國(guó)際貨運(yùn)代理第一章

1、第一章第一章 國(guó)際貨運(yùn)代理概述國(guó)際貨運(yùn)代理概述 本章重點(diǎn) p理解國(guó)際貨運(yùn)代理的概念、性質(zhì)和分類；理解國(guó)際貨運(yùn)代理的概念、性質(zhì)和分類； p了解國(guó)際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生、現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)；了解國(guó)際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生、現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)； p掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位、掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位、 責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)， 責(zé)任限制、責(zé)任限制、 除外責(zé)任。除外責(zé)任。 p熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制，了解國(guó)際貨運(yùn)代理行熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制，了解國(guó)際貨運(yùn)代理行 業(yè)組織的基本情況。業(yè)組織的基本情況。 第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸概述 方案方案1：可以自己游泳、走路過(guò)去：可以自己游泳、走路過(guò)去 方案方案2：使用交通工具。：使用

2、交通工具。 我有一批服裝想要出口怎么辦？我有一批服裝想要出口怎么辦？ 要使用什么樣要使用什么樣 的交通工具，的交通工具， 才能使成本低才能使成本低 ，速度快，質(zhì)，速度快，質(zhì) 量高呢？量高呢？ 為何不請(qǐng)國(guó)為何不請(qǐng)國(guó) 際貨運(yùn)代理際貨運(yùn)代理 ？ 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞絿?guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?（1）海上運(yùn)輸）海上運(yùn)輸 （2）鐵路運(yùn)輸）鐵路運(yùn)輸 （3）公路運(yùn)輸）公路運(yùn)輸 （4）航空運(yùn)輸）航空運(yùn)輸 （5 5）管道運(yùn)輸）管道運(yùn)輸 國(guó)際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生國(guó)際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生 國(guó)際物流的總目標(biāo)：是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，國(guó)際物流的總目標(biāo)：是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)， 即選擇最佳的方式和路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)即

3、選擇最佳的方式和路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng) 險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到 另一國(guó)的需求方。另一國(guó)的需求方。 國(guó)際貿(mào)易國(guó)際物流 國(guó)際貨運(yùn)代理 代表貨主的利益，選擇運(yùn)輸方 式和運(yùn)輸線路、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、 安排短途運(yùn)輸、繕制各種運(yùn)輸 單據(jù)，辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn) 等相關(guān)手續(xù)。 國(guó)際貨運(yùn)代理的定義國(guó)際貨運(yùn)代理的定義 （一）國(guó)際上對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理所下的定義（一）國(guó)際上對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理所下的定義 國(guó)際上對(duì)于貨運(yùn)代理沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定義。國(guó)際上對(duì)于貨運(yùn)代理沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定義。 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATAFIATA）將其定義為：）

4、將其定義為：“根據(jù)客根據(jù)客 戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本身不是承戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本身不是?運(yùn)人。運(yùn)人。”貨運(yùn)代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的貨運(yùn)代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的 活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。 貨主貨主 （進(jìn)出（進(jìn)出 口公司口公司） 貨貨 代代 承運(yùn)人承運(yùn)人 （船公司、（船公司、 航空公司、航空公司、 鐵路部門(mén)等鐵路部門(mén)等） （二二）我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的概念）我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 在我國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理在我國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理 是指接受進(jìn)出口貨物收

5、貨是指接受進(jìn)出口貨物收貨 人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人的名義或者人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人的名義或者 以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè) 務(wù)并收取代理費(fèi)或服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)務(wù)并收取代理費(fèi)或服務(wù)報(bào)酬的行業(yè) 行業(yè)組織行業(yè)組織 （一）（一）國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA） 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)是世界國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織，是世界國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織， FIATA由由16個(gè)國(guó)家的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)于個(gè)國(guó)家的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)于1926年年5月月31日在奧地利維日在奧地利維 也納成立，總部設(shè)

6、在瑞士蘇黎士，是一個(gè)非營(yíng)利性的組織。也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎士，是一個(gè)非營(yíng)利性的組織。 FIATA的的宗旨是保障和提高國(guó)際貨運(yùn)代理在全球的利益。宗旨是保障和提高國(guó)際貨運(yùn)代理在全球的利益。 （二）中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（二）中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA） n1992年，上海國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)成立，這是我國(guó)第一個(gè)地方國(guó)際年，上海國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)成立，這是我國(guó)第一個(gè)地方國(guó)際 貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)。貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)。20002000年年9 9月月6 6日，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)在北京宣日，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)在北京宣 告成立。告成立。CIFACIFA是一個(gè)非營(yíng)利性的全國(guó)性行業(yè)組織。是一個(gè)非營(yíng)利性的全國(guó)性行業(yè)組織。

7、nCIFA宗旨是：協(xié)助政府部門(mén)加強(qiáng)對(duì)我國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)的管理；維宗旨是：協(xié)助政府部門(mén)加強(qiáng)對(duì)我國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)的管理；維 護(hù)國(guó)際貨代業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序；推動(dòng)會(huì)員企業(yè)間的橫向交流與合作；護(hù)國(guó)際貨代業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序；推動(dòng)會(huì)員企業(yè)間的橫向交流與合作； 依法維護(hù)本行業(yè)利益；保護(hù)會(huì)員企業(yè)界的合法權(quán)益；促進(jìn)對(duì)外貿(mào)依法維護(hù)本行業(yè)利益；保護(hù)會(huì)員企業(yè)界的合法權(quán)益；促進(jìn)對(duì)外貿(mào) 易和國(guó)際貨代業(yè)的發(fā)展。易和國(guó)際貨代業(yè)的發(fā)展。 n 2002年年7月月15日日,中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)頒發(fā)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)頒發(fā)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代 理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件，并推薦會(huì)員使用。該標(biāo)準(zhǔn)交易條件采納理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件，并推薦會(huì)員使用。該標(biāo)準(zhǔn)交易

8、條件采納 FIATA示范法，并吸納了其他國(guó)家相關(guān)立法和標(biāo)準(zhǔn)交易條件。示范法，并吸納了其他國(guó)家相關(guān)立法和標(biāo)準(zhǔn)交易條件。 國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù) 貨代服務(wù)的對(duì)象 發(fā)貨人 收貨人 海關(guān) 承運(yùn)人 航空公司及其他 貨代服務(wù)內(nèi)容 選擇運(yùn)輸線路、方式 和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人 訂艙 接受貨物 和包裝、儲(chǔ)存 簽發(fā)單證 報(bào)關(guān)及單證 運(yùn)輸及保險(xiǎn) 交貨及協(xié)助索賠 國(guó)際貨運(yùn)代理的分類國(guó)際貨運(yùn)代理的分類 （一）以委托人的性質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)分類（一）以委托人的性質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)分類 （1）貨主的代理。）貨主的代理。 它是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，為了托運(yùn)人的利 益辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國(guó)際 貨運(yùn)代理。 （

9、2）承運(yùn)人的代理。 它是指接受承運(yùn)人的委托，為了承運(yùn)人的利益辦理國(guó)際 貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國(guó)際貨運(yùn)代理。 （三）按委托人委托的代理人數(shù)量劃分（三）按委托人委托的代理人數(shù)量劃分 （1）獨(dú)家代理）獨(dú)家代理 （2）普通代理）普通代理 （四）按委托人委托授予代理人權(quán)利范圍（四）按委托人委托授予代理人權(quán)利范圍 （1）全權(quán)代理）全權(quán)代理 （2）一般代理）一般代理 （五）按委托人辦理的事項(xiàng)（五）按委托人辦理的事項(xiàng) （1）綜合代理）綜合代理 （2）專項(xiàng)代理）專項(xiàng)代理 （六）按代理人的層次（六）按代理人的層次 （1）總代理）總代理 （2）分代理）分代理 （七）按運(yùn)輸方式（七）按運(yùn)輸方式 （1）水

10、運(yùn)貨運(yùn)代理）水運(yùn)貨運(yùn)代理 （2）空運(yùn)貨運(yùn)代理）空運(yùn)貨運(yùn)代理 （3）陸運(yùn)（鐵路、公路）貨運(yùn)代理）陸運(yùn)（鐵路、公路）貨運(yùn)代理 （4）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理 國(guó)際貨運(yùn)代理的流程國(guó)際貨運(yùn)代理的流程 貨代流程 貨主詢價(jià) 接單 訂艙 做箱 報(bào)關(guān)及單證 簽單 提單 1 1、在委托人授權(quán)范圍內(nèi)行事。在委托人授權(quán)范圍內(nèi)行事。 2 2、如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。 3 3、負(fù)保密義務(wù)。負(fù)保密義務(wù)。 4 4、如實(shí)向委托人報(bào)賬如實(shí)向委托人報(bào)賬 國(guó)際貨運(yùn)代理人的責(zé)任國(guó)際貨運(yùn)代理人的責(zé)任 案例 某出口商指示其貨運(yùn)代理為其價(jià)值某出口商指示其貨運(yùn)代理為其價(jià)值25000 美元的美元的 半成品服裝在發(fā)

11、貨前投保。貨運(yùn)代理安排了投保，半成品服裝在發(fā)貨前投保。貨運(yùn)代理安排了投保， 但保單上注明貨物應(yīng)由幾條船裝運(yùn)，且每條船的貨但保單上注明貨物應(yīng)由幾條船裝運(yùn)，且每條船的貨 價(jià)不得超過(guò)價(jià)不得超過(guò)5000 美元。其中一批超過(guò)美元。其中一批超過(guò)5000 美元的貨美元的貨 物裝運(yùn)于某船上。此情況出口商亦知曉。運(yùn)輸途中物裝運(yùn)于某船上。此情況出口商亦知曉。運(yùn)輸途中 貨物出現(xiàn)滅失。保險(xiǎn)人對(duì)于超過(guò)貨物出現(xiàn)滅失。保險(xiǎn)人對(duì)于超過(guò)5000 美元的部分拒美元的部分拒 絕賠付，因?yàn)閷?shí)際裝船與保單上的規(guī)定不符。絕賠付，因?yàn)閷?shí)際裝船與保單上的規(guī)定不符。 問(wèn)：?jiǎn)枺涸摀p失應(yīng)該有誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？該損失應(yīng)該有誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？ 案例 某貨運(yùn)代理作為進(jìn)

12、口商的代理人，負(fù)責(zé)從某貨運(yùn)代理作為進(jìn)口商的代理人，負(fù)責(zé)從A A港接受一港接受一 批藝術(shù)作品，在批藝術(shù)作品，在100100海里外的海里外的B B港交貨。該批作品用于國(guó)港交貨。該批作品用于國(guó) 際展覽，要求貨運(yùn)代理在規(guī)定的日期之前與際展覽，要求貨運(yùn)代理在規(guī)定的日期之前與B B港交付全部港交付全部 貨物。貨運(yùn)代理在貨物。貨運(yùn)代理在A A港接收貨物后，通過(guò)定期貨運(yùn)卡車(chē)將港接收貨物后，通過(guò)定期貨運(yùn)卡車(chē)將 大部分貨物陸運(yùn)到大部分貨物陸運(yùn)到B B港。由于定期貨運(yùn)卡車(chē)出現(xiàn)季節(jié)性短港。由于定期貨運(yùn)卡車(chē)出現(xiàn)季節(jié)性短 缺，一小部分貨物無(wú)法及時(shí)運(yùn)抵。于是貨運(yùn)代理在市場(chǎng)缺，一小部分貨物無(wú)法及時(shí)運(yùn)抵。于是貨運(yùn)代理在市場(chǎng) 上

13、找了一輛貨車(chē)，要求于指定日期之前抵達(dá)上找了一輛貨車(chē)，要求于指定日期之前抵達(dá)B B港。而后，港。而后， 該承載貨物的貨車(chē)連同貨物一起下落不明。該承載貨物的貨車(chē)連同貨物一起下落不明。 問(wèn)：貨運(yùn)車(chē)造成的損失，是否應(yīng)由貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)。問(wèn)：貨運(yùn)車(chē)造成的損失，是否應(yīng)由貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)。 評(píng)析： 貨運(yùn)車(chē)造成的損失，貨運(yùn)代理是否也要負(fù)責(zé)呢貨運(yùn)車(chē)造成的損失，貨運(yùn)代理是否也要負(fù)責(zé)呢? ? 對(duì)此，有人提出貨運(yùn)代理僅為代理人，對(duì)處于承運(yùn)人對(duì)此，有人提出貨運(yùn)代理僅為代理人，對(duì)處于承運(yùn)人 掌管期間的貨物滅失不必負(fù)責(zé)，這一主張似乎有道理。掌管期間的貨物滅失不必負(fù)責(zé)，這一主張似乎有道理。 然而根據(jù)然而根據(jù)FIATAFIATA關(guān)于貨

14、運(yùn)代理的謹(jǐn)慎責(zé)任之規(guī)定，關(guān)于貨運(yùn)代理的謹(jǐn)慎責(zé)任之規(guī)定，貨運(yùn)貨運(yùn) 代理應(yīng)恪盡職責(zé)采取合理措施，否則需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。代理應(yīng)恪盡職責(zé)采取合理措施，否則需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 本案中造成貨物滅失的原因與貨運(yùn)代理所選擇的承運(yùn)本案中造成貨物滅失的原因與貨運(yùn)代理所選擇的承運(yùn) 人有直接的關(guān)系人有直接的關(guān)系。由于其未盡合理而謹(jǐn)慎職責(zé)，在把。由于其未盡合理而謹(jǐn)慎職責(zé)，在把 貨物交給承運(yùn)人掌管之前，甚至沒(méi)有盡到最低限度的貨物交給承運(yùn)人掌管之前，甚至沒(méi)有盡到最低限度的 謹(jǐn)慎，即檢驗(yàn)承運(yùn)人的證書(shū)，考查承運(yùn)人的背景，致謹(jǐn)慎，即檢驗(yàn)承運(yùn)人的證書(shū)，考查承運(yùn)人的背景，致 使貨物滅失。因而他應(yīng)對(duì)選擇承運(yùn)人的過(guò)失負(fù)責(zé)，承使貨物滅失。因而

15、他應(yīng)對(duì)選擇承運(yùn)人的過(guò)失負(fù)責(zé)，承 擔(dān)由此給貨主造成的貨物滅失的責(zé)任。擔(dān)由此給貨主造成的貨物滅失的責(zé)任。 1 1、及時(shí)給予代理人明確具體指示。及時(shí)給予代理人明確具體指示。 2 2、支付代理傭金。支付代理傭金。 3 3、支付費(fèi)用和補(bǔ)償。支付費(fèi)用和補(bǔ)償。 國(guó)際貨運(yùn)委托人的責(zé)任國(guó)際貨運(yùn)委托人的責(zé)任 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、 發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義， 為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù) 報(bào)酬的

16、法人企業(yè)。報(bào)酬的法人企業(yè)。 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 1 1、申請(qǐng)人資格：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法取得申請(qǐng)人資格：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法取得 中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格，企業(yè)組織形式為有中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格，企業(yè)組織形式為有 限責(zé)任公司。限責(zé)任公司。 2 2設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的條件：有固定的營(yíng)業(yè)設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的條件：有固定的營(yíng)業(yè) 場(chǎng)所，有與其從事的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專場(chǎng)所，有與其從事的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專 業(yè)人員，有必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施，有穩(wěn)定的進(jìn)出口貨源業(yè)人員，有必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施，有穩(wěn)定的進(jìn)出口貨源 市場(chǎng)。市場(chǎng)。 3 3有與經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目相適應(yīng)的注冊(cè)資

17、金有與經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目相適應(yīng)的注冊(cè)資金 4 4辦理國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的登記注冊(cè)辦理國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的登記注冊(cè) 國(guó)際貨運(yùn)代理合同國(guó)際貨運(yùn)代理合同 （一）委托代理合同的概念（一）委托代理合同的概念 委托代理合同，又稱委托合同或代理合同，是指當(dāng)事人雙方委托代理合同，又稱委托合同或代理合同，是指當(dāng)事人雙方 約定一方委托另一方處理事務(wù)，另一方同意為其處理事務(wù)的約定一方委托另一方處理事務(wù)，另一方同意為其處理事務(wù)的 （二）（二）委托代理合同的訂立程序委托代理合同的訂立程序 1 1、提出委托、代理意向、提出委托、代理意向 2 2、調(diào)查、了解對(duì)方資信狀況、調(diào)查、了解對(duì)方資信狀況 3 3、表達(dá)訂立委托代理合同的意思表示、表達(dá)訂立委托代理合同的意思表示 4 4、審核、評(píng)估對(duì)方的合同條件、審核、評(píng)估對(duì)方的合同條件 5 5、回復(fù)對(duì)方當(dāng)事人、回復(fù)對(duì)方當(dāng)事人 6 6、簽訂委托代理合同、簽訂委托代理合同 委托代理合同的履行委托代理合同的履行 （一）委托代理合同的履行原則：誠(chéng)實(shí)守信（一）委托代理合同的履行原則：誠(chéng)實(shí)守信 （二）（二）有關(guān)第三人的委托代理合同的履行有關(guān)第三人的委托代理合同的履行 1 1、當(dāng)事人約定由債務(wù)人向第三人履行債務(wù)。、當(dāng)事人約定由債務(wù)人向第三人履