里砦道路技術(shù)標(biāo)函

1、 目 錄第一章 綜合說明2第二章 工程概況3第三章 施工總體部署4第四章 主要工程項目的施工方案及施工方法12第五章 各項保證措施49第一節(jié) 質(zhì)量保證措施49第二節(jié) 安全生產(chǎn)管理保證措施56第三節(jié) 文明施工保證措施60第四節(jié) 工程進(jìn)度保證措施62第五節(jié) 冬、雨季施工措施65第六節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施69第七節(jié) 其它保護(hù)措施73附表:擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表75勞動力計劃表76施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖77施工總平面圖78施工組織設(shè)計本施工組織設(shè)計是在組織有關(guān)施工技術(shù)人員，針對翼城縣里砦鎮(zhèn)府前街、南北大道道路鋪裝、給排水、路燈照明、綠化等工程內(nèi)容如何合理規(guī)范施工，在尊重科學(xué)，實事求是的基礎(chǔ)上，圍繞“質(zhì)量、進(jìn)度、

2、環(huán)境、安全”等目標(biāo)制定的。第一章 綜合說明一、編制依據(jù)1、翼城縣里砦鎮(zhèn)府前街、南北大道道路工程全部施工圖紙。2、施工招標(biāo)文件及政策性文件。 3、國家建設(shè)部頒布的現(xiàn)行各種施工及驗收規(guī)范和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。4、我公司準(zhǔn)備投入本工程的施工技術(shù)力量和設(shè)備，以及我公司已建類似工程的施工經(jīng)驗。二、編制原則（一）堅持采用先進(jìn)的施工技術(shù)、施工管理科學(xué)化、文明化、機(jī)械化。（二）堅持實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)等資源的合理配置，充分發(fā)揮機(jī)械化、專業(yè)化優(yōu)勢，按整合性體系運作，確保實現(xiàn)質(zhì)量，工期、環(huán)保、安全及信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。三、編制范圍翼城縣里砦鎮(zhèn)府前街、南北大道道路工程設(shè)計范圍內(nèi)的全部工程內(nèi)容。第

3、二章 工程概況翼城縣里砦鎮(zhèn)府前街、南北大道道路工程，建設(shè)地點位于翼城縣里砦鎮(zhèn)，道路全長3464m，道路等級為城市級主干道，工程內(nèi)容主要包括：道路工程，給排水工程，路燈照明工程，綠化工程等。質(zhì)量要求符合合格標(biāo)準(zhǔn)。招標(biāo)人為翼城縣里砦鎮(zhèn)人民政府。項目總投資2700萬元。資金來源為中央投資及地方財政籌措解決。1、道路工程府前街、南北大道道路橫斷面形式為一塊板，道路機(jī)動車道路拱采用1.5%橫坡的直線拋物線形路拱，人行道采用直線為2%的內(nèi)向破。（1）府前街道路府前街紅線寬為32米，其中機(jī)動車道寬44.5米，人行道寬25米，機(jī)動車道與人行道之間間隔綠化帶寬22米。機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)自上到下依次為：3厘米厚細(xì)粒

4、式瀝青砼，5厘米厚中粒式瀝青砼，20厘米厚水泥穩(wěn)定碎石，30厘米厚石灰：土：砂礫（10:70:20），總厚度為58厘米。人行道結(jié)構(gòu)自上到下依次為：6厘米厚人行道磚，2.0厘米厚1:3干硬性水泥砂漿粘結(jié)層，5.0cmc15水泥混凝土，15厘米3:7灰土，總厚度為28厘米。（2）南北大道南北大道紅線寬為24米，其中機(jī)動車道寬43.5米，人行道寬25米。機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)自上到下依次為：20厘米厚c30水泥混凝土， 20厘米厚水泥穩(wěn)定碎石，20厘米厚砂礫石，總厚度為60厘米。人行道結(jié)構(gòu)自上到下依次為：6厘米厚人行道磚，2.0厘米厚1:3干硬性水泥砂漿粘結(jié)層，5.0cmc15水泥混凝土，15厘米3:7灰

5、土，總厚度為28厘米。2、給排水管道工程（1）排水工程排水系統(tǒng)采用雨水、污水分流制，管道采用水泥混凝土管（2）給水工程給水系統(tǒng)管道采用球磨鑄鐵管，直埋敷設(shè)于道路兩側(cè)人行道上，管道分支處設(shè)閥門。3、道路照明工程照明電源、電力電纜采用埋地敷設(shè)，路燈安裝人行道上。接地采用tt接地系統(tǒng)，配電箱處安裝接地裝置，所有用電設(shè)備外殼、燈桿、暗敷鋼管均與接地裝置可靠焊接，形成統(tǒng)一接地網(wǎng)，接地電阻不得大于4歐姆。4、綠化工程綠化工程應(yīng)按設(shè)計要求定點放線，土壤應(yīng)疏松濕潤，種植土層厚度應(yīng)符合不同苗木及草本花卉相應(yīng)的最低土層厚度要求。樹穴、綠籬種植坑槽尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，種植前按設(shè)計要求施足基肥。種植后應(yīng)每天澆水至少兩

6、次，集中養(yǎng)護(hù)管理，確保成活。種植時間應(yīng)按氣候條件選擇適宜的時間。綠化施工保養(yǎng)期為一年。第三章 施工總體部署一、總體目標(biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)：合格（二）工期目標(biāo)：計劃開工日期：2012年8月1日，計劃竣工日期：2012年11月1日。計劃工期為3個月。（三）安全目標(biāo)杜絕傷亡事故，確保工作場所內(nèi)施工人員的健康和安全。（四）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)降低噪音，減少揚塵，防止固體廢棄物流失，預(yù)防處理生產(chǎn)污水，確保清潔衛(wèi)生，文明施工。二、施工總體方案（一）施工原則1、采用先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備、施工工藝，專業(yè)化施工，確保質(zhì)量目標(biāo)；2、合理安排施工順序，平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合，確保工期目標(biāo)；3、規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，大力推進(jìn)技術(shù)

7、創(chuàng)新；4、在施工中，嚴(yán)格按照質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系運行。（二）總體指導(dǎo)思想以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序”為施工指導(dǎo)思想，嚴(yán)格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技優(yōu)勢。采取新技術(shù)、新工藝，抓住特點突出難點，確保按期完工，交合格工程，讓業(yè)主滿意。（三）施工總體思路根據(jù)本合同段工程特點，總體目標(biāo)，總體施工思路為：本工程總體安排部署按先地下，后地上，先管道、溝槽，后路基、墊層、路牙、最后面層施工的順序進(jìn)行。綠化工程本著機(jī)動靈活的方針，隨時插入，盡量安排在適宜的季節(jié)和天氣條件下進(jìn)行。路燈、照明、地面以上部分最后進(jìn)行施工。三、總體施工組織（一）現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)為確?！翱焖?、優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序”地完成本合

8、同段工程施工，在施工現(xiàn)場設(shè)立“工程施工項目部”，全權(quán)代表我公司履行承包方的義務(wù)和責(zé)任，對業(yè)主負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)。我公司將在人、財、物方面給予全力支持，并監(jiān)督檢查其全面執(zhí)行合同情況 ，及時解決施工中出現(xiàn)的重大問題，確保本合同段工程施工安全、有序地進(jìn)行。中標(biāo)后，及時成立項目部，項目部設(shè)項目經(jīng)理1名，項目總工1名，下設(shè)綜合辦公室、項目工程部、項目質(zhì)檢部、項目實驗室、項目物供部、項目機(jī)務(wù)部、項目財務(wù)部，項目資料室及土方施工隊、路基施工隊、瀝青路面施工隊、混凝土路面施工隊、給排水施工隊、路燈安裝施工隊、綠化施工隊。（二）機(jī)械設(shè)備配置詳見施工組織設(shè)計附表：擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表。（三）勞動力計劃1、基本

9、原則（1）確保施工技術(shù)力量到位，技術(shù)工程配套齊全、數(shù)量充分、并略有富余。（2）根據(jù)工期目標(biāo)和進(jìn)度計劃安排，確保各工序人員適當(dāng)，數(shù)量滿足進(jìn)度要求。（3）精兵強(qiáng)將，人員配套搭配合理、均衡。2、勞動力計劃：詳見施工組織設(shè)計附表：勞動力計劃表附圖 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖綠化施工隊路燈安裝施工隊給排水施工隊人行道施工隊混凝土路面施工隊瀝青路面施工隊路基施工隊土方施工隊灌注樁施工隊合辦公室合同技術(shù)部項目財務(wù)部項目機(jī)構(gòu)部項目物供部項目實驗室項目質(zhì)檢部項目工程部綜合辦公室合辦公室項目技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理施工項目部（四）機(jī)械設(shè)備、施工隊伍調(diào)遣計劃我方一旦接到中標(biāo)通知書，立即進(jìn)行人員、設(shè)備動員和調(diào)遣工作

10、。將派出項目部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，在與監(jiān)理和業(yè)主接洽的同時，詳細(xì)勘察、了解施工工地情況 ，盡快安排落實施工駐地，并著手進(jìn)行水、電、路的三通準(zhǔn)備工作，同時，按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地。組織技術(shù)人員放線定位，各種原材料試驗與施工機(jī)械、人員進(jìn)場同步進(jìn)行。（五）材料采購及拉運方式：水泥和地方性材料，均由質(zhì)檢部試驗室協(xié)同物資供應(yīng)部門從廠方直接購買，以保證工程質(zhì)量和降低工程造價。運輸方式采用自備運輸車輛與社會車輛相結(jié)合的方法。四、施工進(jìn)度安排（一）施工進(jìn)度安排原則1、施工進(jìn)度安排確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)；2、合理安排，使整個合同段的施工形成流水作業(yè)；（二）工期安排（見附

11、表：計劃開工、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖）1、道路鋪裝工程：土方工程：2012年7月10日2012年8月5日白灰土基層工程：2012年8月1日2012年8月31日混凝土墊層工程：2012年8月21日2012年9月25日花池砌筑工程：2012年9月16日2012年9月30日花池貼面工程：2012年10月1日2012年10月10日花崗巖地面及臺階，坡道鋪裝工程：2012年9月6日2012年11月20日欄桿及其它工程：2012年11月1日2012年12月5日2、給排水工程：基礎(chǔ)土方工程：2012年7月15日2012年7月20日混凝土灌注樁：2012年7月21日2012年7月31日混凝土柱基礎(chǔ)：2012

12、年8月1日2012年8月5日混凝土柱：2012年8月6日2012年8月20日混凝土梁：2012年8月21日2012年8月31日鋼屋架制作：2012年8月21日2012年8月31日鋼屋架安裝：2012年9月1日2012年9月10日花崗巖屋面：2012年9月11日2012年9月30日花崗巖柱貼面：2012年10月1日2012年10月10日石作及其它石作工程：2012年10月11日2012年11月10日架子拆除：2012年11月11日2012年11月15日3、竣工驗收竣工驗收：2012年12月6日2012年12月10日五、材料供應(yīng)計劃在物資供應(yīng)方面，時間上立足一個“早字”，品種上抓一個“精”字，質(zhì)量

13、上求一個“高”字。如我公司中標(biāo)，即做好供貨合同的訂立與完善工作。在開工前做好材料需求的詳細(xì)、周密計劃，并根據(jù)施工進(jìn)度安排好材料供應(yīng)計劃，備足足夠的材料，確保施工有序進(jìn)行。在材料運輸方面，根據(jù)計劃安排，組織強(qiáng)有力的運輸力量，及時將材料運至工地，確保萬無一失。六、施工總平面布置（一）布置原則根據(jù)我們對當(dāng)?shù)氐氖┕さ乩憝h(huán)境、施工條件等實地調(diào)查研究，在保證工期、質(zhì)量及安全的前提下，在施工總體布置時遵循下列原則：1、經(jīng)濟(jì)性原則：臨時住房租房為主，搭建臨時活動用房為輔，盡量減少臨時工程的投入。2、方便性原則：有利于進(jìn)出工地方便、迅速。有利于施工，減少交通干擾。3、管理性原則：整個總體布置滿足環(huán)境保護(hù)，水土保

14、持等要求，便于施工管理，便于施工力量、機(jī)械設(shè)備的調(diào)整，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。4、安全性原則：有利于交通安全，有利于創(chuàng)建安全文明標(biāo)兵工地。（二）臨時駐地為便于靠前指揮，便于和業(yè)主協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮項目部管理的職能，項目部及施工隊駐地設(shè)置見附圖：施工總平面圖。（三）臨時設(shè)施1、施工便道根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，施工時可以利用既有道路。2、拌和場地及材料堆放場地根據(jù)本工程特點，本著節(jié)約用地，永臨結(jié)合，減少污染，保護(hù)環(huán)境的宗旨，設(shè)置拌和設(shè)備及材料堆放場地。（四）臨時通迅設(shè)施在項目部和各施工隊駐地安裝有線傳真電話，項目主要人員及各施工隊人、負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，解決項目部與各施工隊、業(yè)主、監(jiān)理之間通信聯(lián)

15、絡(luò)，保證信息傳遞及時暢通，提高辦事效率。第四章 主要工程項目的施工方案及施工方法第一節(jié) 施工準(zhǔn)備一、說明充分的施工準(zhǔn)備是保證工程安全、質(zhì)量、工期的關(guān)鍵，在投標(biāo)階段我公司已組織了有關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行了詳細(xì)踏勘，同時，對施工現(xiàn)場周圍環(huán)境、交通運輸、電力、水源、地材生產(chǎn)、供應(yīng)的渠道等方面都進(jìn)行人員設(shè)備的動員，中標(biāo)后，我公司將按本投標(biāo)書組織機(jī)構(gòu)和似投入本合同段工程的主要人員、設(shè)備迅速進(jìn)場，開展各項施工準(zhǔn)備工作，確保工程按期完工。由各施工隊進(jìn)行臨時生產(chǎn)、生活用房的修建、租用及施工便道修整，由物資供應(yīng)部做好各種材料的定貨工作，由中心試驗室負(fù)責(zé)試驗儀器的安裝、調(diào)試和開工前所需完成的各項試驗工作。項目部組建的同

16、時，各項工作同步落實，開好頭，保證主體工程如期開工并順利開展。二、圖紙審核接到中標(biāo)通知書后，立即組織技術(shù)、管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，認(rèn)真仔細(xì)看設(shè)計圖紙，核對重要技術(shù)參數(shù)，熟悉圖紙，充分理解設(shè)計意圖，為全面開工做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備。三、工程測量在開工前進(jìn)行施工準(zhǔn)備測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的檢測，水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)。增設(shè)的點均埋設(shè)混凝土樁。將測量成果資料交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。四、施工備料（一）時間安排我公司一進(jìn)駐工地，馬上組織進(jìn)備材料。（二）備料方式進(jìn)場后，對原材料產(chǎn)地進(jìn)行充分調(diào)查，簽訂供求合同，進(jìn)行各種材料的準(zhǔn)備工作。（三）材料檢驗及管理按照規(guī)范要求及時對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗，定期

17、對料源進(jìn)行考察，在備料期間設(shè)專人做好各種原材料的試驗、檢測工作，確保質(zhì)量優(yōu)良，建立臺賬，堅決禁止不合格材料進(jìn)場，若進(jìn)場后即予以清除，杜絕不符合規(guī)范要求的材料用于工程建設(shè)。對原材料存放場地進(jìn)行合理安排、存放整齊、避免發(fā)生混料及污染現(xiàn)象。對運輸車輛進(jìn)行合理調(diào)配，高優(yōu)質(zhì)地完成各種原材料的準(zhǔn)備工作，從而保證工程順利開工。材料進(jìn)場后要堆放整齊，明碼標(biāo)識，嚴(yán)防混用、誤用。第二節(jié)排水工程施工方案一、 施工準(zhǔn)備 組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計意圖、施工特點和特殊工序要求。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準(zhǔn)備工作，根據(jù)計劃安

18、排提出工程用料計劃，施工機(jī) 具計劃，明確各類物資進(jìn)場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，通過后及時 進(jìn)行加工訂貨工作。 二、 施工過程（一） 施工流程 測量定位溝槽開挖管道基礎(chǔ)管道鋪設(shè)管座管道接口閉水試驗檢查井雨水井回填 （二）施工方法1、管道線路測量定位：1）測量前先復(fù)核水準(zhǔn)點，符合規(guī)范要求。 2）在測量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點間距不大于 100m 并與原 水準(zhǔn)點相閉合。施工水準(zhǔn)點應(yīng)按順序編號，并測定相應(yīng)高程。 3）若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。 4）定線測量過程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄，并標(biāo)明全部水準(zhǔn)點和連接線。 5）根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點，進(jìn)行

19、管道和井位的復(fù)測，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗樁、拴點工作，測量高程閉合差要滿足規(guī)范要求。 6）施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失及時校正或補(bǔ)樁。2、溝槽開挖： 1）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，開槽以機(jī)械開挖人工配合的方式進(jìn)行。 槽下有地下水時管道一側(cè)應(yīng)加寬 400 。 2）按設(shè)計圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰線。 3）采用機(jī)械挖槽時，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆 土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合， 其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測量人員配合，及時量測槽底高 程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。 4）機(jī)械挖槽

20、，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，開挖時應(yīng)在設(shè)計槽底高程 以上保留 20 左右一層不挖，用人工清底（機(jī)挖人清） 。 5）人工清挖槽時，應(yīng)認(rèn)真控制高程和寬度，并保護(hù)槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。 堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運輸工具而定。 3、管道工程： 1）灰土基礎(chǔ)工程：管道基礎(chǔ)為三七灰土墊層，溝槽槽底驗收合格后，即鋪灰土墊層，夯實，用環(huán)刀法測試，密實度要求達(dá)到 0.95方為合格。2）混凝土管道基礎(chǔ)：混凝土要按照實驗室配比單嚴(yán)格執(zhí)行，配合比所用的集料應(yīng)是本工程中擬采用的集料，嚴(yán)禁替代，若集料來源變更，應(yīng)重新檢驗配合比，不合格的應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。3）管道鋪設(shè)： （1）管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作： a、準(zhǔn)備好施工

21、機(jī)具、工具、吊運設(shè)備、承插管、橡膠圈、潤滑劑等材料。 b、復(fù)核溝槽中心線和基礎(chǔ)標(biāo)高。 c、清除承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物。 d、按管徑選用相應(yīng)的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應(yīng)無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。 e、準(zhǔn)備好潤滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入，橡 膠密封圈放置位置。 （2）安管順序： a、從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂。 b、第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承

22、口的半節(jié)管排在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。 c、為準(zhǔn)確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。 d、并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)整后的管頭固定方法。 （3）管節(jié)合攏采用兩只 3t 手扳葫蘆方法： 手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只 手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可 用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動，使管節(jié)合攏。（4）管子承插就位，放松鋼絲繩時應(yīng)進(jìn)行下列檢查： 復(fù)核管節(jié)的高程（標(biāo)高）和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準(zhǔn)；。 4、檢查井1）

23、井底底板混凝土澆筑前要對底板中線樁、 高程線進(jìn)行復(fù)核。 采用平板振搗器振搗。 用溜槽下混凝土?xí)r要避免骨料分離，要控制好混凝土塌落度。澆筑完成后，及時采取保溫、養(yǎng)護(hù)措施。 2）井室砌筑工程： 砌磚前必須對砌筑所用材料進(jìn)行檢驗和試驗，合格后方可使用。砌磚前必須檢查基底的尺寸，高程及底板混凝土強(qiáng)度是否符合要求。砌圓井時應(yīng)隨時掌握直徑尺寸，井室 （筒）內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆，砌筑時應(yīng)注意踏步相互間尺寸，并用砂漿埋固。 a、與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面應(yīng)先清掃，并用水沖刷干凈。 b、砌磚前應(yīng)根據(jù)所放井位線，撂底擺縫確定法砌筑。 c、砌井時，砂漿應(yīng)滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫 寬度一

24、般以 1 為標(biāo)準(zhǔn)。 d、砌墻如有抹面，應(yīng)隨砌隨將擠出砂漿刮平，如為清水墻，應(yīng)隨砌隨刮縫，其 縫深 1 為宜，以便勾縫。 5、閉水試驗： 管道安裝完畢，回填土之前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗，試驗按給水排水管道施工及驗收規(guī)范 的方法進(jìn)行，驗收標(biāo)準(zhǔn)按市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。6、土方回填： 由于管線工程完成后即進(jìn)行道路工程施工，所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的 關(guān)鍵，是施工的重點。管線結(jié)構(gòu)驗收合格后方可進(jìn)行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。 1）為了保證回填土的質(zhì)量，在現(xiàn)場辦公區(qū)設(shè)土工試驗室，以便隨時掌握回填土的 含水量及壓實密實度。 2）回填土的含水量必須符合要求，當(dāng)回填土的含水量

25、過大時，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情 11 況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達(dá)到回填土的最佳含水量。 3）為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即 井室周圍必須與管道回填同時進(jìn)行。 待回填施工完成后對井室周圍進(jìn)行 2 次臺階形開 挖，然后用 9%灰土重新進(jìn)行回填。 4）管頂以上 0.5m 范圍內(nèi)用人工夯填，每層壓實厚度不大于 15cm。管頂 1.5m 以 上用推土機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。 5）回填土高度至路床以下 15cm 為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對 該部分進(jìn)行回填壓實處理，以保證路基的整體性和穩(wěn)定性。 6）回填前清除槽內(nèi)雜物、

26、排除積水。 7）溝槽兩側(cè)須同時回填，且兩側(cè)高差不得超過 30 ，管頂以上 50 范圍內(nèi)應(yīng)特 別注意夯實設(shè)備的選用，以防止對管道結(jié)構(gòu)造成損壞。 8）回填土每層虛鋪厚度為 2025 。 9）回填土中不得有碎磚、石塊。 10）分段回填時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀，且不得漏夯。 11）胸腔土密實度為 95%以上，管頂以上 50 范圍內(nèi)填土密實度為 87%以上。 12） 每層回填完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、 試驗員檢驗認(rèn)可后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。第三節(jié) 土方施工方案一、施工準(zhǔn)備開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、水準(zhǔn)點復(fù)測和補(bǔ)點；橫斷面檢查與補(bǔ)測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤

27、腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 二、施工方法（一）挖方路基施工1、基礎(chǔ)開挖需做好現(xiàn)場的臨時作業(yè)。自卸汽車配合挖掘機(jī)、裝載機(jī)運輸開挖出的土方。2、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。3、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用

28、土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填方使。（二）填方路基施工 1、檢測標(biāo)準(zhǔn) 路基設(shè)計壓實度及強(qiáng)度(重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn))： 路槽下080cm范圍內(nèi)不低于0.93，80cm以下不低于0.90。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 2、 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平，邊角，障礙點人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫

29、向重疊0.4m，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2m，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 3、檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時為準(zhǔn)。三、施工注意事項：（1）基礎(chǔ)開挖工前，先修臨時截水溝；（2）開挖基礎(chǔ)地段有含水層時，先行排水、止水，再行開挖；（3）挖方施工標(biāo)高，要考慮因壓實而主生的下沉量，其值由試驗確定；對表層的土做土工試驗，如不符合規(guī)定，清除換填處理；（4）在挖填交界（包括橫縱向），挖方采取部分超挖回填處理措施，超挖部分深度要大于30cm。（5）加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。第四節(jié) 石灰砂礫土路基施工方案一、石灰砂

30、礫土穩(wěn)定墊層施工技術(shù)措施石灰砂礫土穩(wěn)定墊層采用廠拌法施工。（一）準(zhǔn)備下承層施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。（二）拌和采用廠拌可減少石灰的損失和對環(huán)境的污染，并能保證拌和質(zhì)量。廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理師并取得批準(zhǔn)。當(dāng)進(jìn)行拌和操作時，穩(wěn)定料應(yīng)充分拌和均勻，拌和設(shè)備應(yīng)為抽取試樣提供方便，拌和好的混合料要盡快攤鋪。運輸混合料的車輛應(yīng)裝載均勻，在已完成的鋪筑層整個表面是通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍，當(dāng)廠拌離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時，混合料在運輸中應(yīng)加覆蓋以防水份蒸發(fā)。攤鋪時必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，使混合料按要求的松鋪

31、厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量1%-2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。石灰穩(wěn)定土的施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫，如必須分兩幅施工時，宜采用兩臺攤鋪機(jī)前后相隔8-10m同步向前攤鋪 ，一起進(jìn)行碾壓?？v縫必須平行于中線。（三）壓實拌和整型合格后或攤鋪混合料后應(yīng)立即按試驗段的施工工藝、壓實速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實，繼續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實度。一個段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實度檢查，如果未達(dá)到規(guī)定的要求，承包人應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止。廠拌法的工作接縫，應(yīng)在碾壓段未端壓成斜坡，將此工作段切成垂直于中心線的橫向斷面。進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓。施工機(jī)械不宜在已壓成的白灰土基層

32、上“調(diào)頭”。（四）養(yǎng)護(hù)石灰穩(wěn)定土底層，碾壓完成后，必須保溫養(yǎng)護(hù)，不使石灰穩(wěn)定土底基層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時干時濕。石灰穩(wěn)定土底基層養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于7d。養(yǎng)護(hù)方法可采用灑水或采用不透水薄膜和瀝青膜等。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采用灑水措施的石灰穩(wěn)定土底基層，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過30km/h。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的、保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。第五節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石路基施工方案、方法一、施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層采用集中廠拌法進(jìn)行施工，穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機(jī)攤鋪，靜壓壓路機(jī)配合振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。二、施工方法（一）施工準(zhǔn)備

33、混合料集料的級配滿足技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求。原材料及配合比的選擇、檢驗、試驗工作，為正常施工進(jìn)行做好材料準(zhǔn)備工作。徹底清理下承層表面，清除各類雜物及散落的材料。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時，表面呈濕潤狀態(tài)。（二）施工放樣在下居層上恢復(fù)中線，放出中樁、邊樁進(jìn)行水平測量。（三）掛線按照水泥穩(wěn)定碎石標(biāo)高要求在路線兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩，以控制攤鋪厚度，經(jīng)常檢查鋼絲繩的標(biāo)高，防止脫落，鋼絲繩一端固定，另一端用緊線器加力，防止鋼絲中間凹陷。（四）試驗段的鋪設(shè)。開工前，進(jìn)行試驗段的鋪設(shè)，檢驗拌和、運輸、碾壓、養(yǎng)護(hù)等投入使用設(shè)備的可靠性，檢驗水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計是否符合質(zhì)量要求，制備重型標(biāo)準(zhǔn)試件，檢測7天最大抗壓強(qiáng)度能否滿足要

34、求，確定混合料最佳含水量和最大干密度，以及材料的配合比及松鋪系數(shù)，指導(dǎo)大面積施工。（五）拌和拌和設(shè)備準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。1、集料必須滿足級配要求。2、料倉應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。3、拌和現(xiàn)場須有一名試驗員檢測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。4、拌和含水量應(yīng)較最佳停水量大1%。（六）運輸攤鋪1、用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。2、攤鋪前應(yīng)對下層灑水，使表面濕潤。3、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。4、攤鋪機(jī)行進(jìn)速度均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和能力相適應(yīng)

35、，最大限度地保持勻速前進(jìn)、攤鋪 不停頓、間斷。（七）碾壓用18-21t振動壓呈路機(jī)2臺和21-25t的靜壓壓路機(jī)2臺，及時進(jìn)行碾壓，其方法 首先用振動式壓路面靜壓一遍，然后振動碾壓，最后用三輪靜壓壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定），達(dá)到規(guī)定的壓實度。（八）攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人，修補(bǔ)缺陷1、要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高及時糾下施工中的偏差。2、鏟除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。3、用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部們進(jìn)行精心找補(bǔ)。4、用5米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。5、快速檢測壓實度，壓實不足盡快補(bǔ)壓。壓實度控制時

36、一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。（九）檢驗各項指標(biāo)的檢驗應(yīng)在3小時內(nèi)完成，表面均勻無松散現(xiàn)象（跟蹤檢驗）。各項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會以瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做透層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。要求在瀝青面層施工前，對水泥穩(wěn)定碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。（十）養(yǎng)護(hù)碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。采用碾壓完成后灑水，在保濕的情況 下用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。為確保塑料薄膜覆蓋嚴(yán)密和穩(wěn)定，塑料薄膜覆蓋后必須用土壓蓋，養(yǎng)護(hù)期

37、間封閉交通。（十一）接頭處理接頭一律垂直銜接，用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用5直尺進(jìn)行檢驗，以確認(rèn)接頭處理是否到位。三、施工過程中的控制措施（一）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時（水泥初凝時間），即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測及碾壓。（二）禁止壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（三）水泥穩(wěn)定碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。（四）攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時要按工作縫（接頭）處理。（五）由于水泥碎石的時效性強(qiáng)，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分、銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，

38、中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。（六）廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。（七）配料準(zhǔn)確，在任何時候拌和的混合料都要均勻，含水量適當(dāng)，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。（八）雨季施工時，碎石料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計量失準(zhǔn)。（九）處于養(yǎng)期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，禁止一切車輛通行（除水車）。第六節(jié) 中粒式瀝青砼、細(xì)粒式瀝青砼的施工方案一、施工方案采用瀝青拌和設(shè)備進(jìn)行拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的方式進(jìn)行施工。二、施工方法（一）施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)場后，在備料期間，抓緊時間進(jìn)行實施性施工組織設(shè)計的編制、

39、完成試驗室組建及目標(biāo)配合比、施工配合比的報批工作，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況 制定相應(yīng)的技術(shù)措施，確保施工方案切實可行。施工方案所監(jiān)理工程師審批，為施工正常進(jìn)行做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。2、材料準(zhǔn)備原材料的選擇應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范中對原材料的要求。3、工作面準(zhǔn)備在驗收合格的基層上噴灑瀝青透層油，并撒一層石屑，采用雙鋼輪壓路機(jī)， 進(jìn)行穩(wěn)壓，噴灑瀝青透層油前應(yīng)徹底清除基層上的灰塵、浮石及泥塊。當(dāng)基層表面過分干操時，應(yīng)在基層表面灑少量的水，并等表面稍干后噴灑瀝青透層油。當(dāng)瀝青面層施工間隔時間較長或下層表面受到污染時，應(yīng)清掃干凈后再灑布封層油。4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施工前應(yīng)對各種施工機(jī)具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，

40、機(jī)械數(shù)量足，施工能力配套，拌和機(jī)、攤鋪機(jī)等主要機(jī)械要試運轉(zhuǎn)并得到監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可。（二）試驗段鋪筑正式開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行試驗段的鋪筑，以確保本合同段面層拌和，攤鋪和壓實機(jī)械設(shè)備的實效，施工工藝和技術(shù)參數(shù)。鋪筑試驗路段的目的是：驗證混合料配合比；確定松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；確定壓實機(jī)械的類型及 壓實遍數(shù)；確定合理作業(yè)段長度。試驗路段完成后，要及時寫出試驗報告，上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入施工生產(chǎn)。（三）灑布透層瀝青1、透層的瀝青材料宜采用中、慢凝液石油瀝青或乳化瀝青al(m)-1或2、al(s)-1或2。2、澆灑透層油的基層，經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗之后，應(yīng)清掃干凈，并在灑瀝青前1.

41、5h灑水濕潤。3、噴灑采用瀝青灑布車，在噴灑時，對路緣石及所有構(gòu)造物應(yīng)加以保護(hù)，以防污染。4、透層瀝青灑布后，應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面形成油膜。5、噴灑透層瀝青時，氣溫較低，稠度較大是可適當(dāng)加熱。6、如遇大風(fēng)或即將降雨，不得澆灑透層或粘層油。7、應(yīng)按設(shè)計瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，采用人工補(bǔ)灑。路緣石及構(gòu)造物邊緣用人工刷油補(bǔ)充。8、澆灑透層油后，嚴(yán)禁車輛，行人通過。9、在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青尚未滲入基層時，應(yīng)予清除或撒鋪吸油材料。10、在噴灑透層（粘層）瀝青后，若不能立即鋪筑瀝青面層，且需開放車輛通行，應(yīng)立即撒布石屑或粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍

42、。（四）混合料拌和瀝青混合料拌和采用3000型拌和機(jī)，該拌和機(jī)的全部生產(chǎn)過程均由計算控制。首先按照規(guī)定要求預(yù)先設(shè)置好瀝青和集料加熱溫度，并設(shè)定每盤拌制時間，然后向計算機(jī)輸入混合料生產(chǎn)配合比數(shù)據(jù)，按照目標(biāo)配合比反調(diào)節(jié)冷料斗上料比例，使集料滿跳比例混合 后進(jìn)入干燥筒烘干，烘干后集料經(jīng)熱料提升機(jī)進(jìn)入拌缸，經(jīng)充分拌勻后進(jìn)入貯料倉，等待自卸車裝運。拌和時一定要控制好瀝青、集料及瀝青混合料的加熱溫度，可根據(jù)集料含水量和氣候情況隨時調(diào)整預(yù)置溫度。拌和時間應(yīng)能確保混合料均勻一致，嚴(yán)防花白料、結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料離析現(xiàn)象發(fā)生。每天開始拌成品料之前，先拌兩鍋白料預(yù)熱拌鍋，以防瀝青粘鍋或溫度偏高，停止拌料前應(yīng)再拌兩鍋白

43、料洗鍋。拌合站必須備有防火器材。拌合料若用桶裝瀝青，須利用脫桶裝置進(jìn)行脫桶處理，脫桶必須清除干凈徹底。（五）運輸運輸要確保混合料保溫、不離析。根據(jù)拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力以及運距，合理安排運輸車輛的數(shù)量，并選用裝載能力在15t以上自卸車。自卸車內(nèi)壁底板及側(cè)板應(yīng)潔凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可噴灑霧化水、涂薄層肥皂水或油水（柴油：水=1:3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。雨季或溫度較低的季節(jié)必須有雨蓬。從拌和機(jī)向自卸車上卸料時，應(yīng)移動汽車位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。動料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，以確保攤鋪層的平整度。由攤鋪機(jī)頂著運輸車后輪向前移動時開始起斗卸料。

44、嚴(yán)防混合料倒在倉外。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。（六）攤鋪應(yīng)采用攤鋪機(jī)全斷面進(jìn)行攤鋪，以確保下面層的高程和平整度。攤鋪機(jī)采用自動找平基準(zhǔn)裝置調(diào)平梁，直接走鋼絲。由于攤鋪機(jī)的自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度裝置聯(lián)合作用使攤鋪即達(dá)到了設(shè)計標(biāo)高要求和攤鋪厚度，又提高了平整度。攤鋪機(jī)應(yīng)勻速連續(xù)行駛，攤鋪速度宜控制在2.5-3.5m/min。為消除瀝青面層內(nèi)的隱形裂縫，攤鋪時用慰平板和振搗夯進(jìn)行預(yù)壓。（七）、碾壓碾壓是保證路面壓實度和平整度的最后一道工序。必須控制好碾壓溫度、碾壓設(shè)備及其碾壓方式組合和接縫。1 溫度控制碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行。應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)類型、瀝青種類及其粘度

45、預(yù)先確定開始碾壓溫度及終壓溫度。一般開始碾壓溫度不得低于120度，復(fù)壓溫度不得低于90度，終壓終止時溫度不低于70度。2 碾壓方式的組合碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓程序分段進(jìn)行。初壓是為了混合料達(dá)到不發(fā)生位移的穩(wěn)定狀態(tài)，可選用噸位較小的鋼輪壓路機(jī)靜壓；復(fù)壓的目的是在外力揉搓作用下使混合料密實穩(wěn)定，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)并用較大噸位振動壓路機(jī)配合碾壓；終壓是消除輪跡的最終成型碾壓，應(yīng)選用寬幅式壓路機(jī)靜壓。碾壓順序為鋼輪靜壓、膠輪揉壓、鋼輪振亞、鋼輪靜壓。具體施工所用碾壓方式尚待試驗段鋪筑后確定。碾壓作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)則：先邊后中；先下后上；先靜后振；壓路機(jī)驅(qū)動輪應(yīng)面向攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)；后退時沿已壓路線行駛；嚴(yán)禁

46、在未冷卻的路段上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、加速、停放。相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬度。（八）、接縫處理1、在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密平順，必要時在接縫處用銑刨機(jī)進(jìn)行處理。2、當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻恢復(fù)工作時，應(yīng)做與鋪筑方向垂直的橫向接縫，橫向接縫在相連的層次間，至少錯開1米。（九）、檢測在現(xiàn)場按施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法，測定壓實度、平整度。凡不符合要求的路段，必須根據(jù)具體要求，挖除后采用拌合好的混合料攤鋪碾壓，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求為止。三、施工控制（一）瀝青混合料拌合時間應(yīng)以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合物為度，并經(jīng)試拌確定。（二）拌合站拌合的瀝

47、青混合料應(yīng)均勻一致，無花料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整拌合時間。（三）路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料溫度低于50oc后方可開放通行。（四）攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。（五）壓路機(jī)不得在未經(jīng)碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。（六）瀝青面層雨季施工應(yīng)符合下列要求：1、注意氣象預(yù)報，加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青拌合廠的聯(lián)系，縮短攤鋪與拌合的施工周期，各工序銜接緊密。2、運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。3、當(dāng)遇到下雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合

48、料。（七）澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運輸車和攤鋪機(jī)外的其它任何車輛通行。第七節(jié) 混凝土路面施工方案一、施工方案南北大道為 c30 商品混凝土面層，凝土澆筑及模板支護(hù)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)施工，混凝土采用有資質(zhì)的商品混凝土攪拌站供應(yīng)。二、施工流程測量、放線，模板安裝，混凝土澆筑，模板拆除，混凝土養(yǎng)生，分項工程檢查驗收。三、施工方法（一）混凝土澆筑（1）混凝土標(biāo)號c30，采用有資質(zhì)的商混攪拌站提供商品混凝土，嚴(yán)格控制混凝土塌落度。澆筑前，全部模板應(yīng)清刷干凈，檢查模板的正確性，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后澆筑混凝土。（2）混凝土用攪拌運輸車運至澆筑現(xiàn)場，要保證混凝土不得離析。（3）砼的澆筑和振搗，是保證安全和砼

49、工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平。澆搗砼時，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。 （4）鋪筑作業(yè)技術(shù)要求：應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料。布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為 1040mm 的拌合物，松鋪系數(shù)為 1.121.25。坍落度大時取低值，坍落度小時取高值。超高路段，橫坡高側(cè)取高值，橫坡底側(cè)取低值。 混凝土拌合物布料長度大于 10m 時，可開始振搗作業(yè)。（5）振搗由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)格掌握振搗時間和間距，避免過振或漏振。混凝土沿澆筑方向斜向振搗，振搗棒的水平傾角為60度左右，棒頭朝前進(jìn)方向，棒間距為50cm左右。密排振搗棒組間歇插入振實時，每次移動距

50、離不宜超過振搗棒有效作用半徑的 1.5 倍，并不得大于500mm，振搗時間宜為 1530s。梁式搗機(jī)應(yīng)勻速緩慢、連續(xù)不斷地振搗行進(jìn)。其作業(yè)速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。（6）澆搗砼應(yīng)注意的問題 1、嚴(yán)格控制好砼的配合比和塌落度。 2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴(yán)防超高和漏振。 3、砼自由傾落高度不宜超過 2m。 4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應(yīng)準(zhǔn)備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。 5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的標(biāo)準(zhǔn)，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工

51、縫。 6、振搗方式有斜插連續(xù)拖行及間歇垂直插入兩種，當(dāng)面板厚度超過 150mm坍落度小于 30mm 時，必須插入振搗；連續(xù)拖行振搗時，宜將作業(yè)速度控制在 0.51.0m/min 之間，并隨著坍落度的大小而增減。間歇振搗時，當(dāng)一處混凝土振搗密實后，將振搗棒組緩慢拔出，再移動到下一處振實，移動距離不宜大于 500mm。 7、配備振動板或振動梁對混凝土表面進(jìn)行振搗和修整，振動梁的振搗頻率宜控制在 50100hz，偏心軸轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到 25003500r/min。經(jīng)振搗棒組振實的混凝土，宜使用振動板振動提漿，并密實飾面，提漿厚度宜控制在41mm。 8、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗實

52、混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模板。 9、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊平。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。 10、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑不應(yīng)在室外氣溫較高時進(jìn)行，砼澆筑溫度不宜超過 28。 11、整平飾面，往復(fù)式整平滾筒前的混凝土堆積物應(yīng)涌向橫坡高的一側(cè)，保證路面橫坡高端有足夠的料找平，及時清理因整平推擠到路面邊平的余料，以保證整平精度。（二）混凝土養(yǎng)生 （1）混凝土路面鋪筑完成畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。機(jī)械攤鋪的各種混凝土路面采用塑料薄膜覆蓋的方式養(yǎng)生。（2）覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生的初始時間

53、，以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度韌度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面 600mm。兩條薄膜對接時，搭接寬度不應(yīng)小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持薄膜完整蓋滿。 （3）養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的 80，應(yīng)特別注重前 7d 的保濕溫養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為 1421d，高溫天不宜少于 14d，低溫天不宜少于 21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于 28d，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長。（4）混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 40后，行人方可通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時便橋。面板達(dá)到設(shè)計彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。（三）模板（1）模板應(yīng)

54、進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求，監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)行施工。 檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固，模板接縫是否嚴(yán)密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。檢查完畢后，做好隱蔽工程紀(jì)錄。（2）道路混凝土路面板施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板，不應(yīng)使用木模板、塑料模板等其他易變形的模板。鋼模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計厚度，模板長度宜為 35m。需設(shè)置拉桿時，模板應(yīng)設(shè)拉桿插入孔。每米模板應(yīng)設(shè)置 1 處支撐固定裝置。模板平整度用墊木楔方法調(diào)整。（3）模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯

55、茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動時不發(fā)生位移。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。 模板安裝檢驗合格后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑；接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。（四）檢查與驗收 質(zhì)量檢驗應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，砼表面平整，密實無蜂窩麻面現(xiàn)象，砼強(qiáng)度合格。第八節(jié)人行道施工方案一、 c15混凝土墊層施工技術(shù)措施（一）準(zhǔn)備工作本工程混凝土用量較大，為了滿足施工要求，拌和場地應(yīng)平整，并挖好排水溝使排水良好，集料堆放應(yīng)整齊利落；砂石堆放要有一定的間隔，避免混雜。開工前，必須備好可靠、合格的水源、電源，配齊相應(yīng)的拌和設(shè)備和計量器具。（二）混凝土配比的選

56、定。配合比的選定應(yīng)提前進(jìn)行，以便進(jìn)行調(diào)整，保證在使用前選定合乎要求而又經(jīng)濟(jì)的施工配合比。如果條件允許，可先進(jìn)行3-5m長的試驗段來調(diào)試配合比，不得在琥式面層上試驗。選定配合比所用的集料應(yīng)是本工程中擬采用的集料，嚴(yán)禁替代，若集料來源變更，應(yīng)重新檢驗配合比，不合格的應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。（三）混凝土的配制在拌和前，所用材料需準(zhǔn)確計量，嚴(yán)格控制配合比，誤差最大控制在水泥、水不超過1%，砂石集料不超過3%，并在施工中隨時核驗，若工班交接，應(yīng)重新計量。混凝土的拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，拌合時間不小于90秒。在拌制混凝土的過程中，要隨時檢查拌合物的坍落度，掌握好用水量。在施工中，每工班均應(yīng)制作試件。其中抗折試件（551515cm）和