍機、ZDJ9ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機和電動轉(zhuǎn)轍機和S700KS700K電動轉(zhuǎn)電動轉(zhuǎn) 轍機等轍機等, ,它們的室內(nèi)控制電路基本相同它們的室內(nèi)控制電路基本相同, ,室外的動作電室外的動作電 路及表示電路部分有所區(qū)別。路及表示電路部分有所區(qū)別。 S700KS700K分動

51、外鎖閉道岔的電路制式為五線制分動外鎖閉道岔的電路制式為五線制, ,其各其各 線的作用如下線的作用如下: : X1X1線線: :定反位動作、表示共用線定反位動作、表示共用線; ; X2X2線線: :反位反位定位動作及定位表示線定位動作及定位表示線; ; X3X3線線: :定位定位反位動作及反位表示線反位動作及反位表示線; ; X4X4線線: :定位定位反位動作及定位表示線反位動作及定位表示線; ; X5X5線線: :反位反位定位動作及反位表示線。定位動作及反位表示線。 （一）動作電路原理（一）動作電路原理 以定位第一、三排接點閉合以定位第一、三排接點閉合, ,道岔由定位向反位動作道岔由定位向反位

52、動作 為例為例, ,見圖見圖2 29 9, ,分析如下分析如下: : 1 1、當室內(nèi)、當室內(nèi)1DQJ1DQJ、1DQJF1DQJF吸起吸起, ,2DQJ2DQJ轉(zhuǎn)極后轉(zhuǎn)極后, ,三相動作三相動作 電源經(jīng)電源經(jīng)DBQDBQ及及1DQJ1DQJ、1DQJF1DQJF、2DQJ2DQJ接點接點, ,由由X1X1、X3X3、 X4X4線向室外送電線向室外送電, ,電機開始轉(zhuǎn)動電機開始轉(zhuǎn)動, ,轉(zhuǎn)轍機第三排接點轉(zhuǎn)轍機第三排接點 斷開斷開, ,切斷定位表示電路切斷定位表示電路, ,接通第四排接點。接通第四排接點。 2 2、此時、此時BHJBHJ吸起吸起, ,接通接通1DQJ1DQJ自閉電路。自閉電路。 3

53、 3、道岔動作到反位時、道岔動作到反位時, ,第一排接點斷開第一排接點斷開, ,接通接通 第二排接點第二排接點, ,為接通反位表示做好準備。為接通反位表示做好準備。 4 4、第一排接點斷開后、第一排接點斷開后, ,切斷了動作電路切斷了動作電路, ,使使BHJBHJ 落下落下, ,隨后隨后1DQJ1DQJF1DQJ1DQJF, ,接通反位表示。接通反位表示。 道岔反位向定位轉(zhuǎn)換時原理同上道岔反位向定位轉(zhuǎn)換時原理同上, ,所不同的是所不同的是 使用使用X1X1、X2X2、X5X5線構(gòu)通電路。線構(gòu)通電路。 圖圖29 S700K分動外鎖閉道岔動作電路示意圖分動外鎖閉道岔動作電路示意圖 （二）動作電路分

54、析（二）動作電路分析 1 1、采用、采用DBQDBQ動作動作BHJ,BHJ,來保護三相電機。來保護三相電機。 2 2、2DQJ2DQJ的兩組接點的作用主要是區(qū)分定、反位動的兩組接點的作用主要是區(qū)分定、反位動 作方向作方向; ;對對B B、C C相電源進行換相相電源進行換相, ,使三相電機正轉(zhuǎn)或使三相電機正轉(zhuǎn)或 反轉(zhuǎn)。反轉(zhuǎn)。 3 3、道岔動作到位后、道岔動作到位后, ,由由11111212及及13131414或或41414242及及 43434444接點斷開三相動作電源。接點斷開三相動作電源。 4 4、為保護作業(yè)人員的人身安全、為保護作業(yè)人員的人身安全, ,在電機的在電機的U U相電路相電路 中

55、串入了遮斷開關(guān)中串入了遮斷開關(guān)K K。在需要時。在需要時, ,可切斷動作電路可切斷動作電路, , 使使BHJBHJ不能吸起或由原來的吸起轉(zhuǎn)為落下不能吸起或由原來的吸起轉(zhuǎn)為落下, ,使道岔不使道岔不 能電動轉(zhuǎn)換。能電動轉(zhuǎn)換。 五、五、 道岔表示電路道岔表示電路 使用使用TS-1TS-1接點組的接點組的S700KS700K型分動外鎖閉道岔表示電路型分動外鎖閉道岔表示電路 如圖如圖2 21010所示。所示。 （一）表示電路特點（一）表示電路特點 分動外鎖閉道岔的表示電路與三線制、四線制道岔分動外鎖閉道岔的表示電路與三線制、四線制道岔 表示電路有較大區(qū)別表示電路有較大區(qū)別: : 1 1、表示電路由兩條

56、支路構(gòu)成、表示電路由兩條支路構(gòu)成; ; 2 2、表示繼電器與整流堆屬并聯(lián)關(guān)系、表示繼電器與整流堆屬并聯(lián)關(guān)系, ,改變了以前的改變了以前的 串聯(lián)結(jié)構(gòu)串聯(lián)結(jié)構(gòu), ,并取消了電容并取消了電容; ; 3 3、電路中串入了電機線圈、電路中串入了電機線圈, ,構(gòu)通表示電路的同時構(gòu)通表示電路的同時 也檢查了電機線圈也檢查了電機線圈; ; 4 4、每個牽引點均設(shè)獨立表示繼電器、每個牽引點均設(shè)獨立表示繼電器, ,各點給出表各點給出表 示后示后, ,再接通總表示再接通總表示, ,便于縮小故障范圍便于縮小故障范圍, ,查找故查找故 障。障。 （二）表示電路原理（二）表示電路原理 因采用因采用BD1BD11010表示變壓器表示變壓器, ,輸出為輸出為110V110V交流交流 電源電源, ,故須按交流電正、負半波進行電路分析。故須按交流電正、負半波進行電路分析。 圖圖210 S700K型型TS-1接點組道岔表示電路示意圖接點組道岔表示電路示意圖 1 1、當正弦交流電源正半波時、當正弦交流電源正半波時, ,假設(shè)變壓器假設(shè)變壓器次側(cè)次側(cè)4 4 正正, ,3 3負。電流的流向為負。電流的流向為:41DQJ:41DQJ（13131111）X1X1 線線電機線圈電機線