機(jī)械基礎(chǔ)第五版習(xí)題冊綜述

1、習(xí)題冊參考答案緒論一、選擇題1、（ A ）是用來減輕人的勞動(dòng)，完成做功或者轉(zhuǎn)換能量的裝置。A 機(jī)器B機(jī)構(gòu)C構(gòu)件2、下列裝置中的，屬于機(jī)器的是（A ）。A 內(nèi)燃機(jī)B臺(tái)虎鉗C自行車3、在內(nèi)燃機(jī)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，連桿是由連桿蓋、連桿體、螺栓以及螺母等組成。其中，連桿屬于（C ），連桿體、連桿蓋屬于（ A ）A 零件B機(jī)構(gòu)C構(gòu)件4、下列機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副，屬于高副的是（A ）。A火車車輪與鐵軌之間的運(yùn)動(dòng)副B螺旋千斤頂中螺桿與螺母之間的運(yùn)動(dòng)副C車床床鞍與導(dǎo)軌之間的運(yùn)動(dòng)副5、右圖所示 為（ A ）的表示方法。A 轉(zhuǎn)動(dòng)副 B高副 C移動(dòng)副6、（ C ）是用來變換無聊的機(jī)器。A 電動(dòng)機(jī) B手機(jī)C縫紉機(jī)7、金屬切削機(jī)

2、床的主軸、拖板屬于機(jī)器的（A ）。A 執(zhí)行B傳動(dòng) C動(dòng)力8、通常用（ C ）一詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的總稱。A 機(jī)構(gòu)B機(jī)器C機(jī)械9、電動(dòng)機(jī)屬于機(jī)器的（ C ）部分。A 執(zhí)行B傳動(dòng) C動(dòng)力10、機(jī)構(gòu)和機(jī)器的本質(zhì)區(qū)別在于（A ）。A是否做功戶實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換B是否有許多構(gòu)件組合而成C各構(gòu)件間是否產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)二、判斷題1、（ ）機(jī)構(gòu)可以用于做功或轉(zhuǎn)換能量。2、（ ）高副能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。3、（ ）凸輪與從動(dòng)桿之間的接觸屬于低副。4、（ ）門與門框之間的連接屬于低副。5、（ ）構(gòu)件都是由若干個(gè)零件組成。6、（ ）構(gòu)件時(shí)運(yùn)功的單元，而零件則是制造的單元。7、（ ）高副比低副的承載能力大。8、（ ）機(jī)構(gòu)就是具有相

3、對運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合。9、（ ）車床的床鞍與導(dǎo)軌之間組成轉(zhuǎn)動(dòng)副。10、（ ）如果不考慮做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，只從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)來看，機(jī)構(gòu)和機(jī)器之間是沒有區(qū)別的。三、填空題1、機(jī)械基礎(chǔ)課程內(nèi)容主要包括機(jī)械傳動(dòng)、常用機(jī)構(gòu)、軸系零件和液壓與氣動(dòng)方面的基礎(chǔ)知識。2、計(jì)算機(jī)室用來實(shí)現(xiàn)變換信息的機(jī)器。3、機(jī)器一般由動(dòng)力部分 、執(zhí)行部分 、傳動(dòng)部分和控制部分組成。4、零件是機(jī)器的制造單元。5、機(jī)構(gòu)中至少有一個(gè)運(yùn)動(dòng)副是高副的機(jī)構(gòu)，稱為高副機(jī)構(gòu)。6、高副主要有滾動(dòng)輪接觸、凸輪接觸和齒輪接觸等。7、低副是滑動(dòng)摩擦，摩擦損失大，因而效率低。此外，低副不能傳遞較為復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。8、機(jī)器是人們根據(jù)使用要求而設(shè)計(jì)的一種執(zhí)行機(jī)械

4、運(yùn)動(dòng)的裝置，其用來變換或傳遞能量、物料與信息，從而代替或減輕人類的體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)。四、術(shù)語解釋1、機(jī)器是人們根據(jù)使用要求而設(shè)計(jì)的一種執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，其用來變換或傳遞能量、物料與信息，以代替或減輕人類的體力勞動(dòng)和腦 力勞動(dòng)。2、機(jī)構(gòu)具有確定相對運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件的組合。3、運(yùn)動(dòng)副兩構(gòu)件直接接觸而又能產(chǎn)生一定形式相對運(yùn)動(dòng)的可動(dòng)連接。4、機(jī)械傳動(dòng)裝置用來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械裝置稱為機(jī)械傳動(dòng)裝置。五、應(yīng)用題1、概述機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別。答：機(jī)器：任何機(jī)器都是人為的實(shí)體 （ 構(gòu)件）組合體；各運(yùn)動(dòng)實(shí)體之間具有確定的相對運(yùn)動(dòng)。一般情況下，當(dāng)其中一件的運(yùn)動(dòng)一定時(shí)，則其余 各件的運(yùn)動(dòng)也就隨之確定了；在生產(chǎn)過程中，它

5、們能代替或減輕人類的勞動(dòng)來完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能。利用機(jī)械能做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn) 換。機(jī)構(gòu)：具有機(jī)器特征中第、兩個(gè)特征，無第個(gè)特征。傳遞或轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)或?qū)崿F(xiàn)某種特定的運(yùn)動(dòng)的形式。第一章 帶傳動(dòng)一、選擇題1、在一般機(jī)械傳動(dòng)中，應(yīng)用最廣的帶傳動(dòng)是（B ）。A 平帶傳動(dòng)B普通 V 帶傳動(dòng) C同步帶傳動(dòng)2、普通 V 帶的橫截面為（ C ）。A 矩形B圓形 C等腰梯形3、按國家標(biāo)準(zhǔn)，普通 V 帶有（ B ）種型號。A 六B七C八4、在相同條件下，普通 V 帶橫截尺寸（ C ），其傳遞的功率也（ ）。A 越小 越大B越大 越小C越大 越大5、普通 V 帶的楔角 為（ C ）。A 36 B38C 406、（

6、A ）結(jié)構(gòu)用于基準(zhǔn)直徑較小的帶輪。A 實(shí)心式B孔板式C輪輻式7、V 帶帶輪的輪槽角（ A ）V 帶的楔角。A 小于 B大于C等于8、在 V 帶傳動(dòng)中，張緊輪應(yīng)置于（ ）內(nèi)側(cè)且靠近（ C ）處。A 松邊 小帶輪B緊邊 大帶輪C松邊 大帶輪9、V 帶安裝好后，要檢查帶的松緊程度是否合適，一般以大拇指按下帶（B ）mm 左右為宜。A 5B 15C2010、在 V 帶傳動(dòng)中，帶的根數(shù)是由所傳遞的（ B ）大小確定的。A 速度B功率C轉(zhuǎn)速11、V 帶速度在輪槽中的正確位置是（ C ）。A B C12、考慮帶的使用壽命，要求小帶輪基準(zhǔn) dd1（ A ）國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小值。A 不小于B不大于C等于13、（

7、 B ）是帶傳動(dòng)的特點(diǎn)之一。A 傳動(dòng)比準(zhǔn)確 B在過載時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象 C應(yīng)用在傳動(dòng)準(zhǔn)確的場合14、（ C ）傳動(dòng)具有傳動(dòng)比準(zhǔn)確的特點(diǎn)。A 普通 V 帶B窄 V 帶C同步帶15、窄 V 帶的相對高度值與普通 V 帶的相對高度值相比，其數(shù)值（ A ）。A 大 B小 C相同16、窄 V 帶已廣泛用于（ B ）且結(jié)構(gòu)要求緊湊的機(jī)械傳動(dòng)中。A 高速、小功率B高速、大功率C低速、小功率、判斷題1、（ ） V 帶傳動(dòng)常用于機(jī)械傳動(dòng)的高速端。2、（ ）繩芯結(jié)構(gòu)的 V 帶柔韌性好，適用于轉(zhuǎn)速較高的場合。3、（ ）一般情況下，小帶輪的輪槽角要小些，大帶輪的輪槽角要大些。4、（ ）普通 V 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比 i 一般

8、都應(yīng)大于 7。5、（ ）為了延長傳動(dòng)帶的使用壽命，通常盡可能地帶輪基準(zhǔn)直徑選得大些。6、（ ）在使用過程中，需要更換 V 帶時(shí)，不同新舊的 V 帶可以同組使用。7、（ ）在安裝 V 帶時(shí)，張緊程度越緊越好。8、（ ）在 V 帶傳動(dòng)中，帶速 v 過大或過小都不利于帶的傳動(dòng)。9、（ ）V 帶傳動(dòng)中，主動(dòng)輪上的包角一定小于從動(dòng)輪上的包角。10、（ ）V 帶傳動(dòng)中，帶的三個(gè)表面應(yīng)與帶輪三個(gè)面接觸而產(chǎn)生摩擦力。11、（ ） V 帶傳動(dòng)裝置應(yīng)有防護(hù)罩。12、（ ） 因?yàn)?V 帶彎曲時(shí)橫截面會(huì)變形，所以 V 帶帶輪的輪槽角要小于 V 帶楔角。13、（ ） V 帶的根數(shù)影響帶的傳動(dòng)能力，根數(shù)越多，傳動(dòng)功率越小

9、。14、（ ） 窄 V 帶型號與普通 V 帶型號相同。15、（ ） 同步帶傳動(dòng)不是依靠摩擦力而是依靠嚙合了來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。16、（ ） 在計(jì)算機(jī)、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備中，通常采用同步帶傳動(dòng)。17 （ ） 同步帶規(guī)格已標(biāo)準(zhǔn)化。三、填空題1、帶傳動(dòng)一般由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、和撓性帶組成。2、根據(jù)工作原理的不同，帶傳動(dòng)分為摩擦型帶傳動(dòng)和嚙合型帶傳動(dòng)兩大類。3、摩擦型帶傳動(dòng)的工作原理：當(dāng)主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)時(shí)，依靠帶與帶輪接觸面間產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。4、V 帶傳動(dòng)過載時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起安全保護(hù)作用。5、V 帶是一種無接頭的環(huán)形帶，其工作面是與輪槽相接觸的

10、兩側(cè)面，帶與輪槽底面不接觸。6、V 帶結(jié)構(gòu)主要有簾布芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，其中分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。7、普通 V 帶已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，其橫截面尺寸由小到大分為 Y、Z、A、B、C、D、E 七種型號。8、V 帶基準(zhǔn)長度 Ld 主要用于帶傳動(dòng)的幾何尺寸計(jì)算和 V 帶的標(biāo)記。9、普通 V 帶的標(biāo)記由型號、基準(zhǔn)長度 和標(biāo)準(zhǔn)編號三部分組成。10、普通 V 帶帶輪的常用結(jié)構(gòu)有實(shí)心式、 腹板式、孔板式和輪輻式四種。11、安裝 V 帶帶輪時(shí)，兩個(gè)帶輪的軸線應(yīng)相互平行，兩個(gè)帶輪輪槽的對稱平面應(yīng)重合。12、V 帶傳動(dòng)常見的張緊方法有調(diào)整中心距和安裝張緊輪。13、窄 V 帶頂面呈弧形，兩側(cè)呈凹形，帶彎

11、曲后側(cè)面變直，與輪槽兩側(cè)面、能更好貼合，增大了摩擦力，提高了傳動(dòng)能力。14、窄 V 帶已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，按其橫截面尺寸由小到大分為 SPZ 、SPA 、SPB和 SPC四種型號。15、在窄 V 帶的標(biāo)記 SPB1500GBT115441997中，SPB表示型號， 1500表示基準(zhǔn)長度。16、同步帶傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng)，依靠帶內(nèi)周的等距橫向齒槽間的嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，兼有帶傳動(dòng)和齒輪的特點(diǎn)。17、同步帶有單面帶和雙面帶 兩種類型，最基本的參數(shù)是節(jié)距。18、同步帶傳動(dòng)已廣泛應(yīng)用與儀表、 儀器、 機(jī)床、 汽車、 輕紡機(jī)械和石油機(jī)械等中小功率的機(jī)械傳動(dòng)中。四、術(shù)語（標(biāo)記）解釋1、機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比 機(jī)構(gòu)中輸入角速度與

12、輸出角速度的比值。2、V帶中性層 當(dāng) V帶繞帶輪彎曲時(shí)，其長度和寬度均保持不變的層面稱為中性層。3、V帶基準(zhǔn)長度 Ld 在規(guī)定的張緊力下，沿 V帶中性層量得的周長，稱為 V 帶基準(zhǔn)長度。4、同步帶傳動(dòng) 依靠同步帶齒與同步帶輪齒之間的嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，兩者無相對滑動(dòng)，而使圓周速度同步的一種嚙合傳動(dòng)，稱為同步 帶傳動(dòng)。五、應(yīng)用題1、包角的定義是什么？簡述包角大小對 V 帶傳動(dòng)的影響。一般的 V 帶傳動(dòng)中，其包角應(yīng)大于等于多少？ 答：包角是帶與帶輪接觸弧所對應(yīng)的圓心角。包角的大小，反映帶與帶輪輪緣表面間接觸弧的長短。包角越大，帶與帶輪接觸弧的越長，帶能 傳遞的功率就越大；反之，所能傳遞的功率就越小

13、。為了使帶傳動(dòng)可靠，一般要求小帶輪的包角 1120o。2、已知 V 帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑 dd1=120mm，從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑 dd2=300mm，中心距 =800mm。試求計(jì)算傳動(dòng)比 i 12, 并驗(yàn)算小帶輪包角 1解：i 12 =n 1/n 2 =dd2/dd1=300/120=2.51 180 o-( dd2-dd1)/ ) 57.3 =180 o-(300-120)/800) 57.3 =174.3 120第二章 螺旋傳動(dòng) 2-1 螺紋的種類和應(yīng)用 2-2 普通螺紋的主要參數(shù) 2-3 螺紋的代號標(biāo)注一、選擇題1、廣泛應(yīng)用于緊固連接的螺紋是（ A ）螺紋，而傳動(dòng)螺紋常用（ C ）螺紋。A

14、 三角形B矩形 C梯形2、普通螺紋的牙型為（ A ）。A 三角形B梯形 C矩形3、普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的（A ）。A 大徑B中徑 C小徑4、用螺紋密封管螺紋的外螺紋，其特征代號是（A ）。A R BRc CRp5、梯形螺紋廣泛用于螺旋（ A ）中。A 傳動(dòng)B連接 C微調(diào)機(jī)構(gòu)6、同一公稱直徑的普通螺紋可以有多種螺距，其中螺距（C ）的為粗牙螺紋。A 最小B中間 C最多7、雙線螺紋的導(dǎo)程等于螺距的（ A ）倍。A 2B 1C0.58、用（ B ）進(jìn)行連接，不用填料即能保證連接的緊密性。A非螺紋密封管螺紋B螺紋密封管螺紋 C非螺紋密封管螺紋和螺紋密封管螺紋9、臺(tái)虎鉗上的螺桿采用的是（ B ）螺

15、紋。A 三角形 B鋸齒形 C矩形二、判斷題1、（ ）按用途不同劃分，螺紋可分為連接螺紋和傳動(dòng)螺紋。2、（ ）按螺旋線形成所在的表面不同劃分，螺紋分為內(nèi)螺紋和外螺紋。3、（ ）順時(shí)針方向旋入的螺紋為右旋螺紋。4、（ ）普通螺紋的公稱直徑是指螺紋大徑的基本尺寸。5、（ ）相互旋合的內(nèi)外螺紋，其旋向相同，公稱直徑相同。6、（ ）所有的管螺紋連接都是依靠其螺紋本身來進(jìn)行密封的。7、（ ）連接螺紋大多采用多線三角形螺紋。8、（ ）螺紋導(dǎo)程是指相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)的軸向距離。9、（ ）鋸齒形螺紋廣泛應(yīng)用于單向螺旋傳動(dòng)中。10、（ ）普通螺紋的公稱直徑是一個(gè)假想圓柱面的直徑，該圓柱的母線通過牙型上溝槽

16、和凸起寬度相等的地方。11、（ ）細(xì)牙普通螺紋的每一個(gè)公稱直徑只對應(yīng)一個(gè)螺紋。三、填空題1、螺旋傳動(dòng)是由螺桿和螺母組成，主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。2、根據(jù)螺紋牙型的不同，可分為三角形、矩形 、梯形和鋸齒形。3、管螺紋主要用于管路連接，按其密封狀態(tài)可分為非螺紋密封管螺紋和螺紋密封管螺紋。4、細(xì)牙螺紋適用于薄壁零件的連接和微調(diào)機(jī)構(gòu)的調(diào)整。5、普通螺紋的主要參數(shù)有螺紋大徑、螺紋升角、螺距和螺紋升角等。6、按螺旋線的線數(shù)分類，螺紋可分為單線螺紋和多線螺紋。1、螺距 相鄰兩牙在中徑上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。2、M 1417H8H 細(xì)牙普通內(nèi)螺紋，公稱直徑為 12mm，螺距為 1

17、mm，中徑公差帶代號 7H，頂徑公差帶代號 8H。3、G2ALH 非螺紋密封的管螺紋，尺寸代號為 2，外螺紋公差等級代號 A，左旋螺紋。4、Tr 24 14（P7）LH 7e 梯形外螺紋，公稱直徑為 24mm，導(dǎo)程為 14mm， 螺距為 7mm，左旋螺紋，中徑和頂徑公差帶代號為 7e 。 2-4 螺旋傳動(dòng)的應(yīng)用形式一、選擇題1、有一螺桿回轉(zhuǎn)、螺母作直線運(yùn)動(dòng)的螺旋傳動(dòng)裝置，其螺桿為雙線螺紋，導(dǎo)程為12mm，當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)兩周后，螺母位移量為（ B ）mm。A12B24 C 482、普通螺旋傳動(dòng)中，從動(dòng)件的直線移動(dòng)方向與（ C ）有關(guān)。A 螺紋的回轉(zhuǎn)方向 B螺紋的旋向C螺紋的回轉(zhuǎn)方向和螺紋的旋向3、（

18、B ）具有傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)精度高、摩擦損失小、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。A 普通螺旋傳動(dòng)B滾珠螺旋傳動(dòng) C差動(dòng)螺旋傳動(dòng)4、（ A ）多用于車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及對傳動(dòng)精度要求較高的場合。A 滾珠螺旋傳動(dòng)B差動(dòng)螺旋傳動(dòng) C普通螺旋傳動(dòng)5、車床床鞍的移動(dòng)采用了（ C ）的傳動(dòng)形式。A螺母固定不動(dòng)，螺桿回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)B螺桿固定不動(dòng)，螺母回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)C螺桿回轉(zhuǎn)，螺母移動(dòng)6、觀察鏡的螺旋調(diào)整裝置采用的是（ B ）。A螺母固定不動(dòng)，螺桿回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)B螺桿回轉(zhuǎn)，螺母作直線運(yùn)動(dòng)C螺桿回轉(zhuǎn)，螺母移動(dòng)7、機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)若采用雙線螺紋，螺距為 4mm，設(shè)螺桿轉(zhuǎn) 4 周，則螺母（刀具）的位移量是（ C ）mm。A 4B 16

19、 C 328、下圖所示螺旋傳動(dòng)中， a處螺紋導(dǎo)程為 Pha,b處螺紋導(dǎo)程為 Phb，且 PhaPhb，旋向均為右旋，則當(dāng)件 1按圖示方向旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，件 2的運(yùn)動(dòng) 情況是（ A ）。A 向右移動(dòng)（ Pha- Phb） B向左右移動(dòng)（ Pha- Phb） C向左移動(dòng)（ Pha+Phb）二、判斷題1、（ ）滾動(dòng)螺旋傳動(dòng)把滑動(dòng)摩擦變成了滾動(dòng)摩擦，具有傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)精度高、工作壽命長的優(yōu)點(diǎn)，適用于傳動(dòng)精度要求較高的場合。2、（ ）差動(dòng)螺旋傳動(dòng)可以產(chǎn)生極小的位移，能方便地實(shí)現(xiàn)微量調(diào)節(jié)。3、（ ）螺旋傳動(dòng)常將主動(dòng)件的勻速直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的勻速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4、（ ）在普通螺旋傳動(dòng)中，從動(dòng)件的直線移動(dòng)方向不

20、僅與主動(dòng)件轉(zhuǎn)向有關(guān)，還有螺紋的旋向有關(guān)。三、填空題1、螺旋傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作連續(xù)、承載能力大和傳動(dòng)精度高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和儀器中。2、螺旋傳動(dòng)常用的類型有普通螺旋傳動(dòng)、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和滾珠螺旋傳動(dòng)。3、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)中，活動(dòng)螺母可以產(chǎn)生極小的位移，因此可以方便地實(shí)現(xiàn)微量調(diào)節(jié)。4、滾動(dòng)螺旋傳動(dòng)主要由滾珠、螺桿、螺母和滾珠循環(huán)裝置組成。四、術(shù)語解釋1、普通螺旋傳動(dòng) 由螺桿和螺母組成的簡單螺旋副傳動(dòng)。2、差動(dòng)螺旋傳動(dòng) 由兩個(gè)螺旋副組成的使活動(dòng)的螺母與螺桿產(chǎn)生差動(dòng) （即不一致 ）的螺旋傳動(dòng)。五、應(yīng)用題1、普通螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中， 雙線螺桿驅(qū)動(dòng)螺母作直線運(yùn)動(dòng)， 螺距為 6mm。求：（1）螺桿轉(zhuǎn)兩周

21、時(shí)， 螺母的移動(dòng)距離為多少？ （2）螺桿轉(zhuǎn)速為 25r/min 時(shí)，螺母的移動(dòng)速度為多少？解： L=NPh=262= 24 mm V=nPh=25 12=300 mm/min2、如下圖所 示雙螺旋傳動(dòng)中，螺旋副 a:Pha =2mm ，左旋；螺旋副 b:Phb=2.5mm，左旋。求：（1）當(dāng)螺桿按上圖所示的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng) 0.5 周時(shí)，活動(dòng) 螺母 2相對導(dǎo)軌移動(dòng)多少距離？其方向如何？（ 2）若螺旋副 b 改為右旋，當(dāng)螺桿按上圖所示的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng) 0.5 周時(shí)，活動(dòng)螺母 2 相對導(dǎo)軌移動(dòng)多少5距離？其方向如何？解： L=N（Pha- Phb）=0.5 （2.5-2）=0.25mmL=N（Pha+ Phb）

22、=0.5 （2.5+2）=2.25mm第三章 鏈傳動(dòng) 3-1 鏈傳動(dòng)概述 3-2 鏈傳動(dòng)的類型一、選擇題1、（ C ）主要用于傳遞力，起 前言 、懸掛物品的作用。A 傳動(dòng)鏈B輸送鏈C起重鏈2、一般鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比 i （ B ）。A 6B 8 C103、要求傳動(dòng)平穩(wěn)性好、傳動(dòng)速度快、噪聲較小時(shí)，宜選用（B ）。A 套筒滾子鏈B齒形鏈C多排鏈4、要求兩軸中心距較大，且在低速、重載和高溫等不良環(huán)境下工作，宜選用（B ）。A 帶傳動(dòng)B鏈傳動(dòng) C齒輪傳動(dòng)5、鏈的長度用鏈節(jié)數(shù)表示，鏈節(jié)數(shù)最好取（ A）。A 偶數(shù)B奇數(shù) C任意數(shù)6、因?yàn)殒溳喚哂卸噙呅翁攸c(diǎn)，所以鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)表示為（B ）。A 均勻的B不均勻的

23、 C間歇的7、套筒與內(nèi)鏈板之間采用的是（ C）。A 間隙配合B過渡配合 C過盈配合二、判斷題1、（ ）鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，所以瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。2、（ ）當(dāng)傳遞功率較大時(shí)，可采用多排鏈的鏈傳動(dòng)。3、（ ） 欲使鏈條連接時(shí)內(nèi)鏈板和外鏈板正好相接，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)取偶數(shù)。4、（ ） 鏈傳動(dòng)的承載能力與鏈排數(shù)成反比。5、（）齒形鏈的內(nèi)、外鏈板呈左右交錯(cuò)排列。6、（）與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較高。7、（）鏈條的相鄰兩銷軸中心線之間的距離稱為節(jié)數(shù)。三、填空題1、鏈傳動(dòng)是由主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和鏈條組成，通過鏈輪輪齒與鏈條的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。2、鏈傳動(dòng)按用途可分為傳動(dòng)鏈、起重鏈和輸送鏈。3、套筒滾子鏈由內(nèi)鏈

24、板、外鏈板、銷軸、套筒和滾子等組成。4、套筒滾子鏈常用的接頭形式有開口銷、彈簧夾和過渡鏈節(jié)等。5、滾子鏈?zhǔn)菢?biāo)準(zhǔn)件，其標(biāo)記由鏈號、排數(shù)、鏈節(jié)數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)編號四部分組成。四、術(shù)語（標(biāo)記）解釋1、鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速 n 1 與從動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速 n 2 之比。2、滾子鏈 08A-2-90 GB/T1243-2006 鏈號為 08A , 雙排，鏈節(jié)數(shù)為 90，標(biāo)準(zhǔn)編號為 GB/T1243-2006。 第四章 齒輪傳動(dòng) 4-1 齒輪傳動(dòng)的類型及應(yīng)用 4-2 漸開線齒廓一、選擇題1、能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作可靠性高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確的是（ C ） 。A 帶傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)C齒輪傳動(dòng)2、齒輪傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的（

25、B ），所以傳動(dòng)平穩(wěn)、工作可靠性高。A 平均傳動(dòng)比B瞬時(shí)傳動(dòng)比C傳動(dòng)比3、漸開線齒輪是以（ A ）作為齒廓的齒輪。A 同一基圓上產(chǎn)生的兩條反向漸開線B任意兩條反向漸開線C必須是兩個(gè)基圓半徑不同所產(chǎn)生的兩條反向漸開線4、當(dāng)基圓半徑趨于無窮大時(shí)，漸開線形狀（ B ）。A 越彎曲B越平直C不變5、基圓內(nèi)（ B ）漸開線。A 有B沒有C不能確定有無6、漸開線上任意一點(diǎn)的法線必（ B ）基圓。A 相交于B切于C垂直于7、一對漸開線齒輪制造好后，實(shí)際中心距與標(biāo)準(zhǔn)中心距稍有變化時(shí)，仍能夠保證恒定的傳動(dòng)比，這個(gè)性質(zhì)稱為（B ）。A 傳動(dòng)的連續(xù)性B傳動(dòng)的可分離性C傳動(dòng)的平穩(wěn)性8、基圓內(nèi)沒有漸開線，是因?yàn)闈u開線的

26、（ A ）在基圓上。A 起始點(diǎn)B終止點(diǎn)C中間點(diǎn)9、標(biāo)準(zhǔn)中心距條件下嚙合的一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其節(jié)圓直徑等于（B ）。A 基圓直徑B分度圓直徑C齒頂圓直徑10、齒輪副是（ A）接觸的高副。A 線B點(diǎn)C面11、一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，實(shí)際中心距比標(biāo)準(zhǔn)中心距略小時(shí)，不變化的是（C ）。A 節(jié)圓直徑B嚙合角C瞬時(shí)傳動(dòng)比二、判斷題1、（ ）齒輪傳動(dòng)是利用主、從動(dòng)齒輪輪齒之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。2、（ ）齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是指主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速之比，與其齒數(shù)成正比。3、（ ）齒輪傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作可靠性高，所以應(yīng)用廣泛。4、（ ）標(biāo)準(zhǔn)中心距條件下嚙合的一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其嚙合角等于基圓齒形角。5

27、、（ ）單個(gè)齒輪只有節(jié)圓，當(dāng)一對齒輪嚙合時(shí)才有分度圓。6、（ ）基圓半徑越小，漸開線越彎曲。7、（ ）同一基圓上 =產(chǎn)生的漸開線的形狀不相同。8、（ ）漸開線齒廓上各點(diǎn)的齒形角都相等。9、（ ）因漸開線齒輪能夠保證傳動(dòng)比恒定，所以齒輪傳動(dòng)常用于傳動(dòng)比要求準(zhǔn)確的場合。10、（ ）同一漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑不相等。11、（ ）離基圓越遠(yuǎn)，漸開線越趨平直。12、（）對齒輪傳動(dòng)最基本的要求之一是瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。三、填空題1、齒輪傳動(dòng)是利用主動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間輪齒的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。2、齒輪傳動(dòng)與帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、摩擦傳動(dòng)相比，具有功率范圍寬，傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比恒定，使用壽命長等一系列特點(diǎn)，所以應(yīng)用廣

28、泛。3、齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是指主動(dòng)輪與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比，與齒數(shù)成反比，用公式表示為i 12=n1/n 2=z2/z 1 。4、齒輪傳動(dòng)獲得廣泛應(yīng)用的原因是能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，工作可靠性高，傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確等。5、按輪齒的方向分類，齒輪可分為直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)和認(rèn)字齒圓柱齒輪傳動(dòng)。6、漸開線的形狀取決于基圓的大小。7、形成漸開線的圓稱為基圓。8、一對漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，兩輪嚙合點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡線稱為嚙合線。9、以兩齒輪傳動(dòng)中心為圓心，通過節(jié)點(diǎn)所作的圓稱為節(jié)圓。10、在機(jī)械傳動(dòng)中，為保證齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，齒輪齒廓通常采用漸開線。11、以同一基圓上產(chǎn)生的兩條反向漸開線作齒廓的齒輪稱為漸開線齒輪。

29、12、在一對齒輪傳動(dòng)中，兩齒輪中心距稍有變化，其瞬時(shí)傳動(dòng)比仍能保持不變，這種性質(zhì)稱為傳動(dòng)的可分離性。四、術(shù)語解釋1、齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速之比。2、漸開線 在某平面上，動(dòng)直線 AB沿著一固定的圓作純滾動(dòng)時(shí)，此動(dòng)直線 AB上任一點(diǎn) K 的運(yùn)動(dòng)軌跡 CK稱為漸開線。五、應(yīng)用題1、一對齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)齒輪齒數(shù) Z1=20，從動(dòng)齒輪齒數(shù) Z2=50，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速 n1=1000r/min ，試計(jì)算傳動(dòng)比 i 和從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速 n2 i=Z 2/Z 1=2.5從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 n2 = n 1/i=1000/2.5=400 r/min 4-3 漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算一、

30、選擇題1、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度齒厚( A )齒槽寬。A 等于 B大于C小于2、齒輪端面上，相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長稱為(A ) 。A 齒距B齒厚C齒槽寬3、基圓上的齒形角等于 (A )A 0。B20C 404、標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓上的齒形角 (C )20 度。A B C =5、一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合時(shí)，兩齒輪的模數(shù) ( C ) ，兩齒輪分度圓上的齒形角( )。A 相等 不相等B不相等 相等C相等 相等6、內(nèi)齒輪的齒頂圓 (B ) 分度圓，齒根圓 ( A ) 分度圓。A 大于B小于C等于7、內(nèi)齒輪的齒廓是 ( B ) 的。A 外凸B內(nèi)凹C平直8、為保證漸開線齒輪中的輪齒能夠依次嚙合

31、，不發(fā)生卡死或者沖擊，兩嚙合齒輪的( A ) 必須相等。A 基圓齒距B分度圓直徑C齒頂圓直徑9、分度圓半徑不變時(shí)，分度圓上齒形角減小，則輪齒的齒頂(A )，齒根( B )，承載能力降低。A 變寬B變窄C不變10、漸開線齒輪的模數(shù) m和齒距 p 的關(guān)系為( C )。A pm= Bm=pC p=m11、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪分度圓直徑 d、基圓直徑 db 與齒形角 a 三者的關(guān)系為( A )。Adb=d cosa Bd=dbcosa Cddb=cosa二、判斷題1、( ) 基圓相同，漸開線形狀也相同；基圓越大，漸開線越彎曲。2、( ) 漸開線齒廓上各點(diǎn)的齒形角均相等。3、( ) 模數(shù)等于齒距除以圓周率的

32、商，是一個(gè)沒有單位的量。4、( ) 當(dāng)模數(shù)一定時(shí)，齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關(guān)。5、() 模數(shù)反映了齒輪輪齒的大小，齒數(shù)相等的齒輪，模數(shù)越大，齒輪承載能力越強(qiáng)。6、( ) 分度圓上齒形角的大小對輪齒的形狀沒有影響。三、填空題1、齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，齒輪尺寸越大，輪齒承載能力越強(qiáng)。2、漸開線齒廓上各點(diǎn)的齒形角不相等，離基圓越遠(yuǎn)的齒形角越大，基圓上的齒形角等于零度。3、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，漸開線圓柱齒輪分度圓上的齒形角等于200 。4、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正常齒的齒頂高系數(shù) ha*=1 。5、模數(shù)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，在標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列表中選取模數(shù)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用第一系列的模數(shù)。6、直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪的模

33、數(shù)必須相等 ；兩齒輪分度圓上的齒輪角必須相等 。7、為了保證齒輪傳動(dòng)的連續(xù)性，必須在前一對輪齒尚未結(jié)束嚙合時(shí)，使后繼的一對輪齒已進(jìn)入嚙合狀態(tài)。四、術(shù)語解釋1、齒形角 ak就單個(gè)齒輪而言 , 在端平面上，過端面齒廓上任意點(diǎn) k 的徑向直線與齒廓在該點(diǎn)處的切線所夾的銳角。2、模數(shù) m齒距 p除以圓周率 所得的商。3、標(biāo)準(zhǔn)齒輪具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)齒形角、分度圓上的齒厚和齒槽寬相等、且標(biāo)準(zhǔn)的齒頂高和齒根高的齒輪。五、應(yīng)用題1、機(jī)床因超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，將一對嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪打壞，現(xiàn)僅測量其中一個(gè)齒輪的齒頂圓直徑為96mm，齒根圓直徑為 82.5mm，兩齒輪中心距為 135mm。試求兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)。解：

34、 da1=m(Z1+2) df 1= m (Z 1-2.5)m(Z1+2)=96 m (Z 1-2.5)=82.5Z1=30 m=3mm又a= m(Z1+ Z2) 2m(Z1+ Z2) 2=135Z2=602、某工人進(jìn)行技術(shù)革新，找到兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，測得小齒輪齒頂圓直徑為115mm，因大齒輪太太，只測出其齒頂高為 11.25mm，兩齒輪的齒數(shù)分別為 21和 98.試判斷兩齒輪是否可以準(zhǔn)確嚙合。解： h2=2.25m2m2 =11.25 2.25=5mmda1=m(Z1+2)m1= da1(Z1+2) =115 (21+2)=5(Z 1+2)m1=m2=5mm 1=2=兩齒輪能正確嚙合3、

35、如圖所示，、兩軸同軸線。齒數(shù)分別為 21、25、59 的兩齒輪模數(shù)為 5 mm， 1=1440， 2=1480 . 求：Z2 的齒數(shù)、 模數(shù)、齒距、分度圓、齒頂圓直徑和齒根圓直徑。 。解： i 12=1 2= Z 2Z1Z2=1 Z12=144025480=75、兩軸同軸線兩對齒輪的中心距相等即 a1=a2m1(Z 1+ Z2) 2=5( 21+59) 2m =4mmp2= m =43.14=12.56mmd2= m Z 2=4 75=300mmda2=m(Z2+2)=4(75+2)=308mmdf 2= m (Z 2-2.5)= 4 (75-2.5)=290mm4、一對外嚙合標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪，主

36、動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 1=1500，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 2=500，兩輪齒數(shù)之和 (Z1+ Z2)為 120，模數(shù) m=4m m求. ： Z2、Z1 和中心距 a。解：a= m(Z1+ Z2)2=4120 2=240 mm i 12= 1 2= Z 2 Z1Z2=1 Z1 2= Z 11500 500= 3Z1又Z1+ Z 2=120Z2= 3Z1 Z1=30 Z 2=90 4-4 其他齒輪傳動(dòng)簡介一、選擇題1、( A )具有承載能力大、傳動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長等特點(diǎn)。A 斜齒圓柱齒輪B直齒圓柱齒輪C圓錐齒輪2、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，斜齒圓柱齒輪的( A )模數(shù)和齒形角為標(biāo)準(zhǔn)值。A 法面 B端面C法面和端面3、直齒圓錐齒輪應(yīng)

37、用于兩軸( B )的傳動(dòng)。A 平行 B相交C相錯(cuò)4、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直齒圓錐齒輪( B )處的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。9A 小端 B大端C中間平面5、齒條的齒廓是（ C ）。A 圓弧 B漸開線 C直線6、右圖所示為（ A ）圓柱齒輪。A 左旋斜齒 B右旋斜齒C直齒7、斜齒輪傳動(dòng)時(shí)，其輪齒嚙合線先（ A ），再（ B ）。A 由短變長 B由長變短C不變8、在圓錐齒輪中，（ C ）圓錐齒輪應(yīng)用最廣。A 曲齒 B斜齒C直齒9、在直齒圓錐齒輪中，為了便于（ B ），規(guī)定以大端面的參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。A 計(jì)算 B測量C加工10、斜齒圓柱齒輪的端面用（ C ）作為標(biāo)記，法面用（ B ）標(biāo)記。A x BnCt11、以下

38、各齒輪傳動(dòng)中，不會(huì)產(chǎn)生軸向力的是（A ）。A 直齒圓柱齒輪B斜齒圓柱齒輪C直齒圓錐齒輪二、判斷題1、（ ）斜齒圓柱齒輪螺旋角 一般取 8 30,常用 815。2、（ ）一對外嚙合斜齒輪圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩齒輪螺旋角大小相等、旋向相同。3、（ ）斜齒輪圓柱齒輪的螺旋角越大，傳動(dòng)平穩(wěn)性就越差。4、（ ）斜齒輪圓柱齒輪可以作為滑移齒輪。5、（ ）齒條齒廓上各點(diǎn)的齒形角均相等，都等于標(biāo)準(zhǔn)值 20。6、（ ）斜齒圓柱齒輪齒面與直齒圓柱齒輪齒面的形成原理完全不同。7、（ ）斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)適用于高速重載的場合。8、（ ）直齒圓錐齒輪兩軸間的交角可以是任意的。9、（ ）大、小齒輪的齒數(shù)分別為 42、21，當(dāng)兩

39、齒輪相互嚙合傳動(dòng)時(shí)，大齒輪轉(zhuǎn)速高，小齒輪轉(zhuǎn)速低。三、填空題1、斜齒圓柱齒輪比直齒圓柱齒輪承載能力強(qiáng)，傳動(dòng)平穩(wěn)性好，工作壽命長。2、一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為：兩齒輪法面模數(shù)相等，法面 齒形角相等，螺旋角相等 ，螺旋方向相反。3、齒輪齒條傳動(dòng)的主要目的是將齒輪的回轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條的 往復(fù)直線 運(yùn)動(dòng)。4、斜齒圓柱齒輪螺旋角 越大，輪齒傾斜程度越大，傳動(dòng)平穩(wěn)性越好，但軸向力也越大。5、直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪大端端面的模數(shù)相等； 兩齒輪大端端面的齒形角相等 。四、術(shù)語解釋n 作標(biāo)記1、斜齒圓柱齒輪端面指垂直于齒輪軸線的平面，用t 作標(biāo)記。 2 、斜齒圓柱齒輪法面 指與輪齒齒

40、線垂直的平面，用五、應(yīng)用題1、某齒輪齒條傳動(dòng)，已知與齒條嚙合的齒輪齒數(shù) =52，齒頂圓直徑 da=108mm，當(dāng)齒條移動(dòng) 1307 mm時(shí)，求齒輪轉(zhuǎn)過的周數(shù)。 解： da=m（z+2）m=da （z+2）=108（52+2）=2 mmn=vmz1 =1307 252=4轉(zhuǎn)2、已知與齒條嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速 n=100，齒數(shù) Z=20，模數(shù) m=3m。m求齒條的移動(dòng)速度。解：v= n1mz1=100203=18840mm/min3、一對圓錐齒輪傳動(dòng)比為 3，主動(dòng)輪齒數(shù) Z1=30，轉(zhuǎn)速 n1=600。求從動(dòng)輪的齒數(shù) Z2=30和轉(zhuǎn)速 n2 。解： i 12= 1 2= Z 2 Z1Z2=1 Z1 2=

41、3 30=90n2= n1i 12=6003=200轉(zhuǎn)/分4、簡述斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件。答：兩齒輪法向模數(shù)相等，即 m n1=m n2 =m兩齒輪法向齒形角相等，即 n1=n2 =10兩齒輪螺旋角相等，旋向相反，即 1= - 2 4-5 漸開線齒輪失效形式一、選擇題1、齒輪傳動(dòng)時(shí)，由于接觸表面裂紋擴(kuò)展，使表層上小塊金屬脫落，形成麻點(diǎn)和斑坑，這種現(xiàn)象稱為（A ）；較軟齒輪的表面金屬被熔焊在另一輪齒的齒面上，形成溝痕，這種現(xiàn)象稱為（ C ）。A 齒面點(diǎn)蝕 B齒面磨損C齒面膠合2、在（ A ）齒輪傳動(dòng)中，容易發(fā)生齒面磨損。A 開式 B閉式C開式和閉式3、防止（ C ）的措施之一是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)

42、和齒寬。A 齒面點(diǎn)蝕 B齒面磨損C輪齒折斷二、判斷題1、（ ）齒輪傳動(dòng)的失效，主要是輪齒的失效。2、（ ）點(diǎn)蝕多發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根上。3、（ ）開式傳動(dòng)和軟齒面閉式傳動(dòng)的主要失效形式之一是輪齒折斷。4、（ ）齒面點(diǎn)蝕是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。5、（ ）適當(dāng)提高齒面硬度，可以有效地防止或減緩齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和輪齒折斷所導(dǎo)致的失效。6、（ ）輪齒發(fā)生點(diǎn)蝕后，會(huì)造成齒輪傳動(dòng)的不平穩(wěn)并產(chǎn)生噪聲。7、（ ）為防止點(diǎn)蝕，可以采用選擇合適的材料以及提高齒面硬度、減小表面粗糙度值等方法。8、（ ）有效防止齒面磨損的措施之一是盡量避免頻繁啟動(dòng)和過載。三、填空題1、齒輪傳動(dòng)過程中，常見的失效形式

43、有齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損 、輪齒折斷、齒面膠合 和齒面塑變等。2、齒輪受到嚴(yán)重沖擊或輪齒長期工作后，精工多次反復(fù)的彎曲輪齒會(huì)突然折斷，造成事故。3、減輕齒面磨損的方法主要有：調(diào)高齒面硬度 ；減小表面粗糙度值 ；采用合適的材料組合；改善潤滑條件和工作條件等。4、齒輪常用的材料有優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鋼和鑄鐵。5、開式齒輪傳動(dòng)中主要的失效形式是齒面磨損 和 輪齒折斷，閉式齒輪傳動(dòng)中主要失效形式是齒面膠合或齒面點(diǎn)蝕。四、術(shù)語解釋1、漸開線齒輪的失效齒輪失去了正常的工作能力，稱為失效。2、齒面膠合當(dāng)齒輪輪齒在很大壓力下，齒面上的潤滑油被擠走，兩齒面金屬直接接觸，產(chǎn)生局部高溫，致使兩齒面發(fā)生粘連，隨著齒

44、面的 相對滑動(dòng)，較軟輪齒的表面金屬會(huì)被熔焊在另一輪齒的齒面上形成溝痕，這種現(xiàn)象稱為齒面膠合。第五章 蝸桿傳動(dòng) 5-1 蝸桿傳動(dòng)概述一、選擇題1 、在原著蝸桿傳動(dòng)中， （ A ）由于加工和測量方便。所以應(yīng)用廣泛。A 阿基米德蝸桿 B 漸開線蝸桿 C 法向直廓蝸桿2 蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪軸線在空間一般交錯(cuò)成 （ C ） 。A 30 B 60 C 90 二、判斷題1、（ ）蝸桿和蝸輪都是一種特殊的斜齒輪。2、（ ）蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪軸線在空間交錯(cuò)成 60。3、（ ）蝸桿傳動(dòng)中，一般蝸輪為主動(dòng)件，蝸輪為從動(dòng)件。4、（ ）在實(shí)際應(yīng)用中，右旋蝸桿便于制造，使用較多。5、（ ）蝸桿通常與軸做成一體。6

45、、（ ）互相嚙合的蝸桿與蝸輪，與螺旋方向相反。三、填空題1、蝸桿按形狀分為圓柱蝸桿傳動(dòng)、錐蝸桿傳動(dòng) 和 環(huán)面蝸桿傳動(dòng) 三種112、蝸桿傳動(dòng)由蝸桿 和 蝸輪 組成，通常由蝸桿（主動(dòng)件）帶動(dòng)蝸輪 （從動(dòng)件）轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 。3、蝸輪回轉(zhuǎn)方向的判定不僅與蝸桿的旋向 有關(guān)，而且還與蝸桿的回轉(zhuǎn)方向 有關(guān)。四、應(yīng)用題1、判斷圖示蝸輪、蝸桿回轉(zhuǎn)方向或螺紋方向。a） 逆時(shí)針 b） c） 左旋 d） 順時(shí)針2、簡述采用蝸桿傳動(dòng)的場合。答：蝸桿傳動(dòng)主要應(yīng)用在卷揚(yáng)機(jī)、升降機(jī)、垂直電梯、數(shù)控設(shè)備中。機(jī)窗分度機(jī)構(gòu)、汽車、儀表、起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械等機(jī)械設(shè)備中也常 用到蝸桿傳動(dòng)。 5-2 蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)和嚙

46、合條件一、選擇題1、蝸桿傳動(dòng)中。通常把通過蝸桿軸線而與蝸輪軸線（A ）的平面稱為為中間平面。A 垂直 B 平行 C 重合2、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，蝸桿以 （ B ） 參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，蝸輪以（ A ）參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。A 端面 B 軸面 C 法面3、在中間平面內(nèi)，阿基米德蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于（ A ）的傳動(dòng)。A 齒輪和齒條 B 絲杠和螺母 C 斜齒輪4、蝸桿直徑系數(shù)是計(jì)算（ A ）分度圓直徑的參數(shù)。A 蝸桿 B 蝸輪 C 蝸桿和蝸輪5、在生產(chǎn)中，為使加工蝸輪的刀具標(biāo)準(zhǔn)化，限制滾刀數(shù)目，國家規(guī)定（A ）。A 蝸桿直徑系數(shù) B 模數(shù) C 導(dǎo)程角6、在蝸桿傳動(dòng)中，其幾何參數(shù)及尺寸計(jì)算均以（ B ）為準(zhǔn)。A 垂直平面

47、B 中間平面 C 法向平面7、蝸桿直徑系數(shù) q 等于（ C ）。A md1 B md 1 C d 1 m二、判斷題1、（ ）互相嚙合的蝸桿與蝸輪，其旋向相反。2、（ ）蝸桿分度圓直徑不僅與模數(shù)有關(guān)。而且還與頭數(shù)和導(dǎo)程角有關(guān)。3、（ ）蝸桿導(dǎo)程角大小直接影響蝸桿傳動(dòng)效率。4、（ ）蝸桿頭數(shù)越少，蝸桿傳動(dòng)比就越大。5、（ ）蝸桿傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)為蝸桿的軸面模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)。6、（ ）蝸桿傳動(dòng)常用于加速裝置中。7、（ ）在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿導(dǎo)程角越大，其自鎖性越強(qiáng)。8、（ ）蝸桿分度圓直徑等于模數(shù) m與頭數(shù) 1 的乘積。9、（ ）在同一條件下，多頭蝸桿與單頭蝸桿相比，其傳動(dòng)效率高。三、填空題1、蝸輪

48、齒數(shù) 2 主要是根據(jù)蝸桿頭數(shù) 1 和傳動(dòng)比來確定的。2、在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿導(dǎo)程角的大小直接影響蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)效率。3、在分度機(jī)構(gòu)中常用單頭蝸桿，在傳遞功率較大時(shí)常用多頭蝸桿。4、蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)有模數(shù) m 、蝸桿直徑系數(shù) q 、蝸桿導(dǎo)程角 、蝸桿頭數(shù) 1 和蝸輪齒數(shù) 2 等。四、術(shù)語解釋1、中間平面 2. 、蝸桿分度圓導(dǎo)程角 蝸桿分度圓柱螺旋線的切線與端平面之間的銳角。五、應(yīng)用題1、簡述蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件。答：在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面模數(shù) mx1 和蝸輪的端面模數(shù) mt2 在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面齒形角 x1 和蝸輪的端面齒形角 t2 相等12蝸桿分度圓導(dǎo)程角 1和蝸輪分度圓柱面螺旋角

49、2 相等，且旋向一致 ；2、已知蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿頭數(shù) 1=3，轉(zhuǎn)速 1=1380。若蝸輪齒數(shù) 2=69，試求蝸輪轉(zhuǎn)速 2。若蝸輪轉(zhuǎn)速 2=45，試求蝸 輪齒數(shù) 2。解： n2=112=1380369=60轉(zhuǎn)/ 分2=112=1380345=92 5-3 蝸桿傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)一、選擇題1、與齒輪傳動(dòng)相比，蝸桿傳動(dòng)具有（ C ）等優(yōu)點(diǎn)。A 傳動(dòng)功率大、效率高 B 材料便宜、互換性好 C 傳動(dòng)比大、平穩(wěn)無噪音2、蝸桿傳動(dòng)因?yàn)辇X間大熱量較大，所以（ B ）常用減摩材料制造，以減小磨損。A 蝸桿 B 蝸輪 C 蝸桿和蝸輪3、蝸桿傳動(dòng)常用于（ C ）。A 等速傳動(dòng) B 增速傳動(dòng) C 減速傳動(dòng)4、單級傳動(dòng)比大

50、且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是（ C ）。A 齒輪傳動(dòng) B 鏈傳動(dòng) C 蝸桿傳動(dòng)5、蝸輪常用材料是（ A ）。A 鑄造錫青銅 B 20Cr 鋼 C 45 鋼6、蝸桿傳動(dòng)中，為減少摩擦， （ B ）宜采用青銅制造。A 蝸桿 B 蝸輪 C 蝸桿和蝸輪7、為提高蝸桿傳動(dòng)的散熱能力。可在蝸桿軸端（B ）進(jìn)行人工通風(fēng)。A 采用壓力噴油 B 裝置風(fēng)扇 C 裝蛇形冷卻水管8、蝸桿傳動(dòng)的失效形式大多發(fā)生（ B ）上。A 蝸桿 B 蝸輪 C 蝸桿和蝸輪二、判斷題1、（ ）蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比，能夠獲得更大的單級傳動(dòng)比。2、（ ）蝸桿傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)自鎖，能器安全保護(hù)作用。3、（ ）蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比更容易實(shí)現(xiàn)自鎖。4、（ ）蝸

51、桿傳動(dòng)使用于傳遞功率大和工作時(shí)間長的場合。5、（ ）在分度機(jī)構(gòu)中，蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比可達(dá) 1000 以上。6、（ ）蝸桿傳動(dòng)由于摩擦產(chǎn)生的熱量大，所以閉式傳動(dòng)更易產(chǎn)生膠合。三、填空題1、蝸桿傳動(dòng)的主要特點(diǎn)有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)和無噪聲、沖擊振動(dòng)小，以及能得到很大的單級傳動(dòng)比等。2、在蝸桿傳動(dòng)中，由于摩擦產(chǎn)生的熱量較大，所以要求有良好的潤滑，其潤滑方式主要有油池潤滑和噴油潤滑。3、蝸桿傳動(dòng)潤滑的主要目的在于減摩與散熱，以提高蝸桿傳動(dòng)的效率，防止膠合及減少磨損。第六章 輪系 6-1 輪系分類及其應(yīng)用特點(diǎn)一、選擇題1、當(dāng)兩軸相距較遠(yuǎn)，且要求瞬時(shí)傳動(dòng)比準(zhǔn)確時(shí)。應(yīng)采用（C ）傳動(dòng)。A 帶 B 鏈 C 輪系2

52、 、若齒輪與軸之間（ A ），則齒輪與軸各自轉(zhuǎn)動(dòng)，互不影響。A 空套 B 固定 C 滑動(dòng)3 、齒輪與軸之間滑移，是指齒輪與軸周向固定，齒輪可沿（B ）滑移。A 周向 B 軸向 C 周向與軸向二、判斷題1 、（ ）輪系既可以傳遞相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)，又可以獲得很大的傳動(dòng)比。2 、（ ）輪系可以方便地實(shí)現(xiàn)變速要求，但不能實(shí)現(xiàn)變向要求。3 、（ ）齒輪與軸之間可以又固定、空套和滑移三種位置關(guān)系。134 、（ ）齒輪與軸之間固定，是指齒輪與軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，且齒輪能沿軸向移動(dòng)。5 、（ ） 采用輪系傳動(dòng)，可使結(jié)構(gòu)緊湊，縮小傳動(dòng)裝置的空間，節(jié)約材料。三、填空題1、由一系列相互嚙合齒輪所構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱為 輪系 。2、按照輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪的軸線位置是否固定，輪系分為定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系 和混合輪系 三大類。3、當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所有齒輪幾何軸線的位置相對于機(jī)架固定不不變的輪系稱為定軸輪系。4、輪系中，既有定軸輪系又有行星輪系的稱為混合輪系。5、常采用行星輪系，可以將兩個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)合成為一個(gè)運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒁粋€(gè)運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)。四、術(shù)語解釋1、定軸輪系 當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所有齒輪的幾何軸線的位置相對于機(jī)架固定不變，則稱為定軸輪系或普通輪系2. 行星輪系 輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線相對于機(jī)架的位置是不固定的， 而是繞另一個(gè)齒