蘇州物流保稅區(qū)(B型)

1、蘇州保稅物流中心（B型） 功能模式分析 集美大學(xué)航海學(xué)院 2012級研究生 任亞東 2013-4-18 蘇州保稅物流中心（B型） 簡介 主要內(nèi)容 園區(qū)保稅物流中心主要功能 園區(qū)保稅物流中心的主要政策 起錨 現(xiàn)代物流從這里啟航 簡介 u2004年5月11日，海關(guān)總署批準(zhǔn)在蘇州工 業(yè)園區(qū)進(jìn)行全國首家也是目前唯一的“海 關(guān)保稅物流中心（B型）”試點； u同年8月3日，國家財政部、國稅總局和海關(guān) 總署聯(lián)合發(fā)文，正式批準(zhǔn)國內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)海 關(guān)保稅物流中心，視同出口，享受出口退稅政 策。 u8月18日，園區(qū)保稅物流中心首期0.5平方公 里通過了海關(guān)總署、財政部、國稅總局和國家 外匯管理局的聯(lián)合驗收，開始封

2、關(guān)運(yùn)作。 地理位置 地理位置：位于長江三角洲地區(qū)的腹地， 距離上海僅80公里 附近機(jī)場： 虹橋機(jī)場、浦東國際機(jī)場、 蕭山國際機(jī)場 主要公路： 滬寧高速、蘇嘉杭高速 干線鐵路 ： 京滬高鐵、滬寧城際、滬通鐵路、 沿江鐵路、常州-江陰-常熟-蘇州-嘉興城際鐵路 功能 保稅倉儲 進(jìn)出口貿(mào)易 和轉(zhuǎn)口貿(mào)易 物流信息處理 簡單加工和 增值服務(wù) 口岸功能 和出口退稅 國際物流配送 六大主要功能： 保稅物流中心功能應(yīng)用保稅物流中心功能應(yīng)用 （以以邦達(dá)興物流有限公司邦達(dá)興物流有限公司為例為例） 1 各種業(yè)務(wù)模式各種業(yè)務(wù)模式 w一線進(jìn)口進(jìn)中心一線進(jìn)口進(jìn)中心( (境外境外-保稅物流中心保稅物流中心) ) 境外企業(yè)上

3、海 蘇州保稅物流 中心查驗庫 境內(nèi)企業(yè) 天原報關(guān) 邦達(dá)興物流 海 關(guān) 國 檢 卡 口 邦達(dá)興物流 中心保稅庫 卡口 監(jiān)管卡車陸運(yùn) 等待放行 單證 單證 帳冊申報 申報 放行 空車出中心 蘇州保稅物流 中心查驗庫 天原報關(guān) 邦達(dá)興物流 海 關(guān) 國 檢 卡 口 邦達(dá)興物流 中心保稅庫 單證 單證 帳冊申報 申報 放行 境外企業(yè) 監(jiān)管卡車陸運(yùn) 重車出中心 等待 放行 w一線出口出中心一線出口出中心( (保稅物流中心保稅物流中心-境外境外) ) 口岸和機(jī)場 w二線出口進(jìn)中心二線出口進(jìn)中心( (境內(nèi)境內(nèi)-保稅物流中心保稅物流中心) ) 蘇州保稅物流 中心查驗庫 天原報關(guān) 邦達(dá)興物流 海 關(guān) 國 檢 卡

4、口 邦達(dá)興物流 中心保稅庫 卡口 等待放行 單證 單證 帳冊申報 申報 放行 境內(nèi)企業(yè) 非監(jiān)管卡車陸運(yùn) 空車出中心 w二線進(jìn)口出中心二線進(jìn)口出中心( (保稅物流中心保稅物流中心-境內(nèi)境內(nèi)) ) 蘇州保稅物流 中心查驗庫 天原報關(guān) 邦達(dá)興物流 海 關(guān) 國 檢 卡 口 邦達(dá)興物流 中心保稅庫 單證 單證 帳冊申報 申報 放行 境內(nèi)企業(yè) 非監(jiān)管卡車陸運(yùn) 重車出中心 等待 放行 政策優(yōu)勢： 企業(yè)可直接在保稅物流中心企業(yè)可直接在保稅物流中心所在地所在地主管海關(guān)報關(guān)主管海關(guān)報關(guān) 境內(nèi)貨物進(jìn)入保稅物流中心視同出口，享受出口境內(nèi)貨物進(jìn)入保稅物流中心視同出口，享受出口 退稅政策退稅政策，并在進(jìn)入中心環(huán)節(jié)退稅，并

5、在進(jìn)入中心環(huán)節(jié)退稅 境外貨物進(jìn)入保稅物流中心，海關(guān)給予境外貨物進(jìn)入保稅物流中心，海關(guān)給予保稅保稅 保稅物流中心內(nèi)的貨物可在保稅物流中心企業(yè)之間，保保稅物流中心內(nèi)的貨物可在保稅物流中心企業(yè)之間，保 稅物流中心與保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅倉庫、出口監(jiān)稅物流中心與保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅倉庫、出口監(jiān) 管倉庫和其他保稅物流中心等海關(guān)監(jiān)管區(qū)域、場所之間管倉庫和其他保稅物流中心等海關(guān)監(jiān)管區(qū)域、場所之間 進(jìn)行進(jìn)行自由轉(zhuǎn)移自由轉(zhuǎn)移和和跨關(guān)區(qū)報關(guān)提取跨關(guān)區(qū)報關(guān)提取等。等。 保稅物流中心貨物銷售境內(nèi)時，企業(yè)可以按出保保稅物流中心貨物銷售境內(nèi)時，企業(yè)可以按出保 稅物流中心的稅物流中心的實際貿(mào)易方式實際貿(mào)易方式向海關(guān)辦

6、理進(jìn)口報關(guān)向海關(guān)辦理進(jìn)口報關(guān) 手續(xù)手續(xù) 園區(qū)保稅物流中心（B型）從2004年10月12日開始試運(yùn) 行，至2005年4月底，累計共操作進(jìn)出口貨物6000多票， 貨值總額超過5.3億美元，貨運(yùn)量超過20000噸 如今的發(fā)展： 1）以供應(yīng)商庫存管理（VMI）為主的即時配送 業(yè)務(wù)量正在迅速增長。 2）為了加快產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)上下游之間的貨物流轉(zhuǎn)、降低物 流成本、理順稅務(wù)關(guān)系，園區(qū)及周邊的生產(chǎn)企業(yè)紛紛選 擇通過中心操作，以替代原先的境外一日游和深加工 結(jié)轉(zhuǎn)，保稅物流中心出口退稅政策的優(yōu)勢明顯。 形成如下發(fā)展特點： 3）目前業(yè)務(wù)范圍已覆蓋蘇州工業(yè)園區(qū)以及無錫、 嘉興等長三角周邊地區(qū)，并正在向華南和華北 擴(kuò)展，園區(qū)

7、保稅物流中心的輻射影響和服務(wù)范 圍日益擴(kuò)大。 4）世界500強(qiáng)之一的國際物流巨頭-UPS以及 中外運(yùn)、大田、錦海捷亞、怡亞通等一批國內(nèi) 知名物流公司已紛紛進(jìn)駐中心，為蘇州及周邊 地區(qū)的企業(yè)提供一流的物流服務(wù)。 出口貨物退（免，Export Rebates）稅，簡稱 出口退稅，其基本含義是指對出口貨物退還其在 國內(nèi)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)實際繳納的產(chǎn)品稅、增值稅、 營業(yè)稅和特別消費稅。出口貨物退稅制度，是一 個國家稅收的重要組成部分。出口退稅主要是通 過退還出口貨物的國內(nèi)已納稅款來平衡國內(nèi)產(chǎn)品 的稅收負(fù)擔(dān)，使本國產(chǎn)品以不含稅成本進(jìn)入國際 市場，與國外產(chǎn)品在同等條件下進(jìn)行競爭，從而 增強(qiáng)競爭能力，擴(kuò)大出口創(chuàng)

8、匯。 出口退稅： ： 型是指由多家保稅 物流企業(yè)在空間上集 中布局的公共型場所， 是海關(guān)封閉的監(jiān)管區(qū) 域，即海關(guān)對保稅物 流中心型按照出口 加工區(qū)監(jiān)管模式實施 區(qū)域化和網(wǎng)絡(luò)化的封 閉管理，并實行 小時工作制度 型是指以一個物流 公司為主，滿足跨國 公司集團(tuán)內(nèi)部物流需 要開展保稅貨物倉儲、 簡單加工、配送的場 所，這種模式目前在 上海閔行區(qū)開展試點； 型和型兩種模式 保稅倉儲 什么是保稅倉儲 保稅倉儲是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲 行為。保稅貨物主要是暫時進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物，或 者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅倉儲受到海關(guān)的直接監(jiān) 控，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關(guān)負(fù) 責(zé)，入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅倉儲一般在進(jìn) 出境口岸附近進(jìn)行。 保稅倉儲的意義 第三方物流自主管理的保稅倉儲業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流 業(yè)務(wù)，是依據(jù)海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報關(guān)和完稅的新型管理模 式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分 操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時查看保稅倉的庫 存情況，對保稅倉實行監(jiān)管。 保稅倉每月向海關(guān)申報一次貨物進(jìn)出口清單，并與海關(guān)系統(tǒng)核對保 稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進(jìn)出關(guān)的手續(xù)，加快了通關(guān)速度。 此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備