個體運輸業(yè)戶安全管理制度

1、個體運輸業(yè)戶安全管理制度一、安全生產崗位責任制（一）負責人崗位職責1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相 關規(guī)定， 全面負責安全生產工作。2、負責制定各項安全生產崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全生產應急預案等各項規(guī)章制度。3、負責和協(xié)助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等 事宜。4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。5、負責對單位安全生產情況的監(jiān)督檢查。（）安檢員崗位職責1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定， 具體負責營運車輛的逐日例檢工作。2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對營運

2、車輛證照（車輛 行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術評定及二級維護情況、車輛 技術狀況等進行安全檢查。3、對車輛進行例檢，不合格車輛及時指出存在隱患責令整改并將情況上報有關領導。4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。（三）駕駛員崗位職責1、認真學習貫徹道路交通安全法、道路運輸條例、等國家及行業(yè)主管 部門關于 道路運輸安全生產的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。2、嚴格遵守單位各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準駕車型相適應的駕駛 證和從業(yè)資格證，持證上崗。3、掌握所駕車輛的技術特征，負責車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車 輛證照、車輛技術性能的自檢，及時進行

3、維護、修理。4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級 維護、年 度審驗及投保業(yè)務。5、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高在惡劣道路條件下的應急處置等駕駛技 能。、駕駛員安全操作規(guī)程1、駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情緒、 情感，保證行車安全。2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患立即維修。3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷 卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。防止“四漏

4、”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。保持車容整潔。4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法、道路交通安全法實施條例和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照 齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈 信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車 安全。6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。7、駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘 以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。三、

5、安全生產監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完 善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好 記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后 方可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。四、從業(yè)人員安全管理制度一、為全面貫徹安全生產管理法律法規(guī)及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質， 杜絕事故發(fā)生，特制

6、定本制度。二、從業(yè)人員的資格及聘用：駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業(yè)資格證。從業(yè)人員年齡不超過60周歲。從業(yè)人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。單位與聘用人員簽訂聘用合同，并在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴格按照崗位操作規(guī)程進行作 業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為，嚴禁脫崗。四、本單位從業(yè)人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產 思想認 識和安全操作水平。五、安全例會制度1單位負責人每月召開一次安全例會，時間為每月的第一周。2安全例會由單位負責人負責召集并決定開會時間、地點。3安全例會

7、由單位負責人、安檢員及全體駕駛員參加，參會人員實行簽到。4例會內容：傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢、會議、文件精神；聽取各部門、有關崗位的工作匯報；對本單位表現(xiàn)岀的突出安全隱患進行通報、分析，安排相應的整改措施；對發(fā)生的安全生產事故進行分析，研究對有關責任人員的處理；對下階段安全生產工作進行安排。5會議由安檢員負責記錄，會議記錄妥善保管。六、安全培訓和教育學習制度為加強安全生產管理，提高安全管理、駕駛人員的安全生 產意識和規(guī)范操作水平，減少安全隱患，預防事故發(fā)生，特制定本制度。1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。2、安全培訓和教育學習單位負責人、安檢員及全體駕駛員參加，

8、參加人員實行簽到制 度，請假人員事后必須補課。3、安全培訓和教育學習的內容：安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī)；各崗位的安全操作規(guī)程；典型事故的案例分析警示教育；事故應急處理及現(xiàn)場自救知識；其他安全內容。4、安全培訓和教育學習應每月組織一次。5、每半年組織一次安全知識或應用操作的考試考核，考試考核不合格者停崗培訓或解 聘。6、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進 行歸檔保存。七、車輛、設施、設備安全管理制度1購置車輛應選擇符合國家技術標準的規(guī)范產品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全 系數(shù)高的車輛產品。2車輛必須在交警部門辦理登記手續(xù)

9、并領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營 運證照方能正式營運。3車輛必須按時參加交警部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維 護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。4. 嚴禁任何人對車輛進行改裝，加高、加寬或拆卸欄板，不附加其他裝備。5駕駛員在出車前、行車中、收車后加強車輛技術狀況的檢查，不帶病上路。安檢員要 加強對車輛的安全狀況檢測，發(fā)現(xiàn)故障要到指定的正規(guī)維修廠家進行修理，不使用假冒偽 劣配件，保持車輛技術狀況完好。6對每輛營運車輛建立車輛技術檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢 記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。7車輛技術性能不能達

10、安全標準的車輛應及時辦理報廢手續(xù)，不得勉強使用。八、道路交通事故處理應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122 （交警）、119 （消 防）、120 （急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故 對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險 公司。2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應 果斷處 置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。

11、積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。九、自然災害、突發(fā)性事件應急預案1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民 政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部 門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報 告）。3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運 行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不 得超過3小 時。4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且 技術過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地 點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。6、