精選運輸合同匯編八篇

1、精選運輸合同匯編八篇運輸合同篇 1甲方： _乙方： _雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。1運輸貨物： _。2運輸方法：乙方調(diào)派 _噸位船舶一艘（船舶_吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_港運至 _港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。3貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_貨物于 _天內(nèi)集中于 _港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_天內(nèi)派船裝運。4裝船時間：甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_小時內(nèi)裝完貨物。5運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。6啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即

2、發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_方負擔。7卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于 _小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時 _元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。8運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。9雙方權(quán)利義務(wù)： _。10運輸費用：按_運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的_計 _元，全船運費為

3、 _元，一次計收。港口裝船費用，按_港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。11費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。12違約責任： _。13附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_份。甲方（蓋章）： _ 乙方（蓋章）： _法定代表人（簽字） ：_ 法定代表人（簽字） ：_開戶銀行： _ 開戶銀行： _帳號： _ 帳號： _年_月 _日 _ 年_月 _日運輸合同篇 2運輸合同承 運 方：以下簡稱“甲方” ） 托 運 方：（以下簡稱“乙方”） 期 限：自 年 月 日至 年月日止。依照中華人民共

4、和國合同法以及國家國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下：一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。二、乙方向甲方出具的 委托書 是本合同的組成部分；乙方應(yīng)當如實、準確、完整地填具委托書 ；委托書必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式 （包括傳真、 電子郵件） 提交。三、甲方應(yīng)及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準。甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。四、乙方確保自己是擁有所托

5、運貨物所有權(quán)的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系；凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應(yīng)承擔全部責任。五、乙方按委托書中的約定向甲方支付運費及其他費用；乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務(wù)，自甲方接受委托之日起，結(jié)算時限為每月15 日 ；乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán)。六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系；乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護對方的聲譽，不得實施任

6、何有損對方信譽的行為。七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例；凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則和港口貨物作業(yè)規(guī)則有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。甲方：乙方：代表：代表：年月日年月日運輸合同篇 3托運方（甲方） ：編號：承運方（乙方） ：合同簽署地：根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條、貨物名稱水泥第二條、承運數(shù)量以工程實用量為準。第三條、貨物起運地點

7、、貨物到達地點、運輸單價（均為含稅價）價格見附表。第四條、如遇油價上漲、運輸路線發(fā)生變化、道路情況有惡劣變化、國家有關(guān)運輸政策發(fā)生變化等，影響車輛正常運輸時，雙方可另行協(xié)商運輸單價，若協(xié)議不成，甲、乙雙方可終止合同。第五條、交貨時間及方式一、甲方需提前36 小時告知乙方水泥用量，乙方根據(jù)甲方實際用量調(diào)運車輛。二、乙方將水泥運至制定工地后，甲方有義務(wù)在3 小時內(nèi)協(xié)助乙方完成卸貨工作，并完善相關(guān)驗貨及簽收手續(xù)。第六條、驗收方式以甲方工地實際過磅數(shù)量為準，磅差不能超過千分之三，超過 3時的誤差由乙方承擔賠償。第七條、運輸質(zhì)量及安全要求乙方按甲方的要求將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通

8、知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無流失、無錯收等現(xiàn)象發(fā)生，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。乙方出現(xiàn)車輛及相關(guān)人員安全責任事故，由承運方全權(quán)自行負責。甲方不承擔任何責任。第八條、運費結(jié)算方式乙方持有效單據(jù)與甲方對賬，甲方應(yīng)根據(jù)所收運輸單及工地收貨入庫單的實際運輸數(shù)量結(jié)算運輸費用，并在結(jié)算后五個工作日內(nèi)支付乙方運費。第九條、付款方式甲方按乙方指定的賬戶支付運費并進行轉(zhuǎn)賬（需乙方書面提供賬戶，否則視為無效付款） 。第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運輸任務(wù)（不可抗力因素除外） 。第十條、違約責任一、按照中華人民共和國合同法相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、因不能正常供應(yīng)水泥，造成一切的供貨損失由甲方自

9、行承擔，乙方不承擔賠償義務(wù)。三、如因乙方不能完成運輸任務(wù)，給甲方造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔（不可抗力因素除外）。四、若因甲方不能按合同規(guī)定時間按時給乙方付款時，則需按銀行同期貸款給付利息。第十二條、爭議的解決本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方因協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同簽署地的人民法院提起公訴。第十三條、附則一、本合同未盡事宜雙方可達成補充協(xié)議，補充合同與本合同具有同等法律效力。二、本合同一式 份，甲乙雙方各執(zhí) 份。自雙方簽字之日起生效，有效期為 20xx 年 月 日至 20xx 年 月 日。托運方：承運方：20xx 年 月 日運輸合同篇 4土石方車輛運輸協(xié)議書甲方：乙方：甲乙雙方根據(jù)

10、中華人民共和國合同法及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。一、項目工程名稱：二、項目工程地點：三、工程量：要求運輸車輛20 輛，每增加一輛運輸車輛，相應(yīng)增加車輛。四、工期：本項目工程期限擬自_ 年 _月_日起至 _年_月 _日止，如遇不可抗力，自然災(zāi)害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應(yīng)順延。開工時間為 _年一月一日，總工期為_日歷天，以甲方正式開工下令為準，開工時間延后的，工期相應(yīng)順延。五、單價、結(jié)算以車廂容積為標準算方（加高部分另行計算立方） ，運距公里綜合計價白

11、天 17 元每噸，晚上 16.5 元每噸（該價格為稅后價）甲方應(yīng)當于每個工作日給乙方車隊結(jié)算一次款。在第二個工作日的17 點前，按照乙方前一天的總運輸款支付全款。六、雙方的權(quán)利義務(wù)（一）甲方的權(quán)利義務(wù)1、甲方負責安排乙方車隊工作人員的住宿，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔（甲方提供兩個活動板房供乙方使用，并承擔這兩個板房的費用） 。2、在乙方施工過程中，加遇施工當?shù)卣?、環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)的，甲方全權(quán)負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。如遇施工當?shù)卣?、環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)，甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償3

12、00 元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。3、甲方負責協(xié)調(diào)與施工場地當?shù)厝罕姷年P(guān)系，認真解決乙方在施工過程中與當?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300 元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。4、甲方應(yīng)派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術(shù)監(jiān)督指導，并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關(guān)事宜，解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項事宜。（二）乙方的權(quán)利義務(wù)1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的

13、車輛司機自行管理，運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。2、在協(xié)議期限內(nèi)，乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權(quán)扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全，每輛車有兩名

14、以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。七、特別約定1、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，造成乙方停工，甲方應(yīng)當給予乙方每天每輛車300 元的窩工及生活補助，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。2、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，爆破過程中如對乙方車輛造成損害或?qū)σ曳焦ぷ魅藛T造成損害的，甲方需要承擔全部賠償責任、法律責任。乙方車輛及人員不服從甲方指揮進行轉(zhuǎn)移的除外。八、違約責任1、如遇甲方不按時支付工程款，從應(yīng)付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車 300 元。2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權(quán)向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義

15、務(wù)，則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議，責令乙方退場。九、爭議解決辦法本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。十、其他1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。甲方代表：乙方代表：身份證號碼：身份證號碼：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：簽訂時間： 年月日 簽訂時間：年月日運輸合同 篇 5甲方（托運人） ：法定代表人：電話：地址：有鑒于甲乙雙方進行貨物運輸合作，乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運輸服務(wù)，根據(jù)中華人民共和國合同法等相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)自愿、平等、充

16、分協(xié)商并達成一致，訂立本合同，以資共同遵守。第一條說明乙方（承運人）： 法定代表人：電話： 地址：本合同為雙方貨物運輸合作總合同，就具體貨物運輸服務(wù)，雙方應(yīng)另行簽訂單項運輸協(xié)議，明確貨物名稱、性質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、重量、包裝要求、起運地、到達地、收貨人情況、運輸期限、運費及結(jié)算等內(nèi)容。單項運輸協(xié)議與本合同同等效力，共同約束雙方的具體貨物運輸合作行為。第二條甲方的權(quán)利義務(wù)( 一)甲方的權(quán)利1. 甲方有權(quán)要求乙方按約定將貨物運輸?shù)街恋竭_地；2. 在乙方將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人；3. 對于乙方的違約行為，甲方有權(quán)根據(jù)雙方約定要

17、求乙方支付違約金；對于在貨物運輸過程中因乙方原因?qū)е碌募追綋p失，甲方有權(quán)要求乙方予以賠償。( 二)甲方的義務(wù)1. 甲方應(yīng)如實向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關(guān)情況，不得虛報或隱瞞；2. 甲方應(yīng)當按約定向乙方支付運費；3. 貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，根據(jù)乙方實際需要，甲方應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提供給乙方使用；4. 甲方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應(yīng)當按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交乙方。第三條乙方的權(quán)利義務(wù)( 一)乙方的權(quán)利1. 乙方有權(quán)要求甲方按約定向其支付運費；

18、2. 甲方明確標示拒絕支付運費時，乙方對對相應(yīng)的貨物享有留置權(quán)；3. 對于未按照相關(guān)規(guī)定進行處理的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品，乙方有權(quán)拒絕運輸；4. 貨物無法完成交付且甲方拒絕處理的，乙方有權(quán)對相應(yīng)貨物按照中華人民共和國合同法第一百零一條的規(guī)定處理。5. 對于甲方的違約行為，乙方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求甲方支付違約金；對于在貨物運輸過程中因甲方原因?qū)е碌囊曳綋p失，乙方有權(quán)要求甲方予以賠償。( 二)乙方的義務(wù)1. 乙方應(yīng)嚴格按照約定將貨物運輸至到達地；2. 乙方應(yīng)采取一切必要措施保障運輸安全，對于貨物運輸過程中發(fā)生的任何安全事故（包括但不限于交通事故、人身損害等）所致的任何責任（

19、包括但不限于損害賠償、行政處罰等），乙方均應(yīng)全部予以承擔；3. 貨物交付收貨人前，甲方要求中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人的，乙方均應(yīng)遵照執(zhí)行。第四條貨物交付及風險移轉(zhuǎn)1. 甲方向乙方交付貨物以貨物裝載至乙方交通工具為準，乙方在單項運輸協(xié)議上簽收即視為貨物符合約定。裝載完成后至貨物交付收貨人前，貨物損毀滅失的風險由乙方承擔；2. 貨物運輸至到達地后，乙方應(yīng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當在約定期限內(nèi)檢驗貨物，收貨人在約定期限內(nèi)對貨物提出異議的，乙方應(yīng)進行妥善處理并馬上書面告知甲方；收貨人逾期未提出異議的，視為貨物符合約定；3. 乙方向收貨人交付貨物以收貨人在單項運輸協(xié)議上簽收為

20、準，簽收后，貨物損毀滅失的風險由收貨人承擔。第五條 違約責任1. 甲方虛報或隱瞞貨物相關(guān)情況造成乙方損失的，甲方應(yīng)予以賠償；2.甲方逾期支付運費，應(yīng)按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金；3. 乙方未按照約定時間和要求配車發(fā)運以及未按照約定時間將貨物運輸至約定地點的，每逾期一天應(yīng)按照運費總額的 5%向甲方支付違約金；4. 運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）的1.5 倍向甲方支付違約金，但以下情況除外：(1) 不可抗力；(2) 貨物本身的自然屬性；(3) 貨物的合理損耗；(4) 甲方或收貨方本身的過錯。5. 因本條規(guī)定之外的其他違約行為致另一

21、方遭受損失的，違約方應(yīng)賠償該損失。第六條 其他1. 與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交甲方所在地人民法院審理。2. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：代表人（簽字） ： 代表人（簽字） ：_ 年 _ 月 _ 日 _ 年 _ 月 _ 日簽訂地點：簽訂地點：運輸合同篇 6_（簡稱甲方）委托_交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運 _（貨物），乙方同意承運。根據(jù)合同法和_海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條運輸方法乙方調(diào)派 _噸位船舶一艘（船舶_吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 _港運至 _

22、港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_貨物于 _天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。第三條裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_小時內(nèi)裝完貨物。第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的 港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。第五條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_方負擔。第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方

23、交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。第八條 運輸費用按 _水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的50%計（），全船運費為 _元，一次計收。港口裝船費用，按_港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。第九條費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_元。乙方在

24、船舶卸完后， 以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 _ 份，交 _等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 _交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 _公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）甲方 _（蓋章）代表人： _（簽章）開戶銀行： _帳號： _乙方 _（蓋章）代表人： _（簽章）開戶銀行： _帳號： _年_月 _日訂立運輸合同篇 7甲方(受托方 )：乙方(委托方 )：根據(jù)中華人民共和國合同法及相關(guān)貨物運輸?shù)姆梢?guī)定，甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方為乙方提供國內(nèi)航空貨物運輸服

25、務(wù)相關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以茲共同遵守：第一條運輸方式及運輸范圍1.1乙方負責將收集的航空貨物從鹽城機場出港，現(xiàn)有北京、廣州、長沙等多條航線。運輸方式：航空運輸。1.2 乙方對甲方的北京航班、 廣州航班、 長沙航班等 ( 航班以實際運行時刻為準 ) 出港貨實行承包制，每天出港貨量需達噸，(北京)：噸;廣州(珠海)：噸;長沙(張家界 )：噸;全年貨量至少達噸。北京元，廣州元，長沙元，放給乙方運行。乙方需向甲方交納萬元押金，今年未能達到合同指標時，萬元作為補償金，補給甲方，如乙方按量完成，甲方給予乙方貨物運輸補貼每噸元。貨款結(jié)算方式：按月結(jié)算。1.4當貨運旺季時，甲方必須確保乙方貨物正常運輸。不得拉

26、貨，因拉貨而造成的經(jīng)濟損失由甲方負責賠償。1.5遇國家法定節(jié)假日( 春節(jié)等 ),乙方需短期暫停執(zhí)行包量協(xié)議時 , 至少需提前一個月向甲方提交書面申請，經(jīng)甲方審核同意后，包量協(xié)議短期內(nèi)暫停執(zhí)行。第二條貨物交接及驗貨2.1乙方應(yīng)在先前一天晚上之前向甲方預(yù)報第二天貨物的重量、件數(shù)和體積。乙方托運的貨物品名、包裝、體積等應(yīng)符合甲方相關(guān)要求，甲方分別負責將包艙噸位(體積)范圍內(nèi)的貨物全部裝載當天的鹽城-北京;鹽城-廣州;鹽城-長沙等航班。2.2甲方應(yīng)在裝貨前根據(jù)乙方提供的貨物托運書上列明的貨物名稱、 重量、件數(shù)、目的地等信息與實物進行核對，并檢驗貨物的外包裝。第三條運輸質(zhì)量及服務(wù)要求3.1乙方不得托運危

27、禁物品或在貨物中夾帶危禁物品，禁止托運貨物與易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性、易污染等危險物品以及混裝。甲方應(yīng)對所托運貨物采取必要的防護措施，不使貨物受潮、受熱、受損、丟失等，確保所托運貨物的安全。3.2因乙方所報貨物品名與實際品名不符或因乙方所托運的商品涉及危險品、禁運品，所造成相關(guān)的經(jīng)濟損失和法律責任由乙方全權(quán)承擔。3.3乙方交運的貨物超過包艙噸位的，乙方應(yīng)提前通知甲方，甲方在艙位許可的情況下保證給予優(yōu)先發(fā)運權(quán)。第四條裝卸責任和方法4.1乙方貨物到達鹽城機場后，由甲方負責裝卸。4.2凡是在上機裝運過程中貨物發(fā)生摔、碰、損傷或損壞應(yīng)及時通知乙方，甲方應(yīng)按航空公司相關(guān)規(guī)定賠償。第五條違約責任5

28、.1自甲方從乙方接貨之時起至該貨物被乙方指定收貨人簽收之時止，貨物發(fā)生丟失、短少、污染、損壞等現(xiàn)象時，除本合同其它條款另有約定外，由甲方按照航空規(guī)定承擔損失賠償責任：5.2甲方如將貨物錯運到非到貨地點或非接貨人，應(yīng)無償運至乙方指定的到貨地點或接貨人。另賠償乙方相應(yīng)經(jīng)濟損失。5.3 如遇天氣原因， 機械故障等不可抗力因素航班取消，雙方互為免責，但需提前通知乙方，取消貨物運輸。5.4如遇國家政策、法規(guī)及航空公司運輸市場發(fā)生重大變化，或市場油價等因素發(fā)生較大變化，雙方可協(xié)商進行議價，但需提前通知乙方，進行運價或艙位調(diào)整，并簽署書面確認函，如不能確認，雙方互不追究責任。第六條爭議解決本合同的解釋、執(zhí)行

29、等將適用中華人民共和國的有關(guān)法律。若雙方在履行本合同過程中產(chǎn)生爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，任何一方均可向甲方住所地的人民法院提起訴訟。第八條其他8.1本合同的附件與主文部分的內(nèi)容發(fā)生沖突的，除附件中已約定解決此類沖突的具體辦法的之外，悉以合同主文部分的內(nèi)容為準。8.2合同有效期限：自年 月 日至年 月 日止。8.3本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。8.4本合同正本一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力。甲方 ( 公章 ) ：_ 乙方 ( 公章 ) ：_法定代表人( 簽字 ) ： _ 法定代表人( 簽字 ) ：_年_月 _日 _ 年_月 _日運輸合同篇 8甲方：乙方：甲乙雙方

30、本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。一、工程地點及單價：1、工程地點：2、單價：運距32 公里以內(nèi)為14.5 元/方 (壹拾伍點伍元整 ) 結(jié)賬，超出里程數(shù)按實際結(jié)算( 按每公里每方結(jié)算) 也可按磅單重量，比例為1： 1.70 結(jié)賬，石渣1： 1.5 結(jié)賬。以經(jīng)理部為準。3、運輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金( 稅后 ) 方式結(jié)算。二、工程量： 20 萬方，根據(jù)工程進度可增加至200 萬方(按實際數(shù)量為準)三、工期大約二年。( 此合同書二十四小時內(nèi)生效，超時自動作廢 )四、運輸車輛數(shù)量：前二后八或前四后八車先期20 輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛( 每天運輸量保證800-1500方以上 )五、甲方的責任：1、甲方負責與施工方協(xié)調(diào)運輸?shù)缆返男扪a，保證道路暢通及裝卸平順。2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運費款，當天下午5 點-6點結(jié)算，晚上加班第二天10 點結(jié)賬。如