路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn)路基工程質(zhì)量控制內(nèi)容有：路基填方工程質(zhì)量控制：特殊路基填方工程質(zhì)量控制；路塹土石挖方工程質(zhì)量控制。1.1 原材料質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制在路基填筑前，承包人將料場的填料按公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ051-93)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度、液限、塑限、塑性指數(shù)、有機(jī)質(zhì)含量、承載比 (CBR)試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)等，完成上述試驗(yàn)后，經(jīng)監(jiān)理組驗(yàn)證試驗(yàn)、平行試驗(yàn)確定符合規(guī)范要求后，此料場方可使用。1.2試驗(yàn)路段(1) 用路堤填料鋪筑長度不小于 100m的試驗(yàn)路段。(2) 現(xiàn)場試驗(yàn)要進(jìn)行到達(dá)能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。在此過程中，監(jiān)理人員應(yīng)全過程、全方位、全天候的旁站，

2、試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。承包人將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢測后批準(zhǔn)，此結(jié)果作為該種填料施工控制的依據(jù)。1.3路基施工(1) 清理場地a路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外。b用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00 300mm內(nèi)的草皮、 農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。場地清理完成后， 應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密度達(dá)到規(guī)定的要求。c路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。(2)要求承包人做好路基

3、施工中的縱橫排水工作，以杜絕因排水不良引起的土質(zhì)松軟，強(qiáng)度降低，邊坡坍塌，堤身沉陷或滑動以及產(chǎn)生凍害等。(3) 路堤填方采用水平分層攤鋪， 監(jiān)理人員要根據(jù)試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)，繪制出土方分層碾壓示意圖，來嚴(yán)格控制最大松鋪厚度不超過 30cm，特別要注意檢查土方路堤填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于 8cm。填筑施工時(shí)，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，找平層應(yīng)在路基高度的23 處以下完成， 路基寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬30 ，以保證路基邊坡壓實(shí)，每三層要測一次高程、寬度和中線偏位，這樣做的好處是可以控制路線偏位和一邊多填一邊少填的現(xiàn)象發(fā)生。(4)山

4、坡路堤，地面橫坡不陡于1 ： 5 且基底符合JTJ033-95規(guī)范中 5 1 節(jié)規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。 地面橫坡陡于1：5 時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺階( 臺階寬度不小于lm) ，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺向上填筑，所有臺階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。1.4填石路堤質(zhì)量控制(1) 對填石路段主要控制其石料的最大粒徑不超過層厚的 2 3。填石路堤采用分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但不得大于50cm。(2) 逐層填筑時(shí)嚴(yán)格要求承包人安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮， 按水平分層填筑， 先低后高， 先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤

5、平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。(3) 當(dāng)石塊級配差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。(4)監(jiān)理應(yīng)特別注意檢查填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于 lOcm。(5) 填石路堤 ( 包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊) 的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t 以上振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉 ( 無輪跡 ) 時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。從而確定碾壓遍數(shù)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)施。(6)對填石路段監(jiān)理組采用全過程旁站，從而達(dá)到

6、有效地控制壓實(shí)遍數(shù)( 壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)段確定) 確保工程質(zhì)量。1.5土方開挖質(zhì)量控制（）土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行開挖，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。（）開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（）如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（）沿溪及山坡和其他按圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須嚴(yán)格在指定的棄土場棄方。（）施工中必須注意對圖紙未示出的地下管道、 纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停

7、止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。（）居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。（）土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量， 其值由試驗(yàn)確定， 路床頂面以下300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95。1.6石方開挖質(zhì)量控制（）應(yīng)根椐地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。（）石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型及松動爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在事前14 天制定出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033 95) 第 6.3.14 條規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件，并于爆破施工前 28 天交監(jiān)理工程師審批。（）應(yīng)檢查爆破器材的存放地點(diǎn)、 數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報(bào)告，并應(yīng)在爆破器材進(jìn)入工地前 28 天報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)，待取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管。（）應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建警戒線和顯示爆破時(shí)的警戒信號，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附