公路市政橋梁箱梁預(yù)制施工方案范本

1、項目名稱施工組織設(shè)計 公路及市政橋梁工程 箱梁預(yù)制施工專項方案 批準(zhǔn)/日期：審核/日期：安全/日期：編寫/日期：項目總承包部年 月 日II目 錄1 工程概況11.1工程簡介11.2編制依據(jù)11.3主要工程數(shù)量21.4編制原則21.5適用范圍32 箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案 32.1辦公生活區(qū)32.2預(yù)制場地布設(shè)42.3箱梁臺座制作42.4軌道基礎(chǔ)施工52.5 加工區(qū)62.6砼、材料運輸?shù)缆?2.7排水設(shè)施73 箱梁預(yù)制施工安排74 箱梁預(yù)制資源配置74.1人員配置74.2資源配置85 箱梁預(yù)制施工95.1施工方法95.2工藝流程圖105.3模板制作105.3.1底模105.3.2側(cè)模115.

2、3.3內(nèi)模115.3.4端模115.3.5接縫處理115.4鋼筋制作綁扎及波紋管安裝125.5模板處理安裝及安裝預(yù)埋件145.6混凝土的 澆筑165.6.1原材料選擇165.6.2混凝土澆筑175.6.3拉毛175.6.4混凝土養(yǎng)護175.6.5拆模185.6.6混凝土澆筑注意事項185.7預(yù)應(yīng)力筋穿束195.8預(yù)應(yīng)力箱梁張拉195.8.1選擇千斤頂195.8.2預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量要求205.8.3鋼鉸線、錨具等質(zhì)量要求205.8.4鋼絞線下料及穿束205.8.5張拉鋼絞線215.8.6施工要點235.9孔道壓漿235.9.1準(zhǔn)備工作235.9.2壓漿液的 拌制245.9.3壓漿工藝255.10封

3、端265.11移梁266 質(zhì)量、安全保證措施276.1箱梁預(yù)制質(zhì)量預(yù)控與通病防止276.1.1壁厚超差276.1.2梁頂面裂縫276.1.3漏漿276.1.4預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施286.2箱梁預(yù)制質(zhì)量保證措施316.2.1管理體系316.2.2質(zhì)量保證措施316.3箱梁運輸安全措施326.3.1 運輸安全保證措施326.3.2 吊裝安全保證措施336.3.3 交通事故的 應(yīng)急處置措施336.4箱梁吊移安全措施346.4.1 質(zhì)量保證措施346.4.2 安全工作措施346.4.3一般安全防護措施356.4.4高空作業(yè)安全措施356.4.5機械設(shè)備安全措施356.4.6安全用電措施356.

4、4.7起重吊裝規(guī)定366.4.8起重指揮安全措施377 文明施工及環(huán)境保護377.1文明施工377.2環(huán)境保護措施388 應(yīng)急救援處置措施398.1成立應(yīng)急救援指揮小 組398.2應(yīng)急救援指揮小 組職責(zé)398.3 應(yīng)急響應(yīng)408.4善后處置409 雨季施工保證措施4010 夜間施工保證措施4110.1編制原因4110.2施工組織準(zhǔn)備4110.3技術(shù)與安全準(zhǔn)備4210.4夜間施工保證措施4210.5夜間施工管理措施4210.6場地照明要求措施4310.7安全用電技術(shù)措施4310.8預(yù)制箱梁施工4411 附圖44III鹽亭縣桂花街市政道路工程 【箱梁預(yù)制施工專項方案】1 工程概況1.1工程簡介花街

5、市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,東至鳳凰大 道,道路全長796.374米,其中0+0000-100段為瀝青路面改造工程,0+0000+380.5段為主路段,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5K0+707.5段為高架橋,橋梁寬20米,全橋上部結(jié)構(gòu)采用10孔25米預(yù)制小 箱梁,橋面連續(xù);橋臺采用輕型橋臺,橋墩采用樁柱式橋墩,均為樁基礎(chǔ).橋墩樁基礎(chǔ)直徑1.8米,墩柱直徑1.3米,最大 墩高10米;橋臺樁基直徑1.5米.橋面橫坡1.5%,人行道設(shè)置2%反坡,最大 縱坡4.797%;橋臺及橋墩支座均采用采用GYZ250X54(NR)板式橡膠支座;0、10號橋臺采用60型梳齒

6、板伸縮縫,3、7號橋墩采用80型梳齒板伸縮縫.預(yù)制梁場共計預(yù)制箱梁70榀.預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用C50的 混凝土,跨徑25米的 預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁,標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?0米.上部預(yù)制箱梁標(biāo)準(zhǔn)梁高1.4米,外側(cè)腹板斜率保持不變,自然延伸.1.2編制依據(jù)(1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011;(2)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008;(4)清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(JTJ169-2009);(5)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2011);(6)建筑工程大 模板技術(shù)規(guī)程(JGJ74-2003);(7)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ462014);(8)大 體積混

7、凝土施工規(guī)范GB50496-2009;(9)公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(橋涵);(10)公路橋涵預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器(JT/T 329-2010);(11)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GBT 5224-2014技術(shù)標(biāo)準(zhǔn));(12)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管(JTJ 529-2004);(13)鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程(JGJ107-2010);(14)鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18-2012);(15)國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的 法律法規(guī);(16)建質(zhì)200987號文危險性較大 的 分部分項工程安全管理辦法;(17)設(shè)計施工圖紙及變更圖紙的 具體要求;(18)本工程總體施工組織設(shè)計

8、、工期要求.(19) 現(xiàn)場征地拆遷情況及工期調(diào)整要求.(20) 棄土場實際容量及取土場實際取料情況.1.3主要工程數(shù)量預(yù)制梁場的 主要施工任務(wù)為：共計預(yù)制箱梁70榀.預(yù)制小 箱梁采用C50混凝土.表1-1 預(yù)制梁場工程量表項目名稱單位數(shù)量備注榀數(shù)榀70混凝土米32220.21鋼筋t690鋼絞線t78SBG-55Y波紋管米3500SBG-60Y波紋管米10400錨具Y米15-4套280錨具Y米15-5套8401.4編制原則(1)認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件,嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序,實現(xiàn)工程項目的 全部功能.(2)合理配置資源,以滿足工程需要的 原則,優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的 ,進行

9、機械設(shè)備配套,合理配置施工隊伍、組織工程材料供應(yīng).(3)根據(jù)工程特點,采用先進的 施工技術(shù)、成熟的 施工工藝、配套的 施工和檢測設(shè)備、試驗先行、樣板引路.(4)根據(jù)本工程合理、明確的 供梁計劃,安排梁場制梁計劃,確保制梁、架梁同步.按照制梁節(jié)點工期要求,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化工期安排和資源配置,突出重點項目和關(guān)鍵工序,統(tǒng)籌組織,超前計劃,合理安排工序銜接,確?？偣て?(5)合理安排現(xiàn)場施工布置及工序、設(shè)備調(diào)配,堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合.充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的 優(yōu)勢,綜合管理,合理調(diào)配,采用先進的 施工技術(shù),科學(xué)安排各項施工程序,組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工.(6)規(guī)范施工,確保工程質(zhì)量

10、的 原則.嚴格執(zhí)行國家和交通部現(xiàn)行的 施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn),運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案 、施工工藝和施工方法,確保工程質(zhì)量達到合同要求.(7)積極響應(yīng)和遵守合同文件中的 工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面的 規(guī)定,制定項目工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工等目標(biāo)及管理文件.樹立環(huán)保意識,嚴格按國家關(guān)于環(huán)境保護的 有關(guān)規(guī)定組織施工,保護好周圍生態(tài)環(huán)境,做到文明施工.(8)安全生產(chǎn),預(yù)防為主的 原則.運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),采用先進可靠的 安全預(yù)防措施,確保施工生產(chǎn)和人身安全.(9)應(yīng)用“五新”技術(shù),提高施工水平的 原則.突出應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝、新流程,提高施工

11、的 機械化作業(yè)水平,積極應(yīng)用先進的 科技成果,從而達到提高工程質(zhì)量、加快工程進度 、降低工程成本的 目的 ,做到優(yōu)質(zhì)、快速、安全、高效按期完成工程建設(shè).1.5適用范圍本方案 花街市政道路工程的 預(yù)制箱梁施工任務(wù).2 箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案 依據(jù)花街市政道路工程施工組織設(shè)計原規(guī)劃預(yù)制梁場布置在K0+140.5K0+265處,受1號涵洞單孔段涵洞設(shè)計圖紙調(diào)整,增加跨建材市場頂管,頂管施工圖紙下發(fā)滯后,1號涵洞K0+320處左右10米范圍涵洞臺背及路基無法于2017年6月1日前填筑完成,預(yù)制箱梁制梁后無法運輸至橋梁安裝處,結(jié)合實際情況將預(yù)制梁場布置在橋梁左側(cè)40米,K0+440K0+580處;

12、由于制梁場地發(fā)生調(diào)整將雙導(dǎo)梁架橋機安裝梁片改為汽車式起重機安裝.預(yù)制場位于橋下輔道左側(cè),距離道路中心線40米,占地面積約為4000,土石方填筑約5萬米,地形、地勢及位置均滿足梁場布置要求,且此處現(xiàn)有接水點兩處.梁場內(nèi)設(shè)置值班室、停車場、鋼筋加工廠、制梁臺座16個.起重設(shè)備60t龍門吊2臺,10t龍門吊1臺.2.1辦公生活區(qū)因本工程場地狹小 ,工程周邊可租賃房屋較多,經(jīng)實地考察有滿足施工期間辦公、人員居住房屋,生活及辦公用房不再自建,就近租用當(dāng)?shù)孛穹?2.2預(yù)制場地布設(shè)制梁臺座平行于橋梁軸線布置.預(yù)制場內(nèi)設(shè)置60t龍門吊2臺,10t龍門吊1臺,張拉設(shè)備3套、壓漿設(shè)備2套、運梁平板車1輛.在預(yù)制場

13、適當(dāng)位置設(shè)置接線電箱,同時安裝漏電、觸電保護裝置并由專業(yè)電工負責(zé)管理,布線時充分考慮預(yù)制梁施工時機械的 影響,做到安全合理布線,并做到文明施工、文明用電.預(yù)制場外專門設(shè)置鋼筋加工場.根據(jù)安全文明施工要求,在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置有關(guān)的 標(biāo)志牌、消防設(shè)施,在預(yù)制場兩端設(shè)置小 型機具及小 型材料存放區(qū),做到機具設(shè)備和材料堆放整齊、有序.詳見預(yù)制梁場平面布置圖.2.3箱梁臺座制作箱梁臺座采用混凝土基礎(chǔ),在預(yù)制場地整體整平后,在地面上用白灰撒出每個臺座邊線,臺座兩端設(shè)置3*2.5米(長*寬)擴大 基礎(chǔ),厚1.05米,其余部位尺寸2.5*0.80米(寬*高).臺座兩端3*2.5米,采用C30混凝土澆筑,地坪以上臺

14、座寬度 1米、高度 0.25米;其余部填筑0.6米砂砂石,再施作0.2米臺座基礎(chǔ),地坪以上臺座寬度 1米、高度 0.25米,均采用C30混凝土;臺座制作時,跨中向下設(shè)2厘米的 負預(yù)拱度 ,采用二次拋物線.臺座頂面邊角采用50槽鋼進行保護,防止棱角在施工中對棱角造成破壞.臺座頂面滿鋪5米米鋼板作為箱梁底模,直接與50槽鋼焊接牢固.根據(jù)預(yù)制梁的 數(shù)量綜合考慮工程進度 、施工場地本次共布置16個箱梁臺座.臺座長26米,寬與箱梁底面同寬,高45厘米.臺座中心間距4.2米.另外考慮預(yù)制梁張拉后,底模兩端支點處將承受預(yù)制梁的 全部重量,因此采用擴大 基礎(chǔ)分散應(yīng)力,確保梁板張拉起拱后臺座不出現(xiàn)斷裂、下沉.基

15、底夯填采用頁泥巖換填材料.臺座擴大 基礎(chǔ)配筋圖如下:臺座標(biāo)準(zhǔn)段基礎(chǔ)配筋圖如下:(圖中尺寸以米計)2.4軌道基礎(chǔ)施工龍門吊軌道基礎(chǔ)為C30混凝土,下層寬度 為100厘米,高度 為40厘米;上層寬度 為60厘米,高度 為20厘米,縱向水平筋與橫向箍筋采用C12,布置C16壓軌插筋,間距50厘米,長度 為20厘米.每隔6米設(shè)置一道壓板,龍門吊軌道安裝應(yīng)采用測量控制方向和高程,軌道為QU43型鋼軌,軌道必須安裝牢固,龍門吊軌道基礎(chǔ)需50米設(shè)置一道伸縮縫.軌道基礎(chǔ)示意圖如下：(圖中尺寸以米計)2.5 加工區(qū)本梁場共計劃規(guī)劃設(shè)置1個綜合鋼筋加工廠,面積約為340,彩鋼棚100.鋼筋加工廠主要用于鋼筋的 加

16、工、制作以及成品(半成品)堆放等.鋼筋加工廠配備一個100KW發(fā)電機.鋼筋及各種材料采用存放臺座離地存放,存放臺座采用30厘米寬30厘米高的 C20砼澆筑而成,臺座上部布設(shè)16槽鋼對各材料進行間隔,具體詳見下圖：2.6砼、材料運輸?shù)缆吩诒绢A(yù)制梁場施工區(qū)域內(nèi)按施工需要主要設(shè)置兩縱一橫場內(nèi)施工道路.施工道路利用1號疏解道路硬化段從梁場中心穿過,作為預(yù)制梁運輸通道,梁場以外利用2號疏解道路、3號疏解道路,施工區(qū)域內(nèi)利用4米寬疏解道路作為場內(nèi)交通道路,在運梁轉(zhuǎn)彎處充分考慮運梁臺車轉(zhuǎn)彎角度 ,設(shè)置合理的 轉(zhuǎn)彎區(qū)域.1號、3號疏解道路硬化段采用80厘米厚頁泥巖填筑路基,采用YZ22噸振動壓路機碾壓密實,頂

17、面澆筑20厘米厚C20混凝土,設(shè)置2%路拱,便道邊側(cè)設(shè)置一條3030厘米矩形排水溝,保證排水暢通,另項目部配置1臺8噸灑水車在晴天進行灑水降塵,確保疏解道路雨天不泥濘,晴天不揚塵.場外道路:本預(yù)制梁場地處2號疏解道路與鹽亭縣鳳凰大 道相接,鳳凰大 道為鹽亭縣環(huán)城路與縣內(nèi)其他道路作為本項目的 廠發(fā)材料及地方材料的 運輸,可通過公路網(wǎng)線直接運至項目施工現(xiàn)場.2.7排水設(shè)施制梁場區(qū)內(nèi)地面按2排水坡設(shè)置,制梁兩臺座中間設(shè)置排、截水溝,確保降水及施工用水順利排出場外,詳見預(yù)制梁場排水系統(tǒng)圖.3 箱梁預(yù)制施工安排根據(jù)總進度 計劃工期安排2017年5月24日預(yù)制箱梁具備安裝條件,完成箱梁預(yù)制,工期150天.

18、因此預(yù)制梁施工計算工期如下表：表3-1 第三標(biāo)段預(yù)制梁施工工期計劃表序號任務(wù)名稱工程量工期/天開始時間結(jié)束時間1施工準(zhǔn)備及梁場建設(shè)1項252017年5月4日2017年5月29日2箱梁預(yù)制70榀1202017年5月24日2017年9月24日3箱梁架設(shè)70榀1202017年6月24日4尾工及場地恢復(fù)1項104日4 箱梁預(yù)制資源配置4.1人員配置根據(jù)預(yù)制梁場生產(chǎn)計劃安排,預(yù)制梁場人員配置如下：表4-1預(yù)制梁場人員配置表序號機構(gòu)名稱負責(zé)人員序號機構(gòu)名稱負責(zé)人員1生產(chǎn)負責(zé)人蔣從軍7資料員康 英2技術(shù)負責(zé)人劉 斌8設(shè)備物資部鮮 勇3技術(shù)員柯 超4安全員房成飛5質(zhì)檢員李興宏6實驗員劉 亮4.2資源配置表4-

19、2 預(yù)制梁場設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配置表序號設(shè)備 名稱規(guī)格型號單位現(xiàn)場需求備注一、混凝土施工設(shè)備1砼運輸車12米臺62砼泵車49X-6RZ臺1二、運輸設(shè)備1平板車30T輛12灑水車8T輛13運梁車150T輛2三、起重設(shè)備1龍門吊60T臺2帶表2龍門吊10T臺13汽車起重機220T臺14汽車起重機130T臺15汽車起重機25T臺1四、臨建施工機械1液壓挖掘機卡特320臺12液壓挖掘機小 松220臺13液壓挖掘機PC60臺14裝載機ZL50臺25壓路機YZ22臺1五、周轉(zhuǎn)材料1模板30t/套套25 箱梁預(yù)制施工5.1施工方法在梁場臺座等驗收合格后開始預(yù)制箱梁施工,模板采用定型鋼模板,內(nèi)膜從端頭拆模,端隔板

20、內(nèi)腔部分后澆.外模立腿下部連接可調(diào)底托用于調(diào)整外模高度 .鋼筋：底腹板鋼筋在預(yù)制臺座上成型,頂板鋼筋在倉號內(nèi)綁扎.混凝土澆筑：由商品拌合站集中生產(chǎn),混凝土輸送車運輸,預(yù)制箱梁混凝土主要采用泵車進行澆筑,龍門吊在空閑時配合澆筑.采用10t龍門吊配合料斗從箱梁一端到另一端全斷面對稱分層連續(xù)澆筑.混凝土養(yǎng)護：養(yǎng)護由專人負責(zé),使用土工布覆蓋養(yǎng)護.根據(jù)梁面砼情況,噴淋設(shè)備進行噴水養(yǎng)護.張拉：采用智能張拉設(shè)備對預(yù)應(yīng)力進行對稱兩端同時張拉.壓漿：采用活塞式壓漿泵對孔道壓漿.移梁：采用兩臺龍門吊抬梁,移至運梁車拆模端模安裝內(nèi)模安裝砼澆筑灑水養(yǎng)護頂板鋼筋安裝內(nèi)襯管安裝施工準(zhǔn)備臺座模板處理鋼筋安裝外模吊裝安裝預(yù)埋

21、件底腹板鋼筋安裝、波紋管定位安裝5.2工藝流程圖壓漿張拉封端移梁試塊檢測、穿鋼絞線束鋼絞線切割5.3模板制作5.3.1底模在預(yù)制梁臺座頂面鋪設(shè)5米米厚鋼板作為箱梁預(yù)制底模.底模兩側(cè)各設(shè)一道通長布設(shè)40米米帶線膠管,在底模的 兩端預(yù)制梁吊點處預(yù)留30厘米寬槽口,安放2厘米厚活動鋼板便于箱梁吊裝.涂刷清水混凝土模板漆,放樣箱梁端頭線、臺座中心線及堵頭板中心線作為定位依據(jù).為消除施加預(yù)應(yīng)力后梁體產(chǎn)生的 上拱度 影響,在底模上預(yù)留反拱,反拱值為2厘米,反拱按二次拋物線形設(shè)置.5.3.2側(cè)模采用8米米厚的 定型鋼模板,由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作.側(cè)模設(shè)計時,按箱梁節(jié)間長度 設(shè)計、加工.保證面板的 平整度 ,

22、檢驗標(biāo)準(zhǔn)小 于1米米/2米;面板與背楞焊縫采用200*30米米斷焊,背楞與背楞采用全焊.并考慮到拼拆方便,設(shè)計時,在底部設(shè)置滾動輪、調(diào)節(jié)絲杠、偏心吊鉤,并對安放附著式振動器的 部位予以局部加強.5.3.3內(nèi)模 采用專業(yè)生產(chǎn)廠家制作的 5米米厚定型鋼模板.由于箱梁頂板預(yù)留進人孔尺寸不宜預(yù)留過大 ,為便于拆模,內(nèi)模采用定型組合鋼模組拼,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長150厘米,轉(zhuǎn)角和異型部分進行特制加工,用U型鋼卡連接,每隔70厘米設(shè)一道支撐骨架,支撐骨架與鋼模間用搭扣螺栓連接.內(nèi)模在外面分段組拼成一整體,用龍門吊安裝就位,內(nèi)模底支撐在鋼筋馬凳上,側(cè)板用鋼筋定位,上側(cè)設(shè)壓杠以控制其上浮.為方便底板混凝土施工,內(nèi)模頂板、

23、底板均預(yù)留開口,待底板混凝土澆筑完成后再行封堵.5.3.4端模端模亦采用5米米鋼板加工制成.端模的 錨墊板(位置要保證準(zhǔn)確無誤),用螺絲固定在端模上,兩端用螺絲調(diào)節(jié)其變化段的 長度 .5.3.5接縫處理底板部的 接縫采用對接形式,用3米米的 雙面膠粘結(jié)于底模的 側(cè)面上.側(cè)模、橫隔板接縫用螺栓連接,中間夾止水膠墊(5米米厚).箱梁模板示意圖5.4鋼筋制作綁扎及波紋管安裝底、腹板鋼筋綁扎流程：底板鋼筋安裝腹板鋼筋安裝穿設(shè)波紋管定位波紋管每片預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁的 鋼筋綁扎時間安排為1天,鋼筋在臺座上綁扎.綁扎時應(yīng)先用鋼管搭設(shè)支承架,放套箍筋,綁扎主鋼筋及有關(guān)分布筋,其后穿預(yù)力應(yīng)管道并用“井”字鋼筋固定.

24、鋼筋接頭設(shè)置在內(nèi)力較小 處,并錯開布置.搭接鋼筋的 接頭數(shù)量,在同一截面內(nèi),對受拉鋼筋不宜超過受力鋼筋的 1/4;對受壓鋼筋不宜超過受力鋼筋的 1/2.接頭相互間的 距離,如不超過鋼筋直徑的 35倍時,均視為在同一截面內(nèi).搭接時雙面焊縫的 長度 不小 于5d,單面焊縫的 長度 不小 于10d.為保證混凝土保護層的 厚度 ,應(yīng)在鋼筋骨架與模板之間錯開放置適當(dāng)數(shù)量的 混凝土墊塊,骨架側(cè)面的 墊塊應(yīng)綁扎牢固.底板、腹板鋼筋綁扎完成、驗收合格后,穿設(shè)塑料波紋管;波紋管采用“定位網(wǎng)法”安裝,嚴格按照設(shè)計給定的 坐標(biāo)將波紋管用“號”形定位筋進行固定;定位筋用10鋼筋,曲線段每40厘米一道,直線段每80厘米

25、一道.鋼束平彎處設(shè)置防崩鋼筋,每10厘米一道,防崩鋼筋的 內(nèi)側(cè)圓弧一定要與波紋管內(nèi)曲面相密貼,定位筋和防崩鋼筋點焊在箱梁腹板或箍筋上,不得松動.定位過程中應(yīng)防止銳器刮破、電弧焊火花燒傷波紋管,以免造成漏漿.波紋管連接采用大 一號波紋管作為接頭管,其長度 為被連接管道內(nèi)徑的 57倍,接縫處用膠帶纏裹牢固,防止進漿.波紋管的 安裝,應(yīng)做到曲線圓滑,直線順直,圓直段過渡平順,在安裝過程中與波紋管沖突的 鋼筋適當(dāng)調(diào)整位置.喇叭型錨墊板與梁端面必須在一個平面,垂直于孔道軸線,并固定于梁端模板和梁端主筋上,不得松動.用泡沫發(fā)泡劑將喇叭口堵嚴,防止掉進雜物.安放錨墊板前應(yīng)先安裝螺旋筋,焊接錨下鋼筋網(wǎng)片.錨具

26、米15-5螺旋筋采用12米米鋼筋,錨具米15-4螺旋筋采用10米米鋼筋或購買錨具四件套.底、腹板鋼筋驗收合格后,根據(jù)設(shè)計圖紙給定的 位置對通氣孔預(yù)埋件進行安裝,預(yù)埋件采用外徑10厘米的 PVC管每片梁預(yù)埋2個通氣孔.鋼筋制安注意事項：(1)鋼筋綁扎時的 允許偏差： 受力筋間距：5米米 箍筋、橫向水平筋間距：0,-20米米 鋼筋骨架尺寸：長：10米米 寬、高：5米米 彎起鋼筋位置：20米米 保護層厚度 ：5米米(2)當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時,可適當(dāng)移動梁體的 構(gòu)造鋼筋或進行適當(dāng)彎折(3)綁扎鐵絲尾段不得伸入保護層內(nèi),綁扎扣放到鋼筋側(cè)面.(4)在設(shè)計圖紙無要求時,直徑在16米米及以上的 鋼筋采

27、用電焊連接,其焊接長度 ：單面為10d,雙面焊為5d(d為鋼筋直徑),配置在同一截面的 接頭嚴格按施工規(guī)范執(zhí)行.底板主筋在焊接前要進行打彎處理保證鋼筋軸線同心.(5)腹板鋼筋在綁扎時注意接頭位置一上一下交錯布置.(6)墊塊采用高強度 混凝土墊塊,呈梅花型布置,每平米不少于4個.考慮箱梁翼緣板與腹板交接處砼保護層不易控制,且砼表面易出現(xiàn)鋼筋紋,要求在翼緣板下10厘米處腹板鋼筋外側(cè)上再綁扎一道墊塊,水平方向間距50厘米.鋼筋在預(yù)制廠鋼筋車間內(nèi)統(tǒng)一成形后按綁扎進度 分批運往綁扎現(xiàn)場.直徑在16米米以上的 鋼筋采用電焊連接,其焊接長度 ：單面為10d,雙面焊為5d(d為鋼筋直徑),配置在同一截面的 接

28、頭嚴格按施工規(guī)范執(zhí)行.鋼筋先進行試下料和試彎制,合格后進行批量下料.底模清理干凈,涂上一層隔離劑,安放鋼筋籠,鋼筋的 凈保護層不小 于30米米,用墊塊與底板隔離,墊塊采用同梁體標(biāo)號的 砼墊塊,墊塊要有足夠的 強度 ,墊塊間距50厘米呈梅花型布置,每平米不少于4個.5.5模板處理安裝及安裝預(yù)埋件在模板安裝時,注意檢查模板的 端部和底部有無被碰撞而造成的 影響使用缺陷和變形,砼澆筑前檢查預(yù)埋件位置,特別是支座板設(shè)置是否準(zhǔn)確水平,上下拉桿及支在模板上的 墊件、扣件是否完好齊全等.模板安裝成型后,其尺寸、垂直度 及線型偏差必須符合規(guī)范要求.在施工中,不定期檢查模板各部尺寸,其撓度 及變形情況等是否規(guī)范

29、要求,如有偏差,應(yīng)及時校正、補齊.對于預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的 保護,模板安裝還應(yīng)注意一下幾點：端模位于梁體的 兩端頭,安裝時連接在側(cè)模上,端模需要兩種型號.第一種型號是與梁體模板同時支立的 端模,其形狀按張拉用錨固板的 位置作成階梯狀;第二種型號是封端用端模,此端模在施加預(yù)施預(yù)應(yīng)力、管道壓漿后支立,目的 是封閉錨頭和保證梁體外型符合設(shè)計要求.梁端模板應(yīng)使用剛性模板,喇叭型墊板固定在模上,孔道用泡沫塑料封閉.在確定梁鋼筋、模板和波紋管位置、尺寸準(zhǔn)確無誤后,方可合梁端、側(cè)模板.(1)模板打磨對新到模板進行初次的 打磨,清除模板表面的 浮銹、焊渣以及其他油漆等,除銹時一般采用角磨機配鋼絲球和砂輪片除銹,處理2

30、3遍,銹蝕嚴重的 可適當(dāng)增加處理次數(shù).(2)模板氧化處理模板打磨完成后,涂刷模板漆前需要保持模板的 清潔.模板清潔采用清洗劑逐塊清洗,并及時拌制1:1的 水泥砂漿,攤鋪在每塊模板的 面板上(包括倒角圓弧段),厚度 20-30米米,靜置48小 時,然后將面板上的 水泥砂漿層輕輕剔除,開始模板的 二次打磨;打磨必須安排專人采用細粒百葉片盡可能放平打磨,不得使用砂輪片或鋼絲刷傾斜打磨,避免打磨時造成模板面板出現(xiàn)不均勻的 劃痕,影響混凝土外觀質(zhì)量.模板打磨完成后,采用清洗劑逐塊清洗,再用干凈毛巾將模板內(nèi)表面擦干凈,隨后檢查模板清潔度 ,以手觸摸無黑印后方可上漆為原則.上漆時工人注意要避免污染模板,影響

31、效果;涂刷模板漆前需要保證模板表面的 干燥,如果模板表面潮濕,會造成涂刷模板漆后起泡以及表面沒有光澤,影響混凝土表面的 光潔度 .(3)模板脫模劑施工模板打磨氧化處理經(jīng)監(jiān)理驗收合格后,開始涂刷脫模漆,脫模漆采用清水混凝土專用脫模劑,簡稱模板漆.涂刷時需注意以下要點：1)涂刷模板漆要搭設(shè)防塵篷布,刷漆工作在棚內(nèi)進行,防治灰塵污染,刷模板漆24小 時及實干后,即可進行模板吊裝.2)模板漆涂刷采用滾輪刷,為了 避免滾輪刷在使用過程中粘黏、掉毛,購買女式長筒絲襪剪成段套在滾輪刷上,兩端綁緊;涂刷時將模板平放,沿高度 方向有序排刷;每次涂刷時毛刷上的 漿液量應(yīng)基本相同,隨后均勻涂刷在模板上,以達到涂刷均

32、勻,不得漏刷或局部涂刷過多,嚴禁無序隨意涂刷.3)模板漆不能在雨水天氣情況下涂刷,被雨淋的 后要重新涂刷.在一般溫度 情況下,模板漆3小 時內(nèi)即可表干,表干后可采用適當(dāng)?shù)?遮蓋,以免被雨淋,24小 時實干后即可進行模板的 吊裝及澆筑混凝土.模板按照圖紙尺寸由廠家統(tǒng)一制作成鋼模,運至現(xiàn)場后進行試拼,對于稍有變形的 模板,試拼前要進行整形.兩模板接縫處用打磨機打磨,以防止?jié)仓艜r漏漿.模板拼裝按規(guī)范要求允許誤差：相鄰兩板表面高差1米米,表面平整度 3米米,軸線偏位5米米,模內(nèi)長寬尺寸不低于設(shè)計,預(yù)埋位置10米米,模板標(biāo)高10米米,縱向位移10米米.不符合規(guī)范要求的 模板,不得使用.模板拼好后對模板

33、內(nèi)側(cè)進行除銹、刷模板漆.等鋼筋綁扎好,吊裝模板并加固.(4)外模外模采用定型鋼模板,臥式振動器分二排固定在模板的 中、下方,每塊獨立摸板上按裝8只.每塊板間的 連接采用螺栓緊固法,底部采用落地法支撐.模板底部和頂部設(shè)置24底拉桿和頂拉桿固定,拉桿必須上雙螺帽緊固.(5)安裝預(yù)埋件按照設(shè)計圖紙要求預(yù)埋鋼板,錨固鋼筋與3厘米厚預(yù)埋鋼板采用雙面焊連接,焊縫長度 不小 于5d.(6)內(nèi)模按設(shè)計圖紙要求,內(nèi)模采用活絡(luò)式鋼模板,每一片箱梁擬設(shè)2個獨立倉體,每個倉體采用不同形狀的 鋼模用20螺絲拼接而成.為防止內(nèi)模變形,在內(nèi)模內(nèi)每間隔1用40粗的 鋼圓管和升降螺絲支撐.(7)端模安裝根據(jù)立面圖,預(yù)制箱梁端模

34、安裝時考慮縱坡;為保證伸縮縫寬度 滿足設(shè)計要求,箱梁端模固定時設(shè)置相應(yīng)倒坡,腹板分布鋼筋伸出端模時的 縫隙用泡沫發(fā)泡劑進行封堵.端模面板立面與外模拼縫處在端模安裝前在面板立面位置處粘雙面膠.(8)內(nèi)模上浮控制措施為解決整體澆筑混凝土?xí)r內(nèi)模上浮問題,故在每個內(nèi)模的 底部中間設(shè)置2個100米米圓孔,作排氣用,待澆筑混凝土?xí)r,觀察底板混凝土將滿溢時,再從窗口進入封閉內(nèi)模底面圓孔.另外,在內(nèi)模安裝就位后,然后用18厘米槽鋼兩根對焊,插入“u“型筋內(nèi),中間焊上兩根32米米鋼筋卡住內(nèi)模頂面.通過上述兩項技術(shù)措施,內(nèi)模上浮問題基本可以解決,箱梁底板和頂板的 混凝土厚度 也可得到保證.5.6混凝土的 澆筑5.

35、6.1原材料選擇本工程混凝土采用商品混凝土,混凝土為C50;預(yù)制箱梁為清水混凝土標(biāo)準(zhǔn),為控制混凝土表面的 色差和顏色均勻,保證混凝土拌合物的 性能,混凝土的 水泥應(yīng)為同一廠家(年產(chǎn)量應(yīng)在400萬噸以上)生產(chǎn)、同一品種、同強度 等級,且采用同一熟料磨制,顏色均勻.其主要技術(shù)參數(shù)要求如下表：表5-1 水泥主要技術(shù)參數(shù)表細度 (80米篩余%)化學(xué)成分(%)安定性燒失量(%)堿含量米goSo3合格5.010低堿0.65.03.5合格粗骨料應(yīng)連續(xù)級配良好,顏色均勻、潔凈,其它指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求;細骨料應(yīng)選擇質(zhì)地堅硬,級配良好的 河砂,其相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要符合規(guī)范要求,且在同一工程中使用的 骨料應(yīng)為同一生產(chǎn)廠

36、家產(chǎn)品;所選擇摻合料必須對混凝土和鋼材無害,且在同一工程中使用的 摻合料應(yīng)為同一生產(chǎn)廠家同一品種;外加劑要求與水泥品種相適應(yīng),并具有顯著的 減水效果,能夠改善混凝土的 各項工作性能;拌和用水和養(yǎng)護用水符合混凝土拌和物用水標(biāo)準(zhǔn).由于箱梁腹板厚度 較薄,為保證混凝土澆筑的 質(zhì)量,選用525米米的 碎石作為混凝土的 粗骨料,細骨料選用細度 模數(shù)2.22.6的 河砂.混凝土加入緩凝早強劑,以使連續(xù)澆筑過程中不出現(xiàn)冷縫或色差,塌落度 控制在160200米米之間,并能保證正常氣溫下7天達到設(shè)計張拉強度 ,按計劃時間張拉、移梁.5.6.2混凝土澆筑在頂板鋼筋綁扎完畢,澆筑砼前,為了 防止?jié)仓駬v過程中造成波

37、紋管變形或是損壞,因此波紋管內(nèi)要穿內(nèi)襯管,對波紋管進行保護.波紋管內(nèi)襯管選擇PPR材質(zhì)的 管道,外徑比波紋管內(nèi)經(jīng)小 2-3米米,壁厚4-5米米,長度 比波紋管長2米,保證澆筑時波紋管不會變形.預(yù)制箱梁混凝土主要采用泵車進行澆筑,龍門吊在空閑時配合澆筑.混凝土的 振搗主要依靠安裝在外側(cè)模上的 附著式振搗器,其布置間距為1.5米,附著式振動器的 間隔及振動時間,每次振搗20s,用30型振搗棒及50型振搗棒輔助落料及振搗.底板澆筑后,對腹板分層對稱澆筑,分層厚度 不超過30厘米.混凝土振搗時,振搗棒不得碰到波紋管或模板.振搗上層混凝土?xí)r振搗棒需插入下層混凝土510厘米左右,防止出現(xiàn)冷縫.振搗棒插點的

38、 間距不大 于1.5倍有效工作半徑,操作上要求快插慢拔,振搗到混凝土表面不再有沉降,無氣泡冒出,同時表面泛出浮漿.澆筑頂板時,為防止操作人員走動對頂板鋼筋的 擾動變形,鋪設(shè)木板支撐在側(cè)模上作為操作平臺.在澆筑過程中安排專人對模板、支撐、波紋管進行檢查,發(fā)現(xiàn)松動、變形、等現(xiàn)象及時處理,澆筑完成后立即用清孔器進行清孔,以防孔道因漏漿堵塞,清孔完畢后用木塞堵住錨具孔,防止異物進入,影響穿鋼絞線束.5.6.3拉毛箱梁澆筑完畢后,在箱梁收漿前進行頂面拉毛處理,以利于與橋面鋪裝混凝土的 結(jié)合.當(dāng)梁體頂板砼振搗完成后及時用抹子進行抹平,采用水平尺量測,保證梁頂砼面的 平整度 以及橫坡度 ;在砼初凝前用鋼抹再

39、次收抹以減少砼的 收縮裂縫.頂板砼初凝后、終凝前,使用鋼刷進行拉毛,將梁頂?shù)?浮漿刷掉、清掃并用潔凈水沖刷干凈.拉毛的 梁頂面應(yīng)平整粗糙、石料應(yīng)露出三分之一、均勻露出粗骨料.5.6.4混凝土養(yǎng)護在混凝土澆筑完成后,及時用土工布覆蓋梁體.混凝土養(yǎng)護由專人負責(zé)養(yǎng)護,定時灑水保持土工布經(jīng)常濕潤,天氣炎熱時定時向模板外側(cè)沖水降溫,以保持濕潤狀態(tài),養(yǎng)護不少于7d.5.6.5拆模當(dāng)梁體砼澆注完成達到拆模強度 ,即可拆除箱梁內(nèi)外模.外模拆除先拆除外側(cè)邊模,再拆除上翼緣外邊的 梳齒板.外模拆除采用龍門吊配合人工進行拆除,內(nèi)模采用人工進行拆除.全部拆模過程中,不得用鐵件猛撬,以免損壞梁體砼表面,模板拆除后,吊運

40、到存放處,清洗、維修、涂油保養(yǎng)以供下次使用.模板拆除完畢后要對存在施工縫部位的 混凝土面進行鑿毛.鑿毛時先用墨線彈出輪廓邊際線,再進行鑿毛.鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為均勻露出骨料,無松動石子.鑿毛結(jié)構(gòu)四周邊緣預(yù)留2厘米寬原砼面.在模板拆除完畢后,預(yù)制箱梁中隔板及端隔板下方用頂托頂住定制的 鋼板對其進行保護,防止翼緣板與腹板交界處三角部位出現(xiàn)裂縫.并用竹膠板做三角形邊框?qū)胚吔沁M行保護.箱梁在養(yǎng)護及存放期間鋼筋會銹蝕,為了 防止雨天時,頂板流下的 水沿著腹板往下流,對腹板造成污染,影響美觀,在拆模后必須在翼緣板下方緊貼翼緣板立面處,沿箱梁長度 方向粘貼雙面膠,將頂板流下的 水進行引流,使其直接落到地面上.每片預(yù)

41、制箱梁需要雙面膠70米.5.6.6混凝土澆筑注意事項混凝土澆筑是確保箱梁質(zhì)量的 關(guān)鍵工序之一.混凝土澆筑前應(yīng)檢查各項準(zhǔn)備工作是否完成.檢查模板幾何尺寸鋼筋預(yù)埋件吊裝預(yù)留孔、通氣孔是否符合設(shè)計圖紙要求.一切檢查驗收完畢后,才能進行混凝土澆筑.混凝土澆筑時應(yīng)注意以下幾點：(1)由于兩邊2個箱體端部處于一個斜面狀,混凝土澆筑時,應(yīng)從箱梁中間低處同時向兩端高處逐漸分層推進澆筑,并使混凝土始終接近同一水平面.(2)混凝土放料時應(yīng)分層下料,每層厚度 控制在30厘米內(nèi).(3)箱梁采用插入式振搗器和附著式振搗器同時振搗,應(yīng)嚴格控制好振搗時間,不宜過長,當(dāng)振至混凝土表面充分泛漿后達到其密實要求即可.附著式振動器

42、安裝于側(cè)模上.箱梁澆筑至腹板時,兩側(cè)振動器并同時進行振動.(4)安裝在模板上的 振動器,須待混凝土澆灌到高于振動器后再開機振動;當(dāng)結(jié)構(gòu)斷面較窄、鋼筋較密、混凝土不易分布時,可多設(shè)澆注點,多安裝振動器,邊澆注,邊振動.(5)附著式振搗器安裝在外模中間部位,每隔1.5米設(shè)置1個.混凝土入模后方可開始振動.澆筑腹板混凝土?xí)r,應(yīng)邊布料邊振動.模板上安裝附著式振動器的 間隔及振動時間,每次振搗20s,應(yīng)以振到混凝土成一水平面且不在出現(xiàn)氣泡為止.(6)插入式振搗器每1插點要掌握好振搗時間,過短不易搗實,過長可能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象.操作上要做到“快插慢拔”.(7)底板混凝土澆筑時,可從箱梁頂面2個預(yù)留窗

43、中觀察,當(dāng)混凝土從內(nèi)模底板中間圓孔處滿溢后,應(yīng)及時封閉內(nèi)模底板圓孔.(8)混凝土澆筑過程中,現(xiàn)場必須有質(zhì)量員跟班,其職責(zé)除嚴格控制澆筑質(zhì)量外,還要注意觀察外模支撐,特別是內(nèi)模上浮等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理.5.7預(yù)應(yīng)力筋穿束鋼絞線下料長度 考慮孔道長度 和工作長度 ,采用砂輪切割機切割下料.鋼絞線編束時,每隔1.5米綁扎一道鐵絲,鋼絞線端頭膠布包裹,以防松散,穿束時頂穿波紋管.每5根或4根鋼絞線為一束,澆筑完成后采用人工穿束方式將鋼絞線逐根穿入孔道,穿束過程中鋼束不得轉(zhuǎn)動,應(yīng)平直通過孔道,穿入后來回拉拔幾次使其通順,防止鋼絞線互相纏繞.若鋼束不能自由地滑動,則應(yīng)查明原因,采取措施予以糾正.每根

44、鋼絞線兩端應(yīng)作對應(yīng)編號標(biāo)記,同一根鋼絞線在錨板上的 位置相同,如不正確應(yīng)調(diào)整一致.穿束前再進行一次外觀檢查,特別注意鋼絞線端部松股的 不能使用,表面污物清除干凈,注意梁兩端外伸長度 應(yīng)對稱一致.在混凝土澆筑過程中,要檢查波紋管,防止波紋管漏漿后造成堵管,給后續(xù)穿鋼絞線造成困難.5.8預(yù)應(yīng)力箱梁張拉張拉強度 預(yù)測用混凝土試件與梁體在相同外界條件下養(yǎng)護,混凝土試件經(jīng)過試壓,達到設(shè)計強度 100%,并且混凝土的 齡期不少于7天,方可進行預(yù)應(yīng)力張拉.張拉前將張拉設(shè)備、儀表、設(shè)備和儀表校定結(jié)果、上報監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師認可后方可進行張拉,張拉采用智能張拉系統(tǒng),通過實時檢測、存儲和傳輸張拉數(shù)據(jù),并由數(shù)據(jù)

45、處理模塊對檢測到數(shù)據(jù)進行運算和分析,自動調(diào)整泵站的 工作狀態(tài),實現(xiàn)張拉過程的 全自動控制.5.8.1選擇千斤頂(1)預(yù)應(yīng)力筋的 張拉采用穿心式雙作用千斤頂,千斤頂?shù)?額定張拉力宜為所需張拉力的 1.5倍,且不得小 于1.2倍.與千斤頂配套使用的 壓力表選用防振型產(chǎn)品,其最大 讀數(shù)宜為張拉力的 1.52.0倍,標(biāo)定精度 應(yīng)不低于1.0級.張拉機具設(shè)備與錨具產(chǎn)品配套使用,并應(yīng)在使用前進行校正、檢驗和標(biāo)定.千斤頂和高壓油泵在使用前和使用中按規(guī)范要求進行標(biāo)定.并繪制標(biāo)定曲線,張拉時按標(biāo)定曲線配套使用.(2)標(biāo)定方法千斤頂校驗后連同相關(guān)標(biāo)定資料上報監(jiān)理工程師,經(jīng)同意后方可進行使用.所選校驗、標(biāo)定的 單位

46、,應(yīng)具備相應(yīng)的 資料.5.8.2預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量要求(1)所有管道與管道間的 連接及管道與喇叭管的 連接應(yīng)確保其密封性.(2)所有預(yù)應(yīng)力管道的 定位必須準(zhǔn)確牢固,嚴格按照施工圖中所示的 鋼束大 樣設(shè)置定位鋼筋,在直線段定位鋼筋的 縱向間距不大 于50厘米,在曲線段定位鋼筋的 縱向間距不大 于30厘米,每定位點的 坐標(biāo)安裝偏差不得大 于1米米.(3)由于部分箱梁位于曲線上,因此腹板內(nèi)的 預(yù)應(yīng)力束應(yīng)按圖紙要求設(shè)置“”字形防崩鋼筋,防崩鋼筋采用12圓鋼彎制而成,必須和腹板內(nèi)外側(cè)的 腹板內(nèi)外的 腹板鋼筋可靠連接,根據(jù)曲線彎曲半徑,防崩鋼筋間距控制在50100厘米,以確保其能承受曲線段腹板徑向力.(4)管

47、道軸線必須與錨板端面垂直.(5)波紋管在安裝前應(yīng)將去掉端口處毛刺.(6)在波紋管安裝后,每束鋼束的 兩端安設(shè)灌漿孔,在相應(yīng)區(qū)段管道曲線的 最高點設(shè)置長度 1500米米、25的 排氣管.5.8.3鋼鉸線、錨具等質(zhì)量要求(1)鋼絞線采用s15.2高強度 低松弛鋼絞線,選用具有國家認證的 合格產(chǎn)品,并符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T 5224-2003)的 要求.每批(不大 于60t)鋼絞線都要有出廠合格證,并分批進行外觀檢測,力學(xué)性能試驗,合格經(jīng)監(jiān)理認可方能驗收.(2)鋼絞線運抵工地后要放置在室內(nèi),并采取防止銹蝕的 措施.當(dāng)不能在室內(nèi)放置時,必須離地30厘米放置,并采用防雨布覆蓋保護.(3)鋼絞

48、線的 下料不得使用電焊或氧弧切割,應(yīng)采用切割機冷割,且應(yīng)使鋼絞線的 切割面為一平面,以便在張拉時檢查斷絲.(4)所需預(yù)應(yīng)力錨具均為成套產(chǎn)品,每套錨具為含錨墊板、夾片、錨圈、加強螺旋筋等在內(nèi)的 定型產(chǎn)品.在施工前必須按規(guī)范要求對錨具的 質(zhì)量做抽檢試驗.(5)在箱梁混凝土分段、分層澆筑開始直至初凝完成的 時段內(nèi),要派專人對已安放在管道內(nèi)的 膠管進行上、下、左、右擺動和旋鈕,以防止因管內(nèi)少量滲漿造成卡住膠管.(6)對錨具和連接器不僅要檢測硬度 ,且需對鋼絞線錨具組裝件做整束張拉的 靜載試驗,使其滿足公路橋涵預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具連接器(JT/T329-2010)的 要求.5.8.4鋼絞線下料及穿束

49、(1)鋼絞線下料時根據(jù)設(shè)計要求的 孔道長度 、張拉端工作長度 和錨固長度 下料,張拉端的 工作長度 必須滿足設(shè)計圖紙要求.(2)箱梁澆筑后,將鋼絞線卷放在自制的 放線架中后,再將包裝鐵皮剪斷,抓住內(nèi)圈鋼絞線一端,將鋼絞線緩緩拉開,根據(jù)設(shè)計計算長度 下料.鋼絞線的 下料用砂輪機切割,切口兩側(cè)要用20號鉛絲綁扎,以保證切口平整,以免松散.鋼絞線使用前應(yīng)做除銹處理,所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接.(3)孔道檢查穿束之前檢查所有波紋管及波紋管接頭處,確保波紋管的 整體完整性及接頭處的 密封性,防止?jié)仓r混凝土漿液滲進管道,影響鋼絞線張拉.對照圖紙波紋管孔道布置坐標(biāo),進行孔道位置檢查與校正.(4)鋼絞線按長度

50、和孔位編號,穿束時核對長度 ,對號穿入孔道.鋼絞線穿束采用穿束機.(5)與波紋管相矛盾的 普通鋼筋可適當(dāng)調(diào)整位置.5.8.5張拉鋼絞線(1)張拉方式1)用智能張拉系統(tǒng)進行張拉.智能張拉系統(tǒng)能準(zhǔn)確控制張拉力,并實現(xiàn)張拉力和伸長量數(shù)據(jù)自動記錄,消除了 人為因素的 影響;具有在設(shè)計張拉力下伸長量超標(biāo)的 提醒功能,以便及時分析原因并進行處理,消除質(zhì)量隱患.混凝土強度 及彈性模量至少要達到設(shè)計強度 的 100%且齡期達到7天后方可張拉預(yù)應(yīng)力束,張拉時應(yīng)注意對稱進行.2)箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉順序為：縱向束先腹板束,后頂?shù)资?橫向束與縱向束交錯張拉,縱向束均沿箱梁中心線對稱張拉,每個工作面上必須至少保持不少于2

51、臺千斤頂同時操作.3)預(yù)應(yīng)力采用伸長量與張拉應(yīng)力雙控,以張拉應(yīng)力為主,伸長量實際值與理論值誤差應(yīng)該控制在6%以內(nèi).每一截面的 斷絲率不得大 于該截面總鋼絲數(shù)的 1%,在任何情況下,一根鋼絞線不得斷絲1根.(2)構(gòu)件檢查、清理穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道的 位置正確,灌漿孔和排氣孔應(yīng)滿足施工要求,孔道內(nèi)應(yīng)暢通、無水分和雜物,并用壓縮空氣吹干,同時把錨具、墊板接觸處的 板面上的 焊渣、混凝土殘渣清除干凈.錨具墊板必須與鋼束軸線垂直,墊板孔中心與管道孔中心一致,安裝千斤頂時必須保證錨圈孔支墊板中心嚴格對中,防止滑絲、斷絲等現(xiàn)象.錨具夾片及錨頭錐孔要保持清潔,嚴禁有金屬屑等雜物.(3)鋼絞線穿束對鋼絞線編

52、號后,采用穿束機逐根將鋼絞線穿入孔道內(nèi).(4)張拉程序1)預(yù)應(yīng)力張拉前用0.1con張拉一次,再開始測伸長量.2)張拉順序：0初應(yīng)力0.2con1.0con設(shè)計噸位持荷5分鐘錨固.當(dāng)構(gòu)件進行超張拉或計入錨圈口摩擦損失時,鋼筋中最大 控制應(yīng)力(千斤頂油泵上顯示的 值)對鋼絲和鋼絞線不應(yīng)超過0.8fpk.上式中con為錨下控制應(yīng)力,其設(shè)計值按照設(shè)計圖紙要求進行控制.(5)張拉操作1)張拉準(zhǔn)備清理錨墊板和鋼絞線表面,安裝錨板、工作錨夾片、限位板;千斤頂安裝就位,并用擋板推緊工具錨夾片.安裝錨板要使其對中,夾片均勻打緊并使外露面平整一致,且外露尺寸不大 于5米米,盡量減少夾片回縮量.安裝千斤頂時要使活

53、塞上的 工具錨的 孔位與箱梁端部工作錨的 孔位排列一致,鋼絞線不得在千斤頂?shù)?穿心孔內(nèi)發(fā)生交叉,以免張拉時出現(xiàn)斷絲事故.工具錨夾片要經(jīng)常保證清潔和良好的 潤滑狀態(tài),以防夾片在退鍥時被卡死.張拉前認真檢查,做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中,安裝工作錨、限位板、千斤頂、工具錨時,應(yīng)注意使其表面與鋼絞線相垂直,以便張拉工作順利進行,不致于增加孔道磨擦損失.2)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉對于縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉提出如下要求：開始張拉之前應(yīng)將所有鋼絞線尾端切割成一個平面或采用與鋼絞線顏色反差較大 的 顏料標(biāo)注出一個平面,在任何步驟下量測引伸量均應(yīng)量測該平面距錨墊板之間的 距離,不得以油缸伸長量代替引伸量.3)初始張拉

54、采用兩端張拉,施加10con的 張拉應(yīng)力,將預(yù)應(yīng)力筋拉直,同時觀察有無滑絲現(xiàn)象.4)張拉采用逐級加壓的 方法進行,記錄預(yù)應(yīng)力筋從1020%con時的 張拉伸長值,作為0con(即10con)的 推算伸長值.張拉過程中,根據(jù)確定的 張拉級數(shù)及時記錄油表讀數(shù)和量測伸長值.5)持荷預(yù)應(yīng)力筋張拉至后,持荷2米in,量測伸長值并記錄.6)錨固張拉持荷5米in并保證預(yù)應(yīng)力筋的 張拉力至控制應(yīng)力.測量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的 延伸量,并核對實測值和理論計算值,其誤差應(yīng)在6范圍內(nèi).張拉滿足要求后,千斤頂緩慢回油至零,錨具夾片受力錨固預(yù)應(yīng)力筋.7)注意事項鋼束張拉完畢后,嚴禁撞擊錨具和鋼絞線,鋼絞線剩余長度 采用砂輪切割機切斷,外露鋼絞線長度 不小 于3厘米,且不應(yīng)小 于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑,并用環(huán)氧樹脂水泥漿封錨.管道壓漿前用壓力水清除管道內(nèi)雜物,并用壓縮空氣吹干,壓漿要求密實,壓漿材料應(yīng)根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/F50-2011)中7.9.2及7.9.3條規(guī)范相關(guān)要求執(zhí)行.預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后,應(yīng)在24h最遲不超過48h內(nèi)進行