物理必修一基礎(chǔ)知識練習(xí)題

1、第一章 運(yùn)動的描述綜合練習(xí)一、選擇題(一)質(zhì)點(diǎn)1關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念,下面敘述正確的是 （ ）A、任何細(xì)小的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)。B、任何靜止的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)。C、在研究某一問題是，一個物體可以視為質(zhì)點(diǎn)，那么在研究另一個問題時(shí)，該物體也一定可視為質(zhì)點(diǎn)。D、一個物體可否視為質(zhì)點(diǎn)，要看所研究問題的具體情況而定。2關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是（ ）A、只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B、研究旋轉(zhuǎn)效應(yīng)的足球，可把足球看作質(zhì)點(diǎn)C、在太空中進(jìn)行飛船對接的宇航員觀察該飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)D、從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)3在下列問題中，地球可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）研究地球繞太陽運(yùn)行

2、的軌道 計(jì)算太陽對地球的引力比較東京和北京的時(shí)差 研究日食A、 B、 C、 D、4下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說法有 （ ）A、研究和觀察日食時(shí)可把太陽當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)B、研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看做質(zhì)點(diǎn)C、研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看做質(zhì)點(diǎn)D、原子核很小，可把原子核看做質(zhì)點(diǎn)5、下列情況中的物體，哪些可以看作質(zhì)點(diǎn)（ ）A.研究從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行速度B.研究汽車后輪上一點(diǎn)運(yùn)動情況的車輪C.體育教練員研究百米跑運(yùn)動員的起跑動作D.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球6下列物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是( )研究跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中的空中姿態(tài)研究奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬米長跑中研究一列火車通過某路口所用的時(shí)間研究我國科學(xué)考察船

3、去南極途中A、 B、 C、 D、(二)參考系1關(guān)于參考系的選取,以下說法正確的是）A、研究物體的運(yùn)動，必須選定參考系B、描述一個物體的運(yùn)動情況時(shí)，參考系是可以任意選取的C、實(shí)際選取參考系時(shí)，應(yīng)本著便于觀測和使對運(yùn)動的描述盡可能簡單的原則來進(jìn)行，如在研究地面上的運(yùn)動時(shí)，常取地面或相對于地面靜止的其他物體做參考系D、參考系必須選取地面或相對于地面不動的其它物體2、兩輛汽車在平直的公路上行駛，甲車內(nèi)的人看見窗外的樹木向東移動，乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車沒有運(yùn)動，如果以大地為參照系，上述事實(shí)說明（ ）A.甲車向西運(yùn)動，乙車不動B.乙車向西運(yùn)動，甲車不動C.甲車向西運(yùn)動，乙車向東運(yùn)動D.甲乙兩車以相同的速度都向

4、西運(yùn)動3詩句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動，是船行”中，“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是（ ） A 船和山 B 山和船 C 地面和山 D 河岸和流水(三)時(shí)間 時(shí)刻1以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是 ( ) A由北京開往深圳的列車于22時(shí)18分從北京站開出 B期中物理考試時(shí)間為1.5 h C中央電視臺每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開播 D一節(jié)課45 min2、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（ ）A.中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開播B.某人用15 s跑完100 mC.早上6 h起床D.天津開往德州的625次硬座普快列車于13 h 35 min從天津西站發(fā)車(四)位移路程1. 關(guān)于位

5、移和路程，以下說法正確的是 ( )A位移和路程都是描述質(zhì)點(diǎn)位置變動的物理量 B物體的位移是直線，而路程是曲線C在直線運(yùn)動中，位移和路程相同D只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小才等于路程2在無風(fēng)的天氣中，飛行員進(jìn)行打靶訓(xùn)練時(shí)，對投下的炮彈，下列說法正確的是 ( )A飛機(jī)上的觀察者看到炮彈的軌跡是曲線B地面上的觀察者看到炮彈的軌跡是曲線C地面上的觀察者看到炮彈的軌跡是直線D以上說法均不對圖1-23. 如圖1-2所示，一物體沿三條不同的路徑由A運(yùn)動到B，下列關(guān)于它們的位移的大小說法正確的是 ( )A沿較大B沿較大C沿較大D一樣大4路程和位移的關(guān)系正確的是 ( )A運(yùn)動的物體位移和路程都不可能為零

6、B運(yùn)動的物體在一段時(shí)間內(nèi)位移可以為零，但路程不可能為零C運(yùn)動的物體位移隨時(shí)間一定越來越大D運(yùn)動的物體路程隨時(shí)間一定越來越大5、關(guān)于位移和路程，以下說法正確的是（ ）A.位移和路程都是描述質(zhì)點(diǎn)位置變動的物理量B.物體的位移是直線，而路程是曲線C.在直線運(yùn)動中，位移和路程相同D.只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小才等于路程6、在下述關(guān)于位移的各種說法中, 正確的是（ ）A位移和路程是兩個量值相同、而性質(zhì)不同的物理量B位移和路程都是反映運(yùn)動過程、位置變化的物理量C物體從一點(diǎn)運(yùn)動到另一點(diǎn), 不管物體的運(yùn)動軌跡如何, 位移的大小一定等于兩點(diǎn)間的距離D位移是矢量, 物體運(yùn)動的方向就是位移的方向(五)速

7、度,瞬時(shí)速度、平均速度、速率1試判斷下列幾個速度中哪個是平均速度（ ）A子彈出槍口的速度800 m/sB小球第3 s末的速度6 m/sC汽車從甲站行駛到乙站的速度40 km/hD汽車通過站牌時(shí)的速度72 km/h2一輛汽車從甲地開往乙地的過程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30 km/h，后一半時(shí)間的平均速度是60 km/h則在全程內(nèi)這輛汽車的平均速度是（ ）A35 km/hB40 km/hC45 km/hD50 km/h3一個學(xué)生在百米賽跑中，測得他在7 s末的速度為9 m/s，10 s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為 102 m/s，則他在全程內(nèi)的平均速度是（ ）A9 m/sB96 m/sC10 m/sD1

8、02 m/s4物體通過兩個連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10 m/s,v2=15 m/s，則物體在整個運(yùn)動過程中的平均速度是（ ）A1375 m/sB125 m/sC12 m/sD1175 m/s5、下列關(guān)于速度和速率的說法正確的是（ ）速率是速度的大小平均速率是平均速度的大小對運(yùn)動物體，某段時(shí)間的平均速度不可能為零對運(yùn)動物體，某段時(shí)間的平均速率不可能為零A.B.C.D.6、一輛汽車從甲地開往乙地的過程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30 km/h，后一半時(shí)間的平均速度是60 km/h.則在全程內(nèi)這輛汽車的平均速度是（ ）A.35 km/hB.40 km/hC.45 km/hD.50 km/h

9、7、一輛汽車以速度v1勻速行駛?cè)痰牡穆烦?，接著以v2=20 km/h走完剩下的路程，若它全路程的平均速度v=28 km/h,則v1應(yīng)為（ ）A.24 km/hB.34 km/hC.35 km/hD.28 km/h（六）加速度1、做勻加速直線運(yùn)動的物體, 加速度為2m/s2, 它的意義是（ ）A物體在任一秒末的速度是該秒初的速度的兩倍 B物體在任一秒末速度比該秒初的速度大2m/sC物體在任一秒的初速度比前一秒的末速度大2m/sD物體在任一秒的位移都比前一秒內(nèi)的位移增加2m2、不能表示物體作勻速直線運(yùn)動的圖象是（ ）3、對做勻減速運(yùn)動的物體（無往返），下列說法中正確的是（ ）A速度和位移都隨時(shí)間

10、減小B速度和位移都隨時(shí)間增大C速度隨時(shí)間增大，位移隨時(shí)間減小D速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增大4、下面關(guān)于加速度的描述中正確的有（ ）A加速度描述了物體速度變化的多少B加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化C當(dāng)加速度與位移方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動D當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動5、甲、乙兩物體沿一直線同向運(yùn)動，其速度圖象如圖所示，在時(shí)刻，下列物理量中相等的是（ ）A運(yùn)動時(shí)間 B速度 C位移 D加速度6、騎自行車的人沿著直線從靜止開始運(yùn)動，運(yùn)動后，在第1、2、3、4秒內(nèi)，通過的路程分別為1米、2米、3米、4米。有關(guān)其運(yùn)動的描述正確的是（ ）A4秒內(nèi)的平均速度是2.5米/秒B在第

11、3、4秒內(nèi)平均速度是3.5米/秒C第3秒末的即時(shí)速度一定是3米/秒D該運(yùn)動一定是勻加速直線運(yùn)動7一物體以5 m/s的速度垂直于墻壁碰撞后，又以5 m/s的速度反彈回來若物體與墻壁作用時(shí)間為0.2 s，取碰撞前初速度的方向?yàn)檎较?，那么物體與墻壁碰撞的過程中，物體的加速度為()A10 m/s2B10 m/s2 C50 m/s2 D50 m/s28下列說法中的“快”，指加速度較大的是()A小轎車比大卡車啟動得快B協(xié)和式客機(jī)能在兩萬米高空飛行得很快C乘汽車從煙臺到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá)D汽車在緊急剎車的情況下，能夠很快地停下來9物體做勻加速直線運(yùn)動，已知第1 s末的速度的大小是6 m/s，第

12、2 s末的速度大小是10 m/s，則該物體的加速度可能是() A2 m/s2B4 m/s2 C4 m/s2 D16 m/s2 第二章 探究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律綜合練習(xí)1、 選擇題：（一）勻變速直線1根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，對下列運(yùn)動性質(zhì)的判斷正確的是（ ）。A、V0 0，a 0, 物體做加速運(yùn)動 B、V00, 物體做加速運(yùn)動C、V0 0，a 0, 物體做加速運(yùn)動 D、V0 0，a 0, 物體做減速運(yùn)動2做勻加速直線運(yùn)動的列車， 車頭經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)的速度為v1, 車尾經(jīng)過該路標(biāo)時(shí)的速度是v2, 則列車在中點(diǎn)經(jīng)過該路標(biāo)時(shí)的速度是 （ ）(A) (B) (C) (D) 3一物體以5 m/s的初速度、

13、-2 m/s2的加速度在粗糙水平面上滑行，在4 s內(nèi)物體通過的路程為（）A.4 mB.36 mC.6.25 mD.以上答案都不對4勻變速直線運(yùn)動是（）位移隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動加速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動加速度的大小和方向恒定不變的運(yùn)動A.B.C.D.5某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是： s=4t+2t2,s與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為（）A.4 m/s與2 m/s2B.0與4 m/s2C.4 m/s與4 m/s2D.4 m/s與06一個物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，第1 s末的速度達(dá)到4 m/s，物體在第2 s內(nèi)的位移是（）A.6 mB.8

14、mC.4 mD.1.6 m7做勻加速運(yùn)動的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺某點(diǎn)O時(shí)速度是1 m/s，車尾經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度是7 m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度為（ ）A5 m/sB、5.5 m/s C4 m/sD、3.5 m/s8下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（） A物體的速度越大，加速度也越大B物體的速度為零時(shí)，加速度也為零C物體的速度變化量越大，加速度越大D物體的速度變化越快，加速度越大圖9、如圖所示為一物體沿南北方向（規(guī)定向北為正方向）做直線運(yùn)動的速度時(shí)間圖象，由圖可知（）A3s末物體回到初始位置 B3s末物體的加速度方向發(fā)生變化C.物體的運(yùn)動方向一直向南 D物體加速度的方向一直

15、向北10如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象。對于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法中正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動方向相反B質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同C在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同D不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動，它們之間的距離一定越來越大11汽車由靜止開始從A點(diǎn)沿直線ABC作勻變速直線運(yùn)動，第4s末通過B點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，再經(jīng)6s到達(dá)C點(diǎn)時(shí)停止，已知AC的長度為30m，則下列說法錯誤的是 （ ）A通過B點(diǎn)時(shí)速度是3m/s B通過B點(diǎn)時(shí)速度是6m/sCAB的長度為12m D汽車在AB段和BC段的平均速度相同12關(guān)于勻加速直線運(yùn)動，下面說法正確的是( )。位移與時(shí)間

16、的平方成正比 位移總是隨時(shí)間增加而增加加速度、速度、位移三者方向一致 加速度、速度、位移的方向并不是都相同A、 B、 C、 D、（二）追擊與相遇問題1汽車正在以 10m/s的速度在平直的公路上前進(jìn)，在它的正前方x處有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的運(yùn)動，汽車立即關(guān)閉油門做a = - 6m/s2的勻變速運(yùn)動，若汽車恰好碰不上自行車，則x的大小為 （ ）A9.67m B3.33mC3m D7m2一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開去，開出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動.從啟動到停止一共經(jīng)歷t=10 s，前進(jìn)了15m，在此過程中，汽車的最大速度為 （ ）A1.5 m

17、/s B3 m/s C4 m/s D無法確定3一車處于靜止?fàn)顟B(tài),車后距車S0=25m處有一個人,當(dāng)車以1m/s2的加速度開始起動時(shí),人以6m/s的速度勻速追車,能否追上?若追不上,人車之間最小距離是多少?4質(zhì)點(diǎn)乙由B點(diǎn)向東以10m/s的速度做勻速運(yùn)動,同時(shí)質(zhì)點(diǎn)甲從距乙12m遠(yuǎn)處西側(cè)A點(diǎn)以4m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動.求: 當(dāng)甲、乙速度相等時(shí),甲離乙多遠(yuǎn)?甲追上乙需要多長時(shí)間?此時(shí)甲通過的位移是多大?5.汽車正以10m/s的速度在平直公路上前進(jìn),發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以4m/s的速度同方向做勻速直線運(yùn)動,汽車應(yīng)在距離自行車多遠(yuǎn)時(shí)關(guān)閉油門,做加速度為6m/s2的勻減速運(yùn)動,汽車才

18、不至于撞上自行車?（三）自由落體甲的重力是乙的3倍，它們從同一地點(diǎn)同一高度處同時(shí)自由下落，則下列說法正確的是（）A.甲比乙先著地B甲比乙的加速度大C甲、乙同時(shí)著地D無法確定誰先著地圖218中所示的各圖象能正確反映自由落體運(yùn)動過程的是（）一個石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動，已知它在第1 s內(nèi)的位移大小是s，則它在第3 s內(nèi)的位移大小是A.5sB.7sC.9sD.3s從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過1 s從同一地點(diǎn)釋放另一小石子，則它們落地之前，兩石子之間的距離將（）A.保持不變B.不斷變大C.不斷減小 D.有時(shí)增大有時(shí)減小5關(guān)于自由落體運(yùn)動的加速度，正確的是（ ）A、重的物體下落的加速度大； B、同

19、一地點(diǎn)，輕、重物體下落的加速度一樣大；C、這個加速度在地球上任何地方都一樣大； D、這個加速度在地球赤道比在地球北極大。6如圖所示，在足夠長的斜面的頂端A處以相同的時(shí)間間隔連續(xù)釋放五只小球，所釋放的小球均沿同一直線做加速度相同的勻加速直線運(yùn)動當(dāng)釋放最后一只小球時(shí)，第一只小球離A點(diǎn)3.2m，試求此時(shí)第四只小球與第三只小球之間的距離7.礦井深為125m,在井口每隔相同時(shí)間自由下落一只小球,當(dāng)?shù)?1個小球剛從井口下落時(shí),第1只小球恰好到達(dá)井底,則每相鄰兩只小球開始下落的時(shí)間間隔為多少s, 這時(shí)第3只小球和第5只小球的距離。8、物體由A點(diǎn)自由下落，經(jīng)過B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)，已知物體經(jīng)過B點(diǎn)的速度是到達(dá)C點(diǎn)的速

20、度的1/3，BC間的距離是24m，則AC間的距離是多少米？9、一物體從某一高度自由下落,經(jīng)過一高度為2m的窗戶用時(shí)間0.4s,g取10m/s2.則物體開始下落時(shí)的位置距窗戶上檐的高度是多少米.（四）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器問題1關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器，以下說法正確的是 （ ）A它們都是一種計(jì)時(shí)儀器 B它們都使用10V以下交流電壓C它們都使用220V交流電壓 D它們分別使用10V以下和220V交流電壓2打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期，決定于 ( )A交流電壓的高低 B. 交流電的頻率；C永久磁鐵的磁性強(qiáng)弱； D. 振針與復(fù)寫紙間的距離3. 一學(xué)生在練習(xí)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶上打出的不是圓點(diǎn)，而是一些短線，

21、這可能是因?yàn)?( )A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器錯接在直流電源上；B電源電壓不穩(wěn)定；C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電壓頻率不穩(wěn)定；D振針到復(fù)寫紙片的距離太小4若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)之間距離越來越大，則 （ ）A表明紙帶速度變化 B表明紙帶速度不變C表明紙帶速度越來越大 D表明紙帶速度越來越小5根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，不利用公式計(jì)算就能直接得到的物理量是 （ ） A時(shí)間間隔 B位移 C平均速度 D瞬時(shí)速度 單位：cm 0 1 2 3 4. . . . . . . . . |3.1| 3.3| 3.5 | 3.7 |6用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車的運(yùn)動情況。如圖是實(shí)驗(yàn)得到的紙帶。則小車的加速度和在點(diǎn)1

22、時(shí)的瞬時(shí)速度分別是多少？（ ） A、a=5.00 m/s2和V1=1.60 m/s B、a=5.00 m/s2和V1=3.20 m/s C、a=50.0 m/s2和V1=1.60 m/s D、a=50.0 m/s2和V1=3.20 m/s二填空題1（4分）在勻速直線運(yùn)動中，一個物體的平均速度是10 m/s，他在各段的平均速度大小是_ m/s，瞬時(shí)速度是_ m/s2（6分）一輛汽車在一條直線上行駛，第1 s內(nèi)通過8 m，第2 s內(nèi)通過20 m，第3 s內(nèi)通過30 m，第4 s內(nèi)通過10 m，則此汽車最初2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，中間2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，全部時(shí)間內(nèi)的平均速度是_

23、m/s3.如圖所示是一個物體向東運(yùn)動的速度圖象由圖可知在010 s內(nèi)物體的加速度大小為_，方向是_，在10 s40 s內(nèi)物體的加速度為_；在40 s60 s內(nèi)物體的加速度大小是_，方向是_ 第三章力的相互作用綜合練習(xí)一、選擇題（每小題4分，共40分）1碼頭上兩個人用水平力推集裝箱，想讓它動一下，但都推不動，其原因是（ ）A集裝箱太重 B推力總小于摩擦力C集裝箱所受合外力始終為零D推力總小于最大靜摩擦力2一本書放在水平桌面上，下列說法正確的是（ ）A桌面受到的壓力實(shí)際就是書的重力B桌面受到的壓力是由桌面形變形成的C桌面對書的支持力與書的重力是一對平衡力D桌面對書的支持力與書對桌面的壓力一定大小相

24、等，而且為同一性質(zhì)的力3兩個物體相互接觸，關(guān)于接觸處的彈力和摩擦力，以下說法正確的是（ ）A一定有彈力，但不一定有摩擦力B如果有彈力，則一定有摩擦力C如果有摩擦力，則一定有彈力D如果有摩擦力，則其大小一定與彈力成正比4一架梯子靠在光滑的豎直墻壁上，下端放在水平的粗糙地面上，有關(guān)梯子的受力情況，下列描述正確的是（ ）A受兩個豎直的力，一個水平的力B受一個豎直的力，兩個水平的力C受兩個豎直的力，兩個水平的力D受三個豎直的力，三個水平的力5作用于O點(diǎn)的五個恒力的矢量圖的末端跟O點(diǎn)恰好構(gòu)成一個正六邊形，如圖所示。這五個恒力的合力是最大恒力的（ ）A2倍B3倍C4倍D5倍6平面內(nèi)作用于同一點(diǎn)的四個力若以

25、力的作用點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，有F1=5N，方向沿x軸的正向；F2=6N，沿y軸正向；F3=4N，沿軸負(fù)向；F4=8N，沿y軸負(fù)向，以上四個力的合力方向指向（ ）A第一象限 B第二象限C第三象限 D第四象限7同一平面內(nèi)的三個力，大小分別為4N、6N、7N，若三力同時(shí)作用于某一物體，則該物體所受三力合力的最大值和最小值分別為（ ）A17N、3N B17N、0C9N、0 D5N、3N8如圖所示，一個重為5N的大砝碼，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉法碼，使懸線偏離豎直方向30時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F的最小值為（ ）A5.0NB2.5NC8.65ND4.3N9如圖所示， 用繩索將重球掛在墻上，不考慮墻的

26、摩擦。如果把繩的長度增加一些，則球?qū)K的拉力F1和球?qū)Φ膲毫2的變化情況是（ ）AF1增大，F(xiàn)2減小BF1減小，F(xiàn)2增大CF1和F2都減小DF1和F2都增大10物體靜止在斜面上，若斜面傾角增大（物體仍靜止），物體受到的斜面的支持力和摩擦力的變化情況是（ ）A支持力增大，摩擦力增大 B支持力增大，摩擦力減小C支持力減小，摩擦力增大 D支持力減小，摩擦力減小11.關(guān)于摩擦力，有如下幾種說法，其中錯誤的是：（ ）A、摩擦力總是阻礙物體間的相對運(yùn)動； B、摩擦力與物體運(yùn)動方向有時(shí)是一致的； C、摩擦力的方向與物體運(yùn)動方向總是在同一直線上；D、摩擦力的方向總是與物體間相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢的方向相反

27、。12 .如圖所示,用細(xì)繩懸掛一個小球,小球在水平拉力F的作用下從平衡位置P點(diǎn)緩慢地沿圓弧移動到Q點(diǎn),在這個過程中,繩的拉力T和水平拉力F的大小變化情況是 （ ）A、T不斷增大,F不斷減小 B、 T不斷減小,F不斷增大C、 T與F都不斷增大 D、 T與F都不斷減小13. 在“互成角度的兩個力合成”實(shí)驗(yàn)中，用A、B兩只彈簧秤把皮條上的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O，這時(shí)AO、BO間夾角AOB90，如圖所示，現(xiàn)改變彈簧秤A的拉力方向，使角減小，但不改變它的拉力大小，那么要使結(jié)點(diǎn)仍被拉到O點(diǎn)，就應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧秤B拉力的大小及角，在下列調(diào)整方法中，哪些是不可行的 （ ）A、增大B的拉力和角 B、增大B的拉力，角不變C

28、、增大B的拉力，減小角 D、B的拉力大小不變，增大角二、填空題（每題6分，共24分）1用彈簧秤稱物塊時(shí)，讀數(shù)為7.5N，用彈簧秤拉著物塊沿傾角為37的斜面向上勻速滑動時(shí)，讀數(shù)為6N，物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為。2作用于同一點(diǎn)的兩個力F1、F2的合力F隨F1、F2的夾角 變化的情況如圖所示，則F1=，F(xiàn)2=。3同一平面中的三個力大小分別為F1=6N、F2=7N、F3=8N，這三個力沿不同方向作用于同一物體，該物體作勻速運(yùn)動。若撤消F3，這時(shí)物體所受F1、F2的合力大小等于N，合力的方向。4用兩根鋼絲繩AB、BC將一根電線桿OB垂直固定在地面上， 且它們在同一個平面內(nèi)，如圖所示，設(shè)AO=5m，OC

29、=9m，OB=12m，為使電線桿不發(fā)生傾斜，兩根繩上的張力之比為 。三、實(shí)驗(yàn)題（9分）1在驗(yàn)證“互成角度的兩個力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，某小組得 出如圖所示的圖（F與AO共線），圖中 是F1與F2合成的理論值； 是F1與F2合成的實(shí)際值，在實(shí)驗(yàn)中如果將兩個細(xì)繩套換成兩根橡皮條，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否變化？答： （填“變”或“不變”）。四、計(jì)算題（共27分）1（8分）如圖所示，物體A重40N，物體B重20N，A與B、B與地的動摩擦因數(shù)相同，物體B用細(xì)繩系住，當(dāng)水平力F= 32N時(shí)，才能將A勻速拉出，求接觸面間的動摩擦因數(shù).2（9分）如圖所示，物重30N，用OC繩懸掛在O點(diǎn)，OC繩能承受的最大拉力為N，再用一

30、繩系住OC繩的A點(diǎn)，BA繩能承受的最大拉力為30N?，F(xiàn)用水平力拉BA，可以把OA繩拉到與豎直方向成多大角度？3（10分）如圖所示，一輕質(zhì)三角形框架B處懸掛一定滑輪（質(zhì)量可忽略不計(jì)）。一體重為500N的人通過跨定滑輪的輕繩勻速提起一重為300N的物體。（1）此時(shí)人對地面的壓力是多大？（2）斜桿BC，橫桿AB所受的力是多大？ 第四章牛頓定律綜合練習(xí)1、 選擇題（一）單位制1下面單位中是國際單位制中的基本單位的是 （ ）Akg Pa m BN s m C摩爾 開爾文 安培 D牛頓 秒 千克2一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是 （ ）A車速越大，它的

31、慣性越大B質(zhì)量越大，它的慣性越大C車速越大，剎車后滑行的路程越長D車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大3一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯減速下降，加速度大小為（g為重力加速度）。人對電梯底部的壓力大小為 （ ）A B2mg Cmg D4一輕彈簧上端固定，下端掛一重物，平衡時(shí)彈簧伸長了4cm再將重物向下拉1cm，然后放手，則在剛釋放的瞬間重物的加速度是 （ ）A2.5 m/s2 B7.5 m/s2 C10 m/s2 D12.5 m/s25、關(guān)于運(yùn)動和力的關(guān)系，下列說法中正確的是哪些（ ）A、力是維持物體運(yùn)動的原因 B、力是使物體做變速運(yùn)動的原因C、力只能改變物體運(yùn)動速度的大小 D、力是改變

32、物體運(yùn)動狀態(tài)的原因7、物體運(yùn)動的速度方向、加速度方向與作用在物體上合外力的方向之間的關(guān)系是( )A速度方向、加速度方向、合外力方向三者總是相同的B速度方向可與加速度成任何夾角，但加速度方向總是與合外力的方向相同C速度方向總與合外力方向相同，而加速度可能與速度方向相同，也可能不相同D速度方向總與加速度方向相同，而速度方向可能與合外力方向相同，也可能不相同甲乙8、如圖所示，一個大人(甲)跟一個小孩(乙)站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過來了.對這個過程中作用于雙方的力的關(guān)系，不正確的說法是（ ）A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對作用力與反作用力C.大人

33、拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.只有在大人把小孩拉動的過程中，大人的力才比小孩的力大，在可能出現(xiàn)的短暫相持過程中，兩人的拉力一樣大10、放在粗糙水平面上的物體，在水平拉力的作用下以加速度運(yùn)動，現(xiàn)將拉力改為（仍然水平方向），物體運(yùn)動的加速度大小變?yōu)?，則（ ）A、 B、 C、 D、12F1F211、如圖所示，兩個質(zhì)量相同的物體1和2，緊靠在一起放在光滑的水平面上，如果它們分別受到水平推力F1和F2的作用，而且F1F2，則1施于2的作用力的大小為（）AF1 BF2 C（F1+F2）/2D（F1-F2）/212、一個物體受幾個力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，若保持其余幾個力不變，而將其中一個力逐漸減

34、小到零，然后又逐漸增大到（方向不變），在這個過程中，物體的（ ）A、加速度始終增大，速度始終增大B、加速度始終減小，速度始終增大C、加速度先增大，后減小，速度始終增大直到一定值D、加速度和速度都是先增大后減小13、用手提著一根下端固定一重物的輕彈簧，豎直向上做加速運(yùn)動，當(dāng)手突然停止運(yùn)動的瞬間，重物會 （ ）A立即停止運(yùn)動 B開始向上減速運(yùn)動C開始向下加速運(yùn)動 D繼續(xù)向上加速運(yùn)動14、物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖1所示在A點(diǎn)物體開始與彈簧接觸到B點(diǎn)時(shí)，物體速度為零，然后被彈回，則以下說法正確的是 ( )A物體從A下降和到B的過程中，速率不斷變小B物體從B上升到A的過程中

35、，速率不斷變大C物體從A下降到B，以及從B上升到A的速程中，速率都是先增大，后減小D物體在B點(diǎn)時(shí)，所受合力為零二、填空題15、如圖所示，質(zhì)量為m的物體P與車廂內(nèi)壁間的動摩擦因素為，要使物體P不下滑，車廂的加速度的最小值為 ，方向?yàn)?16、彈簧秤上掛一個14kg的物體，在下列情況下，彈簧秤的讀數(shù)是多少（g取10ms2）？以0.5ms2的加速度豎直加速上升，讀數(shù)為_AB以0.5ms2的加速度豎直減速下降，讀數(shù)為_以0.5ms2的加速度豎直減速上升，讀數(shù)為_以10cms2的加速度豎直加速下降，讀數(shù)為_17、如圖所示，質(zhì)量相同的、兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動兩球間是一個輕質(zhì)彈簧，如果突然剪斷懸線，則在剪斷懸線瞬間球加速度為_；B球加速度為_。18、在探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，測量長度的工具是：_，精度是_ mm，測量時(shí)間的工具是_，測量質(zhì)量的工具是_。19、某同學(xué)在加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如右表所示（1）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a F圖象（2）圖像的斜率的物理意義是_（3）圖像（或延長線）與F軸的截距的物理意義是_（4） 小車和砝碼的總質(zhì)量為 _ kg三、 計(jì)算題21、如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)=0.2，現(xiàn)用F=25N與水平方向成=370的力拉物體，