漢壽沅水大橋建設工程二合同段施工組織設計

1、第四篇 湖南省常德市省道s205漢壽沅水大橋建設工程項目第二合同段施工組織設計建議書目 錄第一章 工程概況一、工程概況及主要技術指標二、沿線自然地理概況三、沿線筑路材料、水電等建設概況四、主要工程數(shù)量五、工期、質(zhì)量標準及質(zhì)量目標第二章 施工組織機構及臨建一、二合同工地施工組織機構二、承包商臨時建設第三章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法一、路基工程 二、引橋施工第五章 各分項工程的施工工序第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第七章 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施一、主橋施工第八章 冬季和雨季的施工安排一、冬季施工措施 二

2、、雨季施工措施第九章 質(zhì)量、安全保證體系一、安全保證措施二、質(zhì)量保證措施三、工期保證措施 四、環(huán)境保證措施五、廉政保證措施六、主要施工業(yè)績第十章 其他應說明的事項表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）表3 工程管理曲線表4 施工總平面布置 表5 主要分項工程施工工藝框圖表6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 表7 施工總體計劃 附圖：湖南省常德市省道s205漢壽沅水大橋建設工程項目第二合同段施工組織設計建議書表1 施工組織設計文字說明第一章 工程概況一、 工程概況及主要技術指標1、工程概況漢壽沅水大橋是省道s205線跨越沅水的重要橋梁，位于漢壽縣倉兒總，路線全長9.502km。沅水大橋起止樁號為k2+2

3、20.60k4+486.84，橋跨布置為：（北岸引橋1220m+18m）先張法預應力砼空心板+1550m預應力砼t梁+（58+6100+58m）預應力砼變截面連續(xù)箱梁+550m預應力砼t梁+（南岸引橋1420m）先張法預應力砼空心板，橋梁全長2266.24m。本合同段起止樁號為k3+234.76k4+750，主要工程項目為58+6100+58m預應力砼變截面連續(xù)箱梁+南岸引橋550m預應力砼t梁+ 1420m先張法預應力砼空心板+263.36m路基。2、主要技術指標表1-1-1汽車荷載等級公路-ii級橋面凈寬0.5m（防撞欄桿）+15m（行車道）+0.5m（防撞欄桿）設計洪水頻率1/100通航

4、等級iii-（2）級，通航凈空為75m10m橋頭接線二級公路標準，設計速度80km/h，路基寬12m沅水大橋平縱線型最小平曲線半徑500m最大縱坡2.65%最大橫坡6%橋面最大合成坡度6.6%二、沿線自然地理概況 1、氣象、水紋特征 本區(qū)域?qū)僦衼啛釒虮眮啛釒н^渡的季風濕潤氣候類型，全年平均氣溫16.7，歷年最高氣溫40.5, 歷年最低氣溫-13，全年降水量1329mm，常年主導風向為北風或偏北風，夏季主導風向為南風或偏南風，歷年平均風速2.4m/s，最大風速16m/s。2、地形、地貌沅水大橋位于西湖垸和沅南垸之間沅水尾閭河段上，其地貌特征：地勢開闊、起伏不大，河港縱橫，湖泊密布，堤垸眾多，大

5、堤回環(huán)，垸老田低，且各垸四周都向內(nèi)湖傾斜，多呈盆碟狀。3、地質(zhì)、地震橋位區(qū)內(nèi)基巖埋深較大，據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及實地勘察表面，橋位區(qū)內(nèi)無大的不良地質(zhì)構造通過，也未見新構造運動影響的痕跡。覆蓋層巨厚，上部一般為軟塑的淤泥質(zhì)亞粘土，可塑硬塑狀亞粘土及松散中密狀的粉砂層，下部為密實的卵石層，樁基采用摩擦樁。橋位區(qū)地下水在直接臨水或強透水土層中對樁基砼具有強碳酸型腐蝕，需對樁基砼采取防腐蝕措施。4、不良地質(zhì)本合同段不良地質(zhì)主要是軟土，分布于水塘、水渠、漁塘、藕塘等，主要采取粉噴樁、土工格柵、袋裝砂井及填土預壓等方案。三、沿線筑路材料、水、電等建設概況水、電資源豐富能夠滿足本合同段建設需要。本項目塊、片石、碎

6、石、砂料、土料均缺乏，要遠距離由經(jīng)營性料場調(diào)運。砂、礫石由岳陽運入，塊、片石由崔家橋運入，碎石由常德石板灘運入，路床填土由太子廟一帶運入，鋼材、瀝青、水泥等由常德、石門購入。四、主要工程數(shù)量表1-1-2路基工程借土挖方58963m3路基填筑53867m3改路、改河、改渠填筑10000m3砂墊層、砂礫墊層5916m3袋裝砂井38820m粉噴樁6016m土工格柵10375m2橋梁工程主橋58+6100+58m預應力砼變截面連續(xù)箱梁南引橋550m預應力砼t梁+1420m先張法預應力砼空心板五、工期、質(zhì)量標準及質(zhì)量目標1、工期目標：本項目合同工期為36個月。計劃開工日期為2005年10月1日。我單位將

7、及時抓住有利時機，加在人員和設備投入，科學合理組織施工，確保按期完工。2、質(zhì)量標準：達到本項目合同技術規(guī)范中的各項指標，并符合國標、部標相關標準規(guī)范要求，按交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準主要部位的優(yōu)良品率達到100%，分部工程的優(yōu)良品率達到96%以上。3、質(zhì)量目標：在施工過程中，強化全體員工的質(zhì)量意識，根據(jù)我們的施工經(jīng)驗、設備能力、管理水平，力爭本工程創(chuàng)全線安全、質(zhì)量、進度三個第一，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程（魯班獎）。制定“抓質(zhì)量、搶進度、創(chuàng)精品、保二爭一”的方針目標。第二章 施工組織機構及臨建一、漢壽沅水大橋第二合同施工組織管理機構為了對本合同項目進行全面高效的施工組織管理，擬成立精干獨立、運轉自如

8、的“漢壽沅水大橋第二合同項目經(jīng)理部”。項目經(jīng)理部的職能是依合同規(guī)定內(nèi)容對承擔的全部工程項目按計劃進行有序的施工組織，對工程中的各施工環(huán)節(jié)進行有效控制，充分保證質(zhì)量目標和進度指標的完成；同時對外負責與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位和地方政府保持聯(lián)系并建立良好關系。保證有一個良好的施工環(huán)境；對內(nèi)統(tǒng)一指揮工程施工，協(xié)調(diào)各部門及各工程隊的關系，實行高效運轉，嚴格控制工程成本和工程質(zhì)量，保證工地文明施工。項目經(jīng)理部下設“六部、二室”和三個工程隊，項目經(jīng)理由一名高級工程師擔任，項目總工程師由具有豐富施工經(jīng)驗、橋梁工程專家、高級工程師擔任。工程部：負責施工、技術、測量、資料、計劃、統(tǒng)計、預算、工程結算、變更等。

9、質(zhì)檢部：負責測量、實驗抽檢工作及工程實物質(zhì)量驗收、報檢工作。材料部：負責物資的采購、運輸、保管、貯存、控制發(fā)放等。機械部：負責機械管理、調(diào)度、維修、保養(yǎng)節(jié)能。勞資財務部：勞動力調(diào)配、工資和獎金計算、財務成本核算。安保部：負責施工現(xiàn)場及駐地的安全和保衛(wèi)。辦公室：負責辦公用品、生活設施和后勤保障。試驗室：提供各種配比、原材料進場檢驗、施工過程質(zhì)量控制、竣工時的各種檢驗。施工區(qū)段化分為：路基隊負責全線路基處理、路基填筑及防護、排水工程；橋梁一隊負責主橋施工；橋梁二隊負責引橋。項目經(jīng)理部組織機構圖（圖1-2-1）二、承包商臨時建設 （一）、施工場地布置1、承包商駐地設置設在圍堤湖鄉(xiāng)扎花廠南側k4+40

10、0左側，計劃征地面積9600m2。計劃修建辦公室、職工宿舍、停車場、體育場、操場、鍋爐房、浴室、食堂、餐廳、娛樂室、廁所、水塔等，架設臨時輸電線路300米，設立無線電通話系統(tǒng)及接通程控電話、傳真。駐地打一眼機井提供生產(chǎn)生活用水，用電與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系后架設臨時輸電線路，同時備用一臺200kw發(fā)電機，駐地道路及停車場、體育場等進行硬化處理。承包商駐地平面布置圖（圖1-2-1）2、預制場及拌和場設置設在圍堤湖鄉(xiāng)扎花廠南側k4+400右側，計劃征地面積12650m2。負責50mt梁、20m空心板梁的預制安裝及全橋所有砼的拌和、運輸。修建辦公室、臨時職工宿舍、廁所、水塔、水井等，設置堆料場，堆料場之間

11、相互用磚墻隔開，場區(qū)堆料場及場區(qū)道路進行硬化處理。場內(nèi)設置模板及鋼筋加工車間、20m空心板臺座10條（每條長45m，可生產(chǎn)2片20m空心板）以及存放區(qū)等、配備hzs50砼拌和站2臺，180t龍門吊和10t龍門吊各一個。空心板施工完后，改建50mt梁臺座8個。臨時輸電線路與駐地共用，同時備用兩臺200kw發(fā)電機。預制場及拌和場平面布置圖（圖1-2-3）（二）、施工便道1、進場后整修鄉(xiāng)村道路，加固、加寬料場道路，雨季做好道路的排水及養(yǎng)護工作，確保施工期間當?shù)亟煌ㄕ！?、從37#墩至路線終點修筑一條貫通的施工便道，便道長750m，路基寬5.0米，路面寬4.5m。并在36#墩與37#墩之間設置一下河

12、碼頭。施工便道及下河碼頭計劃征地面積4000m2。第三章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法設備人員動員周期為半個月，在與甲方簽訂合同即日起的半個月內(nèi)，管理人員和第一批臨建施工人員，設備、器材到場，后續(xù)人員、設備、器材按人員進場周期表的安排分批次陸續(xù)到場，開工后一個月內(nèi)人員，設備全部到場。本工程所需的大型工程設備，在修筑好進場便道后用大型平板車通過高速到太子廟，然后沿s205運至施工現(xiàn)場，小型機具和設備用汽車運達。鋼筋、水泥按監(jiān)理工程師或業(yè)主認可的廠家購買，委托廠方運送或自運，地料在與選定的料場簽訂供需合同后，用社會運力運至施工現(xiàn)場。管理人員，技術工人及普通工人由公司統(tǒng)一調(diào)

13、集。人員進場周期表表1-3-1人員單位數(shù)量第一批第二批項目經(jīng)理人11項目書記人11項目副經(jīng)理人11總工程師人11總經(jīng)濟師人11總會計師人11質(zhì)量總監(jiān)人11質(zhì)檢部人743工程部人1064試驗室人1284勞財部人321材料部人743機械部人642安保部人523辦公室人422司機、機手、修理工人704030臨建、后勤人5050普工、臨時工人402020施工隊人600200400第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法一、路基工程（一）準備工作1、測量放樣成立測量隊，專門負責全合同段的測量工作。首先對設計單位交出的基樁進行復測，然后加密導線點及增設臨時水準點，并對導線點、水準點進行妥善固定保護、定期復

14、測。測量確定征地邊線，打設邊界樁，挖邊界溝，并放出中線樁。2、調(diào)查與試驗路基施工前，對施工范圍內(nèi)的地址、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等進行詳細的調(diào)查。對借土場的路基填料取有代表性的土樣按規(guī)范進行試驗。并將調(diào)查和試驗結果報告工程師。如所調(diào)查與試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報工程師批準。3、場地清理對占地范圍內(nèi)樹木、石頭、廢物和草皮進行清理，樹根挖除，溝渠、坑槽內(nèi)的雜物清除并用合格材料分層回填并壓實。4、填前碾壓、橫斷測量場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其密度達到規(guī)定的要求。然后重測橫斷面標高，并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交工程師審核，以作為計量依據(jù)。并做好臨時排水工作。（二）

15、路基土石方調(diào)配方案本合同段全部為借土填方，需借土開挖58963m3，一般填土從圍堤湖鄉(xiāng)倉兒總大堤旁筑土平臺取土，但需要進行改良處理；路床填土從太子廟一帶運入。 （三）土方開挖方案本合同段主要為借土開挖等。1、在清理場地前對預定的取土場區(qū)進行現(xiàn)場勘測，施工中若土質(zhì)、土方數(shù)量變化等原因需改變土的來源，應及時向監(jiān)理工程師及業(yè)主提出申請。2、承包人向監(jiān)理工程師提供取土場材料試驗報告，證明該材料適宜作填方材料。經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格批準后，才能進行取土場的開挖。3、開挖前應做好排水工作和移除表土及不適宜材料。取土場邊坡應按監(jiān)理工程師指示施工，任何情況下不得陡于1：1。使用后按要求整理，直到監(jiān)理工程師和有關

16、管理部門認為滿意。 （四）土方填筑方案 路基填筑前，先進行全幅路基至少100米的試驗段，以確定施工參數(shù)。本合同路基壓實、填料最小強度、填料最大粒徑要求。表1-4-1填土項目分類填料最小強度(cbr)(%)填料最大粒徑(mm)壓實度（%）路床(0-80cm)6.010095上路堤(80-150cm)3.015094下路堤(150cm)32.015092零填及挖方（0-80cm）6.010095填方作業(yè)分層進行，每層松鋪系數(shù)根據(jù)壓實設備和壓實方法及現(xiàn)場壓實實驗確定，一般情況下壓實厚度控制在20cm左右，且在最佳含水量時進行壓實。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不得小于15cm。地面自然橫坡

17、或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的要求，且不得小于2m。臺階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。填至路床頂后，繼續(xù)填土預壓，預壓沉降穩(wěn)定達到規(guī)范或設計要求后才能進行下一步工序施工。（五）路基防護、排水施工本合同段路基防護、排水采用形式有漿砌砼預制塊排水溝、漿砌片石護坡、現(xiàn)澆砼骨架護坡等，在此僅以漿砌片石護坡為例，其余不再一一贅述。1、片石強度應大于30mpa，滿足質(zhì)地均勻，無裂縫，不易風化。砂漿在砌體內(nèi)飽滿充實，不得有孔隙。漿砌片石每15m設置一道沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻筋或浸瀝青的軟木板填塞。漿砌片石外露表面用10號水泥砂漿勾平縫。2、下層片石大面朝里，上

18、層片石大面朝外。上下層應利用自然形狀相互搭接緊密，上下層之間要相互錯縫，并選擇較平整的一面朝外。3、漿砌片石時，不得大面平鋪，砌塊就彼此交錯搭接，不得松動。4、整個坡面應滿足水泥砂漿強度、坡度、平整度、厚度及斷面尺寸的要求。5、漿砌片石護坡的轉角處及交接處最好同時砌起，如不能同時砌起必須留置斜茬。（六）特殊地基處理施工本合同段不良地質(zhì)主要是軟土，主要采取粉噴樁、土工格柵、袋裝砂井及填土預壓等方案。在此僅以粉噴樁為例，其余不再一一贅述。1、先在工程位置上進行工藝性試樁，并應達到下列要求。1）滿足設計水泥，噴入量的各種技術參數(shù)。2）水泥的攪拌均勻程序。3）了解下鉆及提升的阻力情況，選擇合理的技術措

19、施。工藝性試驗一般不少于10根。2、根據(jù)設計，確定加固機體的位置，使攪拌軸保持垂直。3、啟動攪拌鉆機，鉆頭邊旋轉邊鉆進；鉆至設計標高后停鉆。4、提升啟動攪拌鉆機，鉆頭呈反向邊旋轉，邊提升，同時通過粉體發(fā)送器將加固粉體料噴入被攪拌的土體中，使土體和粉體料進行充分拌合。5、提升結束，柱體形成當鉆頭提升至距離地面的3050mm時，發(fā)送器停止向孔內(nèi)噴射粉料，成柱結束。6、根據(jù)設計要求在地面下一定深度范圍內(nèi)需進行重復攪拌。此時，停止噴粉，鉆頭邊旋轉邊鉆進至設計要求的復拌的深度，再提升反向邊旋轉邊提升，使土體和粉體充分拌和，土塊被充分粉碎，水泥粉均勻分布在地基土中。7、施工中發(fā)現(xiàn)噴粉量不足，實行整樁復打，

20、并不小于設計用量；如遇停電機械事故等原因?qū)е聡姺壑袛嘁脖仨殢痛颉痛蛑丿B孔段長度不小于1m。二、引橋施工（一）概況本標段引橋為： 550m后張法預應力砼t梁（36#墩41#墩），設計采用2d220cm鉆孔灌注樁+2d200cm（接空心板過渡墩為d180）圓柱式墩柱，樁基進入卵石層的深度一般不小于35m；420m先張法預應力砼空心板（41#墩55#臺），設計采用2d150cm鉆孔灌注樁+2d120cm圓柱式墩柱，樁基進入卵石層的深度1822m；55#橋臺采用高承臺式橋臺，配4150cm鉆孔灌注樁，樁基進入卵石層的深度不小于15m。橋臺施工時，先對臺后軟基進行處理，再填筑路基預壓，帶路基沉降穩(wěn)定后

21、，再進行橋臺樁基施工。（二）基礎定位及放樣本標段采用gts301d全站儀，根據(jù)導線點復測成果、圖紙?zhí)峁┑木€位坐標及路線平曲線要素，推算各橋墩、臺縱橫軸線坐標，布設三角控制網(wǎng)進行各橋位樁定位，放樣測量精度達到導線控制次等級要求。 （三）鉆孔灌注樁施工1、37#墩、38#墩采用筑島平臺進行施工；39#墩55#臺為陸上施工。施工順序：筑島圍堰（或平整場地）測量放樣埋設護筒安放鉆機鉆孔鉆孔檢查、清孔鋼筋籠制作、入孔拼下導管灌樁。2、埋設護筒護筒采用鋼板制作，內(nèi)徑大于樁徑2030cm；水中墩位大于40cm。陸上、筑島處的護筒采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實，中心偏差不得大于25cm，

22、傾斜度不大于1%。護筒頂宜高出地面0.3m或水面1.02.0m，護筒底應埋入局部沖刷線以下不小于1.01.5m，一般情況埋置深度宜為24m。3、安裝鉆機 1）鉆機穩(wěn)定地安裝在鉆孔的一側，鉆機下面的支承墊木不能壓在孔口護筒上。 2）調(diào)整鉆機，使鉆錐起吊滑輪緣，鉆錐中心和樁孔中心三者在同一垂線上，穩(wěn)定好鉆機和扒桿攬風繩。4、鉆機鉆進1）開始鉆孔時先在孔內(nèi)造漿，泥漿比重指標根據(jù)土層情況而定，鉆進時保持鉆錐穩(wěn)定，采用小沖程，慢速，使初開孔壁堅實、豎直，能起導向作用，避免碰撞護筒。鉆錐在孔中保持豎直穩(wěn)定，鉆進幾米后可適當加速鉆進。2）鉆進過程中，隨時注意孔內(nèi)水壓差，以防止塌孔?？字心酀{隨時進行檢查，保持

23、各項指標符合要求，不能因泥漿過濃影響進度，過稀造成塌孔。3）鉆進時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進情況及下一班應注意事項。連續(xù)三班作業(yè)，根據(jù)鉆機的進尺感覺和快慢情況以及取樣分析判明地層變化。4）因故停鉆時，孔口應保護、覆蓋，嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。5）在鉆孔排渣、提鉆、除土或因故停鉆時，保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和要求的泥漿密度、粘度以防坍孔。5、鉆孔檢查，清孔1）鉆孔達到設計標高時，用測繩進行測量，并記錄（鉆孔施工人員嚴格控制孔深，禁用超鉆代替鉆渣沉淀，更不能少鉆），通知項目質(zhì)檢人員檢測后，請甲方監(jiān)理檢查。2）鉆孔完成后用檢孔規(guī)檢測孔徑和傾斜度。成孔孔徑不小于設計直徑，傾斜度不大于1%（

24、檢孔規(guī)用22鋼筋籠制成，外徑與設計直徑相等，長度為46米），用長度符合規(guī)定的檢孔規(guī)上下兩次檢查鉆孔是否合格，合格后進行清孔。 3）清孔可采用泥漿循環(huán)方法或氣舉清渣方法進行。試驗人員在現(xiàn)場用標準比重儀實測，各項指標達到要求后停止清孔，移動鉆機。6、鋼筋籠的制作及入孔1）鋼筋籠鋼筋制作在鋼筋加工廠進行，用機械運至橋墩處。2）為防止鋼筋籠起吊時變形，應分節(jié)制作，為加快施工速度，每兩節(jié)鋼筋籠采用套筒連接，具體操作嚴格按照相關規(guī)程進行。3）為防止鋼筋籠在澆筑砼時上浮，在鋼筋籠底部增設4根8米左右，一端有園形加強筋的防浮筋。鋼筋籠頂端焊接4根16mm的鋼筋吊環(huán)（長度按實際標高確定），穿輕型鋼軌固定于井口枕

25、木架上。 4）為保護孔內(nèi)灌筑砼有足夠的保護層，在鋼筋籠主筋之間綁扎直徑略大于2倍保護層厚度的圓形砂漿輪，間隔2米一層，籠截面四周放四排。5）井架處用2525cm的方木搭放兩層，承擔鋼筋籠和導管重量。鋼護筒不負載任何構件重量。 6）起吊鋼筋籠時，嚴格控制鋼筋籠的變形，在鋼筋籠的里邊用鉛絲綁扎足夠長度的鋼管，吊鉤處用鋼扁擔勾掛鋼筋籠。鋼筋籠整體入孔的時間不超過2小時。7、拼下導管1）下導管前要對導管進行閉水試驗，保證導管拼接牢固，絕對不能漏水，注意導管不接觸到鋼筋籠，以防導管在提升工程中掛壞鋼筋籠或?qū)摻罨\提起。2）導管采用旋轉式嵌口導管。3）拼下導管之前先將導管進行組合，放在平整地面上對接擰緊，

26、檢查頂絲的松緊度，并在導管外側用白漆注明長度，然后在導管兩端用鋼板焊封，并在一端焊兩根10mm的鋼管，一根連接在空壓機上，一根連結在氣壓表上，用空壓機壓氣，檢查導管的密封度，用千斤頂檢查導管的抗拉力。4）導管底口至孔底標高控制在0.30.4米之間。5）工程技術人員要自始至終堅守在現(xiàn)場，檢查頂絲安裝情況和導管的下放節(jié)數(shù)、各節(jié)長度。 8、灌注水下砼：水下砼的供應由拌合站拌和，用砼罐車或砼輸送泵直接送到現(xiàn)場，龍門配合吊斗送至導管漏斗內(nèi)。砼中應攙入減水劑或緩凝劑以延長初凝時間。1）灌注砼前試驗室應做好砼配合比試驗及28天抗壓強度試驗。灌注過程中要堅守在施工現(xiàn)場，做好試件取樣工作，拌和站一組，前臺一組，

27、每組三塊，并控制檢查砼質(zhì)量。2）灌注砼前檢查沉淀層厚度，厚度控制在設計規(guī)定范圍內(nèi)，超過規(guī)定重新清孔至符合設計要求。3）灌注砼要由一人統(tǒng)一指揮下令剪球，灌注速度要適中，導管埋深不小于2m，最大埋深不超過6m，砼的塌落度控制在1822cm以內(nèi)，嚴禁砼離析。 4）嚴格控制孔內(nèi)砼進入鋼筋籠時的灌注速度，避免鋼筋籠上浮的隱患。拔導管要結合砼的澆筑時間，不超過砼的初凝時間。5）為保證孔內(nèi)砼頂部質(zhì)量，留有0.81.0m左右的樁頭。技術人員根據(jù)護筒標高詳細計算出砼頂面標高，向施工人員交底。6）砼澆筑完畢用掏渣桶掏出頂部樁頭砼，掏完后的砼頂面高出樁頂標高0.5米左右，技術人員要對灌注砼原始記錄及時進行整理。（四

28、）系梁施工1、引橋共有19個承臺，采用直接明挖，必要時做簡單支護。具體施工順序：驗樁直接基坑開挖鑿除樁頭測量放樣封底安裝模板綁扎鋼筋澆注砼。2、樁基無破損檢驗確認樁的質(zhì)量合格后方能開始系梁的施工。人工配合挖掘機挖基，開挖至承臺底標高以下0.3米，作為處理地基打墊層的厚度。3、用空壓機帶動風鎬破除，破樁頭砼時，不得破壞直立鋼筋，并整修樁頭砼頂面。由測量人員控制好樁頂高程。4、系梁基坑挖至基底標高后，在系梁墊層尺寸范圍以外四周挖通排滲水溝，并在一角挖有積水坑，用水泵及時排除滲水，做好基坑檢查記錄。采用c15號墊層砼，砼墊層寬出系梁尺寸0.5m。5、鋼筋全部在鋼筋加工廠加工制作，用汽車運至現(xiàn)場綁扎成

29、型。6、墊層澆注完畢達一定強度后，用經(jīng)緯儀放出承臺平面位置。系梁模板采用組合鋼模，涂好脫模劑后用人工逐塊安裝，并確保模板穩(wěn)定緊固和縫處嚴防漏漿。測量系梁頂部標高，在模板頂選出標高點計算高差，用彩色膠帶粘貼出標高線。7、系梁砼采用拌和站拌和罐車運輸，吊車配吊斗澆注，機械振搗。澆注砼之前實驗人員應嚴格檢查砼的塌落度及離析、泌水情況，不符合要求的應進行第二次攪拌。8、砼澆注完畢強度達到0.5mpa時，用土工布覆蓋砼表面，并用清水澆灑養(yǎng)生，使砼表面始終保持濕潤。砼的養(yǎng)生時間不得低于7天。當砼的強度達到2.5mpa時，要及時對墩身斷面范圍進行人工鑿毛。9、系梁砼強度達到2.5mpa時就可拆除模板及支撐，

30、模板吊運至下一墩位，及時進行整修。分層回填基坑土方，用壓路機分層碾壓密實，回填高度與承臺頂面齊平。（五）墩身、耳背墻、蓋梁施工 1、圓柱墩施工 1）開挖基坑后，鑿除樁頭到設計樁頂標高，放樣定出樁中心位置，檢驗樁基質(zhì)量合格后，將樁頂鋼筋籠直徑按圖紙要求改變到柱直徑的大小，綁扎柱鋼筋并固定。當樁頂有承臺時，鑿毛預留鋼筋處砼，按設計要求焊接接柱鋼筋籠。2）綁扎柱身鋼筋，每一斷面鋼筋接頭要符合規(guī)范要求，檢查柱身鋼筋垂直度，綁扎好保護層墊塊后，支柱身鋼模。 3）模板采用整體鋼模，支模時將模板事先拼在一起，檢查模板的圓度，用纜繩沿四個方向固定模板。 4）重新放樣，檢查柱上下中心是否在同一豎直線上，柱身是否

31、垂直，合格后澆筑砼。砼采用拌合站拌和，吊車配合吊斗灌注，砼通過串斗注入模內(nèi)，每層厚度不得超過40cm，砼坍落度控制在3-5之間，人工下到柱內(nèi)振搗。5）砼初凝后，要及時對墩頂進行人工鑿毛。灑水后用塑料薄膜嚴密包裹養(yǎng)生，始終保證膜內(nèi)潮濕狀態(tài)。 2、耳、背墻施工1）耳墻、背墻與臺蓋梁的連接鋼筋應事先預埋，結合面砼應做鑿毛處理。2）耳墻模板采用定型整體竹膠板拼裝，底模采用落地支架支撐在加固后的地基上，按設計要求綁扎鋼筋，關側模，并用對拉螺桿緊固，側向用鋼管頂撐，防止砼澆筑時模板變位。3）背墻采用鋼木組合模板拼裝，牛腿底模采用落地支架支在承臺砼頂面，背墻胸前和臺背模板采用對拉螺桿固定，胸墻底腳模板利用預

32、埋在臺蓋梁頂面的支腳鋼筋打木楔固定。耳墻、背墻砼同時澆筑，分層振搗密實，砼頂面做壓光處理。 3、蓋梁的施工 結合我單位的使用情況，本合同蓋梁施工擬采用剪力銷牛腿支撐方案。1）蓋梁模板的支撐型式采用剪力銷式牛腿支撐。底模鋪整體竹膠板，側模采用整體鋼模板。底模由組合橫梁支撐，側模由橫肋、立柱、拉桿、斜撐組成，支撐在剪力銷的縱橫梁上。 2）拉桿通過中空的剪力銷連接于預埋螺母上，牛腿由拉桿壓掛在剪力銷上。3）在底模搭設完之后，在其上定出各骨架筋所在的位置，采用吊車單片多點或用扁擔梁吊裝鋼筋骨架就位，綁扎箍筋成型。鋼筋綁扎完成后，清掉模內(nèi)雜物，支側模，側模底部與頂部分別與對面模板用拉桿連接。模板全部支好

33、后，重新放樣檢查各邊角位置是否正確。蓋梁鋼筋事先按照圖紙要求，焊接成鋼筋骨架，在蓋梁底模支架上成型及焊接。4）砼澆筑采用吊車配吊斗工藝，插入振搗器振搗。（六）先張法預應力砼空心板施工本合同段有20cm先張法預應力砼空心板梁共有126片，準備建10條長45m，每條可生產(chǎn)2片空心板。1、施工前的準備工作 1）清掃施工場地及臺面。 2）檢查張拉機具及其他相關機具。 3）檢查原材料的質(zhì)量。 4）檢查底模。 2、梁體放樣 在臺面刷脫模劑之前，將每條張拉線上的空心板梁按梁端距離1.0m準確地放樣到臺面上，低溫施工時，空心板梁的長度略比設計值小些。 3、將隔離劑均勻地涂到臺面上。 4、依照設計數(shù)量將加工成型

34、的箍筋置于臺座上。 5、穿鋼絞線 1）沿臺面每隔5m放置一根木檁，防止脫模劑污染鋼絞線。 2）將鋼絞線按順序和設計根數(shù)由固定端的定位板中逐根穿入，然后人工在臺側緩緩將鋼絞線送往并穿過張拉端的定位板相應的孔內(nèi)，留足千斤頂?shù)淖钚」ぷ鏖L度，在固定端用夾具將鋼絞線固定在定位板上。 3）鋼絞線全部穿完后，在固定端用力將鋼絞線拉順直，以減少千斤頂張拉次數(shù)，拉直后將其固定。 4）固定鋼絞線時，使夾片受力均勻，避免夾傷鋼絞線。 6、鋼絞線張拉1）本合同段所用鋼絞線均為低松弛筋，張拉控制應力采用con=0.72fpk=1339mpa，張力力為132.17kn，張拉采用整體張拉、整體放張，張拉程序為：0 初應力

35、103%k(持荷5min錨固) 2）在臺座張拉端設防護墻，張拉時，兩端嚴禁站人，也不準進入臺座。 7、綁扎鋼筋 待張拉完成8h之后，準確調(diào)整箍筋位置，保證與設計要求一致，用20#綁絲綁扎頂面縱向鋼筋. 8、安裝側模、端模 將模板按預制底座定位線準確定位，每塊模板用螺栓、螺母連接，連接處中間墊橡膠條，保證不漏漿。 9、澆筑砼，安裝芯模 1）澆注砼之前應清除鋼絞線和鋼筋上的油污。2）砼澆筑分二層進行，先從一端開始澆筑底板，砼面至芯模底，連續(xù)振搗密實。振搗完成后，安放鏈桿式芯模，再從一端開始澆筑第二層，澆筑到頂面振搗密實后，抹平，拉毛。砼終凝后立即用高壓水沖凈表面灰漿。 3）在澆筑砼的過程中，振搗棒

36、不得碰撞預應力鋼筋，防止影響預應力鋼筋與砼之間的粘結力及使預應力筋斷裂傷人。 4）每次澆注應做一組砼試件，一條線上最后澆筑的一塊空心板梁作三組砼試件，以檢驗板梁強度并確定鋼絞線放張時間。 10、拆除側模、端模和芯模 1）待砼強度達到5mpa時，拆除側模、端模和芯模。 2）拆除側模先將側模底部的木支撐去掉，然后將上端的對拉桿拆掉，最后將每塊側模間的連接螺絲解除，人工將側模抬到空心板梁澆筑工作區(qū)以外。 3）側模拆除時要小心，不要碰掉預制板的邊角，拆掉模板后要迅速鑿除預埋件，運輸動作要輕敲慢擊，以減少對板梁砼的損傷。 11、砼的養(yǎng)護 1）砼初凝后，用土工布覆蓋灑水濕度養(yǎng)護，低溫施工時采用覆蓋加溫養(yǎng)護

37、。 2）隨時觀察,待砼水分蒸發(fā)將盡時,將水均勻地灑到砼上面的土工布上，保證其水分充足。 12、放松預應力鋼絞線，切割鋼絞線 1）將最后制作的2組試件進行抗壓試驗，按圖紙要求，當砼試件的強度達到設計強度的85%后，才能放松預應力鋼絞線。 2）不同時間預制的空心板梁在砼達到同一控制值時放松預應力鋼絞線，以保證反拱一致（上拱設計參考值為2cm）。 3）放松鋼絞線采用千斤頂放松法。張拉前在臺座固定端的承力架橫梁之間放的兩個千斤頂，當達到放松條件時，將兩個千斤頂同時回程，使鋼絞線徐徐回縮，從而放松預應力。 4）放松預應力采用整體分四次放張工藝，第一、二、三、四次放張噸位分別為張拉噸位的40%、30%、2

38、0%、10%，且最后一級放張在5min內(nèi)完成。 13、空心板出槽 1）所有預應力筋全部放松切割完成后，將預制板吊離臺面堆放到存梁區(qū)，繼續(xù)養(yǎng)護到28天。2）將每塊預制板兩端伸出的鋼絞線用砂輪機或切割機割斷，槽口用1：2水泥砂漿封口。（七）50mt梁預制本合同段共有50m預應力砼t梁35片，20m空心板預制完成后將臺座改建為8個50m梁臺座。1、鋼筋制作與其他鋼筋砼工程中鋼筋的制作與安裝程序相同。 2、穿鋼鉸線以前，所有管道端部均應密封并加以保護。sbg塑料波紋管在安裝前應通過抗壓能力1mpa試驗，確保壓漿時不易破裂，連接要牢固，不得脫管。安裝波紋管時依據(jù)設計圖紙的縱橫坐標進行準確施工，定位筋位置

39、準確，安裝牢靠，避免澆注砼時波紋管移位。3、經(jīng)檢查梁肋鋼筋合格后，進行側模安裝，側模均為定型鋼模，用龍門吊移位安裝模板。安裝時，嚴格按設計及規(guī)范要求控制模板的豎直度、順直度及模內(nèi)尺寸。4、側模安裝完成后，在模板上放樣進行面板鋼筋綁扎。為防止?jié)仓艜r鋼筋錯位下沉，所有交叉點均應綁扎并局部焊接。注意邊板護攔預埋筋及伸縮縫預埋筋的設置，并保證面板砼厚度及寬度幾何尺寸。5、澆筑砼前，應對模板、鋼筋進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。在鋼筋和模板檢查合格后，開始砼澆注，利用龍門吊吊斗澆注。砼入模溫度在1032之間。砼采用水平分段（57m）、斜向分層（67層）從大梁一端向另一端推進，在距

40、另一端35m時采用從端頭向中間匯攏的辦法澆注，第一層砼厚度不能超過馬蹄部位上部，這種方法可以保證馬蹄部位砼的密實。模板外側配置高頻附著式振搗器，采用附著式振搗器與插入式振搗棒結合振搗至砼密實。振搗棒嚴禁碰撞波紋管。在澆筑過程中要經(jīng)常檢查模板、管道、錨墊板、伸縮縫預埋筋及護攔預埋件以保證其位置及尺寸符合設計要求。嚴格控制砼的入模質(zhì)量，試驗人員嚴格按規(guī)范進行必試項目檢驗，提高預制t梁的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。振搗人員嚴格按操作規(guī)程進行砼搗實工作，振搗時使用插入式振搗器時，其分層厚度為30cm。振搗器插入的距離以直線行列插搗時，不得超過作用半徑的1.5倍，振搗器應盡量避免碰撞鋼筋及波紋管，更不得放在鋼筋上，

41、防止在鋼筋表面形成水膜，影響鋼筋與砼的聯(lián)結。振搗器應在開動后方可插入砼內(nèi)，振完后應徐徐提出，不得過快或停轉后再撥出機頭，以免留下孔洞。由于砼的外觀質(zhì)量很大程度上取決于振搗的操作水平，因此須挑選有豐富施工經(jīng)驗的技術工人進行砼澆注施工。 澆完底層砼后，在灌注上層時，振搗器應稍插入下層使兩層砼結合成一體。砼應振動到停止下沉，無顯著氣泡上升，表面平坦一致，呈現(xiàn)薄層水泥漿時為止。砼澆注應連續(xù)進行，如因故間歇時不應超過砼初凝時間，以便在前層砼初凝前將本層砼振搗完畢，否則按施工縫處理。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能性時，應及時糾正。頂層砼澆注完后及時找平收漿，采用二次收漿，并在第二次收漿時對梁頂

42、砼進行拉毛處理。按規(guī)定要求做砼抗壓試件，每片梁制作五組，并作好同條件養(yǎng)護。砼澆完后，根據(jù)環(huán)境溫度，采取必要的養(yǎng)護措施，梁頂覆蓋濕土工布，并保持濕潤，氣溫較高時，還應對模板表面灑水進行降溫處理；拆模后，側面涂養(yǎng)生劑，頂面覆蓋灑水養(yǎng)生，梁肋和翼板底部涂刷養(yǎng)護劑，養(yǎng)護不少于14天。6、t梁模板應在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。拆摸時先放松對拉螺桿，敲掉硬木支撐，逐塊拉出側模板，拆除模板不允許用猛烈地敲打等粗暴的方法進行。防止模板碰撞大梁面板棱角。防止損傷模板。為方便拆模，應在預制廠內(nèi)埋設地錨，人工用手拉葫蘆拉出模板。7、鋼絞線經(jīng)驗收合格后下料，砼澆注后按束穿孔。 8、當砼強度

43、達到85%設計強度時，才能進行張拉壓漿作業(yè)。采用兩端對稱張拉，張拉程序采用： 010%設計噸位（初應力值作延伸量的）1.03控制張拉應力（保持5min，測延伸量）錨固。壓漿采用真空壓漿方案。具體方案與主橋施工方案基本相同，具體見第七章主橋施工方案。（七）雙導梁架橋機架梁本工程共有20m空心板梁126片，50m t梁35片，主要采用雙導梁架橋機架設。 1、概述在架設孔間設置兩組導梁，導梁上搭設前、后橫梁，橫梁上配有懸吊預制梁設備的軌道平車和起重跑車。導梁由承重、平衡二部分組成，承重部分設在導梁前部，導梁頂面鋪設軌道，供起重行車吊梁行走，平衡部分設在導梁后端，墩頂處兩組導梁的頂部、底部應設置水平剪

44、刀撐和橫撐，在不影響運梁平車通過的情況下每組導梁還應設置倒人字斜撐，以加強導梁的整體性和穩(wěn)定性，避免使用時發(fā)生扭折、失穩(wěn)、傾覆。導梁設三個支點，前端設在前方橋墩的前支柱上，支柱頂設風纜前后方向拉住。前、后橫梁由橫向主桁，一臺起重跑車和兩臺兩軸四輪小車組成。安裝在導梁上，由絞車牽引沿軌道縱向運行，桁車上掛鏈滑車供吊裝預制梁用。前、后、中支點設置行走裝置，行走裝置可拆卸，變換行走方向后可實現(xiàn)導梁的縱移及橫移。前支點設置液壓腿，以利導梁推進時與前方蓋梁搭接，并起整平導梁的作用。2、關鍵工藝1）先用預制場180t龍門架設50#51#、51#52#兩跨，利用該兩跨橋面組拼架橋機。36#50#之間全部采用

45、雙導梁架橋機架設，52#55#采用吊車架設。2）在50#52#之間右側設置臨時墩，臨時墩與橋墩墩頂設置橫梁，橫梁上設置橫移軌道及橫移平車。先用預制場龍門將梁提升并放在橫移平車上，然后利用橫移平車將梁移到軌道平車上。 3）用軌道平車運梁，穿過導梁的平衡部分。當梁前端進入前行車的吊點下面時，即用前橫梁上的鏈滑車將預制梁前端稍稍吊起，取去運梁平車后再落至原來的高度，而后由絞車牽引前行車前進。當預制梁后端進入后橫梁吊點下面時，仍按上述操作進行。完畢后，繼續(xù)引梁前進把它運到規(guī)定位置。 4）在橋上鋪設橫向軌道，架橋機整機攜梁橫移，落梁就位。 3、架梁步驟 1）一孔架完后，前后橫梁移至尾部作平衡重，后橫梁的

46、起重跑車吊上配重梁，在絞車牽引下沖導梁。 2）雙導梁向前移動一孔位置，并使前支柱支撐在前方蓋梁上。 3）前橫梁吊起梁，梁的后端仍放在運梁平車上，繼續(xù)前移。 4）后橫梁也吊起梁，慢慢前移，對準縱向梁位后，先固定前后橫梁，用橫梁上的吊梁小車橫移落梁就位。5）全幅架梁，由一側到另一側逐片安裝，一孔安裝完畢符合要求后把導梁推向前進，安裝下一孔。當全橋安裝完畢后，即在最后兩孔裝好的橋面上將導梁拆除。（八）伸縮縫的安裝施工伸縮縫裝置的安裝，宜由專業(yè)施工單位施工，或在伸縮縫裝置生產(chǎn)廠家技術員指導下施工。先在工廠組裝好，由專門的設備包裝后運送到工地。1、在澆注橋面板或橋臺砼時，嚴格按圖紙或生產(chǎn)廠家提供的安裝圖

47、，預留安裝伸縮縫的凹槽，并按圖紙要求預埋鋼筋，且將鋼筋頭伸進凹槽內(nèi)。2、在橋面鋪裝施工前，應將預留伸縮縫槽內(nèi)和墩頂雜物清理干凈，并用鋼板臨時封閉伸縮縫預留槽，以確保運輸車輛和施工機械的通行，并防止橋面鋪裝材料掉如槽內(nèi)，污染伸縮縫預留槽。3、安裝前，應檢查上部構造端部間的空隙寬度是否符合安裝溫度的要求和預埋鋼筋的位置是否符合圖紙要求，并將預留凹槽內(nèi)砼打毛，清掃干凈。4、伸縮縫安裝一般在+5+20的溫度范圍內(nèi)，設計的安裝溫度為+20。檢查實際溫度與安裝溫度是否相符，如果有出入，則伸縮縫安裝寬度應根據(jù)安裝是氣溫情況由生產(chǎn)廠家技術人員確定，并應用水平千斤頂、夾具進行調(diào)整直至符合設計要求，調(diào)整好后，立即

48、按上有生產(chǎn)廠家提供的專用夾具。5、在預留凹槽內(nèi)劃出伸縮縫裝置定位中心線（順縫向和垂直縫向）和標高，用起重機將伸縮縫裝置吊入預留凹槽內(nèi)，使伸縮縫裝置正確就位，使伸縮縫裝置的頂面與橋面標高相同。如伸縮縫裝置坐落在坡面上，需作適當縱橫坡調(diào)整，使縱橫坡也與橋面相符。6、伸縮縫裝置吊入預留槽后，其中心線應與梁斷預留間隙中心線對正，其長度與橋梁寬度對正，并對伸縮縫裝置直線度進行調(diào)整，并使各縱梁的縫隙均勻一致。7、此后將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接，使伸縮縫裝置固定。禁止在伸縮縫裝置邊梁上施焊，以免造成邊梁局部變形。伸縮縫裝置固定后即可松開夾具，使伸縮縫裝置參與工作。9、經(jīng)工程師對安裝好的伸縮縫裝置進行檢查認可之

49、后，方可在槽口上立模板澆注砼。砼采用c50聚丙烯纖維砼，寬度伸縮縫左右各85cm，模板應嚴密無縫，防止砼進入控制箱內(nèi)，同時，也不允許將砼濺撒到密封橡膠件上，如果發(fā)生上述現(xiàn)象應立即予以清除。在邊梁、控制箱及錨固扳周圍的砼務必振搗密實，并及時進行養(yǎng)生。第五章 各分項工程施工順序一、主橋10#至15#墩樁基2005年5月10至2005年11月10，有效工期為150天；承臺施工是從2006年3月1日至2006年3月30日，有效工期為30天；墩柱施工是從2006年3月20日至2006年4月30日，有效工期為40天；懸澆施工是從2006年4月1日至2006年10月20日，有效工期為170天。二、引橋樁基是

50、從2005年5月1日至2005年11月1日，有效工期為150天；承臺施工是從2005年7月1日至2006年3月20日，有效工期為120天；墩柱施工是從2005年7月10日至2006年4月30日有效工期為150天；箱梁施工是從2005年9月1日至2006年8月20日有效工期為180天。三、路基、防護及排水工程路基工程是從2005年4月10日至2006年8月30日，有效工期為110天；路面及防護、排水工程是從2006年8月30日至2007年4月1日，有效工期為100天。第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施一、質(zhì)量保證措施 1、建立質(zhì)量責任制項目經(jīng)理、總工對整個工程負責，項目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理、總工管理好各

51、分項工程施工進度，各工長、主管技術員負責管轄工程的質(zhì)量，保證工程優(yōu)質(zhì)、安全、按期完工。2、設置專職質(zhì)量管理機構和制度 1）機構：項目經(jīng)理部設質(zhì)檢部（由質(zhì)量總監(jiān)負責），負責本合同的質(zhì)量管理工作，各工長、工段主管技術員負責所管轄分項或分部工程的施工，并搞好自檢自查工作。2）制度：我公司頒布的“工程質(zhì)量總監(jiān)實施細則”對質(zhì)量總監(jiān)的職責、權限有明確規(guī)定，強調(diào)了施工過程的質(zhì)量控制與質(zhì)量檢查，工序之間的質(zhì)量檢查、驗收要嚴格按技術規(guī)范進行，嚴格執(zhí)行工序之間的交接、簽認手續(xù)，本級檢查不合格的工程項目不準呈報上一級的質(zhì)檢人員檢查驗收。質(zhì)量總監(jiān)檢查不合格的工程項目，不準通知駐地監(jiān)理工程師檢查。對進場的原材料半成品、

52、成品的檢查驗收，要嚴格按技術規(guī)范要求進行，不合格的材料、半成品不準進場，已進場的要移走處理。管理制度的執(zhí)行情況要定期進行檢查，項目經(jīng)理每月組織一次由各工段長、技術員參加的質(zhì)量檢查，檢查結果通報各工段和監(jiān)理工程師。 3、加強各業(yè)務部門的技術質(zhì)量管理1）技術質(zhì)量管理按我公司“施工技術管理制度”、“承包工程技術管理暫行條例”、“試驗檢測的組織機構和儀器設備配置標準”等制度辦理。以上制度滿足不了或有關條文與合同技術規(guī)范不一致以技術標準為準。2）生產(chǎn)管理按我公司“管理制度匯編”執(zhí)行。3）材料管理及計量管理按我公司“物資管理辦法”及“計量管理制度”執(zhí)行，同時滿足合同技術規(guī)范要求。4）機械設備管理按“機械設

53、備管理制度”執(zhí)行。二、質(zhì)量通病的預防措施1、橋梁鉆孔樁1）孔底沉渣過厚預防措施：采用先進的鉆孔設備，選擇合適的清孔工藝；測量實際孔深與鉆孔深度比較；縮短從清孔完畢到下鋼筋籠、澆灌砼之間的時間。2）坍孔預防措施：粗砂層中鉆進速度不宜太快；泥漿根據(jù)密度、松度、膠體率取較大值；保證施工連續(xù)進行。3）鉆孔樁孔徑不足。預防措施：選用合適的鉆頭直徑；專人測定孔徑，若發(fā)生縮孔時，采用上下反復掃孔辦法，以擴大孔徑。2、砼工程1）砼和易性不良，主要表現(xiàn)為拌合物松散，坍落度不符合要求，砼離析。預防措施：控制水泥標號與砼強度等級之間的合理比值，嚴格遵守施工規(guī)定的最大水灰比和最小水泥用量。嚴格按試驗確定的配合比施工。

54、配料準確，并保證足夠的攪拌時間。選用正確運輸方法，控制運輸時間。測定拌制地點和澆筑處的坍落度，控制后者的數(shù)值符合施工規(guī)范的規(guī)定。2)砼表面蜂窩麻面。預防措施：控制砼配合比和攪拌時間。防止運輸中漏漿、離析和運輸時間過長?？刂茲仓r有符合要求的坍落度。采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度不超過2m。澆筑分層進行，分層厚度根據(jù)搗實方法按施工規(guī)范要求確定。采用正確的振搗方法，防止漏振和過度振搗。隨時檢查模板及支架的變形情況，尤其防止漏漿。3)砼結構缺棱掉角預防措施：拆模不宜過早，非承重模易在砼強度達到2.5mpa后拆除。模板支撐和拆除方法正確。加強成品保護，防止碰撞早齡期的砼。采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，使

55、脫模方便，不死拉硬撬。4)砼表面裂縫預防措施：檢查水泥出廠合格證，進場抽檢報告單。砂石質(zhì)量符合有關標準規(guī)定，石子含泥量高時沖洗，不采用細砂。對溫度影響的裂縫采用低熱水泥，合理選用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加強養(yǎng)生。5)砼顏色不一預防措施：采用同一廠家生產(chǎn)，同品種、同標號的水泥。同一結構部位盡量采用同一料場的同規(guī)格、同性質(zhì)的砂子或碎（卵）石。采用同一配合比拌制砼。采用同一廠家、同一品種的脫模劑。三、工期保證措施1、根據(jù)合同工期科學的制定總體施工計劃，明確各分項工程的開工竣工日期，并把任務落實到各工段班組。2、落實經(jīng)營承包責任制。公司與項目經(jīng)理簽定承包合同，項目經(jīng)理與各工段班組長簽定承包合同，實行風險抵押金制度，制定完善的獎罰條例，重獎重罰，利用經(jīng)濟杠桿，確保按期完工。3、合理組織安排人力、機械，根據(jù)我公司施工定額科學配置人員設備，根據(jù)工程需要及時進場。4、協(xié)調(diào)各分項、分部工程的施工，對各分項工程的測量、試驗、檢查、監(jiān)理簽認和工序交接