維修精華篇：西門子變頻器的常見故障分析及處理方法(過電壓及欠電壓)

1、維修精華篇：西門子變頻器的常見故障分析及處理方法（過電壓及欠電壓）天拓四方是西門子授權(quán)官方維修中心，在西門子變頻器維修方面有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，今天天拓四方就為大家介紹一下西門子維修變頻器的常見故障，及其處理辦法。-SINAMfCS V20 D-_I-GQDBQ廿.0 MIG EftA A .、變頻器過電壓、欠電壓故障保護(hù)（F0002、F0003 ）大家使用變頻器最常見的可能就是過電壓?jiǎn)栴}了,過電壓?jiǎn)栴}最常見的原因是電機(jī)處在發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生的能量無法及時(shí)的消耗造成的。 欠電壓?jiǎn)栴}最常見的就是 電源缺相了。當(dāng)然，西家變頻器都有相應(yīng)的保護(hù)功能，其缺省反應(yīng)為0FF2停車。二、變頻器過壓、欠壓保護(hù)的必要性

2、電壓檢測(cè)電路，是變頻器故障檢測(cè)電路中的一個(gè)重要組成部分； 在變頻器主回路 中，由于整流橋、IGBT濾波電容等器件本身的耐壓所限，不能超過器件本身的 工作范圍，如果超出，可能導(dǎo)致整機(jī)性能下降、器件老化加快、甚至出現(xiàn)炸機(jī)情況，所以電壓檢測(cè)環(huán)節(jié)必不可少。2 ,/i磔加r *三、電壓檢測(cè)原理1、針對(duì)變頻器的過壓、欠壓保護(hù)回路，一般設(shè)計(jì)在主回路的直流側(cè)，按照六脈動(dòng)整流，直流母線電壓為交流進(jìn)線電壓的1.35倍，通過檢測(cè)直流母線電壓能反 映交流供電情況。2、主回路中，經(jīng)串聯(lián)電阻分壓，采樣給 CU進(jìn)行處理，進(jìn)而計(jì)算直流母線電壓 情況，做出相應(yīng)的反應(yīng)。3、通過電壓檢測(cè)模塊（VSM10 ），可以實(shí)現(xiàn)對(duì)交流電參量的

3、監(jiān)測(cè)。四、引發(fā)變頻器過電壓故障的幾個(gè)因素（情況較多，要認(rèn)真看喔?。?、設(shè)計(jì)選型不當(dāng)引發(fā)的過電壓?jiǎn)栴}: 位能性負(fù)載下放，沒有配置制動(dòng)單元、制動(dòng)電阻，或者沒有配置能量回 饋單元 ，導(dǎo)致直流母線電壓升高，直至故障保護(hù)。 機(jī)械負(fù)載本身就是一個(gè)“偏心”機(jī)構(gòu)，設(shè)備運(yùn)行中，導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)被反 拖情況，導(dǎo)致變頻器過電壓。 變頻器輸出側(cè)電纜超出變頻器允許長(zhǎng)度，由于電纜分布電容的影響，電 壓反射造成變頻器過電壓。變頻器輸出側(cè)選配了不合適的濾波器件， 導(dǎo)致變頻器過電壓。變頻器輸出側(cè)裝有開關(guān)器件，變頻器運(yùn)行過程中，開關(guān)有動(dòng)作情況。2、調(diào)試不當(dāng)引發(fā)的過電壓?jiǎn)栴}: 電機(jī)減速時(shí)間設(shè)定過短，導(dǎo)致過電壓；由于某些負(fù)載機(jī)械慣性大，

4、如果 減速時(shí)間過短， 變頻器輸出的頻率下降很快，造成電機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于電 機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，電機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)，通過變頻器主回路的 IGBT 反并聯(lián)二 極管回饋到直流母線， 導(dǎo)致直流母線電壓升高， 如果沒有配備制動(dòng)單元， 或者無 法回饋電網(wǎng)，將導(dǎo)致直流母線電壓升高，最終發(fā)生過電壓故障。 位能性負(fù)載下放，抱閘邏輯打開、關(guān)閉時(shí)機(jī)不合適，導(dǎo)致過電壓。收放卷控制工藝，放卷電機(jī)由于被反拖出現(xiàn)過電壓情況。 大功率通風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，管道閥門突然變化情況，導(dǎo)致變頻器過電壓。 皮帶機(jī)控制，速度給定不合適，出現(xiàn)的被拖電機(jī)變頻器過壓現(xiàn)象。 多變頻器、多電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)車，速度給定不合適、加減速時(shí)間不一 致，導(dǎo)致變頻

5、器過電壓。禁止了最大直流電壓控制器功能， 比如在變頻器降速過程中， 如果變頻 器出現(xiàn)過電壓趨勢(shì)， 此時(shí)如果最大直流電壓控制器是激活狀態(tài)， 變頻器會(huì)自動(dòng)延 長(zhǎng)降速時(shí)間，等直流母線電壓恢復(fù)正常后繼續(xù)降速。硬件安裝了制動(dòng)單元、 制動(dòng)電阻，但是沒有輸入制動(dòng)電阻功率 P219， 相 當(dāng)于制動(dòng)電阻沒有開通。電機(jī)名牌數(shù)據(jù)設(shè)置不正確，也可能導(dǎo)致過電壓。3、外圍器件故障引發(fā)的過電壓?jiǎn)栴}： 電網(wǎng)波動(dòng)、或者電網(wǎng)側(cè)其他設(shè)備引起的操作過電壓。 電機(jī)絕緣損壞，出現(xiàn)繞組接地情況，也可能導(dǎo)致過電壓。 變頻器輸出側(cè)電纜、接線端子松動(dòng)，導(dǎo)致變頻器過電壓。 變頻器輸出側(cè)的濾波器工作異常，導(dǎo)致變頻器過電壓。 電機(jī)拖動(dòng)大慣性負(fù)載，在啟動(dòng)前，電機(jī)軸自由旋轉(zhuǎn)，電機(jī)在升速過程中, 實(shí)際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速，電機(jī)處于回饋狀態(tài)，導(dǎo)致過電壓。4、變頻器硬件問題引發(fā)的過電壓：電壓檢測(cè)回路異常，導(dǎo)致過電壓。制動(dòng)單元損壞、制動(dòng)電阻燒斷、制動(dòng)電阻阻值選配不合適。 變頻器 CU 單元出現(xiàn)故障引發(fā)的過電壓故障。五、欠電壓故障保護(hù) 通常變頻器報(bào)欠電壓故障，由網(wǎng)側(cè)電壓波動(dòng)引發(fā)居多。1、交流電網(wǎng)電壓偏低。2、同一電網(wǎng)下，有大容量設(shè)備啟動(dòng)。3、交流進(jìn)線缺相、比如某一相快熔熔斷。4、整流側(cè)可控硅觸發(fā)不好，整流橋橋臂有損壞情況