2020-2021學(xué)年新教材人教版地理必修第二冊(cè)課時(shí)分層作業(yè)：3.3 服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及其變化 Word版含解析

1、好好學(xué)習(xí)，天天向上課時(shí)分層作業(yè)（九）(建議用時(shí)：40分鐘）生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，指為生產(chǎn)、商務(wù)活動(dòng)而非直接向個(gè)體消費(fèi)者提供服務(wù)的行業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在市中心的集聚，形成集聚效應(yīng)， 但過(guò)度集聚也會(huì)產(chǎn)生些城市問(wèn)題。下圖示意影響生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的三大因素。讀圖，回答13題。1以下行業(yè)中屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的是（）a餐飲業(yè)b旅游業(yè)c家電生產(chǎn) d軟件開(kāi)發(fā)2市中心大量的民用住宅轉(zhuǎn)成辦公場(chǎng)所,是（)a區(qū)位條件引起的擴(kuò)散b經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向引起的集聚c政府規(guī)劃引起的集聚d政府規(guī)劃引起的擴(kuò)散3針對(duì)市中心生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)過(guò)度集聚的現(xiàn)象，政府可以引導(dǎo)()a市區(qū)的金融機(jī)構(gòu)遷至郊區(qū)b市中心發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)c技術(shù)服務(wù)業(yè)遷至高校園區(qū)d減少市中心的辦公用地1

2、d2。b3.c第1題,由材料可知，軟件開(kāi)發(fā)是為生產(chǎn)、商務(wù)活動(dòng)而非直接向個(gè)體消費(fèi)者提供服務(wù)，屬于生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè).第2題，市中心交通便利，人口流動(dòng)量大,信息和金融服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)，因此商業(yè)活動(dòng)愿意付出更多的地租,從而形成商業(yè)活動(dòng)的集聚區(qū)域。因此市中心大量的民用住宅轉(zhuǎn)租成辦公場(chǎng)所，主要是經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向引起的集聚.第3題,針對(duì)市中心生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)過(guò)度集聚現(xiàn)象可以適當(dāng)進(jìn)行分散,高校園區(qū)附近科學(xué)發(fā)達(dá)，主要為高科技工業(yè)的分布，因此,將技術(shù)服務(wù)業(yè)遷至于此可以就近為高科技工業(yè)進(jìn)行服務(wù)。讀下列兩幅圖，完成45題。圖1圖24兩圖所顯示的含義是 （)零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)也

3、存在正相關(guān)關(guān)系道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)a bc d5如上圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是(）a交通、市場(chǎng) b行人、營(yíng)業(yè)面積c營(yíng)業(yè)面積、人口密度 d人口密度、交通4d5.a第4題，由圖1可知零售商業(yè)面積與行人流量之間的關(guān)系既存在負(fù)相關(guān),也存在正相關(guān)。由圖2知，道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)。第5題,由圖1、圖2分析可知,交通條件、市場(chǎng)條件是影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素。6商業(yè)中心形成的主要條件是(）a它周圍有比較穩(wěn)定的顧客b它周圍有較穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)和銷售區(qū)c有較大的大型運(yùn)輸碼頭d有便利的航空運(yùn)輸條件b商業(yè)中心形成的主要條件是它

4、周圍有較穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)和銷售區(qū)，便于商品供給、銷售，b對(duì).它周圍有比較穩(wěn)定的顧客只是銷售條件，不能保障供應(yīng)，a錯(cuò)。有較大的大型運(yùn)輸碼頭只適宜港口城市，不是主要條件，c錯(cuò)。航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)高，不是商業(yè)中心形成的主要條件，d錯(cuò)。下圖為某地區(qū)等高線地形示意圖。讀圖，回答78題.7四地中,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度最大的是(）a地 b地c地 d地8擬在p地建立某大宗商品集散中心，主要考慮的區(qū)位條件有（）地形地租市場(chǎng)交通a bc d7c8。d第7題,從圖中的等高線可以判讀出地海拔較高,等高線密集，為山地，交通運(yùn)輸不便，人口稀少，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度最小。地位于市中心，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度最大,選c。地地位于居民點(diǎn),商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度較

5、小。第8題，大宗商品集散中心占地面積廣.從圖中可以看出p地位于城區(qū)外緣主要交通干線的交會(huì)處,交通便捷，有利于商品的集散，而且土地價(jià)格低,有利于降低場(chǎng)地租金，故答案選d。2014年，m公司開(kāi)始發(fā)展生鮮電商業(yè)務(wù)，消費(fèi)者在網(wǎng)上下單,購(gòu)買的生鮮由物流配送到家。2016年，m公司開(kāi)始拓展互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體店相結(jié)合的業(yè)務(wù)，在上海、北京、深圳等城市陸續(xù)開(kāi)設(shè)實(shí)體店,每間實(shí)體店規(guī)模達(dá)4 000100 000平方米，主營(yíng)中高端優(yōu)質(zhì)生鮮，承諾3 km內(nèi)可免費(fèi)配送，并提供生鮮加工、烹飪服務(wù)，顧客既可網(wǎng)上下單,又可現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買，還可在實(shí)體店內(nèi)設(shè)置的特定區(qū)域就餐。據(jù)此完成910題。9m公司開(kāi)設(shè)生鮮實(shí)體店首選上海等城市的主要因素是（

6、）a土地租金 b信息通達(dá)度c交通運(yùn)輸 d區(qū)域購(gòu)買力10與規(guī)模相同的傳統(tǒng)中低端生鮮超市相比，m公司的生鮮實(shí)體店()a服務(wù)等級(jí)較低 b服務(wù)范圍較廣c服務(wù)種類較少 d門店數(shù)量較多9d10。b第9題，生鮮食品價(jià)位較高,且不易儲(chǔ)存，必須在短時(shí)間內(nèi)銷售出去,因此，m公司開(kāi)設(shè)生鮮實(shí)體店首先要考慮城市的購(gòu)買力，上海等城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),購(gòu)買力強(qiáng)，故成為其首選，選d。第10題,與規(guī)模相同的傳統(tǒng)中低端生鮮超市相比,m公司的生鮮實(shí)體店主營(yíng)中高端優(yōu)質(zhì)生鮮，3 km內(nèi)可免費(fèi)配送，并提供生鮮加工、烹飪服務(wù)，還開(kāi)設(shè)了互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體店相結(jié)合的業(yè)務(wù)，因此，m公司的級(jí)別更為高端，服務(wù)范圍更廣，選b。11下圖是江漢平原某地村莊雜貨部分布圖

7、，根據(jù)圖中提供的信息,回答下列問(wèn)題。（1）鄉(xiāng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的特點(diǎn)：規(guī)模_，密度_。平原區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度_,山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度_。（2)圖中雜貨部的布局符合商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的_原則.（3）從商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的位置分析，雜貨部a與雜貨部b，經(jīng)營(yíng)規(guī)?？赡艽笠恍┑氖莀,理由是_。解析第(1)題，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模、密度受市場(chǎng)需求影響。鄉(xiāng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的特點(diǎn)是規(guī)模小，密度小。平原區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大，山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小。第（2）題，圖中雜貨部的布局在交通路口處,符合商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的交通最優(yōu)原則。第（3）題，從商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的位置分析，a地位于主干道路口處，客貨流量大,b地客貨流量較小，所以雜貨部a與雜貨部b，經(jīng)營(yíng)規(guī)模可能大一些的是a。

8、答案 (1）小小大小(2)交通最優(yōu)（3）aa地客貨流量大，b地客貨流量較?。ㄖ幌喈?dāng)于a地的一部分）隨著“互聯(lián)網(wǎng)”的快速發(fā)展,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)餐飲呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2017年已突破2 000億元大關(guān)；外賣廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。據(jù)此完成1214題。12互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場(chǎng)蓬勃興起的主要原因是()a現(xiàn)代物流的快速發(fā)展b餐飲行業(yè)的蓬勃發(fā)展c商業(yè)貿(mào)易的快速發(fā)展d現(xiàn)代通信的快速發(fā)展13互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣門店最佳的選址應(yīng)臨近(）a中心商務(wù)區(qū) b大型居住區(qū)c大學(xué)校園區(qū) d工業(yè)園區(qū)14為提高市場(chǎng)占有份額，各廠商應(yīng)首先提高的是（)a服務(wù)質(zhì)量 b食品質(zhì)量c送餐效率 d優(yōu)惠力度12d13.a14.c第12題，隨著“互聯(lián)網(wǎng)”的快速發(fā)展，我

9、國(guó)網(wǎng)絡(luò)餐飲呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場(chǎng)蓬勃興起的主要原因是現(xiàn)代通信的快速發(fā)展， 為消費(fèi)者提供了更為便利的送餐服務(wù),d對(duì).第13題，互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣門店的市場(chǎng)份額占比重最高的是白領(lǐng)商務(wù)市場(chǎng)，白領(lǐng)上班時(shí)間緊湊，選擇外賣數(shù)量較多，白領(lǐng)階層主要分布在中心商務(wù)區(qū)，a對(duì).第14題，外賣廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為提高市場(chǎng)占有份額，各廠商應(yīng)首先提高的是送餐效率，c對(duì)。2018年網(wǎng)絡(luò)春晚,一系列的智能生活理念震撼人心，其中提到“城市大腦”交通模塊,投入使用后可實(shí)現(xiàn)120救護(hù)車等特種車輛的優(yōu)先調(diào)度,一旦急救點(diǎn)接到電話，城市大腦就會(huì)實(shí)時(shí)計(jì)算， 自動(dòng)調(diào)配沿線信號(hào)燈配時(shí)，為救護(hù)車定制一路綠燈的生命線?！俺鞘写竽X”利用大數(shù)

10、據(jù)、云計(jì)算和人工智能實(shí)現(xiàn)其運(yùn)行，數(shù)據(jù)中心是云計(jì)算的根。據(jù)此完成第15題.15下列關(guān)于“城市大腦”的說(shuō)法，正確的是(）a“城市大腦”僅適用于城市交通方面b“城市大腦可以從根本上解決城市交通擁堵的問(wèn)題c“城市大腦”線路規(guī)劃中運(yùn)用了gis和gpsd“城市大腦”可以完全取代交警，實(shí)現(xiàn)城市交通無(wú)人化指揮c根據(jù)材料： “城市大腦”利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能實(shí)現(xiàn)其運(yùn)行，數(shù)據(jù)中心是云計(jì)算的根,可知“城市大腦”不僅僅用在交通，在“城市事件感知與智能處理” “社區(qū)與安全” “交通擁堵與信號(hào)控制” “公共出行與運(yùn)營(yíng)車輛調(diào)度”都能發(fā)揮重要的作用，a錯(cuò)； “城市大腦”可以緩解城市的交通擁堵，但不能從根本上解決城市交通

11、擁堵的問(wèn)題,b錯(cuò)；gps可以起定位和導(dǎo)航作用，gis對(duì)地理信息進(jìn)行分析和處理， “城市大腦”線路規(guī)劃中運(yùn)用了gis和gps，c對(duì);“城市大腦不能完全取代交警,d錯(cuò)。16閱讀圖文資料,回答問(wèn)題。近年來(lái)，以網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物為主體的電子商務(wù)在全國(guó)354個(gè)城市呈現(xiàn)迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì),下圖示意中國(guó)某著名購(gòu)物網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)店鋪地理分布與比較（圖中圓心的位置與地區(qū)的位置基本吻合，圓的大小代表網(wǎng)絡(luò)店鋪數(shù)量)。(1)據(jù)圖簡(jiǎn)述該購(gòu)物網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)店鋪空間分布特點(diǎn).（2）簡(jiǎn)析該購(gòu)物網(wǎng)在北京、上海等城市的網(wǎng)絡(luò)店鋪數(shù)量多的原因。解析第（1)題,從圖中看該購(gòu)物網(wǎng)絡(luò)店鋪空間分布不均勻，東部多,中西部地區(qū)少，東南沿海的深圳、廣州附近最密集。第（2）題，影響網(wǎng)絡(luò)店鋪數(shù)量的因素可從消費(fèi)水平、交通通信、經(jīng)濟(jì)等方面來(lái)分析;北京、上海等城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市人口眾多,市場(chǎng)需求量大,交通便利、通信發(fā)達(dá),信息暢通,適宜網(wǎng)絡(luò)店鋪分布.答案（1）分布不均勻，東部地區(qū)多、中