斜腿鋼構(gòu)天橋施工方案.

1、第一章 工程概況1、斜腿鋼構(gòu)天橋工程數(shù)量表序 號中心樁號交叉類型孔數(shù)及孔徑梁寬m橋下凈空m交角（度）1K33+540 天橋人行天橋14.5+25+14.52K38+785 天橋車行天橋14.5+25+14.55.5 5.5903K39+350 天橋人行天橋14.5+25+14.52、以K33+540斜腿鋼構(gòu)橋為例進行方案闡述。本天橋與主線正交，下部結(jié)構(gòu)采用實體臺、擴大基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)，上構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁、斜腿采用C50混凝土， 橋面鋪裝采用C50防水混凝土；下構(gòu)臺帽、背墻采用C30混凝土；橋 墩基礎(chǔ)采用C25混凝土；臺身采用C25片石混凝土。橋梁全長55.28m, 孔跨布置形

2、式為（14.5+25+14.5）m橋面凈寬5.5m （0.5m防撞護墻 +4.5m人行道+0.5m防撞護墻）。本橋上部主梁采用單箱單室斷面箱梁，主梁根部梁高為1.5m，跨中梁高為1.0m；箱寬為5.5m，懸臂每側(cè)長1.2m，懸臂根部厚0.3m; 箱梁端橫梁厚采用1.0m,中橫梁厚采用1.5m。斜腿為矩形變截面，寬度 3.1m，厚度由0.85m漸變到0.6m;梁 體和斜腿均為現(xiàn)澆 C50混凝土。斜腿與主梁之間連接為剛節(jié)點，構(gòu) 成斜腿剛構(gòu)。斜腿剛構(gòu)是斜腿剛構(gòu)橋的重要組成部分，強度要求高。鋼筋的綁扎，立模及混凝土澆筑是本方案的重點第二章 編 制 依 據(jù)（1）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 （JTG D60-2

3、004）；JTG（ 2）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范D62-2004）；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-2011）；（ 4）設(shè)計施工圖紙文件；（5）有關(guān)本工程的其它文件；（ 6）重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南 ；（ 7）橋梁施工計算手冊 。3第三章 施 工 方 案第一節(jié) 施工主要流程首先進行基坑開挖，基坑開挖后，盡快澆筑基礎(chǔ)混凝土,避免巖層進一步風(fēng)化。按照主梁放樣圖上支座的坐標(biāo)，將支座位置側(cè)放到墩臺和腿座 上。測量以橋位中心線兩條基線為基礎(chǔ)。 滿布式支架各桿件和組件位 置的測量，以橋中心線和墩臺中心線兩個方向的基線為基準(zhǔn)進行引 測；應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的或統(tǒng)一的鋼尺丈量。模板

4、及支架搭設(shè)完成后進行砼澆筑，首先進行斜腿混凝土澆筑，設(shè)置溜槽，從頂部下料，操作人員進入斜腿內(nèi)用 50振搗棒振搗密 實。完成斜腿3/5混凝土澆筑后，恢復(fù)頂部鋼筋位置，從上部用 50 振搗棒振搗密實，完成剩余斜腿部分澆筑。天橋上部構(gòu)造施工采用常規(guī)順序施工組織形式， 即先鋪主梁底板 模板，再綁扎與焊接主梁骨架和底板鋼筋，其次立側(cè)墻外模，安裝和 固定內(nèi)模，繼續(xù)翼緣模板，綁扎翼緣鋼筋，最后進行梁體砼澆筑。主梁施工完畢后，進入防護欄（防撞墻）和橋面鋪裝層的施工。詳細(xì)流程如下：地基處理-滿堂支架-斜腿模板和砼澆筑-主梁骨架與底板鋼筋-側(cè)墻外模和內(nèi)模-翼緣模板及鋼筋-主梁及翼緣澆筑-防拋網(wǎng)及防護欄-橋面鋪裝砼

5、澆筑-支架拆卸第二節(jié) 施工主要方法一、滿堂支架本方案考慮采用滿布式腳手架搭設(shè)支撐排架。 該鋼管支撐排架由 立桿（立柱）、小橫桿（順路基軸線方向） 、大橫桿（順天橋軸線方向） 、 剪力撐、斜撐、扣件組成，并以各種形式的扣件（如直角扣件、回轉(zhuǎn) 扣件和套筒扣件）連接各桿件。支架選擇順直，無裂紋，不彎曲的 Q235A 48mm,壁厚3.5mm的合格鋼管，扣件及附件應(yīng)符合規(guī)定， 立桿縱向垂直偏差控制小于 H/200，橫向垂直偏差控制小于 H/400。 H 為支架高,立桿間距偏差不大于 50mm。立桿是承受和傳遞荷載給地基的主要受力桿件, 其間距取為： 縱 向間距取0.6m,橫向間距取0.6m，立桿豎向間

6、距取1.2m。立桿采用 對接卡口接長。縱、橫桿與立桿連接采用直角卡口連接。剪力撐、斜 撐與其他桿件連接采用旋轉(zhuǎn)卡口連接。 為了保證天橋施工期間， 施工 便道正常通行，排架中間預(yù)留寬 4m、高5m的門洞，門洞相鄰的幾 排鋼管縱向、橫向及豎向間距加密，并用剪刀撐支撐。先在地面放出 支架搭設(shè)的平面位置， 然后進行地面硬化處理， 在斜腿剛構(gòu)主線上的 位置做砼墊層。再按支架設(shè)計方案放線布置，立桿縱橫位置。立桿要 按斜腿剛構(gòu)主梁、 斜腿底面標(biāo)高控制高度。 鋼管下必須加槽鋼或鋼模 作支墊。支撐排架安裝應(yīng)注意以下幾點： 立桿位置要正確， 立桿要求與地面垂直， 相鄰立桿接頭不能在 同一高程內(nèi)，立桿不宜采用搭接，

7、對接端面應(yīng)平穩(wěn)； 所有扣件架設(shè)時要求擰緊， 對于頂端小橫桿的連接扣件， 在澆混凝土過程中，還應(yīng)派專人經(jīng)常檢查，嚴(yán)防松滑; 安裝頂端小橫桿時，要求桿身不能彎曲； 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設(shè)置必要的剪刀撐和斜撐。 支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。 立桿接長通過對接件實現(xiàn)，嚴(yán)禁使用扣件連接接長排架荷載計算1、立桿計算、混凝土自重荷載 （取20.24kN/m 2）:根據(jù)設(shè)計圖紙圖號：S6-2-5-8 ,每延米 q1 = （222.6 X 25.5）- （51 X 5.5） =20.24kN/m（梁和腿座砼何載，砼谷重222.6m3,則按縱向51m、橫向5.5m跨徑平均分布25.5kN/

8、m 3）。、鋼筋及模板自重荷載（1.74KN/m 2）:根據(jù)設(shè)計圖紙圖號：S6-2-5-12，鋼筋模板荷載每延米 q2= （47.6t+2 ） X 9.81 - （ 51 X 5.5） =1.74kN/m 2 （1 千克力=9.81N，鋼筋 47642.2kg，木模板按 2t計算）。 、混凝土沖擊荷載及振搗荷載（取 2kN/m 2） : q3 = 0.2 t/m2 X 9.81 = 1.96kN/m 2。 、施工荷載 q4=0.35t/m 2 X 9.81 = 3.43 KN/m。根據(jù)公式 q= 1.2 （q1+q2 ） +1.4 （q3+q4） = 33.922KN/m 2 、立桿穩(wěn)定性計算

9、（不考慮風(fēng)荷載）：根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）公式（531-1）:先一式中:軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，先算出鋼管腳手架立桿長細(xì)比 入，再查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2001）附錄 C 取值。入=匕，I。二h+2a=220cm, h=120cm（立桿步距）,a=50cm（模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度),回轉(zhuǎn)半徑：i= ( D/4)J(d/D) mm，計算回轉(zhuǎn)半徑 i=15.7cm(D=48mm， d=41mm,鋼管壁厚取3.5mm),計算入=22015.7=14.01，查該規(guī)范附錄 C表，得 =0.963;

10、A :立桿截面積，A= A2= (48/2) 2 n(48- (3.5 處)吃)2=489.1mm2Ni：單根立桿軸向力 Ni=33.922 X 1.0 5 2=16.961 KN=16961N(1.0m2范圍內(nèi)，4根立柱由2根立柱承受荷載)f :鋼材的抗壓強度設(shè)計值，查規(guī)范建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 130-2001)表5.1.6,得f=205N/ mm2W 匚y max12.182.4= 5.075cm3 ,i 二12.184.89二 1.57cm貝卩：- = 16961/ (0.963*489.1 ) =36.01N/ mm* f =205 N/ 辱A鋼管承受的彎矩為：

11、2M=丄 ql2 二丄 X 33.922 X 0. 75 10 10=1.90811KN.m采用兩根鋼管承擔(dān)荷載W=M 2 J908.1114.66cm3 ： 5.075cm3 = W 1b /2205 人滿足穩(wěn)定性要求。3、立向鋼管抗壓穩(wěn)定性計算（按兩端固定可橫向相對移動取 u=1， L0=uL=L）:立向鋼管最大步距為1.2m，間排距為 0.7 X）.7m，圈梁部分主要由10根立向鋼管承重，結(jié)合實際情況，最大步距為1.25m ,最大間距為0.75m，則：= 158456.54N1.252二 2EI 3.1422.06 105 12.19 10承受的最大壓力為：f =158456.54 10

12、 =2112754N/rrq=20286N/m0.75滿足穩(wěn)定性要求。4、扣件摩擦力計算：每根立桿要求至少與 3道水平桿相連接，即至少有3個扣件， 每排鋼管最大間距為 0.75m （荷載已兩根鋼管承擔(dān)），每排共 11 根鋼管，根據(jù)資料，直角（旋轉(zhuǎn)）扣件抗滑承載力設(shè)計值為 N=8000KN，所以單個扣件所受力為：N = 33922 X0.75 =5654.N 60cm90cm布置，在立桿上沿縱、橫向每隔 4跨設(shè) 置一道剪刀撐，剪刀撐設(shè)置時從頂?shù)降滓B續(xù)；水平方向每隔 5 步設(shè)置一道剪刀撐，搭接頭保證不小于60cm,接頭卡不少于兩個，與水平橫桿的夾角為 4560,兩剪刀撐不允許自相交， 要求布置在

13、立桿兩側(cè)。地基處理示意圖如下： （處理寬度為現(xiàn)澆梁投影面左右側(cè)各10加寬1m)V_200c#支架地基處理示意圖為方便車輛通行，天橋設(shè)一個門洞。門洞高5m,寬4m,洞門采用50cm鋼管作立柱，間距1.0m,立柱置于1nrX1m的C20混凝土防撞 帶上，混凝土帶兼作防撞墩；門洞橫向方置50工字鋼；順橋向放40B 工字鋼搭設(shè)，間距30cm門洞上支架按60cmx30cm,水平步距按90cm搭設(shè)，門洞示意圖如下:ii5門洞立面示意圖処8心頷門洞平面示意圖12每四章 安 全 保 證 措 施第一節(jié) 危險源分析危險源分析：根據(jù)施工環(huán)境及施工方案特點， 可識別本工程施工的重大危險源 如下：1、支架、木枋選用的規(guī)

14、格和設(shè)置的形式不當(dāng)，導(dǎo)致支架因承載 力不足而垮塌，地基因承載力不夠?qū)е轮Ъ艹料?、失穩(wěn)。2、支架拼設(shè)作業(yè)中人員高空墜落，或者支架組裝順序不當(dāng)，導(dǎo) 致支架在組拼過程中垮塌。3、支架預(yù)壓時加載順序不當(dāng)、觀察不及時導(dǎo)致支架破壞；4、卸架順序不當(dāng)導(dǎo)致梁體破壞甚至垮塌。5、突發(fā)洪水沖垮支架導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。6、一般危險源識別；7、鋼筋作業(yè)過程中電焊、氧割燒傷；8、觸電事故。18第二節(jié) 施工過程中安全管理措施1、統(tǒng)一安全的管理方針堅持“安全第一， 預(yù)防為主， 綜合治理” 的方針。在計劃、施工、 檢查上，堅持以安全為核心，滲透于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。2、安全管理模式 以公司安全管理委員會為指導(dǎo)， 項目經(jīng)理為主

15、管， 工地專職安全 員執(zhí)行日常工作的安全管理網(wǎng)絡(luò)，確保安全管理工作有序有效的進 行。3、職工的安全教育和管理在開工之前， 由項目經(jīng)理部牽頭， 隊組織對進場職工進行安全規(guī) 程教育，對關(guān)鍵工序的工作人員嚴(yán)格要求持證上崗。4、安全管理基本措施：(1) 、安全用電措施 、采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護裝置。主 要配電箱均作接地以防止感應(yīng)電傷人。 、照明線路不能與動力線路混用，鋼筋木工機械、攪拌機等電 動機械使用的電纜必須嚴(yán)格檢查， 不能使用絕緣性差的或有破損的電 纜。 、機械設(shè)備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)， 并掛上警示牌。移位時須有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞 損

16、傷。 、移動電器修理電器由專業(yè)人員進行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。(2) 、防火措施 、食堂、宿舍及機料倉庫均配備滅火器。 、冬季施工禁止用明火與電爐取暖。 、禁止亂拉電線。(3) 、施工現(xiàn)場操作區(qū)防護措施 、各種機械的傳動外露系統(tǒng)均應(yīng)設(shè)置封閉防護罩。 、施工危險地段(包括場所)設(shè)相應(yīng)的醒目標(biāo)志和標(biāo)語，嚴(yán)禁非 作業(yè)人員進入施工危險地段。 、橋梁高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全網(wǎng)和其它的安全設(shè)施。(4) 、施工操作安全措施： 、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。 、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事講 安全，時時講安全”。 、執(zhí)行崗位責(zé)任制，加強特種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)。 、橋梁高空作業(yè)人

17、員，一律配戴好安全帶、安全帽。 、橋梁起重機械、牽引機具、張拉機具與材料在使用前應(yīng)全面 檢查消除一切事故隱患，由專人指揮。(5) 、夜間施工安全措施 、施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的亮度。 、施工人員安排應(yīng)合理，不應(yīng)過度疲勞。5、支架拼設(shè)過程中的安全保障措施 碗扣式支架一般在一跨內(nèi)整個平面鋪開， 逐層向上拼設(shè)。 拼裝過程中應(yīng)注意：(1) 、避免立體交叉作業(yè)。(2) 、支架斜桿應(yīng)同步加裝。一般每向上拼設(shè) 3 米應(yīng)將斜撐全部 裝完后方可向上拼設(shè)。(3) 、上架作業(yè)人員必須身體健康，無高血壓、心臟病等不宜高 空作業(yè)的疾病，年齡須在 1845 周歲。且應(yīng)有相應(yīng)的架子工從業(yè)經(jīng)歷。 拼裝作業(yè)時應(yīng)有不少于 2

18、人一組，以相互照應(yīng)。 拼裝現(xiàn)場必須有安全 員值班。(4) 、上架作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安 全防護用品。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。嚴(yán)禁向上或向下隨意拋物。(5) 、夏季作業(yè)時，氣溫高于35C時應(yīng)避免高空作業(yè)。同時，應(yīng) 確?，F(xiàn)場隨時備有防暑降溫藥品，確保工人飲水需求。(6) 、支架立桿柱腳應(yīng)置于墊石中心。墊石應(yīng)放平，必須時底面 采用中粗砂找平。(7) 、支架立桿必須拼裝豎直，不得傾斜。6、支架預(yù)壓過程中的安全保障措施 支架預(yù)壓加載應(yīng)按照施工方案規(guī)定的加載順序和分級加載要求 逐級加載。加載應(yīng)從每墩墩頂處開始，對稱于墩頂逐步向跨中推進。 一層加載完成后，再按同樣順序進行每二層(第二級別)加載。 應(yīng)特別加強加載預(yù)壓過程中的人員分工組織工作。 支架預(yù)壓工作在項 目分管副經(jīng)理李建華任現(xiàn)場總負(fù)責(zé)。加載過程中應(yīng)確保信息傳遞的準(zhǔn)確及時， 發(fā)現(xiàn)問題立即用對講機 向現(xiàn)場總指揮報告，并立即停止加載。待查明原因，排除隱患，確保 安全后方可進行后繼工作。7、支架卸架支架卸架是現(xiàn)澆箱梁的最后一道關(guān)鍵工序。 卸架應(yīng)按遵照以下原 則進行：(1) 、卸架時砼強度必須達(dá)到設(shè)計強度的 100%。(2) 、卸架應(yīng)分幾個循環(huán)完成。卸落量開始宜小，然后逐步增大。(3) 、在縱向同時卸落。(4) 、每一跨應(yīng)先卸跨中，逐步向支點方向推進。在橫向應(yīng)同時 一起卸落。(5) 、卸架時應(yīng)在箱梁跨中頂面設(shè)置沉降觀測點。卸