特種設備使用專項安全方案范本

1、 優(yōu)秀工程文件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 特種設備使用專項安全方案（正式版）編 制：_審 核：_日 期：_特種設備使用專項安全方案說明：該文件是根據(jù)一個施工項目制定的實施方案。其中可能包括組織機構方案、人員組成方案、技術方案、安全方案、材料供應方案、現(xiàn)場保衛(wèi)方案、后勤保障方案等。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。一、工程概況： K28+558石佛溝特大橋位于稷山縣太陽鄉(xiāng)和聞喜縣陽隅鄉(xiāng)丈八村, 為跨越石佛溝而設。其上部采用24孔50mT梁先簡支后連續(xù)結構；下部結構橋墩采用矩形墩和薄壁空心墩, 最高墩高80m, 屬于高墩施工范圍；橋臺采用柱式臺和肋板臺, 基礎采用鉆孔灌注樁

2、基礎。特大橋的臨時便道緊靠大橋在路線左側或右側修筑。在臨時用電方面, 于K29+030處設500KW變壓器1臺, K28+600右50m處設500KW變壓器1臺, 現(xiàn)已全部安裝就位并投入生產(chǎn)使用。地質鉆孔揭示橋位處地層主要為中更新統(tǒng)沖洪積物紅黃色亞粘土, 土質疏松純凈, 滲透性強。地基黃土具有濕陷性, 濕陷性質為自重濕陷, 等級為級。砼攪拌用水采用當?shù)厮∷? 水質較好, 可作為施工用水。 二、編制依據(jù)： 根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、特種設備安全監(jiān)察條例等有關法律法規(guī). 三、特種設備使用中采取的措施 （一）、架橋機 A、施工準備 1、架橋機操作人員必須經(jīng)培訓合格, 取得上崗證后, 方能上崗

3、作業(yè)。嚴禁無證操作, 操作人員應熟悉架橋機的安全操作規(guī)程, 了解架橋機的機械構造、使用性能。 2、龍門吊操作人員經(jīng)培訓合格, 取得上崗證后, 方能上崗作業(yè), 嚴禁無證操作。操作人員必須熟知安全操作規(guī)程, 了解龍門吊的機械構造、使用性能。 3、操作人員在作業(yè)時精力集中, 堅守工作崗位, 不做與工作無關的事, 按規(guī)定使用安全帶和安全帽等, 嚴禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。 4、架橋機操作人員必須按“架橋機檢查記錄”的每一項認真檢查, 發(fā)現(xiàn)問題及時整改, 恢復正常經(jīng)有關責任人簽字確認架橋機正常后, 方可吊梁或過孔。 5、操作人員在作業(yè)前, 對機械性能進行逐項檢查, 確保機械正常運轉。 B、架橋機拼裝時要注意

4、以下問題： （1）架橋機拼裝位置要選擇好, 不得有架橋機縱橫移動的障礙, 架橋機中支腿盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。 （2）架橋機各節(jié)桁架間采用栓接, 銷棒使用前仔細檢查其質量, 安裝時盡量使用龍門架銷接。 （3）架橋機頂升時支腿處要支墊較大剛度的分配梁, 以免過大的集中力將橋面板損壞。 （4）架橋機拼裝后檢查各限位裝置并安裝牢固, 方可進行縱橫移運行, 以策安全。 C、架橋機安裝T梁 1、架橋頂組拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等, 均應按設計要求進行； 2、架橋機就位后, 為保持前后支點的穩(wěn)定, 應用方木支墊。前后支點處, 還應用纜風繩封固于墩頂兩側； 3、構件在架橋機上

5、縱、橫向移動時, 應平緩進行, 卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作； 4、架橋機吊裝邊梁就位前, 墩頂作業(yè)人員應暫時避開； 5、橫移不能一次到位的T梁, 操作人員應將滑道板、落梁架等準備好, 待T梁落入后, 再進入作業(yè)點進行箱梁牽引橫移等項工作。 6、架橋機在吊運T梁過程中, 如遇到起升機構制動突然失靈時, 操作人員應立即發(fā)出信號, 通知附近人員離開, 并迅速按動控制按鈕反復起落T梁, 開動小車選擇安全地點, 把梁放下, 不應任其自由下落, 隨后再進行檢修, 決不可在吊運過程中進行檢修。 7、在吊裝T梁時, 應使承載均勻、平穩(wěn), 不能忽起忽落；起升機構的鋼絲繩應保持垂直；同時, 起吊和降落做到

6、同步, 注意控制好前后端的高度差；在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊T梁, 。 8、在操作過程中, 設專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽, 如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時, 立即通知總指揮采取相應措施, 并停車檢查, 排除故障。未找出原因, 不能開車。 9、架橋機正在吊運T梁中, 如遇停電或電氣故障, T梁無法放下時, 操作人員應馬上緊急通知下面人員立即疏散, 操作人員不準離開崗位。地面人員應立即將危險區(qū)域用繩子圍起來, 并警戒, 任何人不得通過, 然后請檢修人員檢修。 10、每次梁落到位后, 要立即穩(wěn)固措施, 連接板鋼筋要焊好、焊牢。 11、架橋機架梁作業(yè)時, 每安裝

7、一孔必須進行一次全面安全檢查, 發(fā)現(xiàn)問題立即停止工作, 及時處理后方能繼續(xù)作業(yè), 不允許機械及電氣設備帶故障工作。 12、操作人員要做到十_大雨 ； （6）能見度低、視線不好(尤其是夜間)； （7）起重鋼絲繩滑槽； （8）T梁被掛??； （9）T梁緊固不牢； （10）風力超過六級。 D、指揮 T梁安裝或架橋機過孔時, 操作人員只服從總指揮人員的口令, 由專人指揮。多人掛鉤時, 操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮, 但對任何人發(fā)出的危險信號, 操作人員應立即采取相應措施。 E、過孔及支墊 1、主梁過孔運行時, 設專人觀察和監(jiān)聽各電機及其傳動機構, 如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時, 應采

8、取相應措施, 并停車檢查, 排除故障。并注意整機縱移時, 起重行車必須移至最后作配重。 2、無論是上行縱坡還是下行縱坡, 均要求每次過孔后調(diào)整前支點約高于后支點。 3、架橋機定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力點的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風等保險設施。 4、運梁軌道及架橋機橫移軌道枕木應墊到梁的中心, 不能靠近翼緣板。 5、架橋機中所使用的所有支墊必須牢固可靠, 必須采用接觸面摩擦系數(shù)大的優(yōu)質雜木, 嚴禁用鋼板直接支墊。 6、在架橋機縱移或橫移軌道兩端, 必須設置鐵擋（或限位裝置）, 以確保架橋機的安全。 F、注意事項 1、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽, 高空作業(yè)必須系安全帶, 正確使用個人勞動防

9、護用品。 2、配備消防器材； 3、設置醒目的安全生產(chǎn)標志牌； 4作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底, 聽從統(tǒng)一指揮。遇大雨、大雪、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣, 必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業(yè)。 G、架橋機容易發(fā)生的安全事故有： 重物墜落； 架橋機喪失穩(wěn)定性由于力矩不平衡而傾翻； 架橋機設備的維護和檢修, 以及安全檢查存在著人員從高處跌落傷害的危險； 架橋機整機的移動性, 運行機構的操作失誤可能對人員造成機械傷害。 觸電傷害； 其他機械傷害；人體某部位與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害, 運轉零件破壞飛出物的打擊傷害, 抽拉吊索引起的彈射傷害等； H、控制措施

10、1、確保安全保護裝置齊全有效, 在安全保護裝置失效或臨時解除未恢復之前進行作業(yè), 必須停止作業(yè), 并加強監(jiān)護。 2、操作人員必須每天例行檢查, 每周組織一次大檢查, 發(fā)現(xiàn)問題, 落實到人, 限期整改, 并認真做好整改記錄。 3、加大機械設備的維護保養(yǎng)力度, 確保機械設備經(jīng)常處于良好的技術狀況, 嚴禁機械設備帶病運行。 4、項目部項目經(jīng)理與架橋隊簽定“安全生產(chǎn)責任書”, 實行“目標責任制”, 堅持重獎重罰的原則, 明確責任, 落實到人。 （二）龍門吊 A、使用中采取的安全措施 1、作業(yè)前, 應進行空載運轉, 啟動前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位

11、器、電鈴, 緊急開關等主要附件失靈, 嚴禁吊重。在確認各機構運轉正常, 制動可靠, 各限位開關靈敏有效后, 方可作業(yè)。 2、必須聽從信號員指揮, 但對任何人發(fā)出的緊急停車信號, 都應立即停車。 3、司機必須在確認指揮信號后方能進行操作, 開車前應先鳴鈴。 4、當接近卷揚限位器, 大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時, 速度要緩慢。不準用倒車代替制動, 限位器代替停車開關, 緊急開關代替普通開關。 5、應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。 6、工作停歇時, 不得將起重物懸在空中停留。運行中, 地面有人或落

12、放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。 7、兩臺同時起吊一物件時, 要聽從指揮, 步調(diào)一致。 8、重噸位物件起吊時, 應先稍離地試吊, 確認吊掛平穩(wěn), 制動良好, 然后升高, 緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。 9、運行中發(fā)生突然停電, 必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤, 不準離開駕駛室。 10、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時, 必須采取緊急措施, 向無人處降落。 11、夜間作業(yè)應有充足的照明。 12、龍門吊機除執(zhí)行上述條款外, 行駛時還應注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁設專人監(jiān)視和指揮。 13、司機必須認真做到“四不吊”。

13、 超過額定負荷不吊； 指揮信號不明, 重量不明, 光線暗淡不吊； 吊繩和附件捆縛不牢, 不符合安全規(guī)則不吊； 工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊； 14、作業(yè)人員在作業(yè)中應當嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和相關的安全作業(yè)規(guī)定, 建立交接班制度, 并填寫相應的記錄。 15、在每班作業(yè)前, 作業(yè)人員應當對起重機械使用狀況進行檢查, 在檢查或作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素時, 應當立即處理；情況緊急時, 可以決定停止使用設備并及時向現(xiàn)場安全員和有生產(chǎn)負責人王東平報告。 16、專職安全員霍亞紅定期對起重機械使用狀況進行經(jīng)常性檢查（重點檢查項目應符合下列要求： 1）機械結構外觀正常, 各連接件無松動；

14、 2）鋼絲繩外表情況良好, 繩卡牢固； 3）各安全限位裝置齊全完好。）, 發(fā)現(xiàn)問題應當立即處理；情況緊急時, 有權決定停止使用設備并及時報告生產(chǎn)副經(jīng)理李前勝。 17、軌道的鋪設應符合出廠規(guī)定, 軌道接地電阻不應大于4。軌道應平直, 魚尾板連接螺栓應無松動, 軌道和起重機運行范圍內(nèi)應無障礙物。 18、空車行走時, 吊鉤應離地面2m以上。 19、吊起重物后應慢速行駛, 行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機同時作業(yè)時, 應保持35m距離。嚴禁用一臺起重機推另一臺起重機 。 20、操作人員由操縱室進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時, 應有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。 21、當遇六級及以上大風時, 應停止作業(yè)

15、, 并鎖緊夾軌器。 22、作業(yè)后, 門式起重機應停放在停機線上, 用夾軌器鎖緊, 并將吊鉤升到上部位置。將控制器撥到零位, 切斷電源, 關閉并鎖好操縱室門窗。 23、電動葫蘆使用前應檢查設備的機械部分和電氣部分, 鋼絲繩、吊鉤、限位器等是否完好, 電氣部分是否漏電, 接地裝置是否良好。 24、電動葫蘆嚴禁超載起吊。起吊時, 手不得握在繩索與物體之間, 吊物上升時應嚴防沖撞。 25、在起吊中不得急速升降。 26、電動葫蘆在額定載荷制動時, 下滑位移量不應大于80mm。否則應清除油污或更換制動環(huán)。 27、進場之前對工程的概況及相關參數(shù)了解清楚。做好吊裝前期準備工作。龍門吊底梁的制作采用C30砼澆注

16、（底座尺寸為6060cm）, 確保略高出地面, 排水流暢。若底梁高出地面高度超過50cm用鋼筋砼制作, 縱坡不能超過3, 左右保持平行且水平, 底梁上表面預埋直徑16mm鋼筋橫（鋼筋長20cm, 預埋10cm, 外露10cm）間距為13cm, 縱向間距為100cm左右兩側交叉預埋, 用來固定龍門吊軌道。 B、容易發(fā)生的安全事故有： 重物墜落； 起重機喪失穩(wěn)定性由于力矩不平衡而傾翻； 起重機高處設備的維護和檢修, 以及安全檢查測量存在著人員從高處跌落傷害的危險； 起重機整機的移動性, 運行機構的操作失誤或制動器失靈引起溜車可能對人員造成碰撞或碾軋傷害, 在道路上行駛的流動起重機還可能發(fā)生交通事故

17、。 觸電傷害； 其他機械傷害；人體某部位與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害, 運轉零件破壞飛出物的打擊傷害, 抽拉吊索引起的彈射傷害等； C、控制措施 1、確保安全保護裝置齊全有效, 在安全保護裝置失效或臨時解除未恢復之前進行作業(yè), 必須停止作業(yè), 并加強監(jiān)護。 2、操作工必須每天例行檢查, 施每周組織一次大檢查, 發(fā)現(xiàn)問題, 落實到人, 限期整改, 并認真做好整改記錄。 3、加大機械設備的維護保養(yǎng)力度, 確保機械設備經(jīng)常處于良好的技術狀況, 嚴禁機械設備帶病運行。 4、項目部項目經(jīng)理與設備處簽定“安全生產(chǎn)責任書”, 實行“目標責任制”, 堅持重獎重罰的原則, 明確責任, 落實到人。 （三

18、）蒸汽鍋爐 鍋爐是承壓類特種設備, 運行中可能會因為各種不利因素而發(fā)生鍋爐事故, 嚴重時會發(fā)生鍋爐爆炸事故。鍋爐爆炸后的破壞方式有：沖擊波、飛散物打擊、高溫蒸汽、過熱火、飛火?？赡茉斐梢韵挛：Γ簱魝藛T、燙傷人員、鍋爐建筑物或鄰近建筑物倒塌、壓埋人員。 A、注意事項 1、操作人員必須持證上崗, 并嚴格依照操作規(guī)程操作。 2、非鍋爐操作人員不得從事鍋爐操作工作。 3、嚴禁在鍋爐房內(nèi)及附近堆放易燃、易爆等危險品。 4、嚴守工作崗位, 未經(jīng)允許不得離崗, 工作期間禁止飲酒。 5、做好鍋爐日常維修保養(yǎng)工作, 嚴禁設備帶故工作, 做好維護檢查登記工作, 鍋爐設備巡回檢查時應注意： 、壓力、溫度、水位表是

19、否處于正常工作狀態(tài)。 、燃料輸送系統(tǒng)是否正常。 、送風機、引風機運轉是否正常, 檔板位置是否適宜。 、給水系統(tǒng)中的水箱情況是否正常, 水泵運轉情況和給水調(diào)節(jié)伐、逆水伐的工作情況是否正常。 、排污伐和管道有無異常情況。 、本體受壓件有無滲漏、變形等異?，F(xiàn)象。 、檢查各轉動機械的潤滑油系統(tǒng)是否需補充潤滑油。 六、如遇事故發(fā)生, 要及時向領導報告, 待事故處理完畢后方可操作。 七、做好鍋爐房內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作。 二、容易發(fā)生的安全事故有： 鍋爐超壓事故 鍋爐超壓的現(xiàn)象 氣壓急劇上升, 超過許可工作壓力, 壓力表指針超過許可工作“紅線”, 安全閥動作后, 壓力仍在升高。 發(fā)出超壓報警信號, 超壓聯(lián)鎖保護

20、裝置動作。 蒸汽溫度升高而蒸汽流量減少。 鍋爐超壓的處理 迅速減弱燃燒, 手動開啟安全閥或放汽閥。 加大給水, 同時在下汽包加強排污（此時應注意保持鍋爐正常水位）, 以降低鍋水溫度, 從而降低鍋爐汽包壓力。 如安全閥失靈或全部壓力表損壞, 應緊急停爐, 待安全閥、壓力表都修好后再升壓運行。 鍋爐發(fā)生超壓而危及安全運行時, 應采取降壓措施, 但嚴禁降壓速度過快。 鍋爐缺水事故 鍋爐缺水的現(xiàn)象 水位低于最低安全水位線。 水位報警器發(fā)生低水位報警信號。 低水位聯(lián)鎖保護裝置動作。 過熱器汽溫急劇上升, 高于正常出口汽溫。 鍋爐排煙溫度升高。 給水流量小于蒸汽流量, 如若因爐管或省煤器管破裂造成缺水時,

21、 則出現(xiàn)相反現(xiàn)象。 缺水嚴重時, 可嗅到焦味。 缺水嚴重時, 從爐門可見到燒紅的水冷壁管。 鍋爐缺水的處理 對于水位表的水連管低于最高火界的鍋爐, 應立即緊急停爐, 降低爐膛溫度, 關閉主汽閥和給水閥。對于水容量較大, 并且水連管高于鍋爐最高火界的鍋爐, 可用“叫水”法, 判斷缺嚴重程度, 以便采取相應措施。 通過“叫水”, 判斷缺水不嚴重時, 可以減弱燃燒, 降低負荷, 緩慢上水, 恢復正常水位后, 可啟動燃燒設備逐漸升溫、升壓投入運行。 通過“叫水”, 判為嚴重缺水時, 必須緊急停爐, 嚴禁盲目向鍋爐給水。決不允許有僥幸心理, 企圖掩蓋造成鍋爐缺水的責任而盲目給水。這種錯誤的做法往往釀成大

22、禍, 擴大事故, 甚至造成鍋爐爆炸而爐毀人亡。 鍋爐滿水事故 鍋爐滿水的現(xiàn)象 水位高于最高許可線, 或看不見水位, 水位表玻璃管（板）內(nèi)顏色發(fā)暗。 雙色水位計呈全部水相指示顏色。 高低水位警報器發(fā)出高水位警報信號。 過熱蒸汽溫度明顯下降。 給水流量不正常地大于蒸汽流量。 分汽缸大量存水, 疏水器劇烈動作。 嚴重時蒸汽大量帶水, 含鹽量增加, 蒸汽管道內(nèi)發(fā)生水錘聲, 法蘭連接處向外冒汽滴水。 鍋爐滿水的處理 沖洗水位表, 檢查是否有假水位, 確定是輕微滿水還是嚴重滿水。 如果是輕微滿水, 應減弱燃燒, 將給水自動調(diào)節(jié)器改為手動, 部分或全部關閉給水閥門, 減少或停止給水, 打開省煤器再循環(huán)管閥門

23、或旁通煙道。必要時可開啟排污閥, 放出少量鍋水, 同時開啟蒸汽管道和過熱器上的疏水閥門, 加速疏水, 待水位降到正常水位線后, 再恢復正常運行。 如果是嚴重滿水, 應做緊急停爐處理。 4鍋爐汽水共騰事故 鍋爐汽水共騰的現(xiàn)象 水位表內(nèi)水位上下急劇波動, 水位線模糊不清。 鍋水堿度、含鹽量嚴重超標。 蒸汽大量帶水, 蒸汽品質下降, 過熱器出口汽溫下降。 蒸汽管道內(nèi)發(fā)生水錘, 法蘭連接處發(fā)生漏氣漏水。 鍋爐汽水共騰的處理 減弱燃燒, 降低負荷并保持穩(wěn)定。 加大排污量供給合格水, 監(jiān)視水位。 采用鍋內(nèi)加藥處理的鍋爐, 應停止加藥。 過熱器、蒸汽管道、分汽缸及用汽設備進行疏水。 維持鍋爐水位略低于正常水

24、位。 通知水處理人員采取措施保證供給合格的軟化水。增加鍋水取樣、化驗次數(shù), 直至鍋水合格后才可轉入正常運行。 在鍋爐水質未改善前, 嚴禁增大鍋爐負荷。事故消除后, 應及時沖洗水位表。 5鍋爐爆管事故 鍋爐爆管的現(xiàn)象 爆管時可聽到汽水噴射的響聲, 嚴重時有明顯的爆破聲。 爐膛由負壓燃燒變?yōu)檎龎喝紵? 并且有爐煙和蒸汽從爐墻的門孔及漏風處大量噴出。 給水流量不正常大于蒸汽流量。 雖然加大給水, 但水位常常難于維持, 且汽壓降低。 排煙溫度降低, 煙氣顏色變白。 爐膛溫度降低, 甚至滅火。 引風機負荷加大, 電流增高。 鍋爐底部有水流出, 灰渣增多。 鍋爐爆管的處理 爐管爆裂泄露不嚴重且能保持水位,

25、 事故不至擴大時, 可以短時間降低負荷維持運行, 待備用爐啟動后再停爐。 爐管破裂不能保持水位時, 應緊急停爐, 但引風機不應停止, 還應繼續(xù)給鍋爐上水, 降低管壁溫度, 使事故不致再擴大。 如因鍋爐缺水, 管壁過熱而爆管時, 應緊急停爐, 且嚴禁向鍋爐給水, 這時應盡快撤出爐內(nèi)余火, 降低爐膛溫度, 減少鍋爐過熱的程度。 如有幾臺鍋爐并列供汽, 應將事故鍋爐的主蒸汽管與蒸汽母管隔斷。 6過熱器管爆破事故 過熱器管爆破的現(xiàn)象 過熱器附近有蒸汽噴出的響聲或爆破聲。 蒸汽流量不正常地下降, 且流量不正常地小于給水流量。 爐膛負壓減少或變?yōu)檎龎? 嚴重時從爐門、看火孔向外噴汽和冒煙。 過熱器后的煙氣

26、溫度不正常地降低或過熱器前后煙氣溫差增大。 損壞嚴重時, 鍋爐蒸汽壓力下降。 引風機負荷加大, 電流增高。 過熱器管爆破的處理 過熱器管輕微破裂, 可適當降低負荷, 在短時間內(nèi)維持運行, 此時應嚴密監(jiān)視泄露情況, 與此同時, 迅速啟動備用鍋爐。若監(jiān)視過程中故障情況惡化, 則應盡快停爐。 過熱器管爆裂嚴重時, 必須緊急停爐。 （四）應急預案 為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)特種設備事故的危害, 最大限度地減少特種設備事故造成的損失, 維護社會穩(wěn)定, 促進經(jīng)濟發(fā)展, 根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例和安全生產(chǎn)法的要求, 結合起來本單位實際, 制定本預案。 一、 特種設備事故應急救援的組織機構及職責 （一）

27、 組織機構及職責 本單位成立特種設備管理小組, 負責全面實施特種設備管理、應急救援等工作, 每年按照預案至少開展1次應急演練, 要經(jīng)常督促檢查特種設備的監(jiān)控工作, 并定期進行培訓和安全教育。 組長：王志強 副組長：李匯藝 李兵兵 成員： 霍亞紅 李清斌 田建澤 分設二個小組： 搶救搶險消防組。在緊急狀態(tài)下, 現(xiàn)場搶救作業(yè), 擔滅火、搶救傷員任務。負責人：李匯藝 后勤保障組。布置安全警戒, 保證通訊暢通和現(xiàn)場井然有序, 組織自救和社會救援負責事故報告和現(xiàn)場保護。負責人：霍亞紅 （二） 基本應急救援任務 控制危險源。一旦發(fā)現(xiàn)事故征兆, 操作人員、維修人員要牢記“穩(wěn)”、“準”、“快”的原則, 準確判斷事故的原因, 采用合適的處理事故方法, 迅速消滅事故或者防止事故擴大。 迅速組織撲救。不管是自救還是社會救助, 在第一時間內(nèi)對發(fā)生的火災或爆炸要有先組織自身