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文檔簡介
1、學習好資料歡迎下載1、土木工程:是指建造各類工程設施的科學、技術(shù)、和工程的總稱。2、科學:是關(guān)于事物的基本原理和事實的有組織、有系統(tǒng)的知識。3、技術(shù):是指將科學研究所發(fā)現(xiàn)或傳統(tǒng)經(jīng)驗所證明的規(guī)律轉(zhuǎn)化成為各種生產(chǎn)工藝,作業(yè) 方法,設備裝置的總和。它解決一個如何實現(xiàn)的問題。4、工程是指自然科學或各種專門技術(shù)應用到生產(chǎn)部門去而形成的各種學科的總稱。5、工程師:是從事工程活動的技術(shù)家。6、培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要,德智體全面發(fā)展,掌握土木工程學科 的基本理論和基本知識,獲得土木工程師基本訓練的,具有創(chuàng)新精神的高級工程技術(shù)人才。7、高等教育:是指一切建立在普通教育基礎上的專業(yè)教育。8 土木
2、工程學:是指運用數(shù)學、物理、化學等基礎科學知識,力學、材料等技術(shù)科學知 識以及土木工程方面的工程技術(shù)知識來研究、 設計、修建各種建筑物和構(gòu)筑物的一門學科。9、土木工程材料:任何土木工程建(構(gòu))筑物(包括道路、橋梁、港口、碼頭、礦井、隧道 等)都是用相應材料按一定的要求建造成的,土木工程中所使用的各種材料統(tǒng)稱為土木工程材料。10、混凝土:是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制,經(jīng)攪拌振搗成型,在一定條件下 養(yǎng)護而成的人造石材。11、砌體:是由石材、粘土、混凝土、工業(yè)廢料等材料做成的塊材,和水泥、石灰膏等膠 凝材料與砂、水混合做成的砂漿,疊合粘結(jié)而成的符復合料。12、力:物體間有方向的相互作用,這種
3、相互作用有使物體改變原來形狀或改變運動方向, 或二者具有的效應。13、轉(zhuǎn)動平衡:力矩既可按順時針方向轉(zhuǎn)動,也可按逆時針方向轉(zhuǎn)動,當兩個方向轉(zhuǎn)動效 應之和為零時,稱出于轉(zhuǎn)動平衡。14、永久載荷:指在使用期間永久在結(jié)構(gòu)上,其值不隨時間變化的載荷(恒載)15、可變載荷:指在使用期間施加在結(jié)構(gòu)上的值隨時間變化的載荷(活載)16、偶然荷載:指在使用期間不一定出現(xiàn),一旦出現(xiàn),其值很大且持續(xù)時間很短的荷載, 如撞擊荷載17、地基承載力:在保證地基穩(wěn)定的條件下,地基壓縮變形控制在房屋容許范圍內(nèi)時,地 基單位面積上所承受的最大荷載。18、溫差作用:土木工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)件因晝夜和季節(jié)溫差, 每時每刻都在改變著形狀和尺
4、寸, 當這種改變受到約束時機會是結(jié)構(gòu)受到內(nèi)力。19、 地震作用:地震引起的地面運動會使土木工程結(jié)構(gòu)在水平和豎向產(chǎn)生加速度反應,這 種加速度反應值與土木工程設施本身質(zhì)量的乘積就形成了地震施加給結(jié)構(gòu)的力。20、基礎:既是結(jié)構(gòu)和地基的連接件,又是結(jié)構(gòu)的一部分,也稱下部結(jié)構(gòu)。21、地基承載力:是指在保護地基穩(wěn)定的條件下,地基壓縮變形控制在房屋容許范圍內(nèi)時, 地基單位面積上所能承受的最大荷載。22、 建筑工程:典型的建筑工程是房屋工程,他是興建房屋的規(guī)劃勘察 設計 施工的總稱,目的是為人類生產(chǎn)生活提供場所。對房屋的基本要求是“實用、美觀、經(jīng)濟”。23、木結(jié)構(gòu):是將原木材經(jīng)過齒形連接、螺栓連接、釘連接、鍵
5、連接或膠連接,形成各種 形式的結(jié)構(gòu)。24、鋼結(jié)構(gòu):由型鋼、鋼管、鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、剛性架等構(gòu)件組成,各構(gòu)件之間 采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。特點:常用于跨度大、高度大、荷載大、動力作用大的各種 建筑及其他土木工程結(jié)構(gòu)中。網(wǎng)架:是由多根按一定網(wǎng)架形式通過節(jié)點連接而成的空間結(jié)構(gòu), 分平板網(wǎng)架和曲面網(wǎng)架。 優(yōu)點:具有空間受力、重量輕、剛度大、整體性強、穩(wěn)定性好、抗震性能好等。25、鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu):是采用鋼構(gòu)件和鋼筋混凝土構(gòu)件,后港混凝土組合構(gòu)件共同組 成的承重結(jié)構(gòu)體系后抗側(cè)立結(jié)構(gòu)體系。特點:使鋼和混凝土兩種材料取長補短。26、 索結(jié)構(gòu):是由一系列受拉的直線型或曲線形索及相應構(gòu)建所組成的承重結(jié)
6、構(gòu),屬于張 力結(jié)構(gòu)。優(yōu)點:充分利用鋼材的強度,用料經(jīng)濟,能跨越很多大的跨度,施工方便,外形 多樣,造型美觀。27、索-膜結(jié)構(gòu):是用薄膜材料和鋼索共同形成的結(jié)構(gòu)形式。28、特種結(jié)構(gòu):指房屋、地下建筑、橋梁、隧道、水工結(jié)構(gòu)以外的具有特殊用途的構(gòu)筑物。29、混合結(jié)構(gòu):指用不同的材料建造的房屋,通常墻體采用磚砌體,屋面和樓板采用鋼筋 混凝土結(jié)構(gòu),故稱磚混結(jié)構(gòu)。30、 筒倉:是貯存粒狀和粉狀松散物體的立式容器,可作為生產(chǎn)企業(yè)調(diào)節(jié)和短期貯存生產(chǎn) 用的附屬設施,也可作為長期貯存糧食的倉庫。31、水池:位于地平面以上或地下。23、水塔:是儲水和配水的高聳結(jié)構(gòu),是給水工程中常用的構(gòu)筑物,用來保持和調(diào)節(jié)給水 管網(wǎng)
7、中的水量和水壓。水塔由水箱、塔身和基礎二部分組成。33、煙囪:是工業(yè)中常用的構(gòu)筑物,是把煙氣排入高空的高聳結(jié)構(gòu),能改善燃燒條件,減 輕煙氣對環(huán)境的污染34、 電視塔:為筒體懸臂結(jié)構(gòu)或空間框架結(jié)構(gòu),由塔基、塔座、塔身、塔樓及桅桿等5 部分組成。35、框架結(jié)構(gòu):由梁柱構(gòu)件連結(jié)點處鋼結(jié)組成的結(jié)構(gòu)。優(yōu)點:建筑平面布置靈活,多用于 多層建筑36、 排架結(jié)構(gòu):由骨架,柱和基礎組成(單層工業(yè)廠房)柱子和屋架鉸接與地基鋼結(jié)37、 地下工程:在地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結(jié)構(gòu)的工程,可稱 為地下工程。38、地下住宅設施:指各種地下或半地下住宅,我國的窯洞及北美等地的覆土式房屋就是 典型的地下住
8、宅。39、地下城市設施:為改善城市功能的各項設施,包括埋在地下的各類管線、變電站等, 遷至地下,有益于改善城市環(huán)境、提高市民生活質(zhì)量。40、隧道:是修筑在巖體、土體或水底,兩端有出入口的,供車輛、行人、水流及管線等學習好資料歡迎下載通過的通道,包括交通運輸方面的鐵路、道路、水底隧道和各種水工隧洞等。41、道路隧道:分為山嶺道路隧道、水底道路隧道和城市道路隧道。42、地下鐵道:是指在城市地下由電力機車牽引的鐵路。43、鐵路隧道:由洞口路塹、洞門、動身襯砌結(jié)構(gòu)和隧道內(nèi)外附屬構(gòu)筑物組成。44、水底隧道:一般分水底段和河岸段,后者又有暗埋、敞開及出口部分。45、橋梁:指供道路、鐵路、渠道、管線等跨越水
9、體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑 物。46、橋梁工程:是土木工程中屬于結(jié)構(gòu)工程的一個分支學科,它與房屋建筑工程一樣、也 是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。47、梁式橋:是一種在豎向移動式荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)體系,與建筑工程中的梁 相似。48、拱橋:指的是在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。49、剛架橋:是梁和柱整體結(jié)合的橋梁結(jié)構(gòu)。50、斜拉橋:由主梁、塔柱和斜索三種基本構(gòu)架組成,是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔 上的一種橋梁,是由承壓的塔,受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。51懸索橋:是指以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼
10、鏈)作為上部結(jié)構(gòu) 主要承重構(gòu)件的橋梁。52橋臺:是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu),是道路與橋梁的連接點。53、橋墩:是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)。54、管柱基礎:以鋼管柱為基礎支承構(gòu)件,埋入巖層鉆孔中。55、沉井基礎:四周有壁、下部無底、上部無蓋、側(cè)壁下有刃腳,通常用鋼筋混泥土制成, 通過從井孔內(nèi)挖土,借助自身重力下沉,用混凝土封底并塞滿井筒,成為整體式深基礎。56、沉箱基礎:它是以氣壓沉箱來修筑的橋梁墩臺或其它構(gòu)筑物的基礎。57、設計水位:江河航道水深測量用的起算面。學習好資料歡迎下載58、跨度:筑物中,梁、拱券兩端的承重結(jié)構(gòu)之間的距離,兩支點中心之間的距離。59、公路:是指連接城市與鄉(xiāng)村的主要供汽車行駛
11、的道路60、城市道路:通達城市各個地區(qū),供城市內(nèi)交通運輸及行人使用,便于居民生活、工作 及文化娛樂活動,與城市外道路連接并承擔對外交通的道路稱為城市道路。61、專用道路:指由工礦農(nóng)林部門投資修建供部門車輛使用62、路線:道路由于受到自然環(huán)境與地物地貌的限制, 在平面上有轉(zhuǎn)折,在縱面上有起伏, 它的中線是一條三維空間曲線稱路線。63、道路的線形:就是指道路中線在空間的幾何形狀和尺寸。64、道路平、縱線形組合設計:是指在滿足汽車運動學和力學要求的前提下,研究如何滿 足視覺和心理方面的連續(xù)、舒適、與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和良好的排水條件。65交叉口 :道路與道路、道路與鐵路相交處稱為交叉口。66、路基:是道
12、路行車路面下的基礎,是有土、石構(gòu)成的帶狀的土工建筑物。67、路堤:是指高于原地面的填方路基。68、路塹:是指低于原地面的挖方路基。69、路面:又稱行車部分,是路基表面用各種材料分層鋪筑的構(gòu)筑物。70、涵洞:指橫貫并埋設在路堤中供排泄洪水、灌溉或交通使用的渠道或管道;多跨橋梁 總長小于8m單孔跨度小于5m的也稱涵洞。71、高速公路:是全封閉、全部控制出入、全部立體交叉、路中央有分隔帶的現(xiàn)代化汽車 公路。72、城市道路:指大、中、小城市及大城市衛(wèi)星城區(qū)內(nèi)的道路、廣場、停車場等,但不包 括后街坊內(nèi)部的道路。73、鐵路:由線路、路基和線路上部建筑三部分組成。74、 鐵路路線:是鐵路橫截面中心線在鐵路平
13、面中的位置,以及沿鐵路橫斷面中心線所做 的縱斷面狀況。75、路基:是鐵路線路承受軌道和列車荷載的地面結(jié)構(gòu)。路基分為路堤、路塹和半路堤半路塹三種基本形式。76、鋼軌:起承受車身重力及引導列車運行方向的作用。77、軌枕:是鋼軌的支座,除承受鋼軌傳來的力并將其轉(zhuǎn)給道床以外,還起著保持鋼軌 的方向和鋼距的作用。78、道床:是鋪設在路基頂面上的道喳層。79、道岔:是鐵路線路、線路間連接和交叉設備的總稱。80、高速鐵路:值客運列車以超過 200Km/h的高速運行的鐵路。81、城市輕軌:是城市客運有軌交通系統(tǒng)的又一種形式,與原有的有軌電車交通系統(tǒng)不 同。82、港口:是具有水陸聯(lián)運設備和條件的,有一定面積的水
14、域和陸域,是供船舶出入和 停泊、旅客及貨物集散并變換運輸方式的場地。83、港口工程:是興建港口所需的各項工程設施和工程技術(shù)的名稱。84、防波提:是為港口提供掩護條件,阻止波浪和漂沙進入港內(nèi)對港口水域產(chǎn)生侵襲,保 持港內(nèi)水平面的平穩(wěn)和所需要的水深。使船舶在港口安全停泊和進行裝卸作業(yè),同時, 兼有防沙、防冰的作用。85、護岸:的作用就是使港口或水域的岸邊在波浪、冰、流的作用下不破壞,從而保護 岸上的建筑物、設備和農(nóng)田等。86、排水工程:一般有排水管系、廢水處理廠和最終處置設施三部分組成。87、合流制:是將生活污水、工業(yè)廢水和雨水合流入一種管道系統(tǒng)的體系。88、環(huán)境工程:是研究從事防治環(huán)境污染和提高
15、環(huán)境質(zhì)量的科學技術(shù)。89、施工準備工作:施工前為了保正整個工程能按計劃順利施工, 在事先必須做好各項準 備工作。90、施工組織設計:是用以指導施工組織與管理、施工準備與實施、施工控制與協(xié)調(diào)、資 源的配置與使用等全面性的技術(shù)、 經(jīng)濟文件;是對施工活動的全過程進行科學管理的重要 手段。91、施工總平面圖:是擬建項目施工現(xiàn)場的總布置圖,它按照施工部署、施工方案和施工進度的要求對施工場地的道路系統(tǒng)、 材料倉庫、附屬設施、臨時水電管線等做合理的規(guī)劃 和布置。92、砌體工程:是指在建筑工程中使用普通黏土磚、承重黏土空心磚、蒸壓灰砂磚、粉煤 灰磚、各種中小型砌塊和石材等材料進行砌筑的工程。93、建筑工程承包
16、制:是建筑企業(yè)與建設單位簽發(fā)合同,確定雙方權(quán)利與責任,由建筑企 業(yè)承包建筑工程制度。94、招標投標承包制:是發(fā)包單位與承包單位之間通過招投標簽訂承包工程隊的設計合同 或施工合同經(jīng)營制度。95、房地產(chǎn)開發(fā)是指在依法取得國有土地使用權(quán)的土地上,按照城市規(guī)劃要求進行 基礎設施、房屋建設的行為。96、工程項目:指在一定約束條件下,具有完整的組織機構(gòu)和特定的一次性事業(yè),如房屋 建筑、一座橋梁、一條道路。97工程項目管理:是指從事工程項目管理的企業(yè)(以下簡稱工程項目管理企業(yè))受業(yè)主 委托,按照合同約定,代表業(yè)主對工程項目的組織實施進行全過程或若干階段的管理和服 務。98、建設監(jiān)理:是指監(jiān)理執(zhí)行者對工程建設
17、行為的監(jiān)督和調(diào)理。99、 物業(yè)管理:是由專門的物業(yè)管理機構(gòu)受物業(yè)所有者委托, 運用先進的維修養(yǎng)護技術(shù)和 科學的管理方法,以經(jīng)濟手段對已竣工驗收的投入使用的各類房屋建筑和附屬配套設施驚 醒綜合性服務。法,是由國家制定或認可,并強制執(zhí)行的行為規(guī)則的總稱。法的范疇:凡法律、法令、條例、規(guī)定、法則等都屬于法的范疇。學習好資料歡迎下載法規(guī):法律、法令、條例、規(guī)定、規(guī)則等法律文件的總稱。法治:以法為依據(jù)治理國家及其有關(guān)機構(gòu)、企事業(yè)單位、社會團體、公民之間發(fā)生的各 種社會關(guān)系。100、法律:由全國人名代表大會及其常委會依照立法程序制定的,由國家強制力保證執(zhí) 行的行為規(guī)則。101、條例:由國務院依法制定或批準的,規(guī)定國家在某領(lǐng)域或某某事項中的行為準則, 也稱行政規(guī)則。102、規(guī)范:由國務院或各部委授權(quán)主管機構(gòu)制定的對技術(shù)要求、方法所作的系列規(guī)定。103、標準:由國務院或各部位授權(quán)主管機構(gòu)制定或批準的對重復性事物和概念所作的統(tǒng) 一規(guī)定。104、規(guī)程:由各部
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