車輛運輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案_第1頁
車輛運輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案_第2頁
車輛運輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案_第3頁
車輛運輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、* 運輸有限公司應(yīng)急預(yù)案1. 總則1.1 編制目的為了增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)急管理工作 , 確保在“春節(jié)”期間發(fā)生安全生產(chǎn)事故時, 能及時有效地實施應(yīng)急救援, 保障職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全, 減少社會影響, 促 進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展 .1.2 編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法 , 中華人民共和國道路交通安全法 和生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定 , 制 定本預(yù)案 .1.3適用范圍 本預(yù)案適用于企業(yè)發(fā)生的涉及到人員傷亡,財產(chǎn)損失等方面的安全生產(chǎn)事 故,如發(fā)生爆炸、燃燒等安全生產(chǎn)事故 .1.4 應(yīng)急預(yù)案體系 應(yīng)急預(yù)案體系包括:(1) 綜合應(yīng)急預(yù)案:規(guī)定企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé),應(yīng)急工

2、作原則,應(yīng)急工 作程序等內(nèi)容;(2) 專項應(yīng)急預(yù)案:主要有交通運輸火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案,易燃易爆氣體爆炸 事故應(yīng)急預(yù)案等事故;1.5 應(yīng)急工作原則 安全第一,預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),以人為本,企業(yè)自救與社會救援相結(jié)合; 措施果斷的應(yīng)急工作原則。2. 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1 應(yīng)急組織體系 企業(yè)應(yīng)急組織體系主要由企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組、 本單位維修車間及集團(tuán)內(nèi) 消防保安部等部門組成 .2.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.2.1 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組(1) 主要人員長:電話:*副 組 長:*電話:*員:*通訊調(diào)度電話: * ( 24小時值班)救援行動由組長統(tǒng)一安排調(diào)度。(2) 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組是企業(yè)應(yīng)急管理的最高指揮機(jī)構(gòu), 負(fù)

3、責(zé)重大事故的應(yīng)急指揮,職責(zé)如下 : 接受上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo),落實有關(guān)工作指示; 審定并簽發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案; 審定并組織實施應(yīng)急預(yù)案的演練; 根據(jù)預(yù)測與預(yù)警結(jié)果,開展風(fēng)險評估。 下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除指令; 下達(dá)應(yīng)急預(yù)案啟動和終止指令; 確定現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心人員,并下達(dá)派出指令; 審定應(yīng)急處置的指導(dǎo)方案; 在應(yīng)急處置過程中,負(fù)責(zé)向上級主管部門求援,并配合政府應(yīng)急工作; 審查應(yīng)急工作的考核結(jié)果;(11)審定并簽發(fā)向上級主管部門及當(dāng)?shù)亟值?地區(qū))辦事處報告。(3) 應(yīng)急救援設(shè)備及工具車輛:小車:冀 A*工具車:冀 A* 消防車:廠內(nèi)備車工具:本單位維修車間提供2.2.2 現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組成員現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小

4、組成員是應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組派駐現(xiàn)場實施應(yīng)急指揮的部門,職責(zé)如下: 按照應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組指令,負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮; 收集現(xiàn)場信息, 核實現(xiàn)場情況, 針對事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場應(yīng)急搶險方 案; 負(fù)責(zé)整合調(diào)配現(xiàn)場應(yīng)急資源; 及時向應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組和中心調(diào)度室匯報應(yīng)急處置情況; 協(xié)調(diào)與地方政府相關(guān)應(yīng)急救援工作; 收集, 整理應(yīng)急處置過程中的有關(guān)資料; 核實應(yīng)急終止條件,并向應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組請示應(yīng)急終止; 負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。3. 應(yīng)急響應(yīng)3.1 響應(yīng)程序(1) 發(fā)生事故后 , 企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)指導(dǎo)事故發(fā)生部門開展搶險自救, 并做出判斷,如需外部救助,根據(jù)事故性質(zhì)和嚴(yán)重程度立即報告當(dāng)?shù)?/p>

5、救助部門;(2) 在事故發(fā)生現(xiàn)場的所有人員必須冷靜思考并落實應(yīng)急響應(yīng)時自身和他人 的安全避險措施,防止次生生產(chǎn)事故或其他人身傷害事故發(fā)生;(3) 根據(jù)現(xiàn)場需要及時向企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組或中心調(diào)度室請示擴(kuò)大應(yīng) 急,企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組或中心調(diào)度室及時向當(dāng)?shù)卣本葯C(jī)構(gòu)發(fā)出請求支援 的信息,并協(xié)助當(dāng)?shù)卣蚱髽I(yè)以外的有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)實施應(yīng)急行動。3.2 應(yīng)急結(jié)束(1) 應(yīng)急結(jié)束的條件當(dāng)遇險( 含失蹤) 人員全部發(fā)現(xiàn), 事故現(xiàn)場得以控制, 環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn), 導(dǎo) 致次生、衍生事故隱患排除后, 經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)和批準(zhǔn), 現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束, 應(yīng)急救援隊伍撤離現(xiàn)場。(2) 應(yīng)急結(jié)束明確事項安全生產(chǎn)事故相關(guān)危險因素消除后, 由現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組成員核實應(yīng)急終止 條件,向企業(yè)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組請示應(yīng)急終止。事故情況上報事項 企業(yè)按照規(guī)定盡快將所發(fā)生的事故報告當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府主管部門。應(yīng)急結(jié)束 后,統(tǒng)計事故的發(fā)生時間,地點和結(jié)束的時間及嚴(yán)重程度,事故的簡要情況,人 員傷亡及財產(chǎn)損失,安全生產(chǎn)事故涉及范圍,已采取的措施等內(nèi)容。事故調(diào)查移交事項 事故結(jié)束后,把事故發(fā)生過程中現(xiàn)場人員對事故的現(xiàn)場分析等內(nèi)容進(jìn)行記 錄,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論